- 相關推薦
參觀車間觀后感（通用10篇）
我們在人生的旅途上，會觀看欣賞許多優(yōu)秀的作品，從中我們可以吸收新的思想，寫一份觀后感，記錄收獲與付出。那要怎么寫好觀后感呢？以下是小編收集整理的參觀車間觀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
參觀車間觀后感 1
帶著激動而興奮的心情，我們來到了目的地。展現在眼前的是一棟棟大樓，首先我們排好隊來到大廳，分成了兩隊，分別由兩位解說員為我們解說，還有公司的領導為我們講解生產流程的具體內容，并為我們解答疑問。
公司理念：以人為本、誠信立業(yè)，堅持"創(chuàng)新、攀高、爭先、超越"的企業(yè)精神，為企業(yè)員工樹立的良好的榜樣和做事原則，做到誠信才能夠立足在這個社會，才能把企業(yè)發(fā)展壯大，企業(yè)的文化和理念，是企業(yè)能夠讓員工認同的首要精神文化，只有得到員工的擁護和實行，才能更好的發(fā)展壯大企業(yè)。走"運用信息技術改造傳統產業(yè)"的發(fā)展之路，以應用軟件開發(fā)為核心，并運用先進的理念和高科技設備系統，并開拓網絡銷售，廣泛涉足各領域網絡集成、電子商務、電子政務、智能建筑、計算機輔助設計與制造等，更好的為企業(yè)創(chuàng)造產品和提高生產效率創(chuàng)造了有利條件。
首先我們來到的是卷煙包車間，這里很寬敞，可是卻只有十來個工人在這里工作，每一條生產線都是全自動話的，只有煙的外殼是需要人工放在機器了，其他的都是自動完成的。看著一根根煙自動裝入煙盒，然后裝入外包裝。驚嘆它的神奇，當如此完美的自動化生產流程展現在我們眼前時，除了驚嘆還是感嘆——自動化真是好哇!每一種煙，都在自己的生產流程線路上，快速的包裝完工，并跟著傳送帶，裝入自己的包裝箱中，像高速公路一樣的傳送帶，不僅沒有帶來阻塞，而是很好的完成了各種品牌煙的分類包裝。這種高速快捷的全自動流水線，不僅減少了勞動力，還大大提高了生產水平，產量達到了前所未有的高度。目前，公司正在向新一輪的目標奮斗著，力爭達到突破。
然后我們跟隨著裝箱好的煙箱，來到了煙箱的物流輸送區(qū)，一排排的輸送高架，和機器手。當我看到機器手的時候，我興奮地心情可想而知，終于看到了“傳說中的機器人”，手抓餅把從輸送帶運輸上來的煙箱一個個的抓取，然后按照指定的程序，把它們堆放在高架的貨架上。看著機器手們有條不紊的做著抓取動作，并能分毫不差的把貨物堆放好，感嘆它的高科技化，比人類更精確更完美的完成了任務。當貨物傳到高架上后，隨著高架到達貨物的出口處，由于世界上還沒有一條能夠勝任貨物裝載的流水線，只能由人工用叉車把貨物推送到運輸車上，人工的好處在于它可以靈活的利用每一個貨物出口，而不會造成有些出口的空缺，而有些貨物出口卻擁堵不堪，更好的提高的工作效率。
最后我們來到的是制絲車間和調度中控室。從煙草到煙絲，一系列的工作流程，都是缺少不可的，也是十分重要的，因為煙絲的好壞，直接關系著煙的品質。由于煙絲在漂制過程中，不能受到污染，所以我們沒能夠看到。但是我相信煙絲的制-作-工-藝是堪稱完美而精細的，從該公司的產品就能夠看出，如轎子，龍鳳呈祥，天下秀等一系列知名品牌。在調度中控室，我們看到的是國內最先進的管理信息系統(MIS)，國際最先進的'DRP投影機，可以實現多屏幕的監(jiān)控，確保每一條生產線的安全。工作人員用電腦處理著各種數據，對生產線做著適時的調整，已達到最佳的生產水平。調度中控室，是整個企業(yè)的核心，它關系著整個生產運作的順利安全的實行。
對于成品的輸送，在每一輛車都實行了GPS衛(wèi)星定位與跟蹤，能夠隨時追蹤到產品輸送的全過程，何時在何地，確保產品能夠準時的送到銷售商中。但是對于用鐵路運輸，沒能實現GPS的定位，但是仍然做到確保能夠準時交付產品。對于比較急的產品需求，則是采用航空輸送，并實行了雷達監(jiān)控。運用高新技術，對產品的定位追蹤，確保了產品的定時定量的交付到銷售商手中。并為公司樹立了良好的信譽。由于公路的長距離運輸費用會比較高，如果在鐵路運輸上能做到突破，那么將會節(jié)約大量成本，提高公司效益。
在參觀完生產流水線過后，我們和公司領導進行了親切的交談，并為我們解答了心中的疑問。在交談中我們了解到，公司如今已經獨立，只專供生產線這一塊，做到更專一化，能夠全力以赴的投入到提高生產效率這個目標中。公司如今都是采用的一流的生產設備，做到生產一體化智能化，從人力物力財力上做到最低。公司的新聘請來的員工幾乎都是老員工的家屬，這樣能為員工解決子女的就業(yè)的問題，但是一樣要通過公司的考核制度才能上崗。招收的外來人員很少，這就造成了一種近乎的“世襲制度”，企業(yè)缺少了外來的新鮮血液，對企業(yè)的發(fā)展不大有利。從另一方面來說，對于我們這樣的大學生來說，是一個警鐘，像這樣的企業(yè)招收員工竟然是這樣的制度，那么當我們畢業(yè)后，我們該何去何從，這不得不令我們思考。就業(yè)難，這不僅是因為工作崗位的缺少，還因為某些企業(yè)具有這樣的制度，讓我們失去了競爭的優(yōu)勢。在這樣的社會就業(yè)原則中，我們如今應該做的就是，努力提升自身的綜合素質，多參加實踐機會，讓自己充實起來，并能夠學到豐富的知識和積累經驗，這樣我們在未來就業(yè)時，就更能給自身創(chuàng)造有利條件，能夠找到一份較好的工作。
從這次參觀中，讓我深刻的體會到了，自身知識的缺乏，和對現代工業(yè)的無知，對于先進技術的不了解，跟不上社會發(fā)展的步子，自己仍然停留在“原始社會”。現代高科技化的生產運作，已經是隨處可見，然而我們卻從來沒有真正的體驗過。從這次的經歷中，讓我明白了只有實踐才能讓我們提高，學習書本的知識，是為了在實踐中運用，在從中體會總結經驗，提高自身技能和實戰(zhàn)經驗。學習理論是為實踐做準備，掌握好理論原理，才能在實踐過程中不盲從，或者不知所云。什么事情都是在摸索中前進，不怕跌倒不怕疼痛，站起來繼續(xù)前行。為未來做好充分的準備，才能立足于這個競爭激勵的社會。
參觀車間觀后感 2
20xx年12月車間組織青年員工赴xx廠xx廠xx車間參觀學習。在這三天的學習中，我們參觀xx廠，xx廠xx車間，同車間負責人及一線員工溝通交流。先進的機械設備，干凈整潔的生產現場，精神飽滿且認真負責的一線員工讓我們感受到了深深地震撼。遺憾的是由于時間原因我們的學習也僅僅是走馬觀花，由此所感所想也僅是通過表象的參觀和溝通交流傳遞的信息中得出的，所思所想不一定正確。我作為一名副擋車工，我僅從我的日常工作方面談一下我的所思所想，不足之處，敬請批評指正。
感想一：班組工作不簡單班組是企業(yè)組織生產經營活動的基本單位，是企業(yè)最基層的生產管理組織。班組長是班組管理最重要的溝通橋梁，在企業(yè)中充當的是一個兵頭將尾的角色，在班組里，一方面班組長就是我們的管家婆婆，經常需要一人獨當一面，事無巨細，凡事都要親歷親為，但另一方面由于溝通不到位，班組長在工作中很難得到組員的.支持和理解，所以開展工作阻力重重，讓班組長苦不堪言。
一直以來我對班組長的了解也是非常不足且片面的，但是在此次交流學習中班組長提出了一個又一個關于班組建設，精益管理，青年員工成長等等一系列的問題：很多很細很雜涉及到班組管理的方方面面，可以很明顯的感受到對班組管理工作進行了深入思考并有自己的想法與理解。當時我都有些傻眼。一方面是對班組管理事務如此繁多的感嘆，當時突然想起一句話“哪有什么歲月靜好，不過有人替你負重前行”，我們平時工作簡單直接，不需要考慮太多，其實都是班組長及上級疏導好一切，提前為我們做好了準備工作。另一方面對班組長認真負責的態(tài)度所震驚，班組長所說的許多問題我在日常工作中也有遇到，但我從來沒有深入思考為什么會出現問題更不要說想到解決方法，因此對班組長感到由衷的敬佩，如果沒有這種認真負責的態(tài)度也不可能梳理好班組的繁多的事務。班組長辛苦了!
參觀車間觀后感 3
周五下午的天氣灰蒙蒙的，仿佛在預告著大雨即將來臨，然而今天的天氣并不像前兩天那樣的悶熱。我們宇通班的同學在12點20分，就都來到了學校操場上的乒乓球臺這里集合了，我們排列的整整齊齊的，像是剛來大學軍訓的時候，等候著教官檢閱的樣子。每個人的臉上都露著微笑和期盼的樣子，仿佛在等待著什么，這時候，整齊的隊伍里開始有了躁動，我看了一下時間：12點30分。所有人的眼睛都向著學校北門望去，來了兩輛寫著“通勤”的大客車。當時同學們臉上的微笑已經不再含蓄了，嘴里都在說著什么，但我們的隊形保持的好像比之前更整齊，更像一個即將被檢閱的隊伍了�？蛙囃Ｔ诹宋覀兊拿媲�，老師指揮著我們上車，我們依次的坐在車上，而我坐在了一個靠近后排的位子上，同學們都已經做好后，司機師傅發(fā)動了客車，我們開始去往今天的目的地——宇通客車廠。這時的時間是12點36分，同學們都在議論著什么，無意中聽到了一句：宇通人，真的很準時。（因為我們通知是說12點20分都在操場集合，車會在12點半左右的時間到）這句話讓我們好多的同學都不約而同的點頭默認，誰都沒有再說什么。
在車上我們做了大約有一個小時的時間，就看到了雄偉而壯觀的宇通大廈，然后看到的就是好多和我們坐的.一樣的寫著“通勤”的客車停在了馬路的旁邊，我們都知道，我們的目的地到了。下車后我們兩輛車的同學們在一個廣場上集合，宇通的接待人員給我們講解了一些今天要參觀的車間和一些要注意的事項，我們附近的車間都是做什么的，工作區(qū)和辦公區(qū)都分別在哪里，以及我們當時在的那個廣場的主要用途，之后我們一起在那個廣場上拍照留念后，我們又參觀了一些公司擺放各式各樣的樣品車，小鋼俠，大鼻子校車，旅游車，機場擺渡車等等。待我們看過后，我們剛才坐的那輛大巴車又停在了我們身邊，我們同樣是被安排在兩輛車上，以不同的世間和地點出發(fā)參觀生產車間。
參觀車間觀后感 4
為了踐行企業(yè)責任，幫助我們成長，并讓我們能夠親身體驗及感受一個全新的企業(yè)環(huán)境，開闊我們的視野，豐富我們的知識，大概了解企業(yè)的動態(tài)、管理理念及人才觀，更好的言傳身教，幫我報名參加了‘第一屆子女參觀企業(yè)活動’。
一大早，我們來到了慧能職業(yè)培訓集合，開始了一天的參觀行程安排。
首先我們在慧能職業(yè)培訓的下進行溝通、等培訓游戲及趣味競賽，整個活動進行了1.5小時，讓我受益匪淺，懂得溝通合作的重要性及作為管理者應該具備的某些能力，如培訓師所講：管理者要會畫圖，要清晰明確的指揮等等。
接著，培訓教師帶著大家來到了參觀的'第二個行程地點———佛山豐富汽配有限公司。在路程中我想像著工廠的樣子，里面的模樣和工人用的工具，顯得特別好奇和興奮。
進入‘豐富’工廠，在工廠的引導下，我們來到了工廠培訓室，隨著空調吹出涼爽的風，找到了自己喜歡的位置，安安靜靜坐下來，聽著廠主管對公司簡介，似乎了解了一些汽車的結構及某些零部件的作用。午餐后，陪同人員帶著我們參觀工廠現場，平時，我們大多看見汽車的美麗外表，卻不知道汽車的內部結構很復雜，里面的零件千奇百怪，像章魚、玩具…我看著工人們辛苦工作的樣子，聞著那怪怪的油味道，感覺到很不舒服，心想：這些工人是聞著難聞的味道去認真工作的？
下午2點，我們來到了佛山華國光學器材有限公司，同上午的行程一樣，先聽工廠簡介，不同的是這家工廠是生產玻璃鏡片的。不一會兒，我們被分成幾隊進入了‘華國’現場，這個工廠同上午參觀的‘豐富’工廠在設備上大不相同，氣味更難聞。大大小小的鏡片在燈光的照耀下顯得白光閃閃。
時間過得真快，很快就結束了一天的參觀行程，我也覺得有些疲憊，但還是蠻開心的，以后還有這樣的活動我還報名參加。
通過這一天的參觀，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜現在的，努力學習，爭取當管理者；爸爸媽媽工作也很辛苦，養(yǎng)育我不容易，我要孝順他們，不辜負他們對我的期望。
參觀車間觀后感 5
昨天在部門同事Alan的帶領下，我和本部門的兩位新同事到公司的生產車間進行了參觀學習。踏入BIWIN來，這是我第一次到生產車間參觀學習。
上午懷著一顆好奇的心態(tài)我們走進了一樓的車間，首先我就為她的干凈、和現代化氣息感到無比的震撼，我們上午首先參觀的是一樓前端，進去之前要穿著好專業(yè)服飾，然后經過無塵室的除塵過程之后，我們才能進入一樓的前端，負責接待我們的是一樓的.生產主管，在他的帶領下我們首先參觀了一樓前端的完整生產線的廠區(qū)，通過他深情的講解，我了解到了Flash生產的全部過程，包括拋磨，切割等復雜的工藝。在參觀完前端之后，我們參觀了一樓的后端，車間主管給我們介紹了產品在前端生產之后的另外一些工序，包括封膠、打印激光、不良檢測等等，特別是不良檢測，層層把關，各種檢測都做得十分細密和精致，通過對一樓的大致了解，我們基本明白了Flash生產的工序和檢驗的工序。
下午我們參觀的是二樓的生產車間，二樓主要是負責將一樓生產好的Flash進行再次檢驗，并且激活，然后封裝的過程，工序雖然沒有一樓那么復雜，工作環(huán)境也沒有一樓要求的嚴格，但是公司的同事卻沒有絲毫的懈怠，都是一絲不茍的在做自己的本職工作，也正是因為他們每一個人的一絲不茍，才保證了BIWIN在市場上優(yōu)良的質量口碑。
不知不覺中，參觀就要結束了。在回來之后，我想了很多。我認為通過這次參觀學習活動主要給了我以下三個方面的收獲：
首先通過這次參觀我更加深刻的認識到了Flash的生產工序，讓我對SSD固態(tài)硬盤中的Flash有了更加系統的認識。
其次通過這次的參觀學習，讓我在面對客戶的時候也有了更加足夠的底氣，之前在其它公司做推廣的時候，因為公司規(guī)模很小，我們就是害怕客戶過來參觀，所以我們既不邀請客戶來考察，也不希望客戶來考察，但是現在我可以很有信心的對客戶說，如果您對我們的生產能力和質量有任何懷疑，那就請您親自過來參觀一下吧!這是公司給我們的信心，讓我們以后在推廣我們的產品的時候，能夠更加大膽和自信的向客戶介紹我們的SSD，介紹我們的BIWIN。
最后公司同事的專業(yè)技術和敬業(yè)精神也深深的感染了我，讓我深刻的認識到了與大家的差距，這也促使我在今后的工作中，要虛心向大家學習，提高自己的水平，努力做好本職工作，為公司貢獻自己的力量!
參觀車間觀后感 6
20xx年12月5日，在綜合部的組織安排下，我們參觀了東海氧化鋁工廠，時間雖然短暫，但感觸頗深。
熾熱的蒸汽，刺鼻的煙塵，震耳欲聾的.機器轟鳴，暈眩的高空作業(yè)，這些是工廠車間留給我的最深印象。在如此惡劣和危險的工作環(huán)境里，工人們一點也不畏懼，仍然是愛崗敬業(yè)、勤于勞作，他們對工作的執(zhí)著精神，讓人欽佩和共勉。
與他們相比，我們的工作簡直就是天堂，上下有電梯，冷熱有空調，舒適衛(wèi)生的工作環(huán)境，在如此優(yōu)越的條件下，再不努力工作就真對不起公司領導的期望了。
通過這次參觀，我得到了以下感悟：
一、學會知足。俗話說：知足者常樂。我們要學會知足，更何況我們工作本身就得以讓我們知足。
二、懂得奉獻。無論干什么都要“干一行，愛一行”，我們要熱愛自己的工作，要學會付出，勇于付出，為，為財務公司奉獻自己的一份力量。
三、勇于超越自我。人要活到老學到老，在以后的工作、生活中，我要不斷加強學習，努力提高自己的業(yè)務知識水平，在以后更廣的工作平臺中展示自我。
四、團結同事，提高凝聚力。人心齊，則士氣足，士氣足，則百事興。企業(yè)的凝聚力是企業(yè)快速發(fā)展的保證，只有大家心往一處想，勁往一處使，公司就能迅速發(fā)展壯大。
參觀車間觀后感 7
今天上午，我們一個班的一起到常州的工業(yè)園區(qū)，參觀了江蘇曠達集團和江蘇伊思達紡織有限公司。
首先，來談一下關于我參觀曠達集團的一些體會。
曠達集團是專業(yè)從事交通工具內飾面料及專用有色差別化滌綸絲的研發(fā)、生產和銷售的企業(yè)。該公司的總部位于長三角太湖灣度假區(qū)，而我今天參觀則是位于常州市武進紡織工業(yè)園區(qū)的生產基地。剛進企業(yè)的時候，我們觀看了一個視頻，這很好的介紹了該公司的一些基本資料，其中包括了企業(yè)獲得的榮譽以及公司文化、公司的產業(yè)。有一個我們紡院的91屆的學姐建議我們在將來工作的時候堅持“目標、堅持”四個字，她說只要這樣，我們不一定會取得成功，但是會一步一個腳印，把最終的目標分成n個時間目標，終將會成功的。
該公司的產品系列包括經編、緯編、機織和劍桿系列的。它的理念一直堅持“資源有效利用、”。充分發(fā)揚了“紡織與低碳”的現代生活理念。
而我們這次主要參觀的是化纖第一線的生產情況。其生產過程有烘干、流體、絲體、卷繞等。滌綸低彈絲、空氣變形絲都是化纖相關的產品。
不過還有面料加工車間因為沒有時間，所以沒來及看。
另外一個就是江蘇伊思達企業(yè)，伊思達是集科、工、貿為一體的集團型民營股份制紡織印染自營進出口企業(yè)，下轄江蘇伊思達紡織有限公司、常州東方伊思達染織有限公司，及氣紡、環(huán)紡、筒子染色和牛仔面料五個產品事業(yè)部。
而我們主要參觀的就是面料事業(yè)部和筒染事業(yè)部。
在面料事業(yè)部里，我們看的就是重型無梭劍桿織機，所織的的織物都是厚型的。我們進去看的時候，織的的正是一塊比較厚的面料。它的用途既可以做毯子，也可做窗簾，但基本上都是做家紡的。有時候我們冬天穿得那種厚厚的衣服，也是這種織機做的.。
然后看了染整實驗室，看起來有點像我們學校的化學實驗室，不過在里面看到了一個學姐是我們學校的，反正就是只要我們把該好好學。
又大概看了一下染筒事業(yè)部。里面分為絞紗染色和筒子染色。正好我們最近學了染整概論，所以這對于我們的學習有了更近一步的。
這次參觀，我們重點了解和學習到：
1、滌綸纖維（長絲、短纖維）生產和工藝技術原理，包括相應的生產工藝過程、工藝參數控制與產品質量控制的關系，不過因為當時在工廠里的噪音太大了，所以好多沒聽清楚，不過我相信用過以后的學習，我會知道的更多。
2、了解滌綸纖維的半成品、成品纖維的檢測方法和質量指標，當時在那兒的時候就看見一個工人拿了一大堆的亂得滌綸絲，還以為是廢品。
3、運用所學的知識，培養(yǎng)分析、解決生產與產品質量管理問題的能力。這是我們充分認清了專業(yè)前景，為以后從事專業(yè)工作做好充足的心理準備。
參觀車間觀后感 8
近日，我校組織了一次關于大學參觀藥廠車間的活動，讓同學們能親身感受現代藥廠的工作流程和生產環(huán)境，提高生活和學習中對藥品的認識。這次參觀不僅使我對藥物生產有了更深刻的了解，同時也激發(fā)了我對未來行業(yè)發(fā)展的思考。以下是我的心得體會。
首先，參觀藥廠車間讓我深刻感受到醫(yī)藥行業(yè)對精確性和細節(jié)的追求。在車間，我們看到藥品生產過程需要嚴格的控制和操作。工人們需要嚴格按照操作規(guī)程進行每一步操作，無論是稱量、加熱還是混合，一絲不茍，絲毫不容馬虎。只有將每一步操作都準確無誤地完成，才能保證藥品的質量和安全性。
其次，參觀中我還了解到了藥品研發(fā)的復雜過程。在研發(fā)實驗室中，我們看到許多科研人員正在進行藥品的研究和試驗。他們需要不斷嘗試新的配方和工藝，通過不斷改良和優(yōu)化，使藥品達到最佳的療效和臨床應用價值。這讓我深感醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，也讓我對未來的職業(yè)選擇充滿了信心。
此外，參觀藥廠車間還讓我深刻認識到藥品質量的重要性。我們了解到，藥品是直接關系到人們生命健康的產品，其質量問題將牽扯到每一個服用者的健康和生活。因此，藥品生產過程中的質量控制至關重要。藥廠車間內設有嚴格的質量監(jiān)控系統，每一批生產的藥品都要經過嚴格的檢測和測試，確保符合各項標準。這令我對醫(yī)藥行業(yè)的責任感有了更進一步的認知。
最后，參觀藥廠車間也讓我對環(huán)境保護有了更深刻的理解。在現代藥廠，他們提倡“綠色生產”，通過引入環(huán)保技術和裝備，減少對環(huán)境的污染和資源的浪費。例如，車間內大量使用了高效的凈化設備和廢氣處理系統，確保廢氣的`排放符合環(huán)保標準。這讓我認識到，未來的藥廠在追求經濟效益的同時，也應該積極履行社會責任，保護環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展。
通過這次參觀藥廠車間的活動，我對醫(yī)藥行業(yè)有了更全面、更深入的了解。我深感醫(yī)藥行業(yè)在社會發(fā)展中具有重要地位和不可替代的作用。在未來的職業(yè)選擇中，我將積極考慮從事醫(yī)藥行業(yè)相關的工作，為推動醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展、保障人民健康做出自己的貢獻。同時，我也將更加關注醫(yī)藥行業(yè)的動態(tài)，不斷學習和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為行業(yè)的發(fā)展做好準備。
總之，這次參觀藥廠車間的活動給我留下了深刻的印象。不僅讓我對藥品生產和質量控制有了更深刻的認識，也激發(fā)了我對醫(yī)藥行業(yè)未來發(fā)展的思考。希望在未來的工作生涯中，我能夠通過不懈努力和學習，為醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
參觀車間觀后感 9
20xx年9月，當我背著行李走進時，才發(fā)現一名生涯中的最后一個結束了。
回想起十幾年來的學習和生活，感受著身邊的那人那事那情，我是否走在合格的人生道路上，我是否能立足這篇天地并且繼續(xù)驕傲的走下去。我給自己的回答是一個驚嘆號。因為年輕，沒走完的路仍在原處蔓延；因為精彩，所以我的生活并非終是平淡。
大二的結束，是以一個難忘的暑假宣告謝幕的�？纪杲Y，迎來了期盼已久的暑假，這也預示著兩個月的不平凡。不會沒日沒夜的呆在家里吃喝玩樂，不會閑情逸致地坐著高談論闊。我長大了。即將迎來社會對我的洗禮，所以我選擇了實習。
我是在無錫無線電研究所有限公司實習的。因為學校“工學結合”的政策，我早在大二上就在研究所實習了，所以這次暑期頂崗實習并不陌生，但依然有很多收益。
無線電科學研究所有限公司是專業(yè)致力于氣象、水文、生態(tài)和環(huán)境監(jiān)測設備的開發(fā)、制造、系統集成、系統解決方案和為一體的高新技術企業(yè)。公司是我國最早研制自動氣象站的；50年的專業(yè)氣象研發(fā)歷程，始終致力于地面氣象自動探測儀器的研究、開發(fā)和生產。整個過程始終與國家地面氣象觀測自動化、現代化進程保持同步，并創(chuàng)造了各個階段的領先。為行業(yè)內技術領軍企業(yè)。迄今已完成150多項科研成果，其中獲“全國科學大會獎”等國家級獎勵3項，省、部級獎勵15項，其它部門和市級獎勵32項。省級高新技術企業(yè)和軟件企業(yè)，并建有“江蘇省氣象電子儀器技術研究中心”和wmo（氣象組織）區(qū)域培訓中心實習基地。公司奉行“以質量和服務為生存基石，以技術和創(chuàng)新為發(fā)展源泉”的經營理念，堅持“將每一個客戶都作為我們唯一的客戶去服務，努力使顧客滿意”的服務理念，通過誠實守信的'服務來贏得顧客，回報社會。
我是在工程部實習的，但對經營管理也頗感敬畏。因為管理部全面導入現代企業(yè)。以市場管理、集成產品開發(fā)、集成供應鏈和客戶關系管理為主干流程，輔以財務、人力資源等變革項目，展開公司業(yè)務流程變革，引入業(yè)界的最佳實踐，并了支撐這種運作的完整it架構。經過多年的實踐，新氣象（wush）逐漸實現了全流程的一流運作和管理，保持了公司規(guī)模、經營效益及能力建設的均衡發(fā)展。
在工程部，我多數是充當小助手的。值得一提的是王師傅（我背地里叫王大哥），因為他對工作的認真態(tài)度，對部門大小事務的熟識，跟在他的后面學習，受益匪淺。時間久了，也知道公司主要銷售數據采集器，比如溫度測量、濕度測量、氣壓測量、風向風速測量、降水測量、蒸發(fā)測量、輻射測量、土壤測量、能見度測量、交通氣象測量、水文和海洋儀器測量、自動氣象站配套設備等等等等�？偟脕碚f，學不完的遠多于學會了的，學無止盡，彰顯與此。
兩個月的時間，工作還是挺輕松的，雖然公司期間訂單不少，顯得生產部，研發(fā)部，工程部忙得不可開交，但人多力量大，再加上彼此之間的團結合作，再多的活也在我們的努力下迎刃而解。而我在這段時間里，主要是跟著王師傅包裝采集器，拆裝雨量筒，連接采集器通信模塊和插電，以協助質檢部完成通信模塊測試是否工作正常。此外，我還幫助韓蓋章，打印文件；幫助趙阿姨記錄采集器數據，幫助魏工發(fā)傳真，首發(fā)快遞…
工程部除了協助發(fā)貨采集器等設備的職能外，還有更重要的工程。因為公司把產品銷售到全國各地，這樣就免不了對產品的安裝和維護，工程部固然要不辱使命。
每當徐主任派遣部門人員去哪出差工作，我的心都在澎湃，可因為我是短暫暑期實習，跟她們一起出差的夢破碎了。想到他們去祖國的大江南北，分布在31個省市自治區(qū)。從雪域高原到天涯海角、從東海島嶼到三江源頭、從喧囂都市到大漠荒原、從三峽工程到居民小區(qū)…
不過出差不是游山玩水，更艱辛的是在惡劣環(huán)境和條件下工作，所以我暗自嘲笑，要學的太多，等到哪天可以學以致用了才有機會大展宏圖。在工程部實習已經結束了，在這段時間里，我與公司的人們相處的很融洽，大家對我也關心備至，市場給我鼓勵和幫助。猶記得我們一起在食堂談笑用餐，猶記得手指破傷了王師傅給我創(chuàng)口貼，猶記得文件打印錯誤魏工善意的批評與教誨。一幕幕畫面浮現，圓了這一路走來。
工程部的實習時難忘的，下面，我將實習的總結分享一下。
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯，有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失、工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經�？偨Y經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。
為期兩個月的實習生活結束了，學習生涯中最后一個暑期給我?guī)砹耸裁�，我想，在今后的人生和事業(yè)中自會找到答案。
參觀車間觀后感 10
第二個月的學習是在金工車間，在車間主任劉主任和技術員孫師傅的介紹下，我對該車間的整體情況有了初步的認識。該車間一共由五個區(qū)組成，即大力車區(qū)、小立車區(qū)、定鉗區(qū)、蓋車區(qū)以及轉子區(qū)。
第一個星期孫師傅將我安排在了轉子區(qū)學習。在組長童師傅的指導下，我認識到該區(qū)主要是對軸芯進行加工，將毛坯加工成成型的轉軸，以及轉子鐵芯。主要流程分為以下幾步：
1、根據型號大小、長短進行毛坯下料
2、打平面、中心孔
3、粗加工
4、精加工
5、磨加工、銑加工，即磨外圓、銑鍵槽。精粗加工是由臥式車床來完成，磨外圓是由磨床來完成，最后一步則是由銑床來完成銑鍵槽。此外，型號355以上的還需要幅筋燒焊，經沖鍛車間完工后再運回進行加工。
接著我便到了大力車區(qū)，在組長甘師傅的介紹下，我知道了該組主要是對鋼機座，鑄件機座的加工。其流程主要是分為三步：
1、車加工
2、銑加工
3、鉗加工。
首先第一道是車加工，分為三道工序：粗車止口，精車內圓，精車止口。第二道工序則是銑加工，即是對機座的地腳進行精銑和粗銑。最后一道鉗加工，主要是鉆端面孔，地腳孔以及出線盒等。主要設備有武重鏜銑床，雙柱立式車床等。
第三個星期我則是在鉗工區(qū)的學習了。在組長鄧師傅的指導下，我對該組的生產任務有了一定的了解。鉗工組主要分為定子鉗加工，蓋子鉗加工。定子鉗加工是對機座，端蓋的畫線，打眼。蓋子鉗加工則包括對內外軸蓋，軸套的畫線，打眼。其流程也顯而易見，即
1、畫線
；2、打眼。設備則主要是搖臂鉆床（3080、3050、3067）。注：數字表示該鉆床可鉆眼的最大直徑。
最后一個星期的學習，孫師傅將我安排在了蓋車區(qū)和小力車區(qū)。蓋車區(qū)主要是加工轉子壓圈、平衡環(huán)（校正轉子平衡）、內外風算座、內外軸蓋、甩油環(huán)、軸套（高壓、中型、立式）、擋油圈、緊定環(huán)、推卸環(huán)。設備則有安陽630臥式機床，主要是用來加工甩油環(huán)、內外軸蓋、平衡環(huán)。銑床，加工端環(huán)（用來燒焊用的環(huán)）。鍵槽機，用來挖槽。鉗工床，則是作用于鉆眼子。其中有些零部件例如擋油圈、緊定環(huán)、推卸環(huán)只有在500以上的高壓電機上才會有。小立車區(qū)則主要是對定轉子壓圈、端蓋（鑄件機座、剛機座）、平衡環(huán)、內外軸套、轉子支架等進行加工。與蓋車組不同的是，該組主要對型號500以上高壓電機的這些零部件進行加工。
時間總是過的很快，在金工車間的學習轉眼間就過去了，雖然時間很短暫，但在這短短一個月的時間里，我還是學到了很多在書本上都不曾涉及到的'知識，很享受這些給我?guī)淼臐M足感，使我對電機又有了更深一層的了解，相信這也會對我以后的工作提供很大的幫助的。謝謝公司安排的這次學習的機會，還有車間劉主任，技術員孫師傅，謝謝你們在這段時間對我的教導，辛苦你們了，我在以后的工作中一定會更加努力的。
【參觀車間觀后感】相關文章：
參觀車間心得體會范文07-26
參觀工廠車間心得體會04-18
參觀車間心得體會車間體驗心得09-06
參觀觀后感范文10-19
參觀畫展觀后感08-27
參觀學校觀后感06-10
參觀蒙牛公司的觀后感02-18
參觀魯迅故居觀后感08-09
參觀故宮的個人觀后感10-10
參觀故宮觀后感范文01-31