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工程類實習報告

時間:2022-08-19 20:58:39 實習報告 我要投稿

實用的工程類實習報告范文匯編九篇

  隨著人們自身素質(zhì)提升,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編幫大家整理的工程類實習報告9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

實用的工程類實習報告范文匯編九篇

工程類實習報告 篇1

  光陰荏苒,時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到了實習結(jié)束的日子。從進公司實習到現(xiàn)在,我已經(jīng)到公司近6個月了,感受頗多,收獲頗多。期間,通過公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助,同事的指導,使我能夠很快地了解公司的管理與運作程序,我了解了公司的發(fā)展概況,熟悉了公司的流程和行業(yè)的基礎(chǔ)知識,使我逐步學會如何從一個剛出校門不久的實習生轉(zhuǎn)變成一個職員。以下是我這一階段的工作總結(jié)。

  學習無止境,職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)。對于一個實習的學生,初踏入職場,進入專業(yè)的軟件公司,對開發(fā)軟件沒有一點經(jīng)驗。不論在人生的哪個階段,學習的腳步都不能停歇,要把工作視為學習的殿堂。所以在這幾個月當中,我一邊學習,一邊從最基礎(chǔ)的事情做起,這樣的好處在于能夠在工作的過程中,了解項目的整體布局,了解項目中的業(yè)務邏輯,了解項目中尚未完成的工作并以此作為下個階段的工作目標。在這幾個月的工作中,我的主要任務是對客戶使用的map系統(tǒng)進行測試,并且做相應的文檔記錄和一些簡單的配置修改。幾個月里,我工作勤勤懇懇,并按時完成安排的任務。盡最大的努力解決客戶在工作中遇到的問題,從中我也學到了在學校里學不到的東西,也明白了很多道理,我相信對我以后的工作都將大有裨益。其它方面,我全力協(xié)助公司的工作,在公司人手較忙的時候,為公司分擔事務,圓滿地完成公司委派的任務。在這幾個月的工作中,最初我會遇到一些我解決不了的問題,我會咨詢公司另兩位同事王鵬、孫距均。在他倆的指導和幫助下,我的技術(shù)技能不斷提升,對整個MAP系統(tǒng)和配置工具的使用逐步熟練,思維方式和工作方法也不斷提升,直至到目前我基本能解決客戶在使用MAP系統(tǒng)過程中遇到一般問題的問題。

  在近6個月的工作過程中,我在領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步,但我深知自己還存在很多缺點和不足,與工作需要還有一定的差距。在工作中未能考慮的各種因素還有很多,比如:對整個MAP系統(tǒng)的掌握還不夠熟練、工作的靈活性還不夠、服務意識還有待提升等等,這都有待于在今后的工作中改進。雖然我目前的工作只是做基礎(chǔ)方面,希望在下一年度公司能夠委派我做一些其它工作,使我在工作中不斷提升自己,同時也為公司分擔一些事務,使我逐步做一名合格的項目實施人員。做軟件的人必須要隨時充電,在今后的工作中,我要積累經(jīng)驗教訓,不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,我將以飽滿的熱情和進取的精神,去努力做每一件事,努力為公司的發(fā)展盡的一份薄力,成為單位需要的優(yōu)秀人才。

  我是公司的一名新員工,來公司的時間比較短,對公司的資源管理、流程管理等還不是太了解,所以對公司的發(fā)展、管理也提不出什么寶貴實質(zhì)的意見或建議,F(xiàn)在對于我來說最重要最本職的工作就是:作為一個學生、一名實習員工,所有的地方都是需要學習的多聽、多看、多想、多做、多溝通,向每一個員工學習他們身上的最優(yōu)秀工作習慣,豐富的專業(yè)技能,配合著實際工作不斷的進步,為公司的發(fā)展盡的一份薄力。態(tài)度決定一起,當有一份新的任務給你時要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好,實習項目剛開始時,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識,慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

  在這次實習過程中,我碰到很多問題,有的是我懂得的,也有很多是我不懂的,不懂的東西我要虛心向老師同學請教,當別人教我們知識的時候,我也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

  回首整個實習過程,我每天都有很多新的體會,想說的很多,我總結(jié)下來主要有以下幾點:

  1、團隊意識是完成項目的必要保證

  在我們兩個項目完成的過程中,我充分體會到了團隊合作的重要性。特別是在自己擔任項目組長分配大家完成項目期間,很難想象但是如果大家不團結(jié)一致的結(jié)果。期間通過大家的團隊合作,項目組高效且快速的完成的項目,當然最重要的是大家都參與了項目的開發(fā)。

  2、熟練的專業(yè)技能

  提供最佳的解決方案是我們努力的方向。ERP的核心管理思想就是實現(xiàn)對整個供應鏈的有效管理,我們在梳理了企業(yè)的各項業(yè)務之后,需要做的是提供一個最佳的解決方案,來幫助企業(yè)實現(xiàn)更加有效的管理,我們要精通MAP系統(tǒng),掌握行業(yè)專業(yè)知識,更要能融入最適宜的管理理念,這對顧問而言,無非是一個很高的要求,需要我們不斷地學習,不斷的在一個個項目中去積累經(jīng)驗,但這也正是我們?yōu)橹畩^斗的目標。

  3、加強信心,堅持下去

  雖然感覺自己學的還可以,但真的工作起來卻感覺力不從心。有時候遇到事情總會著急,慌張。平常信心不足,總感覺自己做不好;蛟S還需要一段時間的磨練吧。只有自己的知識和能力都在提升,相信自己總有一天會很勇敢的表現(xiàn)自己?傊⒃谡麄實習過程中,我有許多的收獲和歡樂,但也有苦澀和教訓,這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生路上取得更大的成績,失敗的經(jīng)歷將使我努力去改變需要改變的地方,可以是我更快的成長,讓自己以后的日子做的更好。這些寶貴的人生經(jīng)歷激勵我在以后的人生道路上勇于實踐,敢于創(chuàng)新,為人生的`輝煌奠定堅實的基礎(chǔ),成為我受益終身的寶貴財富。

  4、良好的溝通協(xié)調(diào)能力是實施顧問的基本修養(yǎng)。

  在培訓的一開始我們就被分成了四個小組,學習過程中常常以小組為單位進行提問、討論、最后解決問題的學習模式,目的就是為了能在與小組成員的相互交流過程中,提高我們的溝通能力。作為一個實施顧問,做的最多的事情就是與客戶之間進行交流,但是往往我們遇見的客戶與實施人員相比,他們對MAP系統(tǒng)非常陌生,對自己所做業(yè)務也缺乏深入的思考和總結(jié),而我們要做的就是啟發(fā)客戶思考,幫助客戶分析,總結(jié)業(yè)務流程,以及對實施過程中各部門之間出現(xiàn)的問題進行溝通、協(xié)調(diào)。因而在這期間良好的溝通協(xié)調(diào)能力也是必不可少的。這6個月的工作生活是充實且富有樂趣的,結(jié)識了很多同事和朋友,公司的氛圍是非常輕松愉快的。感謝6個月來樊曉經(jīng)理的關(guān)心,感謝部門同事的悉心指導,感謝公司各位同事的熱心幫助,感謝學校能給我們提供這次難得的實習機會,在這里,我們走出了從學生到職場人生的第一步,是邁向社會的重要的一步。通過這次生產(chǎn)實習,我學到了很多書本上學不到的東西,也有了從無知到認知,到深入了解公司和社會,從開始的磕磕碰碰到后來的工作還算順利的轉(zhuǎn)變。在這里要特別感謝的是上海博科公司和其各位老師,正是上海博科公司給我提供了良好的實習環(huán)境,使我們實習有了明顯的效果,還有其各位老師對我們在專業(yè)技能的指導,使我的技術(shù)有了很大的提高。

  除此之外,還要感謝我的項目團隊成員,正是因為有大家的相互幫助和學習,共同解決遇到的問題共同挑戰(zhàn)困難我們的實習過程才能夠順利完成,我更加認識到了團隊精神的可貴,同時也收獲了最真摯的友誼。

工程類實習報告 篇2

  工程測量實習,作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課,對我們學建筑工程專業(yè)學生來說,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié),以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內(nèi)高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,改善我們的思維結(jié)構(gòu),培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導能力。

  此次實習由院里統(tǒng)一組織,老師帶隊指導,學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。天氣是一個重要影響因素,期間,武漢的這幾天的毒日剛好被我們碰上,無奈,但我們還是要認真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。各周的任務在前周周五或周末安排,周末的時候檢查資料,這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識,檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這三星期的艱苦而有益的工程測量實習結(jié)束了,不過在這三個星期里對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高?嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。不管如何,實習都是一項快樂的.活,起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射,親近自然,

  第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們采用坐標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高,要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理,但這些并不影響進度,任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數(shù)據(jù),受益頗豐。

  第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高,跑尺的好壞直接關(guān)系到成果的好壞和進度,我毛遂自薦,挑起這個擔子,另外還負責部分的一起操作。儀器的架設(shè)也是一門硬功夫,必須扎扎實實,才能達到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末,務必注重對細節(jié)的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中,我做過協(xié)調(diào)員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐,上周的任務是放控制點,這周雖對精度要求相對來說不是很高,由于任務量較大,工作馬虎不得。完成之后,自然對地形圖測繪的感性認識提高很大,選導線點的經(jīng)驗也有很大長進,

  我們進行聯(lián)合測圖,最重要的是相互協(xié)調(diào),體現(xiàn)團體的合作精神,這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來,其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復核;同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結(jié)一致,協(xié)調(diào)各項工作,并全理安排各個組員的工作,盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量效率。

  測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數(shù)時估讀不夠準確,水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù),讀數(shù)時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性,保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證,這也體現(xiàn)了務實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應該做到這一點。

  第三周任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘,選擇線路顧及經(jīng)濟和含金量。選線完畢后,全體進行內(nèi)頁計算,內(nèi)頁計算量大,我們經(jīng)過計算以及精心核對確認準確無誤后才開始放樣。外業(yè)工作兩天內(nèi)搞定,打樁是個苦活,為考慮行人,把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量,橫斷面測量。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證,隨后開始開工測量,最后處理數(shù)據(jù)繪圖。在這項任務中我積極全面參與,理解并加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。

  這三周全部任務的完成都傾注了我們小組的大量心血,一次測量實習做完整做好,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協(xié)同問題也常發(fā),但我們有一個共同的目標,“更快,更強”,所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將,得以全線突破。所以只要我們精誠合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚,食堂吃飯趕不上,只有吃泡面等;白天外頁測量勞累,晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜,苦中有樂,我們每個人每天都激情滿懷,完成任務收獲豐碩成果。

  我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

  這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設(shè)點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。不過也有一些經(jīng)驗教訓:實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定,反復檢查以減小誤差,網(wǎng)格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

  三周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓和體會。

工程類實習報告 篇3

  一、概述

  1.實習目的

  畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié),通過較長實踐的實習,使我們走向社會,接觸本專業(yè)工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠?qū)⑺鶎W的專業(yè)理論知識運用與實踐,在實踐中結(jié)合理論加深對認識和總結(jié),再次學習,將專業(yè)知識與實踐接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗社會,體驗生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結(jié)協(xié)作,為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

  2.實習崗位基本情況

  在基地我所在的崗位是技術(shù)員,主要工作情況是:將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進行零件加工。工作時必須嚴謹、認真、細心,自己要做好自檢,同事間要做好互檢,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,對于工作的要求是沒有瑕疵,而不是差不多就行。

  二、實習內(nèi)容

  1.實習過程

  1)了解數(shù)控機床

  數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制

  機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。

  2)了解生產(chǎn)過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的,車間里的工作環(huán)境讓一直在學校的我感覺很陌生,呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的'心中不免有些茫然,即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時,所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務,分配給我的任務是畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺,在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀學習單位下發(fā)給我的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。

  3)摸索生產(chǎn)過程

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后,開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作。操作機床的注意事項:

  2、實習成果

  1)素質(zhì)提高

  在實習過程中,我在技術(shù)、團隊合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說,這次實習給了我一次將所學知識進行運用來解決實際問題的機

  會,在實習過程中,許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少心東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我有了比較深的體會。

  2)知識的學習與擴展

  在實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當遇到實際問題時,要認真思考,用所學知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的,本次實習使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合,做到不僅具備專業(yè)知識,而且還具備較強的實踐動手能力,使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)做好準備。

  在大一大二,我們學的都是一些理論知識,就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,而實習對我們來講,沒有多少東西要我們?nèi)ハ,更多的是要我們(nèi)プ。好多東西看起來十分簡單,一看就懂,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西與你的想象是不一樣的,實習就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。

工程類實習報告 篇4

  學院:應用技術(shù)學院

  專業(yè):工程管理 班級:

  學生姓名:

  指導教師姓名:

  實習日期:

  生產(chǎn)實習報告

  實習目的

  開學之際,學校安排了為期一個月的生產(chǎn)實習。這次實習是我們工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是在學生學完基礎(chǔ)課程后,在學習專業(yè)方向課程前,去有關(guān)企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結(jié)所學到的理論知識,提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力,拓寬知識面,加強對工程施工技術(shù)的實踐訓練,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力,激發(fā)我們的工作熱忱,同時磨練我們的意志,增強責任感,為今后從事建筑施工技術(shù)與管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  工程概況

  工程名稱:

  建設(shè)單位:

  設(shè)計單位:

  建設(shè)地點:

  建筑面積:2.8萬平方米

  實習內(nèi)容

  由于我們?nèi)サ臅r候房屋已經(jīng)封頂了,主體建筑已經(jīng)完成。所以我們主要著重于學習房屋的內(nèi)保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中,我嚴格要求自己,按照施工員賀工的指導,認真的完成了交給自己的各項任務,并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看,了解實際建筑施工的各項工作,并和所學的理論知識相互印證,豐富完善自己的知識面。實習內(nèi)容如下:

  (一)讀圖和識圖

  第一周,我們就主要是讀圖和識圖,畢竟這是基礎(chǔ),只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工?磮D不僅要看建筑施工圖還要將結(jié)構(gòu)施工圖結(jié)合起來看?赐旰笤倌弥鴪D紙到建筑場地去實地觀察,著實增強了我的方向感。

 。ǘ┯嬎愦u的用量

  計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸,在我們實習的工地上5種不同類型的磚:多空磚(有2種),6孔磚,標準磚,加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數(shù)學問題,但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業(yè)也是一個很好的訓練。從中,我學習到,計算磚的體積也是有一定的章程的,要懂得結(jié)合建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖,有章有序的計算X軸上的和Y軸上的磚的體積,這樣就不那么容易出錯了,還要把內(nèi)墻和外墻的磚的體積分別算出來,這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟,只有算精確了才能有助于施工的進程。

  (三)內(nèi)墻保溫及粉刷

  內(nèi)保溫的施工工藝,在室內(nèi)墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網(wǎng),鋼絲網(wǎng)可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網(wǎng)。由于在加氣混凝土吸水性大,所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網(wǎng),以防止開裂。在工地上發(fā)現(xiàn)了那白色的網(wǎng)格布,從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網(wǎng)格布,它具有質(zhì)輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩(wěn)定等特點,能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的,在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度,控制砂漿的厚度一致,一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發(fā)現(xiàn)粉刷也不是個簡單的過程,它包括基層處理,澆水濕潤基層,找規(guī)矩、做灰餅,設(shè)置標筋,陽角做護角,抹底灰、中灰,抹窗臺板、提腳板。抹面灰,清理。

 。ㄋ模┦┕を炇

  1、檢查預埋鐵

  預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒,拿著鋼釬,走在那工地里一間房一間房的'檢查預埋鐵件,頓時有種當監(jiān)理的感覺。師傅告訴我們,這種構(gòu)件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下,有利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。施工質(zhì)量上,通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度,所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數(shù)量和位置。找了十多層,發(fā)現(xiàn)還是有很不符合標準的,這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現(xiàn)些差錯,所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發(fā)現(xiàn)陽臺都有一根伸出來的鋼筋,問賀工才知道,鋼筋的作用是為了避雷,這是高層建筑的必須要求。

  2、核對門及窗的尺寸

  由于門窗都未安裝,所以檢查核對預留孔洞的尺寸就尤為重要了。在整個砌筑過程中要達到預計尺寸是很難做到的,可一路檢查下來發(fā)現(xiàn),門窗尺寸還是有很多不符合規(guī)格的,問問原因才知有些是因為澆筑混凝土是走模,有些是因為墻體砌得不標注的原因。這又為施工的進度增添了些麻煩,畢竟砌好的墻又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以后無論是做什么事都還是要認真細心點好,不要懷著僥幸心理。

  3、檢查墻的平整度以及角的垂直度

  在這個過程中就用到了些專業(yè)器具了,比如靠尺,陰陽角檢測尺,塞尺等。很多墻看上去挺平整的,可用靠尺一靠就會發(fā)現(xiàn)平整度還是偏差了挺多的,當靠尺上的指針完全偏出讀數(shù)時,表示墻的垂直度不夠。把靠尺的指針調(diào)到中間位置,然后用游標塞尺進行讀數(shù)就知道墻體到底偏離多少?砍卟粌H可以測量垂直度,還可以測量墻的平整度。

工程類實習報告 篇5

  一、 實習目的

  為了增強社會實踐能力,靈活運用所學施工和路基路面工程的理論知識,按照教學大綱的要求,將所學知識理論聯(lián)系實際,培養(yǎng)社會交際能力忽然社會事務能力,而不只拘泥于校園生活,為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅實的基礎(chǔ)。

  二、實習時間

  三、實習內(nèi)容

  1) 施工工藝

  施工準備—→放樣(驗收路基)—→拌和(配合比設(shè)計、審批、調(diào)機)—→運輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗—→養(yǎng)生。

  (2) 施工準備

  a、材料準備:按技術(shù)規(guī)范標準要求進料。

  b、機械準備:

  瀝青混凝土路面施工

  前期準備

  1瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗,特別是要重點檢查:標高是否符合要求;表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除,用瀝青砼補充夯實,出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求,不達標段應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。

  2試驗路段

 、俅_定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式;

 、诖_定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;

 、鄞_定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等;

 、艽_定松鋪系數(shù)、接縫方法等;

 、蒡炞C瀝青混合料配比;

 、奕鏅z查材料及施工質(zhì)量;

 、叽_定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式;

 、嗍紫扔杏媱潱缓笸瓿煽偨Y(jié)上報審批。

 、菰囼灥哪康氖怯靡宰C實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的.松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查,總結(jié)出經(jīng)驗。

  2攤鋪及壓實設(shè)備

  a、用2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能,具有振搗夯擊功能,且精度要高,能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱,能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。

  c、攤鋪機應配備整平板自控裝置,其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器,可通過基準線和基準點控制標高和平整度,使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。

工程類實習報告 篇6

  轉(zhuǎn)眼間,到昆山已經(jīng)兩個多月。不知不覺中我已經(jīng)從一個在校生變成一個職員。這跟在我們學校是完全不一樣的。除此之外,安博還制定嚴格的制度,這些使我們在安博的培訓像職工在公司工作一樣,讓我們提早接觸到公司的氛圍。

  來安博最重要的目的還是學技術(shù),那就說說這里的教育情況吧。安博實行的是上午授課,下午上機練習的制度。我覺得我們這個班上午的授課經(jīng)理非常好,他對java的理解非常透徹。我在大學學半年的java,僅僅停留在表面上,對實質(zhì)的內(nèi)容根本都不解。比如說==與equals的區(qū)別,方法的覆蓋,變量的隱藏等等。老師通過圖的方式,給我們講解它們在內(nèi)存中的情況,使我們從本質(zhì)上解這些東西。他的這種授課方式,既生動又形象,徹底地將問題講明白,我們接受起來輕松容易,也不容易遺忘。

  除他的講課方式以外,他還是一個非常幽默的人,坐在凳子上聽四個小時的課,會很乏味的,他時不時的給我們說一些搞笑的事,或者開玩笑的話,使課堂氣氛非;钴S。他每講完一個新知識點,都給我們留一點時間練習,加深對新知識的理解。我們有什么問題,他都會很耐心的跟我們講解,不管程度是好是壞,他都一樣對待。總之,聽他的課就是一種享受。他還把跟知識相關(guān)的材料發(fā)給我們,讓我們有研究的空間。有時還給我們一些面試題,讓我們提早看,只有準備好去應聘才有機會。

  昆山還給我們開一些素質(zhì)課,講解一些職場素質(zhì),如何為人處事,如何同面試官講話,還要求我們在日常生活中也盡量做到。在我們就業(yè)之前開這樣的課,對我們這些即將踏入社會的大學生來說是非常重要的。公司招聘員工,一看實力,二看素質(zhì),兩者缺一不可。

  總之在昆山的這段時間中,我學到很多。時間雖短,但所學到的和知識的實用性很強。所有的老師們都教給我們很多工作習慣、工作技巧、日常禮儀、職業(yè)素養(yǎng)和心態(tài)方面的東西。使我們對今后的工作有新的認識,增添的極大的信心。

  學會學習和團結(jié)

  我們學半個多月的基礎(chǔ)知識,也該是用一用的時候。這半個多月,應該算是安博給我們安排的p階段的訓練時間。我們開始接觸一些小型的系統(tǒng),實訓員工管理系統(tǒng)等。這些小型的系統(tǒng)鞏固我們的基礎(chǔ)知識,讓我們學會一些編程的技巧,以及一些驗證的方法。

  每做完一個系統(tǒng),我們都有一個項目演示環(huán)節(jié)。自己帶著項目在全班學生的面前演示。講解自己是如何實現(xiàn)的,說出自己系統(tǒng)的亮點和不足,然后由其他學生來挑系統(tǒng)的毛病,找出漏洞。通過這種方式,你可以學到其他學生的優(yōu)點,別人好的編程思想你可以在以后的項目中運用。這是一個自我提高的方式。

  接下來我們做一個財務管理系統(tǒng),用mvc三層架構(gòu)實現(xiàn)的,jsp+struts+hibernate,這個系統(tǒng)是我們小組共同完成的,jsp用于前臺的顯示,struts調(diào)用bean的方法與數(shù)據(jù)庫連接。這個系統(tǒng)做完之后,我覺得一個項目的流程圖是十分的重要。如果沒有總體的框架,后期修改會是很麻煩的。做項目之前我們應該先總體考慮一下布局,不要急著編程。 在做項目的這段時間里,我感覺自己的知識面太窄,書到用時方恨少。做項目不僅檢查我們的基礎(chǔ)知識掌握程度,而且給我們提供自我提高的`機會。項目做完以后,我感觸頗深。以前在學軟件工程的時候,一直不覺的文檔很重要,老是認為編碼最重要,做這個項目糾正我的錯誤認識。

  我認識到概要設(shè)計,詳細設(shè)計是何等的重要。團隊合作,最重要的是合作精神,不能自己一個人編程,不管其他的人。項目都是分模塊做的,每個模塊直接是有聯(lián)系的,組內(nèi)必須協(xié)調(diào)好,否則在整合的過程中會出很多的問題。一個大項目給個人自我發(fā)揮的余地是很大的。如果數(shù)據(jù)庫里的數(shù)據(jù)太多,在顯示的時候就應該考慮分頁,分頁的方法有很多種,這就是一個值得鉆研的問題。在此期間我學會自己解決問題的能力,在發(fā)現(xiàn)錯誤的過程中,才能學到更多的知識。知識是無窮的,不要為就業(yè)而學習,而是為提高而學習。多讀書,能提高自己的邏輯思維能力。要多和其他人交流,不要閉門造車。

工程類實習報告 篇7

  一、實習時間:20xx—20xx學年第一學期第9—10教學周

  二、實習地點:

  1、實體模型參觀——模型室

  2、實際工程參觀——京娘湖(口上水庫)

  三、實習目的及意義:

  通過實習讓我們在大腦中建立起水利水電工程模型,對水工建筑物的外觀、規(guī)模、作用及特點有了初步的了解,了解水利建設(shè)的程序:規(guī)劃、設(shè)計、施工、建設(shè)及管理和運用。

  同時對水工建筑物和水電站的工作模式有一個直觀的感性認識,為以后的專業(yè)學習打下基礎(chǔ)。

  四、實習報告內(nèi)容

  (1)預習內(nèi)容:在這短短的學習中我認為水工專業(yè)培養(yǎng)具有水利水電工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計、施工、科研和管理等方面的知識,能在水利、水電等部門從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

  本專業(yè)學生主要學習水利水電工程建設(shè)所必需的`數(shù)學、力學和建筑結(jié)構(gòu)等方面的基本理論和基本知識,使學生得到必要的工程設(shè)計方法、施工管理方法和科學研究方法的基本訓練,具有水利水電工程勘測、規(guī)劃、設(shè)計、施工、科研和管理等方面的基本能力,同時還應該具備較強的計算機和外語應用能力,水利水電工程所必需的制圖、計算、實驗和測試等基本能力,掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有獨立獲取知識、信息處理的基本能力。

  我們還必須熟悉國家有關(guān)水利水電工程建設(shè)和管理的方針、政策與法規(guī),了解國內(nèi)外本學科前沿和發(fā)展趨勢。

  (2)現(xiàn)場參觀總結(jié):

  水利樞紐的組成及其綜合效益:口上水庫建于1966至1969年,最大水面2500畝,庫容量3200萬立方米,是一座以防洪、灌溉和供水為主,兼有發(fā)電、旅游等綜合效益的水利樞紐工程,水庫大壩為漿砌石結(jié)構(gòu),壩高74m,溢流面覆蓋30cm,材料是混凝土,閘門采用平臥式。

  壩基為石英砂巖,硬度達10~12級。

  口上水庫是由擋水建筑物大壩,啟閉室,泄水口,涵管和發(fā)電廠房組成。

  其中啟閉室是仿古建筑造型。

  車谷水庫是由擋水建筑物大壩,泄水口,涵管和發(fā)電廠房組成。

  a防洪。

  水庫可以調(diào)節(jié)其出庫的徑流量,因此水庫下游洪災的機率就會減小。

  這個效益一般在南方發(fā)揮的作用大,因為南方的降水量大,雨量充溢,而北方卻降水量少,不易產(chǎn)生洪水。

  故此,防洪的效益在北方不是十分明顯。

  b灌溉。

  與防洪相對,在干旱的季節(jié)或年份,可以適當調(diào)節(jié)水庫的蓄水量,滿足農(nóng)業(yè)對水的需求。

工程類實習報告 篇8

  1實習方向:工程力學認識實習

  2實習目的:

  讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。實習中,將所學知識和實習內(nèi)容互相驗證,并對一些實際問題加以分析和討論,使學生對建筑工程專業(yè)的基本知識有一個良好的感性認識,了解專業(yè)概況,為后續(xù)專業(yè)理論知識的學習奠定一個良好的基礎(chǔ),同時,使學生對本行業(yè)的工作性質(zhì)有一個初步的了解,培養(yǎng)學生對本專業(yè)的熱愛,強化學生的事業(yè)心和責任感,鞏固專業(yè)思想。通過實習讓我們對建筑物的規(guī)模,作用及特點有了初步的了解。

  3實習過程

 。ㄒ唬⿲嵙暤攸c:**大學建筑技術(shù)示范基地

  在實踐基地有各種建筑模型,散水,排水管,屋面桁架,植被屋面,保溫墻的三種做法等等。

  種植屋面:在屋面防水層上付土覆土或鋪設(shè)鋸末、蛭石等松散材料,并種植植物,起到隔熱作用的屋面。鋼筋直螺紋接頭優(yōu)點:接頭抗拉強度高,質(zhì)量可靠,不燒傷鋼筋不減少有效截面面積,工序簡單,成本較低,施工安全,不污染環(huán)境。受氣候影響。能做到連續(xù)工作。施工工藝:購入成螺紋連接套筒并驗收合格,鋼筋斷料,斷頭切平。鋼筋螺紋滾壓成型鋼筋現(xiàn)場螺紋直接。空心砌塊磚:煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一種或數(shù)種)作為主要原料,不經(jīng)高溫煅燒而制造的'一種新型墻體材料稱之為免燒磚。由于該種材料強度高、耐久性好、尺寸標準、外形完整、色澤均一,具有古樸自然的外觀,可做清水墻也可以做任何外裝飾。因此,是一種取代粘土磚的極有發(fā)展前景的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

 。ǘ⿲嵙暤攸c:****再建商業(yè)區(qū)

  建筑總面積為6300平方米。工程期三年零六個月,施工以基本完成,正在進行裝修階段。建筑采用框架結(jié)構(gòu),受力方式為梁板承重結(jié)構(gòu);◢弾r鋼架固定式貼墻,外觀美觀,堅固耐用。外墻是玻璃幕墻具有良好的隔聲﹑隔熱及保溫的功能。

  點支式玻璃幕墻施工工藝流程:

  (1)測量放線

 。2)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝

 。3)焊接處理

 。4)接件安裝

  (5)玻璃清洗及安裝

 。6)調(diào)整打膠清洗

 。7)檢查驗收

  由于再建建筑間加了剛結(jié)構(gòu)天橋,建筑局部將承受更多荷載,必須做加固處理。采用了粘貼鋼板和碳纖維方法加固。確保了天橋放置處梁及柱的安全。

 。ㄈ⿲嵙暤攸c:****路生活區(qū)舊城改造工程

  (四)實習地點:**大橋

  **最大的城市橋梁工程,也時省內(nèi)技術(shù)較為先進規(guī)模較大的城市橋梁,時也是配合**公園中再建景觀橋。全長220米,單跨100米,總寬55米。由市城建局項目部及施工方組織承建。

  大橋采用拱型結(jié)構(gòu)。主跨為剛管拱,主跨由四根預應力鋼絞固定,主跨兩側(cè)的拱為半拱,混凝土澆鑄而成。兩個半跨下面的柱子連接處加了抗震橡膠墊。從而減少地震力對橋身造成的破壞。橋面由左右兩個主跨用懸索支撐。圓弧鋼管用混凝土填充,該結(jié)構(gòu)能抵抗更大的壓力和拉力,提高了整體的穩(wěn)定性和強度。在大橋的主跨之間用大量的k型鋼架固定。預防橋面左右晃動,增強了大橋的整體性。

 。ㄎ澹⿲嵙暤攸c:**市**生態(tài)工業(yè)園區(qū)在建汽車裝配車間

  廠房為南北兩跨結(jié)構(gòu),房頂鋼架由主次梁構(gòu)成,主梁橫向,次梁縱向,次梁搭在主梁上。主次梁成矩形,結(jié)構(gòu)簡單,受力合理。增強建筑的整體穩(wěn)定性。

  整個廠房由三排牛腿柱兩排屋架組裝而成,搭建單層雙跨廠房。堅固耐用,經(jīng)濟合理。牛腿柱的安裝方法是澆鑄杯型基礎(chǔ),再將預制的牛腿柱吊裝到基礎(chǔ)之中,

  調(diào)整柱的位置,然后放置柳丁,用水泥砂漿灌縫填充固定,F(xiàn)場工人師傅正在預制鋼筋混凝土桁架屋頂。屋頂為三角形,每一個模型可做四個屋頂。不僅省時省力,而且減少了預制屋頂制作時的誤差。

 。⿲嵙暤攸c:六教101教室

  觀看了關(guān)于力學的應用的資料片,主要講了在航空航天及水利工程領(lǐng)域上的應用。固體力學是力學中形成較早、理論性較強、應用較廣的一個分支,它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、濕度等)作用下,其內(nèi)部各個質(zhì)點所產(chǎn)生的位移、運動、應力、應變以及破壞等的規(guī)律。流體力學主要研究在各種力的作用下,流體的狀態(tài),以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運動形態(tài)之間的相互作用的重要分支。計算力學是根據(jù)力學中的理論,利用現(xiàn)代電子計算機和各種數(shù)值方法,解決力學中的實際問題的一門新興學科。它橫貫力學的各個分支,不斷擴大各個領(lǐng)域中力學的研究和應用范圍,同時也在逐漸發(fā)展自己的理論和方法。

工程類實習報告 篇9

  一.實習單位簡介

  我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗,工程管理畢業(yè)實習報告。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

  勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護;負責公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

  二.本次實習地點

  108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

  我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

  陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的?p寬隨時間的延續(xù),由細發(fā)展到寬,細的只有0.1mm,仔細查找才能發(fā)現(xiàn)?p深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

  三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

  造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法,實習報告《工程管理畢業(yè)實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

  1 保證路基最佳密實度

  路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經(jīng)濟的。

  路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設(shè)計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。

  該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達90%以上。

  為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設(shè)計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。

  2 提高基層的強度與穩(wěn)定性

  混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強度>0.8Mpa,28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

  基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大;鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差,新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗收基層交工時,除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外,還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐,且能防止唧泥和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強度和平整度,達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

  3 施工溫度對混凝土面板的影響

  3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

  混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的'降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不 均勻,水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低, 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。

  但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

  3.2 溫度應力的分析

  根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

  (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30 天。這個階段有兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應力。

  (2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

  根據(jù)溫度應力產(chǎn)生的原因可分為兩類:

  (1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應力,在中間出現(xiàn)壓應力。

  (2)約束應力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

  這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算;炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。

  3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施

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