物流園區(qū)的考察報告范文

　　4月10日 ，市交通運輸局一行六人，到**西站物流園區(qū)參觀交流，學習其港口的建設(shè)、管理與運營。現(xiàn)將學習情況匯報如下：

　　一、西站物流園區(qū)的基本情況

　　**西站物流園區(qū)是**省服務業(yè)重點項目。園區(qū)地處**鐵路**西站，總用地面積×.×平方公里。該物流園區(qū)于20xx年×月啟動建設(shè)，起因是整治該地區(qū)鋼材市場無序競爭、交易混亂的狀況。三年時間，平田鋪路、建樓興市，硬是將村莊、農(nóng)田、小道建設(shè)成現(xiàn)今的市場高樓林立、道路縱橫貫通、港池開闊壯觀的立體景象。三年來，園區(qū)協(xié)議引資總額近×億元，實際到位的建設(shè)資金×億元。目前，園區(qū)入園企業(yè)×家，已建設(shè)成集多式聯(lián)運、倉儲、配送、產(chǎn)品加工、信息處理、技術(shù)研發(fā)等為一體，提供現(xiàn)代化物流服務的省級集聚區(qū)。20xx年，在啟動二期規(guī)劃的同時，全面實現(xiàn)一期的×+×+×（五個中心、五個基地、兩個功能區(qū)）功能要求，入園企業(yè)總數(shù)將突破×家，納稅銷售實現(xiàn)成倍增長，總額達到×億，年項目投入總額超過×億。

　　二、西站物流園區(qū)的優(yōu)勢與經(jīng)驗

　　西站園區(qū)一年多時間建成“**省重點物流基地”，兩年多時間建成“**省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”，三年多時間全面完成一期項目啟動二期規(guī)劃。分析其取得驕人的成績主要有下列五方面優(yōu)勢與經(jīng)驗：

　　一是西站園區(qū)的資金保障很有力。**西站物流園區(qū)得到了政府的高度重視，被列入**市十一五規(guī)劃的重點項目。白手初創(chuàng)時政府資助×萬元作啟動建設(shè)資金，同時幫助建設(shè)作為園區(qū)標志性建筑的×層大樓西澤大廈作為商務辦公中心，幫助新開辟一條×.×公里的三級航道接通大運河。他們采取土地款預收一點、銀行貸一點、企業(yè)借一點、園區(qū)資產(chǎn)使用權(quán)轉(zhuǎn)讓收入一點等辦法，努力解決了園區(qū)發(fā)展的瓶頸制約，實現(xiàn)了超前發(fā)展和跳躍發(fā)展。

　　二是西站園區(qū)的管理模式很科學。園區(qū)成立管委會，隸屬**惠山區(qū)，正科級，行業(yè)管理屬交通運輸局，園區(qū)管委會主任由交通運輸局副局長、港口管理局局長擔任。這種機構(gòu)設(shè)置，使園區(qū)早期的立項選址、規(guī)劃評審、岸線審批、項目招商一路綠燈，有力保障了園區(qū)跨越式的建設(shè)速度。

　　三是西站園區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢很獨特。園區(qū)憑借**位居長三角核心區(qū)域、具有鐵公水聯(lián)運優(yōu)勢和國際制造業(yè)基地托舉的得天獨厚條件。園區(qū)交通優(yōu)勢十分明顯。鐵路、公路、水路三式聯(lián)運正是園區(qū)的交通優(yōu)勢所在。×國道及×省道直接連通園區(qū),錫宜、滬寧高速道口近在咫尺；貫通南北的國家級重點貨運新干線新長鐵路所設(shè)的大型編組站正位于園區(qū)腹地。在此基礎(chǔ)上，他們不惜巨資，自建×條鐵路專線和×畝規(guī)模的港池碼頭，擁有×-×噸級泊位×個，通過開辟引航道連接京杭大運河，使園區(qū)港航聯(lián)運優(yōu)勢更加彰顯，迅速躋身**省十大內(nèi)河港之列。

　　四是西站園區(qū)的功能定位很準確。**工業(yè)經(jīng)濟飛速發(fā)展，總量已經(jīng)躍居全國第六，工業(yè)原料市場形成了巨大的需求。園區(qū)順應腹地經(jīng)濟的需求，依托投資積累和先發(fā)優(yōu)勢，做大供應鏈基地，形成了以現(xiàn)代工業(yè)原料交易中心為基礎(chǔ)的“五大中心”：商務辦公中心、信息服務中心、倉儲轉(zhuǎn)運中心、剪切配供中心和工業(yè)原料交易中心，同時建設(shè)以匯堅國際保稅倉庫基地為核心的“五大基地”以及港池、鐵路聯(lián)運管理等大型功能配套區(qū)，成功打造了華東地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)旗艦。

　　三、得勝湖港區(qū)建設(shè)的幾點啟示

　　興化市得勝湖港口物流園區(qū)與**西站物流園區(qū)所處腹地經(jīng)濟不可同日而語，但兩者的建設(shè)規(guī)模和管理模式十分相仿。它山之石，可以攻玉。西站物流園區(qū)快速崛起給我們有下列三點啟示：

　　(一)深化認識得勝湖港區(qū)建設(shè)的優(yōu)勢。一是有市委市政府高度重視。市委市政府把建設(shè)得勝湖港區(qū)作為本屆政府一項戰(zhàn)略決策，多次專題研究，把得勝湖港區(qū)作為興化城東擴來建設(shè)，與新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合，打造興化新的經(jīng)濟發(fā)展增長極。二是有交通運輸行業(yè)保障。得勝湖港區(qū)無論是物流基地，還是港口樞紐，都要依靠交通運輸局的行業(yè)支持和保障。特別是白手起家建設(shè)初期，作為泰州內(nèi)河港的一個港口作業(yè)區(qū)，功能布局，岸線審批，規(guī)范運營，離不開港口部門的行業(yè)支撐。包裝物流項目，培育物流企業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代物流，離不開交通運輸部門的行政保障、資金扶持和政策保護。因此，要把得勝湖港區(qū)作為綜合運輸體系的系統(tǒng)工程，緊緊依靠行業(yè)保障，打造樞紐港和物流基地。三是有一張白紙好畫圖。規(guī)劃×平方公里的港口物流園區(qū)，是一張白紙。一張白紙好畫最新最美的畫圖，我們將確立“依城建港，以港興城”的新理念，把新港區(qū)建成新城區(qū)，建成省級服務業(yè)集聚區(qū)，濃墨重彩描繪臨港新城的畫卷。四是有水運大市、農(nóng)業(yè)大市作依托。依托水運大市、農(nóng)業(yè)大市的背景，得勝湖港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。我們在招商時要注重選商，吸引名優(yōu)企業(yè)、對口項目入園，借助品牌效應實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　�。ǘ�）硬化定位得勝湖港區(qū)建設(shè)的目標。我們要學習西澤人（西站物流園區(qū)的標志性建筑是西澤大廈）無水造港的氣魄，充分發(fā)揮我市水運大市的優(yōu)勢，堅持“以港興城、依城建港”的戰(zhàn)略思想，科學規(guī)劃、分期實施，傾力打造布局合理、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代物流港區(qū)。我們將強力實施港口發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)物流功能專業(yè)化、發(fā)展模式特色化、景觀環(huán)境生態(tài)化。我們要走港區(qū)聯(lián)動、跨江聯(lián)動之路，把港口經(jīng)濟與商貿(mào)中心、物流中心功能配套、聯(lián)動發(fā)展。在功能定位上，主要運作碼頭作業(yè)、物流配載、綜合倉儲、貿(mào)易加工、信息服務。在產(chǎn)業(yè)選擇上，著力吸引農(nóng)副產(chǎn)品、鋼材、家居、工業(yè)原輔材料等大型物流企業(yè)的進駐和發(fā)展。在目標制定上，打造蘇中地區(qū)規(guī)模最大、最具影響的區(qū)域性綜合物流港區(qū)，泰州北部的物流基地和省級服務業(yè)集聚區(qū)。為此，我們應全力打造四大板塊：

　　第一板塊：得勝湖港口作業(yè)區(qū)。20xx年主要建設(shè)×個港池：一號港池為雜貨散裝碼頭：建岸線×米、×個千噸級碼頭泊位、×臺液壓式固定吊機，×平方米堆場，×平方米倉儲用房。解決興化及周邊地區(qū)大宗雜貨即鋼材、木材、農(nóng)資、農(nóng)副產(chǎn)品、煤炭等物資的裝卸和物流周轉(zhuǎn)。二、三號港池為砂石轉(zhuǎn)運碼頭:建岸線×米、×艘鋼質(zhì)浮吊作業(yè)船（×噸級吊機）及辦公、衛(wèi)生、水電、監(jiān)控等附屬設(shè)施，可容納千噸級船舶進出港交易，實現(xiàn)“船進港、貨進場”，徹底消除無證吊機作業(yè)省級掛牌督辦的安全隱患。同步規(guī)劃四號集裝箱碼頭：以得勝湖港區(qū)為樞紐，以承擔農(nóng)副產(chǎn)品為主，開辟集裝箱運輸支線，實現(xiàn)江海河中轉(zhuǎn)聯(lián)運及河海物資轉(zhuǎn)運，實施通江連海南北互動戰(zhàn)略，“十二五”期間，躋身全省十大內(nèi)河港口之列。

　　第二板塊：農(nóng)副產(chǎn)品物流區(qū)。以服務興化農(nóng)業(yè)、提升興化農(nóng)副產(chǎn)品競爭力為宗旨，建設(shè)超大型的農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，集農(nóng)副產(chǎn)品安檢、批發(fā)、展示、冷藏、加工、配送、交易、電子商務和虛擬市場于一體，促進興化以脫水蔬菜、水產(chǎn)品為主的農(nóng)副產(chǎn)品進城區(qū)、進超市、出國門。三年內(nèi)建成**省乃至華東地區(qū)現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代物流的龍頭企業(yè)。

　　第三板塊：鋼材物流區(qū)。重點建設(shè)鋼材交易市場，經(jīng)營線材、管材、板材、型材等各類鋼材以及不銹鋼、彩涂板等高附加值的鋼材精品，形成集倉儲、交易、配送于一體的大型鋼材交易市場。興化金三角市場和江浙廣場家居城可擇機移入港區(qū)。

　　第四板塊：船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)。吸引×家規(guī)模企業(yè)進駐港區(qū)，建造×噸以下船舶，培育壯大船舶產(chǎn)業(yè)鏈，形成船舶及系列產(chǎn)品交易、倉儲、配送、物流集聚中心。同時吸引國家定點的玻璃鋼船舶生產(chǎn)線和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)（竹泓船舶工藝）進港區(qū)。

　　（三）優(yōu)化完善得勝湖港區(qū)建設(shè)的路徑。目前以疏港大道建設(shè)為先導的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)全面鋪開，但制約我們港區(qū)建設(shè)進展的不利因素仍然存在。對照**西站物流園區(qū)的經(jīng)驗，我們必須在規(guī)劃、機制、資金、招商、用地、宣傳等六個方面優(yōu)化路徑。一要大手筆規(guī)劃。在嚴格執(zhí)行《總體規(guī)劃》的前提下，超前做好四大版塊的控制性詳細規(guī)劃，邀請全省知名咨詢機構(gòu)，大手筆規(guī)劃。二要健全機構(gòu)，完善職能。盡快把管委會機構(gòu)與人員到位，理順與垛田鎮(zhèn)的關(guān)系，配強班子，不誤戰(zhàn)機，快速推進。同時超前謀劃園區(qū)黨建工作，實施“人才興港”戰(zhàn)略，借鑒西澤人經(jīng)驗，建立健全港區(qū)的管理體制和工作機制，按照“小機構(gòu)、大服務”和“精簡、高效、統(tǒng)一”的原則，優(yōu)化職能配置、提高管理實效。三要籌資建設(shè)，融資壯園。學習**西站園區(qū)開發(fā)有限責任公司的運作模式，得勝湖港口開發(fā)有限公司要增資注資，真正發(fā)揮其開發(fā)功能和融資功能；要進一步加大上爭力度，積極研究政策，爭取省、市有關(guān)港口、航道、物流、公路建設(shè)專項扶持資金進籠到位；要以投資商為主體，積極打造地產(chǎn)開發(fā)商與大品牌流通商貿(mào)企業(yè)對接的平臺；要積極引導跨江聯(lián)動合作，增強投資實力、加快產(chǎn)生效益。四要加大項目的推進力度。項目是得勝湖港區(qū)的核心，要通過落實項目代理制、跟蹤服務制、業(yè)主代理制，加強督導，及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，加快項目進度。在審批環(huán)節(jié)、水電、通訊等設(shè)施配套上提供流水式服務，滿足項目建設(shè)、市場運營的需求。五要打破常規(guī)，解決用地制約。提請市政府加大領(lǐng)導力度，力促國土部門提升對港區(qū)建設(shè)用地的支持與服務的效能，可建立國土資源所駐港區(qū)辦公。六要注重宣傳推介，包裝造勢。配合招商引資，形成源源不斷的客戶入駐；注意培育物流龍頭企業(yè)，吸引名牌企業(yè)入園；通過精細包裝，高起點、立體化、全方位地宣傳推介，致力提升得勝湖港區(qū)的品牌效應。

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