物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎么樣
現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)科。下面是小編為你整理的物流管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景，希望對(duì)你有幫助。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。面對(duì)我國(guó)加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
首推的當(dāng)然是跨國(guó)物流公司，比如DHL,UPS等，它們是專(zhuān)業(yè)的第三方物流提供商，著重為企業(yè)提供專(zhuān)門(mén)的物流解決方案，從采購(gòu)、庫(kù)存到銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈服務(wù)，這種企業(yè)進(jìn)去會(huì)讓你提高的很快。
大型的央企：有作為第三方物流提供商的央企，如中遠(yuǎn)，中海，中外運(yùn)等;還有些作為能源，電信等壟斷性的央企也招聘物流的學(xué)生，只要有物質(zhì)的地方都可以有物流的學(xué)生，這幾年隨著物流被逐漸得到重視，這些企業(yè)考試招聘物流的學(xué)生。
第三個(gè)就是制造型企業(yè)里面的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和現(xiàn)場(chǎng)管理都可以招聘物流的學(xué)生。這些企業(yè)也意思到了縮減采購(gòu)周期、減低庫(kù)存和銷(xiāo)售、逆向物流的重要性。
還有的就是服務(wù)于外貿(mào)企業(yè)，報(bào)關(guān)、報(bào)檢等。這些人剛開(kāi)始是很困難，面臨著工資和勞累的壓力，但是越做越熟練也就越吃香了。
還有就是國(guó)內(nèi)的快遞，零擔(dān)物流企業(yè)，它們雖然是物流企業(yè)，但是招的物流的學(xué)生并不多，主要是按照職能(財(cái)務(wù)，人力資源)等進(jìn)行招聘。進(jìn)入里面工作事物繁雜，成長(zhǎng)的速度不快。
按照具體職位來(lái)講可以從事調(diào)度員、報(bào)關(guān)報(bào)檢員、物流專(zhuān)員、供應(yīng)鏈專(zhuān)員、現(xiàn)場(chǎng)管理、倉(cāng)庫(kù)管理員等物流相關(guān)的職位。
物流管理的.相關(guān)分類(lèi)
物流管理的劃分有以下分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：
一、宏觀物流與微觀物流
物流管理
宏觀物流是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度來(lái)認(rèn)識(shí)和研究物流活動(dòng)。宏觀物流主要研究社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程物流活動(dòng)的運(yùn)行規(guī)律以及物流活動(dòng)的總體行為。
微觀物流是指消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)。在整個(gè)物流活動(dòng)過(guò)程中，微觀物流僅涉及系統(tǒng)中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)或一個(gè)地區(qū)。
二、社會(huì)物流和企業(yè)物流
社會(huì)物流是指超越一家一戶(hù)的以整個(gè)社會(huì)為范疇，以面向社會(huì)為目的的物流。這種物流的社會(huì)性很強(qiáng)，經(jīng)常是由專(zhuān)業(yè)的物流承擔(dān)者來(lái)完成。
企業(yè)物流是從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域，它由企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷(xiāo)售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流幾部分組成。
三、國(guó)際物流和區(qū)域物流
國(guó)際物流是指當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家(或地區(qū))獨(dú)立進(jìn)行的情況下，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，而對(duì)物資(貨物)所進(jìn)行的物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)。因此，國(guó)際物流是不同國(guó)家之間的物流，這種物流是國(guó)際間貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，各國(guó)之間的相互貿(mào)易最終通過(guò)國(guó)際物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。國(guó)際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領(lǐng)域，近十幾年有很大發(fā)展，也是一種新的物流形態(tài)。
區(qū)域物流是相對(duì)于國(guó)際物流而言的概念，指一個(gè)國(guó)家范圍之內(nèi)的物流，如一個(gè)城市的物流，一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流均屬于區(qū)域物流。
四、一般物流和特殊物流
一般物流是指物流活動(dòng)的共同點(diǎn)和一般性，物流活動(dòng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是涉及全社會(huì)的廣泛性，因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動(dòng)的開(kāi)展必須有普遍的適用性。
特殊物流是指在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有制約因素的特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流。
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