吊裝事故的應(yīng)急措施

　　本工程可能出現(xiàn)的吊裝事故主要為：桅桿式起重機(jī)設(shè)備機(jī)械事故、鋼桁架提升過程中控制失誤或鋼纜繩斷裂等原因極易造成鋼構(gòu)件墜落的安全事故。此類事故一般都會造成群體傷亡事故，關(guān)鍵是出現(xiàn)緊急情況時及時處理，并進(jìn)行人員疏散和事故后的及時救助。

　　1桅桿式起重機(jī)設(shè)備機(jī)械事故應(yīng)急措施

　�。�1）發(fā)生一臺或二臺桅桿式起重機(jī)的操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障、制動系統(tǒng)失靈等情況異常，操作人員應(yīng)立即向指揮人員大聲呼叫報(bào)警。項(xiàng)目（副）經(jīng)理應(yīng)立即按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理：

　�、� 立即停止吊裝作業(yè)，要求操作人員盡可能控制鋼構(gòu)件的空間位置或下墜速度。

　　由于是雙機(jī)抬吊，要避免鋼構(gòu)件向一個方面劇烈擺動。

　　②立即要求地面人員撤向東西塔樓內(nèi)安全區(qū)域，12 層操作人員也應(yīng)撤離到安全區(qū)域。

　�、郯唁摌�(gòu)件墜落可能影響到的范圍內(nèi)的地面人員疏散到安全地帶，并劃出危險區(qū)域，拉起警戒線，由保安負(fù)責(zé)不準(zhǔn)人員靠近；

　�、芰⒓辞妩c(diǎn)現(xiàn)場人數(shù)，確定可能受傷人員的數(shù)量和可能位置。

　�、萘⒓赐ㄖ�現(xiàn)場醫(yī)生趕到出事地點(diǎn)，如需要可直接撥打120 等求救電話。

　�、蘧S持現(xiàn)場秩序，特別要注意有親人被埋、壓的人員的情緒，防止其不當(dāng)救援引起二次傷害。

　�。�2）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)趕到現(xiàn)場進(jìn)行指揮，快速了解現(xiàn)場的實(shí)際情況，檢查人員是否全部疏散到了安全地帶，檢查已經(jīng)采取的應(yīng)急措施是否合理和有效；根據(jù)現(xiàn)場情況下一步的救援措施；

　�、� 如吊裝的鋼構(gòu)件已經(jīng)受到控制，應(yīng)當(dāng)立即下令雙機(jī)配合將鋼構(gòu)件緩慢放置到地面。無特殊情況時，應(yīng)要求鋼構(gòu)件豎直落下即可，特殊情況下，也應(yīng)先下降高度，再考慮移位。

　�、谌绲跹b的鋼構(gòu)件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定所有人員均已經(jīng)安全撤離，則應(yīng)停止吊裝作業(yè)，先對事故現(xiàn)場進(jìn)行隔離,待其應(yīng)急措施實(shí)施后，再考慮對鋼構(gòu)件的加固和準(zhǔn)備開展相應(yīng)的事故調(diào)查。

　�、廴绲跹b的鋼構(gòu)件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定仍有地面人員未能安全撤離則需組織搶險；詳見鋼構(gòu)件墜落應(yīng)急措施。

　　2 鋼桁架提升過程中空間位置失控應(yīng)急措施

　　鋼構(gòu)件提升過程中由于受突發(fā)陣風(fēng)等原因影響，可能會偏離原定吊裝線路，現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取適當(dāng)措施，防止出現(xiàn)安全事故，避免人員傷害和其它財(cái)產(chǎn)損失。

　�。�1）對于吊裝時遇到的突發(fā)陣風(fēng)，鋼構(gòu)件受風(fēng)力影響開始明顯晃動時，目擊者或現(xiàn)場安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼喊或用對講機(jī)報(bào)告，項(xiàng)目（副）經(jīng)理應(yīng)立即按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理：

　�、倭⒓春艚械孛嫒藛T跑向東西側(cè)塔樓里的安全區(qū)域。

　�、诹⒓聪铝钇鹬貦C(jī)停止提升，控制高度。兩側(cè)塔樓上的控制纜風(fēng)繩的人員，應(yīng)盡量控制鋼構(gòu)件不做劇烈擺動。如風(fēng)力過大，應(yīng)適當(dāng)放松纜風(fēng)繩，只控制構(gòu)件不做來回的劇烈擺動即可。控制時不應(yīng)用強(qiáng)力，也不可簡單將纜風(fēng)繩綁于建筑物上。

　�、廴玟摌�(gòu)件位置已經(jīng)靠近安裝位置，擺動會撞擊臨時腳手架或安裝平臺時，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)命令起重機(jī)控制鋼構(gòu)件下降高度，使其離開危險區(qū)域暫避陣風(fēng)。

　　④當(dāng)陣風(fēng)停止后，吊裝指揮應(yīng)檢查纜風(fēng)繩及吊索位置等是否符合要求，必要時，將構(gòu)件降至地面，重新固定后再次起吊。

　�、萑缬捎陉囷L(fēng)原因，造成起吊構(gòu)件與已經(jīng)安裝構(gòu)件或臨時腳手架碰撞，則陣風(fēng)停止后，必須將構(gòu)件降至地面，固定于組裝位置。對發(fā)生碰撞的構(gòu)件及腳手架進(jìn)行仔細(xì)檢查和必要加固，確認(rèn)碰撞未對結(jié)構(gòu)造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效加固后，方可重新起吊。

　�。�2）對于吊裝過程中，吊裝指揮和項(xiàng)目副經(jīng)理應(yīng)隨時注意鋼構(gòu)件的移動位置，如發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件移動位置偏離，應(yīng)立即大聲呼喊或用對講機(jī)報(bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理：

　�、倭⒓聪铝钇鹬貦C(jī)停止提升，并呼叫地面人員跑向東西側(cè)塔樓里的安全區(qū)域。

　�、谌玟摌�(gòu)件僅少量偏移，未與其它構(gòu)件發(fā)生碰撞，則命令兩側(cè)塔樓上的控制纜風(fēng)繩的人員，通過調(diào)整拉力，使構(gòu)件回到預(yù)定線路；必要時也可通過起重機(jī)的適當(dāng)變幅等措施使構(gòu)件回到預(yù)定線路。經(jīng)確認(rèn)安全后，恢復(fù)提升。

　�、廴玟摌�(gòu)件位置已經(jīng)靠近安裝位置，已經(jīng)撞擊臨時腳手架、安裝平臺或塔樓混凝土結(jié)構(gòu)時，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)命令起重機(jī)控制鋼構(gòu)件下降高度，使其離開危險區(qū)域，兩側(cè)。

　�、墚�(dāng)鋼構(gòu)件位置控制準(zhǔn)確后，應(yīng)檢查纜風(fēng)繩及吊索位置等是否符合要求，必要時，將構(gòu)件降至地面，重新固定后再次起吊。

　�、萑缙鸬鯓�(gòu)件與已經(jīng)安裝構(gòu)件或臨時腳手架碰撞，或纜風(fēng)繩、吊索位置不利于安全吊裝，則必須將構(gòu)件降至地面，固定于組裝位置。對發(fā)生碰撞的構(gòu)件及腳手架進(jìn)行仔細(xì)檢查和必要加固，對纜風(fēng)繩及吊索進(jìn)行必要調(diào)整。只有當(dāng)各方面對纜風(fēng)繩、吊索的調(diào)整重新確認(rèn)；且也確定上次起吊的碰撞未對結(jié)構(gòu)造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效加固后，方可重新起吊。

　　3 鋼構(gòu)件墜落應(yīng)急措施

　�。�1）如發(fā)現(xiàn)正在吊裝的鋼構(gòu)件的重心位置和吊點(diǎn)間的安全距離發(fā)生明顯變化，則說明鋼構(gòu)件即將失位墜落，應(yīng)立即采取緊急措施，減少傷亡和損失，具體如下：

　　①項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即指揮地面人員盡快跑向東西二側(cè)塔樓內(nèi)較為安全的部位；

　　②項(xiàng)目副經(jīng)理應(yīng)立即指揮 12 層操作人員撤離操作平臺，跑向塔樓內(nèi)較為安全的地方；

　�、鄣跹b指揮應(yīng)指揮起重機(jī)盡量控制構(gòu)件空間位置，讓其能緩慢下降，為人員疏散爭取時間；如無法有效控制，則立即放棄對起重機(jī)的控制，撤向安全位置，過程中注意防止起重機(jī)鋼索回彈傷人或起重機(jī)傾覆傷人。

　�、芾|風(fēng)繩操控人員如能利用纜風(fēng)繩適當(dāng)控制構(gòu)件重心，延緩構(gòu)件墜落時間，則適當(dāng)進(jìn)行控制，否則應(yīng)立即放棄纜風(fēng)繩，跑向安全區(qū)域，注意不要被纜風(fēng)繩纏繞。

　�、莩�起吊區(qū)域內(nèi)人員向二側(cè)塔樓內(nèi)撤離外，南北二側(cè)道路上人員也應(yīng)向東西二側(cè)撤離，防止濺物傷人。

　�。�2）如發(fā)生吊索因各種原因斷裂或桅桿起重機(jī)失穩(wěn)，此時，構(gòu)件墜落已經(jīng)無法避免，關(guān)鍵是迅速進(jìn)行人員疏散，相應(yīng)措施為：

　�、夙�(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即指揮地面人員盡快跑向東西二側(cè)塔樓內(nèi)較為安全的部位；

　�、陧�(xiàng)目副經(jīng)理應(yīng)立即指揮 12 層操作人員撤離操作平臺，跑向塔樓內(nèi)較為安全的地方；

　�、廴鐑H一側(cè)起重機(jī)吊索斷裂或起重機(jī)失穩(wěn)，另一側(cè)操作人員應(yīng)先放松制動裝置，再放棄對起重機(jī)的控制，撤向安全位置，過程中注意防止起重機(jī)鋼索回彈傷人或起重機(jī)傾覆傷人。

　�、芾|風(fēng)繩操控人員應(yīng)立即放棄纜風(fēng)繩，跑向安全區(qū)域，注意不要被纜風(fēng)繩纏繞。

　�、莩�起吊區(qū)域內(nèi)人員向二側(cè)塔樓內(nèi)撤離外，南北二側(cè)道路上人員也應(yīng)向東西二側(cè)撤離，防止濺物傷人。

　　（3）一旦事故發(fā)生, ，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即命令項(xiàng)目全部停工，指揮現(xiàn)場人員立即做好警戒和疏散工作，保護(hù)好現(xiàn)場。并用對講機(jī)通知項(xiàng)目部值班負(fù)責(zé)人報(bào)警，簡要報(bào)告事故部位、險情，情況的性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、可能傷亡的人數(shù)，請求外部救援到現(xiàn)場實(shí)施救助。

　�。�4）項(xiàng)目副經(jīng)理立即組織對東西塔樓的人員及情況進(jìn)行清理，包括：

　�、賹� 12 層施工人員（包括起重機(jī)操作人員、纜風(fēng)繩操控人員）進(jìn)行清查，并匯報(bào)受傷情況。

　�、诮M織適當(dāng)人員（指未受傷且情緒穩(wěn)定，能正常工作的人員）對塔樓的 9－14 層進(jìn)行檢查，確認(rèn)結(jié)構(gòu)是否受到嚴(yán)重?fù)p傷、是否有其它安全隱患。

　　③對高空已經(jīng)吊裝構(gòu)件、腳手架及桅桿起重機(jī)等進(jìn)行檢查；清查作業(yè)工具、其它雜物。

　�、軐εR邊松動的圍護(hù)欄、 殘存的桅桿起重機(jī)構(gòu)件、 腳手架等構(gòu)件進(jìn)行清理或加固，防止出現(xiàn)再次傷害和墜物傷人。

　�。�5）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對底層和地下室結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，評估結(jié)構(gòu)損傷，確定是否存在局部二次垮塌的危險。如存在此類危險，應(yīng)立即停止搶險，撤離救援人員。

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