農(nóng)村公路管養(yǎng)工作匯報
首先，我代表XX區(qū)人民政府對各位領(lǐng)導往臨我區(qū)考核農(nóng)村 公路管理養(yǎng)護工作表示熱烈歡迎!對各位領(lǐng)導在平時工作中對 我區(qū)的關(guān)心、支持和幫助表示衷心的感謝!同時，也懇請各位領(lǐng) 導對我區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展提出寶貴的意見和建議。下面，我就 XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作情況作一簡要匯報，有不當之處， 敬請批評指正。
一、我區(qū)農(nóng)村公路基本情況
農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā) 展的重要公益性基礎(chǔ)設(shè)施。區(qū)委、區(qū)政府高度重視，將農(nóng)村公 路建設(shè)管理養(yǎng)護工作列入了全區(qū)八件實事之一。2015年，全區(qū) 累計投資6193. 6萬元，新建了XX公路XX段工程，實施了縣道 xx, xx. xx, xxa條縣道大修養(yǎng)護工程，新建農(nóng)村公路60公里、 改造中橋6座，創(chuàng)建農(nóng)村示范路160公里，占農(nóng)村公路總里程 的21%，示范鎮(zhèn)街2個、示范村居7個。截止2015年底，全區(qū) 累計完成投資2. 74億元，新建改建農(nóng)村公路1249. 6公里，其 中縣道86. 9公里、鄉(xiāng)道220公里、村道942. 7公里，公路密度 達到每百平方公里199公里，全區(qū)行政村通暢率達到100%。農(nóng) 村公路的快速發(fā)展，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的深入開展，極大 地改善了農(nóng)村的發(fā)展環(huán)境、農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和農(nóng)民的生活環(huán)境，
為社會主義新農(nóng)村建設(shè)提供了強有力的交通保障。
二、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護情況
農(nóng)村公路“三分建、七分管”，建立了以區(qū)農(nóng)村公路管理 處為主的區(qū)、鎮(zhèn)街、村居三級農(nóng)村公路管理體系，并有效地發(fā) 揮其作用。去年，區(qū)政府召開了全區(qū)農(nóng)村公路管理暨治理車輛 超限超載工作會議，明確了工作任務(wù)目標，進一步指明了做好 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的方向。全區(qū)上下認真貫徹落實《山東 省農(nóng)村公路條例》，以實施交通四化管理為總抓手，開展了農(nóng) 村公路示范創(chuàng)建、集中養(yǎng)護月和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)普查工作，推動了農(nóng) 村公路管理養(yǎng)護工作的深入扎實開展，全區(qū)“有機構(gòu)、有人員、 有資金、有責任、有考核、有獎懲”的農(nóng)村公路“六有”管理 養(yǎng)護模式得到了進一步完善和鞏固，較好地實現(xiàn)了“有路必管， 管必有效”，切實讓人民群眾共享交通發(fā)展成果。農(nóng)村公路管 理養(yǎng)護工作走在了全市全省前列，贏得了交通運輸部和省、市 各級領(lǐng)導的好評，在全省樹立起了品牌，成為展現(xiàn)全區(qū)乃至全 市交通形象的重要標志。
(一)健全運行機制，落實養(yǎng)護人員.為進一步加強農(nóng)村公 路管理養(yǎng)護工作，我區(qū)組織區(qū)、鎮(zhèn)街農(nóng)村公路管理人員參加了 市、區(qū)交通部門組織的培訓班，使廣大管理養(yǎng)護人員的職業(yè)技 能得到了進一步提高。我區(qū)現(xiàn)有300.多名農(nóng)村公路養(yǎng)路員經(jīng)過 了嚴格培訓已持證上崗，同時，養(yǎng)路員每人每月的補助根據(jù)當 地實際情況確定，本著“管事不養(yǎng)人”的原則，對養(yǎng)路員實施
嚴格的動態(tài)管理，由鎮(zhèn)街根據(jù)考核情況兌現(xiàn)發(fā)放養(yǎng)路員補助， 提高了養(yǎng)護員工作的積極性，確保了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護質(zhì)量。
(二)理順管理體制，明確養(yǎng)護責任。為明確管理養(yǎng)護人員 責任，經(jīng)過全面調(diào)查統(tǒng)計，逐路段對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護進行界 定，明確了管養(yǎng)范圍、任務(wù)目標和管養(yǎng)責任，明確了區(qū)、鎮(zhèn)街、 村三級管理養(yǎng)護的主體。與此同時，規(guī)范養(yǎng)護安全作業(yè)標準， 提高養(yǎng)護作業(yè)的安全性，確保養(yǎng)護施工的標準和質(zhì)量，真正做 到職責明確、責任到人。為解決鎮(zhèn)街缺乏施工設(shè)備和技術(shù)的難 題，區(qū)交通部門組建的農(nóng)村公路養(yǎng)護中心，配備了專業(yè)養(yǎng)護設(shè) 備，為農(nóng)村公路養(yǎng)護提供了專業(yè)服務(wù)和技術(shù)支持。另外，區(qū)交 通部門積極與區(qū)國土、建設(shè)等部門溝通，加強對建筑控制區(qū)的 管理，建立聯(lián)合審批制度，將路政管理前臵到工程建設(shè)階段， 杜絕違法建設(shè)行為。
(三)暢通籌資渠道，保障資金投入。為使農(nóng)村公路管理養(yǎng) 護工作實現(xiàn)正�；⒁�(guī)范化，各級政府把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護費 納入了地方財政支出范圍，加大對管理養(yǎng)護資金的投入力度， 根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》(X政發(fā)200X] XX號)
規(guī)定，確定了分級補助政策。按照現(xiàn)有農(nóng)村公路里程，區(qū)財政、 鎮(zhèn)街財政分別安排專項資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。為確保養(yǎng) 護資金安全有效的使用，區(qū)、鎮(zhèn)街分別設(shè)立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護 資金專戶，實行“�？顚Ｓ谩艄芾怼�，確保了資金使用的 效率和安全。
(四)實施示范創(chuàng)建，提升管養(yǎng)水平。開展示范創(chuàng)建活動和 集中養(yǎng)護月活動是我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中的一項重要工 作，我們本著“先易后難，以點帶面，逐步推進”的原則扎實 推進示范創(chuàng)建工作。區(qū)政府辦公室印發(fā)了開展示范創(chuàng)建活動的 通知，各鎮(zhèn)街結(jié)合實際制定了符合實際的農(nóng)村公路養(yǎng)護示范工 作的具體實施方案，并積極探索養(yǎng)護示范工作的新辦法、新路 子，突出特色，確保實效。市、區(qū)人大、政協(xié)領(lǐng)導.多次視察農(nóng) 村公路管理養(yǎng)護工作，提出了許多寶貴的意見和建議。區(qū)政府 還專門成立督查組，對全區(qū)X個鎮(zhèn)街農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護和 示范創(chuàng)建活動進行了全面督查，推動了示范創(chuàng)建工作的深入開 展，確保了建一條成一條，進一步提升了農(nóng)村公路的通行能力 和水平。
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