汽車生產工作總結(精選12篇)
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結,它可以使我們更有效率,因此我們要做好歸納,寫好總結?偨Y你想好怎么寫了嗎?以下是小編精心整理的汽車生產工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車生產工作總結 1
堅持上標準崗,干標準活,細化安全保障體系,從安全預想,作業(yè)過程,班后總結等方面進行卡控,提高了車間班組內部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大,人情再大不如規(guī)章制度大,從我做起,從點滴做起,使遵守規(guī)章制度成為日;,經;,常態(tài)化,自覺化。為適應新形勢的需要,車間堅持每月各班長輪流授課,理論、實踐分開講解,并把課堂搬到生產現(xiàn)場,形勢多樣,大到設備的構造,小到壓力表的識別,從安全設施的作用到接觸開關的連接。做到一題一問,一節(jié)一練,一學一考,從整體上提高了職工的業(yè)務技能和安全防范意識。
車間制定了領導人員專向負責和維修人員分片負責制,安全保障有安全員負責,重點區(qū)域有各班長負責,作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控,保證了責任區(qū)內“零”故障,本職崗位“零”違章,設備檢修“零”誤差,線路質量“零”缺陷。車間領導堅持從早班會到作業(yè)標準再到晚班會,全過程,全天候寫實跟班,檢查工作質量是否標準化,制度化,他們每天巡查次數(shù)多,到現(xiàn)場次數(shù)多,查隱患多,擺問題多,對車間的各種設備運行狀況了如指掌,對車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進入13年車間領導深入一線,帶頭實干,保證了一點不延,一事不出,一人不傷。零部件車間擔負著合成車間的零部件生產任務,在標準化車間建設中,以“規(guī)范制度化,落實標準化,長效人性化”,傾情打造安全文化平臺,激勵了全體職工的士氣,錘煉了敢打硬仗的團隊,確保了生產任務的完成受到公司的高度評價。
一、抓完善,找準著力點,打造閃光點
今年我們認真貫徹公司總體部署要求,嚴格對照工作標準,以時不我待,爭分奪秒的工作精神和真抓實干精益求精的工作作風。全力以赴查遺補缺,整改完善,強化細節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題,為認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”安全管理方針,車間不計成本的在安全管理工作上進行投入,為了加強安全工作,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),車間一直以來都倡導全員參與車間安全管理,要求員工在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患,習慣性違章和不正確的意識行為,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改,培養(yǎng)正確的安全行為和個人規(guī)范,使全員認識到良怎么寫范文。近一年來,通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的.向上級領導匯報各類生產數(shù)據(jù)。
除此以外,就是收集各類生產數(shù)據(jù)對生產成本進行核算,這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。
二、加強自身學習、提高業(yè)務水平
我從事工作的時間將近五年,但自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學習,端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真地做。
汽車生產工作總結 2
根據(jù)羅江縣交通局《關于印發(fā)客(貨)運交通運輸安全大檢查大整治專項行動方案的通知》[xx]119號及縣運管所《關于印發(fā)羅江縣道路運輸源頭安全大整治方案》的通知[xx]16號文件精神,為確保消除和減少道路,杜絕較大以上道路運輸行車事故發(fā)生,確保我站客運交通運輸安全生產大檢查大整治專項行動取得突出成績,在縣交通局、縣運管所的正確領導和大力支持下,并結合“隱患排查治理年”的工作要求,我站通過開展專項行動,進一步提高各科室及崗位人員對安全工作認識,現(xiàn)將有關情況總結。
一、加強領導,落實責任
為開展好此次安全生產大檢查大整治專項行動,我站高度重視,成立了由站長任組長,副站長任副組長,站內各科室負責人為成員的客運道路運輸源頭安全整治領導小組,認真制定了開展專項行動和大檢查的實施方案,為有效推動車站安全專項整治行動和各類隱患排查治理工作,不斷完善了20xx年安全生產工作安排意見,并建立了安全生產大檢查制度,和健全了主要負責人、分管領導、關鍵崗位的安全生產責任制和考核約束機制。將責任落實到人頭、崗位,措施得力,有組織、有安排、有落實。
二、加強宣傳,營造良好的活動氛圍
在專項活動期間,我站以“預防為主,安全第一”為目標,認真組織全站干部職工學習上級各項安全文件精神,布置具體工作,同時車站在站內處懸掛安全生產標語6幅,出安全板報3期,并在候車大廳利用電視播放安全教育片,電子顯示屏滾動播放安全知識,為廣大旅客和駕駛人員發(fā)放安全倡議書5000余份,通過形式多樣的宣傳對安全生產大檢查大整治活動的重要性、迫切性,得到來良好的意識效果。
三、強化安全管理,嚴把安全源頭關
為確保車站安全生產,把好安全生產源頭關,我站在專項行動中,對重點崗位、重點人員嚴把檢查關,嚴把制度關,千方百計杜絕安全隱患。在專項活動期間我站由每月2次的隱患排查增加到每周一次,對全站的安全設備、設施、消防器材、電源、門窗、車輛狀況進行檢查,存在安全隱患的地方限期整改,落到實處。嚴查“三不進站、五不出站”的安全管理,禁止超員、超載的車輛出站,加強“三品”的檢查力度,不漏查、漏放任何行包,在有需要的'情況下會讓旅客當面開包檢查,對檢查出來的違禁品一律沒收,移交當?shù)嘏沙鏊;顒悠陂g“三品”檢查共檢查行包203477件,其中共查違禁品61件(鞭炮26件、刀具22件、其它違禁品13件)。同時對車輛例檢也不放松,進站車輛嚴格按照操作程序和車檢工作流程進行嚴格把關,檢查車輛共21020輛次,對查出有安全隱患的21輛車輛一律不予報班,并通過公示欄曝光,責令限期整改落實。由于安全制度逗硬,措施得力,保證了此項行動中我站沒有安全責任事故發(fā)生。
安全生產大檢查、大整治活動雖然已結束,但是安全是一個永恒的主題,我站會立足長效管理,常抓不懈,不斷提高大家的安全意識,力爭保障源頭安全。為創(chuàng)造良好的安全運輸環(huán)境做出不懈的努力。
汽車生產工作總結 3
尊敬的各位領導、各位工友:
大家下午好!
時間飛快,轉眼20xx年過去了。回顧xx這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領導下,從無到有,從小樣到批產,正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間,面對全新的,從未接觸過的產品,我們經歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,離不開兄弟部門的協(xié)作,離不開技術部門的大力配合,更離不開公司領導的支持。但是,我們清醒的看到,作為一個新產品,我們還面臨著很多問題,需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作:
1、抓好精益生產,降低制造成本。
作為個人而言,由于年紀比較輕,缺乏生產管理經驗,而且是面對一個全新的產品,使得我們汽車零部件從投入生產到現(xiàn)在,制造成本一直居高不下,給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,20xx年,我們汽車零部件要在過去的生產中,總結經驗,吸取教訓,積極和技術部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時的工作中,自身要加強學習,提高生產管理的水平,做好精益生產。
2、抓好產品質量,加強質量體系建設。
產品質量是企業(yè)的生命,汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今,還沒有一起重大質量事故發(fā)生。但是,我們看到由于職工質量意識,對產品標準等方面缺乏必要的了解,使得一些小的質量問題始終存在。所以,在接下來的一年中,我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓,以提高新老職工的質量意識。此外,汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的'問題,給質量控制帶來了很大的難度,20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理,加強對過程的監(jiān)控,積累經驗,以應對將來生產汽車件的需要。
3、抓好安全生產
我們總經理經常告誡我們:安全生產是企業(yè)的主旋律,只有安全生產才能保證產品的質量,保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20xx年里,在安裝調試和正常生產中,也出現(xiàn)過一些安全事故,給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應該來說,作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦,要積極配合企管部、生設部,開展針對性的安全教育活動,努力實現(xiàn)20xx年全年生產無安全事故。
在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,腳踏實地,做好本職工作,努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標,做出自己應有的貢獻。
最后,值此新春佳節(jié)到來之際,我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬事如意。謝謝!
汽車生產工作總結 4
為進一步落實安全生產責任,加強安全生產風險閉環(huán)管控,深入排查和整治安全生產隱患,夯實安全生產基礎,嚴守安全生產底線,確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定,結合“找差距、抓整改、促提升”活動,樹立“隱患未被發(fā)現(xiàn)就是事故”的安全理念,不斷推進公司本質安全體系建設,有效防止季節(jié)性事故發(fā)生,為迎峰度夏工作做好準備工作,堅持“安全第一,預防為主”的方針,確保維修班組人身、車輛、設備的安全,配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”,抓小防大,防止人身傷害、防止車間設備損壞,提高設備健康水平,強化外委、維修施工現(xiàn)場全過程安全管理以“可控、在控、能控”為原則,進一步細化各項預控措施、執(zhí)行到位、監(jiān)督檢查到位。
加強外圍工作、臨時性工作的管理與控制,特別是在我分公司當前安全生產態(tài)勢平衡的情況下,努力預防各種麻痹、驕傲松勁思想,尤其要做好員工的思想穩(wěn)定工作。以工作現(xiàn)場“兩錯”、反違章、“危險點”控制為重點、做好作業(yè)環(huán)境變化生產的動態(tài)危險點控制措施落實和監(jiān)控工作。
做好、做實此次春夏季安全大檢查活動。我分公司對照春夏季安全生產大檢查表單(附件2)仔細逐一檢查,現(xiàn)將此次安全生產大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況匯報如下:
一、領導重視、精心組織:
為加強本次安全大檢查活動的組織領導,確保大檢查活動的扎實有效開展,首先成立了“自糾自查”小組,以我分公司第一責任人為組長的檢查領導小組,各班組人員積極配合開展,對活動進行認真組織,使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有總結、有考核。
二、扎實開展春檢工作:
依據(jù)總公司春夏季安全生產大檢查表單(附件2)的要求,結合“找差距、抓整改、促提升”活動及迎峰度夏準備工作,認真展開大檢查工作,對照檢查項目逐項檢查,對發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,并做好小結。檢查過程中的問題,本部門能整改的隨即進行整改,不能整改的問題匯總上報。在全面落實常規(guī)檢查要求的基礎上,圍繞“三突出”即突出隱患排查治理;突出反違章工作落實;突出安全責任落實。與本安風體系建設工作有機結合,全面推進“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署:
我分公司根據(jù)公司要求自查整改時間為20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日
成立了檢查小組:
檢查小組組長:
檢查小組副組長:
檢查小組成員:
按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點及檢查行動計劃詳細內容逐一對生產區(qū)域,班組認真開展檢查。
2、安全生產責任制落實情況:
保證每個崗位有任務,人人肩上有重擔,今年新增了安全員B崗的崗位責任書,其他崗位安全生產責任書已按照崗位職責、權限、到位標準落實到各個崗位;對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準,對履職是否到位對個人進行獎懲考核,對履職不到位或者嚴重違規(guī)違章人員除扣除績效外,在每月28日安全學習會上進行通報批評;分管領導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學習、法律法規(guī)學習相關內容進行了檢查并組織安排照計劃進行;對班組安全學習內容進行檢查,有記錄。
3、安全風險管控機制建立:
完成了20xx年度的'風險概述報告及管理評審內容,維修部風險沒有特高風險及高風險,中風險不變,低風險有所降低轉化為可接受的風險,完成了20xx年維修部風險評估并更新了風險數(shù)據(jù)庫,完成維修作業(yè)風險評估無大于15分的關鍵作業(yè)任務,對有風險的作業(yè)過程制定了安全措施,操作規(guī)程上墻。完成20xx年安全生產責任制,個人防護用品已發(fā)放到個人;防火防汛方面,對場內滅火器需求量進行分析,并合理安放,專人負責每個月進行檢查,易燃物品單獨存放;對排水溝進行清理,地下污水無堵塞情況。
4、作業(yè)風險管控:
作業(yè)人員資質管理:維修工相關資質證件齊全,對新進員工進行入場教育培訓,培訓內容保存完備;
生產用具管理:維修車間工器具分類存放,舉升機定檢有記錄,抽查車輛工器具齊全,合格有效,個人防護用品有發(fā)放記錄;
作業(yè)過程管理:維修作業(yè)操作規(guī)程上墻,維修二保標準上墻,對維修作業(yè)過程建立風險數(shù)據(jù)庫,駕駛作業(yè)過程要求實行車輛“三檢”,特殊作業(yè)下的安全交底,建立道路交通安全數(shù)據(jù)庫;
現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境:現(xiàn)場防火、禁煙、限速等標識齊全,滅火器配置,檢查到位。
5、應急與事故事件管理
防范各類風險的應急預案及演練計劃: “火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”,今年應急演練計劃已上報,并于03月完成了“地震應急救援演練”
應急隊伍及物資配置:應急隊伍人員臺賬詳細,結構合理,應急人員取得相應的救助資質,應急物資存儲單獨存放,并建有應急物資臺賬及相關檢查記錄。
三、“自糾自查”工作加強、保持、整改:
1、認真落實春夏檢整改工作:
通過開展春夏檢“自糾自查”專項檢查,針對查出的各項問題,及時制定春夏檢整改工作計劃,明確責任和要求。同時,加強整改檢查落實,確保春夏檢整改合格率。
2、繼續(xù)扎實做好整改工作:
各部門根據(jù)“自糾自查”檢查小組整改工作要求,針對部門、班組存在的問題,制定詳細的整改計劃,落實責任人、完成時間以及驗收人,以公司各項標準作為工作指導依據(jù),將整改工作貫穿在生產中,落實在各項工作中,體現(xiàn)在具體行動中,保質保量對存在的問題和隱患進行全部整改,不斷提高設備健康水平,提升員工的安全意識和安全技能,進一步夯實安全管理基礎,使安全生產做到“可控、在控、能控” 為原則。
3、加強班組安全培訓,提高部門、班組成員安全意識:
意識決定行動,思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動,有步驟分層次地進行培訓。結合實際,有針對性地開展各類技術和安全培訓,逐步提高班組成員的安全素質和業(yè)務技能,力爭做到五熟悉,即:熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法,將安全基礎管理工作做的更加扎實可靠。
4、繼續(xù)加強隱患排查,完善事故應急預案:
加強隱患和危險源的排查,把隱患排查工作做深、做細,不留盲區(qū),不留死角,鞏固整治效果。保持預案的有效性和適宜性。同時,抓好應急預案的培訓和演練,要把應急預案納入日常安全培訓活動,提高班組成員應急處理能力。
汽車生產工作總結 5
根據(jù)上級文件精神,切實做好“五一”期間客運安全生產工作,營造良好的客運安全生產環(huán)境,及時應對和處置各類突發(fā)事件,把損失和影響降到最低限度,確保人民群眾生命財產安全和大局穩(wěn)定,現(xiàn)將我站“五一”期間安全工作總結如下:
一、采取有效措施,確!拔逡弧逼陂g安全穩(wěn)定
1、嚴格落實車輛檢測,嚴禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運期間運輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系,在安檢室設置“消防器材檢測處”, 我站工作人員與廠家專業(yè)檢測人員互相配合,逐車詳細檢查登記,確保站內、車上消防器材的齊全有效;并由專人負責,對所有進站客車的所有證件進行逐個檢查,檢查證件是否齊全,二級維護是否合格,滅火器是否有效,逃生錘是否放置到位,每項都合格者方蓋安檢章,沒有安檢章者調度不予報班,該工作在4月29日前全部檢測完畢。
2、開展節(jié)前安全生產大檢查活動。由主抓安全的副站長陳海濤帶領中層以上人員,節(jié)前每天不定期對全站進行安全隱患排查,對排查出的問題下發(fā)整改通知書,責令責任班組立即進行整改。
3、嚴格落實“三不進站六不出站”制度。嚴禁客車站內超員發(fā)車,嚴防“三品”進站上車;在現(xiàn)場安全管理工作上,嚴格對進出汽車站人員、車輛進行檢查管理,強化“三不進站”和“六不出站”管理原則。加強站場內車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理,對進站車輛下車旅客(在規(guī)定的下客區(qū)域下車)進行分流疏導,做到人車分離,避免進出人員和車輛產生交叉和意外安全責任事故的'發(fā)生,從源頭上杜絕隱患。
4、加強安檢力量,大包小包件件過機,檢查率100%;對寄存物品也嚴格進行安檢。通過一系列措施,杜絕各類危險品進站上車。對超員問題,我站專門在出站口設置門檢崗,由專人負責對出站車輛實行一車一檢,超載車輛不準出站不予結算,切實從源頭上杜絕隱患,保障旅客生命財產安全。
5、我站由專人負責指揮進站車輛按劃定停車位停放,并及時疏導,為保證站內安全通道暢通,經站務會研究決定一小時內沒有班次的車輛,一律不準在站內停放,切實保障站內車場暢通,運輸秩序良好,從而將隱患降到最低點。
6、嚴格落實24小時領導帶班專人值班制度,及時處理突發(fā)事件,并向社會公布監(jiān)督投訴電話,妥善處理站內各種客運糾紛。
7、科學安排運力,防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求,汽車站采取延長售票時間、增設售票窗口、 適時加班、增加旅游大巴等措施,保證旅客走得了、走得好、走得安全。
8、講求文明誠信,提高服務質量。嚴格按照客運站“三優(yōu)、三化”的要求和“車進站、客歸點、站管車、服務好”的模式,從“細節(jié)”入手,在“方便、快捷”上做文章,推行微笑服務,使用32句文明用語,免費為旅客提供茶水、暈車藥、針線等,主動幫助旅客排憂解難,讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時,親身感受到真誠、文明的服務,努力打造新鄭市“文明誠信”的客運品牌。
二、應急措施預案
為保證節(jié)運期間的安全有序,我站在高峰期實行增加運力高峰分流措施:
1、遇到客流高峰時,及時調配車輛,調整班次,有效防止旅客滯留。
2、在客流高峰期,啟動提前檢票等應急檢票方案,以便及時疏運。乘坐鄭州線和城鄉(xiāng)線的旅客檢票入站口分開,組織人力、利用廣播引導旅客有序排隊候車,并及時向旅客發(fā)布班次動態(tài)和其它相關事項,以便旅客及時了解信息。
“五一”期間,我站共安全輸送旅客4.1萬人次,我站嚴把站內超員關,嚴查三品,嚴格落實三證報班制度,堅決從源頭上杜絕隱患,切實維護好旅客生命和財產的安全,從而確保安全工作的萬無一失。
汽車生產工作總結 6
20xx年春運在上級各級政府、運管部門、股份公司、分公司的有效指導下,通過車站領導的周密部署及全站員工的共同努力,已經圓滿地完成了。為期40天的車站春運工作圍繞著袁董事長提出的“平安交運、經營交運、溫暖交運”展開,積極開展“平安交運”勞動競賽活動,以國家、省、市有關春運工作精神為指導,廣大干部職工在春運期間樹立強烈的主人翁意識,主動融入春運、參與春運,本著把安全工作放在第一位的思想,切實做到了“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”,保障了春運工作的正常運行,回顧20xx年春運安全生產工作總結如下:
一、加強組織領導,提高思想認識,精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,車站領導為了確保春運工作順利進行,成立了由吳慶明站長為組長,馬亦武書記為副組長,各部門負責人參加的春運安全工作領導小組,把春運工作放在首位,認真部署春運各項工作,制定了春運安全生產工作方案,制定突發(fā)事件應急預案,召開全站春運動員大會,層層簽定安全責任書。將春運工作落到實處,做到一級抓一級、層層抓落實,責任到崗、責任到人。春運前春運安全領導小組成員還對我站安全生產有關環(huán)節(jié)進行了一次全面檢查,嚴禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運。春運期間也多次開展安全檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題,及時整改。為“平安交運”打下堅實的基礎。
二、加大宣傳力度,營造安全氛圍
春運期間我站大力宣傳“平安交運”勞動競賽活動,利用簡報、宣傳欄、黑板報、橫幅標語LED顯示屏等多種方式進行宣傳,懸掛橫幅共6條,宣傳標語25條。做到了人人知曉競賽活動內容。同時利用黑板報對進站駕駛員、車主宣傳冬季安全行車注意事項、冬季行車安全注意事項等。站務人員在發(fā)車前做好一分鐘宣傳工作,向旅客宣傳安全乘車常識,同時交待駕駛員謹慎駕駛,做好春運安全行車。
三、加強安全學習,落實安全責任
春運前對全站員工進行了春運動員和春運安全學習,對春運期間可能出現(xiàn)的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練。春運期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象及消防、治安事件。
四、嚴把車站源頭關,杜絕安全隱患
積極配合分公司安?、車機科,強化對參加春運的.營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,嚴禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運。
嚴格落實“三不進站、五不出站”要求。加強對各種證件和駕駛員資質的檢查工作,嚴格檢查“三證”、“兩卡”,嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車、發(fā)現(xiàn)無效證件、人證不符、車證不符、車輛日趟檢不合格者,一律不允許參加營運。春運期間共查客運車輛12443輛,違章車輛為零。嚴格執(zhí)行分公司下發(fā)的加班包車會簽制度,嚴格審查車輛及人員資質,嚴禁違規(guī)加班包車。同時加強了對旅客行包“三品”的檢查工作,派專門的安全檢查人員,在售票房及候車室的購票旅客及攜帶行包旅客進行分離,引導攜帶行包的旅客往放有安檢儀的進口進行安檢。增加了“三品”檢查人員的力量,同時還增派了一名安全巡視員,對候車室的行包進行開包檢查,配合安檢儀人員進行危險品的查堵工作。行李房也派專人對托運行包過安檢儀進行安檢,同時做好臺帳記錄。確保對旅客行包和托運貨物100%進行安檢,杜絕“三品”上車。春運期間共查行包188021件,查堵危險品57起,105件,其中鞭炮75封、焰火15盒、油漆8罐、汽油3公斤。
五、開展春運安全生產大檢查
春運期間,嚴格落實安全管理現(xiàn)場制度,值班站長及車場安全管理員加強值守,杜絕一切違章違規(guī)行為。同時對車站冬季取暖設備、用電線路等重點部位進行全面隱患排查,確保滅火器、消防栓等消防設施及治安報警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好。
對違規(guī)車輛進行嚴格檢查,對超員車輛堅決不予放行,并對超員旅客進行分流。把安全隱患堵在站內,春運期間未發(fā)生一起超載出站現(xiàn)象。
六、應急職守,信息暢通
加強春運和春節(jié)期間的值班工作,堅持24小時值班,落實領導帶班制度,對節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責任落實到人。并要求安全領導小組成員24小時開機,確保信息暢通。完善了應急救援體系建設,一旦發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動相關應急預案,第一時間上報有關部門。
七、存在的不足
我站安全生產工作雖然在春運中取得了一定的成效,但同時也暴露出了存在的不足,如停車場上發(fā)車位規(guī)劃不合理,造成了車流和旅客流混雜;候車室與售票廳分離不夠,使行包安全檢查造成缺漏;危險品檢查力度還不夠等問題。我站第一時間進行了整改,重新規(guī)劃發(fā)車位,確定長途車發(fā)車位在車場最左側,派專門的站務人員指引旅客上車,確保人車分流。同時在候車室靠近售票大廳的進口設專門的安全引導員,將購票旅客與攜帶行包的旅客進行分流,確保行包過檢率100%。同時指派專門的安全巡視員對候車室旅客行包進行巡查,對可疑行包進行開包檢查,堅決杜絕危險品進站上車。
安全生產管理只有起點,沒有終點。20xx年春運工作雖然已經交出滿意的答卷,但還應戒躁戒躁,以“平安交運”勞動競賽活動為契機,繼續(xù)堅持不懈地抓好安全生產工作,為今后的安全生產工作奠定堅實的基礎。
汽車生產工作總結 7
為全面提升xx的安全生產水平,加強對安全生產基礎工作的監(jiān)督管理,建立持續(xù)改進的安全生產長效機制,結合集團安全生產工作相關要求,深刻理解和掌握安全生產評價的實質、內容和要求,認真扎實地對車站的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進行了全面詳細的整治,現(xiàn)將滄口汽車站安全生產工作匯報如下:
一、安全生產工作回顧
為提高xx安全生產管理水平,增強全員安全生產意識和技能,擴大社會影響力,不斷降低安全隱患指數(shù),每月都采取宣傳教育、安全預防活動等多種形式來進行安全生產工作的部署,全年實現(xiàn)零事故的安全生產指標,隱患整改率達到100%,為下一年的工作打下了堅實的基礎。
二、主要工作
。ㄒ唬┖葑ヘ熑温鋵崳嵘珕T安全意識。
為落實誰主管、誰負責的責任制度,年初、春運與其他重要節(jié)假日,車站制定了安全責任書,并且在xx內號召全部領導干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責任書內容主要包括安全生產職責與治安管理兩個方面的內容,是一份綜合性的安全責任書,安全管理責任百分之百得到了落實。
(二)健全制度規(guī)程,增強安全生產知識水平和技能。
xx建立和完善了諸多方面的安全生產責任制和安全生產管理制度和操作規(guī)程,層層制定了安全生產職責,認真落實“一崗雙責”,做到了人人有職責,崗崗有規(guī)程,在建立健全各項規(guī)章制度的同時,認真組織公司各員工認真學習且執(zhí)行,狠抓制度的落實,力求形成一種長效安全生產機制。
(三)加大培訓教育,培養(yǎng)職工安全素質。
根據(jù)xx的“安全培訓計劃”,結合車站安全生產的.實際情況,做到了人人手中一份學習資料,人人手中一份文件,車站組織統(tǒng)一授課,統(tǒng)一培訓,從工作出發(fā),在安全生產月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中,對職工進行了多種多樣的綜合性教育培訓,旨在讓職工明白安全生產工作對企業(yè)的重要性和必然性,充分發(fā)揮全站人員對安全生產工作的警惕性和積極性。對新入職的員工,車站從未放松要求,即時進行三級安全教育,介紹車站概況及布局、設備的狀況、危險場所、所用的安全技術、消防知識等。
。ㄋ模┓婪队谖慈唬e極開展安全預防活動。
為做好安全生產工作,消除安全隱患問題,車站每月重點做了以下工作:
1、安全教育。
每月開展至少兩次安全例會,會議中將發(fā)生的重特大事故及集團及下發(fā)各相關安全文件精神,在全站范圍內傳達,要求全體職工做好學習筆記,并要所有工作人員進一步警醒起來,吸取血的教訓,舉一反三,堅決落實“一崗雙責”,堅決堵塞漏洞、排除隱患,切實防范重特大安全生產事故的發(fā)生。
2、嚴把車站源頭關。
xxx為切實落實安全生產工作,貫徹集團、總站對安全生產工作的要求和部署,每月至少一次在全站范圍內開展安全大檢查,在春運、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日,更是提前部署、提前安排、提前檢查,嚴格管控車站的安全生產源頭工作,使車站安全生產工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面,車站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定,加強人車聯(lián)檢工作力度,加強對始發(fā)車輛GPS系統(tǒng)的把關力度,GPS系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅決停班;強化車站的出站檢查,充分利用安檢設備和專職安檢隊伍,加強對乘客行包、托運物品及寄存行包進行嚴格檢查,嚴防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車。
3、增強全員消防安全意識。
定期或不定期全面檢查車站內消防設備及臺帳明細,確保消防設備正常使用,全站范圍內組織消防安全培訓,開展消防安全應急演練!半[患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”,?在工作中,應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
汽車生產工作總結 8
我在神風動力、大眾4S店、三一重工、濱湖柴油機、吉利汽車實習的三個星期期間,在學校老師、企業(yè)領導的指導和幫助下,順利地完成了這個十分有意義的生產實習并且收獲很大。以下是我的實習總結:
通過這段時間的生產實習,我從無知到認知,到深入了解了各個公司的生產模式和經營模式,整個過程還算順利。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:
1、各個公司的規(guī)章制度必須遵守
在學校里學習生活,雖然有一些校園紀律在約束自己的行為,但大多數(shù)還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發(fā)展有多大的影響。而在公司里面,方方面面都有詳細的規(guī)章制度,我們都是還沒有走入社會的學生,還不知道哪些事可以做和不可以做,完全只憑自己的想法來處理問題,但公司的那些規(guī)章制度都是有一定作用的,那些條條框框并不是只是擺在那里好看的,雖然我們還不是真正地員工,但我們還是要做到認真遵守它們所制定的規(guī)章制度,樹立好的形象,留下好的印象,這也為我們以后走入社會成為一個真正地職業(yè)者打下良好的基礎。
2、多看、多想、多做
首先我們要明確一個概念,我們是來進行生產實習的,不是來玩的,我們是要通過這次實習真正學到一些對我們有用的知識的.;谶@幾點,那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時候還要求我們要自己親自動手來完成一些工序,只有自己真正實踐了才能明白其中的奧妙。比如我們在濱湖柴油機廠進行生產實習的時候那就要求我們自己親自動手才能明白其中的裝配過程。我們在這里實習了整整一個星期,每天就是自己親自動手來裝配柴油機,從機體開始一直到柴油機的試驗包裝以及出廠。這樣的話就讓我們明白了解了整個過程,真正做到了實習的意義。
3、少埋怨、少說廢話
在實習期間,我們會到一些條件不是很好的車間去實習,我們都是在校學校,根本就沒有體會到那些艱苦,因此難免會有一些同學會埋怨,怕臟、怕累。從而就導致了一些同學站在旁邊看,而自己卻不動手。我想說的是,我們是來學知識的,不是來好玩的,為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作,而我們只是在里面參觀并且實踐一下的會有抱怨呢,以后等到走入社會,還有更多的苦在等著我們,這次實習也給了我們一次吃苦的機會,我們應該沒有抱怨反而應該感謝有這次機會。不怕苦,不怕累。等到以后走入社會才能更好的適應社會,融入社會。
4、虛心學習
在這次實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己是大學生就飄飄然。其實在他們眼中,我們就是一眼高手低的嬌貴大學生。因此,在我們遇到難題時,我們應該虛心的向他們好好學習,學無止境。只有這樣我們的知識才能不斷成長,不斷的充實自己,超越自己。
以上是我的實習總結,經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業(yè)對口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。這次生產實習取得了圓滿的成功,也讓我的知識提高了不少,更重要的是讓我們走出了學校進入到了企業(yè)這樣一種過渡。為我們以后走入社會打下了堅實的基礎。
汽車生產工作總結 9
尊敬的各位領導、各位工友:
大家下午好!
時間飛快,轉眼20xx年過去了;仡20xx這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領導下,從無到有,從小樣到批產,正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間,面對全新的,從未接觸過的產品,我們經歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,不能離開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,不能離開兄弟部門的協(xié)作,不能離開技術部門的大力配合,更不能離開公司領導的支持。但,我們清醒的看到,作為一個新產品,我們還面臨著很多問題,需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作:
1.抓好精益生產,降低制造成本。
作為個人而言,由于年紀比較輕,缺乏生產管理經驗,而且是面對一個全新的產品,使得我們汽車零部件從投入生產到現(xiàn)在,制造成本一直居高不下,給公司在市場上的競爭帶來了較大的難度。因此,20xx年,我們汽車零部件要在過去的生產中,總結經驗,吸取教訓,積極和技術部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時的`工作中,自身要加強學習,提升生產管理的水平,做好精益生產。
2.抓好產品質量,加強質量體系建設。
產品質量是企業(yè)的生命,汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今,還沒有一起重大質量事故發(fā)生。但,我們看到由于職工質量意識,對產品標準等方面缺乏必要的了解,使得一些小的質量問題始終存在。因此,在接下來的一年中,我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓,以提升新老職工的質量意識。此外,汽車零部件目前的質量體系也存在著較大的問題,給質量控制帶來了較大的難度,20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理,加強對過程的監(jiān)控,積累經驗,以應對將來生產汽車件的需要。
3.抓好安全生產
我們總經理經常告誡我們:安全生產是企業(yè)的主旋律,只有安全生產才能保證產品的質量,保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20xx年里,在安裝調試和正常生產中,也出現(xiàn)過一些安全事故,給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應該來說,作為一個負責人負有不可推卸的責任。因此,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦,要積極配合企管部、生設部,開展針對性的安全教育活動,努力實現(xiàn)20xx年全年生產無安全事故。
在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,腳踏實地,做好本職工作,努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標,做出自己應有的貢獻。
最后,值此新春佳節(jié)到來之際,我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬事如意。謝謝!
汽車生產工作總結 10
社會時代的不斷發(fā)展,工作要求的不斷提高,很多的大學生都沒有工作,為了更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后更好的融入到社會當中,實習就幫助我們向社會邁出了一大步,能夠讓我們學到很多東西,使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。
我和同學們在指導老師的帶領下來到xx汽車總裝車間實習,實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備,是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具,在社會上是越來越多,而汽車又不是憑空變出來的,它也是經過各個車間然后組裝出來的,汽車的生產大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開始實習時,就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項,一連講了半個小時,講解的那么詳細,一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后來才知道這些真的很重要,它們將伴隨著我們一直工作,關系著我們的人身財產安全。之后也沒有動手工作,而幾個人一組,看一名指導老師工作組裝,我們也在一旁認真觀察,老師一邊組裝,一邊更我們解釋,我們都很快弄明白,這些都是老師在課堂上講的理論知識,現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去,在這之中但然有個磨合適應的過程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就輪到我們動手,知道老師在一旁指導我們,要是我們哪里做錯了,都一一指出,然后幫助我們改正,我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等。
看到知道老師組裝時,氣定神閑動手工作相當麻利,輪到我們就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎?墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐,一連幾天下來,我們都慢慢熟悉了工作流程,先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了,雖然還是很生澀,但是熟能生巧麻。
經過這么長時間的實習我們都學到了很多東西,我的收獲也頗豐。首先是團結合作,畢竟一個人的力量是有限的,團結起來工作才做的更好,還有社會實踐能力和溝通能力,這些都是課堂上教不了的.,這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。
激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學習,提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,用知識來武裝自己,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被社會所淘汰。
汽車生產工作總結 11
各車間、辦公室:
為認真貫徹落實國家及上級部門精神,按照修理廠安排,結合生產實際,修理廠扎實開展20xx年“安全生產月”活動。進一步提高了員工的安全意識,促進修理廠安全文化建設,為下一步的安全生產打下了堅實的基礎,F(xiàn)將今年“安全生產月”活動總結如下:
一、領導高度重視,精心部署
為確保本次“安全生產月”活動的各項工作有效落實,使活動收到最大實效,修理廠高度重視,6月21日,公司召開“安全生產月”活動動員大會,會上修理廠成立了以廠長為組長,分管安全的副廠長為副組長,各車間、辦公室為成員單位的“安全生產月”活動領導小組,負責組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調“安全生產月”活動的全過程,制定出活動內容、方案和活動時間表,做到有組織,有領導,有條不紊地組織開展“安全生產月”活動。同時修理廠領導對20xx年“安全生產月”提出了具體的工作要求和部署,要求各車間、辦公室負責人,要廣泛發(fā)動全體職工,積極參與修理廠組織的各種“安全月”活動,努力提高員工的安全生產意識和安全操作水平。并且要求各部門也相繼組織員工召開安全月動員大會,各自成立了“安全生產月”活動領導小組,根據(jù)車間安全生產實際,制定出活動內容和實施方案,以保證“安全生產月”活動的有效開展。
二、廣泛宣傳,注重實效
為了做好“安全生產月”活動的宣傳工作,公司于6月份就積極搜集、整理各項安全月活動資料,并及時下發(fā)車間進行宣傳、學習,同時,將“安全生產月”活動主題和相關宣傳標語,制成2條宣傳橫幅,于6月25日分別懸掛于修理廠的醒目位置,營造了良好的活動氛圍,拉開了“安全生產月”活動的序幕。修理廠于6月25日組織員工在文化廣場宣傳安全生產月活動,發(fā)放傳單1000余份,制作展板4塊。6月25日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報競賽,本次黑板報競賽主題鮮明,版面新穎,形式多樣,內容豐富,廣泛宣傳了黨和國家安全生產法律法規(guī)、方針政策和企業(yè)管理制度,以及安全生產技術知識,推動全員牢固樹立“加強安全法治、保障安全生產”的理念,為“安全生產月”活動的順利開展做好了鋪墊。
三、積極開展安全知識教育培訓活動,不斷提高員工安全素質
6月下旬由安全部牽頭組織對全體員工分層次進行安全知識教育培訓,一是通過組織企業(yè)管理人員學習有關安全生產法律法規(guī)、方針政策的培訓學習,使管理人員牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念,提高履行安全管理職責的自覺性,依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產管理。二是組織對員工進行修理廠安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產事故案例分析和現(xiàn)場應急處置預案等內容的安全培訓和警示教育,使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由辦公室牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和教育培訓管理工作,做到特種人員100%持證上崗。進一步提高了全員安全素質。
四、組織事故演練,提高全員風險防范意識和應急救援能力
為加強對;吠话l(fā)事故應急處置和員工自救互救能力,在“安全月”活動期間,修理廠各作業(yè)區(qū)有選擇性的開展了各項事故救援預案演練,通過事故應急救援預案的演練,提高員工的事故防范意識和事故救援與處置能力,提高應急預案的有效性和操作性,為進一步健全完善企業(yè)事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。
20xx年xx月xx日,車間成功組織了9名員工進行乙炔泄漏應急救援演練,通過演練,對企業(yè)危險化學品應急救援預案進行了實際的操作,進一步提高了全體員工對危險化學品事故處理的報警和前期應急處理能力,鍛煉了應急救援隊伍的實戰(zhàn)能力。另外還于6月26日至27日舉行防護服和空氣呼吸器穿戴競賽,競賽內容包括防護服穿戴、空氣呼吸器佩戴,進一步提高了員工的.應急救援能力。
五、開展安全隱患排查治理行動,落實安全生產責任制
活動期間,企業(yè)結合自查自糾、組織開展了每周一次的專項安全檢查。6月27日組織職業(yè)衛(wèi)生安全專項檢查,重點對職業(yè)衛(wèi)生、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、員工勞保穿戴等方面進行檢查,6月28日,由各車間牽頭,組織了設備安全檢查、電氣安全檢查,主要從“容、管、特”、機電設備、配電室現(xiàn)場及管理等方面進行隱患排查;6月28日組織了三季度綜合安全檢查,主要從安全責任制落實、現(xiàn)場管理、;芬约爸卮笪kU源管理、消防安全等相關管理規(guī)定或標準進行檢查,各車間部門對存在的問題進行了認真分析,積極整改,同時進一步加強設備設施包機制管理,加強安全生產責任制的落實,有效防范了安全事故的發(fā)生。
六、開展“我為安全獻一策”安全合理化建議活動
安全月活動期間,修理廠還組織了“我為安全獻一策”安全合理化建議活動,要求各部門、車間要發(fā)動全體員工積極參與安全生產合理化建議活動,充分發(fā)揮廣大員工創(chuàng)新能力,從制度管理、操作規(guī)程、工藝、設備、職業(yè)危害防治等方面,提出安全生產合理化建議,推廣安全生產先進經驗,促進工藝、設備改進,提高安全技術裝備和本質化安全水平。企業(yè)下一步將對這些安全合理化建議進行評選,并適當予以獎勵,以提高員工共同參與安全生產的積極性,對這些合理化建議公司將積極采納,不斷完善安全管理,排查安全隱患,減少安全事故的發(fā)生。
七、存在的問題
1.通過“安全生產月”活動的開展,暴露出公司的安全宣傳工作及員工的安全意識還有待進一步加強和改進;
2.各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善,提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。
總之,今年的“安全生產月”活動,得到了修理廠領導和全體員工的大力支持,各車間、部門認真開展了各項安全生產宣傳教育和安全文化建設活動,增強了企業(yè)員工的安全意識和事故防范與處置能力,強化了基層班組安全文化建設,進一步夯實了安全基礎管理工作,為企業(yè)安全生產持續(xù)、平穩(wěn)的運行提供了堅實的保障。
汽車生產工作總結 12
20xx年即將結束,感謝這一年公司領導的照顧和栽培,接下來是我對今年工作做一個總結:
一、汽車銷售情況
20xx年銷售xx臺,各車型銷量分別為xx臺;xx臺;xx臺;xx臺;xx臺。其中xx銷售xx臺。xx銷量xx臺較去年增長xx。
二、營銷工作
為提高公司的知名度,樹立良好的企業(yè)形象,在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時,把更多的客戶吸引到展廳來,搜集更多的銷售線索。
20xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動xx次,刊登報紙硬廣告xx篇、軟文x篇、報花xx次、電臺廣播xx多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪,通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。
公司并在20xx年x月正式提升任命xx為xx廳營銷經理。工作期間xx每日按時報送營銷表格,盡職盡責,為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作
報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作,崗位重要,關系到xx公司日后對本公司的審計和xx的驗收,為能很好的完成此項工作,20xx年x月任命xx為信息報表員,進行對xx公司的報表工作,在工作期間xx任勞任怨按時準確的完成了xx公司交付的各項報表,每日核對庫存情況,對車輛銷售工作作出了貢獻。
四、檔案管理
20xx年為完善檔案管理工作,特安排xx為檔案管理員,主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報xx公司等,工作期間xx按照公司規(guī)定,圓滿完成了公司交代的工作任務。
以上是對20xx年各項工作做了簡要汽車銷售顧問總結。最近一段時間公司安排下我在xx單位進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作,俗話說的好三人行必有我?guī),在學習后本人結合以往工作經驗,取長補短,現(xiàn)對于20xx年的工作計劃做如下安排:
1、詳細了解學習了xx公司的.商務政策,并合理運用,為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調與xx公司各部門的工作,爭取優(yōu)惠政策、加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會,了解車輛銷售情況,安排日常工作,接受銷售人員的不同見解,相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓,每月定期4個課時的培訓學習,以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點,制定完整的二級網(wǎng)點銷售政策,并派駐本公司汽車銷售顧問,實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展,使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金,建立優(yōu)質庫存,爭取資金運用化。
7、根據(jù)xx公司制定的銷售任務,對現(xiàn)有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域,制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式,俗話說的好,好一日不算好,日日好才是好。
最后,在新春到來之際,請允許我代表xx專賣店全體汽車銷售顧問,感謝公司領導和全體同事,在20xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當中我們將繼續(xù)努力工作,虛心學習,以更好的成績來感謝領導和各位的支持!
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