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技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

時間:2021-03-11 19:51:56 技術(shù)工作總結(jié) 我要投稿

關(guān)于專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)模板錦集5篇

  總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編整理的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

關(guān)于專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)模板錦集5篇

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇1

  時間過得真快,轉(zhuǎn)眼間我從畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年多的時間了。坐在電腦旁寫這個總結(jié)之前,我在腦海里把兩年的工作仔細的想了一遍。是的,這兩年對于我來說,是一個巨大的轉(zhuǎn)變,無論是自己的奮斗目標(biāo),還是職業(yè)生涯的規(guī)劃,甚至是生活態(tài)度以至于人生觀和價值觀。有人說我錯過了很多,也有人說我收獲了很多,不管別人怎么說我覺得在這兩年的時間自己成熟了很多,過的還算充實。

  兩年來,我從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)員工,我不斷努力學(xué)習(xí),努力提高自己的各方面能力,盡快使自己適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下,我已經(jīng)完全融入了這個大家庭,各方面能力也得到一定的提高,為今后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。總結(jié)見習(xí)期這兩年年,主要是從以下幾個方面做的:

  一、加強理論學(xué)習(xí),提升政治水平。

  作為一名黨員,我一直沒有放松思想政治上的學(xué)習(xí),堅持學(xué)習(xí)黨的知識,了解公司形勢和國內(nèi)外大事。積極學(xué)習(xí)黨的十八大精神,通過這一系列的學(xué)習(xí),我對現(xiàn)在的形勢和黨的理論有了更深的認識。相信通過自己的不斷努力,我一定能夠有所作為,為公司和社會做出一點貢獻。

  二、認真工作,立足崗位,提高自己的綜合素質(zhì)。

  不論是在哪個生產(chǎn)崗位,我對工作都是勤勤懇懇,遇到不懂問題就向同事和領(lǐng)導(dǎo)請教,把以前學(xué)習(xí)的理論知識和生產(chǎn)實際相結(jié)合,同時在現(xiàn)場通過自己的觀察和摸索,特別是在這兩年車間的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施正在逐步完善這是一個非常好的學(xué)習(xí)機會。因此,我在這兩年中,上班期間多走、多看,熟悉現(xiàn)場的每一個有機會看到的情景,設(shè)備基礎(chǔ)制作、設(shè)備制作、設(shè)備安裝、管線配置、閥門打壓、管線打壓;地毯式巡查,從設(shè)備的每一個管口起點到相關(guān)聯(lián)設(shè)備、管線的終點,每條管線上應(yīng)該有和不應(yīng)該有的儀表、管件、閥門等,每臺設(shè)備上應(yīng)該安裝和不應(yīng)該安裝的設(shè)備部件。在現(xiàn)場的點、線、面、體四個方面了解、熟悉并掌握。(點,指的是每一個儀表,每條管線的節(jié)點,每個閥門、管件的所起到的作用及其重要性;線,指的是每條管線及關(guān)聯(lián)管線及作用;面,指的是同一個平面,包括立面和平面上的設(shè)備,管線之間的關(guān)系及其作用及生產(chǎn)過程控制;體,指的是裝置區(qū)內(nèi)所有設(shè)備管線及配套設(shè)施的關(guān)系,及生產(chǎn)過程的控制和可操作性。)多提問題,涉及到一些自己含糊不清、不理解、不懂的工藝知識,和同事們交流或是向?qū)9、主任請教,在現(xiàn)場,在培訓(xùn)室,在上班中,在下班后,想盡辦法搞懂自己不會的一些生產(chǎn)知識。現(xiàn)在我對石油萘生產(chǎn)工藝、安全環(huán)保知識、設(shè)備相關(guān)知識都有了一定的了解。

  三、不滿足現(xiàn)狀,爭取不斷提高.

  在剛進入車間的時候就面臨著各種各樣的問題,比如說對化工行業(yè)特殊的工作環(huán)境以及工作方式,以及我自己對于這方面工作經(jīng)驗的嚴重不足,開始學(xué)到的理論知識能否和實踐還很好地結(jié)合等等。然而,面對我所處的這個環(huán)境以及面臨的問題,我沒有懼怕,反而對自己信心滿懷。通過前一段時間的學(xué)習(xí),我對生產(chǎn)和設(shè)備知識都有了大致的了解,但我能明顯感覺到自己的水平還不高,遇到問題還不能獨立處理,解決的都是一些小問題,所以我還要不斷學(xué)習(xí),才能進一步提高自己的水平。

  總之,這是一段輝煌燦爛的時光,我感覺我很成功,我對公司充滿希望,我自己信心十足。當(dāng)然,矛盾總是有正反兩面的,成績和過失是并存的。我覺得我還應(yīng)該努力地方向還很多,主要有:部分設(shè)備詳細結(jié)構(gòu)不清楚,電器儀表知識欠缺,安全生產(chǎn)知識薄弱,生產(chǎn)操作經(jīng)驗不足。雖然還有這么多的不足,但是我相信在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在和同事們的共同學(xué)習(xí)和工作中這些問題也很快能夠得到解決。

  冬天來了也就意味著這兩年年的即將結(jié)束新的一年就要來臨。在過去的兩年里我學(xué)到很多也學(xué)會了如何怎樣做人。讓我感慨萬千,有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得但是我覺得最多的還是學(xué)到了經(jīng)驗學(xué)到了感恩。真的非常感謝車間領(lǐng)導(dǎo)給我提供的這樣的一個學(xué)習(xí)平臺你們辛苦了,在今后的工作中我會加倍努力不負眾望為車間貢獻自己的最大力量。

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇2

  本人于20xx年應(yīng)聘至天津市華成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司工作,至今一直從事建筑工程技術(shù)工作,在工作中能夠理論聯(lián)系實際,刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識,并不斷的學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識和施工技術(shù),也是自己的管理水平有很大提高。工作中我抱著一顆真誠的心和對工程質(zhì)量負責(zé)的態(tài)度完成我所做的工程項目,決不能出現(xiàn)工程質(zhì)量問題,避免損害到國家和人民的利益。

  我在20xx年8月參加武清區(qū)翠亨南里住宅小區(qū)工程,認真研究圖紙,積極配合各方工作,嚴格按圖紙施工,積極與甲方及監(jiān)理溝通,使工程一次驗收合格,收到甲方及監(jiān)理好評,并得到還遷戶的認可。

  20xx年在武清區(qū)龍灣城住宅樓9-xx號樓的施工中,我和大家一起研究圖紙,把每一道工序、每個分項都研究透徹,把可能發(fā)生的`問題,向老前輩們請教并共同討論,做到心中有數(shù),并未雨綢繆,對于這項工程,工作量大、有效工期短的特點,我和大家研究討論施工人員的安排、機械設(shè)備的配置,材料進場這三個方面都做了詳細計劃和周密安排,并進行倒排工期,確定各分項施工的工程質(zhì)量,完成的第一項工程,我感覺到很大壓力,每天吃住工地,運用先進的施工技術(shù)組織施工,該工程在施工中以保證質(zhì)量為前提,在科學(xué)的管理和我們?nèi)w員工的努力下順利完成,實現(xiàn)了我們保質(zhì)量、保工期的工作目標(biāo),提前完成。該工程竣工驗收符合相關(guān)國家驗收規(guī)范及設(shè)計要求,無安全及質(zhì)量事故發(fā)生。

  20xx年,在武清區(qū)雍景園項目施工中,我擔(dān)任副項目經(jīng)理,施工中充分運用以往工作經(jīng)驗,制定了嚴格的安全責(zé)任制度和管理措施,一手抓工程質(zhì)量一手抓工程施工安全,嚴格管理,精心施工,并積極協(xié)同甲方、監(jiān)理等各方溝通,共同研究解決施工中難題,確保了工程保質(zhì)保量的如期完成,工程一次驗收合格,收到公司領(lǐng)導(dǎo)的表彰,也獲得了甲方和監(jiān)理的好評。

  經(jīng)過努力,在20xx年的盛世馨園項目施工中,已經(jīng)我已經(jīng)升任項目經(jīng)理,該項目總建筑面積21631平方米,施工前,我會同所有技術(shù)人員研究圖紙,細化節(jié)點,查找施工難點及設(shè)計缺陷,及時與設(shè)計、甲方溝通,精心組織并積極參與施工,在施工中一直吃住工地,發(fā)現(xiàn)問題,積極整改,并關(guān)注施工人員的吃住情況和生活問題,及時解決農(nóng)民工薪資問題,使得工程順利進行并按時完工,目前該工程處于驗收階段。

  自參加工作以來,我充分運用所學(xué)的專業(yè)知識,發(fā)揮以往工作總結(jié)的經(jīng)驗,堅持理論聯(lián)系實際,在檢驗理論知識的同時,又積累了更多更廣泛的實踐經(jīng)驗,逐漸由基層鍛煉成長為能夠獨立承擔(dān)項目工程的管理人員。同時我也清楚的認識到自己的不足,在學(xué)習(xí)和工作中還存在很大的提升空間,應(yīng)該繼續(xù)保持不驕不躁、謙虛謹慎的態(tài)度,認真學(xué)習(xí),努力工作,不斷進步,對自己承接的工程項目更加嚴格的管理,遵守施工規(guī)范和設(shè)計圖紙要求,把工作放在第一位,把國家和人民的利益放在第一位,實事求是,精益求精,盡職盡責(zé),做好本職工作,提升業(yè)務(wù)水平,為公司建設(shè)和社會發(fā)展盡一份力。

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇3

  一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

  本人自參加工作以來,工作得到了局、所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)心,一直從事公路測量、公路設(shè)計、預(yù)算相關(guān)的專業(yè)工作。在幾年的工作實踐學(xué)習(xí),使本人積累了一定的專業(yè)理論知識。先后從事公路測量、公路設(shè)計、預(yù)算。作為一名工程技術(shù)人員,在工作中要做好計劃,合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  在工作中,個人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

  技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工,晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神,當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。

  技術(shù)人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。

  在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認,以免影響到后期計量。

  二、嚴標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

  我一直嚴格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路施工建設(shè)中,取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行施工,作為一名合格的技術(shù)負責(zé)人,我嚴格工程質(zhì)量,做好領(lǐng)導(dǎo)的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實踐經(jīng)驗,在幾年的任職期間,很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)。

  本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇4

  時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間到公司快一年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。在這段時間里各級領(lǐng)導(dǎo)在工作上給予了我極大的幫助,在生活上給予了我極大的關(guān)心,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了測繪人“能吃苦,肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時,也為我有機會測繪一份子而自豪。

  在這半年的時間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,各方面均取得了一定的進步,現(xiàn)將這段時間我的實習(xí)工作總結(jié)

  一、通過實踐學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對公司有了全新的認識。

  我公司具有全國甲級測繪資質(zhì)證書的單位,經(jīng)多年的發(fā)展創(chuàng)新,單位已成為一個儀器裝備精良、專業(yè)技術(shù)全面、人才結(jié)構(gòu)合理、具有多種競爭優(yōu)勢的測繪單位,擁有齊全的測繪儀器、全數(shù)字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設(shè)備,具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統(tǒng)、房產(chǎn)測繪、遙感地質(zhì)、物探及管線探測等綜合生產(chǎn)科研能力,可承擔(dān)各種大型、特殊、復(fù)雜的測繪工程及提供地圖數(shù)字化,建立數(shù)據(jù)庫、信息系統(tǒng)和GPS技術(shù)服務(wù)。

  很高興我能有幸成為公司的一員,測繪專業(yè)畢業(yè)的我現(xiàn)在正是需要積累的階段,而這樣的單位無疑給我的成長加了助力,會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路,盡早的成為一名合格的測量技術(shù)人員。有這樣的平臺可以施展自身所學(xué),我想我的人生將會變得越來越精彩!

  二、遵守各項規(guī)章制度,認真工作,使自己素養(yǎng)不斷得到提高。

  愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這兩個月的時間里,我能遵守公司的各項規(guī)章制度,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù),認真履行崗位職責(zé),平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作,更是我的興趣,祖國的建設(shè)需要我們付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果沒有了興趣,那完全是為了完成任務(wù)而完成任務(wù),自己在工作中又能收獲什么呢,有了興趣愛好,再加上健全的規(guī)章制度,我相信我會在自己的崗位上實現(xiàn)自己的理想。對于個人來說,做好自己的本職工作,才是對單位負責(zé),對單位培養(yǎng)的回報!

  三、認真學(xué)習(xí)崗位職能,做好個人工作總結(jié)。

  懷著對新工作的向往,我邁上了前往新工作的路途,這一階段我來到了某地,參與了該地區(qū)的地下管線三維測量項目,剛來時我對管線測量完全陌生,第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢,甚至不理解最基本的管線測量的原理,但是在王主任的教導(dǎo)和自身的努力下,我漸漸的對管線測量有了一些了解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網(wǎng)的分布及連接關(guān)系,這一點是需要時間和實踐來體會理解的,只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋,這不是一朝一夕可以得到的,但是我并不灰心,在普光工作的這一個多月的時間里我學(xué)會了很多,從管線儀的使用到現(xiàn)場的定點、測量等我都有一定程度的進步,雖然還有很多的不足。

  對于一個新人來講能夠接觸并掌握管線測量的程序和技巧是至關(guān)重要的,我理解,管線測量外業(yè)應(yīng)該分為以下幾個方面,

  1、實地踏勘,熟悉工作場地及主要管線的布局;

  2、外業(yè)儀器設(shè)備的準(zhǔn)備及校驗;

  3、工作地的現(xiàn)場資料整理匯總;

  4、外業(yè)數(shù)據(jù)的采集和入庫(包括外業(yè)定點的數(shù)據(jù)采集和處理);

  5、管線圖的生成及整飭;

  6、實地檢查修改和生成資料;

  7、業(yè)主單位的驗收;

  8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。當(dāng)然這些也只是我個人結(jié)合實踐的理解,肯定會存在不足和需要提高的地方。

  近x個月的實踐,在管線測量方面我有一定程度的提高,我已能夠?qū)嵉夭僮鞴芫儀,并熟悉了夾鉗法、直連法、感應(yīng)法等一些管線測量的基本方法,初步了解外業(yè)記錄的錄入及數(shù)據(jù)的整理工作,雖然我現(xiàn)在還不是一名合格的管線測量人員,但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃,我一定會在管線測量的崗位上做的很好,今后我會努力實踐,增加自己的管線測量經(jīng)驗,結(jié)合自身所學(xué),做一名合格的管線測量員!

  四、不足和需改進方面。

  雖然到測繪中心來了近兩個月,到生產(chǎn)現(xiàn)場時間不多,人員熟悉程度也不夠,對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉,我希望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作,我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項技能。

  在這一段時間的工作中,我總結(jié)了自己的不足,人無完人,金無足赤,有缺點不足并不可怕,重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經(jīng)驗不足,對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實,對工作缺乏系統(tǒng)的認識;最后、缺少專業(yè)知識的積累和專業(yè)技能的培養(yǎng)。

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇5

  20xx年7月20xx年6月 在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項目上任技術(shù)員。我到項目上時,樁基工程已經(jīng)結(jié)束,我分配在梁廠,和徐力工程師一起負責(zé)梁的預(yù)制。該橋全長近900m,公路與鐵路相交,橋?qū)?8m,為雙向雙幅四車道。橋面面積為24900㎡。橋梁結(jié)構(gòu)形式為20×35m+6×30mT梁,其中第11跨為跨京滬鐵路。橋梁上部為后張法預(yù)應(yīng)力T梁共312片,其中:35 m T梁240片,30 m T梁72片。下部為圓形和方形雙柱式橋墩。該橋砼方量為37000多m3。

  下面簡單介紹我在這個項目上的施工經(jīng)驗:

  1、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合的振搗工藝,有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實,T梁混凝土外觀質(zhì)量有了明顯提高。

  2、在預(yù)制臺座底上預(yù)設(shè)拱值,成功解決了T梁反拱值偏大,影響橋面混凝土鋪裝的問題。

  我所負責(zé)的所有的梁沒有出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷,各項指標(biāo)均達到設(shè)計和規(guī)范要求,因此受到項目部的嘉獎和業(yè)主的好評。

  20xx年6月20xx年11月 在中鐵廿局四處承建的青海省樂(都)化(隆)公路改建工程路基一標(biāo)項目上任橋涵工程師。該標(biāo)段長15公里,共有53個橋涵等結(jié)構(gòu)物,其中小橋二座,拱涵二座,其余為鋼筋砼板涵和管涵。該工程的特點之一是工期緊,只有5個月,拆遷困難,要注意民族團結(jié),還要保障交通。

  因此我們的結(jié)構(gòu)物采用了下面的措施來組織施工:

  1、一次性基本上在每個結(jié)構(gòu)物附近做好通車便道,以利交通;

  2、由于地基是黃土,因此我們設(shè)阻水、導(dǎo)水設(shè)施,以防止雨水沖刷地基。

  3、大拱涵變更為用相應(yīng)排水量的波紋管來代替。

  在這個項目上我的經(jīng)驗主要有以下幾點:

  1、黃土地區(qū)的公路橋涵施工應(yīng)該注意的一些事項,比如臺背回填采用土工格柵,注意防止雨水對地基黃土的沖刷等等;

  2、石拱涵的施工工藝 這里采用了支架和牛胎相結(jié)合的施工方法;

  3、高原凍土地區(qū)公路施工中注意的一些事項,比如阻斷路基和路面之間的熱傳導(dǎo),防止水在路基中的毛吸現(xiàn)象等等。

  20xx年3月20xx年7月 在深圳市道路工程公司承建的廣東省S274線開平段改建工程項目部任道路工程師。省道S274線開平段改建工程位于捻廣線開平市境內(nèi),路線起于開平市與新興縣交界處,起點樁號K49+500,途經(jīng)龍勝鎮(zhèn)、蒼城鎮(zhèn),止于沙塘鎮(zhèn)朗畔,與已按一級公路改建完成的蒼城至長沙段連接,終點樁號K83+704.72,全長34.20km。主線路面為20cm6%水泥穩(wěn)定基層;15cm6%水泥穩(wěn)定基層;4.0和5.0Mpa25cm水泥混凝土路面。穩(wěn)定土攤鋪采用德國進口VogeleS20xx型攤鋪機,水泥混凝土攤鋪采用德國進口SP1500型滑模攤鋪機。

  下面就主要的施工經(jīng)驗說明一下:

  1、成功解決水泥砼施工中接縫處平整度的問題:前段施工結(jié)束時用6米長的鋁合金來控制平整度,然后在第二天施工前用水平儀來測量前段十米砼板的高程偏差,以此來調(diào)節(jié)第二天要施工的感應(yīng)線高度;

  2、許多水泥砼的路面行車不是很平穩(wěn),但是在這個項目上我們的水泥砼路的平整度達到了規(guī)范要求,主要是我們采用了下面的措施,首先在攤鋪機的后橫梁上掛上麻布,其次在一長9米的小鋼管上縫上麻布,在拉紋前再拖二至三遍;再次是確定好料車的數(shù)量,以使攤鋪機不要停機待料時間過長等等。

  20xx年7月20xx年9月 在深圳市道路工程公司承建的深圳市園博園配套工程項目部任道路工程師。該工程是單層商鋪,設(shè)計采用徽派建筑風(fēng)格,在這個工程中我了解了徽派建筑的一些特點,比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。

  20xx年1月20xx年8月 在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項目部任橋梁工程師,本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長85.76米,橋?qū)?.3米,分為4跨,主車道凈高5.5米,輔道凈高4.5米,兩側(cè)各設(shè)人行樓道兩座雙向、人行梯道寬3.0米,凈寬2.7米,橋面雙向橫坡1.5%,縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風(fēng)化或強風(fēng)化花剛巖,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,端承摩擦樁。在這個項目中我們的樁全部達到規(guī)范和設(shè)計要求。在這個項目上的經(jīng)驗是樁基礎(chǔ)的施工。具體見我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制》,這篇論文得到了工區(qū)技術(shù)負責(zé)人的高度贊揚。

  20xx年8月今 在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標(biāo)項目部任道路工程師。該工程和S274線差不多,只是該工程多了在特大隧道中攤鋪砼,在這個項目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機進行滑模攤鋪的問題,比人工鋪筑縮短了工期,提高了經(jīng)濟效益。得到了工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的表揚。

  總之,這幾年我一直工作在一線,不斷努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,實踐書本知識,另外在工作之余我參加了全國注冊一級建造師的考試,并一次性通過了考試。

  我的成長與各個項目上的工程師們的指導(dǎo)、幫助是分不開的,在此一并表示感謝。

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