實用的運輸合同模板集合5篇

　　在當(dāng)今社會，人們對合同愈發(fā)重視，越來越多的場景和場合需要用到合同，簽訂合同也是非常有必要的行為。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？下面是小編整理的運輸合同5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

運輸合同 篇1

　　訂立合同雙方：

　　旅客：_________________________________；（以下簡稱甲方）

　　承運人：_______________________________；（以下簡稱乙方）

　　旅客詳細(xì)地址：_________________________；

　　承運人詳細(xì)地址：_______________________；

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條旅客人數(shù)：________________________

　　第二條發(fā)站：____________________________

　　到站：___________________________________

　　第三條乘車時間：________________________

　　到站時間：_______________________________

　　第四條雙方的權(quán)利義務(wù)

　　一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

　　權(quán)利：

　　1、依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車；

　　2、要求承運人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全；

　　3、因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運人給予賠償。

　　義務(wù)：

　　1、支付運輸費用；

　　2、遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo)，按照車站的引導(dǎo)標(biāo)志進、出站；

　　3、愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護公共秩序和運輸安全。

　　二、承運人的基本權(quán)利和義務(wù)。

　　權(quán)利：

　　1、按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價款和行李、包裹的運費等有關(guān)的費用；

　　2、按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品；

　　3、對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　義務(wù)：

　　1、按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地；

　　2、為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù)；

　　3、將旅客安全送達目的地；

　　4、將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

　　第五條車票

　　車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。

　　車票分為兩種：

　　1、客票：包括軟座、硬座。

　　2、附加票：包括加快票（特別加快、普通加快）、臥鋪票（高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥）、空調(diào)整票。車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：

　　1、發(fā)站和到站站名；2、座別、臥別；3、路徑；4、票價；5、車次；6、乘車日期；7、有效期。

　　第六條兒童票

　　身高1、1至1、4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的.半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票（簡稱兒童票）。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1、4米的兒童應(yīng)買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1、1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。身高不夠1、1米的兒童單獨使用臥鋪時，應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。

　　第七條加快票

　　旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

　　第八條臥鋪票

　　旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的

　　甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇2

　　甲方：

　　乙方： (運輸車簡稱乙方)身份證及地址：

　　由甲方負(fù)責(zé)施工的蠻耗至金平至金水河口岸二級公路2合同段沙衣坡段二工區(qū)路基工程因工程建設(shè)需要增加運輸車輛，經(jīng)乙方察看施工現(xiàn)場，熟悉了施工場地后，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致達成如下運輸協(xié)議：

　　一、工作內(nèi)容及范圍：

　　鋼材轉(zhuǎn)運約5000噸，蠻耗至工地現(xiàn)場。

　　二、運輸單價：

　　鋼材運輸85元/噸，含車輛保養(yǎng)、維修、輪胎更換、人工工資、利潤等。

　　三、雙方的義務(wù)和責(zé)任：

　　1、甲方協(xié)調(diào)項目部的關(guān)系。

　　2、乙方必須完備車輛運輸及安全等方面的手續(xù)，確保運輸安全和人生安全，運輸過程和進出場中發(fā)生的.一切安全責(zé)任事故、違章違規(guī)、交通事故等，均由乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟和法律責(zé)任。

　　3、乙方增強安全意識，及時保養(yǎng)車輛，“病車”不能工作，不能疲勞駕車。

　　4、乙方根據(jù)甲方工程需要，自行組織車輛滿足甲方材料進度要求，如果不能滿足甲方要求，甲方有權(quán)自行增加車輛。如乙方阻擾或人為制造矛盾，甲方可以拒付任何款項，且乙方賠償甲方的損失。

　　5、為了保證整個項目的進度或發(fā)生緊急情況，需要調(diào)用乙方的車輛，乙方無條件服從，費用另外協(xié)商。

　　6、運輸鋼材時，乙方服從甲方的安排，不能推諉。

　　7、如果甲方不按時支付，乙方有權(quán)停止運輸。

　　四、付款方式：

　　每兩個月的運輸款結(jié)清一次。

　　五、違約處罰約定：

　　1、本協(xié)議未定事項協(xié)商解決，一式三份，甲方二份，乙方一份，具有同等法律效應(yīng)。

　　2、本協(xié)議從簽字之日起生效，結(jié)清款項后自行失效。

　　甲方(公章)：XXXXXXXXX 乙方(公章)：XXXXXXXXX

　　法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX 法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX

　　XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日

運輸合同 篇3

　　電桿基礎(chǔ)施工協(xié)議

　　甲方（授權(quán)代表）：

　　乙方（授權(quán)代表）：

　　甲乙雙方就 網(wǎng)改升級電桿轉(zhuǎn)運、桿（拉線）坑挖埋、組立統(tǒng)稱為電桿基礎(chǔ)施工（以下簡稱為電桿基礎(chǔ)施工）協(xié)商一致，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國勞動法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，訂立本協(xié)議。

　　一、工程承包范圍

　　1、電桿轉(zhuǎn)運：

　　從電桿堆放處開始轉(zhuǎn)運到所改造臺區(qū)，并按施工圖紙要求放置到桿坑50cm處，以便于下一步施工要求；

　　2、窩坑的挖設(shè)：

　　A、按施工圖紙要求開挖，窩坑不得左右、前后超過50mm；

　　B、窩坑基礎(chǔ)深度允許偏差為+100 mm、-50 mm；

　　C、回填應(yīng)夯實或采取加固措施，并應(yīng)超出地面300 mm；

　　3、電桿組立：

　　埋設(shè)時，不得有傾斜，下沉及窩坑內(nèi)積水等現(xiàn)象。

　　二、雙方責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)：

　　（一）、甲方的安全責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)：

　　1、查看乙方有無機械運輸設(shè)備的資質(zhì)；并正確引導(dǎo)乙方使用安全用具；

　　2、施工前對乙方進行全面的安全技術(shù)交底，并監(jiān)督乙方在施工過程中正確的執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程；

　　3、開工前對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境與乙方一起進行勘查及使用的設(shè)施設(shè)備、工器具等進行檢查，確認(rèn)符合安全要求；

　　4、有權(quán)制止任何影響安全生產(chǎn)的行為，并對乙方的違章行為給予教育和經(jīng)濟處罰；

　　5、不定期對施工現(xiàn)場進行安全和質(zhì)量檢查，重點檢查施工現(xiàn)場安全管理與安全措施的執(zhí)行情況。

　�。ǘ�）、乙方的安全責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)：

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，必須按甲方提供給作業(yè)人員購買簡易人生保險，并不得使用未滿18歲及有殘疾和生病人員；

　　2、施工中嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計進行施工，確保施工質(zhì)量。未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關(guān)的.甲方設(shè)施設(shè)備；不得擅自拆除、變更甲方防護設(shè)施及標(biāo)示；

　　3、認(rèn)真遵守國家法律、法規(guī)和電力行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、職業(yè)安全的規(guī)章制度，同時負(fù)責(zé)做好與當(dāng)?shù)卣�府、村社的協(xié)調(diào)工作，做到工完、料盡、場地清，確保安全文明施工，不得與用戶發(fā)生糾紛。

　　4、施工中認(rèn)真領(lǐng)會甲方的安全技術(shù)交底，掌握工程特點做好施工安全措施，在電桿基礎(chǔ)施工中杜絕違章現(xiàn)象發(fā)生和習(xí)慣性違章。

　　5、嚴(yán)格遵守甲方關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，自覺接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo)，對甲方提出的意見必須及時整改，發(fā)生人身事故或危及生產(chǎn)運行的不安全情況，必須立即報告甲方；

　　6、施工中所需車輛運輸由乙方自行解決；所需工器具，由乙方向甲方借用，甲方不能提供的由乙方自行解決；

　　7、在電桿的轉(zhuǎn)運時，不得人貨混裝，抬桿、組立桿塔時棍棒、繩索必須全面進行檢查，使用合格的產(chǎn)品，防止超負(fù)荷使用，造成人身傷害及設(shè)備損壞；

　　8、乙方如使用臨時工人，必須購買簡易人生保險，佩帶合格的安全防護用具，中午嚴(yán)禁飲酒；并做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一口令，杜絕人身事故發(fā)生，防止設(shè)備設(shè)施損壞。

　　三、費用結(jié)算：

　　工程費用結(jié)算人工費的方式：

　　1、轉(zhuǎn)運：8米/根 元，10米/根元，12米每根另外計費；

　　2、坑窩：8米/根 元，10米/根元，12米/根元；拉線坑 元，包括回填；

　　3、組立：8米/根 元，10米/根元，12米/根元；

　　4、因地質(zhì)、地形等自然因素造成施工難度，雙方協(xié)商解決；

　　5、以上結(jié)算數(shù)量都以實際數(shù)量、達到甲方要求為準(zhǔn)，據(jù)實結(jié)算。

　　四、違約責(zé)任：

　　1、對因違章違約造成的各種事故的一方，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任和損失；

　　2、對違反國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的，按照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　本協(xié)議一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，未盡事誼雙方協(xié)商處理。

　　甲方（授權(quán)代表）： 年 月 日

　　乙方（授權(quán)代表）： 年 月 日

運輸合同 篇4

　　甲方：_______________（以下簡稱甲方）

　　乙方：_______________（以下簡稱乙方）

　　為加強鐵路集裝箱運輸管理，發(fā)展鐵路集裝箱門到門運輸，加速鐵路集裝箱周轉(zhuǎn)，保證鐵路集裝箱貨物運輸安全，經(jīng)甲方與乙方充分協(xié)商達成協(xié)議如下。

　　一、雙方職責(zé)

　　1.甲方應(yīng)提供狀態(tài)良好的鐵路集裝箱空箱供乙方使用，乙方在使用前必須檢查箱體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時，甲方應(yīng)予以更換。

　　對到達的鐵路集裝箱甲方應(yīng)及時發(fā)出催領(lǐng)通知，并在貨票(丁聯(lián))內(nèi)記明通知方法和時間，必要時應(yīng)再次催領(lǐng)。

　　2.乙方應(yīng)由專人負(fù)責(zé)鐵路集裝箱門到門運輸業(yè)務(wù)，并配備固定的能夠保證集裝箱運輸安全的專用車輛。

　　3.乙方受托運人（收貨人）委托辦理鐵路集裝箱門到門運輸業(yè)務(wù)時，必須與托運人（收貨人）簽訂委托書，承擔(dān)托運人（收貨人）相應(yīng)責(zé)任，未簽訂委托書的不得辦理門到門運輸業(yè)務(wù)，委托書在辦理托運（領(lǐng)�。�時向車站提交。

　　4.乙方應(yīng)確保門到門運輸集裝箱在門到門運輸途中的安全，做到愛箱愛貨。

　　5.乙方對門到門運輸?shù)陌l(fā)送集裝箱內(nèi)所裝貨物真實性負(fù)責(zé)，甲方對乙方門到門運輸?shù)募�裝箱貨物品名有疑問時，有權(quán)要求乙方開箱檢查，乙方應(yīng)主動開箱配合檢查。

　　6.甲乙雙方應(yīng)加強對集裝箱的交接檢查，責(zé)任劃分為交接前由交方負(fù)責(zé)，交接后由接方負(fù)責(zé)。

　　7.發(fā)送的集裝箱應(yīng)于甲方指定的進站日期當(dāng)日進站完畢。到達集裝箱應(yīng)于甲方發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算，2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物，并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓�裝箱搬出。

　　重去空回或空去重回的鐵路集裝箱，應(yīng)于領(lǐng)取的次日送回；重去重回的鐵路集裝箱應(yīng)于領(lǐng)取的'3日內(nèi)送回。

　　二、保證金管理

　　1.乙方在本協(xié)議簽訂后，鐵路集裝箱門到門運輸前，將保證金人民幣________萬元匯入甲方指定的帳戶，專用于支付由于乙方責(zé)任造成的鐵路集裝箱損壞、丟失的賠償。保證金按預(yù)付款管理。

　　2.保證金因發(fā)生賠償而不足時，乙方應(yīng)于結(jié)算之日起兩日內(nèi)補足差額。雙方互不清算利息，終止協(xié)議后保證金退還乙方。

　　三、違約處罰

　　1.集裝箱貨物（含空自備箱）在車站存放超過免費暫存期限，甲方按規(guī)定核收貨物暫存費。鐵路箱超過免費使用期限，自超過之日起核收集裝箱延期使用費。

　　2.利用到達集裝箱裝運發(fā)送貨物，未經(jīng)甲方批準(zhǔn)擅自裝箱進站的，返回的集裝箱按空箱接收，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3.甲方發(fā)現(xiàn)乙方有集裝箱超重、夾帶違禁品、危險品、匿報品名、裝載狀態(tài)不良危及集裝箱箱體及運輸安全等情況時，除按有關(guān)規(guī)定處理外，并處以_______元/箱的罰款。

　　4.由于乙方原因造成集裝箱破損或丟失，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行賠償，賠償費在保證金中扣除。

　　四、協(xié)議的終止

　　1.乙方發(fā)生下列行為時，甲方有權(quán)終止協(xié)議：

　�、賯卧炀邆溟T到門運輸條件的；

　�、谖窗匆�(guī)定支付保證金的；

　�、郯l(fā)生集裝箱匿報品名裝運貨物的；

　　④發(fā)生路風(fēng)事件和社會投訴較多的；

　　⑤發(fā)生集裝箱超載情節(jié)嚴(yán)重的；

　　⑥惡意修改箱號及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)記的；

　�、唛T到門運輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給其他單位（公司、個人）；

　�、喟l(fā)生鐵路箱責(zé)任被盜、丟失的；

　�、崞渌�危及鐵路運輸安全的。

　　五、甲乙雙方必須共同遵守本協(xié)議有關(guān)規(guī)定，如違反上述協(xié)議，雙方終止協(xié)議。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。

　　有效期自____年___月___日至____年___月___日止。期滿后雙方無異議時，協(xié)議續(xù)簽。

　　甲方代表簽字：___________ 乙方代表簽字：___________

　　蓋章：___________________ 蓋章：___________________

　　_______年______月______日 _______年______月______日

運輸合同 篇5

　　甲 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　乙 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理，水路運輸合同。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運，合同范本《水路運輸合同》。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的.數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運輸費用：

　　按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。

　　九、費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

　　甲方：________________________

　　代表人：______________________

　　____年____月____日

　　乙方：________________________

　　代表人：______________________

　　____年____月____日

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