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海外雇主與外派海員雇傭勞動(dòng)合同
隨著法律觀念的日漸普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的海外雇主與外派海員雇傭勞動(dòng)合同，希望對(duì)大家有所幫助。
________國________公司(以下簡稱“甲方”)與外派海員________(海員證號(hào)碼________,以下簡稱“乙方”),就甲方雇傭乙方到其所屬的________輪擔(dān)任________(職務(wù))工作,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
一、聘用期限
甲方對(duì)乙方的聘用期限為________個(gè)月,根據(jù)航行情況可適當(dāng)提前或延后,但一般不少于9個(gè)月不超過14個(gè)月。聘用期滿,船舶仍在航行或所在港口不便下船,甲方可延長本合同至該航次結(jié)束。延長期內(nèi)乙方基本工資增長________%。
二、工資及支付
乙方工資包括基本工資、固定加班費(fèi)(星期六和星期日)和休假金(從乙方離開中國之日起),從乙方上船之日起至返回中國之日止按月計(jì)算,不足整月的按天計(jì)算。具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)職務(wù)見附件1。
乙方工資分家匯和在船領(lǐng)取兩種支付方式,家匯薪為________美元/月,其余工資在船領(lǐng)取,領(lǐng)取日為每月________日。甲方應(yīng)完全保障乙方獲得租船人或其他有關(guān)方面給予的利益。
三、工作時(shí)間及加班費(fèi)
乙方通常工作時(shí)間為天天8小時(shí),每周40小時(shí),星期六、星期日為固定加班,每周56小時(shí)為正常工作時(shí)間,超過56小時(shí)之外的工作為額外加班。但通常情況下,每24小時(shí)內(nèi)乙方應(yīng)至少連續(xù)休息8小時(shí)。如確因工作原因不能保證,該情況每七末內(nèi)只能出現(xiàn)一次。
乙方如系持證高級(jí)海員則只有固定加班費(fèi),如系普通海員,除固定加班費(fèi)外,額外加班時(shí)間應(yīng)按小時(shí)支付用度。固定加班費(fèi)及額外加班費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)職務(wù)見附件1。
中國國內(nèi)法定節(jié)日每年10天(春節(jié)3天,“五一”節(jié)3天,元旦1天,國慶節(jié)3天),乙方在上述法定節(jié)日的工資按雙倍日基薪計(jì)算。
四、伙食費(fèi)
乙方伙食費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為天天不低于4.5美元,具體的食品和物品供給依據(jù)甲方規(guī)定。
五、勞保用品
甲方按附件2的標(biāo)準(zhǔn),為乙方提供安全生產(chǎn)所必須的勞保用品。
六、醫(yī)療及病假工資
乙方在合同期內(nèi)受傷或生病,甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)住院、治療、食宿等一切用度,并發(fā)給基本工資。如經(jīng)一年的治療后乙方仍不能康復(fù),甲方可按照保賠協(xié)議的規(guī)定,一次性支付乙方用度手免責(zé)。
七、傷亡保賠
甲方按不低于“香港雇員賠償條例”(香港法規(guī)282章)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),向有聲譽(yù)的船東互保協(xié)會(huì)投保乙方自離開中國國境起至返回中國國境止的一切人身意外(包括疾病)險(xiǎn),并負(fù)責(zé)事后追償。甲方保證將所有賠償如數(shù)交付派出乙方的代理公司,并由代理公司全數(shù)交還乙方或乙方的法定繼續(xù)人。
如乙方在合同期內(nèi)死亡,甲方除按上述保賠標(biāo)準(zhǔn)賠償外,還須付清乙方所有應(yīng)得收進(jìn)、返還遺物、妥善安置骨灰并支付喪葬費(fèi)。
八、航行區(qū)域
乙方服務(wù)的船舶應(yīng)在航區(qū)航行,如需要改變航區(qū),應(yīng)事先與乙方代理公司及乙方商量。
如甲方的船舶需駛往戰(zhàn)爭或類似于戰(zhàn)爭的區(qū)域或有戰(zhàn)爭危險(xiǎn)的區(qū)域,甲方須與乙方協(xié)商一致,并對(duì)乙方的基薪和本合同第七條款中的所有保險(xiǎn)和賠償加倍。如乙方不同意航行,甲方負(fù)責(zé)將乙方轉(zhuǎn)船或安排回國。
“戰(zhàn)爭或類似于戰(zhàn)爭的區(qū)域或有戰(zhàn)爭危險(xiǎn)的區(qū)域”的界定以本合同第七款的船東互保協(xié)會(huì)的最新規(guī)定為準(zhǔn)。
九、登船及遣返用度
甲方負(fù)責(zé)乙方因登船產(chǎn)生的用度,但乙方在船發(fā)生棄船、漏船事件時(shí),需自行負(fù)擔(dān)上船的用度。
甲方負(fù)擔(dān)乙方下述情況的遣返用度:合同到期;因病或因傷提前結(jié)束合同;因雇主原因結(jié)束雇傭合同;船舶滅失、擱淺或賣船;船舶被扣超過14天;船程中配偶、子女或父母生命垂�；蛩劳�。但甲方不負(fù)擔(dān)下述情況的遣返用度:乙方要求提前結(jié)束合同;乙方漏船、棄船;乙方因違約行為、違法行為以及任何不當(dāng)行為而遭遣返。
十、本合同一式兩份都具有法律效應(yīng)。
甲方：________
乙方：________
日期：________年________月________日
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