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生產(chǎn)實習日記推薦度：
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有關生產(chǎn)實習日記范文集合8篇

　　時間過得真快，一天又將結(jié)束了，今天一定有不少的收獲吧，請好好地記錄下在日記里。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)實習日記8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

有關生產(chǎn)實習日記范文集合8篇

生產(chǎn)實習日記篇1

　　實習的第二天，因為我們不在項目上住，所以很早就從學校出發(fā)過來8點左右就要來到項目。今天跟著師傅上來C1棟的天面，從師傅的口中我了解到C1棟的主體結(jié)構基本上完成了，現(xiàn)在還剩下天面的機房沒有做，昨天在辦公室看了一下天面的結(jié)構圖，也知道我們所在的天面標高有180多米，是寫字樓來的，在天面可以看到很多工人在支模板，師傅在工人在交代下什么，我依然是個旁觀者，默默的在看著正在施工的'現(xiàn)場。

　　第二天我主要還是在辦公室看圖紙，也開始慢慢看懂了一些圖紙上的配筋情況，也從資料中開始對項目有了更深一步的了解，我們項目的工程名稱是獵德西區(qū)綜合發(fā)展項目C區(qū)三、四及六號地塊之中承包工程；業(yè)主是新鴻基、富力、富景三間公司組成。我們中建四局六分公司是施工總承包單位。

生產(chǎn)實習日記篇2

　　第一天到工廠生產(chǎn)實習，我精神恍惚的從宿舍來到斗門區(qū)工廠。這幾天過的很瘋狂，先忘記復習周的作業(yè)和一大波考試，畢竟這些都已過去，可是我還是很想談談這幾天的經(jīng)歷。11號下午考完了最后一門課儀器分析，我火速背著書包奔向機場，一路上的大雨讓我的內(nèi)心十分忐忑，祈禱著它不會導致飛機延誤。然而，令人擔心的事情總是會有更大的可能性發(fā)生，一小時，兩小時…就這樣，我在機場一直靜靜的.等著。凌晨三點多，我到了武大附近的酒店，還好貼心的室友為我留了門。刷進房間后，我看到只有一張大床，由于害怕驚動室友，我就靜靜的坐在床邊，幻想自己是一只又美又可愛的長頸鹿，后來可愛的宇寶寶還是發(fā)現(xiàn)了我的到來。第二天一大早的考試，我火速用一個小時答完卷子，第二個小時趴在桌上安靜睡覺。考試面試后，我就火速趕回珠海，當我再次回想這幾天的經(jīng)歷時，我已經(jīng)坐在德齬ぷ髁恕

　　第一天我進行的工作是將袋子的拉鏈打開，為后期的加工做準備，然后還進行了封箱、貼標簽、堆碼、使用叉車運送等工作。因為我比班里同學晚到兩天，因此當我很興奮很激動的在撕拉袋子的時候，當我嘻嘻哈哈傻笑的時候，旁邊同學們都說我：一看你就是新來的，再呆兩天你就不是這樣的了。就這樣，我像多動癥兒童一樣度過了一下午。后來幾天，全都被陳新彥同志拉去裝箱封箱堆碼了。我原本以為，包裝袋嘛，那么輕便沒什么分量，誰知封封裝裝搬搬一整天，還真是夠累啊，同學問我為什么干了一個男生干的活，因為我是女漢子啊。

　　接下來我想談一談關于工廠工作效率的事。在德齙謀皮月餅包裝生產(chǎn)線，使用的工作模式大概是榴蓮工作法，即一條路干到下班，中間沒有休息，一直重復而又機械。這種工作狀態(tài)下，勢必會造成內(nèi)心抗拒，行動遲緩等問題，因為缺乏希望，看不到盡頭。不知道貴公司對于關愛員工身心健康這一塊的重視程度有多少。林老師特別崇拜的以為企業(yè)家就是稻盛和夫先生，稻盛先生經(jīng)營過三家非常成功的企業(yè)，京瓷公司，KDDI以及日航公司。他要求員工付出不亞于任何人的努力，鼓勵員工擁有燃燒的斗魂，但是他公司的核心就是讓員工擁有幸福的生活，員工幸福是他創(chuàng)辦企業(yè)的第一要義。

　　基于對員工的尊重，而不是站在員工的對立面去強迫，會讓員工愿意付出更多。就像我們實習生一樣，如果我們感受到尊重與被關愛的心，也勢必愿意拿出最真誠的自己去面對工作和企業(yè)。

生產(chǎn)實習日記篇3

　　1.6月5日上午

　　我們早上9點到達柳工大門，首先由黃老師帶領我們參觀柳工產(chǎn)品展覽館，在這里給我們介紹了柳工產(chǎn)品的情況，不管是主導產(chǎn)品裝載機，還是其他產(chǎn)品如挖掘機、壓路機、攤鋪機、叉車等的銷售都在業(yè)內(nèi)名列前茅，這體現(xiàn)了柳工雄厚的技術實力。

　　接著，黃老師帶領我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房，讓我們對柳工的生產(chǎn)有一個總體的認識。

　　2.6月5日下午

　　下午參觀熱處理廠和工具廠。

　　熱處理廠有許多大型的熱處理機器，組成一條全自動的熱處理生產(chǎn)線，能完成各種熱處理工藝，包括正火，回火，調(diào)質(zhì)處理，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工藝。每臺設備都設有安全防護，墻上和告示板上隨處可見安全警示語，這體現(xiàn)出柳工對安全生產(chǎn)的重視。

　　緊接著我們參觀了工具廠。這里最讓我印象深刻的是工人們認真工作的態(tài)度，我們一大群人圍在機床四周觀看，但是工人們所有的注意力全部集中在他們所加工的零件上，好像從來沒有發(fā)現(xiàn)我們圍在四周一樣。我想，柳工的發(fā)展和壯大，是離不開這樣一群令人欽佩的工人的。在這里，我們近距離的觀察了多種機床，包括車床、銑床、鉆床、線切割機床和數(shù)控車床等傳統(tǒng)的和先進的加工設備。

　　3.6月6日上午

　　上午參觀變速箱廠。

　　我們先進入大件車間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設備為專用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產(chǎn)效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結(jié)合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。

　　小件車間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內(nèi)，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業(yè)生產(chǎn)管理理念——U型線理論進行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業(yè)生產(chǎn)實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產(chǎn)線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產(chǎn)線U型化必須將生產(chǎn)的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產(chǎn)線的'布置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產(chǎn)線”。IO一致的原則,除了用在生產(chǎn)線上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節(jié)省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據(jù)黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產(chǎn)后，在半年時間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得了良好的經(jīng)濟效益。

　　此外，在車間門口的墻上，我們還看到了柳工的生產(chǎn)管理理論，即六西格瑪(6σ)理論。六西格瑪(SixSigma)是在20世紀90年代中期開始被GE從一種全面質(zhì)量管理方法演變成為一個高度有效的企業(yè)流程設計、改善和優(yōu)化的技術，并提供了一系列同等地適用于設計、生產(chǎn)和服務的新產(chǎn)品開發(fā)工具。繼而與GE的全球化、服務化、電子商務等戰(zhàn)略齊頭并進，成為全世界上追求管理卓越性的企業(yè)最為重要的戰(zhàn)略舉措。六西格瑪逐步發(fā)展成為以顧客為主體來確定企業(yè)戰(zhàn)略目標和產(chǎn)品開發(fā)設計的標尺，追求持續(xù)進步的一種管理哲學。

生產(chǎn)實習日記篇4

　　雖然現(xiàn)在對圖紙方面基本能看懂了不少，但每次看也會留下不少困惑，比如圖紙上的說明那里經(jīng)常提到的貫通筋、架立筋，通長筋等還是不少很明白，今天通過問師傅和自己的學習大概了解這三種鋼筋的含義和區(qū)別：

　　1.貫通筋包含通長筋和架立筋，既可以是受力鋼筋，也可以是架力鋼筋。

　　2.通長筋是指貫穿于構件（如梁）整個長度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當鋼筋過長時可以搭接或焊接，但不改變直徑。

　　3.架立筋是為解決箍筋的綁扎問題而設的，非受力鋼筋，一般布置在梁的受壓區(qū)且直徑較小。當梁的支座處上部有負彎矩鋼筋時，架力筋可只布置在梁上的跨中部分，兩端與負彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時也要滿足搭接長度的要求并應綁扎。架力筋也有貫通的。

　　架立筋是梁上部鋼筋在梁凈跨的1/3處就斷開了，中間的`1/3距離沒有縱筋，但是梁的箍筋沒法固定，這種情況就需要加設架立筋，一般為直徑14的鋼筋。

　　4.如果在梁的上下都有通長的鋼筋，一般在梁上（受壓區(qū)）且直徑較小的是架力筋，在梁下的是都受力鋼筋。

　　5.當同排縱筋中既有通長筋又有架立筋時，應用“+”將通長筋和架立筋相連。角部縱筋寫加號前面，架立筋寫加號后面括號內(nèi)。當全部采用架立筋時，則將其寫入括號內(nèi)。例如：2B22用于雙肢箍；2B22+（4B12）用于6支箍，其中2B22為通長筋，4B12為架立筋。

　　6.大部分設置架立筋的情況有兩種：箍筋肢數(shù)多于通長筋時需設置，省鋼筋不設通長筋而采用架立筋。

生產(chǎn)實習日記篇5

　　20xx年8月1日星期五晴

　　根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實習一段時間，熟悉整個工廠的.生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。

　　今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：

　　1.遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當作車間的一員；

　　2.注意自己的言行舉止，保持良好的形象；

　　3.虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；

　　4.公司將對我們進行考核（最后沒執(zhí)行）。

　　到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學習。

　　底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉(zhuǎn)向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:

　　1.購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造

　　2.鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝

生產(chǎn)實習日記篇6

　　從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

　　各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的`一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

　　實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。

　　當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

　　除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

　　最后我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。

生產(chǎn)實習日記篇7

　　今天是我們實習第一天，我們?nèi)齻€被分配到中建四局在獵德的一個項目。我們懷著比較興奮的心情來到了工地，找到了項目的生產(chǎn)經(jīng)理，然后他分別給我們?nèi)齻€安排各自的師傅，我所跟的'師父叫蔡師傅，因為我們在這里實習主要是做施工員，可能我們專業(yè)出來主要都是做造價的，所以我就師父說可能很多東西都不懂，師父也叫我放心說沒關系，更令我意外的是同我跟同一師父的另外一個已經(jīng)簽了的實習生拿了一本鋼筋的圖集給我看，并說有什么不懂的再問，這樣讓我感覺不再那么陌生。下午跟師傅去了現(xiàn)場逛了一下，預應力是他主要負責的一方面，面對幾個工作在那里用千斤頂什么的在張拉鋼筋，師傅也跟我說了一下，但我承認我確實不懂，雖然在學校有學過，但學得不深，所以來到現(xiàn)在根本啥都不明白。逛了一趟現(xiàn)在回到工程部辦公室，我就繼續(xù)在那看師傅給我的圖紙，那是C1棟的天面結(jié)構圖。

　　總的來說，第一天去到工地，感覺就是這工地各方面都很有順序的進行，現(xiàn)場很整潔并不像想象的工地那么混亂。很有這項目真的很大，所以相信自己能在這項目中能學到不少東西。

生產(chǎn)實習日記篇8

　　通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認識實習環(huán)節(jié)的教學，鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面；通過實習，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件。

　　生產(chǎn)實習內(nèi)容：

　　1、生產(chǎn)工藝流程方面

　�。�1）實習企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程；

　�。�2）影響生產(chǎn)操作的主要因素；

　�。�3）企業(yè)的主要生產(chǎn)設備概況。

　　2、電氣控制系統(tǒng)方面

　�。�1）現(xiàn)場電氣控制設備的類型及原理；

　�。�2）控制室內(nèi)電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結(jié)構設計及內(nèi)部導線布置；

　�。�3）電氣控制設備的'維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；

　�。�4）電氣控制系統(tǒng)的組成及應用情況；

　　（5）電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。

　　3、自動化儀表系統(tǒng)方面