游覽北運河解說詞范文

　　大運河北起北京，南達(dá)杭州，縱貫海河、黃河、淮河、長江和錢塘江，將這五大水系聯(lián)結(jié)起來。流經(jīng)北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，大運河全長1794公里，目前通航里程只剩883公里。是世界上開鑿最早、工程最大、航線最長的人工河。在中華民族的發(fā)展史上，為發(fā)展南北交通，溝通南北之間經(jīng)濟(jì)、文化等方面的聯(lián)系作出了巨大的貢獻(xiàn)。它歷經(jīng)2000多年的滄桑，命運從繁華到衰落。它曾是國家的生命線，維系著封建王朝的興盛；它更是中國水利工程史上的一座豐碑，展現(xiàn)著古人的聰明才智；它又是一條血淚之河，浸透著無數(shù)黎民百姓的苦難。

　　大運河開掘于春秋時期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫長的歲月里，經(jīng)歷三次較大的興修過程。最后一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。春秋戰(zhàn)國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務(wù)的。當(dāng)時統(tǒng)治長江下游一帶的吳王夫差，為了北上伐齊，爭奪中原霸主地位，調(diào)集民夫開挖運河，全長170公里，把長江水引入淮河，成為大運河最早修建的一段。

　　隋王朝在天下統(tǒng)一后即做出了貫通南北運河的決定，其動機(jī)已超越了服務(wù)軍事行動的目的，因為此時天下已統(tǒng)一。隋朝建都洛陽，為了控制江南廣大地區(qū)，使長江三角洲地區(qū)的豐富物資運往洛陽，隋煬帝于公元603年下令開鑿從洛陽經(jīng)山東臨清至河北涿郡，長約1000公里的“永濟(jì)渠”；又于公元605年下令開鑿洛陽到江蘇清江約1000公里長的“通洛渠”；再于公元610年開鑿江蘇鎮(zhèn)江至浙江杭州長約400公里的“江南運河”。這樣，洛陽與杭州之間全長1700多公里的河道，可以直通船舶。

　　隋以后的歷朝歷代，至清朝后期，無論是大一統(tǒng)時期政權(quán)，還是分裂時期的政權(quán)，都注重運河的疏鑿與完善，其動機(jī)無外乎經(jīng)濟(jì)、政治、軍事等方面，充分利用運河漕運。以運河為基礎(chǔ)，建立龐大而復(fù)雜的漕運體系，將各地的物資源源不斷的輸往都城所在地，成了中華大地統(tǒng)治者主要手段之一。運河的修復(fù)改道，其緣由亦是現(xiàn)實中運河常常的淤堵以及不同政權(quán)的都城位置變化。至元代京杭大運河全線貫通，明、清兩代京杭大運河成為南北水運干線。

　　京杭大運河顯示了中國古代水利航運工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)，凝聚了中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會諸多領(lǐng)域的龐大信息。2006年3月，58位政協(xié)委員聯(lián)合向全國政協(xié)十屆四次會議提交了一份提案，呼吁從戰(zhàn)略高度啟動對京杭大運河的搶救性保護(hù)工作，并在適當(dāng)時候申報世界遺產(chǎn)項目。5月25日，京杭大運河作為中國春秋至清時期的偉大工程，被國務(wù)院批準(zhǔn)列入第六批全國重點文物保護(hù)單位名單。2011年4月，在揚(yáng)州召開“大運河保護(hù)和申遺工作會議”，大運河的申遺工作已經(jīng)進(jìn)入倒計時——大運河沿線的北京、河南等8個省35個城市的大運河遺產(chǎn)將整體申報世界遺產(chǎn)，并爭取在2014年列入世界遺產(chǎn)名錄。2013年11月，京杭大運河山東段被列入申遺項目的8個重點河段、15個重要遺產(chǎn)點保護(hù)項目已全部完成，重點河段保護(hù)展示整治工程已完成80%以上，且順利通過世界遺產(chǎn)組織專家的現(xiàn)場評估。2014年6月22日，卡塔爾首都多哈召開的第38屆世界遺產(chǎn)大會上宣布：中國大運河項目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。世遺委認(rèn)為，中國大運河是世界上最長的、最古老的人工水道，也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的土木工程項目，它促進(jìn)了中國南北物資的交流和領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄，體現(xiàn)了高超的水利技術(shù)。至今仍發(fā)揮著重要的交通、運輸、行洪、灌溉、輸水等作用。

　　北京是大運河的起點，而大運河在北京的起點則是在今天的什剎海。北運河流經(jīng)北京北部和東部地區(qū)。其上游為溫榆河，源于軍都山南麓，自西北而東南，至通縣與通惠河相匯合后始稱北運河。北運河是7世紀(jì)初隋朝開鑿的南北大運河的最北段。北京城近郊區(qū)的河流，如北面的清河、南面的涼水河等幾乎全注入北運河，是北京最主要的排水河道。北運河是我國南北大運河的北段，自北京通縣至天津入海河處，長186公里，系元朝利用白河下游河道修竣而成。北運河歷史上對北京的建設(shè)與發(fā)展、南北物資的交流，中外文化的溝通，都起過極大作用。

　　北運河位于潮白河與永定河之間，屬于海河水系，具有防洪排澇和灌溉等重要功能，流域面積約4423 km2，是北京市人口最集中、產(chǎn)業(yè)最聚集、城市化水平最高的流域。作為北京市最重要的排水河道，北運河承擔(dān)著中心城區(qū)90%的排水任務(wù)。其干支流河道縱橫貫穿北京的心臟。建國以來，對北運河的治理主要以開發(fā)利用水資源和控制洪澇災(zāi)害為主，經(jīng)幾十年的治理，北運河除作為排洪河道發(fā)揮它的巨大作用外，還兼具了抗旱蓄水的功能，多年來使天津?qū)氎妗⑽淝搴秃颖毕愫拥鹊氐霓r(nóng)田得到灌溉效益。

　　近年，首都城鎮(zhèn)化建設(shè)突飛猛進(jìn)，城市人口數(shù)量急劇增加，原來清澈的北運河越來越承受不住兩岸的重壓，有河無水、污水黑臭、雨洪來水排泄不暢等一系列問題無時無刻不讓大家揪心上火。2008年，市人大將“北運河水系治理的建議”作為常委會主任督辦建議進(jìn)行重點督辦。按照市委、市政府提出的建設(shè)“人文北京、科技北京、綠色北京”的城市發(fā)展目標(biāo)要求，北京市水務(wù)部門開始實施北運河流域水系綜合治理。在治理過程中始終圍繞“水資源保護(hù)、水資源配置和防洪減災(zāi)”三大體系建設(shè)，牢固樹立污水資源化理念，加大防污治污力度，積極利用高科技手段提高再生水利用率，有效利用雨洪資源，千方百計保護(hù)好北京現(xiàn)有的清水資源。在流域上游構(gòu)筑生態(tài)修復(fù)、生態(tài)治理、生態(tài)保護(hù)“三道防線”，建立生態(tài)清潔小流域，實施“污水、垃圾、廁所、河道、環(huán)境”五同步治理，堅持以生態(tài)治河、還清水質(zhì)為重點，建設(shè)水循環(huán)工程，促進(jìn)水體循環(huán)，多年黑臭水體實現(xiàn)還清。加快污水資源化，提高水資源循環(huán)利用率，建起污水處理廠，使污水處理率大大提高。針對流域內(nèi)養(yǎng)殖糞污問題，實施資源化治理，對流域內(nèi)養(yǎng)殖場實施搬遷，對不能搬遷的養(yǎng)殖場采取技術(shù)措施，對糞污實行無害化處理和資源化利用。同時，針對生活垃圾和工業(yè)污染源，分別采取了無害化處理和加大執(zhí)法力度等措施，對北運河流域水系水質(zhì)的改善均起到積極作用。北運河流域水系綜合治理全面開展后，流域水環(huán)境明顯改善，水質(zhì)發(fā)生巨大變化，水資源配置體系得到優(yōu)化，防洪減災(zāi)能力得到提高。古老的北運河迎來了水生態(tài)文明建設(shè)新的春天。

　　大運河申遺之始，北京就加大了對運河的保護(hù)和環(huán)境整治力度。2010年，濱河森林公園正式落成。尤其是大運河森林公園的建成，更是令運河美景尤勝往昔，為北運河流域增添了500余萬平方米天然氧吧，與北運河的治理相輔相成。大運河森林公園以生態(tài)理念整治河道，秉承“以綠為體，以水為魂，林水相依”的設(shè)計理念，充分利用和保護(hù)現(xiàn)有樹木，營造了“三季有花，四季有景”的效果。通過對沿岸蘆葦、荷花等濕地植物的恢復(fù)，展示了濕地生態(tài)系統(tǒng)的生物多樣性，起到了保持水土，涵養(yǎng)水源，防風(fēng)固沙，美化環(huán)境的作用。為傳承運河文化，再現(xiàn)運河風(fēng)采，森林公園將園林景觀作為載體，通過歷史典故、民間故事的烘托和渲染，展現(xiàn)了通州2000多年積淀深厚、人文璀璨的歷史文脈和運河古韻。

　　此次大運河申遺，涉及北京“兩點”“兩段”�！皟牲c”分別是東不壓橋和萬寧橋；“兩段”分別是大運河通惠河段，約5公里，另一段是大運河舊城段，包括大運河的北方終點什剎海以及位于東城的玉河。這些遺產(chǎn)點并非最終版，將來會根據(jù)申遺情況不斷公布新增遺產(chǎn)點。

【游覽北運河解說詞】相關(guān)文章：

游覽長城的心得04-04

游覽校園的作文08-07

游覽景點的作文08-07

暑假游覽作文08-05

游覽長城的導(dǎo)游詞06-21

游覽長城導(dǎo)游詞04-13

游覽筆架山作文08-07

上海游覽心得體會01-11

游覽周莊的心得體會05-06

經(jīng)典解說詞08-03