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應(yīng)急措施

電梯機(jī)房應(yīng)急措施

時(shí)間:2018-05-03 16:11:16 應(yīng)急措施 我要投稿

電梯機(jī)房應(yīng)急措施

應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備-電梯在管理、運(yùn)行過程中不可缺少的一項(xiàng),具體制度與要求在國務(wù)院第549號(hào)令即《特種設(shè)備監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案,由此可見其重要性,故特編制此。

電梯機(jī)房應(yīng)急措施

一、 緊急電話

1、急救電話 120

2、火警 119

3、報(bào)警服務(wù) 110

4、維保單位救援電話:

5、維保人員電話:15212417772(李輝)

6、節(jié)假日值班電話:65625220

二、時(shí)間:接到救援信息后30分鐘之內(nèi);

三、因停電造成電梯停梯時(shí)的措施

運(yùn)行中的電梯將會(huì)因供電線路的故障或限電等原因造成突然停梯,將乘客困在轎箱內(nèi),則應(yīng)采取如下方法處理:

1、 如無司機(jī)操作,維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)與轎箱內(nèi)被困人員取得聯(lián)系,說明原因,使乘客保持鎮(zhèn)靜等待。有備用電源的應(yīng)及時(shí)啟用備用電源;

2、 若恢復(fù)送電需要較長(zhǎng)時(shí)間,則應(yīng)進(jìn)行盤車放人操作,解救被困乘客,盤車方法詳見《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》;

3、 恢復(fù)送電后,及時(shí)與轎箱內(nèi)乘客聯(lián)系,重新選層恢復(fù)電梯正常運(yùn)行

四 因電梯故障停梯時(shí)的措施

電梯運(yùn)行過程中,因電梯故障等原因而突然停梯,將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí),維修人員應(yīng)安慰乘客安靜等待,等待救援,不要擅自行動(dòng),以免發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。為解救被困乘客,應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作,具體操作內(nèi)容《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》。在解困之前,主管、維修人員應(yīng)該做好下列工作:

1、 告知乘客不要依靠轎門,不要在轎廂內(nèi)吸煙、吵鬧:

2、 必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。

五、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的措施

建筑物或電梯間發(fā)火災(zāi)后應(yīng)以立即終止電梯運(yùn)行為原則,并采取如下措施:

1、 及時(shí)與消防部門取得聯(lián)系,告知火情實(shí)際情況,如:地區(qū)位置、樓層高低,災(zāi)情大小、有無困人等等情況;

2、 及時(shí)通報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)及救援小組組長(zhǎng)等相關(guān)人員;

3、 發(fā)生火災(zāi)時(shí),對(duì)有消防運(yùn)行功能的電梯,應(yīng)立即砸開消防功能玻璃,并按動(dòng)“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。此消防狀態(tài)啟用后一般人不允許再啟動(dòng)電梯,而只供消防人員及有資格人員使用;

4、 對(duì)于無消防功能電梯應(yīng)立即將電梯直駛或選層到基站并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨鹎樯形绰拥臉菍樱?/p>

5、 有關(guān)人員組織乘客盡快離開轎廂,在另行樓梯安全撤離。并將電梯至于“停止運(yùn)行”狀態(tài),用手關(guān)閉轎門并切斷總電源;

6、 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離,切

斷電源,用干粉滅火器進(jìn)行滅火撲救i;

7、 共用井道中發(fā)生火災(zāi)情況時(shí),其余相鄰電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火情區(qū),供專業(yè)人員或消防人員滅火使用;

8、 相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí),也應(yīng)立即停梯,以免火災(zāi)停電造成電梯停電而造成困人事故;

六、電梯漏水時(shí)的措施

電梯機(jī)房一般處于建筑物的最高層,低坑處于建筑物的最底層,井道通過層站與樓道相連,機(jī)房會(huì)因房屋頂或門窗漏而進(jìn)水,地坑處因建筑物防水層處理不好而滲水外,還會(huì)因暖氣、上下水管道、家庭用水及因施工不當(dāng)?shù)呐芩,使水從樓層?jīng)井道流入底坑。發(fā)生洪水時(shí),井道轎廂及低坑各設(shè)施、電器開關(guān)等也會(huì)遭遇水淹。發(fā)生漏水事故除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外,還應(yīng)采取應(yīng)急措施:

1、 當(dāng)?shù)涂觾?nèi)出現(xiàn)少量水或滲水較多時(shí),應(yīng)將電梯停在二層以上,終止運(yùn)行并切斷總電源;

2、 當(dāng)樓層發(fā)生跑水,水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí),應(yīng)將轎廂停與進(jìn)水層的上一層,終止運(yùn)行,切斷總電源,以防止轎廂進(jìn)水;

3、 當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水較多,應(yīng)立即停梯,切斷總電源,以防止發(fā)生短路觸電事故;

4、 當(dāng)發(fā)生漏水時(shí),應(yīng)盡快切斷漏水源,以保證電器設(shè)備不沾水或少沾水;

5、 漏水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理,如采取擦拭,熱風(fēng)吹干,自然通風(fēng),更新管線及有關(guān)部件等方法,確認(rèn)濕水消除,絕緣電阻經(jīng)重新測(cè)試

符合要求并經(jīng)試運(yùn)行無異常后,方可投入運(yùn)行;

6、 電梯恢復(fù)運(yùn)行后,對(duì)漏水原因、處理方法、防范措施等應(yīng)記錄清楚并存檔備案。

七、發(fā)生地震時(shí)的措施

1、 當(dāng)接到有省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預(yù)報(bào)時(shí),由主管領(lǐng)導(dǎo)通知乘客按照國務(wù)院發(fā)布的《破壞性地震應(yīng)急條例》執(zhí)行

2、 當(dāng)?shù)卣鹨呀?jīng)發(fā)生,其震級(jí)為四級(jí)以下,烈度為六度以下時(shí),應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行如下檢測(cè):

(1)檢查 測(cè)試電梯供電系統(tǒng)有無異常;

(2)電梯主結(jié)構(gòu)機(jī)房、井道、轎廂有無異常;

(3)電梯以檢修速度上下全程運(yùn)行若干次,發(fā)現(xiàn)異常立即停梯,并使電梯停靠在基站,由專業(yè)維修人員檢查修理;

(4)電梯以檢修速度上、下全過程運(yùn)行若干次無異,F(xiàn)象時(shí),方可進(jìn)行試運(yùn)行,經(jīng)多次試運(yùn)行一切正常后,方可投入使用;

(5)當(dāng)?shù)卣鹫鸺?jí)為四級(jí)(含四級(jí))以上,烈度為六度以上時(shí),應(yīng)由專業(yè)人員對(duì)電梯進(jìn)行全面安全檢查,無異,F(xiàn)象或?qū)﹄娞葸M(jìn)行檢修后方可正常運(yùn)行;

(6)試運(yùn)行正常后,應(yīng)由特種設(shè)備檢驗(yàn)部門的專業(yè)檢測(cè)人員進(jìn)行全面的安全檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)合格領(lǐng)取《電梯安全檢驗(yàn)合格》證后方可正常運(yùn)行。

電梯機(jī)房應(yīng)急措施 [篇2]

一、 發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行并采取如下措施:

(1) 及時(shí)與消防部門取得聯(lián)系并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

(2) 對(duì)于有消防運(yùn)行功能的電梯,應(yīng)立即按動(dòng)“消防按鈕“使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài),提供消防人員使用,對(duì)于無此功能的.電梯,應(yīng)立即將電梯直駛到首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃T诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。

(3) 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,切斷電源,用干粉和1211滅火器滅火。

二、 電梯進(jìn)水應(yīng)采取如下措施:

(1) 當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí),將電梯停在二樓以上,中止運(yùn)行,斷開總電源。

(2) 當(dāng)樓層發(fā)生水淹,而使井道或底坑進(jìn)水時(shí),應(yīng)將轎廂停在進(jìn)水層的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進(jìn)水。

(3) 當(dāng)?shù)卓印⒕阑驒C(jī)房進(jìn)水很多時(shí),應(yīng)立即停電,斷開總電源開關(guān),切斷漏水源,防止發(fā)生短路、觸電等事故。

三、 停電造成停梯時(shí)應(yīng)采取如下措施:

(1) 電梯出現(xiàn)困人時(shí),為使乘客能向轎廂外求援,轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置,該裝置應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急照明電源,在正常電源一旦發(fā)生故障的情況下,應(yīng)自動(dòng)接通緊急電源。

(2) 電梯運(yùn)行中出現(xiàn)停電或供電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)有緊急操作的慢速移動(dòng)轎廂措施,操作可靠,如所需的操作力不大于400N,可采用手動(dòng)緊急操作裝置,否則機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。

(3) 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí),救援步驟方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說明。

(4) 松閘扳手應(yīng)漆成紅色,盤車手輪應(yīng)涂成黃色,可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位。在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。

四、電梯發(fā)生設(shè)備和人身事故,首先應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。采取有效措施,制止事故蔓延擴(kuò)大,無論事故的大小都應(yīng)立即直接或逐級(jí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo),事故嚴(yán)重時(shí)應(yīng)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和權(quán)威部門報(bào)告.

工程部

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