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創(chuàng)業(yè)

創(chuàng)業(yè)路上該如何正確選擇投資

時間:2021-07-12 19:50:10 創(chuàng)業(yè) 我要投稿

創(chuàng)業(yè)路上該如何正確選擇投資

  2017已經(jīng)結束了,創(chuàng)業(yè)界的朋友已經(jīng)開始規(guī)劃2018發(fā)展大計,那么2018年投資什么項目才是明智選擇呢?人工智能、共享經(jīng)濟、無人零售……那些在2017年一度“呼嘯而來”的創(chuàng)業(yè)風口,到底哪個才是長久發(fā)展之計?我們又該如何看待現(xiàn)階段的創(chuàng)富風口?

  人工智能:最高融資額案例全球最多

  2017年,人工智能異常火熱。據(jù)統(tǒng)計,2017年上半年,中國人工智能相關的企業(yè)數(shù)量就達到592家,占全球總量的23%;2017年人工智能領域的創(chuàng)業(yè)公司融資事件約達150起。

  2017年全球AI領域融資額最高的5起投資事件中,蔚來汽車融資達到16億美元,位列第一,其次是曠視科技、商湯科技與明碼生物科技,美國indigo農業(yè)科技公司排名第五。

  雖然備受資本青睞,但人工智能領域的創(chuàng)業(yè)項目大多還處在語音識別、圖像識別的研究階段,獲得了巨額融資的創(chuàng)業(yè)公司,主要業(yè)務方向也是B2B市場。真正2C的AI產品目前可能只有智能音箱這種實際用途有限的“小家電”。

  智能汽車:燒錢“無底線”,量產曙光顯現(xiàn)艱難

  無人駕駛汽車成為2017年AI領域的一個大熱門,BAT、谷歌、特斯拉以及傳統(tǒng)的汽車廠商都在布局這一領域。無人駕駛領域的創(chuàng)業(yè)公司大多是在某個細分領域以技術驅動的公司。不過,中國智能汽車這個領域,也有一群直接“造車”的創(chuàng)業(yè)公司,他們的智能汽車之路從電動汽車開始。

  2017年12月16日,蔚來汽車隆重發(fā)布了首款量產車型ES8,交出了蔚來汽車創(chuàng)業(yè)3年來的首份答卷。與蔚來汽車發(fā)展步伐相近的威馬汽車、小鵬汽車也獲得了資本的青睞,并制定了汽車量產時間表。但值得一提的是,這些公司的量產車型雖然相繼亮相,但當量產階段真正開啟之后面臨的挑戰(zhàn)仍然不容小覷。如經(jīng)歷了多年快速發(fā)展的特斯拉至今仍然難于應對量產難題,數(shù)十萬的汽車銷量也沒有讓這家公司實現(xiàn)盈利。

  共享項目:豪賭和熱鬧之后,炒成一地雞毛

  2017年,共享經(jīng)濟迎來井噴。共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享衣服、共享雨傘、共享健身倉、共享馬扎等五花八門的共享創(chuàng)業(yè)項目相繼出現(xiàn),吸引了大量投資。融資最彪悍的要數(shù)共享單車領域,摩拜和ofo在2017年內都融到了約10億美元巨資。然而,光有錢是不夠的,要想活下去必須有足夠多的錢。

  短短幾個月內,酷騎單車、小藍單車、小鳴單車等六家共享單車企業(yè)就先后因為資金鏈困境而“陣亡”,面臨巨額負債。與此同時,豪賭也造成了大量的資源浪費,共享單車“墳場”屢見不鮮。共享汽車、共享充電寶、共享衣服等創(chuàng)業(yè)項目面臨的形勢同樣嚴峻,這些項目不僅成為燒錢黑洞,而且遲遲難以證明盈利能力,一大批公司在2017年宣告停止業(yè)務。

  無人零售:新風口還是新泡沫?

  2016年,馬云最早提出了“新零售”概念,2017年被阿里巴巴視為“新零售”元年。據(jù)統(tǒng)計,這一年,阿里圍繞新零售的股權投資金額約達500億元,涉及三江購物、聯(lián)華超市、新華都等十多個項目。除了阿里,互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊、京東、蘇寧等也都紛紛布局新零售。

  目前來看,無人零售尤其是無人貨架成為新零售中創(chuàng)業(yè)最活躍的領域。據(jù)粗略統(tǒng)計,目前無人貨架領域至少有超過50家企業(yè)入場,年初以來涌入無人貨架領域的資金至少超過70億元人民幣。不過,從實際情況來看,目前無人貨架行業(yè)正面臨貨損和盤虧這一嚴重問題。有數(shù)據(jù)顯示,目前無人貨架領域部分企業(yè)市場費用已占到其銷售收入的80%,市場推廣成本、貨損和盤虧是費用中的主要部分。

  融資燒錢、巨額負債、貨損盤虧......各大創(chuàng)業(yè)領域都遇到發(fā)展瓶頸,突破迫在眉睫,2018是一個新的起點,也是新的.轉折點,各大產業(yè)亟待尋找新模式解救創(chuàng)業(yè)者于水火中。

  智享零售走向成熟,賺錢能力被證明

  結合當下市場經(jīng)濟發(fā)展趨勢,消費者在虛擬網(wǎng)絡沖擊下,對創(chuàng)新式體驗消費仍情有獨鐘;眾多創(chuàng)業(yè)者面對巨額投資的創(chuàng)業(yè)模式只能望而止步;創(chuàng)新科技如何與消費者真正需求相結合,這些都成為創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)富路上的幾大思考點。

  時至今日,創(chuàng)業(yè)“新機遇”的戰(zhàn)鼓已敲響!道和云科作為業(yè)界的新星,成為創(chuàng)業(yè)人士趨之若鶩的選擇。道和云科值得投資創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢體現(xiàn)在三點。第一,道和云科在新零售的基礎上以共享經(jīng)濟為主導核心,合理運用社會閑散資源,實現(xiàn)資源整合、聯(lián)合發(fā)展,避免造成資源浪費,符合國家政策發(fā)展需求。第二,道和云科運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術,感知消費習慣,預測消費趨勢,引導生產制造,為消費者提供多樣化、個性化的產品和服務,專注為傳統(tǒng)零售業(yè)提供解決方案,幫助企業(yè)降成本、去杠桿、解決產能過剩的問題,避免了燒錢投資的發(fā)展弊端。第三,道和云科讓消費者與商品之間,實現(xiàn)跨場景連接,構建全渠道服務能力和個性化營銷能力,推動零售行業(yè)的營銷升級,避免了新零售產業(yè)貨損和盤虧等問題。

  道和云科智享零售模式對新零售起到規(guī)范化引導作用,讓零售業(yè)回歸零售本質,抓住消費者的內心,提升企業(yè)經(jīng)濟效應,更快更好的實現(xiàn)轉型升級。2017僅僅一年,道和云科智享零售體系就以飛一般的姿態(tài)從初創(chuàng)期迅速跨入快速發(fā)展期,2018必將是道和云科智享零售的盛世輝煌年,讓我們共同期待全新的智享時代。未來,最能體現(xiàn)企業(yè)核心競爭力的就是企業(yè)的創(chuàng)新服務,這是大數(shù)據(jù)時代和萬物互聯(lián)時代的必然產物,這將是一場波及全中國的大風暴!未來10年的大趨勢你看見了嗎?

  消費升級的市場趨勢正在告訴我們:創(chuàng)業(yè)投資,選擇智享零售領域!

  我們都羨慕那些抓住時代機會的人,但是,即便真正的機會擺在我們面前,就一定能抓住嗎?不管你相信與否,這個時代正在飛奔向前!而每一個不相信的背后,都成就了一個百億級企業(yè)!你有沒有享受到機遇背后的紅利呢?審時度勢、讀懂政策、抓住風口才能真正把握機會,躋身時代精英之列,成就一番事業(yè)!

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