1號機盤車電機異音檢查情況匯報

一、檢修過程

1、2017.4.15電檢開工作票“1號機盤車電機更換”，因定購廠家電機無軸伸，未進行更換。

2017.4.15 1號機盤車電機進行了軸承更換

2017.4.15 1號機盤車電機工作結(jié)束。

2、2017.6.26－2017.6.30 電檢提出工作票1號機盤車電機檢修，因工作未結(jié)束，需更換軸承，交待運行措施保留。

2017.7.1 電檢提出工作票1號機盤車電機檢修，當日進行解體檢查，拆下軸承。7月6日進行軸承回裝工作，7月7日整臺電機回裝，7月10日，進行了試運及缺陷消除工作。

以上兩項工作均有工作票及在班長日記中記載。

3、2017.3.22 熱工人員發(fā)現(xiàn)1號機盤車電機運行而汽輪機大軸不轉(zhuǎn)，在恢復(fù)盤車帶汽輪機運行過程中盤車電機多次跳閘，運行人員反映跳閘時情況為電機電流突然增大波動，并伴有異音聲響后電機跳閘。

4、2017.3.22 電檢在1號機啟機前迅速組織人員對1號機盤車電機進行了檢修工作，發(fā)現(xiàn)電機前側(cè)軸承內(nèi)圈有均勻的溝槽，后側(cè)軸承間隙增大。更換電機兩側(cè)軸承：前側(cè)SKF N317 后側(cè) SKF 6317，于14：50回裝結(jié)束。

二、分析

1、此次在恢復(fù)盤車帶汽輪機運行過程中盤車電機跳閘原因與電機本

身無關(guān)：從拆下軸承分析，前軸承內(nèi)圈有均勻溝槽，但軸承情況潤滑良好無變色現(xiàn)象，只會造成電機聲音增大，對電流無影響。

2、電檢班2017.7.6日盤車電機軸承回裝時所用軸承為進口SKF軸承，軸承檢查良好無異�！，F(xiàn)軸承損壞情況原因需專業(yè)人員分析確定。 3、2017.7.10電檢在盤車電機回裝試運時電機單轉(zhuǎn)無異常，聲音良好。帶機械鏈條運行后聲音較大，有異音。

4、自2017.8.15以來，1號機進行過3次啟、停機，盤車電機運行時間不足1000小時，軸承磨損不會太大，并且磨損也不會造成電機前軸承內(nèi)圈出現(xiàn)溝槽。

5、2017.2.24汽機專業(yè)進行了1號機盤車電機鏈條更換工作。

6、此次停機電檢已提出盤車電機檢查計劃，因機組停機時間短盤車未停下來工作未進行。

電氣檢修班 2017-3-23

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