防汛安全知識（大全15篇）
防汛安全知識1
1、儲備防汛物資，保障防洪搶險順利。
2、打響夏季防汛新攻勢，筑牢防汛安全屏障。
3、發(fā)動群眾，依靠集成，防汛自救。
4、防洪防汛，人人有責。
5、防洪防汛，事關大局。
6、防洪防汛責任重于泰山，人民群眾利益高于一切。
7、防汛保平安，合力促發(fā)展。
8、防汛減災，保障經(jīng)濟社會穩(wěn)定發(fā)展。
9、防汛減災，全民參與。
10、防汛責任重于泰山，人民群眾利益高于一切。
11、狠抓工程建設，夯實防汛保安基礎。
12、弘揚抗洪精神，全力搞好防汛工作。
13、積極推進防洪防汛的法制化、社會化進程。
14、加強防汛現(xiàn)代化建設，提高防汛工作效率。
15、加強防汛宣傳，提高全民自防意識。
16、加強防汛知識宣傳教育，增強安全責任和防范意識。
17、堅持科學規(guī)劃，加快防汛工程設施建設。
18、建立基層防汛組織體系，提高基層防汛減災水平。
19、建立健全防汛組織機構，完善落實防汛責任制。
20、開創(chuàng)新世紀防汛抗洪工作新局面。
21、開展防汛應急演練，提高快速反應能力。
22、開展防汛知識宣傳，增強防汛意思和應急處置能力。
23、立足于防汛抗洪工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
24、普及防汛知識，增強抗災自救能力。
25、強化防汛措施，增強自救能力。
26、全民動員，科學防汛。
27、深化抗洪防汛工程，提高應急處置能力。
28、完善防汛預案，確保度汛措施有力。
29、防汛防臺責任重于泰山，人民群眾利益高于一切。
30、防汛抗洪，人人有責。
31、防汛抗洪，心系百姓。
32、防汛抗洪是全民的義務。
33、防汛抗臺，人人有責。
34、防汛無小事，責任大如天。
35、公民、法人有保護防汛防臺抗旱設施的.義務。
36、公民有依法參與防汛防臺抗旱與搶險救災的義務。
37、公民在防汛防臺抗旱中依法享有知情權、獲得救助權和獲得救濟權。
防汛安全知識2
�。ㄒ唬┳≌谎蜁r如何避險？
這種情況一般是針對洪泛區(qū)低洼處來不及轉移的居民，其住宅常易遭洪水淹沒或圍困。假如遇到這種情況，通常有效的辦法是：一是安排家人向屋頂轉移，并盡量安慰穩(wěn)定好他們的情緒二是想方設法發(fā)出呼救信號，盡快與外界取得聯(lián)系，以便得到及時救援三是利用竹木等漂浮物將家人護送漂移至附近的高大建筑物上或較安全的地方。
相關概念警戒水位：汛期江河洪水普遍漫灘，堤防臨水達到一定深度，堤防或防洪工程有可能出現(xiàn)險情，要加以警惕戒備的水位。到達這一水位時，開始進入防汛戎備狀態(tài)，要密切注意水情工情、險情的發(fā)展變化。
如何施行管涌的搶護：處理管涌的原則應以制止涌水帶砂，而留有滲水岀路。汛期：是指江河中由于流域內季節(jié)性降水、融冰、化雪，引起定時性水位上漲的時期。
汛、汛期、防汛：易于造成災害的漲水時期就是常說的汛期。
澇災與洪災的區(qū)別：澇災因本地降水過多而造成，洪災則是因洪水入境而造成。
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處于水深在0.7m以上至2m的淹沒區(qū)內，或洪水流速較大難以在其中生活的.居民，應及時采取避難措施。因避難主要是大規(guī)模、有組織的避難，所以要注意要讓避難路線家喻戶曉，讓每一個避難者弄清，洪水先淹何處，后淹何處，以選擇最佳路線，避免造成人到洪水到"的被動二要認清路標。在那些洪水多發(fā)的地區(qū)，政府修筑有避難道路。一般說來，這種道路應是單行線，以減少交通混亂和阻塞。三要保持鎮(zhèn)定的情緒，掌握"災害心理學"實際上也是一種學問。
�。ㄈ┭雌趯W校教育學生應注意的安全事項
1、汛期氣候多變、突變，常會出現(xiàn)大暴雨、冰雹、臺風、颮風、龍卷風等災害
性天氣，容易發(fā)生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發(fā)等自然災害。
2、要經(jīng)常收聽收看天氣預報，密切注視天氣變化，了解掌握災情預測預報，做好防洪自護。要認真學習有關汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力不到易發(fā)生山洪（溪河邊、沙灘、低洼處）區(qū)域游玩逗留。
3、不到易發(fā)生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區(qū)域或危房里活動停留。
4、不到溪、河、圳、渠、池塘、水庫等水域戲水、游玩。
5、需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過坑、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河。如果有鞋、書包、雨傘等物品掉水里，干萬不能去撿撈，避免落水。
6、不到小溪、小坑流等水域捕魚玩耍。
7、遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全地帶避災自護。
8、要熟記學校應急信號，應急轉移線路和地點，需緊急轉移時，要聽從指揮，及時有序地安全轉移
9、途中遇險時，不必驚慌失措，應迅速進行避險自救或尋找求助的辦法，不能冒險行進。
防汛安全知識3
一、無知（不自覺）的安全認識階段
指工業(yè)革命以前，生產(chǎn)力和僅有的自然科學都處于自然和分散的狀態(tài)。
二、局部的安全認識階段
指工業(yè)革命以后，生產(chǎn)中已使用大型動力機械和能源，導致生產(chǎn)力與危害因素的同步增長，促使人們局部認識安全并采取措施。
三、系統(tǒng)的安全認識階段
系統(tǒng)的安全認識階段是由于形成了軍事工業(yè)、航天工業(yè)、特別是原子能和航天技術等復雜的大型生產(chǎn)系統(tǒng)和機器系統(tǒng)，局部安全認識已無法滿足生產(chǎn)生活中對安全的需要，必須發(fā)展與生產(chǎn)力相適應的生產(chǎn)系統(tǒng)并采取安全措施。
四、動態(tài)的安全認識階段
動態(tài)的安全認識階段是當今生產(chǎn)和科學技術的發(fā)展，特別是高科技的`發(fā)展，靜態(tài)的安全系統(tǒng)安全技術措施和系統(tǒng)的安全認識即系統(tǒng)安全工程理論已不能滿足動態(tài)過程中發(fā)生的，具有隨機性的安全問題，必須采用更加深刻的安全技術措施和安全系統(tǒng)認識。
安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類不感覺難受的水平以下的狀態(tài)。
第一部分
1、汛期易發(fā)生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發(fā)等自然災害。
2、要經(jīng)常收聽天氣預報，密切注視天氣變化，了解掌握災情預報預測，做好防洪自護。要認真學習有關汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力。
3、不到易發(fā)生山洪（河溪邊、沙灘，低洼處）區(qū)域游玩逗留。
4、不到易發(fā)生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區(qū)域或危房里活動停留。
5、不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩。
6、需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過抗、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河。
7、不到小溪、河流等水域捕魚玩耍。
8、遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全的地帶避災自護。
9、要熟記學校應急信號，應急轉移路線和地點，需緊急轉移時，要聽從學校統(tǒng)一指揮，及時有序地安全轉移。
10、途中遇險時，不必驚惶失錯，應迅速進行避險自救或尋找求助求救的辦法，不能冒險行事。
須派指導司機重點添乘，加強領導，列車在運行中遇有暴風、大雨時，司機可適當減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情及時采取有效果斷措施。絕不允許盲目行車。
4、做好通訊聯(lián)系、信息傳遞工作。
機車運行時，電臺一定要處于開放狀態(tài)，線路通話鑰匙齊全，自動電話會使用，事故發(fā)生后，司機應立即調查出事故情況并迅速向行車調度員進行通報。通報內容如下：
�、偈鹿拾l(fā)生地點、時間。
�、谑欠裼腥藗�。
③機車車輛脫軌輛數(shù)、軸數(shù)。
�、芨鶕�(jù)情況，提出起復意見，自己能否處理，是否需要請求救援列車或救援隊出動。
5、防汛期間，值班室要傳達并在乘務員手帳上填寫防洪注意事項，汛期乘務員要認真執(zhí)行調度命令嚴格按規(guī)定速度運行。列車運行遇到大風雨時司機可適當減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情時及時采取有效果斷措施，絕對不許盲目行車。
6、做好段內防洪工作，清除段內排水溝內雜物，保證排水暢通，做好段內停留機車的防溜工作。
7、機務、列車乘務人員，應對沿線重點病害地段心中有數(shù)，要認真執(zhí)行調度命令，嚴格按照規(guī)定速度運行，不間斷了望，并與工務巡守人員以信號應答。運行中列車遇有前方情況不明時，可適當減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情及時采取有效果斷措施，并及時報告車站或調度所。機務段應指派專人重點添乘，加強指導。
8、汛期行車遇線路故障（斷軌、塌方、斷道、線路障礙等）時應該怎么辦？
（1）司機在運行中發(fā)現(xiàn)線路故障時，應立即果斷采取停車措施，停車后立即向車站值班員通報確切停車地點及原因，應使列車保持制動，防止溜逸。
�。�2）查明線路破壞的情況，如發(fā)現(xiàn)線路障礙擴大及妨礙鄰線時，立即對鄰線進行防護。用列車無線調度電話向車站值班員匯報線路情況。
�。�3）通報后續(xù)列車提示其注意運行，通知運轉車長線路故障情況提示按規(guī)定進行防護。
�。�4）聽從有關領導的現(xiàn)場指揮，按其指令辦理行車。
9、汛期行車時機車出庫前應做些什么？
熟知擔當區(qū)段遇發(fā)生洪水及塌方落石地段。機車出庫前，防護用品齊全，并作用良好。
10、汛期行車在運行中應做些什么？
運行中加強了望，認真執(zhí)行呼喚應答和車機聯(lián)控。通過發(fā)生洪水及塌方落石地點時應提高警覺。并做好與工務看守人員的以信號應答制度。充分利用列車無線調度電話與列調、車站、列車之間相互通報情況，創(chuàng)造列車運行條件。
11、汛期行車遇降暴風雨及了望困難應該怎么辦？
遇降暴風雨及了望困難時，應適當降低列車速度。發(fā)現(xiàn)險情要采取果斷停車措施。同時用列車無線調度電話把發(fā)生災害的。地點、時間、現(xiàn)場情況通知車站或通報后續(xù)列車及運轉車長，以便組織力量進行搶險。
12、列車必須立即退行時怎么辦？（在運行中遇有水害或其它突然變故被迫停車）？
在運行中遇有水害或其它突然變故被迫停車，如不立即退行將嚴重危及列車安全時，準許按下列辦法退行：司機遇到上述情況被迫停車，應立即鳴示警報信號（一長三短聲）和退行信號（二長聲）并應以不超過5公里/小時的速度退行，退行中須連續(xù)鳴示警報信號，設有無線調度電話時，應同時與后續(xù)列車及兩端站聯(lián)系，待退到安全地段停車后，迅速派副司機與運轉車長聯(lián)系。按“技規(guī)”第366、368條的有關規(guī)定進行防護，并向列車調度員（兩端站值班員）報告，聽其指示。
13、汛期暴風雨行車應急處理辦法？
1、列車通過防洪危險地段時，司機、運轉車長要加強瞭望，并隨時采取必要的安全措施。
2、當洪水漫到路肩時，列車應按有關規(guī)定限速運行；遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應立即停車，排除障礙并確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。
3、列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機、運轉車長應立即采取應急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。
14、試述天氣惡劣難以辨認信號行車的補充規(guī)定？
遇天氣惡劣（降霧、暴風、雨、雪），信號機顯示距離不足200m時，司機和車站值班員須立即報告列車調度員，并按下列規(guī)定辦理行車。
自動閉塞區(qū)段仍按自動閉塞方式辦理行車，列車按機車信號的顯示運行，司機要加強瞭望，根據(jù)天氣情況適當減速運行。
旅客列車及機車三大件故障的列車按站間區(qū)間掌握。
車站值班員應將追蹤列車的車次通過列車無線調度員通訊設備通知前行列車司機，前行列車司機應將追蹤列車的車次計入司機手賬內，遇列車在區(qū)間被迫停車時，應及時通知后續(xù)列車司機，并按規(guī)定進行防護。同時向列車調度員和相鄰兩站值班員匯報。
自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車必須在該信號機前停車。停車后與車站值班員、列車調度員、前行列車司機聯(lián)系，如確認前方閉塞分區(qū)內有列車時，不得進入，并按列車調度員的指示辦理。
各車站可結合本站具體情況制定天氣惡劣時接發(fā)列車的安全措施，納入《站細》。
15、你所擔當區(qū)段汛期主要水害地段有那些？我段防洪值班電話號碼分別是什么？
防汛安全知識4
一、險情的含義是什么？
險情的含義是在大汛期或平時高水位時，水壓力、流速和風浪加大，各類水工建筑物均有可能因高度、強度不足，或存在隱患和缺陷而出現(xiàn)危及建筑物安全的現(xiàn)象。
二、搶險的含義是什么？
搶險的含義是指在高水位期間或退水較快時，水工建筑物突然出現(xiàn)滲漏、滑坡、坍塌、裂縫、淘刷等險情時，為避免險情的擴大以至工程失事，所進行的緊急搶護工作。防汛與搶險兩項工作密不可分，相輔相成。只有在做好防汛工作的基礎上，才能不出現(xiàn)險情，或少出現(xiàn)險情，即使出現(xiàn)了險情，也能主動、有效地進行搶護，化險為夷。
三、搶險的主要原則是什么？
搶險的主要原則是：
（1）搶護要及時，防止險情擴大，為此，要加強檢查觀測，及早發(fā)現(xiàn)險情，搶早搶��；
�。�2）正確識別險情，必須了解工程的設計、施工、管理、運用等各種情況，必須了解工程的設計、施工、管理、運用等各種情況，結合出現(xiàn)的現(xiàn)象，進行綜合分析，做出準確判斷，擬定正確的搶護方案；
（3）及時供應料物，搶險需要的料物種類多，數(shù)量大，直接影響著搶險工作的進展；
�。�4）加強領導，統(tǒng)一指揮，組織好搶險隊伍，必要時還可請部隊支援。
四、暴雨預警信號解析
1、暴雨藍色預警信號
含義：24小時降雨量將達24.1毫米以上，或者已達24.1毫米以上且降雨可能持續(xù)。
防御指南：
1、要特別關注天氣變化，采取防御措施；
2、收蓋露天晾曬物品，相關單位做好低洼、易受淹地區(qū)的排水防澇工作；
3、水庫做好水位監(jiān)測。
2、暴雨黃色預警信號
含義：12小時降雨量將達24.1毫米以上，或者已達24.1毫米以上且降雨可能持續(xù)。
1、城市道路、城市排水系統(tǒng)做好準備；
2、駕駛人員應注意道路積水和交通阻塞，確保安全；
3、低洼地帶居民住房注意洪水侵襲；
4、水庫做好水位監(jiān)測和泄洪準備；
5、位于地質災害易發(fā)區(qū)內的單位及住戶，應時刻警惕，隨時做好人員撤離準備。其它同暴雨藍色預警信號。
3、暴雨橙色預警信號
含義：6小時降雨量將達24.1毫米以上，或者已達24.1毫米以上且降雨可能持續(xù)。
1、暫停在空曠地方的戶外作業(yè)，盡可能停留在室內或者安全場所避雨；
2、相關應急處置部門和搶險單位加強值班，密切監(jiān)視災情，切斷低洼地帶有危險的室外電源，落實應對措施；
3、交通管理部門應對積水地區(qū)實行交通引導或管制；
4、轉移危險地帶以及危房居民到安全場所避雨；其它同暴雨黃色預警信號。
五、洪水發(fā)生了如何自救？
�。�1）洪水來了，按照預定路線轉移、避難，注意扶老攜幼，相互幫助。如果洪水來得太快，已經(jīng)無法步行轉移了，要使用事先備好的船只或門板、木床等漂浮物，做水上轉移的工具。
�。�2）當洪水來得很快，大水已經(jīng)進屋了，要急速爬上屋頂、墻頭或就近的大樹上，暫時避難，等待救護人員轉移。不能單身游水轉移。
�。�3）土墻、干打壘住房或泥縫磚墻住房，只能做暫時避難場所，因為經(jīng)水一泡，它們隨時會有坍塌的危險。
�。�4）假如沒有大樹、院墻，屋頂又一時爬不上去，此刻應抓住固定物不放，并呼救他人搭救脫險。
六、一旦發(fā)生山洪、泥石流、強降水、臺風等自然災害，該如何應對？
1．、泥石流當?shù)弥硡^(qū)域一段時間內將發(fā)生山洪、泥石流時，應對該地區(qū)采取緊急疏散和保護措施，人員需強行遷至安全區(qū)。要建立臨時躲避棚，躲避棚的位置要避開溝渠凹岸，以及面積小而低平的凸岸和陡峭的.山坡下，應安置在距離村莊較近的低緩山坡或位置較高的階臺地上。
不要順泥石流溝向上游或向下游跑，應向溝岸兩側山坡跑，且不要停留在凹坡處。
2．在臺風來臨前固定好花盆、空調室外機、雨篷、建筑工地上的零星物品等。
檢查門窗是否關緊，釘牢松脫的門窗。不要在迎風窗口附近活動，將貴重物品搬離迎風的窗口。臺風可能造成停水停電，要及時做好日常生活的儲備工作。刮大風時盡量不要外出，若不得不外出，一定要彎腰慢步，盡可能抓住欄桿等固定物，要特別注意高處墜落物體，千萬不要在危舊住房、工棚、臨時建筑、腳手架、電線桿、樹木、廣告牌、鐵塔等容易造成傷亡的地點避風避雨。
3．要對易澇片區(qū)的排澇溝渠進行疏通、清淤，備足排澇設施，避免積水受澇。對管轄道路的路燈電纜電線、開關控件進行全面檢查，避免電線裸露等情況，保證用電安全。
4．強降雨短時強降雨天氣，容易誘發(fā)山洪、泥石流、滑坡等地質災害，也容易造成局部內澇，給市民帶來不便。除上述情況外，夏季是雷雨多發(fā)季節(jié)，強降雨往往伴有雷電、雷雨大風，市民還要注意防雷。雷雨發(fā)生時，不要在曠野逗留,尤其不要在空曠地區(qū)的孤立物體(如樹底)下逗留；盡量不要接觸天線、水管、鐵絲網(wǎng)等金屬物體；如一時無法回室內,可以躲到汽車
防汛安全知識5
近日，受強降雨天氣影響，我縣大部分地區(qū)出現(xiàn)水位上漲且有不斷增加之勢，其中7—9月為暴雨、冰雹等自然災害的高發(fā)期，也正值我縣中小學生暑假期間，為做好汛期學生的安全工作，做好雨天預防措施，讓我們一起學習中小學生汛期安全小常識。
一、外出時如何避免遭受雷擊？
1、在外出時遇到雷雨天氣，要及時躲避，不要在空曠的野外停留。
2、雷電交加時，如果在空曠的野外無處躲避，應該盡量尋找低凹地藏身，或者立即下蹲、雙腳并攏、雙臂抱膝、頭部下俯，盡量降低身體的高度。如果手中有導電的物體（如鐵鍬、金屬桿雨傘），要迅速拋到遠處，千萬不能拿著這些物品在曠野中奔跑，否則會成為雷擊的目標。
3、遇到雷電時，一定不能到高聳的.物體（如旗桿、大樹、煙囪、電桿）下站立，這些地方最容易遭遇雷擊。
二、遇到暴雨、冰雹怎樣保護自己？
1、暴雨天，要注意添加衣物，減少室外活動。
2、下冰雹時，應在室內躲避；如在室外，應用雨具或其他代用品保護頭部，并盡快轉移到室內，避免砸傷。
3、暴雨過后，不要靠近危險的房屋、墻體、坑塘等，預防倒塌對我們造成的傷害。
三、嚴禁學生私自到河畔游玩、游泳：
1、不要私自或結伴去看河水，到河里游泳。有發(fā)現(xiàn)同學私自去河邊的要及時阻止，阻止不了的要及時匯報學校、老師，以便學校、老師勸阻、批評教育，把溺水事故消除在萌芽狀態(tài)。
2、請同學們不要在汛期私自或結伴到溪、池、坑、塘、和水庫附近玩耍。
四、在大雨天氣騎自行車怎樣注意安全？
1、騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。
2、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶持車把騎行。
3、雨天騎車，應與前面的車輛、行人保持較大的距離。
防汛安全知識6
夏季是一個自然災害多發(fā)的季節(jié)，高溫、干旱、多雨、雷電都會對加油站的.安全造成威脅，如何做好安全防護是夏季加油站工作的重中之重。
要預防和應對夏季災害性天氣及其他各類事故的發(fā)生，就必須首先了解夏季常見的安全隱患，做到對癥下藥。夏季常見的安全隱患及危害主要有以下幾方面：
一、夏季氣溫較高，加油站內油氣蒸發(fā)加劇，空氣中油蒸汽濃度較高，此時空氣中的油氣分子在明火和靜電下極易引發(fā)火災和爆炸事故。
二、加油站員工經(jīng)常要頂著高溫站在罩棚下，在長時間的進行加油操作，容易導致人員中暑。
三、持續(xù)高溫，加之用電負荷過大，可能導致線路老化，引起線路起火，導致火災。
四、持續(xù)干旱，地表干硬，如遇暴雨，小則加油站油罐漂浮，管線拉斷，油品跑冒，大則可能導致加油站被淹或被沖毀，造成巨大損失。
五、沒有做防雷防靜電檢測和防靜電跨接，未設靜電接地線或靜電接地線不好用，遇雷電時，聚積的油分子能瞬時爆炸，造成巨大損失。
針對以上安全隱患及危害，當務之急就是做到防患于未然。
防汛安全知識7
暴雨洪水發(fā)生前：
�。�1）要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區(qū)域活動。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。
�。�2）要熟悉周圍環(huán)境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當?shù)貧庀蠓姥床块T的預報。特別是人群密集區(qū)要及時做好人員疏導轉移等工作。
暴雨洪水發(fā)生后：
�。�1）發(fā)現(xiàn)重大征兆或已經(jīng)發(fā)生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發(fā)展和救援。
（2）在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發(fā)性強，陡漲陡落，持續(xù)時間短。當發(fā)現(xiàn)河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。
�。�3）在發(fā)生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區(qū)域，雷雨時要關閉手機。
�。�4）及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。
洪水將要來臨時，做哪些物資準備？
1、一臺無線電收音機，隨時收聽、了解各種相關信息；
2、飲用水、罐裝果汁和保質期長的食品，并捆扎密封，以防發(fā)霉變質；
3、保暖用的衣物及治療感冒、痢疾、皮膚感染的藥品；
4、通訊聯(lián)絡的物品，如手電筒、蠟燭、打火機等。顏色鮮艷的衣物及旗幟、哨子等，以防不測時當作信號；
5、汽車加滿油，保證隨時可以開動。
駕車時遭遇洪水怎么辦？
1、在水中要非常小心的駕駛，觀察道路情況；
2、如果在洪水中出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，應立即棄車。在不斷上漲的洪水中，試圖驅動一輛拋錨的車，是十分危險的；
3、不要企圖穿越被洪水淹沒的.公路，這樣做的結果往往會被上漲的洪水困住。
行車時遇到暴雨如何應對？
（1）暴雨中行車，能見度下降，地面濕滑，應打開汽車小燈，握好方向盤，小心駕駛，注意行人，低速行駛，慎用制動。因輪胎附著系數(shù)低，制動距離會更長，極易出事。
（2）遇特大暴雨時，千萬不要冒險行駛，應選擇較高的安全地帶停車。
（3）不熟悉的路況，不了解積水深度，不要輕易地讓汽車涉水；如不小心車子進水熄火后，千萬不能再進行啟動，否則發(fā)動機將“報銷”。
（4）如遇有暴雨時出車，應采取必要的防護措施：先將空氣濾清器拆下或將進氣軟管抬高，或將排氣管用橡膠軟管接高。使汽車的進、排氣口盡量遠離水面，減少發(fā)動機進水的可能性。
（5）行車時，盡量躲避對方來車行駛時所擁起的水浪，必要時可停車讓對方汽車先通過。
（6）當水淹沒高度達到車輪半徑時，應盡量避免讓汽車涉水。無法避免時，采用掛低檔、少加油、慢而勻速行駛的方法通過。
防汛安全知識8
防汛是指為防止和減輕洪水災害，在洪水預報、防洪調度、防洪工程運用等方面進行的有關工作。汛的含義是指江河、湖泊等水域的.季節(jié)性或周期性的漲水現(xiàn)象。
2、汛期氣候多變、突變、常會出現(xiàn)打雷閃電、大暴雨、冰雹、龍卷風等災害性天氣。
3、汛期易發(fā)生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發(fā)等自然害。
4、要經(jīng)常收聽天氣預報，密切注視天氣變化，了解掌握災情預報預測，做好防洪自護。要認真學習有關汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力。
5、不到易發(fā)生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區(qū)域或危房里活動停留。
6、不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩。
7、需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過抗、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河。
8、不到小溪、河流等水域捕魚玩耍。
9、遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全的地帶避災自護。
10、要熟記學校應急信號，應急轉移路線和地點，需緊急轉移時，要聽從學校統(tǒng)一指揮，及時有序地安全轉移。
11、途中遇險時，不必驚惶失錯，應迅速進行避險自救或尋找求助求救的辦法，不能冒險行事。
12、不到易發(fā)生山洪（河溪邊、沙灘，低洼處）區(qū)域游玩逗留。
防汛安全知識9
一、暴雨天氣要注意防雷
1、不要在大樹底下避雨。因為下雨時，大樹潮濕的枝干相當于一個引雷裝置，如果用手扶大樹，就仿佛用手摸雪針一樣。所以，在打時最好離大樹5米以外。
2、下雨時不要在水邊（江、河、湖、海、塘、渠等）、洼地停留，要迅速到附近千燥的住房避雨要觀察住房是否適合避雨。
3、不要拿著金屬物品在雷雨中停留，因為金屬物品屬于導電物質
4、打雷時，首先要做的就是關好門窗，防止香電直擊室內和球形雷飄進室內
二、暴雨天氣注意防汛
1、暴雨過后，上學需途經(jīng)小河、溝、橋的，要由家長陪同護送，如果洪水暴發(fā)未能經(jīng)過小河、溝、橋的就返回家中等候可以安全通過再上校，同時要讓家人打電話告訴學校、老師，家中沒有電話的要到鄰居家或者商店中打電話，以免學校、老師擔心
2、暴雨過后，放學需途經(jīng)小河、溝、橋的，要先探視具體情況，或者由家長接送學生。家長經(jīng)常與學校保持聯(lián)系，暴風驟雨時要堅持主動到學校接送孩子，學生不能撞自涉險回家。
3、因洪水原因留校的學生，要安下心來，聽從學校的管理，情況允許了才回家，不能撞自個人或結伴去查看洪水情況。
4、暴雨過后，學生不要靠近危險的房屋、墻體、坑塘等，預防倒塌對我們造成的傷害
5、請密切關注氣象部門的.天氣預報和預警信號，如遇暴雨天氣，學生不要單獨外出玩耍及探親訪友。
三、遇到滑坡或崩塌怎么辦
1.行人與車輛不要進入或通過有警示標志的滑坡、崩塌危險區(qū)。
2.當發(fā)現(xiàn)有滑坡、崩塌的前兆時，應立即報告當?shù)卣蛴嘘P部門，同時通知其他受威脅的人群。要提高警惕，密切注意觀察，做好撤離準備
3.當您正處于滑坡體上，感到地面有變動時，要立即離開，用最快的速度向兩側穩(wěn)定地區(qū)逃離。向滑坡體上方或下方跑都是危險的！
4.當您處于滑坡體中部無法逃高時，找一塊坡度較緩的開闊地停留，但一定不要和房屋、圍墻、電線桿等靠得太近。
5.當您處于滑坡體前沿或崩塌體下方時，只能迅速向兩邊逃生，別無選擇。
四、遇到泥石流如何避險
1.在溝谷內逗留或活動時，一旦遭遇大雨、暴雨，要迅速轉移到安全的高地，不要在低洼的谷底或陡峻的山坡下躲避、停留。
2.留心周圍環(huán)境，特別警惕遠處傳來的土石崩落、洪水咆哮等異常聲響，這很可能是即將發(fā)生泥石流的征兆
3.發(fā)現(xiàn)泥石流襲來時，要馬上向溝岸兩側高處跑，千萬不要順溝方向往上游或下游跑。
4.暴雨停止后，不要急于返回溝內住地，應等待一段時間。
防汛安全知識10
一、暴雨來臨前應采取哪些防范措施
1、要避免在低洼地帶、山體滑坡危險區(qū)域活動。每年春夏季節(jié)要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。
2、要熟悉周圍環(huán)境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。
3、注意收聽當?shù)貧庀蠓姥床块T的預報，特別是人群密集區(qū)要及時做好人員疏導轉移等工作。
二、暴雨來臨時如何采取防范措施
1、暴雨來臨，關閉門窗，防止雨水撲入屋內，一旦進水立即關閉電源、煤氣等設備。
2、切斷低洼地帶有危險的室外電源。
3、不要走地下通道或高架橋下面的通道。
4、不要在流水中行走，15厘米深度的流水就能使人跌倒。
5、在山地如發(fā)現(xiàn)水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，可能是山洪暴發(fā)的前兆，應離開溪澗或河道。
6、暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段。
7、注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門。
8、如住所可能出現(xiàn)嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避。
9、在緊急情況下，要頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。
10、遇到危險時，請撥打110求救。
三、暴雨過后怎樣預防疾病流行?
1、清除積水、穢物，通風晾曬，噴灑消毒藥劑，預防傳染病及蚊蠅滋生。
2、服用預防藥物，避免發(fā)生傳染疾病。如果發(fā)生傳染病例，必須進行隔離治療。
3、家用生活器具要清洗、消毒，濕、霉的物件要通風、晾曬。
春夏季節(jié)雨水較多，為更好的.預防汛期洪澇事故，避免災害發(fā)生，構建平安和諧，是大家的共同愿望。
防汛安全知識11
【洪水防范措施】
編制防洪防汛預案，并在汛期前做好檢查落實工作。學習防洪知識，加強并完善自身環(huán)境內的防災措施，發(fā)現(xiàn)異常征兆，如堤壩滲水，出現(xiàn)“管涌”，水位異常猛漲，應及時向有關部門報告。
做好防洪準備，準備必要的醫(yī)療用品，妥善安置貴重物品，準備必要的衣物、食品、礦泉水，做好自救和救援的準備，將人畜等盡早轉移到安全的地方。如被洪水圍困，可在屋頂、樹上等高處避難。將木料或木制家具捆扎成救生筏使用：施放求救信號，等待救援：如有條件時，要積極援救周圍的遇難者。
在洪水到達之前，最重要的是選擇逃生路線，盡快地體的物體下(旁)、易于形成三角空間的地方，開間小、有支撐的地撤離危險地帶，不要徒步涉過水流湍急、水深已過膝的水溪。不能飲用洪流中的污水。
即時了解汛期災情，制定或調整防洪對策。在汛情緊張時期，當天氣預報有連續(xù)暴雨或有臺風襲擊時，在易受洪水淹沒的低洼、滯洪地帶或湖泊、海邊、河邊的人群，更要提高警惕，隨時注意水位的變化，及時了解洪水的`情況，采取適當?shù)拇胧苊饣驕p輕洪水的危害。
【防洪防汛安全知識——小常識】
1、 汛期氣候多變、突變、常會出現(xiàn)打雷閃電、大暴雨、冰雹、龍卷風等災害性天氣。
2、 汛期易發(fā)生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發(fā)等自然災害。
3、要經(jīng)常收聽天氣預報，密切注視天氣變化，了解掌握災情預報預測，做好防洪自護。要認真學習有關汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力。
4、 不到易發(fā)生山洪(河溪邊、沙灘，低洼處)區(qū)域游玩逗留。
5、不到易發(fā)生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區(qū)域或危房里活動停留。
6、不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩。
7、 需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過抗、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河。
8、不到小溪、河流等水域捕魚玩耍。
9、 遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全的地帶避災自護。
10、 要熟記學校應急信號，應急轉移路線和地點，需緊急轉移時，要聽從學校統(tǒng)一指揮，及時有序地安全轉移。
11、途中遇險時，不必驚惶失錯，應迅速進行避險自救或尋找求助求救的辦法，不能冒險行事。
【防洪防汛安全知識——應對暴雨山洪】
暴雨洪水發(fā)生前：
(1)要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區(qū)域活動。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。
(2)要熟悉周圍環(huán)境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當?shù)貧庀蠓姥床块T的預報。特別是人群密集區(qū)要及時做好人員疏導轉移等工作。
暴雨洪水發(fā)生后：
(1)發(fā)現(xiàn)重大征兆或已經(jīng)發(fā)生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發(fā)展和救援。
(2)在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發(fā)性強，陡漲陡落，持續(xù)時間短。當發(fā)現(xiàn)河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。
(3)在發(fā)生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區(qū)域，雷雨時要關閉手機。
(4)及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。
防汛安全知識12
近來，大雨連綿，汛期如期而至，惡劣的天氣造成了極大的安全隱患。為認真抓好學校安全工作、落實防汛措施、消除汛期安全隱患，使學生高高興興上學、平平安安回家，恩溪中學高度重視，多舉措夯實汛期安全防護網(wǎng)，保障學生安全。
一是加強防汛工作組織領導，落實責任。學校成立了以吳謝英校長為組長的防汛安全工作領導小組，全面負責學校防汛防洪工作，保證防汛抗洪救災工作順利開展。根據(jù)學校防汛工作實際，制定了工作職責和目標，落實防汛責任制，分學校部門、班級責任到人。根據(jù)上級要求和學校突發(fā)公共事件應急預案，結合學校及周邊地理環(huán)境實際情況，制定了《恩溪中學防汛防洪應急預案》，保障防汛工作的有序進行。
二是切實防汛安全隱患排查，消除隱患。該校安全工作領導小組組織開展了防汛安全專項隱患排查活動，重點排查了校舍基礎、屋頂漏水和圍墻、供電、供水設施和學生上下學路段情況，建立了安全工作臺帳。各班級加強了雷電暴雨等惡劣天氣對學生上、下學途中的險情隱患的排查，提醒學生加強防范，并進一步加強了家校聯(lián)系，共同做好汛期學生上下學安全工作。
三是加強防汛安全教育，提高師生防范意識和能力。該校利用升旗儀式、班會、安全教育課、黑板報、宣傳欄等多種形式，對廣大師生針對性地開展防汛減災教育，提高師生的防汛減災意識，增長防汛安全知識。開展了以洪水災害防護、山體崩塌、泥石流等自然災害知識和自然災害自護自救避險技能的宣傳教育，組織開了展自然災害應急避險演練活動，使學生知曉掌握自然災害應急避險、自護自救要領。通過應急知識的宣傳教育，有力的提高了師生防汛等防范自然災害的.意識和能力，提高了學校防汛應急管理水平。
四是加強防汛值班工作，完善預報機制。該校積極落實防汛值班制度，嚴格值班工作紀律，堅持專人值班，確保通訊24小時暢通。學校還密切關注暴雨、洪澇、山體滑坡和泥石流等氣象地質災害的預報，及時掌握氣象、災情的預測、預報信息，對可能出現(xiàn)的問題及時調整安排學校各項工作。
“洪澇猛如虎，面對自然災害隱患，我們容不得半點馬虎，全校務必眾志成城，樹立防范意識，切實防汛安全工作，保障學校師生的生命財產(chǎn)安全�！痹趯W校防汛專題工作會上，該校校長吳謝英鄭重地強調。
防汛安全知識13
01洪澇災害
發(fā)生暴雨、雷擊、洪水災害可能對加油站帶來的災害主要包括：
1、因河道漫溢、大范圍積水造成房屋倒塌。
2、地下設施進水以及引發(fā)的斷電、斷水。
3、油罐浮起拉斷輸油管線斷裂成的油料泄漏，污染環(huán)境，引發(fā)火災和爆炸，并造成人員傷亡等事故；
4、瀝澇導致站內商品、設備設施漫水造成損失。
02汛前準備
加油站防汛重點部位是罐區(qū)、站房、加油區(qū)、配電室。
在暴雨來臨前，要做好如下準備工作：
1、加油站要保持高度警惕，加強與氣象、海事等部門的溝通聯(lián)系，健全應急協(xié)調聯(lián)動機制，密切注意天氣最新動向，及時掌握暴雨等信息。站內通訊工具必須開機，如遇有緊急情況要及時上報。
2、油站要提前對生產(chǎn)場所排水通道進行疏通和清理工作，同時對低洼場所的設備設施、排水設施、雨污水管網(wǎng)進行檢查，保證設備完好，確保排泄水系統(tǒng)通暢。
3、油站要及時跟蹤油罐計量口密封情況，暴雨前要對油罐低位孔口及時包扎密封，防止水份入罐，暴雨期間要落實并明確人員輪流察看，及時抽排油罐操作井內的.積水。
4、重視液位儀、雙層罐（管線）測漏等異常報警信息。加油站如果發(fā)生液位儀報警、雙層罐（管線）測漏報警等異常報警信息，必須引起重視，必須查明原因，向片區(qū)經(jīng)理履行報告程序后再行排除故障后再恢復營業(yè)。
5、準備充足的鐵鍬、沙袋、防水布、手電筒（站內使用防爆型，站外使用普通型）等防汛抗洪物資。
6、員工配備雨衣、雨鞋。
03應急處置
1、洪水到來后，加油站迅速向所在片區(qū)、公司和當?shù)胤姥纯购轭I導指揮部報告訊情和災情，災情嚴重時請求支援。
2、站內立即停止一切經(jīng)營活動，對加油機及其他設備進行斷電、關閉閥門等。
3、及時轉移非油陳列商品、賬表冊、現(xiàn)金等貴重物品。
4、及時用沙袋對加油機、罐區(qū)操作井、卸油口、營業(yè)室門口、配電室等處進行封堵。
5、密切關注水位變化情況，如水位快速升高并存在危及員工生命可能，及時上報并組織員工進行撤離。
04災后恢復
1、開展現(xiàn)場隱患排查。雨后，加油站要對罩棚、檐面、罐區(qū)圍墻、站前樹木、配電室、插座等存在安全隱患的重點區(qū)域進行隱患排查，及時對隱患區(qū)域進行隔離或處置，避免造成人員傷害。
2、恢復供電檢查設備運行。在確保站內無隱患前提下，嘗試進行恢復供電，檢查站內電器設備是否正常運行，如發(fā)現(xiàn)無法合閘，及時上報維修，如出現(xiàn)跳閘切不可頻繁供電，避免設備損壞。注意，如發(fā)現(xiàn)站內已有電線扯斷，嚴禁進行合閘。
3、進行罐內水高檢測。雨后所有油站用試水膏進行罐內水高檢測，如發(fā)現(xiàn)罐內水高超標，立即停止發(fā)貨并上報抽水，確保不發(fā)生因管理缺失而出現(xiàn)的油品質量事故。
4、加油機回罐并檢查防水濾芯。發(fā)生洪水漫過加油島的站點，恢復供電后必須進行油品回罐檢測，檢查管道內是否進水。如防水濾芯外表有水，必須及時進行更換，確保油品質量合格。
5、防汛物資歸位。暴雨過后，站內要進一步關注天氣預警信息，如近期不會再有暴雨天氣，及時將防汛物資進行歸位，便于后續(xù)繼續(xù)使用。汛期過后，站內及時將消防沙袋清洗、整齊疊放歸位。
6、統(tǒng)計損失上報。要對暴雨天氣站內受損設備、設施情況進行統(tǒng)計，注意相關資料（氣象證明、財產(chǎn)損失情況以及影像資料）的收集工作，及時反饋公司相關部門，以便及時做好受災損失的索賠工作。
7、清潔現(xiàn)場，恢復營業(yè)。洪水退去后，站內要及時組織員工清掃現(xiàn)場淤泥及垃圾，做好營業(yè)準備。
防汛安全知識14
預防/預警
（1）聽警報。注意收聽、收看洪水警報、水位公報，了解洪水可能影響的區(qū)域。
�。�2）看征兆。若出現(xiàn)持續(xù)不斷的大雨和風暴，應引起警覺，及早遠離水道和低洼地區(qū)。
�。�3）備衣食。儲備一定數(shù)量的食物、飲用水和保暖衣物等；逃生前，多吃糖、甜點等高熱量食物。
�。�4）關電、氣。洪水到來前關閉電源總開關、煤氣閥門等。
應急要點
（1）上高處，抓浮物。迅速跑向高地、樓房，必要時可爬上高樹；也可抓住木盆、木椅、木板等有浮力的物品。不要爬到土坯房的屋頂，這些房屋浸水后容易倒塌。
�。�2）制木筏，離險處。若水情嚴重，應考慮用床板、門板、箱子等制作木筏，也可使用汽車輪胎的.內胎制成簡易救生圈，船槳也必不可少。
�。�3）發(fā)信號，求救援。逃生前保護好通訊設備，備好哨子、手電筒、顏色鮮艷的旗幟或床單等，以便在緊急情況時發(fā)出求救信號。
（4）先逃生，勿戀財。情況緊急，首先逃生，不要戀財。
�。�5）勿涉險，待救援。水情不明時，不要涉險渡水，應留在安全地帶等待救援。
溫馨提醒
�。�1）查電、氣。洪水過后應檢查、烘干電器。查看房子時，勿用明火，以防點燃泄漏的煤氣引發(fā)火災。
�。�2）防病毒。洪水過后，腐爛的動物尸體和水污染可能引發(fā)疾病。應飲用干凈的水，并將房子徹底消毒，包括室內的空調、供暖管道和過濾器等。
防汛安全知識15
一、預防事故，減少災害，關注民生，構建和諧，是我們的共同愿望。
當下，公眾對防災減災知識的掌握以及對自救互救技能的運用程度如何，已成為評估施工單位減災能力的重要指標之一。
二、遇到險情怎么辦：
在冷靜沉著、果斷應對，防止和延緩險情、災情擴大的情況下，及時撥通城市防汛辦公室的值班電話和項目部急救電話，或撥打12319熱線電話尋求幫助，說明事發(fā)的詳細地點，險情程度，被困人數(shù)，聯(lián)系電話，施救要求等，以便及時派人派車攜帶器材實施緊急援救。也可及時撥打其他社會求助電話，由他們轉告我們以便聯(lián)合開展救援行動。
三、如何應對暴雨山洪
1、暴雨洪水發(fā)生前：
�。�1）施工人員要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區(qū)域活動，避免將房屋建在受河道出槽洪水頂沖的地方。不要人為侵占河道自然行洪斷面。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近山體變化，看山上是否有裂縫滑坡跡象。
�。�2）各單位要熟悉周圍環(huán)境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當?shù)貧庀蠓姥床块T的預報。在居住區(qū)和施工積聚區(qū)等人群密集區(qū)要及時做好人員疏導轉移等工作。
2、暴雨洪水發(fā)生后：
�。�1）發(fā)現(xiàn)重大征兆或已經(jīng)發(fā)生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起政府重視，爭取控制災害發(fā)展和救援。
（2）在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發(fā)性強，陡漲陡落，持續(xù)時間短。當發(fā)現(xiàn)河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。
（3）在發(fā)生暴雨洪水時，要避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區(qū)域，雷雨時要關閉手機。
�。�4）及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。
四、協(xié)助保護防汛設施
保護好項目部防汛設施是每個施工人員應盡的義務。如果發(fā)現(xiàn)有偷盜或破壞防洪防汛設備，破壞河道溝渠，往里面傾倒垃圾渣土，向窨井或下水道里傾倒污物，擅自拆卸或肆意損壞防汛設備、器械，擅自填埋、棚蓋占用河道的人和事，或因自然力的影響而造成的河岸坍塌、河道堵塞、防汛設備設施的自然損壞，應及時報告給項目部、使子得到及時制止和盡快的修復。
五、被水圍困怎樣求救
無論是孤身一人還是聚集人群突遭洪水圍困于基礎較牢固的高地或磚混結構的住宅樓房時，只要有序固守等待求
援或等待陡漲陡落的山洪消退后即可解圍。如遭洪水圍困于低洼處的溪岸、土坯或木結構的住房里，情況危急時（泥石流另述），有通訊條件的，可利用通訊工具向當?shù)卣头姥床块T和項目部報告洪水態(tài)勢和受困情況，尋求救援；無通訊條件的，可制造煙火或來回揮動顏色鮮艷的衣物或集體同聲呼救，不斷向外界發(fā)出緊急求助信號，求得盡早解救；同時要尋找體積較大的漂浮物，主動采取自救措施。
六、時刻注意山體滑坡
因各方面條件有限，還有相當一部分施工人員仍然居住在有山體滑坡隱患的山腳低洼處，一時不可能全部異地搬遷。這些施工人員在平時一旦發(fā)現(xiàn)屋后山體有滑坡（通常發(fā)生最多的主要還是山坡前沿部位有崩塌）等異常跡象時，應立即向施工隊長和周圍同事發(fā)出口頭警報；同時通過電話或派專人迅速向項目部防洪防汛領導小組或地政府和防汛部門報告；并確定好專人留守現(xiàn)場仔細觀察險情的變化，根據(jù)險情的變化發(fā)展情況、項目部防洪防汛領導小組提出處理辦法，隨時做好各項避險準備。
七、怎樣救助被困人群
洪水匯集快、沖擊力強、危險性高，所以必須爭分搶秒救助被洪水圍困的人群。任何一個施工人員，當接到被圍困的人發(fā)出的求助信號時，首先應以最快的速度和方式傳遞求救信息，報告防洪防汛領導小組和當?shù)卣�，并直接投入解救行動；當防洪防汛領導小組地政府接到報警后，應在最短的時間內組織帶領搶險隊伍趕赴現(xiàn)場，充分利用各種救援手段全力救出被困人群；行動中還要不斷做好受困人群的情緒穩(wěn)定工作，防止發(fā)生新的意外；要特別注意防備在解救和轉送途中有人重新落水，確保全部人員安全脫險；還要仔細做好脫險人員的臨時生活安置和醫(yī)療救護等保障工作。
一、高度重視，充分認識當前防汛抗災嚴峻形勢
據(jù)氣象部門深度預測，今年我市雨水量同比增加2—3成，可能出現(xiàn)洪澇災害的概率增大，防汛形勢嚴峻。對此，各運輸企業(yè)要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，進一步加大工作力度，完善各項制度措施，確保工作落實到位。
二、加強領導，健全防汛抗災組織指揮體系
各運輸企業(yè)要完善以行政首長負責制為核心的各項責任制，積極推進“一崗雙責”責任體系，切實做到思想、組織、預案、工程、隊伍、物資六落實。要以行政首長負責為核心，進一步健全統(tǒng)一指揮、分級負責、反應迅速、協(xié)調有序、運轉高效的防汛抗災組織指揮體系，提高指揮決策水平和應急處置能力。
三、強化措施，全力做好災害預警預報
各運輸企業(yè)要高度關注天氣、水雨情預測預報，及時將掌握的天氣、水雨情和公路路況等信息通過手機、電話、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)、交通應急調度系統(tǒng)等通信手段傳達到工作一線和有關從業(yè)人員，切實提高對災害的預見性，做到早準備、早防范。
四、周密組織，加強防汛抗災宣傳教育工作
各運輸企業(yè)要秉承主動引導和正面宣傳的原則，繼續(xù)加強與新聞媒體溝通、協(xié)調，做好汛期道路運輸、公路暢通等信息的發(fā)布和輿論引導工作，形成良好的輿論氛圍。要結合汛期防范重點，強化有關人員防汛安全教育培訓，確保人人熟悉防汛安全生產(chǎn)工作特點，掌握防控基本技術技能。
五、突出重點，切實加強汛害隱患排查治理
運輸企業(yè)、車站落實汛害隱患整改和汛期專題宣傳教育，防范涉汛運輸事故發(fā)生。各運輸企業(yè)要及時組織開展防汛專項教育，提高駕駛員應急處置能力，要對客運班線容易發(fā)生塌方、泥石流、洪汛淹沒等路段的狀況有所了解，及時向駕駛人員提示，避免汛期行車意外事故發(fā)生。
運輸企業(yè)要嚴格隱患治理預案、方案、責任、時限和經(jīng)費“五落實”。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患要登記造冊，能整改的立即組織整改，不能立即整改的要馬上上報相關部門。
六、積極行動，增強應急處置能力
運輸企業(yè)要主動防范、主動避險。樹立風險管理的理念，切實加強汛期突發(fā)險情災情的應急處置工作。繼續(xù)制定和完善防洪預案，加強演練。要按照分級、分部門負責的原則，加強應急隊伍建設，備足防汛搶險救災物資，確保防汛應急設施、設備、人員到位，能及時、有效處置汛期各種險情和事故。
一、暴雨預警工作制度
1、暴雨預警等級
按照國家氣象部門規(guī)定，暴雨預警分三級，顏色以黃色、橙色、紅色表示，分別代表較重、嚴重和特別嚴重。
2、暴雨預警含義及防御要求
①暴雨黃色預警信號
含義：6小時連續(xù)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)。防御要求：對線路排水設施及水害易發(fā)處所進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取防范措施。遇節(jié)假日，車間干部雙崗、工區(qū)不少于二分之一的職工留守待命。
�、诒┯瓿壬A警
含義：3小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)。防御要求：遇節(jié)假日時，全體干部職工堅守崗位待命，防洪重點地點派人臨時看守監(jiān)護，安排人員對預警區(qū)段設備不間斷巡查。
�、郾┯昙t色信號
含義：3小時降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續(xù)。防御要求：遇節(jié)假日時，全體干部職工堅守崗位待命，防洪重點地點派人臨時看守監(jiān)護，安排人員對預警區(qū)段設備不間斷巡查。
二、防洪值班、留宿制度及工作要求
1、防洪值班制度
�、俑骷壷蛋鄳獓栏癜粗蛋嘁鬁蕰r到達值班地點，嚴禁遲到、早退，離崗或私自換崗。值班時不得做與值班無關的事情。
②值班人員應主動了解上班次值班情況，明確值班職責和任務；并在班前12小時內以及值班全過程均不得飲酒。
③車間、班組必須對每月值班人員安排做出書面計劃表，并按計劃進行值班，遇當日值班人員出差或有事時，應安排其他能勝任的人員替班，并在值班記錄中注明替班原因。
④為確保汛期及時處理突發(fā)事件，各級值班和汽車駕駛員的隨身通訊器材必須24小時處于開機狀態(tài)。
�、菰谘雌趦龋绕涫窃诤榉逋ㄟ^期及災害性天氣里，或段啟動防洪應急預案時，段和車間領導要親自值班，班組由工班長值班。
�、扪雌冢鬈囬g班組尤其要重視周末、節(jié)假日管內天氣變化情況，遇管內有降雨預報，應提前做好值班安排。
2、防洪值班工作職責
�、僦蛋鄷r間：當日8：00～次日8：00；并在車間留宿，手機24小時開機。
②車間值班人員要對工區(qū)（巡養(yǎng)站）的值班、人員留宿及冒雨巡查線路等情況進行檢查（夜間打值班路電），20：00時以后，夜間對毎個工區(qū)（巡養(yǎng)站）電話查崗，并做好記錄。
�、塾晏燔囬g值班人員必須動態(tài)了解應急搶險隊伍人員及機械情況，并通知車間干部做好添乘準備。
�、芄軆劝l(fā)生水害時，及時做好水害信息及其它資料上報工作。
3、汛期班組留宿要求
�、俟^(qū)（班組）留宿人員應嚴格按值班要求準時到達值留宿地點，嚴禁遲到、早退，離崗或私自換崗。工區(qū)要實行簽名留宿制，20：00時前留宿人員須到位簽到，嚴禁代簽。
�、谘雌�，班組日常值班留宿不得少于3人；遇管內有降雨應確保二分之一人員就地留宿；段啟動防洪應急預案或降雨量達全員出巡警戒值，且降雨持續(xù)不斷時，應迅速召集所有職工到崗就位留宿。留宿人員班前12小時內以及留宿時均不得飲酒。留宿人員和汽車駕駛員的隨身手機必須24小時開機；并嚴格考勤。
三、三級雨量警戒制度
我局實行的警戒雨量值分三個等級：
1、出巡警戒。遇中到大雨，降雨量達到“出巡”警戒值，線路設備可能發(fā)生輕微水害，工務段工區(qū)要派人冒雨巡查，防洪重點地點要加強警戒或看守，機車乘務員要加強瞭望，注意運行。
2、限速警戒。遇暴雨以上降雨，降雨量達到“限速”警戒值，可能發(fā)生邊坡溜坍、水淹道床、路基下沉、擋墻護坡開裂外擠、崩塌落石等水害，列車應限速運行。
3、封鎖警戒。遇暴雨至特大暴雨，降雨量達到“封鎖”警戒值，可能發(fā)生泥石流、水淹道床、崩塌落石、路基邊坡溜坍、擋墻垮塌等危及行車安全的'水害，需封鎖區(qū)間檢查。
當降雨量達到“出巡警戒值”時，應立即通知相關車站，并在10分鐘內派人分組出巡，1小時內Ⅱ級防洪重點地點臨時看守人員到崗。當達到重點出巡警戒值時，工區(qū)對防洪重點地點及防洪薄弱處所進行巡查，當達到全員出巡警戒值時，該區(qū)段工務人員應停止正常的養(yǎng)護維修作業(yè)，安排足夠的人員，按照巡回圖分批次不間斷冒雨進行巡查，及時派員進行機車添乘檢查。
當降雨量達到“限速警戒值”時：車間（工區(qū)）應立即派人分組出巡，對Ⅱ級防洪重點地點進行看守或加巡，及時派員進行機車添乘檢查。
當降雨量達到“封鎖警戒值”時：立即安排人員添乘軌道車或單機巡查，工區(qū)立即組織徒步或乘坐軌道車、單機到區(qū)間巡查，同時對Ⅱ級防洪重點地點派人看守或加巡（若達限速警戒值時已安排看巡守，不再安排）。
四、洪水位警戒制度
橋梁警戒水位分一般警戒水位、注意警戒水位、危及警戒水位三級（含壅水和浪高）。當江河洪水位距鋼梁梁底凈高1.5米，圬工梁1.25米為一般警戒水位；當江河洪水位距梁底凈高1.0米為注意警戒水位；當江河洪水位距鋼梁梁底凈高0.75米，圬工梁0.5米為危及警戒水位。
當水位達到一般警戒水位值時：工務段應立即在車站《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)—46）做好登記，要求對列車進行限速，列車限速不大于45km/h。并安排人員進行24小時巡查，巡查人員每隔2小時向段調度匯報一次水位及巡查情況。巡查人員必須攜帶防護備品。工務車間主任必須趕赴現(xiàn)場警戒作業(yè)，準備長鉤等工具及時打撈、撥開堆積的大型漂浮物，防止堵塞橋孔。同時，備好照明等其它搶修料具。
當水位達到注意警戒水位值時：工務段應立即在車站《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)—46）做好登記，要求對列車進行限速，列車限速5～15km/h。洪水達注意警戒水位區(qū)段的工務人員應停止正常的養(yǎng)護維修作業(yè)，立即全員上道進行全部設備的檢查，巡查人員應當每隔1小時向工務處調度匯報一次水位。當江河洪水異常時，工務段應主動派員上道巡查河岸路堤和橋涵設備。觀測水位變化，觀察墩臺及梁跨有無歪斜或異常振動，發(fā)現(xiàn)問題及時攔�；蚩弁Ａ熊�。工務段負責人必須趕赴現(xiàn)場指導把關�，F(xiàn)場負責人應根據(jù)洪水警戒及控制水位表數(shù)據(jù)、現(xiàn)場實際狀況，適時提出限速、封鎖、開通申請。如堵塞物堆積，嚴重影響過水能力，及時攔�；蚩郯l(fā)列車。
當水位達到危及警戒水位值時：工務段應立即在車站《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)—46）做好登記，要求對區(qū)間進行封鎖。洪水有進一步上漲的可能時，可向路局申請重車壓橋等措施加強梁跨的穩(wěn)定性，防止梁跨被洪水沖走。在洪水流速緩慢且無大型漂流物的情況下，工務段負責人根據(jù)現(xiàn)場情況決定開通線路及限速、防護條件。
五、冒雨巡查制度
1、冒雨巡查制度
�、佼斀涤炅窟_到重點出巡警戒值時，工區(qū)加強對管內汛期防洪重點地點、防洪薄弱地段、及其它可能發(fā)生水害的地段進行重點巡查。
②當降雨量達到全員出巡警戒值時，該區(qū)段（與報警點相鄰車站間）工務人員全員上道分批次輪班對管內所有設備進行全面檢查，工務段將出巡情況發(fā)至局防洪辦；同時安排干部上機車添乘檢查并密切關注雨量情況，及時向局防洪辦匯報。
�、郛斀涤赀_到限速警戒時，工務段第一時間提報限速申請并立即安排該區(qū)段工務人員全員上道加密巡查，同時安排干部上機車添乘檢查，當線路恢復常速后，按照全員出巡警戒標準進行巡查。
�、墚斀涤赀_到封鎖警戒時，工務段第一時間提報封鎖申請，并立即安排該區(qū)段工務人員應全員上道加密巡查，檢查確認一個區(qū)段，開通一個區(qū)段。
2、冒雨巡查發(fā)現(xiàn)災害處理原則
巡查人員在巡查途中發(fā)現(xiàn)側溝堵塞、集中水流沖刷設備時必須立即處理；發(fā)現(xiàn)設備輕微損壞不影響行車時，如小的路肩沖溝、小型溜坍等，可繼續(xù)巡查；發(fā)現(xiàn)水害險情時，要立即向工長或車間主任報告，迅速處理并就地進行安全監(jiān)護；發(fā)現(xiàn)危及行車安全的水害時，應立即執(zhí)行應急處置措施，做好防護和應急處理，確保行車安全，并立即按規(guī)定向上級報告險情。
3、結束巡查的條件
一般檢查地段降雨結束后2小時，且經(jīng)檢查設備無異常。Ⅲ級防洪重點地點（含比照Ⅲ級防洪重點地點管理的未有效復舊的新生水害地段、新發(fā)現(xiàn)防洪薄弱地段）按巡回圖巡查，當時、日、連續(xù)降雨量達到出巡警戒值及以上時，巡查時間分別為降雨結束后3、12、24小時，且均應經(jīng)檢查設備無異常。
六、雨后檢查制度
1、雨后檢查制度
降雨達出巡警戒值、限速警戒值和封鎖警戒值時，冒雨巡查結束后24小時內，工務工區(qū)必須對管內設備組織全面檢查，檢查后必須有處理結果和措施，并將檢查情況逐級上報，形成閉環(huán)管理。
2、雨后檢查時間
�、佼斦緟^(qū)降雨達到出巡警戒雨量值時，雨后檢查時間原則上不少于48小時。
②當降雨達到限速、封鎖警戒雨量值或連續(xù)降雨量≥100mm以上，雨后全面檢查時間不少于48小時，Ⅲ級防洪重點地點、薄弱地段檢查時間不少于72小時。
3、雨后設備檢查的主要內容
�、偕襟w：檢查危巖是否松動、山坡有無開裂以及坑洼積水和陷穴等現(xiàn)象。
�、诼坊簷z查路基是否出現(xiàn)下沉、邊坡有無開裂下錯外鼓或溜坍、路基防護和加固設備有無開裂變形；半填和斜坡路基地段線路是否出現(xiàn)異常、“三溝”有無淤堵斷裂滲漏、線路兩側供電塔桿有無歪斜下沉、鐵路沿線有無影響路基穩(wěn)定的人為活動（開荒種地、筑路修渠、挖砂取石、采礦爆破）等。
�、蹣蛄海ê簷z查橋梁墩臺是否出現(xiàn)淺基、橋涵孔徑是否滿足泄洪需要、護錐鋪砌導流設施是否開裂變形、臺后或涵渠立交兩端路基有無下沉、泥石流溝是否出現(xiàn)新增堆積物等。
�、芩淼溃簷z查隧道嚴重漏水處所有無增多，洞頂排水設備是否損壞，仰坡是否發(fā)生塌方落石等。
⑤河防：檢查臨河及庫區(qū)路基有無沖刷和坍岸、河岸防護及導流建筑物有無沖刷和損壞、河流形態(tài)是否發(fā)生不利于鐵路的變遷。
�、匏畮欤簷z查鐵路上游水庫是否出現(xiàn)險情、鐵路與水庫的聯(lián)系渠道是否通暢、水庫發(fā)生意外時鐵路防護措施是否到位等。
�、呱襟w滑坡：檢查滑坡范圍內地表有無開裂、水溝有無斷裂位移、樹木有無歪斜、地下水出露有無變化等。
�、嘈戮�：檢查新線路基有無下沉塌陷、新增擋護設施有無開裂變形、路橋路涵過渡段路基是否下沉等。
七、防洪重點地點安全管理
1、I級防洪重點地點
凡雨量達全員出巡警戒值，現(xiàn)場必須有干部把關。檢查周期：車間管理人員及所在工區(qū)工長每月全面覆蓋檢查不少于三遍（車間主任不少于兩遍）。
2、Ⅱ級防洪重點地點
遇有大雨預報或降雨量達重點出巡警戒值時，看守人員應及時到位進行雨中及雨后一段時間的看守，連續(xù)降雨或強降雨結束后72小時，設備正常后方可取消看守。檢查周期：車間管理人員及所在工區(qū)工長每月全面覆蓋檢查不少于三遍（車間主任不少于兩遍）。
3、Ⅲ級防洪重點地點
檢查周期：車間管理人員及所在工區(qū)工長每月全面覆蓋檢查不少于三遍（車間主任不少于兩遍）。
4、防洪重點地點標志牌設置位置
標志牌內側至線路中心的距離不得小于3米，基礎牢固。當線路為單線時，起點標志牌設在線路左側，正面朝向列車運行方向。終點標志牌設在線路右側，背面朝向列車運行方向。當線路為雙線或多線時，應分別按線別設置。起點和終點標志牌均設在列車運行方向的左側。起點標志牌正面朝向列車運行方向，終點標志牌背面朝向列車運行方向。當兩個相鄰重點地點起終點間隔距離小于兩倍埋設距離時，交叉地段可不埋設重點地點標志牌，只在兩端埋設。
標志牌至防洪重點地點兩端距離，列車時速120公里及以下區(qū)段，不小于800米；列車時速120公里以上至160公里及以下區(qū)段，不小于1400米；列車時速160公里以上區(qū)段，不小于20xx米。
八、添乘制度
添乘檢查主要內容：
1）、檢查各車間、班組是否安排人員進行冒雨巡查；重點地段是否安排人員進行看守，看守人員是否按規(guī)定立崗接車；守機聯(lián)控點呼叫應答是否落實到位；巖溶區(qū)段是否有人按規(guī)定巡查。
2）、檢查沿線各山體是否有溜坍跡象（如樹木植物倒伏、泥石流等）、水溝是否堵塞、是否存在異物侵限、是否存在危樹等影響行車險情，發(fā)現(xiàn)異常情況后，必須當即通知調度及車間安排人員進行核實、處理。
3）、檢查沿線有無影響路基穩(wěn)定違建施工及礦山開采、上跨立交橋臺護錐有無開裂下挫、橋梁上下游有無非法采砂、巖溶區(qū)段有無抽取地下水等作業(yè)。
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