【必備】頂崗實(shí)習(xí)周記四篇
時(shí)間過(guò)得真快，一周又過(guò)去了，一周的經(jīng)歷，可以助長(zhǎng)我們的閱歷，讓我們通過(guò)周記發(fā)表自己的意見(jiàn)和想法吧。在寫(xiě)之前，要先考慮好內(nèi)容和結(jié)構(gòu)喔！下面是小編收集整理的頂崗實(shí)習(xí)周記4篇，希望能夠幫助到大家。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇1
這周的觀察下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)學(xué)生的綜合課與彈性課都被壓縮成上國(guó)語(yǔ)、數(shù)學(xué)的正課，而學(xué)生也會(huì)抱怨說(shuō)沒(méi)有上綜合課，但是常常會(huì)有一些班級(jí)雜務(wù)需要處理，這也是無(wú)法避免的，希望在過(guò)幾周后，學(xué)生都能上軌道，如此應(yīng)該就可以恢復(fù)正常教學(xué)了!
最重要的部分，我在空堂課時(shí)會(huì)協(xié)助老師改歷史練習(xí)冊(cè)時(shí)，老師對(duì)于學(xué)生的字體要求的非常嚴(yán)格，希望學(xué)生能對(duì)著格子寫(xiě)不要太大也不要太小，老師對(duì)這一點(diǎn)非常堅(jiān)持，我相信在老師辛苦的監(jiān)督下，學(xué)生的字一定會(huì)一天比一天進(jìn)步，將來(lái)對(duì)于作文一定大有幫助。
最后，我認(rèn)為在教學(xué)見(jiàn)習(xí)方面，是我這兩周最缺乏的部分，因?yàn)楸仨氁姓?jiàn)習(xí)，時(shí)常會(huì)有時(shí)間上的沖突，故下周我真的.要好好的規(guī)劃見(jiàn)習(xí)時(shí)間，否則我這個(gè)月將無(wú)法見(jiàn)習(xí)到完整的課程了。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇2
實(shí)習(xí)周記1
期盼已久的第四學(xué)年終于到來(lái)了，這次實(shí)習(xí)從剛?cè)雽W(xué)的第一天就聽(tīng)說(shuō)了，所以對(duì)實(shí)習(xí)充滿(mǎn)了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)以來(lái)的第一次具體接觸現(xiàn)場(chǎng)事物，將理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，突破了書(shū)本上的限制;同時(shí)這次實(shí)習(xí)也是我們畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項(xiàng)必經(jīng)的考驗(yàn)，意義重大。這是實(shí)習(xí)也是我經(jīng)歷生平第一次實(shí)習(xí)，心里挺感慨萬(wàn)千的，是既激動(dòng)又有點(diǎn)擔(dān)憂。轉(zhuǎn)眼間一年半的學(xué)習(xí)生涯就快結(jié)束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開(kāi)校園步入社會(huì)了�，F(xiàn)在仔細(xì)想想，自己在學(xué)校里學(xué)的東西還真的是挺少的，進(jìn)入社會(huì)去實(shí)習(xí)吧，總得學(xué)習(xí)到一些知識(shí)，所以我對(duì)待實(shí)習(xí)的態(tài)度是很認(rèn)真的。
第一周實(shí)習(xí)呢，總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)干什么，也就是熟悉環(huán)境之類(lèi)的。第一次到實(shí)習(xí)車(chē)間的時(shí)候，，心里還是有點(diǎn)害怕的，畢竟對(duì)那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會(huì)不會(huì)與人相處不好哦。不過(guò)接下來(lái)我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個(gè)男的，年齡也比我大幾歲，又是同個(gè)地方的人，他人也很好，他說(shuō)公司里的人都很好相處的，教我膽子大點(diǎn)，有機(jī)會(huì)可以與他們多多交流交流。我覺(jué)得也是，實(shí)習(xí)呢，是鍛煉一個(gè)人的很好機(jī)會(huì)，我正好可以趁這次機(jī)會(huì)多鍛煉自己。想想接下來(lái)的六個(gè)月時(shí)間里都是和他們一起相處的，心里說(shuō)不出的激動(dòng)。
這次的實(shí)習(xí)，我主要學(xué)的是線路方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)線路的知識(shí)也不多，我剛開(kāi)始主要就是看一些有關(guān)預(yù)算的書(shū)籍，了解線路的一些規(guī)則，掌握基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)。比如，電扳子、壓擠、道遲。
學(xué)做道尺，是要很細(xì)心的，可能一不小心就這個(gè)少尺寸了，那個(gè)又漏尺寸了，所以說(shuō)學(xué)這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅(jiān)持下去的。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。
生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
這周的情況大致就是這些了。
實(shí)習(xí)周記2
時(shí)光如梭，充實(shí)的一周的實(shí)習(xí)生活又結(jié)束了，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。第一周實(shí)習(xí)具體也沒(méi)開(kāi)始做什么，第二周呢，就算是正式開(kāi)始學(xué)線路維修了，養(yǎng)護(hù)之類(lèi)的了。由于在學(xué)校里學(xué)的只是一些皮毛，可以說(shuō)是基本上都不會(huì)。我的計(jì)劃是先學(xué)會(huì)道尺，我想那樣應(yīng)該會(huì)容易點(diǎn)。雖說(shuō)現(xiàn)在要學(xué)的東西有很多，但也只能一步步慢慢來(lái)，學(xué)會(huì)一樣再去學(xué)另一樣，操之過(guò)急的話可能到頭來(lái)什么也沒(méi)掌握好。我現(xiàn)在的目標(biāo)是穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步前進(jìn)。
現(xiàn)在剛開(kāi)始做線路是用道尺測(cè)量的，考驗(yàn)人耐力，像工線路要計(jì)算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細(xì)心的對(duì)待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺(jué)無(wú)從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個(gè)挑戰(zhàn)。下定決心后我就開(kāi)始動(dòng)工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對(duì)于一些看的不是很懂的地方去請(qǐng)教師傅。一天的時(shí)間在不知不覺(jué)間過(guò)去了，第一次測(cè)量看的這么累，深深體驗(yàn)到了工作的辛苦，發(fā)現(xiàn)在學(xué)校里的生活是相當(dāng)?shù)陌惨�，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多時(shí)間，不懂的地方還真的是很多，感覺(jué)到還有很多地方要加強(qiáng)學(xué)習(xí)�；A(chǔ)量完之后等等。具體的我也不一一道來(lái)了，計(jì)算基本的都還是不難的，主要就是一些復(fù)雜的地方不會(huì)量，遇到不會(huì)的地方就去請(qǐng)教師傅。
第二周就在忙碌而充實(shí)中度過(guò)了，期間腦海里有過(guò)一些想法，對(duì)自己未來(lái)要從事的工作有過(guò)思考，盡管現(xiàn)在只是一個(gè)想法在腦海里，但我相信有了這個(gè)想法我會(huì)更努力的學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)周記3
流年似水，光陰如梭，很快兩周的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，第三周的實(shí)習(xí)生活又緊張而忙碌的開(kāi)始了。前兩周主要都是在學(xué)習(xí)道尺，所以這周就決定去觀察學(xué)習(xí)，那樣對(duì)知識(shí)的掌握可能更有幫助，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，了解到了一些具體的施工知識(shí)，像這些知識(shí)往往是我在學(xué)校時(shí)有過(guò)一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎(chǔ)的知識(shí)。
。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問(wèn)題都是在施工時(shí)要注意的，在施工時(shí)采用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養(yǎng)護(hù)。
通過(guò)這周的實(shí)習(xí)，盡管獲取的知識(shí)是甚微的，但通過(guò)實(shí)習(xí)所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我是終身受益的，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證。我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)踐中所學(xué)的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的運(yùn)用到實(shí)際工作中去，為實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值而努力。
實(shí)習(xí)周記4
時(shí)間飛逝，很快一個(gè)月的時(shí)間就這么過(guò)去了。這周實(shí)習(xí)主要學(xué)習(xí)的是有關(guān)水平方面的知識(shí)。一個(gè)鋼軌它要不要進(jìn)行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。
撥道和改道其實(shí)還是有很大的區(qū)別的，不過(guò)不管是撥道還是改道都應(yīng)該嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)定，不按照要求而違反了施工有關(guān)法規(guī)的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關(guān)法律規(guī)范嚴(yán)格來(lái)進(jìn)行施工。
實(shí)習(xí)周記5
又見(jiàn)清明時(shí)節(jié)，清明是個(gè)感傷的節(jié)氣(清明時(shí)節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時(shí)節(jié)，心里難免都會(huì)泛起一些些感傷，在我們中國(guó)清明節(jié)大家都會(huì)去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉(xiāng)這邊實(shí)習(xí)，趁這次我終于有時(shí)間去掃墓了，像以前都沒(méi)什么機(jī)會(huì)，要么在異地求學(xué)要么學(xué)校要上課，也沒(méi)有說(shuō)像現(xiàn)在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來(lái)心里真的是挺多感觸的。扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了，回歸正題，該說(shuō)說(shuō)實(shí)習(xí)方面的
事情了。
說(shuō)實(shí)話，實(shí)習(xí)的事情還真的沒(méi)什么內(nèi)容可寫(xiě)，每天干的事情都還是差不多的，就是測(cè)測(cè)水平之類(lèi)的，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)就是以撤板為住。
實(shí)習(xí)的時(shí)間在一點(diǎn)一滴的過(guò)去，我也在實(shí)習(xí)中成長(zhǎng)。我前面的路還很漫長(zhǎng)，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅(jiān)信通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的經(jīng)驗(yàn)是很寶貴的。
這周的情況就是這些了，下周我再說(shuō)說(shuō)三角坑學(xué)的怎么樣了。
實(shí)習(xí)周記6
做這個(gè)工程的'標(biāo)書(shū)呢，我主要參與了技術(shù)標(biāo)部分。幫忙畫(huà)施工進(jìn)度表和施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃圖之類(lèi)的。在這里我主要說(shuō)說(shuō)該工程的技術(shù)標(biāo)大概包括哪些內(nèi)容，說(shuō)的不是很詳細(xì)，主要就是說(shuō)一些大致的情況。
技術(shù)標(biāo)文件主要包括以下幾個(gè)方面：
1、施工部署與生產(chǎn)準(zhǔn)備
工程概況：工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
建設(shè)單位：某某建筑公司
工程規(guī)模：建筑面積約為平方米
結(jié)構(gòu)類(lèi)型：框架結(jié)構(gòu)
工期要求：210日
工程類(lèi)別：三類(lèi)
質(zhì)量要求：合格
2、施工方案與技術(shù)措施
1)施工工藝流程
主要施工順序：外腳手架搭設(shè);柱鋼筋綁扎;柱支模;梁、板模板;梁、板模板安裝;板、梁鋼筋綁扎;板、梁混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù);梁、板模板拆除;裝飾裝修
2)工程施工測(cè)量方案：本工程測(cè)量定位采用水平儀1臺(tái)，根據(jù)業(yè)主提供的紅線界樁點(diǎn)和
有關(guān)圖紙進(jìn)行施工放樣，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件并考慮到以后結(jié)構(gòu)施工中多工種交叉作業(yè)的復(fù)雜性，及時(shí)做好技術(shù)復(fù)核工作。
3、質(zhì)量管理體系與措施
1)確保本工程施工質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，要切實(shí)貫徹和實(shí)施建筑規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，規(guī)范各類(lèi)管理工作。
2)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，以項(xiàng)目工程技術(shù)人員為主體，各專(zhuān)業(yè)部門(mén)積極配合的項(xiàng)目質(zhì)量管理體系。
3)同時(shí)認(rèn)真自覺(jué)地接受工程監(jiān)理單位、政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和社會(huì)各界對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施的監(jiān)督檢查。
4)實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，等等。
4、安全管理體系與措施
本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：確保不發(fā)生重大火災(zāi)、爆炸和重大傷亡事故，員工因工負(fù)傷率控制在2‰.
5、環(huán)境管理體系與措施
1)環(huán)境管理體系：組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人為
副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)處理協(xié)調(diào)環(huán)境管理的日常事務(wù)工作。
2)環(huán)境管理措施：①施工噪聲防治措施②水污染防治措施③大氣污染防治措施
�、芄腆w廢棄物防治措施，等等。
6、工程進(jìn)度計(jì)劃表與保障措施
7、材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃和配備計(jì)劃
別的東西在這里具體也不多說(shuō)了，這周的實(shí)習(xí)情況大致就是這些了。
實(shí)習(xí)周記7
又一周時(shí)間過(guò)去了，這周呢，感覺(jué)也沒(méi)什么特別的東西可以寫(xiě)，在這里我就說(shuō)說(shuō)在建筑工程施工中應(yīng)該注意的一些問(wèn)題：
一、回填土
材料選擇上0
1) 回填土：且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土�；靥钔羶�(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm，含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求。
2) 石屑：不應(yīng)含有有機(jī)雜質(zhì)。
3)填土材料如無(wú)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：碎石、砂土(使用細(xì)、粉砂時(shí)應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位同意，并辦好簽證手續(xù))爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可作各層的填料。
4)碎塊草皮和有機(jī)含量大于8%的粘性土，僅用于無(wú)壓實(shí)要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經(jīng)處理其含水率符合壓實(shí)要求的，可用于填方中的次要部位。
5) 含有機(jī)質(zhì)的生活垃圾土、流動(dòng)狀態(tài)的泥炭土和有機(jī)質(zhì)含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
避免工程質(zhì)量通病
1、回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測(cè)量夯實(shí)后的干容重，在符合設(shè)計(jì)能回填上層。
2、嚴(yán)格控制每層回填厚度，禁止汽車(chē)直接卸土入槽。
3、嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量，控制含水量、夯實(shí)遍數(shù)等是防止回填重要環(huán)節(jié)。
4、管溝下部、機(jī)械夯填的邊角位置及墻與地坪實(shí)，并應(yīng)使用細(xì)粒土料回填。
5、雨天不應(yīng)進(jìn)行填方的施工。如必須施工時(shí)，應(yīng)分段盡快完成，且宜采用碎石類(lèi)土和砂土、石屑等填料�，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防雨和排水措施，防止地面誰(shuí)流入坑內(nèi)。
6、路基、室內(nèi)地臺(tái)等填土后應(yīng)有一段自然沉實(shí)定后才進(jìn)行下一工序的施工。
二、后澆帶
在通常情況下，當(dāng)砌筑墻體長(zhǎng)度超過(guò)40～60m時(shí)，按規(guī)范要求應(yīng)設(shè)置貫通的后澆施工縫。當(dāng)?shù)孛嬗薪ㄖ䲡r(shí)，后澆帶的設(shè)置應(yīng)該根據(jù)地面建筑的要求確定，預(yù)留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42天后，用補(bǔ)償收縮混凝土澆筑，其配合比應(yīng)該由試驗(yàn)確定，強(qiáng)度需高于兩側(cè)混凝土一個(gè)等級(jí)。因?yàn)�，后澆帶留置的時(shí)間比較長(zhǎng)，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專(zhuān)門(mén)安排人員負(fù)責(zé)清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，保持濕潤(rùn)，并刷水泥漿�；炷翝仓戤吅�，要加以覆蓋并澆水濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。
三、變形縫
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇3
工作也快一個(gè)月的時(shí)間了，這周拿到了實(shí)習(xí)的第一個(gè)月的工資，雖然不多，只夠交這次華為考試的報(bào)名費(fèi)。但是也挺開(kāi)心的，想想如果沒(méi)有工作，這次的報(bào)名費(fèi)還得找父母要，這次至少可以用自己掙得工資來(lái)給自己考試，心里的壓力也減輕的許多。這周的工作量也漸漸的多了，終于到實(shí)地去布了線路了。
縣里的圖書(shū)館布線讓我去打模塊，雖然從來(lái)沒(méi)有實(shí)地打過(guò)，不過(guò)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)方面在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)讓我還是有那么點(diǎn)的自信。室內(nèi)的布線需要鋪設(shè)線槽，給圖書(shū)館用的是鐵皮打造的線槽，然后在每臺(tái)電腦的對(duì)應(yīng)位置穿根網(wǎng)線出來(lái)連接到主機(jī)上。這里的所有工程施工都是會(huì)用到配線架的，還有繞線環(huán)，繞線環(huán)也是聽(tīng)說(shuō)的新名詞，其實(shí)主要作用就是把機(jī)柜中層次不齊的線隱藏著繞線環(huán)里，那樣可以使整個(gè)機(jī)柜看起來(lái)比較整潔、美觀，打完配線架后還需要跳線將配線架與交換機(jī)連接。
實(shí)際的操作也提升了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就像最簡(jiǎn)單的水晶頭的制作，這次的布線結(jié)束后，自己的制作技術(shù)也提升了許多。不過(guò)工作中也因?yàn)樽约旱闹R(shí)淺薄、經(jīng)驗(yàn)缺乏而遇到了許多尷尬的事，到一個(gè)單位去送打印機(jī)，然后領(lǐng)導(dǎo)讓把它個(gè)裝好。這樣就很為難了，連用都不知道怎么用的我真的很震撼了一下，可是既然在別人看來(lái)我們代表的是專(zhuān)業(yè)，所以就絕不會(huì)輕易的`說(shuō)不會(huì)的話。拆開(kāi)封裝，對(duì)著說(shuō)明書(shū)的安裝步驟，一步步的安裝，組裝、驅(qū)動(dòng)，當(dāng)看著打出來(lái)的測(cè)試頁(yè)成功時(shí)，終于可以吐了口長(zhǎng)氣，雖然用了很長(zhǎng)的時(shí)間，可是當(dāng)最后還是可以完成時(shí)，還是挺有成就感的。不過(guò)，后來(lái)因?yàn)椴粫?huì)收傳真而被老板說(shuō)了時(shí)，心里真的好難過(guò)，是啊，對(duì)于工作的需求，社會(huì)的歷練，自己還有很長(zhǎng)的路要走。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇4
實(shí)習(xí)周記(一)(20xx年4月6日至4月12日)
今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專(zhuān)人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車(chē)間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄�，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ?chē)間看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測(cè)汽車(chē)儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱(chēng)和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)周記(二)(20xx年4月13日至4月19日)
這一周是我被分配到乘用車(chē)寶駿工廠車(chē)身車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車(chē)間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲?chē)間，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱耍栽谲?chē)間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的`培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車(chē)維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類(lèi)似事故再發(fā)生。
實(shí)習(xí)周記(三)(20xx年4月20日至4月26日)
經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車(chē)維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟�？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車(chē)就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車(chē)型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了，不好著車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車(chē)子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車(chē)的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車(chē)上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
實(shí)習(xí)周記(四)(20xx年4月27日至5月2日)
經(jīng)過(guò)上周接觸汽車(chē)維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤(pán)部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車(chē)主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車(chē)輛的路試，此車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，升車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)此車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車(chē)并拆下車(chē)輪，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷(xiāo)將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車(chē)輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車(chē)抓住車(chē)輪上下?lián)u擺車(chē)輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車(chē)輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車(chē)的故障原因并能修理。
實(shí)習(xí)周記(五)(20xx年5月3日至5月9日)
我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車(chē)間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車(chē)間去做維修和保養(yǎng)車(chē)輛方面的的知識(shí)。
在新的車(chē)間，感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲?chē)間里有很多在汽車(chē)維修方面的維修規(guī)定，作為維修專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車(chē)維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車(chē)維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤(pán)及座位保護(hù)套;(3)不得在修車(chē)輛內(nèi)睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車(chē)內(nèi)物品;(4)對(duì)車(chē)輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車(chē)輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車(chē)上放置任何工具;(6)維修竣工車(chē)輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車(chē)前的衛(wèi)生處理及車(chē)內(nèi)物品復(fù)位。 然后我們這周都是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車(chē)間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶(hù)反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車(chē)油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類(lèi)，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車(chē)的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi)，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車(chē)系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車(chē)跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位。
總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
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