公路隧道安全隱患排查總結
自開工以來，我項目部在安全治理上認真貫徹落實項目組、總監(jiān)辦、公司和項目部的安全會議精神，堅持開展“安全高于一切、責任重于泰山，安全對于施工企業(yè)來說是永恒的主題”活動，時刻不放松大意，為實現(xiàn)項目部提出的“三無、三消滅、一創(chuàng)建”的安全生產管理目標，加強施工現(xiàn)場的安全管理工作，堅持直面培訓，提高全員素質，狠抓落實，基本實現(xiàn)了安全生產，杜絕了重大惡性事故的發(fā)生，使安全生產工作保持了穩(wěn)定健康發(fā)展的良好勢頭，下面就安全工作做一簡要總結。
一、安全基本情況
1、安全業(yè)績：我項目部所轄隧道雖然發(fā)生數(shù)次坍塌冒頂事故，杜絕了重傷以上事故，杜絕了瓦斯、粉塵等惡性事故，重傷以上事故發(fā)生率為零，基本實現(xiàn)了安全生產。
2、安全檢查：項目部2015年度自開工以來共組織旬檢月檢12次，共查隱患24條。目前仍然存在的安全隱患有：
A:施工掌子面地質條件差，地下水豐富，施工難度大的問題； B:隧道初期支護變形量大，即周邊收斂和拱頂沉降大的問題； C：隧道主洞地質條件差，進洞難度大的問題。
3、安全治理：鑒于目前仍然存在的安全隱患，項目部根據(jù)項目組、總監(jiān)辦和公司的會議要求，對施工方案進行了如下調整：
A：在隧道施工中，實行“短進尺，管超前，早封閉”的方針，強化超前小導管注漿效果，作好掌子面地下水的引排工作，嚴格按照
設計圖紙和施工規(guī)范要求施工，并在適當?shù)囟尾捎眉訌娭ёo措施；
B：針對目前隧道初期支護變形量大的問題，項目部要求測量人員嚴密監(jiān)控變形情況，每天至少測量一次，經(jīng)與業(yè)主磋商，增設臨時仰拱，以實現(xiàn)早封閉成環(huán)，從而達到減小變形量的目的。同時要求隧道二次襯砌必須緊跟開挖掌子面，以達到安全施工的目的；
C：針對目前隧道主洞地質條件差，進洞難度大的問題，項目部按照設計變更圖紙的要求，重新施工大管棚，強化注漿效果，同時加強洞外井點降水工作和掌子面的引排水工作，大管棚施工完成后，嚴格按照CRD工法進行隧道主洞施工，確保隧道順利施工。
二、安全工作主要做法
就安全工作而言，有三個方面的特點：一是良好的安全業(yè)績得到保持；二是現(xiàn)場施工質量得到明顯改善，全體員工安全質量意識有了明顯的提高；三是隨著隧道施工的有序進行，企業(yè)綜合競爭力有了很大的提高，這既是安全工作的特點，也是今年樹立的目標。為此，項目部在認真分析總結2015年得失的同時，以各級安全會議精神為指導，深入研究，確立了2015年的安全工作思路，安全工作基本做法體現(xiàn)出為“兩個抓”，即：抓基礎、抓重點。具體做法為：
1、抓基礎：制定符合項目實際情況的管理制度，建立健全了高頻率、全方位的安全管理監(jiān)督檢查體系。2015年初，我項目部把貫徹各級安全會議精神作為頭等大事來抓，組織項目部各科室人員和施工隊安全管理人員進行學習、討論，并根據(jù)我項目部的實際情況研究制定了具體的.操作細則，建立健全高頻率、全方位的安全管理監(jiān)督檢
查體系。重點做了以下幾個方面的工作：
A：項目部建立了對施工隊安全質量全方位月度考核制度，把施工隊月度總工資的10%作為安全質量含量工資，每月初由項目部安全部門牽頭，組織相關部門對施工隊月度安全治理、工程質量進行公開考核，并嚴格兌現(xiàn)。
B：項目部在要求安全人員堅持每天24小時進行安全質量全過程監(jiān)控的同時，形成了質量驗收相互監(jiān)察的體系和現(xiàn)場安全管理體系，牢牢把握了現(xiàn)場安全質量和崗位操作質量。
C：在安全監(jiān)督檢查方面，繼續(xù)堅持驗收制度，堅持現(xiàn)場存在的安全質量問題進行堅決的整改，必要時進行返工處理；
D：開展了項目部對施工隊職工進行“直面”培訓活動，全面提高職工的安全質量意識，收到了較好的效果。
2、抓重點：積極組織，嚴格把關，盯緊安全重點工作
A：完成了應急預案的編制工作，通過總結我項目部隧道施工的安全經(jīng)驗和教訓，結合目前的客觀實際情況，積極組織我項目部的安全、技術、質量部門相關人員先后進行了三次修訂，形成了適合我項目部實際情況的安全管理體系；
B：根據(jù)現(xiàn)場不同時期的施工特點，及時調整安全工作的重點，做到盯緊到位，安全監(jiān)督有力。
回顧總結，今年的安全生產工作最重要的是實現(xiàn)了安全生產形勢的平穩(wěn)發(fā)展，但安全工作的差距也是不容忽視的�？傊覀冊诳吹降耐瑫r，決不能忽視現(xiàn)有問題的存在，必須認真分析總結，尋找
突破口，找準切入點，確保隧道安全生產工作順利進行。
三、2015年安全工作打算
基本思路：根據(jù)2015年的工作總結和分析，2015年的安全工作的初步打算是：作到三個堅持，實現(xiàn)一穩(wěn)一升一提高。
A：三個堅持：
堅持現(xiàn)行的安全業(yè)績考核體系，進一步細化標準，在考核上尋找突破；
堅持安全重點項目責任制度，進一步在責任履行過程監(jiān)督上下工夫；
堅持職工直面培訓制度，進一步細化實施細則，提高職工安全質量意識。
B：一穩(wěn)一升一提高
一穩(wěn)即安全生產形勢平穩(wěn)；
一升即隧道施工質量上升；
一提高即職工素質穩(wěn)步提高。
公路隧道安全隱患排查總結 [篇2]
根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳、公安廳關于開展公路隧道安全隱患排查治理專項行動的通知》（桂交安監(jiān)發(fā)[2015]71號）以及廣西壯族自治區(qū)公路管理局文件（桂路安監(jiān)發(fā)[2015]243號）的有關精神，結合我局實際情況，我局從6月份至12月份聯(lián)合武宣縣交-警大隊對我局所管轄三座隧道（華樂1號隧道、華樂2號隧道、華樂3號隧道）進行安全隱患排查，排查情況匯報如下。
一、結合我局的實際情況，制定我局集中開展公路隧道安全隱患排查治理專項行動方案。
二、成立公路隧道安全隱患排查治理專項行動領導小組，對我局隧道安全隱患排查治理專項行動的組織領導，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一部署，研究解決專項行動中的突出問題，指導開展專項行動工作。
三、7月份我局領導小組聯(lián)合武宣縣交-警大隊對我局所管轄的三座隧道進行一次全面的安全隱患排查治理專項行動檢查,檢查情況如下：
1、s323線k223+526華樂1號隧道：經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)洞口進口處右側山體邊坡有塌方現(xiàn)象；襯砌內有2處裂縫；路面有1塊板開裂；邊溝蓋板完好；洞口出口端只有限高標志，其他交通標志無；洞內標線大部已損壞、無信號燈、輪廓標已損壞；隧道內無隧道燈具，視線不良，影響行車安全。
2、s323線k222+743華樂2號隧道：經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)襯砌內有5處裂縫；有3道施工縫開裂；洞內有3處滲漏水；路面有3塊板開裂；邊溝蓋板完好；洞口兩端無交通標志；洞內標線大部已損壞、無信號燈、輪廓標已損壞；隧道內無隧道燈具，視線不良，影響行車安全。
3、s323線k222+258華樂3號隧道：經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)洞口路面縱縫有滲漏水現(xiàn)象；路面有1塊板開裂；邊溝蓋板完好；洞口兩端無交通標志；洞內標線大部已損壞、無信號燈、輪廓標已損壞；隧道內無隧道燈具，視線不良，影響行車安全。
四、對所排查出的隱患與整改落實情況已匯報養(yǎng)護部門進行預算，由于工程難度大費用高，到目前為止，我局要求養(yǎng)護部門每月對管轄隧道路面最少清掃一次，隧道內兩側墻反光標志清洗一次，確保反光良好，其余的還未實施整改。
五、在未實施整改前，建立專項行動信息報告制度，明確專人負責信息報送工作。
2015年12月17日
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