有關(guān)運(yùn)輸合同模板集錦七篇
隨著人們對(duì)法律的了解日益加深，人們運(yùn)用到合同的場(chǎng)合不斷增多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過(guò)規(guī)定的方式。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編精心整理的運(yùn)輸合同7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問(wèn)題通知單》三天內(nèi)沒(méi)有得到回復(fù)，有權(quán)作默認(rèn)賠償處理。
(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18:00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。
(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒(méi)有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見(jiàn)附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。
(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)模坑馄?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒(méi)有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開(kāi)始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(A)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(B)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)
(C)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(D)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明貨到付款的為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(E)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見(jiàn)運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見(jiàn)運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
簽約時(shí)間：年 月 日
運(yùn)輸合同 篇2
原告：XXX，男，19XX年12月15日出生，漢族，住XX區(qū)XX新村西街15號(hào)2單元1室，電話：132XXXX.
被告：XXX有限責(zé)任公司XX第一分公司
住所地：XX市XX號(hào)
法定代表人：XXX 職務(wù)：經(jīng)理 電話：XXXX
案由：公路貨物運(yùn)輸合同糾紛
訴訟請(qǐng)求：
1、請(qǐng)求人民法院依法判令被告賠償貨物損失3700元；
2、要求被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。
事實(shí)與理由：
20xx年10月31日，原、被告簽訂了貨物運(yùn)輸合同，由被告為原告運(yùn)輸配件貨物從XX市到XX市并負(fù)責(zé)代收貨款3700元。在運(yùn)輸途中由于被告的過(guò)錯(cuò)，致使原告托運(yùn)的貨物丟失并造成原告3700元貨款的損失。其后，被告未依法進(jìn)行賠償，原告多次找被告協(xié)商未果。故根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，特向貴院提起訴訟，請(qǐng)求貴院支持原告的訴訟請(qǐng)求，維護(hù)原告的合法權(quán)益。
此致
XX市XX區(qū)人民法院
具狀人：
年 月 日
運(yùn)輸合同 篇3
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊(duì)運(yùn)輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。
一、工程地點(diǎn)及單價(jià)：
1、工程地點(diǎn)：關(guān)西來(lái)賓石陵鎮(zhèn)
2、單價(jià)：運(yùn)距32公里以內(nèi)為14.5元/方(壹拾伍點(diǎn)伍元整)結(jié)賬，超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量，比例為1:1.70結(jié)賬，石渣1:1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。
3、運(yùn)輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。
二、工程量：20萬(wàn)方，根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬(wàn)方(按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn))
三、工期大約二年。(此合同書二十四小時(shí)內(nèi)生效，超時(shí)自動(dòng)作廢)。
四、運(yùn)輸車輛數(shù)量：
前二后八或前四后八車先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛(每天運(yùn)輸量保證800-1500方以上)。
五、甲方的責(zé)任：
1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ)，保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款，當(dāng)天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結(jié)算，
晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過(guò)一天不結(jié)賬(24小時(shí))乙方有權(quán)停止，并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車600元人民幣整。
3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場(chǎng)地，以保證乙方車輛不會(huì)因裝卸車而排隊(duì)。
4、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)輸后，燃燒油甲方提供(燃油價(jià)應(yīng)低于當(dāng)加油站的價(jià)款)然后從費(fèi)用里扣回，正常運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20xx元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊(duì)。
5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過(guò)程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的`協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過(guò)24小時(shí)甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺(tái)車誤工費(fèi)600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。
6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準(zhǔn))兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車，如超過(guò)二天仍不進(jìn)車，甲方有權(quán)安排其它車隊(duì)車輛進(jìn)場(chǎng)，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車隊(duì)(同一石場(chǎng)到同一攪拌站，同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
7、乙方必須每天下午17：00時(shí)，收集車輛磅單為乙方。
六、乙方的責(zé)任：
1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。
2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮安排，不能無(wú)故停止運(yùn)(除非車輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒(méi)收乙方每部車1000元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，凡因乙方不聽(tīng)指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、其它：
1、甲方不能越級(jí)私自找乙方司機(jī)結(jié)賬，乙方也不能越級(jí)找甲方的上級(jí)商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬(wàn)元人民幣罰款。
2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過(guò)程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
3、在保證運(yùn)力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬(wàn)元人民幣。
八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補(bǔ)充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
身份證號(hào)碼：
日期：日期：身份證號(hào)碼：乙方：
甲方:
乙方:
甲方因延茅公路丹徒段B標(biāo)二灰碎石基層施工需要，經(jīng)與乙方協(xié)商同意，決定將二灰碎石運(yùn)輸任務(wù)交由乙方供應(yīng)，為明確雙方職責(zé)，特立協(xié)議于下，以利雙方共同執(zhí)行。
一﹑二灰碎石運(yùn)輸總量約10000T,運(yùn)輸路線東至前障村K11+800，西至前隍磚瓦廠K14+000，二灰碎石運(yùn)輸綜合價(jià)20.0元/車。
二﹑乙方在二灰碎石施工期間，必須切實(shí)抓好交通安全，做到萬(wàn)無(wú)一失，否則造成的一切后果，均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無(wú)涉。
三﹑工期從****年11月1日開(kāi)始，****年11月15日前結(jié)束。
四、付款方式：憑二灰碎石運(yùn)輸憑證結(jié)帳，工程結(jié)束后帳款結(jié)清。
本協(xié)議一式叁份。甲方兩份，乙方一份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，工程結(jié)束，結(jié)清帳務(wù)后，自行作廢。
甲方(代表)：乙方(代表)：
年月日年月日
甲方：
乙方：
甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運(yùn)輸車?yán)\(yùn)沙子、石子、沙夾石及土方，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特制定本合同。
第一條施工期限
施工期限：年月日開(kāi)始，在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工，終止合同。
第二條運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算方法
沙夾石和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：300元/車，每車按23m?——25m?計(jì)算
沙子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：430元/車，每車按23m?——25m?計(jì)算
石子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：35元/方
從月日開(kāi)始：土方轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)合計(jì)：40元/車。(每天不少于23m?——25m?)(以上運(yùn)輸費(fèi)不含稅)
每車必須開(kāi)有三聯(lián)票據(jù)，在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場(chǎng)收料員簽字確認(rèn)，三聯(lián)各持一份，并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進(jìn)行結(jié)算。
第三條付款方式
每月結(jié)算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負(fù)責(zé)。
第五條要求
1、乙方必須配兩名司機(jī)，確保施工車輛在工作時(shí)間內(nèi)都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方必須機(jī)械提供車主的姓名、住址、身份證號(hào)、聯(lián)系電話。
3、如果因機(jī)械無(wú)人操作所造成停工，影響工程進(jìn)度的，甲方有權(quán)終止合同并扣除部分損失費(fèi)。
4、因乙方司機(jī)不聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或機(jī)械維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，甲方可先將機(jī)械清退出場(chǎng)，再進(jìn)行結(jié)算。
5、因乙方不聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或違反公司規(guī)定，甲方可進(jìn)行罰款。
第六條安全責(zé)任
乙方工作人員及機(jī)械的人身安全和設(shè)備安全，全部有乙方負(fù)責(zé)。
危險(xiǎn)地帶不能施工時(shí)，馬上停止施工，并及時(shí)向甲方工地負(fù)責(zé)人報(bào)告，重新制定施工方案。
嚴(yán)謹(jǐn)野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有野蠻施工或違章操作時(shí)，有權(quán)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，罰款從工程款中扣除。
施工前，甲方向乙方提供施工現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時(shí)，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
第七條勞動(dòng)紀(jì)律
乙方必須服從甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對(duì)于不服從管理人員指揮者，每發(fā)生一次罰款1000元;造成不良后果的每發(fā)生一次罰款5000元;情節(jié)和后果嚴(yán)重的，甲方有權(quán)終止合同，并清退出施工現(xiàn)場(chǎng)和扣除一定的機(jī)械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則，甲方每發(fā)現(xiàn)一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
第八條乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗(yàn)收合格后撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，造成停工、不能按時(shí)完成的，甲方有權(quán)拒絕結(jié)算機(jī)械租用金。
第九條本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向有管轄區(qū)的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條本合同雙方簽字蓋章后生效，、。
第十一條本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內(nèi)容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方(簽章)乙方(簽章)
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
電話：電話：
年月日年月日
運(yùn)輸合同 篇4
合同編號(hào)：-
簽訂日期：
簽約地 ：杭州下城區(qū)
全 年 運(yùn) 輸 合 同
甲方（委托方）：XX有限公司
地址：乙方（承運(yùn)方）：
地址：
甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成如下具體約定：
一、運(yùn)輸貨物名細(xì): 以單程運(yùn)輸合同為準(zhǔn)。
二、貨物承運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：以單程運(yùn)輸合同為準(zhǔn)。
三、運(yùn)輸方式為汽運(yùn)（具體以單程運(yùn)輸合同為準(zhǔn)）。乙方提供的運(yùn)輸工具必須證照齊全，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
四、雙方的責(zé)任、義務(wù)
甲方的責(zé)任與義務(wù)
1、甲方應(yīng)向乙方提供貨物名稱、產(chǎn)地、材質(zhì)、規(guī)格、件數(shù)、噸數(shù)、車、船號(hào)等資料，便于乙方收貨。
2、甲方應(yīng)在本合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將托運(yùn)貨物交付給乙方，以便乙方完成運(yùn)輸事宜。
3、甲方應(yīng)按本合同的規(guī)定向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用。
4、甲方在貨到目的地后，應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收貨物。如有異議，應(yīng)在貨到目的地后一個(gè)月內(nèi)向乙方提出。
乙方的責(zé)任與義務(wù)
1、 乙方按甲方清單驗(yàn)收貨物，如有不符或有損，及時(shí)通知甲方，待收到甲方確認(rèn)后方可接收。否則，
視乙方所收貨物無(wú)誤。乙方按件數(shù)點(diǎn)收（根據(jù)甲方要求過(guò)磅與否），重量以隨貨提供的磅單為依據(jù)（或以甲方另行要求為準(zhǔn)），負(fù)責(zé)原來(lái)、原轉(zhuǎn)、原交，貨到目的地后也按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)交接貨物。
2、 在貨物裝車前，如遇貨物（尤其是線材、帶鋼、螺紋等）打包松散、吊牌脫落等包裝問(wèn)題，乙方
應(yīng)及時(shí)通知甲方，并按甲方指令處理貨物，否則視為乙方收貨無(wú)誤。
3、乙方保證取得甲方蓋章確認(rèn)的單票運(yùn)輸合同后方可執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。若乙方在未取得甲方蓋章確認(rèn)前擅自執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，甲方將拒不支付運(yùn)輸費(fèi)用，且乙方需全額賠償甲方的相應(yīng)損失。乙方按商定的時(shí)間和地點(diǎn)調(diào)派適載條件的車輛及時(shí)裝運(yùn)，對(duì)承運(yùn)貨物的運(yùn)輸、裝卸、保管及交接工作，應(yīng)謹(jǐn)慎
處理，按章作業(yè)，保證貨運(yùn)質(zhì)量。單程運(yùn)輸前需通過(guò)與甲方簽訂單程運(yùn)輸合同的形式確認(rèn)，包含車號(hào)、配載明細(xì)、裝運(yùn)日期、預(yù)計(jì)到達(dá)日期、卸貨點(diǎn) 、包干費(fèi)等要素。為保證甲方貨物在汽車運(yùn)輸途中的安全，乙方承運(yùn)車輛在前往甲方指定地提貨時(shí)應(yīng)配備足夠安全防范裝置，應(yīng)避免貨物在運(yùn)輸途中遭受損失，確保甲方貨物安全送達(dá)指定收貨單位。
4、每批貨物送達(dá)指定收貨單位后，乙方核算人員應(yīng)登記公路發(fā)運(yùn)臺(tái)帳，并將發(fā)運(yùn)單、收貨單位的簽收回單及汽車運(yùn)輸發(fā)票等有關(guān)單據(jù)及時(shí)交付給甲方相關(guān)業(yè)務(wù)人員，便于甲方核對(duì)、核算，如收貨人拒收應(yīng)及時(shí)通知甲方，等待甲方指示，不得自行其是。
5、乙方應(yīng)在合同規(guī)定期限內(nèi)，將托運(yùn)貨物及時(shí)、安全地運(yùn)至目的地。不同規(guī)格和材質(zhì)的貨物應(yīng)盡量分票、分開(kāi)裝載，并與裝運(yùn)地及收貨單位交接清楚；重量以裝運(yùn)地運(yùn)單作為交接依據(jù)。
6、貨到目的地后，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方或甲方指定收貨人接收貨物，并按甲方指令卸貨。若甲方在單票運(yùn)輸合同中明確委托乙方待甲方書面提供放貨指令后予以卸貨的，乙方應(yīng)引起重視并嚴(yán)格執(zhí)行。未經(jīng)甲方書面放貨指令，乙方不得擅自進(jìn)行卸貨，否則甲方將拒不支付運(yùn)輸費(fèi)用，且乙方須承擔(dān)甲方全部經(jīng)濟(jì)損失。甲方放貨指令指定傳真： 。乙方接受指定傳真：。乙方收到甲方指定傳真機(jī)的放貨指令后，需致電甲方確認(rèn)方可放貨。
7、在裝車、積載、運(yùn)輸、保管、卸車等環(huán)節(jié)，乙方應(yīng)謹(jǐn)慎作業(yè)，保證貨物與裝運(yùn)前的狀況相符，否則由此導(dǎo)致貨物包裝、質(zhì)量或數(shù)量等產(chǎn)生的問(wèn)題，甲方有權(quán)要求乙方負(fù)責(zé)。
8、在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生貨損、貨差（包括貨物丟失、被盜），乙方應(yīng)按由此給甲方造成的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)賠償。
9、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方應(yīng)妥善保管托運(yùn)貨物，不得擅自調(diào)撥、挪用、抵押或做其他處理。乙方按原轉(zhuǎn)原交交付貨物。
10、在貨物到達(dá)目的地前，甲方有權(quán)要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物或按甲方指示將貨物運(yùn)至其它目的地。如因此造成運(yùn)費(fèi)損溢或乙方損失的，雙方另行協(xié)商解決。
11、乙方不得在運(yùn)輸車輛上配載任何可能影響甲方貨物質(zhì)量的其他貨物。
12、乙方保證裝運(yùn)車輛全部投保貨物險(xiǎn)，賠付范圍單車50萬(wàn)以上。乙方需將保單復(fù)印件遞交甲方留檔。
13、乙方唯一憑甲方物流部相關(guān)物流人員指令操作，其他指令一概無(wú)效，否則，乙方承擔(dān)所有責(zé)任并賠償甲方所有損失。
14、甲乙雙方合作期間，乙方需向甲方支付風(fēng)險(xiǎn)保證金50萬(wàn)元，保證金將于甲乙雙方合作結(jié)束，雙
方確認(rèn)無(wú)誤后如數(shù)退還。
15、乙方承運(yùn)期間，乙方作業(yè)人員及作業(yè)工具的安全性由乙方自行負(fù)責(zé)。
五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算
1、甲方按貨物的實(shí)際裝運(yùn)量向乙方支付運(yùn)輸包干費(fèi)，實(shí)際費(fèi)用以甲乙雙方單程運(yùn)輸合同的約定為準(zhǔn)。
2、乙方需憑裝運(yùn)單、收貨人簽收單等原始單據(jù)作為與甲方結(jié)算憑據(jù)，與運(yùn)費(fèi)發(fā)票一起遞交甲方。甲方憑單付款，缺一不可。
3、乙方開(kāi)票前應(yīng)先傳真對(duì)賬單給甲方，雙方確認(rèn)無(wú)誤后乙方開(kāi)具運(yùn)費(fèi)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后應(yīng)及時(shí)核對(duì)。在收到乙方運(yùn)費(fèi)發(fā)票及裝運(yùn)單、收貨人簽收單等相關(guān)結(jié)算單據(jù)后，甲方應(yīng)在無(wú)異議條件下25個(gè)工作日內(nèi)向乙方付清運(yùn)費(fèi)。
4、如甲方明確告知乙方由第三方支付運(yùn)費(fèi)的，乙方應(yīng)在收到運(yùn)費(fèi)后，直接向甲方指定的第三方開(kāi)具發(fā)票。
六、違約責(zé)任
甲方違約責(zé)任
1、 甲方未能及時(shí)向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用的，應(yīng)向乙方支付逾期利息。
乙方違約責(zé)任
1、乙方承運(yùn)期限（單程運(yùn)輸合同有承運(yùn)期限的以單程合同約定為準(zhǔn)；單程合同無(wú)承運(yùn)期限的參照全年運(yùn)輸合同承運(yùn)期限）超期的，除港口壓港、不可抗力外，應(yīng)按1元/噸/天向甲方支付違約金，并承擔(dān)甲方因此遭受的一切損失。
2、 乙方承運(yùn)期間所造成的貨差磅差超0.3％部份由乙方承擔(dān)，貨值由甲乙雙方另行協(xié)商。
3、 乙方承運(yùn)期間所造成的線材散包超5％部份由乙方承擔(dān)，按照30元/噸賠償甲方。
4、本合同項(xiàng)下乙方所承擔(dān)的應(yīng)付給甲方的任何違約金、扣款、損害賠償金等，甲方有義務(wù)通知乙方，但無(wú)需乙方同意即可直接在乙方運(yùn)費(fèi)、保證金中扣除相應(yīng)金額。同時(shí)乙方必須在扣除保證金之日起一周內(nèi)，補(bǔ)足保證金扣款部分。乙方保證金不足以賠償甲方和相關(guān)第三方損失的，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、如貨物錯(cuò)運(yùn)至非甲方指定收貨單位，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)、無(wú)償?shù)貙⒇浳镞\(yùn)至甲方指定收貨單位。如因錯(cuò)運(yùn)給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
6、除人力不可抗拒的特殊情況外而導(dǎo)致車輛延期未能及時(shí)配載或抵達(dá)，產(chǎn)生的額外費(fèi)用及造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，具體金額可與甲方協(xié)商解決。
7、除由于貨物自然屬性、甲方原因造成貨物減損外，對(duì)于運(yùn)輸途中發(fā)生的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等，乙方應(yīng)按甲方的實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、就本合項(xiàng)下的單程運(yùn)輸合同，甲方蓋物流業(yè)務(wù)專用章予以確認(rèn)。
八、爭(zhēng)端解決
有關(guān)本合同的一切爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決；經(jīng)協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致的，提交本合同簽訂地法院通過(guò)訴訟解
決。
九、本合同經(jīng)雙方書面同意，可予以修改；若協(xié)商不成，按原合同執(zhí)行。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。
十一、本合同自雙方蓋章之日起生效，有效期至20xx年12 月31日，到期如雙方均未提出異議，則效期自動(dòng)續(xù)延一年。延長(zhǎng)期滿后本合同自動(dòng)失效，如雙方需繼續(xù)合作，則應(yīng)另行簽訂全年運(yùn)輸合同。
甲方（簽字/蓋章）： 乙方（簽字/蓋章）：
乙方出資人以企業(yè)全部財(cái)產(chǎn)為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補(bǔ)充協(xié)議等）以及每筆單次運(yùn)輸協(xié)議項(xiàng)下乙方的一切義務(wù)與責(zé)任提供無(wú)限連帶責(zé)任擔(dān)保。擔(dān)保期限為乙方在本合同項(xiàng)下的債務(wù)履行期屆滿后兩年。
乙方出資人確認(rèn)：
乙方法人以個(gè)人合法財(cái)產(chǎn)為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補(bǔ)充協(xié)議等）以及每筆單次運(yùn)輸協(xié)議項(xiàng)下乙方的一切責(zé)任與義務(wù)提供無(wú)限連帶責(zé)任擔(dān)保。擔(dān)保期限為乙方在本合同項(xiàng)下的債務(wù)履行期屆滿后兩年。
乙方出資人確認(rèn)：（簽字） 身份證號(hào)：
本人系保證人之配偶，已知悉上述承諾及保證事項(xiàng)，并同意以家庭共有財(cái)產(chǎn)承擔(dān)上述承諾及保
證責(zé)任。擔(dān)保期限為乙方在本合同項(xiàng)下的債務(wù)履行期屆滿后兩年。
乙方出資人配偶：（簽字） 身份證號(hào)：
運(yùn)輸合同 篇5
甲方： 簽訂地點(diǎn)：
乙方： 簽訂時(shí)間：
因甲方1號(hào)庫(kù)房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就 由乙方吊裝及運(yùn)輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。
一、貨物名稱及數(shù)量：1號(hào)庫(kù)房庫(kù)存材料吊裝及運(yùn)輸，具體吊裝及運(yùn)輸車數(shù)以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。
二、卸貨地點(diǎn)：
運(yùn)輸期限(20________年____月____日至20________年____月____日止)。
三、合同價(jià)款單價(jià)為：
1、吊車
(1)8噸 ： 元車次 100元拖拉機(jī)
(2)50噸 ： 元小時(shí)
(3)25噸： 元小時(shí)
2、隨車吊
(1)6噸： 元趟，廂長(zhǎng)6米
(2)8噸： 元趟, 廂長(zhǎng)8.5米
3、板車
(1)半掛： 元趟, 廂長(zhǎng)12米
(2)拖拉機(jī); 元趟,廂長(zhǎng)9米
以上報(bào)價(jià)為含稅價(jià)。
四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運(yùn)費(fèi)做為乙方的燃油費(fèi)用，拉運(yùn)完畢后，雙方核對(duì)拉運(yùn)最終車數(shù)后(以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn))，乙方提供全額吊裝發(fā)票，甲方____日內(nèi)一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運(yùn)輸設(shè)備，確保甲方貨物運(yùn)輸，在雙方約定的運(yùn)輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù)，及時(shí)將貨物運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
六、乙方負(fù)責(zé)出庫(kù)貨物的吊裝、運(yùn)輸及監(jiān)管，在吊裝運(yùn)輸途中保證運(yùn)輸貨物的安全及完整，乙方必須對(duì)大件材料進(jìn)行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫(kù)房，由甲方人員對(duì)貨物的數(shù)量、狀況進(jìn)行驗(yàn)收，如有損壞丟失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、乙方負(fù)責(zé)吊裝運(yùn)輸貨物的安全工作，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝，并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運(yùn)輸過(guò)程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。
八、其它約定：乙方必須符合并具備國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運(yùn)輸。因遇有不可抗拒因素或國(guó)家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。
九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1.貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無(wú)異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇7
甲方：
乙方：北京萬(wàn)里物流有限公司
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方將煤炭部分運(yùn)輸任務(wù)交由乙方運(yùn)輸，依據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，本著公平公正的原則簽訂此合同，望雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸產(chǎn)品、線路及價(jià)格
1）貨物名稱：
2）發(fā)貨地：
3）收貨地
4）運(yùn)價(jià)：以市場(chǎng)價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)暫定運(yùn)輸價(jià)格，暫定價(jià)格每噸元。如市場(chǎng)運(yùn)價(jià)發(fā)生波動(dòng)，經(jīng)雙方協(xié)商后確定當(dāng)時(shí)運(yùn)輸價(jià)格。
二、路耗及賠償
長(zhǎng)途運(yùn)輸因煤炭自身的特性會(huì)造成一定的損耗，每車正常路耗為公斤，損耗在 公斤以內(nèi)的視為正常，超出部分按每噸 元賠償甲方。
三、卸貨及驗(yàn)收
乙方運(yùn)到后，由甲方安排過(guò)磅、卸車并對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收。以過(guò)磅的實(shí)際重量為收取貨物的數(shù)據(jù)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。實(shí)收噸位與礦發(fā)重量相差200公斤以內(nèi)的以礦發(fā)噸位為準(zhǔn)。
損耗超過(guò)200公斤的按當(dāng)時(shí)煤價(jià)賠付甲方。
四、運(yùn)費(fèi)的結(jié)算
乙方按照甲方要求將煤炭運(yùn)到指定地點(diǎn)后，運(yùn)費(fèi)實(shí)行一趟一結(jié)，現(xiàn)金結(jié)算。
五、合同的終止
因合同到期和合同期間造成合同無(wú)法正常履行的，雙方協(xié)商后可終止此合同，合同終止后，雙方應(yīng)立即進(jìn)行清算并支付乙方運(yùn)費(fèi)。
六、如線路變更及運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整雙方協(xié)商確定。
七、合同期限： 年 月 日—— 年 月 日
八、本合同簽字蓋章生效。一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
甲方： 乙方：
委托代表： 委托代表：
電話： 電話：
年 月 日
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