實用的頂崗實習(xí)周記集合七篇
轉(zhuǎn)眼間,歲月匆匆,眨眼間,一個星期已經(jīng)過去,一定有不少的收獲,一定有不少可以記錄的東西吧,該寫一篇周記了。我們該怎么寫周記呢?下面是小編為大家收集的頂崗實習(xí)周記7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
頂崗實習(xí)周記 篇1
第一周實習(xí)呢,總的來說也沒干什么,也就是先到公司熟悉環(huán)境之類的。第一次到實習(xí)公司的時候,心里還是有點害怕的,畢竟對那里的環(huán)境還是比較陌生的,人也都不熟悉,需要適應(yīng)環(huán)境。而且,總感覺自己什么都不會,就是怕自己看圖紙看錯了或是算量算錯了。不過接下來和別的同事多多接觸,慢慢的習(xí)慣就好了。同事們看我小,對我都很好。我有不會的東西,他們也都教我。實習(xí)呢,是一個很好的鍛煉我能力的機(jī)會,我正好可以趁這次機(jī)會多鍛煉自己。讓自己在這次頂崗實習(xí)中學(xué)到更多的東西。
這次的實習(xí),我主要學(xué)的是預(yù)算方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)預(yù)算的.知識都是很淺顯的,我剛開始主要就是看一些有關(guān)預(yù)算的書籍,了解預(yù)算的一些規(guī)則,掌握最基礎(chǔ)的工程預(yù)算。比如,工程造價定額計價方法與工程量清單計價方法就有區(qū)別的:預(yù)算定額,是規(guī)定消耗在合格質(zhì)量的單位工程基本構(gòu)造要素上的人工、材料和機(jī)械臺班的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),是計算建筑安裝產(chǎn)品價格的基礎(chǔ)。而工程量清單是表現(xiàn)建設(shè)工程的分部分項工程項目、措施項目、其他項目、規(guī)費項目和稅金項目的名稱和相應(yīng)數(shù)量等的明細(xì)清單。定額計價采用的是工料單價法,而清單計價采用的是綜合單價法。其實,要想算量,必須要把圖紙弄透,把工程量計算規(guī)則牢記。這樣做預(yù)算才更快一些。
雖然手里拿著圖紙,但是看的也不是很懂。只是慢慢地看,慢慢地去研究。如果還有不懂不會的地方就去請教別人。在公司,每一個人都是我的老師。他們都比我會的多很多,我都應(yīng)該虛心請教。看圖紙必須要細(xì)心,這樣下不會有丟落現(xiàn)象。在看圖紙時,都沒有把圖紙看全,那算量肯定算的也不全。工程量肯定算的不對了。其實,每一次小小的收獲,都是那么快樂。在我看來,看圖紙雖然不容易;但是,確實非常的重要。做預(yù)算不會看圖怎么能夠把預(yù)算做好呢。既然選擇了這一行,就應(yīng)該踏踏實實,一步一個腳印往前走。要想做好并沒有捷徑,都是用自己汗水換來的。為了心中的理想,苦點累點算什么。
總結(jié)頂崗實習(xí)第一周,其實并沒有學(xué)到多少東西。只是熟悉一下工作環(huán)境,更多的就是看圖紙,不厭其煩的看。只有把圖紙徹底看會看明白了,然后算量才準(zhǔn)確一些。
頂崗實習(xí)周記 篇2
又一周時間過去了,這周呢,感覺也沒什么特別的東西可以寫,在這里我就說說在建筑工程施工中應(yīng)該注意的一些問題:
一、回填土
材料選擇上
1)回填土:且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土;靥钔羶(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì),粒徑不 應(yīng)大于50mm,含水量應(yīng)符合壓實要求。
2)石屑:不應(yīng)含有有機(jī)雜質(zhì)。
3)填土材料如無設(shè)計要求,應(yīng)符合下列規(guī)定:碎石、砂土(使用細(xì)、粉砂時應(yīng)取得設(shè)計單位同意,并辦好簽證手續(xù))爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料。
4)碎塊草皮和有機(jī)含量大于8%的粘性土,僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料,但在軟土或沼澤地區(qū),經(jīng)處理其含水率符合壓實要求的,可用于填方中的次要部位。
5)含有機(jī)質(zhì)的生活垃圾土、流動狀態(tài)的泥炭土和有機(jī)質(zhì)含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料。
避免工程質(zhì)量通病
1、回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測量夯實后的干容重,在符合設(shè)計能回填上層。
2、嚴(yán)格控制每層回填厚度,禁止汽車直接卸土入槽。
3、嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量,控制含水量、夯實遍數(shù)等是防止回填重要環(huán)節(jié)。
4、管溝下部、機(jī)械夯填的邊角位置及墻與地坪實,并應(yīng)使用細(xì)粒土料回填。
5、雨天不應(yīng)進(jìn)行填方的施工。如必須施工時,應(yīng)分段盡快完成,且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料,F(xiàn)場應(yīng)有防雨和排水措施,防止地面誰流入坑內(nèi)。
6、路基、室內(nèi)地臺等填土后應(yīng)有一段自然沉實定后才進(jìn)行下一工序的施工。
二、后澆帶
在通常情況下,當(dāng)砌筑墻體長度超過40~60m時,按規(guī)范要求應(yīng)設(shè)置貫通的后澆施工縫。當(dāng)?shù)孛嬗薪ㄖ䲡r,后澆帶的設(shè)置應(yīng)該根據(jù)地面建筑的要求確定,預(yù)留寬度為800~1000mm。后澆帶宜在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42天后,用補(bǔ)償收縮混凝土澆筑,其配合比應(yīng)該由試驗確定,強(qiáng)度需高于兩側(cè)混凝土一個等級。因為,后澆帶留置的時間比較長,積存的建筑垃圾、雜物比較多,所以,必須要專門安排人員負(fù)責(zé)清理干凈。施工前,將接縫處的砼鑿毛,用壓力水沖洗干凈,保持濕潤,并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后,要加以覆蓋并澆水濕潤,養(yǎng)護(hù)時間不少于28天。
三、變形縫
設(shè)置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫,沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結(jié)構(gòu)連接處一般設(shè)置沉降縫,是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的.不同而遭成沉降不均勻,導(dǎo)致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補(bǔ)。因此,應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工,對埋設(shè)好的止水帶由專人全數(shù)檢查,保證沉降縫的施工質(zhì)量。
就以上是我這周覺得了解的比較深入的幾樣,通過這幾周實習(xí),我覺得自己長大了好多,學(xué)習(xí)的有關(guān)專業(yè)的知識之外,更多得學(xué)會了如何跟一起工作的團(tuán)體打交道。深刻地體會到處好人際關(guān)系的重要性。
頂崗實習(xí)周記 篇3
——跟客戶或合作伙伴面談,策劃五一的網(wǎng)絡(luò)促銷方案,負(fù)責(zé)xx和xx網(wǎng)站及xx專柜店鋪的運營、維護(hù)、商品銷售等業(yè)務(wù)。
這一周除了做通過語音跟客戶溝通的事情,偶爾也出去跟客戶或合作伙伴面談,還有就是策劃五一的網(wǎng)絡(luò)促銷方案,為五一活動做準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)xx和xx網(wǎng)站及xx專柜店鋪的運營、維護(hù)、商品銷售等業(yè)務(wù)。這周的交易記錄共10筆。
這周我主要學(xué)習(xí)了網(wǎng)絡(luò)的運營、維護(hù)、管理等相關(guān)技術(shù),銷售業(yè)績也比以前好了,其他方面也有了很大進(jìn)步。
我的第一次跟客戶或合作伙伴面談,雖然我做得不夠好,或者可以說失敗了,但通過這次的嘗試,卻令我獲益匪淺,對我之后的'幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動作用。
自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應(yīng)能力。因為沒有經(jīng)驗,那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了。等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情。
頂崗實習(xí)周記 篇4
在這里實習(xí)接近一個月,我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作,我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班,混在車水馬龍的大道上,我自己覺得所做的一切很盲目,雖然我明白從基礎(chǔ)做起,從最基本的崗位做起,只要堅持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起來很艱難的,付出的努力與艱辛只有自己知道,而別人全然不知,更別說有你的工作會得到認(rèn)可或者你會得到什么鼓勵的話。
這周我完全接觸到了組裝工藝,我真有點受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫!R苍S自己剛進(jìn)入組裝車間,畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù),我只能按照著老師傅們指示去做,難免會出現(xiàn)做錯的'事,只得的接受他們嚴(yán)厲批評,甚至斥責(zé),深怕我這個生手弄壞什么東西,影響組裝質(zhì)量。
我也窩了一肚子火,可惜沒處發(fā)火,甚至我都覺得自己真笨,簡單的事情復(fù)雜化,真心幫他們組裝出完整的磚機(jī),也付出了艱辛,卻得到的是他們的批評和辱罵,可能有時候我是個多余,在妨礙他們的工作進(jìn)度,他們要抓緊時間趕生產(chǎn),要定期完成產(chǎn)量,F(xiàn)在,我真想有個人能夠給我同情,理解和寬容,并鼓舞我,可惜沒有,只有自己去想明白,安慰自己。
頂崗實習(xí)周記 篇5
今天我們第一次來到了工地,師傅并沒有馬上讓我們下工地,而是對我們進(jìn)行了安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益,同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。
我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”
“三! 防護(hù)(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))
凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查,不符合要求的堅決報廢。
凡在2m及2m以上高處作業(yè),必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。
安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),使用前要認(rèn)真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉,安全網(wǎng)支設(shè)完畢,經(jīng)過檢查驗收后方可使用。
“四口”防護(hù)
a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進(jìn)行安全防護(hù)。
b)樓梯踏步拆模后,沿樓梯設(shè)1.2m高雙層護(hù)身欄桿。
c)在該工程的東西兩側(cè)各設(shè)一個通道口,并搭設(shè)防護(hù)棚。棚的寬度大于出入口,長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿,其余暫不通行的單元入口臨時封閉,封閉要牢固嚴(yán)密。
d)予留洞口要用蓋板蓋嚴(yán),固定牢固。
e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標(biāo)志,夜間掛紅燈示警。
“五臨邊”防護(hù)
a)基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿,夜間掛紅燈示警。
b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護(hù)欄,并掛安全網(wǎng)。
c)電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護(hù)欄桿,在安裝正式欄桿前,不得拆除。
d)上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外,平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護(hù)欄桿。
e) 各種臨近防護(hù)必須安裝牢固,經(jīng)檢查驗收后方 可使用,任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的`各種防護(hù)裝置,防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。
施工雖然重要,但沒有一個好的環(huán)境,也是不是一個好的工程,所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。
三清:下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。
六好:施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進(jìn)度好;生活管理好。
今天我們看到了本工程的工程圖紙,并總體閱讀了一遍,作到心中有數(shù),知道什么地方對應(yīng)什么圖,還對工程概況作了詳細(xì)了解
1.本工程為張家口方正房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司委托設(shè)計的張家口容辰莊園商業(yè)街。工程地點位于XX市XX區(qū)勝利南路。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶,場地不平坦,由北向南呈坡度走勢。
2.XX市屬于干旱-半干旱氣候,其氣候特征為多風(fēng)少雨,降雨不均,晝夜溫差大。年均降水量為400毫米,無霜期為140天,雨季主要集中在7-9月份,約占全年降雨量的70%以上,本地區(qū)地下水埋深約為35米,水位年度最大變幅為1.5米,本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.4米。
3.本工程為多層商業(yè)建筑,耐火等級為二級,抗震設(shè)防烈度為7度,建筑耐久年限為50年。
4.結(jié)構(gòu)類型分為兩種:框架剪力墻結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)。
下工地認(rèn)識實習(xí)與圖紙聯(lián)系
今天師-父帶我們下了工地,下工地時一再強(qiáng)調(diào)安全和三保、四口、五鄰邊,我深深的認(rèn)識到了安全第一和安全衛(wèi)生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎(chǔ)梁鋼筋和基礎(chǔ)梁模板,及已綁扎完畢并對好線的基礎(chǔ)梁鋼筋和基礎(chǔ)梁模板,并把我前幾天學(xué)到了的鋼筋標(biāo)注的有關(guān)知識與實際情況聯(lián)系了起來,把師-父講的與生產(chǎn)相結(jié)合,把老師講的運用到實際生產(chǎn)中來,形象的學(xué)到了有關(guān)鋼筋下料、綁扎、連接的相關(guān)知識,并把老師講的知識升華了一步,使知識掌握的更加牢固了。
頂崗實習(xí)周記 篇6
我來后,又陸續(xù)來了兩個新手,他們來這里專門打工學(xué)藝。師傅或老員工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點迷津,所以我對組裝工藝略知一二,但是這些對我來說很膚淺,雜論無章,還不能上升到獨力實踐,能力相當(dāng)有限,我還需要依賴他們。我說過,需要很長的時間去解決目前和未來所遇到的問題,我們組裝車間需要做好人員調(diào)整、技術(shù)指導(dǎo)以及設(shè)備更換這三方面工作。
師傅為我們指定的這幾個老員工很有耐心,在組裝中邊工作邊指導(dǎo)我們?nèi)绾稳プ,工作不忙的時候還會給我們講一些知識。他們說道,手工組裝工藝方法應(yīng)注意,零件獲取的時間很大程度上依賴于組裝區(qū)設(shè)計的`性質(zhì)及組裝方法,對于被放臵在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說,如果使用臺式組裝或多工位組裝,則組裝時間充足。這兩種情況都是在假設(shè)不需要組裝工人移動主體的前提下進(jìn)行的。我們組裝大多數(shù)車頂時,設(shè)備主體基本不會移動,將設(shè)備上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說,也不排除特殊情況,這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念,讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富,有條不紊,而且很充實。
頂崗實習(xí)周記 篇7
20xx.3.02 星期三
拉高速是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 拉高速是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。
拉高速, 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速,一般是指 新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。 新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機(jī) 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作, 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,讓它們之間有著更好的 親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動, 親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動,讓嶄 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后 的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時的順暢。 的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時的順暢。 在路況允許的情況下, 甚至更高。 在路況允許的情況下,掛上最高擋位開到了 140KM/H 甚至更高。 這不能叫拉高速,充其量叫做開高速。 這不能叫拉高速,充其量叫做開高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的 意義,還白白浪費掉了汽油。 意義,還白白浪費掉了汽油。 隨著擋位的升高, 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會越來越低。 當(dāng)掛到最高擋位時, 隨著擋位的升高, 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會越來越低。 當(dāng)掛到最高擋位時, 時速下, 2500-----3000 若車輛時速在 100KM 時速下,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大致在 2500---3000 轉(zhuǎn)。 而發(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工 作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功。 作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功。
真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速。 真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的`轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài) 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài), 速拉到 5000 轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài), 達(dá)到拉高速的意義。 達(dá)到拉高速的意義。 要說明的是,拉高速時,當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時, 要說明的是,拉高速時,當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時,一定要 加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛, 加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,否則會導(dǎo)致水溫迅 速升高,發(fā)動機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法,但如操作 速升高,發(fā)動機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法, 不當(dāng)也會起到反作用的。此外,在拉高速時要把安全放在首位。 不當(dāng)也會起到反作用的。此外,在拉高速時要把安全放在首位。
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