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兒童票證明
兒童票
承運(yùn)人一般不接受兒 童單獨(dú)旅行(乘火車通學(xué)的學(xué)生和承運(yùn)人同意在旅途中監(jiān)護(hù)的除外)。
1、每一成人旅客可免費(fèi)攜帶一名身高不足1.1米的兒童，超過一名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。身高不足1.1米的小孩單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，只買全價(jià)臥鋪票及半價(jià)空調(diào)票，不用買客票和加快票。
2、隨同成年人旅行身高1.1～1.5米的兒童，享受半價(jià)客票、加快票和空調(diào)票(以下簡(jiǎn)稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人車票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。
3、超過1.5米時(shí)應(yīng)買全價(jià)票，成人無論身高多少均應(yīng)購買全價(jià)票。
4、特指景點(diǎn)對(duì)于兒童的優(yōu)惠!
5、世博會(huì)100元;錦江樂園10元!
半價(jià)座須與大人座別相同
按照新規(guī)，身高1.1米至1.5米的小孩乘火車時(shí)，應(yīng)隨同大人購買座別相同的半價(jià)票、加快票及相應(yīng)的空調(diào)票，但不能比大人下車晚。超過1.5米的小孩購買全價(jià)票。每一位成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的小孩1名。超過1名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。身高不夠1.1米的小孩單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，只買全價(jià)臥鋪票及相應(yīng)空調(diào)票，不用買客票和加快票。
據(jù)悉，我市鐵路部門暫未接到調(diào)整通知。
編輯本段“海陸空”身高線
公交:重慶公交集團(tuán)免票線為1.2米。
航空:航空公司以年齡作為兒童購票優(yōu)惠的判別標(biāo)準(zhǔn)。
凡年滿12周歲以上的旅客須購全票，提供座位;年滿2周歲、未滿12周歲的兒童應(yīng)按成人票價(jià)實(shí)際數(shù)額的50%收費(fèi)，提供座位;未滿2周歲的嬰兒，收取相當(dāng)于成人票10%的票價(jià)，不提供座位。
長途客運(yùn):我市標(biāo)準(zhǔn)為，1.1米~1.4米的兒童購買半價(jià)票。
編輯本段兒童機(jī)票政策改革
根據(jù)1985年1月1日制定、1996年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，在具體執(zhí)行中，對(duì)“成人票價(jià)”沒有明確的定義。不少旅客認(rèn)為，“成人票價(jià)”的定義應(yīng)該是指實(shí)際銷售的成人機(jī)票價(jià)格。因此，兒童機(jī)票應(yīng)該在實(shí)際銷售成人機(jī)票價(jià)格的基礎(chǔ)上再打?qū)φ邸２贿^民航部門的看法均認(rèn)為，“成人票價(jià)”的定義是標(biāo)準(zhǔn)艙的全額票價(jià)。由此機(jī)票銷售中就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)兒童機(jī)票比成人機(jī)票貴的怪現(xiàn)象，為此旅客投訴不斷。
2009年9月1日航空公司打破兒童票不隨行就市的陳規(guī)，允許兒童購買成人打折機(jī)票，同時(shí)按規(guī)定免收0-12歲兒童旅客機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，燃油附加費(fèi)按照成人旅客的50%收齲由于國內(nèi)航線多艙位票價(jià)政策的普遍實(shí)施，某些子艙位票價(jià)水平低于現(xiàn)行兒童票價(jià)，改革兒童票政策是為了適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。
編輯本段火車兒童票增高10厘米
修改
2010年10月，鐵 道部修改了《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》，并將從今年12月1日起施行。其中,兒童票的兒童身高限制,從1.1米至1.4米,調(diào)整為1.2米至1.5米。
身高上下限均增10厘米
1997年12月1日,《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》頒布實(shí)施�！惰F路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第19條、第22條、第45條規(guī)定,兒童購票、補(bǔ)票時(shí)的身高限制為1.1米至1.4米。
修改后的規(guī)定要求,兒童身高的標(biāo)準(zhǔn)提高10厘米。規(guī)程中明確,承運(yùn)人一般不接受兒童單獨(dú)旅行,隨同成年人旅行身高1.2到1.5米的兒童,享受半價(jià)客票、加快票和空調(diào)票(即兒童票),超過1.5米時(shí)應(yīng)買全價(jià)票。
兒童平均身高增長
從上世紀(jì)70年代到現(xiàn)在,隨著生活水平提高,中國兒童的平均身高提高了僅10厘米。衛(wèi)生部2006年12月31日發(fā)布的全國第四次兒童體格調(diào)查結(jié)果顯示,6歲組男童身高,從1975年的112.3厘米,增加到2005年的118.7厘米;女童身高,從111.5厘米,增高到117.7厘米。
■ 其他修改
1 3種情況禁購學(xué)生票
新規(guī)增加了3種不能購買學(xué)生票情況:購買者所持學(xué)生證未按時(shí)辦理學(xué)校注冊(cè)的;學(xué)生證優(yōu)惠乘車區(qū)間更改未加蓋學(xué)校公章的;沒有“學(xué)生火車票優(yōu)惠卡”、“學(xué)生火車票優(yōu)惠卡”不能識(shí)別或者與學(xué)生證記載不一致的。
2 動(dòng)車組車票當(dāng)日可改簽
原規(guī)定要求,旅客不能按票面指定日期、車次乘車時(shí),可以辦理一次提前或改簽手續(xù)。辦理改簽手續(xù)時(shí),最遲不超過開車后2小時(shí),團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。
此次修改時(shí),對(duì)普通旅客的要求,調(diào)整為需在開車前辦理改簽手續(xù)。也就是說,旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時(shí),應(yīng)在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù),特殊情況經(jīng)站長同意可在開車后2小時(shí)內(nèi)辦理。持動(dòng)車組列車車票的旅客,改乘當(dāng)日其他動(dòng)車組列車時(shí),不受開車后2小時(shí)內(nèi)限制;團(tuán)體旅客不應(yīng)晚于開車前48小時(shí)。
3 車票不回收便于報(bào)銷
根據(jù)1997年的《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》,出站人員車票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回;旅客要報(bào)銷憑證時(shí),硬紙卡片式車票應(yīng)把右端發(fā)到站名撕下,將有日期、票價(jià)的一端交給旅客;學(xué)生票不給報(bào)銷憑證;如持學(xué)生票要求報(bào)銷時(shí),應(yīng)補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與學(xué)生減價(jià)票價(jià)差額,并核收手續(xù)費(fèi)。車票收回,導(dǎo)致許多需要報(bào)銷的乘客無法報(bào)賬。
此次修改的新規(guī),刪除了上述條款。
回應(yīng)
北京各站稱將按時(shí)調(diào)整
30日,北京各大火車站介紹,2008年12月鐵道部就下發(fā)通知,購買兒童票上限已從1.4米提至1.5米。北京站和北京西站、北京南站等已更改上限。對(duì)于下限調(diào)整,上述車站暫未更改。不過,幾大車站均稱會(huì)按時(shí)調(diào)整。
聲音
專家稱兒童票以年齡為準(zhǔn)
北京交通大學(xué)一位專家表示,從社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)看,以年齡作為兒童購票標(biāo)準(zhǔn),比身高更為科學(xué)。
該專家表示,國際上列車的兒童票多以年齡為準(zhǔn):在確定兒童運(yùn)費(fèi)時(shí),以乘車開始之日的兒童年齡為準(zhǔn)。而我國兒童乘坐飛機(jī)的規(guī)定,也是以年齡為準(zhǔn)。因此,該專家認(rèn)為,從發(fā)展趨勢(shì)看,以年齡作為兒童票購買標(biāo)準(zhǔn),比以身高為
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