科目二考試注意事項

　　科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考。以下是小編為大家整理的科目二考試注意事項，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　科目二考試注意事項

　　1、上車后，一定要拉起手剎，必須原地抬離合器3、4次，找好半聯(lián)動的起點(每輛車起點的高低都不一樣)。考試的兩個項目之間可以停車摘擋，但是不能熄火(熄火原因就是離合器不穩(wěn)，1是抬的太快，2是抬的太高)(扣10分)

　　2、轉向燈：轉向燈的意思就是“準備”的意思。“準備”進入項目開右轉向燈，“準備”出項目開左轉向燈�？荚嚞F(xiàn)在規(guī)定最少5個燈，起步燈“左轉向燈”：學員上車，工作人員檢查身份證的時候，就要開啟左轉向燈(停車狀態(tài)的時候)。當電腦語音報“考試考試”車輛起步動起來之后(車輛必須開動之后)，立刻把左轉向燈關掉(防止把左轉向燈帶入下一個項目扣分。而且是車輛移動之后才能關)。如果第一次考試不合格，開始第二次機會的時候，一樣要重新開啟起步燈“左轉向燈”(此時工作人員會提醒：“您準備好了嗎?是否開啟第二次機會”。這是提醒學員開啟左轉向燈。)進入側方項目“右轉向燈”：當聽到電腦語音報“進入側方停車”此時立刻開啟“右轉向燈”(在語音和上線停車之間就可以。出側方項目“左轉向燈”：側方入庫之后要立刻開啟“左轉向燈”(一定先開燈再掛檔，要在車輛移動之前開啟)。進入定點“右轉向燈”：當聽到電腦語音報“進入定點坡起項目”此時立刻開啟“右轉向燈”(在語音和停車之間就可以)坡起“左轉向燈”：停車、拉起手剎后，立刻開啟“左轉向燈”(一定要在車輛開動以前開燈)。5個項目只有“側方停車”和“定點坡起”需要開啟轉向燈。其它項目可以開，也可以不開。無論考試項目順序或者所在位置。必須要在“側方”和“定點坡起”項目開啟轉向燈。

　　3、考試的時候，絕對不能跟著前面的車做同一個項目。因為前方車輛停車，我們也會跟著停車，一樣判定不合格。項目里面必須沒有任何車輛，才能進入。(扣100分)

　　4、考試中，掛檔只許掛一次。如果沒有掛上，也不能松手。離合器踩到底，把檔位推到家，硬使勁掛上。(扣100分)

　　(一)，倒庫項目：宗旨難點：步驟太多心理上煩躁離合器壓不住，是不合格的主要原因。上線的時候，要注意輪胎不能碰鐵杠的。如果碰到鐵杠立刻踩住剎車，“絕對不能往回彈”，“兩只腳踩到底掛擋”�！白蟆钡箮熳霾缓�，都是因為出庫時候車頭蓋7米線不準確。車速要更加“慢”。(扣100分)

　　如果B區(qū)考試“7米線”改成“6.5米”線，第2點角距離要近一點或者第3點庫角要提前，“不能消失”就打死方向盤。(扣100分)

　　(二)定點：定點重點：把右側距離找好，遠處用導向箭頭，近處用雨刷軸。在上坡前兩只腳全部抬起(如果此時還是半聯(lián)動可以踩一點油門)。(扣100分)車停好后，一般轉向燈不回位(還是右轉向燈)，此時一定要重新打左轉向燈，才能坡起。(扣10分)

　　(三)，曲線：和我們平時練的不太一樣，主要是弧度、長度、寬度都不一樣，車速一定要慢、穩(wěn)就可以。(扣100分)。曲線憑車感走最準確。

　　曲線本身也就是練習車感的。

　�、偈紫任覀円�知道開車就是靠眼睛、手、腳3方面的配合。應該怎么配合：手、是打方向盤的(也就是控制方向的)。眼睛是判斷方向的，所以手要跟隨眼睛來調(diào)整。眼睛必須永遠看外面、看的遠，手才能隨眼睛調(diào)整方向。腳，是控制車速的(腳下3個踏板全部是控制車速的)。而眼睛是判斷車速的，所以腳也是跟隨眼睛調(diào)整的。眼睛一樣永遠看外面，這是有外面的參照物才能感覺車是在移動或者快慢。車感練的就是手跟著眼睛在動，腳跟著眼睛在動。手和腳沒有配合，只能分開。(打方向盤車速變慢或者停車的原因是輪胎橫搓著走，阻力變大�；胤较虮P，車身變快是輪胎突然順直，阻力變小。但是方向和車速沒有直接關系)。

　�、谲嚫邪�括我們要清楚前后4個輪胎的位置和走的行程。前輪胎在外面教練后視鏡的下方(左腳踩的位置)。后輪胎在后車門。前輪胎的行程永遠比后輪胎大(無論前行還是后退)，所以前輪胎要過曲線中心多一點才能把后輪胎帶著過去(瞻前顧后)。“左拐右靠”、“右拐左靠”，具體到曲線就是往大半弧線多靠一點。

　�、圮嚫羞�要清楚視覺誤差的問題：我們駕駛座在車的左側(不是中間位置)，車輛往右靠的時候，應該多一點(因為車身都在我們的右側擋住我們的視線)，左靠的時候應該相對少一點(因為我們就在左側，沒有視線阻擋)。

　　(四)，直角：宗旨是車速要極慢(方向盤打死兩邊距離就是50厘米左右，沒有辦法調(diào))(扣100分)

　　(五)，側方：和平時練的基本一樣，只要車速慢，方向盤快。最重要的就是左后輪胎軋線(打完方向盤剛剛壓線)。(扣100分)

　　開始打方向盤

　　打完方向盤后

　　如果輪胎軋線不準，最后的方法：就是看車頭左前角(左側縫隙前端)與白線重合

　　總結：進入考場肯定會緊張，腦子一片空白。所有人都是這樣(包括教練也是)，這是不合格的最大原因。必須做到不討論不看別人考試考試不合格的大部分是經(jīng)驗不足，犯的都是小毛病。所以光把所有的點記住，離合器控制好這些還不夠。一定要養(yǎng)成良好的開車習慣，記住教練反復叮囑�？荚囉袃纱螜C會，如果其中一個項目沒做好，千萬不能慌，保持冷靜，繼續(xù)做下一個項目。因為當時就已經(jīng)是第二次機會了。如果因為懊惱，以后的項目亂做了，就直接浪費了第二次機會。(不系安全帶沒有二次機會，直接補考)

　　考試順序，B區(qū)(測試區(qū))：1側方，2定點坡起，3普通直角，4曲線，5倒車入庫。A區(qū)(考試場)：1定點，2曲線，3側方，4側直角(不要做)，5倒庫，6普通直角，7側方，8曲線。

　　如果兩個項目距離太近，影響做下一個項目，可以繞過去。比如，①第一個側方和曲線太近，側方如果上線沒有上好，可以不停車直接開出去，做第二個側方。②還有第二個側方和側直角太近，側直角做不了，可以直接從左側繞過去。直接做倒庫，然后再做前方的普通直角。

　　所有項目扣分要求：

　　1、不按規(guī)定適應安全帶——不合格

　　2、發(fā)動機熄火一次——扣10分

　　3、轉向燈：最少5個轉向燈。起步打左轉向燈，進入側方停車“右轉向燈”出側方停車“左轉向燈”進入定點坡起“右轉向燈”坡起“左轉向燈”。丟一個燈，打錯一個燈�！�———扣10分。(其它項目可以不打轉向燈)

　　定點坡起：扣分標準

　　(定點坡起必須打轉向燈)

　　定點：

　　1、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線(右側白線)“右側距離”——不合格

　　2、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上(右側白線)“右側距離”——扣10分

　　3、車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上(黃線)，且前后超出50厘米(未在兩條白線之間)“前方距離”——不合格

　　4、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上(右側白線)“前方距離”——扣10分

　　5、進入定點區(qū)域，不使用或者錯誤使用轉向燈(進：右轉向燈)——扣10分

　　坡起：

　　1、起步時車輛后溜距離大于30厘米(大溜車)——————不合格

　　2、起步時車輛后溜距離小于30厘米(小溜車)——————扣10分

　　3、起步時間超過規(guī)定時間(530秒)——————不合格

　　4、起步、駛出定點區(qū)域、不使用或者錯誤使用轉向燈(出：左轉向燈)——扣10分

　　曲線扣分標準：

　　(曲線可以不打轉向燈)

　　1、車輪軋道路邊緣線(輪胎軋線)——不合格

　　2、中途停車————不合格

　　側方停車：扣分標準

　　(側方停車必須打轉向燈)

　　1、車輛入庫停止后，車身出線——不合格

　　2、(駛出側方)行駛中輪胎觸軋車道中心實線(左前輪胎軋左側白線)——不合格

　　3、中途停車————不合格

　　4、(倒入側方)行駛中輪胎觸軋車道中心實線(左前輪胎壓左側白線)——扣10分

　　5、駛入側方區(qū)域不使用或者錯誤

　　倒車入庫：扣分標準

　　(倒車入庫不需要打轉向燈)

　　1、不按規(guī)定路線、順序行駛——不合格

　　2、車身出線(輪胎軋線)——不合格

　　3、軋庫左、右前角(輪胎軋線)——不合格

　　4、倒庫不入————不合格

　　5、中途停車————不合格

　　直角：扣分標準

　　(直角可以不打轉向燈)

　　1、車輪軋道路邊緣線(輪胎軋線)——不合格

　　2、中途停車————不合格

　　科目二考試評判

　　合格標準

　　滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格：

　　報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的;

　　報考其他準駕車型成績達到80分的。

　　成績確認

　　科目二 考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日后重新預約考試。在駕駛技能準考證明有效期內(nèi)，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數(shù)不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

　　科目二考試技巧

　　直角轉彎

　　操作要領

　�、倨�車掛低速擋起步。

　�、谄�車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距

　�、郛斊�車行至駕駛人與內(nèi)直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。

　�、墚斪蠛筝喸竭^內(nèi)直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。

　�、輰⑵�車擺正后駛出道路。

　　操作技巧

　�、僖粨醯∷偻ㄟ^，不要加油。

　�、谶M入直角彎前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離突出點。

　　③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。

　�、苤苯寝D彎時盡量緊貼右側邊線。

　�、菘吹杰囶^對準出口，就迅速將方向回正。

　�、抟�注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓內(nèi)直角突出點、邊線，不得停車和倒車。

　　科目二直角轉彎

　　曲線行駛

　　操作要領

　�、龠M入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入“S”形路，選擇恰當?shù)穆肪�及速度通過。

　　②進入“S”形路后，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。

　　③進入A點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內(nèi)輪差的足夠距離)。

　�、苓M入C點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變?yōu)榭孔髠刃旭偂?/p>

　　⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。

　�、捱M入F點位置，回轉轉向盤，進入直線行駛。

　　操作技巧

　　①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。

　�、谶M入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

　�、厶幱趶澋罆r，通過轉向盤讓汽車內(nèi)側車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。

　�、芨鶕�(jù)路彎的特點和后輪半徑及時調(diào)整方向。

　　側方停車

　　操作要領

　　①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。

　�、诋斊�車行進到車頭位于③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。

　�、郛斳囶^接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤并立即停車。

　　④汽車掛倒擋向后倒車，當車尾接近車位(庫)右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。

　　⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時，迅速回正轉向盤并停車。

　　操作技巧

　�、僮�姿要端正，這對于判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。

　�、隈側胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠后而壓線!

　　坡道定點停車和起步

　　操作要領

　　1、坡道定點停車

　　①聽到“上坡定點停車”指令后(離樁桿約20米時)，打開右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，并注意車身與右側邊線的距離。

　　②車輛行駛接近停車樁桿約10米時，緩慢、準確、平穩(wěn)地靠近定位目標。

　�、蹨蚀_目測目標，以停車樁桿、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。

　　2、坡道起步

　　①先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。

　�、诓认录铀偬ぐ�，提高發(fā)動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯(lián)動(可以根據(jù)發(fā)動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發(fā)動機聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài))。

　　③慢慢松開駐車制動桿，并徐徐踩下加速踏板，同時繼續(xù)緩抬離合器踏板。

　�、墚旊x合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步。

　　操作技巧

　　1、要控制好車速

　　坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調(diào)整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。

　　2、要選好參照點

　　①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內(nèi)看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對于普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數(shù)汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉�；蛘撸�可以在刮水器適當?shù)奈恢蒙线x一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。

　�、谇氨ｋU杠參照點要想使停車后，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對準，此時停車，位置正合適。

　　值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應根據(jù)實際情況確定。

　　3、動作要協(xié)調(diào)

　　坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機會熄火;早了則會往后溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯(lián)動時需掌握的技巧：一是聽發(fā)動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發(fā)抖并向下移動。

　　倒車入庫

　　操作要領

　　1)由起始點倒入車庫

　�、亳{駛人上車后先調(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步后以怠速后倒，駕駛人通過右后車窗觀察車庫。

　　②當看到右后車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置。

　　③汽車入庫后，駕駛人回頭觀察左側后視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現(xiàn)后，立即回直轉向盤。

　　④當從左側后視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

　　2)由車庫駛入回車點

　　汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直后停車。

　　3)由回車點倒入車庫

　�、倨�車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向后倒車。

　�、隈{駛人注意觀察左側后視鏡，并修正方向，使車尾倒入庫中。

　　③汽車入庫后，駕駛人注意觀察右側后視鏡，當看到整條車庫右邊線出現(xiàn)后，立即回直轉向盤。

　�、荞{駛人再把目光轉到左側后視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

　　4)由車庫駛入起始點

　　汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直后停車。

　　操作技巧

　　①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。

　�、诳刂坪棉D向時機后倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。

　�、劭刂坪眯旭偮肪�考試時，汽車的行駛路線主要取決于轉動轉向盤的快慢和行駛速度，后倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

　　拓展：科目二考試技巧

　　一、車速控制常見問題

　　1.離合器踏板踩踏方式不正確，容易引起打滑;

　　2.鞋底過硬，無法感知離合器踏板的行程;

　　3.依賴性強，沒有自我保護能力;

　　4.車速失控時，易緊張造成大踩大松或踩著剎車行駛。

　　二、車速控制技巧

　　1.離合器控制應快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現(xiàn)象;

　　2.了解腳剎和手剎的區(qū)別，正確的掌握剎車的控制方式：輕踩后逐漸加力至車停，切勿經(jīng)常性急剎;

　　3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯(lián)動行程，習慣半聯(lián)動起步，先抬離合器到半聯(lián)動，后松剎車;

　　4.停車時，可以先踩離合器，后踩剎車，停車回空擋后，可先松離合器再松剎車。

　　三、車速控制的注意事項

　　1.放松心態(tài)，用心感知車速的快慢，寧慢毋快;

　　2.勿愛慕虛榮，應選擇穿軟薄不易打滑的鞋練車;

　　3.切勿同手同腳，做到先想后做，意志堅定;

　　4.培養(yǎng)自己良好的起步和停車習慣。

　　第一、倒車入庫

　　這個項目可以說是科目二考試最難的項目。

　　在考試中是不允許有中途停車的情況的，一旦出現(xiàn)停車的情況，就直接被判掛科。

　　支招：這個考試有兩項關鍵點。

　　1、考試中并沒有任何參照物，也就是說大家要通過后視鏡來完成倒車入庫的考試，所以我們在平常的訓練中要加強對于后視鏡的使用。

　　2、是對于速度的把握問題，速度過快，很容易出現(xiàn)壓線掛科的情況;如果太慢，又容易出現(xiàn)中途停車，也是掛科。所以大家必須要在平時的訓練中多加練習，要可以靈活的使用離合器，速度大概保持在5公里左右就夠了。

　　第二：坡道停車與起步

　　在考試中，學員們在半坡停車時，需要在30秒內(nèi)完成起步，否則就直接掛科。

　　支招：同樣有兩個關鍵點。

　　1、踩離合和抬離合。在這個考試中，由于我們平時練車用的車和考試車是不一樣的，所以通常學員對于車輛的離合都沒辦法把握好，經(jīng)常就會出現(xiàn)熄火的情況，這個并沒有什么捷徑，只有大家充分掌握離合才能解決，當然我們上車準備的時候可以先試試離合。

　　2、準確的定點停車。這個是大部分學員都覺得十分無奈的，很多人都沒辦法準確的停在點上，導致出現(xiàn)被扣分的情況。對于這種情況，大家一定要多多嘗試方法，也可以找教練探討一下，多練習就可以了。

　　第三：曲線行駛

　　曲線行駛要求車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。

　　支招：這個考試可以說是科目二中相對簡單的項目，只要做到兩點。

　　1、控制車速，也就是使用好離合器和剎車

　　2、打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時調(diào)回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。

　　第四：直角轉彎

　　新規(guī)實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。

　　支招：這個考試并沒有什么難度，只要注意直角轉彎左側的標線，當肩膀與這個標線基本平行時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。

　　第五：側方位停車

　　側方位停車，只要順利的停進車庫，并且出來，不出現(xiàn)壓線的情況就是成功的。

　　支招：這個考試也是相對簡單的，學員可以通過后視鏡看地上的線和點加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。

　　說到現(xiàn)在，估計很多人都看出來了，對于科目二考試技巧，都有一個特性，那就是離合和方向盤很重要。離合用不好，速度就掌握不好;方向盤用不好，就沒辦法平穩(wěn)的控制車身。

【科目二考試注意事項】相關文章：

科目二考試的注意事項及技巧12-17

科目二考試要求及注意事項01-20

科目二考試流程與注意事項08-05

科目二考試注意事項及技巧07-18

科目二考試流程及注意事項參考02-21

駕照考試科目二的注意事項01-20

科目二考試細節(jié)盤點及注意事項01-20

科目二考試注意事項及細節(jié)01-20

科目二考試18個注意事項01-21