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有關(guān)柴油機(jī)氣門彈簧折斷問(wèn)題與應(yīng)急措施
措施是管理學(xué)的名詞，通常是指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。下面是小編整理的有關(guān)柴油機(jī)氣門彈簧折斷問(wèn)題與應(yīng)急措施，一起來(lái)看看吧。
柴油機(jī)氣門彈簧折斷問(wèn)題與應(yīng)急措施1
氣門彈簧工作時(shí)承受扭力，所以在它圓截面上的應(yīng)力分布是不均勻的，從近中心的原點(diǎn)到邊緣各點(diǎn)，應(yīng)力逐漸遞增，表面所受的應(yīng)力最大，就表面各點(diǎn)而言，正內(nèi)側(cè)表面承受的應(yīng)力最大，且受平面應(yīng)力的作用，因此一旦氣門彈簧表面存在缺陷，缺陷處極有可能產(chǎn)生最大的應(yīng)力集中，從而導(dǎo)致彈簧的早期斷裂。
1、氣門彈簧折斷的原因
氣門彈簧斷裂的原因，除制造上存在缺陷外，使用方法不當(dāng)也可能使其遭受早期損壞，常見的原因有以下幾點(diǎn)：
�、�?gòu)椈杀砻嬗新辄c(diǎn)和腐蝕坑。因保管不當(dāng)，彈簧表面形成腐蝕坑，當(dāng)彈簧承受較大扭力時(shí)，在腐蝕坑處易引起應(yīng)力集中，最終導(dǎo)致彈簧疲勞斷裂。
新氣門彈簧的質(zhì)量檢查方法是將彈簧夾在臺(tái)虎鉗上壓縮到最小長(zhǎng)度，使圈與圈之間盡可能沒有空隙，并保持48h,如果彈簧表面有瑕疵存在，在經(jīng)過(guò)這種壓縮處理后就會(huì)斷裂，這是因?yàn)閺椈蓛?nèi)部應(yīng)力在瑕疵附近高度集中致使彈簧斷裂。
氣門彈簧彈力的強(qiáng)弱可用對(duì)比法加以識(shí)別，具體做法是先將被檢查的一只舊氣門彈簧與一只新氣門彈簧串聯(lián)在一起，并且中間用一鋼片墊圈隔開。然后在一只氣門彈簧上加一定的壓力，觀察新舊彈簧壓縮的程度，若舊彈簧的彈力不足，則此時(shí)必定先被壓下去。
�、趶椈芍行木�歪斜。氣門彈簧的2個(gè)端面若與彈簧中心線不垂直，則彈簧長(zhǎng)期在高速下工作，其金屬材料易因疲勞而斷裂，氣門彈簧垂直度的檢查方法是：先將彈簧垂直放在平板上，用一直角尺靠在彈簧最下邊一圈上，然后將彈簧旋轉(zhuǎn)一周，測(cè)量最上邊一圈彈簧與直角尺距離的最大值，通常情況下，氣門彈簧對(duì)垂直線的傾斜距離為1~1.5mm,若超過(guò)此值最好換用新件。
③氣門導(dǎo)管竄動(dòng)或凸輪軸軸承松動(dòng)。使用中，若發(fā)生氣門導(dǎo)管竄動(dòng)現(xiàn)象，極有可能導(dǎo)致氣門彈簧在被壓縮時(shí)因受彎曲應(yīng)力的作用而折斷，凸輪軸軸承松動(dòng)會(huì)引起氣門彈簧產(chǎn)生共振，也會(huì)促使其折斷。
�、懿僮骰虬惭b不當(dāng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中若轉(zhuǎn)速經(jīng)常性突然變化，會(huì)使氣門彈簧被壓縮和伸張的'頻率突然猛增，導(dǎo)致其疲勞斷裂。
�、輿]有按要求裝配氣門彈簧。裝配氣門彈簧時(shí)有的機(jī)型有特殊要求，例如五十鈴6BBI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求將彈簧涂有藍(lán)色的一面朝向氣缸蓋上平面，否則彈簧易折斷。
2、氣門彈簧折斷的應(yīng)急處理方法
在汽車行駛途中，如果發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧折斷，可先將折斷的彈簧拆下，再將彈簧兩端的工作面相對(duì)后復(fù)裝暫用，如果彈簧折斷成數(shù)段，可將該缸進(jìn)排氣的調(diào)整螺栓拆下，使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)，然后將通往該缸的噴油泵高壓油管拆下，使其不能向氣缸噴油，即可使汽車?yán)^續(xù)行駛至目的地。
柴油機(jī)氣門彈簧折斷問(wèn)題與應(yīng)急措施2
一、是什么導(dǎo)致了氣門彈簧折斷呢？
1、氣門關(guān)閉不嚴(yán)。
當(dāng)我們使用汽車時(shí)，有時(shí)候汽車的氣門會(huì)出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題，從而導(dǎo)致氣門漏氣，長(zhǎng)時(shí)間的漏氣問(wèn)題就有可能就會(huì)成為致使氣門彈簧折斷的原因之一。
2、氣門彈簧疲勞。
如果出現(xiàn)氣門彈簧折斷的問(wèn)題是舊車，那么就有可能是因?yàn)槠嚱?jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的使用，從而導(dǎo)致了我們的氣門彈簧老化或者磨損，最后造成彈簧疲勞折斷。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油門使用。
在我們的駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)是我們必須使用到的重要配件，如果我們的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)速一時(shí)高一時(shí)低的.情況，就很有可能在機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中造成氣門彈簧的斷裂。
二、怎么檢查氣門彈簧折斷的問(wèn)題？
1、彈簧彈力測(cè)試器。
彈簧彈力試驗(yàn)機(jī)是一種專門用來(lái)測(cè)試彈簧彈力大小的機(jī)器，我們可以由此得知彈簧的自由長(zhǎng)度和彈性。當(dāng)我們使用彈簧時(shí)，就可以用此機(jī)器來(lái)檢驗(yàn)我們的彈簧質(zhì)量問(wèn)題，是否容易發(fā)生折斷的問(wèn)題。
2、對(duì)比驗(yàn)證。
當(dāng)我們不確定我們所使用的彈簧是否出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們可以從市面上找一根相同的彈簧來(lái)進(jìn)行比較，如果彈簧受壓后的圈距相同，則代表我們的彈簧還可以用，否則我們就應(yīng)該更換新的彈簧。
三、我們要如何預(yù)防氣門彈簧折斷呢？
1、使用好質(zhì)量彈簧。
當(dāng)我們購(gòu)買汽車氣門彈簧時(shí)，有一些駕駛員朋友會(huì)貪圖便宜購(gòu)買廉價(jià)彈簧，而這其中就很容易出現(xiàn)劣質(zhì)彈簧，造成我們的氣門彈簧出現(xiàn)斷裂，影響我們的正常駕駛。
2、進(jìn)行全面檢查。
在我們?yōu)槲覀兊钠嚢惭b柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，我們就應(yīng)該對(duì)氣門彈簧做一個(gè)詳細(xì)的檢查，以防在日后的駕駛中出現(xiàn)氣門彈簧折斷的情況。
3、避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
什么東西永久了都會(huì)壞，更別說(shuō)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以在駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，我們要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間的使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)大量負(fù)荷，并且高速運(yùn)轉(zhuǎn)、無(wú)法休息的情況。
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