項(xiàng)目爭(zhēng)取情況工作匯報(bào)
深刻把握政策，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資金爭(zhēng)取更大突破。需要做好謀劃和工作匯報(bào)，以下是百分網(wǎng)小編為你整理的項(xiàng)目爭(zhēng)取情況工作匯報(bào)，希望能幫到你。
項(xiàng)目爭(zhēng)取情況工作匯報(bào)篇1
郴州市缺少東西向鐵路。近兩年，群眾要求郴州加快鐵路建設(shè)的呼聲很高。早在民-國(guó)初年，革命先驅(qū)孫中山先生在《建國(guó)方略》中就提出了修筑郴州-贛州鐵路，以打通大西南通往廈門口岸的通道;1980年，時(shí)任中共中央的耀邦同志到郴州視察，提出要修建桂林至郴州經(jīng)贛州至廈門的鐵路。1998年國(guó)家組織貴福鐵路工可研究，其中郴州至贛州段的中線方案取道郴州，完成了線路野外踏勘，最終選擇了南線方案(取道廣東省韶關(guān)市)，就是現(xiàn)在建設(shè)的贛韶鐵路。2008年，湖南省在編制中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃時(shí)，把桂郴贛鐵路作為國(guó)土開發(fā)項(xiàng)目納入其中，但建設(shè)時(shí)序安排在2030年之后。2009年國(guó)務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》(國(guó)發(fā)〔2009〕24號(hào))明確“將海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路發(fā)展項(xiàng)目納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，規(guī)劃建設(shè)北京至福建、昆明至廈門高速鐵路以及城際鐵路和一批港口鐵路支線”，由于該項(xiàng)目在線路走向大致與桂林-郴州-贛州鐵路吻合，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。但是，昆廈(臺(tái))高鐵、桂郴贛鐵路目前都沒有納入國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。
為爭(zhēng)取桂郴贛鐵路項(xiàng)目在“十x五”期間啟動(dòng)前期工作，按照市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)想和安排，市委書記戴道晉同志親自主持召開會(huì)議，研究如何制定我市鐵路規(guī)劃和爭(zhēng)取桂郴贛鐵路等問題，成立了鐵路建設(shè)項(xiàng)目工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市發(fā)改委，明確了專人負(fù)責(zé)抓該項(xiàng)工作。近一年來，在向力力市長(zhǎng)的親自部署下，領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室、各成員單位主要做了以下幾項(xiàng)工作。
一、編制鐵路建設(shè)規(guī)劃
201x年5月，市規(guī)劃局和市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院開始郴州市鐵路發(fā)展規(guī)劃的研究工作。
1、提出鐵路建設(shè)規(guī)劃思路。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于構(gòu)建和諧社會(huì)、以人為本和加快鐵路發(fā)展的總體要求，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，力求體現(xiàn)規(guī)劃的前瞻性;研究運(yùn)用新的方法與手段開展規(guī)劃調(diào)查研究工作，力求體現(xiàn)規(guī)劃的科學(xué)性;系統(tǒng)分析鐵路自身的發(fā)展特點(diǎn)，以發(fā)揮鐵路運(yùn)輸整體優(yōu)勢(shì)為目標(biāo)，力求體現(xiàn)規(guī)劃的指導(dǎo)性;分析客貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)和當(dāng)前鐵路發(fā)展有利時(shí)機(jī)，力求體現(xiàn)規(guī)劃的可實(shí)施性。
2、擬訂鐵路發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想。
以“完善網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大運(yùn)能，開辟通道、促進(jìn)發(fā)展”為總體戰(zhàn)略構(gòu)想，主要規(guī)劃建設(shè)“兩縱、兩橫、兩聯(lián)、兩專線”。 “兩縱”即武廣高速鐵路和京廣鐵路，“兩橫”即桂郴贛鐵路和永郴鐵路，“兩聯(lián)”即郴炎鐵路(許三線延伸至炎陵)和南嶺鐵路(從臨武水東以北延伸至桂陽)，“兩專線”即新建雅市坪或橋口至白露塘郴州有色金屬產(chǎn)業(yè)園的鐵路專線，以及桂陽站至桂陽工業(yè)園區(qū)的鐵路專線。
3、啟動(dòng)鐵路規(guī)劃前期工作。
今年5月，委托郴州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院研究編制《郴州市鐵路發(fā)展規(guī)劃》，完成了規(guī)劃文本初稿，由市規(guī)劃局組織相關(guān)部門進(jìn)行了一次討論，正在征求有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的意見，待規(guī)劃文本進(jìn)一步修改完善后，再報(bào)請(qǐng)市大規(guī)委會(huì)研究。委托鐵四院研究編制的郴州-桂陽-嘉禾線路預(yù)工可研報(bào)告已完成三次修改，待報(bào)市規(guī)委會(huì)研究后上報(bào)。
二、積極爭(zhēng)取多方支持
1、積極爭(zhēng)取省里支持。
市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次向省政府、省發(fā)改委匯報(bào)郴州鐵路項(xiàng)目情況，得到省政府、省發(fā)改委大力支持。201x年4月，省發(fā)改委將原規(guī)劃2030年后建設(shè)的桂郴贛鐵路、靖永郴鐵路作為“十x五”期間研究項(xiàng)目，并向國(guó)家發(fā)改委和鐵道部匯報(bào)，規(guī)劃建設(shè)時(shí)序有所提前;9月份，省政府參事室向湖南省政府提出了在“十x五”時(shí)期修建桂郴贛鐵路的建議;9月21日，專題向省政府行文，請(qǐng)求省政府將桂郴贛鐵路納入拾十x五”規(guī)劃，并請(qǐng)求轉(zhuǎn)報(bào)國(guó)家發(fā)改委、鐵道部將該項(xiàng)目納入國(guó)家鐵路建設(shè)“十x五”規(guī)劃。10月25日，湖南省人民政府以湘政函〔201x〕266號(hào)文件《湖南省人民政府關(guān)于請(qǐng)將桂林-郴州-贛州鐵路納入國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃并提前至“十x五”時(shí)期建設(shè)的函》致函鐵道部;11月25日，省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處夏鋼處長(zhǎng)、吳民樂副處長(zhǎng)陪同我市前往國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司匯報(bào)銜接桂郴贛鐵路項(xiàng)目;11月29日，市委副書記、市長(zhǎng)向力力、常務(wù)副市長(zhǎng)畢華同志又率市直有關(guān)部門和縣(市、區(qū))負(fù)責(zé)人到省發(fā)改委銜接鐵路項(xiàng)目。此外，首建中副市長(zhǎng)也非常關(guān)心桂郴贛鐵路，多次與省政府溝通項(xiàng)目情況。市發(fā)改委積極承擔(dān)了上述各項(xiàng)爭(zhēng)取工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)和相關(guān)前期工作。目前，桂郴贛鐵路已經(jīng)納入拾十x五”規(guī)劃，作為重大前期工作項(xiàng)目。
2、積極爭(zhēng)取相關(guān)城市支持。
8月3日至12日，市人大主任鐘本強(qiáng)、副主任鐘秀萍、市鐵路建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)何建湘率相關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往江西省贛州市、廣西壯族自治區(qū)桂林市和我省永州市考察，銜接桂郴贛鐵路項(xiàng)目。201x年8月，湖南省郴州市、永州市，江西省贛州市，廣西壯族自治區(qū)桂林市十七名全國(guó)人大代表聯(lián)名向全國(guó)人大建議將桂郴贛鐵路列入《國(guó)家鐵路建設(shè)“十x五”發(fā)展規(guī)劃》，全國(guó)人大聯(lián)工委已于9月14日將此建議轉(zhuǎn)至國(guó)家鐵道部。由我市政協(xié)主席劉廣明同志領(lǐng)銜，聯(lián)合永州市政協(xié)委員向省政協(xié)會(huì)議遞交了建設(shè)桂郴贛鐵路項(xiàng)目的提案。此外，為增強(qiáng)項(xiàng)目爭(zhēng)取力度，市發(fā)改委多次聯(lián)絡(luò)桂郴贛鐵路沿線三省四市人大、發(fā)改委，共同爭(zhēng)取該項(xiàng)目。桂林市已將桂郴贛鐵路納入“十x五”規(guī)劃。
3、努力爭(zhēng)取中央支持。
要爭(zhēng)取鐵路項(xiàng)目獲得支持，關(guān)鍵在國(guó)家層面。201x年1月，時(shí)任市發(fā)改委主任劉志堅(jiān)同志赴國(guó)家鐵道部了解桂郴贛鐵路項(xiàng)目規(guī)劃情況;6月，全國(guó)政協(xié)委員潘碧靈同志向全國(guó)政協(xié)提交了支持桂郴贛鐵路項(xiàng)目的提案;9月2日，市發(fā)改委向羅生同志到國(guó)家發(fā)改委、鐵道部匯報(bào)桂郴贛鐵路項(xiàng)目前期工作;9月29日和10月29日，時(shí)任市委副書記譚平同志兩次向國(guó)家發(fā)改委副主任徐憲平同志匯報(bào)桂郴贛鐵路項(xiàng)目，徐憲平同志表示在制定“十x五”規(guī)劃時(shí)考慮我市的要求。10月29日，郴州市委書記戴道晉、市長(zhǎng)向力力同志率隊(duì)到鐵道部匯報(bào)，鐵道部常務(wù)副部長(zhǎng)彭開宙同志親自接見并表示：(1)郴州的請(qǐng)求是合理的;(2)可以在制定“十x五”規(guī)劃時(shí)予以考慮;(3)必須采取部省合作方式建設(shè)。鐵道部主管規(guī)劃的陸東福副部長(zhǎng)將湘政函〔201x〕266號(hào)文件批轉(zhuǎn)計(jì)劃司“閱研”。11月25日何建湘、何曉芳同志到國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司、鐵道部計(jì)劃司匯報(bào)，銜接落實(shí)鐵道部陸部長(zhǎng)領(lǐng)批示。
三、當(dāng)前存在的問題及建議
1、存在的問題
盡管我市為爭(zhēng)取桂郴贛鐵路開展了大量的前期工作，但從目前來看還存在兩個(gè)主要障礙有待突破。
1、桂郴贛鐵路沒有納入國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。雖然國(guó)務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》明確要修建昆明至廈門高速鐵路，但不一定需要重新修建一條通道，借用既有通道和已經(jīng)在建、規(guī)劃項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)的'可能性更大。滬昆高速鐵路已開工建設(shè)，規(guī)劃了廈門至南昌高速鐵路，沿海鐵路也在實(shí)施，因此，新建昆明至廈門高速鐵路的可能性不大。
2、周邊鐵路項(xiàng)目建設(shè)帶來不利影響。廈門至龍巖至贛州鐵路已經(jīng)建成，目前正在實(shí)施提質(zhì)改造，贛州至韶關(guān)鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，201x年8月13日，廣東省人民政府與鐵道部舉行部省戰(zhàn)略合作會(huì)談，雙方同意爭(zhēng)取將韶關(guān)至柳州(經(jīng)賀州)鐵路列入國(guó)家鐵路“十x五”規(guī)劃，這條鐵路通道走向與桂郴贛鐵路大體一致，給桂郴贛鐵路項(xiàng)目爭(zhēng)取工作帶來不利。
2、建議
由于我國(guó)高速鐵路這幾年發(fā)展相當(dāng)迅速，并將成為我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，桂郴贛鐵路納入國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的可能性仍然存在。因此，我們提出以下幾點(diǎn)建議：
1、召開三省(區(qū))四市聯(lián)席會(huì)議，聯(lián)動(dòng)沿線三省四市共同呼吁和爭(zhēng)取桂郴贛鐵路項(xiàng)目，并促成部省合作。
2、由市政府向省政府專題請(qǐng)示，爭(zhēng)取在下次簽署部省合作協(xié)議時(shí)，將桂郴贛鐵路作為部省共建項(xiàng)目納入其中。
3、爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)改委和鐵道部的進(jìn)一步重視，把桂郴贛鐵路納入國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，建議近期再次以全國(guó)人大代表建議或全國(guó)政協(xié)委員提案的形式上報(bào)。
4、建議近期召開市規(guī)委會(huì)研究《郴州市鐵路發(fā)展規(guī)劃》，安排前期工作經(jīng)費(fèi)，繼續(xù)做好鐵路規(guī)劃、預(yù)工可等前期工作。
項(xiàng)目爭(zhēng)取情況工作匯報(bào)篇2
近日，省政府出臺(tái)關(guān)于加快建設(shè)果品產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省的意見，意見中重點(diǎn)提出“十x五”期間著力加強(qiáng)果品產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐四項(xiàng)體系建設(shè)，一是良種繁育體系。二是病蟲害防治體系。三是科技支撐體系。四是質(zhì)量安全監(jiān)管體系。我們將對(duì)接這四項(xiàng)體系建設(shè)，加大項(xiàng)目跑辦力度。
(一)良種苗木繁育體系建設(shè)。十x五期間，省總投資600萬元，在果品主產(chǎn)區(qū)建設(shè)良種苗木繁育基地1萬畝，縣級(jí)投資2000萬元，用于基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們爭(zhēng)取跑辦成功100萬元的林木種苗建設(shè)項(xiàng)目。
(二)種質(zhì)資源保護(hù)及新品種選育基地建設(shè)。省級(jí)投資400萬元，用于擴(kuò)建蘋果、梨、紅棗、板栗4個(gè)種質(zhì)資源保護(hù)及新品種選育基地，購置種質(zhì)資源保護(hù)及品種選育儀器設(shè)備，我們將抓住這次機(jī)遇，呈報(bào)我縣黃口大棗改良項(xiàng)目，把黃口大棗打造成我縣的一張名片。
(三)病蟲害防治體系建設(shè)。十x五期間，全省共投資13000萬元，用于完善省、市、縣、鄉(xiāng)四級(jí)果樹病蟲害防治體系建設(shè)，其中縣級(jí)投資6400萬元，每個(gè)縣級(jí)站投資80萬元，用于完善41個(gè)縣級(jí)果樹病蟲害防治站，新建39個(gè)果樹病蟲害防治站，今年我們將著力跑辦80萬元的病蟲害防治站建設(shè)項(xiàng)目。
(四)質(zhì)量安全監(jiān)管體系建設(shè)。十x五期間，全省共投資20300萬元，用于建設(shè)和完善省、市、縣三級(jí)果品質(zhì)量安全驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們將著力跑辦省級(jí)無公害果品產(chǎn)地認(rèn)定和生產(chǎn)過程監(jiān)管及果品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)站建設(shè)項(xiàng)目。
另外，加大力度跑辦120萬元的防沙治沙項(xiàng)目;抓住巴邁隆在我縣建廠開工的歷史機(jī)遇，積極跑辦100萬元的退耕還林配套荒地造林苗木補(bǔ)助項(xiàng)目。
項(xiàng)目爭(zhēng)取情況工作匯報(bào)篇3
一、項(xiàng)目資金完成情況
一季度，全區(qū)共爭(zhēng)取項(xiàng)目資金4.54億元，完成全年目標(biāo)任務(wù)的21.11%，同比增長(zhǎng)44.13%。其中非常規(guī)資金1.47億元，占爭(zhēng)取資金總額的32.3%;為工業(yè)企業(yè)爭(zhēng)取資金5005.7萬元，占爭(zhēng)取資金總額的11.02%。從部門完成情況來看，環(huán)衛(wèi)局、農(nóng)委、科協(xié)等12家單位達(dá)到或超過序時(shí)進(jìn)度，國(guó)土分局、人社局、計(jì)生局等20家單位滯后序時(shí)進(jìn)度。另外，爭(zhēng)取資金超過2000萬元的有5家，其中財(cái)政局11502萬元、農(nóng)委9510.78萬元、水務(wù)局3836萬元、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園2400萬元、教育局2076.91萬元。
二、策應(yīng)活動(dòng)開展情況
爭(zhēng)取活動(dòng)方面，區(qū)水利局加快黃河故道地區(qū)水利建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃和實(shí)施，省水利廳、省發(fā)改委批復(fù)我區(qū)境內(nèi)投資近4億元，分兩個(gè)年度實(shí)施，目前總體可研已編制完成并上報(bào)省水利廳。區(qū)財(cái)政局主要負(fù)責(zé)人赴省財(cái)政廳，匯報(bào)財(cái)政工作開展情況,局領(lǐng)導(dǎo)班子成員及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人赴吳中區(qū)、丹徒區(qū)財(cái)政局就“金財(cái)”工程建設(shè)、資金管理進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。區(qū)發(fā)改局多次到省能源局爭(zhēng)取光伏裝機(jī)配額，利用省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)到我市調(diào)研時(shí)機(jī)，邀請(qǐng)區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面拜訪。區(qū)農(nóng)委邀請(qǐng)省農(nóng)廣校領(lǐng)導(dǎo)來區(qū)調(diào)研新型職業(yè)農(nóng)民培育試點(diǎn)工作。城管分局主要負(fù)責(zé)人陪同區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)到省村整辦匯報(bào)村莊環(huán)境整治工作，爭(zhēng)取省級(jí)政策傾斜和資金扶持。區(qū)總工會(huì)加大對(duì)上協(xié)調(diào)力度，主要負(fù)責(zé)人多次赴省總工會(huì)、市總工會(huì)匯報(bào)工作，爭(zhēng)取省、市級(jí)幫扶到位資金同比增長(zhǎng)31.6%。區(qū)科協(xié)積極爭(zhēng)取蘇州市科協(xié)與我市科協(xié)共建區(qū)項(xiàng)里街道科普館。中心港積極對(duì)接省口岸辦、國(guó)檢、省海事局等部門，申報(bào)二類口岸，搜集各項(xiàng)資源，廣辟資金渠道。
三、存在問題
從各單位各部門反饋的情況來看，一季度策應(yīng)扶持工作還存在一些不足，主要表現(xiàn)為：一是多數(shù)部門能夠注重與市級(jí)部門對(duì)接，但陪同協(xié)作組區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到省爭(zhēng)取不多;二是獲得重大項(xiàng)目支持單筆資金在3000萬元以上項(xiàng)目較少;三是各單位對(duì)資金考核重視程度普遍較高，但對(duì)新增項(xiàng)目資金爭(zhēng)取力度仍顯不足，一些部門把精力放在對(duì)存量資金的分割上;四是2012年、2013年已爭(zhēng)取到國(guó)家、省、市資金的項(xiàng)目，大部分仍處在建設(shè)或驗(yàn)收階段，影響項(xiàng)目的包裝申報(bào)。
四、下一步工作要求
(一)挖掘政策潛力，放大政策效應(yīng)。要重點(diǎn)掌握國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和中央、省資金投向，認(rèn)真研究省政府2014年十大重點(diǎn)工作的百項(xiàng)考核內(nèi)容，深刻理解省級(jí)主管部門的工作部署和意圖，切實(shí)把上級(jí)政策用足用活。發(fā)改、經(jīng)信、科技等部門要瞄準(zhǔn)重點(diǎn)企業(yè)項(xiàng)目入庫、省級(jí)重點(diǎn)培育發(fā)展企業(yè)的認(rèn)定，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目納入上級(jí)投資盤子;交通、農(nóng)開、水利等部門要落實(shí)好重大交通公路建設(shè)、黃河故道地區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、農(nóng)田水利建設(shè)等省、市規(guī)劃項(xiàng)目;住建部門要爭(zhēng)取廉租房、公租房、棚戶區(qū)改造等政府支持的城鎮(zhèn)保障性安居工程扶持資金;扶貧辦要做好脫貧奔小康工作，爭(zhēng)取省對(duì)成子湖片區(qū)的重點(diǎn)幫扶資金;財(cái)政、農(nóng)委、教育、民政、人社等要做好對(duì)專項(xiàng)補(bǔ)貼資金增長(zhǎng)額度的爭(zhēng)取。
(二)堅(jiān)持多措并舉，尋求重點(diǎn)突破。各單位各部門要在全面了解和掌握政策要領(lǐng)的基礎(chǔ)上，想辦法、動(dòng)腦筋，盡快梳理擬爭(zhēng)取的項(xiàng)目，通過有效的途徑和方法，積極向上爭(zhēng)取。協(xié)作組要發(fā)揮示范帶頭作用，堅(jiān)持以項(xiàng)目資金爭(zhēng)取到位為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)上溝通協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)二季度帶著項(xiàng)目到省爭(zhēng)取2次以上。區(qū)策扶辦要重點(diǎn)圍繞各部門用足用活多少扶持政策、提前儲(chǔ)備多少高質(zhì)量項(xiàng)目、爭(zhēng)取到位多少項(xiàng)目資金、到市去省多少次、邀請(qǐng)多少領(lǐng)導(dǎo)來考察等方面進(jìn)行考核。財(cái)政、水務(wù)、交通、經(jīng)信、發(fā)改等部門要將任務(wù)壓力轉(zhuǎn)化為向上爭(zhēng)取的動(dòng)力，擔(dān)重?fù)?dān)、挑大梁，做出表率。
(三)強(qiáng)化目標(biāo)意識(shí)，狠抓工作落實(shí)。要圍繞目標(biāo)任務(wù)，注重項(xiàng)目編報(bào)，強(qiáng)化工作落實(shí)，以“釘釘子”的精神爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，全面掀起向上爭(zhēng)取工作新熱潮。工作中要抓細(xì)，要一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行梳理，一項(xiàng)政策一項(xiàng)政策進(jìn)行對(duì)照，挖掘優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，包裝一般項(xiàng)目，堅(jiān)決用好每項(xiàng)政策。時(shí)間上要抓早，必須要有一定的預(yù)見性、敏感性和超前性，對(duì)上級(jí)主管部門要求上報(bào)的工作要提前做好，保證在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成。質(zhì)量上要抓優(yōu)，既要做到不越國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策“紅線”，又要力求做到對(duì)上爭(zhēng)取工作不打折扣，工作上要有韌勁、鉆勁和拼勁，摒棄“無所謂、順其自然”的思想，扎扎實(shí)實(shí)地做好策應(yīng)扶持工作。
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