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電氣實習報告

時間:2023-08-16 13:26:40 實習報告 我要投稿

【推薦】電氣實習報告范文15篇

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有雙向溝通性的特點。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編收集整理的電氣實習報告范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

【推薦】電氣實習報告范文15篇

電氣實習報告范文1

  時間飛逝,歲月如梭,不知不覺在xx電子科技有限公司已經實習快半年了,現在停下來往前想想時間過的真的是太匆匆了,這短短幾個月的時間,我真的嘗到了什么是苦、什么是甜、什么叫做辛酸、什么叫做生活。曾經我迷茫過,曾經我逃避過,曾經我失落過,但我最終還是戰(zhàn)勝了自己,我將擺在我面前的困難克服了,所以我覺得我算有了一份自己的成功。以下是我的實習報告。

  一、實習概況

  實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,它使我們在實習中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。它不僅使我在理論上對電子技術這個領域有了全新的認識,而且在實習能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用。

  二、實習時間

  x月x日

  三、實習過程

  第一天我們在會議室接受培訓,給我們講課的竟然是我們同學校、同專業(yè)的學長,所以我們都挺隨和的,開個玩笑、聊聊專業(yè)、給我們介紹我們即將面臨的工作崗位什么的,還別說這些東西對我們還真的很管用,最起碼我們了解了公司各個崗位的情況,也給自己定下了目標,一天就這么過去了。但讓我們很不高興的是,我們剛一來正好攤上公司忙得時候,所以我們剛來的第二天就要接受無償加班,哎,干吧!后來,我們學習了些電子元器件的識別及辨認方法。

  幾天以后我們終于踏進了車間,那一刻我真的好高興,因為我終于可以自己動手創(chuàng)造價值了。一開始把我分到補焊區(qū),還給我臨時配了一個師傅。不過線長給我分配的工作是只是看他們怎么工作,然后由師傅講解。

  作為一個即將畢業(yè)的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起。這一點。還是師傅有見地,終于機會到我面前了,師傅給了我一塊板子,讓我也參與她們的工作,讓我練習一下眼力,看有沒有沙眼,虛焊、漏焊等情況,一開始還真難看,在加上自己的焊接技術不行,每個板子師傅都得看好幾遍,線長看到后不讓我干了,但師傅說:“不動手去做,永遠學不會”,這句話我愛聽,看來師傅還很看重我呢。盡管頭上一直冒著冷汗,但那也是怕耽誤師傅們工作的'進程。

  在補焊區(qū)學會了真正的焊接技術后,我又被領導分配到裝配線,具體的工作是拉排線,將電話機機芯和按鍵板相連,在這過程中,我的同事可幫我不少,一開始不會焊,一焊就出現連焊現象,真的有點著急了,幸虧有同事的細心教導,和我自己的大批量的練習,我才對焊接有了自己的認識,積累了不少經驗。在這短短的幾天里,我將盡拉了七千個電路板,動手能力提高了,出錯的幾率也幾乎接近了零。

  四、實習心得體會

  實習期間,除了淺層次地學習了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是我們公司員工的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟輕快起來,而你的工作態(tài)度也會變得努力、認真,起來。也許,這就是一個集體的凝聚力。

  在指導老師們悉心指導下,我不但對PLC有了系統的理解,從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,而且隨著時間的推移,自己的意志也得到了磨練,恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己,唯有不斷努力,才能與時俱進。

  五、實習總結

  總之,這次實習的意義,對我來說已不再是完成畢業(yè)實習的任務,而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地珍惜這個機會,并為自己所喜愛的電子科技努力貢獻自己的聰明才智。

電氣實習報告范文2

  一、實習目的

  大學畢業(yè)之際,畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié),通過階段性時間的實習,為我們之后走向社會,接觸本工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠將所學的專業(yè)理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對其認識和總結,再次學習,將專業(yè)知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗生活,學會生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結協作,為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎。具體目的如下:

  1、在圖書館查閱關于無刷直流電機設計方面的資料,為畢業(yè)設計打下基礎。

  2、對畢業(yè)設計所選題目—無刷直流電機控制器的設計有初步的了解。

  3、通過借鑒和分析關于無刷直流電機控制器方面的設計實例,從中學到無刷直流電機控制器的設計過程及一般步驟。

  二、實習單位

  河南理工大學

  三、實習任務

  1、收集資料

  在學校圖書館查找資料,了解自己所學專業(yè)的東西,并且確定自己的課題,得到相關的知識和能力,思考課題的內容與方向,有針對性的收集資料,包括專業(yè)資料、工具資料和其他相關的資料。

  2、設計初步方案

  在收集完資料后可以初步確定自己的畢業(yè)設計方案,并建立相關的數學模型,進行原理分析、計算和實驗,這一項工作是繁瑣而艱巨的,需要不斷的補充知識修正設計結果。

  3、撰寫《畢業(yè)實習報告》

  做完上面的工作后,就需要及時的編寫《畢業(yè)實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結,編寫實習報告,我們能夠重現自己學習的經歷,重新匯總資料情況,這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告后,我們就會對自己的課題有了全新的理解,后面的實際設計工作就會變得輕松。

  四、實習內容

  1、熟悉無刷直流電機:

  無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。 無刷直流電機應用及其廣泛,它可在家電、汽車、航空、醫(yī)療、工業(yè)自動化設備和儀器等各種各樣的行業(yè)中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器(或集電環(huán))的電機,是不用電刷進行換向,而是采用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比,無刷直流電機有很多優(yōu)點,具體表現如下:

  1、更好的轉矩、轉速特性;

  2、快速的動態(tài)響應;

  3、高效率;

  4、壽命長;

  5、工作無噪聲,性能可靠、永無磨損、故障率低;

  6、較高的轉速范圍。

  1.1 工作原理

  無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法,同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體 ,為了檢測電動機轉子的極性,在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成,其功能是:接受電動機的啟動、停止、制動信號,以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號,用來控制逆變橋各功率管的通斷,產生連續(xù)轉矩;接受速度指令和速度反饋信號,用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。

  直流電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能,但直流電機的優(yōu)點也正是它的缺點,因為直流電機要產生額定負載下恒定轉矩的性能,則電樞磁場與轉子磁場須恒維持90°,這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機轉動時會產生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外,使用場合也受到限制。交流電機沒有碳刷及整流子,免維護、堅固、應用廣,但特性上若要達到相當于直流電機的性能須用復雜控制技術才能達到,F今半導體發(fā)展迅速功率組件切換頻率加快許多,提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快,可實現將交流電機控制置于一旋轉的兩軸直角坐標系統中,適當控制交流電機在兩軸電流分量,達到類似直流電機控制并有與直流電機相當的性能。

  此外已有很多微處理機將控制電機必需的功能做在芯片中,而且體積越來越;像模擬/數字轉換器、脈沖寬度調制等。直流無刷電機即是以電子方式控制交流電機換相,得到類似直流電機特性又沒有直流電機機構上缺失的一種應用。

  1.2 結構

  直流無刷電機是同步電機的一種,也就是說電機轉子的轉速受電機定子旋轉磁場的速度及轉子極數(p)影響:n=120。f / p。在轉子極數固定情況下,改變定子旋轉磁場的頻率就可以改變轉子的轉速。直流無刷電機即是將同步電機加上電子式控制(驅動器),控制定子旋轉磁場的頻率并將電機轉子的轉速回授至控制中心反復校正,以期達到接近直流電機特性的方式。也就是說直流無刷電機能夠在額定負載范圍內當負載變化時仍可以控制電機轉子維持一定的轉速。

  直流無刷驅動器包括電源部及控制部如圖 (1) :電源部提供三相電源給電機,控制部則依需求轉換輸入電源頻率。

  電源部可以直接以直流電輸入(一般為24v)或以交流電輸入(110v/220 v),如果輸入是交流電就得先經轉換器轉成直流。不論是直流電輸入或交流電輸入要轉入電機線圈前須先將直流電壓由換流器轉成3相電壓來驅動電機。換流器一般由6個功率晶體管(q1~q6)分為上臂(q1、q3、q5)/下臂(q2、q4、q6)連接電機作為控制流經電機線圈的開關。控制部則提供pwm(脈沖寬度調制)決定功率晶體管開關頻度及換流器換相的時機。直流無刷電機一般希望使用在當負載變動時速度可以穩(wěn)定于設定值而不會變動太大的速度控制,所以電機內部裝有能感應磁場的霍爾傳感器,做為速度之閉回路控制,同時也做為相序控制的依據。但這只是用來做為速度控制并不能拿來做為定位控制。

  1.3 特點

  1、可替代直流電機調速、變頻器+變頻電機調速、異步電機+減速機調速;

  2、具有傳統直流電機的優(yōu)點,同時又取消了碳刷、滑環(huán)結構;

  3、可以低速大功率運行,可以省去減速機直接驅動大的負載;

  4、體積小、重量輕、出力大;

  5、轉矩特性優(yōu)異,中、低速轉矩性能好,啟動轉矩大,啟動電流。

  6、無級調速,調速范圍廣,過載能力強;

  7、軟啟軟停、制動特性好,可省去原有的機械制動或電磁制動裝置;

  8、效率高,電機本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗,消除了多級減速耗,綜合節(jié)電率可達20%~60%。

  9、可靠性高,穩(wěn)定性好,適應性強,維修與保養(yǎng)簡單;

  10、耐顛簸震動,噪音低,震動小,運轉平滑,壽命長;

  11、不產生火花,特別適合爆炸性場所,有防爆型;

  12、根據需要可選梯形波磁場電機和正弦波磁場電機。

  1.4 應用

  無刷直流電機的應用十分廣泛,如汽車、工具、工業(yè)工控、自動化以及航空航天等等?偟膩碚f,無刷直流電機可以分為以下三種主要用途:

  持續(xù)負載應用:主要是需要一定轉速但是對轉速精度要求不高的領域,比如風扇、抽水機、吹風機等一類的應用,這類應用成本較低且多為開環(huán)控制。

  可變負載應用:主要是轉速需要在某個范圍內變化的應用,對電機轉速特性和動態(tài)響應時間特性有更高的需求。如家用器具中的、甩干機和壓縮機就是很好的例子,汽車工業(yè)領域中的油泵控制、電控制器、發(fā)動機控制等,這類應用的系統成本相對更高些。

  定位應用:大多數工業(yè)控制和自動控制方面的應用屬于這個類別,這類應用中往往會完成能量的輸送,所以對轉速的動態(tài)響應和轉矩有特別的要求,對控制器的要求也較高。測速時可能會用上光電和一些同步設備。過程控制、機械控制和運輸控制等很多都屬于這類應用。

  實用性新型無刷電機是與電子技術、微電子技術、數字技術、自控技術以及材料科學等發(fā)展緊密聯系的。它不僅限于交直流領域,還涉及電動、發(fā)電的能量轉換和信號傳感等領域。在電機領域中新型無刷電機的品種是較多的,但性能優(yōu)良的無刷電機因受到價格的限制,其應用還不十分廣泛。下面分別就主要的新型無刷電機進行探索與研究。

  1.5電機分類

  1.5.1 直流電動機

  一般直流電動機具有相同的工作原理和應用特性,而其組成是不一樣的。除了電機本身外,前者還多一個換向電路,電機本身和換向電路緊密結合在一起。許多小功率電動機的電機本身是與換向電路合成一體,從外觀上看直流無刷電動機與直流電動機完全一樣。

  直流無刷電動機的電機本身是機電能量轉換部分,它除了電機電樞、永磁勵磁兩部分外,還帶有傳感器。電機本身是直流無刷電機的核心,它不僅關系到性能指標、噪聲振動、可靠性和使用壽命等,還涉及制造費用及產品成本。由于采用永磁磁場,使直流無刷電機擺脫一般直流電機的傳統設計和結構,滿足各種應用市場的要求,并向著省銅節(jié)材、制造簡便的方向發(fā)展。永磁磁場的發(fā)展與永磁材料的應用密切相關,第三代永磁材料的應用,促使直流無刷電機向高效率、小型化、節(jié)能方向邁進。

  為了實現電子換向必須有位置信號來控制電路。早期用機電位置傳感器獲得位置信號,現已逐步用電子式位置傳感器或其它方法得到位置信號,最簡便的方法是利用電樞繞組的電勢信號作為位置信號。

  要實現電機轉速的控制必須有速度信號。用獲得位置信號相近方法取得速度信號,最簡單的速度傳感器是測頻式測速發(fā)電機與電子線路相結合。

  直流無刷電機的換向電路由驅動及控制兩部分組成,這兩部分是不容易分開的,尤其小功率用電路往往將兩者集成化成為單一專用集成電路。

  在功率較大的電機中,驅動電路和控制電路可各自成為一體。驅動電路輸出電功率,驅動電動機的電樞繞組,并受控于控制電路。驅動電路已從線性放大狀態(tài)轉成脈寬調制的開關狀態(tài),相應電路組成也從晶體管分立電路轉成模塊化集成電路。模塊化集成電路有功率雙極晶體管、功率場效應管和隔離柵場效應雙極晶體管等組成形式。雖然,隔離柵場效應雙極晶體管價格較貴,但從可靠安全和性能角度看,選用它還是較合適的。

  控制電路用作控制電機的轉速、轉向、電流(或轉矩)以及保護電機的過流、過壓、過熱等。上述參數容易轉成模擬信號,用此來控制較簡單,但從發(fā)展來看,電機的參數應轉換成數字量,通過數字式控制電路來控制電機。當前,控制電路有專用集成電路、微處理器和數字信號處理器等三種組成方式。在對電機控制要求不高的場合,專用集成電路組成控制電路是簡單實用的方式。采用數字信號處理器組成控制電路是今后發(fā)展方向,有關數字信號處理器將在下面交流同步伺服電動機中介紹。

  在微小功率范疇直流無刷電動機是發(fā)展較快的新型電機。由于各個應用領域需要各自獨特的直流無刷電動機,所以直流無刷電動機的類型較多。大體上有計算機外存儲器以及VCD、DVD、CD主軸驅動用扁平式無鐵心電機結構,小型通風機用外轉子電機結構,家電用多極磁場結構及內裝式結構,電動自行車用多極、外轉子結構等等。上述直流無刷電動機的電機本身和電路均成一體,使用十分方便,它的產量也非常大。為了滿足大批量、低成本的市場需要,直流無刷電動機的生產必須要形成規(guī)模經濟。因此,直流無刷電動機是一種高投入、高產出的行業(yè)。同時,我們應該考慮到市場也在不斷地發(fā)展,如家用空調用電機正由3A轉向3D,需要大量的中小功率的直流無刷直流電動機,研究和開發(fā)中小功率的直流無刷電動機也成當務之急。

  1.5.2 無刷電機

 。˙LDCM)是在有刷直流電動機的基礎上發(fā)展來的,但它的驅動電流是不折不扣的交流;無刷直流電機又可以分為無刷速率電機和無刷力矩電機。一般地,無刷電機的驅動電流有兩種,一種是梯形波(一般是“方波”),另一種是正弦波。有時候把前一種叫直流無刷電機,后一種叫交流伺服電機,確切地講是交流伺服電動機的一種。

  無刷直流電機為了減少轉動慣量,通常采用“細長”的結構。無刷直流電機在重量和體積上要比有刷直流電機小的多,相應的轉動慣量可以減少40%—50%左右。由于永磁材料的加工問題,致使無刷直流電機一般的容量都在100kW以下。

  這種電動機的機械特性和調節(jié)特性的線性度好,調速范圍廣,壽命長,維護方便噪聲小,不存在因電刷而引起的一系列問題,所以這種電動機在控制系統中有很大的應用潛力。

  電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法,同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測電動機轉子的極性,在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成,其功能是:接受電動機的啟動、停止、制動信號,以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號,用來控制逆變橋各功率管的通斷,產生連續(xù)轉矩;接受速度指令和速度反饋信號,用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。

  由于無刷直流電動機是以自控式運行的,所以不會象變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組,也不會在負載突變時產生振蕩和失步。

  中小容量的無刷直流電動機的'永磁體,多采用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd—Fe—B)材料。因此,稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相異步電動機縮小了一個機座號。

  近三十年來針對異步電動機變頻調速的研究,歸根到底是在尋找控制異步電動機轉矩的方法,稀土永磁無刷直流電動機必將以其寬調速、小體積、高效率和穩(wěn)態(tài)轉速誤差小等特點在調速領域顯現優(yōu)勢。

  無刷直流電機因為具有直流有刷電機的特性,同時也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,國際通用名詞為BLDC。無刷直流電機的運轉效率,低速轉矩,轉速精度等都比任何控制技術的變頻器還要好,所以值得業(yè)界關注。本產品已經生產超過55kW,可設計到400kW,可以解決產業(yè)界節(jié)電與高性能驅動的需求。

  2、了解PIC16F72單片機:

  2.1 PIC16F72單片機的主要性能

  首先我們對外部時鐘輸入:它的頻率是20MHz,其中有2K字14位寬的程序存儲空間,伴隨著128字節(jié)8位寬的數據存儲空間,另外還有8個中斷,3個8位I/O口以及PORTA、PORTB、PORTC。還有三個定時器模塊:TIMER0、TIMER1、TIMER2隨帶著一個CCP模塊;8位5通道的AD轉換器。

  2.2 PIC16F72單片機的功能特性

  (1)功能部件特性

  ·帶8位AID轉換輸入

  ·高驅動電流,I/O腳可直接驅動數碼管(LED)顯示每個I/O引腳最大灌電流25mA;每個I/O引腳最大拉電流25mA

  ·雙向可獨立編程設置I/O引腳

  ·8位定時器/計數器TMRO,帶8位預分頻

  ·有1路捕捉輸入/比較輸出/PWM輸出(CCP)

  ·16位定時器/計數器TMR 1,睡眠中仍可計數

  ·8位定時器/計數器 TMR2,帶有8位的周期寄存器及預分頻器和后分頻器

  (2)微控制器特性

  ·內置上電復位電路(POR)

  ·上電定時器,保障工作電壓的穩(wěn)定建立

  ·振蕩定時器,保障振蕩的穩(wěn)定建立

  ·斷電復位鎖定,即當芯片電源電壓下降到某一值以后時,使芯片保持復位,當電源電壓恢復正常后恢復運行

  ·內置自振式(RC振蕩)看門狗

  ·程序保密位,可防程序代碼的非法拷貝

  ·掉電保護電路

  ·在線串行編程

  2.3 PIC16F72單片機的引腳排列

 。1)MCLR:清除(復位)輸入。

  其中MCLR為低電平時,對芯片復位;該管腳的電壓不能超過VDD,否則會進入測試方式。

  (2)RA0—RA5:雙向可編程,亦可作為并行口。

  電池欠壓信號:電池電壓經分壓后接單片機管腳3。

  轉把復位信號:由單片機的第4腳讀入

  剎車信號:剎車信號由單片機的第5腳讀入。

  (3)OSC1、OSC2:為振蕩器晶振。

 。4)RC0—RC7:數字I/O

 。5)RB0—RB7:數字I/O

 。6)VDD:+5V電壓輸入

  2.4 PIC16F72單片機各個模塊的具體工作任務

  最小系統模塊:引腳1相連的是復位電路,引腳1也是程序的高壓燒寫口;引腳9和引腳10分別是震蕩電路的輸入口和輸出口,連接的是16MHz的晶振;引腳20和引腳8、引腳19是電源電路部分,分別接5V電源和地。

  功能模塊:模擬信號輸入處理模塊:模擬信號的處理主要是通過單片機的A/D轉換模塊實現的。引腳2檢測流過電機的電流信號并進行A/D轉換,進過運算后用于控制PWM占空比,盡可能達到電機最合適的工作電流;引腳3檢測電源電壓,經A/D轉換后經過運算判斷電壓是否過低,以此為依據保護電池;引腳4檢測手柄的輸入電壓,單片機根據這個量調節(jié)電機輸出的總功率,從而調節(jié)電機的速度。

  數字輸入信號處理模塊:引腳5處理剎車信號,平時處于高電平狀況,當按下剎車開關時,變?yōu)榈碗娖剑@時單片機輸出剎車命令,只要當引腳5恢復成高電平狀態(tài)時,在停止剎車動作;引腳15、引腳16、引腳17分別輸入電機的霍爾位置信號,通過這三個信號的組合確定電機此時的轉子位置,并調整輸出的換相信號。引腳21為外部中斷引腳,平時處于高電平狀態(tài),當出現過流時,輸入信號從高電平變?yōu)榈碗娖,中斷標志位?,由于PIC16F72只有一級中斷優(yōu)先級,所以當中斷被其他中斷程序占用時,也應定時檢查外部中斷標志位,以免因中斷時間過長而燒毀電機。

  驅動信號輸出模塊:引腳13輸出PWM信號,調節(jié)電機的速度和電樞電流;引腳23、引腳24、引腳25輸出逆變橋的下橋驅動信號,引腳26、引腳27、引腳28輸出逆變橋的上橋驅動信號。引腳22只在電樞電流比較大的情況下才使用。

  以上是我在這次實習中著重學習的東西,其實還有很多,這里只是一些內容比較重要,而且比較難的東西,自己在這段時間通過系統的學習無刷直流電機與PIC16F72單片機,使我重新認識到了無刷直流電機與PIC16F72單片機的重要性,以及無刷直流電機在未來的發(fā)展前景,這更加堅定了我學習無刷直流電機的決心,我相信經過自己的學習,我會做出令自己滿意的無刷直流電機控制器。

  五、實習總結及體會

  實踐是檢驗真理的唯一標準。我們知道知識是人類進步的階梯,而學習知識不僅僅靠從書本上獲取,而重要的是在于將所學用于實際生活之中。理論知識往往過于標準化,僅僅靠掌握理論,一點實際操作經驗都沒有的話,事實上是沒有實際效應的,現實中的事情往往是千變萬化的,運用起來解決具體情況多半是教條的,而且也有很多的不足。無數事實證明:只有將理論知識與實踐很好的結合起來,才能將知識運用到最高境界,為了學有所長,學有所用,為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力,以及根據自己的畢業(yè)設計課題內容要求。我在這幾個星期的實習時間里,通過實習,我不僅提升了自己的知識水平,認識到課堂上學習的不足,而且鍛煉了自己獨立思考和全面思考問題的能力:如用PIC16F72單片機做無刷直流電機控制器,要考慮的因素有很多,像PIC16F72芯片的引腳功能,更鍛煉了自己發(fā)現問題和解決問題的能力。這次實習加深了對以前學習知識的理解,也認識到自己的不足:自己除了具有一定的理論基礎外,還有大量的知識和經驗十分欠缺,實際動手能力也不足,知識面不夠寬,對一些現在在工程實際中應用的技術還不太了解,不能及時與市場需求對接,這些都需要在以后的實際工作中摸索和理解。在工作崗位上一定要謙虛謹慎,不斷的虛心學習,只有這樣,才會有助于自己未來在專業(yè)領域的學習和發(fā)展。通過實習,不僅讓我收獲到了許多知識,更重要的是認識到了自己的不足,找到了一名學生與一名職業(yè)人的差距,我會繼續(xù)努力,重點是彌補自己的不足,不斷提高專業(yè)技能,擴寬自己的知識面,使自己早日成為符合社會和市場需要的專業(yè)技術人才。

電氣實習報告范文3

  一、實習目的

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區(qū)電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

  通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習內容

  (一)安全教育

  一 、安全教育學習的目的:

  二 、事故的發(fā)生及其預防:

  1、事故發(fā)生的因素

  人為因素——不安全行為

  物的因素——不安全因素

  2、發(fā)生事故的認為因素

  1)、管理層因素;

  2)、違章:

  a、錯誤操作

  b、違章操作

  c、蠻干

  3)、安全責任(素質)差。

  三、入廠主要安全注意事項

  1、防火防爆

  2、防塵防毒

  3、防止灼燙傷

  4、防止觸電

  5、防止機械傷害

  6、防止高處墜落

  7、防止車輛傷害

  8、防止起重機械傷害

  9、防止物體打擊

  10、班前班中不得飲酒

  四、設備內作業(yè)須知:

  1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)

  2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

  3、進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換

  4、應采取措施,保持設備內空氣良好

  5、作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應

  有代表性

  6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施

  7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36V的防

  爆型燈具

  8、多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工

  9、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保

  護手段

  10、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容

  (二)、化工生產特點的簡要介紹:

  化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。

  1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物

  2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓

  3、生產的連續(xù)性強,自動化程度高

  4、工業(yè)三廢多,影響環(huán)境

  (三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。

  (四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包 括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。

  (五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

  (六)、了解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核

  算的方法。

  (七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

  (八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛

  勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。

  三、常規(guī)型變電所設備選型

  (a)、設備的選擇配置應力求小型化,要保證技術先進、工作性能穩(wěn)定可靠,質量有保證且售后服務跟得上。

  (b)、所內應采用兩臺主變,要求節(jié)能且有載調壓型,一般采用S10或SZ10型變壓器,S11型也在發(fā)展之列,變壓器容量要根據電力負荷情況而定,但兩臺主變容量比不應超過1∶3,阻抗電壓、變比、接線組別應相同,誤差不超過±5%,為以后變壓器并列運行提供條件。

  (c)、所用變采用1~2臺S10-50kVA/35/0.4kV直配變,裝在35kV進線外側或35kV母線上,所用變采用跌落熔斷器控制。

  (d)、高壓斷路器應采用SF6斷路器,35kV斷路器采用LW8-35型,10kV斷路器采用LW3-10型。

  (e)、35kV進線采用雙回,為環(huán)網工程做好準備。(6)35kV母線使用LGJX-120鋁絞線,采用單母線不分段接線,10kV母線采用分段接線,出線4~6回為好。

  (f)、無功補償容量按主變容量的10%~15%而定,采用BWF-200-1W型電容器,電壓為星形接線。

  (g)、避雷措施:35kV線路采用避雷線,所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接,裝設在所區(qū)的4個角;避雷器采用金屬氧化物避雷器,35kV側裝在母線上,10kV側裝在出線處。

  (h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖,由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。

  (i)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。

  四、實習過程

  1、安全教育

  在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、組織參觀

  在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

  3、車間實習

  我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

  4、理論與實際的結合

  為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  5、實習日記

  在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的'結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  五、其它活動

  在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動,并加強進行思想政治教育活動等等

  六、部分設備簡介

  均速管

  均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。

  一、采用標準

  JBIT5325

  二、主要技術參數

  1、精度等級1.5、2.0

  2、工作壓力小于等于40Mpa

  3、測量管徑DN25∽3000mm

  4、工作溫度-40∽250℃,最高溫度可達450℃

  5、環(huán)境溫度-40∽85℃

  6、流體條件

  被測介質必須充滿整個管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài),且單相連續(xù)流動非臨界流的流體。

  插入內藏式雙文丘利

  插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量,由于其具有以下特點:

  靈敏度高,性能穩(wěn)定

  體積小,壓力損失少

  安裝方便,便于維護

  因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

  主要技術參數

  1、精度等級1.5、2.0

  2、工作壓力小于等于1.6Mpa

  3、工作溫度-40∽250℃,最高溫度可達450℃

  4、環(huán)境溫度-40∽85℃

  外形尺寸

  口徑——DN250∽DN3000 高度h(mm)——300

  總寬——270(mm) 總高H(mm)——300+D/2

  孔板閥

  閥式孔板節(jié)流裝置,分高級、簡易兩種,其共同特點如下:

  1、應用最普遍的孔板流量計結構易于復制、簡單、牢固、性能穩(wěn)定,使用期限長,價格低廉;

  2、應用范圍極為廣泛,至今尚未有任何一類流量計可以與之相比,全部單相流體,包括液、氣皆可測量,部分混相留,如氣固、氣液、液固等亦可應用,一般生產過程的管徑,工作狀態(tài)(壓力溫度)皆有產品;

  3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產,便于專業(yè)化形成規(guī)模經濟生產,它們的結合非常靈活方便;

  4、檢測件,特別是標準型的為全世界通用,并得到國際化組織和根據計量組織的認可,標準型節(jié)流裝置無須標定即可投入使用。

  采用的主要標準有:

  GB/T2624----93 流量測量節(jié)流裝置用孔板、噴嘴和文丘里

  SY/T6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量

  JJG640------94 差壓式流量計

  JJG193------96 閥式孔板節(jié)流裝置

  七、實習感悟

  生產實習是攀枝花學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  通過生產實習,使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

電氣實習報告范文4

  前言

  參加實習,不僅僅是對于自己專業(yè)的實際檢驗和實地應用,使得書本的知識真正轉化為自己的能力,真正的活學活用,而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗,實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好,對自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進行重新審視,為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好準備,為盡快調整好職業(yè)發(fā)展道路,實現自己從校園到社會的無縫銜接。此外,更重要的是,參與實習,讓我們腳踏實地的參與到工作中來,解決我們眼高手低,浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病,職場的磨練,會讓我們更加的成熟和有責任心。

  一、頂崗實習單位介紹

  xx造船有限公司不斷革新技術,開發(fā)了陸地造船法,將在陸地建造的船舶利用半潛駁船下水,大大節(jié)省了工期。目前,xx大連造船擁有4個船臺,一個超大型船塢,3座900噸龍門吊車,一年內可生產船舶80艘,并獨創(chuàng)性的利用陸地造船法建造從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時,憑借著廣闊的造船基地和優(yōu)秀的技術人力,xx大連造船正計劃建造5500~13000噸級的集裝箱船和LNG(液化天然氣)船。xx大連造船以高質量的焊接技術和高水平的舾裝作業(yè)為基礎,憑借卓越的技術力量正在生產著高水準的船舶。

  xx造船將憑借xx集團卓越的設計和工程技術構建穩(wěn)定的事業(yè)基礎,并利用中國造船產業(yè)中心——xx市的地理優(yōu)勢,努力打造世界造船史上新的里程碑。

  二、頂崗實習內容介紹

  剛到xx的時候,我們先是到一個辦公樓的一層進行工作前的培訓,主要介紹xx的歷史、規(guī)模、重大事件、安全注意事項、職廠禮儀等。尤其在講安全時,展示的一些員工受傷的照片時尤為認真,心想以后一定要注意安全,畢竟安全是有一個良好工作生活的基礎。

  培訓完成,正式工作開始啦。我們先被分配到不同的部門,再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學院所有得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調試設備上的電氣系統。

  首先,我們要學會檢查電氣線路,由于這是基礎,只有把船廠線檢查完畢后,才可以啟動設備調試運行。查線要使線路的一端接地,也就是接到船體上,另一邊用萬用表,一支表筆連接船體,一支表筆接線路的另一端,如果萬用表上顯示的阻值較。ㄒ话銥1Ω),那么這條線路是通的,如果阻值很大,說明這條線路不同。這就要查原因了:a、接線端子排有無接錯;b、電纜線號、線芯線號是不是正確;c、中間接線盒里邊的線有無接好。有一次查艙蓋的電源線就不通,后來打開接線盒才看到線本就沒有處理。

  其次,也就是最難的、當然也是最重要的——調試。并不是所有的設備都由我們來調試,各種液位開關、壓力開關、溫度傳感器、本地消防等由我們負責向船東演示,像尾拋艇、舷梯、伙食吊、錨纜機等,我們只負責電路部分,他們調試時出現電路問題時才會找我們解決。很多時候都是電動機反轉,就換一下電源線的相序。有時明明是正常狀態(tài),電動機卻會突然停止。其中有一次是空壓機啟動后過幾秒鐘會停,啟動板上的低溫指示燈亮,通過看原理圖才知道原來是開關的常態(tài)點選錯了,也就是說應該接常開點,卻錯接成常閉點,改過來就沒事啦。

  還有重要的一項是所有電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的,按下電池按鈕,指針指向的位置有一定電壓時,才能繼續(xù)向下進行。一支表筆接船體,另一端接測試線,只有指針的位置在做1000Ω以上時,絕緣才是好的。若絕緣不好,可能是水汽導致的,可能是某一點接地,也可能是并聯燈泡造成的。所以要區(qū)別解決,擦干水汽、找出接地點、斷開并聯燈泡,絕緣一般都會好的。

  三、頂崗實習收獲和感受

  大學3年的時光已經接近尾聲,有幸來到了大連xx公司進行實習。實習生活讓我受益匪淺,我看到了很多課堂里看不到的實例,學到了很多書本上學不到的精髓。

  我擔任的職務是試航主要負責是船體電氣的調試及船舶的試航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。

  以下是我在實習期間的心得體會:

  積極主動:

  工作不像學校里那樣模式化,有教師有習題有測驗。每一天的作息時間由自己合理規(guī)劃,做到上班時間前到崗位,下班時間后自由活動。前輩們毫不吝嗇的與你分享著他們的知識和經驗,善意的指導你讓你少走彎路。自己去考慮到底什么是該做的,能去激發(fā)自己的主動,去爭取進步。沒有人催促你需要考核了,也許隨時都可能是一項考核;沒有人告訴你現在上課了,也許隨處都可能是需要你留心學的6767樂觀向上的心態(tài):

  保持良好的心態(tài)和工作心態(tài)不僅是對自己所做的事情的負責,也是對自己的負責。由于我缺乏經驗,我更加需要有良好的心態(tài),虛心的去學去看去聽,要通過更多的積累來豐富自己的閱歷。我們不能局限在自己小小的范圍內,要積極主動的爭取學習機會,我相信在工作中接觸的多自然可以多學到一些東西。

  眾志成城:

  一群高飛的大雁能正確的到達目的地是由于有領頭雁的正確帶領,是由于眾多成員聽從指揮,更是由于它們團結合作。一個公司里,員工就像大雁,團隊就像雁群。大雁的遠征遷徙好比企業(yè)步步向勝利邁進。如果團隊能夠像大雁一樣,目標一致、群策群力、忠于團隊、共同努力,那么它就一定能夠取得勝利。

  公共場景:

  初入社會有時候做事很魯莽,往往沒有察覺到自己的失禮之處。需要學習和注意利益問題。無論是衣著還是言行也都該合乎情理,避免影響到工作的順利進行和質量。

  謙禮待人:

  從學校走進了公司,接觸到的人從親朋到同事,從師生到客戶,要面對更為復雜的關系。用心交流才是橋梁,尊重他人,學會謙讓和包容,為他人的立場著想,妥善處理好與他人的關系。

  四、查找不足和改進措施

  缺乏工作經驗

  由于缺乏經驗,很多事情處理得不夠妥當不夠成熟。需要在日后多加學習增強自己的綜合素質,而且還需要更加好的與身邊的人交流交流,攜手共進。

  專業(yè)學識上不夠扎實

  這是我的工作,運用我得所學來進行自己的工作。我需要繼續(xù)完善和加強自己的專業(yè)知識和技能,也需要新的`進步新的營養(yǎng)。只有自己能力強了,才能發(fā)揮更大的力量。

  知識面的匱乏

  常說“活到老學到老”,我的社會、人文、科學知識尤其是英語不夠豐富,應該利用工作以外的富余時間多攝取信息和知識,豐富自己的學識,豐富自己的生活。

  五、對實習單位和學校人才培養(yǎng)的建議

  公司要重視人才的培養(yǎng),建立人才培養(yǎng)長效機制,可以通過定期培訓、不定期考核等選拔優(yōu)秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業(yè)生,雖然畢業(yè)生沒有經驗,但他們的學習能力比較強,會很快適應工作的需要。由于我對電氣專業(yè)比較了解,就談談電氣專業(yè)。電氣專業(yè)最好多涉及一些強電線路檢測的方法、電路保護等方面的知識。

  結束語本次實習所面對的和經歷的,都是在學校中聽過沒遇到過的,都是在書本上看到但是沒觸碰過的。實習不是嘴巴上說的,它是身體力行的化學作用,無論是什么樣的人什么專業(yè)什么樣的學歷什么樣的工作,都可以好好的努力,展現自己的能力,把握住屬于自己的機會。沒有事情是可以輕輕松松簡簡單單就勝利的,每一件事情都讓我們長大,每一段經歷都記載著自己的艱辛和快樂,這是我們成長上的路。同時,實習也讓我認識到專業(yè)知識的重要性,是開展工作的前提。用正確的方法,認真謹慎的心態(tài)和堅持不懈的努力,逐步培養(yǎng)自己的職業(yè)精神。

  我記得以前經常聽別人說,沒有度過高中的學生是不完美的,是有遺憾的,但是,我卻說沒有讀過大學的學生,他們會更加遺憾,大學不僅僅是學知識的地方,最重要的是學做人,學著做對國家對社會有用之人的地方。因此,我真心感謝我們的教師!電氣自動化技術專業(yè)實習報告3

  1、實習目的

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,學校也以培養(yǎng)我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  2、我對公司工作的理解

  很榮幸能夠成為公司的一員,公司是一個整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。

  3、入廠以來的工作體會

  在實習期間,畢竟是第一次工作,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,并細心專研,最終問題得到很好解決。

  在實習期間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術,不斷積累實踐技術經驗。生產實習是工貿學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  最后,我至少還有以下問題需要解決。

  1、缺乏工作經驗

  因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我覺得我會逐漸積累經驗的。

  2、工作態(tài)度仍不夠積極

  在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

  3、工作上不夠鉆研

  我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

  總之,在過去的一年里,我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學習,繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

  以上是我對已經過去實習工作的總結,總結是為了尋找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

電氣實習報告范文5

  一、實習目的及任務

  1.1實習目的

 、偻高^電氣自動化技術專業(yè)崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強自身對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐潛力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;

 、跒榱藢⒆约核鶎W電氣自動化技術專業(yè)知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛煉自己的動手潛力,培養(yǎng)實際工作潛力和分析潛力,以到達學以致用的目的。透過電氣自動化技術的專業(yè)實習,深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,并且培養(yǎng)自己發(fā)現問題、解決問題的潛力

 、弁高^實習,了解電氣自動化技術專業(yè)崗位工作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關鍵的指導作用。透過實習過程,獲得更多與自己專業(yè)相關的知識,擴寬知識面,增加社會閱歷。接觸更多的人,在實踐中鍛煉膽量,提升自己的溝通潛力和其他社交潛力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德,樹立好正確的職業(yè)道德觀。

  1.2實習任務要求

 、僭趯嵙曔^程,有嚴格的時間觀念,不遲到不早退,虛心向有經驗的同事請教,用心主動完成實習單位分配的任務,與單位同事和諧相處;

 、谠陔姎庾詣踊夹g崗位實習期間,嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度,服從畢業(yè)實習專業(yè)指導老師的安排,做好實習筆記,注重理論與實踐相結合,善于發(fā)現問題;

 、勖恳惶於颊J真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會,做好工作反思,并按照校園畢業(yè)實習要求及時做好總結。

  二、實習單位及崗位簡介

  2.1實習單位簡介

  xxxx科技有限公司,本公司是一家專業(yè)帶給電氣自動化領域解決方案的高科技公司,主要面向于污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業(yè),為客戶帶給專用控制器,變頻器以及傳感器等產品,并為客戶帶給完整的電氣控制系統的解決方案。xxxx科技有限公司自成立以來,始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經營原則,為企業(yè)帶給全方位的解決方案,幫忙企業(yè)提高管理水平和生產潛力,使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終持續(xù)競爭力,實現企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

  本公司主要從事于污水處理工作,為客戶帶給設計、編程、安裝、調試、維護、維修等一系列一條龍服務,直到客戶滿意為止。

  2.2實習崗位簡介(概況)

  A.參與電氣自動化技術崗位的日常工作。

  B.在工作過程,跟同事一齊透過與客戶的洽談,現場勘察,盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的'風格等。努力提高客戶建立良好關系潛力,給客戶量身打造設計方案。

  C.響應領導號召,貫徹、實施有關規(guī)章制度。確定自己在電氣自動化技術專業(yè)崗位的工作職責與任務,定期進修和業(yè)務相關的知識,不斷提高業(yè)務水平和工作潛力。

  三、實習資料

  3.1學習崗位所需的知識。在實習過程中,我深深體會到“活到老,學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業(yè)崗位上實習,要不斷學習與自己業(yè)務相關的知識。在課堂上,老師傳授給我們電氣自動化技術專業(yè)的理論知識,教給我們專業(yè)技能。但是,這些都來自課本,源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西,沒有經過實踐,不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿,如何釣到魚是我們務必思考的問題!钡拇_,在知識經濟迅猛騰飛的這天,在終身教育時代已經來臨的時代,一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為,那么此刻就得學會求知,自覺主動去求知,敢于去探索鉆研,個性是需要與時俱進的電氣自動化技術專業(yè)。因循守舊,得過且過,不思進取,胸無大志,注定要在轉眼間被時代淘汰。反之,與時俱進,自主探索,自覺學習,不斷創(chuàng)新,才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會,我們務必不斷學習,多進行社會實踐活動,敢于去艱苦的地方磨煉自己,挑戰(zhàn)自己,造就自己。

  3.2適應電氣自動化技術專業(yè)崗位工作。為期三個月的畢業(yè)實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會,在這個轉換的過程中,人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后,逐漸進入工作狀態(tài),每一天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中,我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中,即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意,也讓我明白一個道理:細節(jié)決定成敗。

  3.3實習期間主要是跟著企業(yè)指導老師學習,并到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作資料主要就是對材料廠的污水處理方面進行設計、調試。其中使用了GXWorks2軟件進行三菱PLC的編程,并使用iFIX軟件做人機界面進行控制和監(jiān)控。此次出差,使我受益匪淺。

  在實習過程,我有幸認識了08屆的學長xx同學,也就是我在實習單位的師傅,他跟我談了許多從事電氣自動化專業(yè)需要的技術和態(tài)度,并教了我很多應屆畢業(yè)生所必需的經驗,使我受益匪淺。并讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業(yè)工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題后要用心請教前輩。

  四、實習心得體會

  如果大學比作象牙塔,那么社會就競技場,而畢業(yè)實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段,透過這次畢業(yè)實習讓我認識到了真正的職場,帶給我很多難得的社會經驗。透過這次畢業(yè)實習帶給的社會實踐鍛煉大舞臺,上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇,在這場舞臺劇中我學會了如何轉變主角、如何為人處事,而我學到的這些經驗,相信會讓我終生受益,并使我在大學畢業(yè)后更好更快的融進新的社會環(huán)境做好了強有力鋪墊。

電氣實習報告范文6

  一、實習說明

  〔1〕實習時間:20xx年12月19日至20xx年3月31日

  〔2〕實習地點:廣東xxxx電氣股份珠海制造中心

  〔3〕實習性質:畢業(yè)實習

  二、實習單位簡介

  廣東xxxx電氣股份〔elec-tech international co., ltd〕成立于1996年,是一家專業(yè)從事智能化家用電器產品開發(fā)、設計、制造和銷售的企業(yè)。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等興旺國家和地區(qū),是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。20xx年6月25日,公司2600萬a股在深交所成功上市〔股票代碼:0020xx〕,為公司長遠健康開展提供了強大動力。作為行業(yè)內具有影響力的制造商,xxxx擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現有員工23000余人。被廣東省授予"優(yōu)秀民營企業(yè)"和珠海市"優(yōu)秀民營企業(yè)"稱號,也是珠海市唯一獲"廣東省外向型民營先進企業(yè)突出奉獻獎"的企業(yè)。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業(yè)百強中,出口額名列全國第三十一位。

  三、實習過程

  〔1〕了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關本卷須知等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,那么要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具〔比方:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等〕。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異!脖确剑寒a品出現缺膠、料花、氣紋、色差等〕。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

  經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的`產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己單獨難以解決時,那么向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  四、實習期工作總結和收獲

  實習期間,我對實習工廠的注塑車間〔部門〕生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

  此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點根底。

電氣實習報告范文7

  該專業(yè)培養(yǎng)具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業(yè)知識,具有解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。小編為你整理了描寫拜年的作文,希望對你有所參考幫助。

  一、實習目的

  認識實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中,學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗,積累相關的生產知識。學習本專業(yè)方面的生產實踐知識,為專業(yè)課學習打下堅實的基礎,同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經驗。實習還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀,要有好的專業(yè)知識,才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎,更讓你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學是為你們順應科學發(fā)展的.墊腳石和自身發(fā)展的機會。

  我們的任務是:通過參觀了解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況,了解自動控制在工業(yè)生產中的作用,了解工廠電氣控制設備生產狀況,了解電氣控制技術的新工藝,新設備及電氣控制的新方向,了解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。本次認識實習我們去了三家大型企業(yè):湘電集團有限公司,湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司。

  1、湘電集團有限公司

  6月12日下午我們去了湘電集團有限公司,為此我了解到它享有“中國機電產品搖籃”的美譽。新中國成立以來,先后研制開發(fā)新產品1000多項,100多種重大新產品開創(chuàng)了中國第一:第一套船用動力推進設備;第一套地鐵車輛電機電器成套設備;第一臺108噸電動輪自卸車;第一輛城市輕軌車等。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌;獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸、220噸、300噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦;企業(yè)是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業(yè)。

  2、湘潭平安電氣集團有限公司

  6月13日上午我們來到了平安電氣股份有限公司通過指導老師的介紹,了解到平安電氣一直從事礦用通風、除塵設備的研發(fā)、生產、銷售及服務。企業(yè)主營業(yè)務為礦用通風設備的研發(fā)、生產、銷售及服務,主要產品為礦用軸流主要通風機、礦用局部通風機(含智能局部通風成套裝備)、除塵器等,主要應用于煤礦、非煤礦山、隧道等行業(yè),另外除塵器還應用于冶金、建材等行業(yè)。公司產品主要有:礦用主通風機及其配套產品、智能局部通風系統、非煤礦用風機、地面及井下除塵器四大類,共有FBCDZ系列煤礦地面用防爆抽出式對旋軸流主通風機、FBCZ系列煤礦地面用防爆抽出式軸流主通風機、JKZ系列礦用主通風機在線監(jiān)測及故障診斷系統、FBDY系列礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機、QJZ系列礦用隔爆兼本安型真空電磁起動器、SDF系列隧道軸流通風機、K系列軸流通風機、DK系列軸流通風機、GBW系列環(huán)保型高壓靜電除塵器等系列產品。

  3、湘潭江麓精密機械有限公司

  6月14日下午上認識實習的最后一天,我們去的是江麓機電集團公司,通過介紹了解到江麓隸屬于中國兵器工業(yè)集團公司,擁有各類設備2800多臺(套),包括激光快速成型系統、柔性制造系統、大型臥式加工中心、焊接機器人、20xx噸油壓機、齒輪檢測中心等高精尖設備600多臺(套),具有較強的精密機加、大型機加、自動焊接、鈑金沖壓、有色精鑄、熱表處理、總裝聯調、檢測試驗等綜合制造能力。

  生產產品中軍品已成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動裝置、軍用配套電器的研制生產基地。民用產品方面,在工程機械、環(huán)保機械、冶金機械、傳動機械等領域,研發(fā)、試制、生產了10多個系列的產品。

  二、實習心得

  經過三天的認知參觀,我們參觀并對各個工廠進行了初步了解,包括其生產設備以及工藝流程都有了簡單的認識。讓我深刻的感受到了科技力量的強大,同時我們也知道了實踐與理論結合的重要和不易,我們看著他們在制作的時候貌似懂了,其實你在真正動手起來肯定有個木不著頭腦的,因為理論知識在實踐生產中的應用,了解了一些在課堂上和書本內不能直觀地觀測到的設備和宏觀的概念,其中每一步的設計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約。通過實習告訴我們今后的學習生活的態(tài)度必須嚴謹,不懂就問,虛心向實習指導老師學習,努力提高自己的知識面和結構層次。

  然而實踐與理論結合又是非常重要的,通過實踐就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實踐中去,才能真正認識理論其中的意義。

  另外這幾天的認識實習,讓我對我們專業(yè)有了更深入的了解,明確了未來工作方向和工作任務,這樣在我們以后的學習中更容易抓住重點,學好專業(yè)知識。就業(yè)和創(chuàng)業(yè)都是未來實現自我價值的途徑,我們必須在整個職業(yè)生涯規(guī)劃中,準確評價自我,實現個人因素和外部因素的協調。所以在學習的過程中,我們要好好的接受新知識,把自己打造誠信是大的合格人才,要在大學明確自己的目標,并積極的實現自己。

  最后,感謝學校,給我們這樣一個實習機會,能讓我們走進這種大型企業(yè)實習。讓我們有機會把理論和實踐結合起來,從而對企業(yè)管理有更深一步的了解。然后要感謝我們的導師,老師不辭辛苦的帶領我們去企業(yè)參觀,并且還很認真地給我們指導。其次要感謝湘電集團有限公司,湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司給我們提供一個實習平臺,感謝那些為我們作報告的指導人員,他們傳授的知識和經驗讓我們受益匪淺。

電氣實習報告范文8

  一、 實習目的與任務

  1、 通過生產實習,為從理論認識上升到感性認識創(chuàng)造一個良好條件,從實踐方面對專業(yè)課學習的知識加深理解;

  2、 將理論與實踐相聯系,通過生產實習,能更好的把專業(yè)課與實際生產更為緊密的聯系起來,真正把專業(yè)課學好,為靈活運用理論知識解決實際生產中的問題以及盡快適應以后的工作打下基礎。

  二、 實習單位簡介

  上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現代化生產規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè),屬于國家大型一檔重點企業(yè)。公司成立于19XX年12月,經過半個多世紀的發(fā)展,如今,上海電機廠無論是生產經營規(guī)模還是市場占有率及綜合經濟效益等均名列全國同行前茅。公司實施國際化戰(zhàn)略,開拓新市場,堅持開發(fā)新產品,先后研制成功軋鋼電機和風力發(fā)電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機,不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產品,在鞏固傳統領域的同時拓展市場新領域,快速提升國際市場,為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間,走向國際化企業(yè)。

  上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠是由上海汽輪機廠和德國西門子公司共同投資組建的,是中國電站設備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立于1953年,是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里,擁有主要設備1300臺。上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主,兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額占有率打到35%以上,汽輪機機組出口到東南亞多國。企業(yè)在消化吸收國際先進技術和管理方法的基礎上,博采眾長,融和提煉,引進型30萬千瓦汽輪機已達到當今國際先進水平,為我國機械行業(yè)唯一的國家優(yōu)質產品金質獎,上汽的主力產品已保持“上海市名牌產品”十二連冠。

  上海重型機器廠有限公司始建于19xx年,現為上海電氣(集團)總公司成員企業(yè),是中國東南沿海地區(qū)最大的重型機械制造企業(yè)和鑄鍛中心,是中國具有萬噸級鍛壓能力的三大重機廠之一,是中國第一臺萬噸級水壓機(12000噸自由鍛造水壓機)的誕生地,現在擁有目前世界上最大、技術最先進的165MN自由鍛造油壓機、630噸米操作機、450噸電渣重熔爐,Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡,3530型全自動多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設備,擁有數控鏜床、數控龍門銑、數控立車、大型臥式車床等先進機加工設備。

  處于中國重型機械第一方陣的上重公司,被認定為“國家創(chuàng)新型企業(yè)”,擁有國家認定企業(yè)技術中心,下設科技管理處、設計研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發(fā)部門,承擔著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關鍵產品和技術研究的重任,在國內同業(yè)中具有技術可靠、指標先進、合格率高等特點。上重公司憑借著優(yōu)良的裝備、先進的技術以及獨特的地理位置和豐富的社會資源優(yōu)勢,為國家重點工程項目及建設提供了大量的技術

  裝備,填補了一系列國家重大機械設備的空白,為祖國的工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻。

  三、 實習內容

  在為期八天的實習中,我們的日程基本上都是先在教育學院聽各個工程師的專題講座,主要是關于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設計、生產原理、生產產品、生產工藝以及安全注意事項。之后由工程師帶領至具體相關車間參觀。以下是實習期間每天具體的內容。

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  初到上海電機廠的第一天,我們并沒有直接進入廠房參觀,而是在培訓中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓。安全對于每一個人來說都是最重要的,雖然我們只是作為實習的學生來參觀工廠,但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和平時的生活中都是有很大的意義的。同時也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕,因此老師對大家進行了一次全面的安全知識教育。所謂EHS體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫,它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經營成本和潛在不利因素,提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進行有母的活動過程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況,迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產生事故的原因是多方面的,既有客觀因素,也有主觀因素;既有直接原因,也有間接原因;既有物的不安全狀態(tài),也有人的不安全行為,但不管什么原因,其后果就是人員傷亡或者財產損失。當前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因:人的不安全行為和物得不安全狀態(tài),以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產過程中,物的不安全狀態(tài)極易出現。所有的物的不安全狀態(tài),都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關。往往在物的不安全狀態(tài)背后,隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性,又反映了人的素質和人的決策水平。物的不安全狀態(tài)的運動軌跡,一旦與人的不安全行為的運動軌跡交叉,就是發(fā)生事故的時間與空間。因此,不論是我們參觀的過程中,還是以后走向工作的崗位,一定要從這兩方面入手,規(guī)范人的行為,預防物的不安全狀態(tài)。隨后,我們看到了不少電機廠中因為操作失誤而發(fā)生事故的血淋淋的案例,提醒每一位同學增強防范意識,嚴格按照師傅的要求穿戴好進入廠房參觀,不可帶有僥幸心理。下午,我們在車間主任的帶領下,大體參觀了上海電機廠的全貌,著重了解了電機廠的強大運輸能力,擁有起重能力400噸行車,600噸水上重型碼頭,具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件,為走向世界提供了客觀條件。

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  在電機廠實習的幾天中,工程師為我們介紹了電機的制作過程。電機分為直流電機、異步電機和同步電機。

  同步發(fā)電機和其它類型的旋轉電機一樣,由固定的定子和可旋轉的轉子兩大部分組成。一般分為轉場式同步電機和轉樞式同步電機。其定子鐵心的內圓均勻分布著定子槽,槽內嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱為電樞,定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極,磁極上繞有勵磁繞組,通以直流電流時,將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場,稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉子磁場)。氣隙處于電樞內圓和轉子磁極之間,氣隙層的厚度和形狀對電機內部磁場的分布

  和同步電機的性能有重大影響。

  同步電機的主要運行方式有三種,即作為發(fā)電機、電動機和補償機運行。作為發(fā)電機運行是同步電機最主要的運行方式,作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數可以調節(jié),在不要求調速的場合,應用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來,小型同步電動機在變頻調速系統中開始得到較多地應用。同步電機還可以接于電網作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載,靠調節(jié)轉子中的勵磁電流向電網發(fā)出所需的感性或者容性無功功率,以達到改善電網功率因數或者調節(jié)電網電壓的目的。

  異步電機分為鼠籠式和繞線式電機。鼠籠式電機的特性,在額定轉矩下,鼠籠式電機的轉速最大,它在各行各業(yè)的使用量都非常大。電機廠中鼠籠式異步電機的產量非常大。電機廠在1985年引進了BBC技術,也就是現在的ABB公司。還引進了VPI技術,一直沿用至今。

  直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成,其間有一定的氣隙,其構造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。

  直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子,定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構成。其中主磁極是產生直流電機氣隙磁場的主要部件,由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構成。

  直流電機的轉子則由電樞、換向器(又稱整流子)和轉軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成,在其外圓初均勻分布這齒槽,電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后,以金屬夾件或塑料成型為一個整體。各換向片間互相絕緣。換向器質量對運行可靠性有很大影響。

  Y系列電機是根據機器的中心高來命名的,所以只要是同一規(guī)格的電機在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的,靈活性相當好,成本也很少。材料越薄,電機越容易震動,震動的幅度是電機出廠的指標。間斷焊電機是會變形的,強度也會降低。由于應力的存在,焊接冷卻電機會變形,所以為了消除應力,就將電機至于鍋爐中加熱至530~630℃之間,再進行冷卻,可以將應力消除至80%左右。

  電機結構分為機座、端蓋、平等。每個電機出廠以后都有一個唯一的銘牌。大多數電機采用滑動軸承,雖然制作工藝較為復雜,但是維護使用比較方便,問題較少,滾動軸承可能導致電機的顫動。

  鋼廠買回的硅鋼片都有規(guī)格限制,大型電機使用的硅鋼片只可做成扇形,在堆疊硅鋼片時,一層與另一層必須交疊起來,然后對其進行壓緊。規(guī)定要使用2MPa壓強對其壓緊,在壓緊狀態(tài)不加槽鋼,然后焊成形。因為有形變,為減少貼心的應力,要從中間開始焊,向兩邊一致焊接,然后用車床加工其外圓。

  電力電容器 是用于電力系統和電工設備的電容器。任意兩塊金屬導體,中間用絕緣介質隔開,即構成一個電容器。電容器電容的大小,由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質的特性來決定。當電容器在交流電壓下使用時,常以其無功功率表示電容器的容量,單位為乏或千乏。

  電機的制造是以個復雜、精密也十分嚴格的過程,來不得半點馬虎,電機廠里的工人師傅也兢兢業(yè)業(yè),他們敬業(yè)的精神令我們感動。

 。ㄈ╇姍C繞組的類型和線圈的加工制造

  電機繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據結構和制造方法不同,又可分為軟繞組和應繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。

  中大型電機中均采用硬繞組,硬繞組有絕緣扁線或導條制造成形線圈組成。根據嵌裝方法的不同,可分為嵌入式和插入式兩種。當然中大型電機中嵌入式用的較多。

  嵌入式繞組,鐵心為開口槽或半開口槽,繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時,一般已包好對地絕緣,并經絕緣處理。當用與半開口槽時,線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時分開入槽,并在槽內拼合。單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機。

  一般單匝成形線圈由較大的導體截面,由多股絕緣扁導線組合,并在特制的 模具或成型設備上彎制而成。大型電機,由于導體特別大,槽內漏磁場將引起到體內電流分布不均,是繞組損耗增大,為了克服這一缺點,線圈常用多股絕緣扁導體環(huán)衛(wèi)編織而成。

  磁極繞組安裝在磁極鐵心上,可分為絕緣導線繞制的及帶狀導線繞制的兩種。帶狀導線繞制的有可分為平繞和扁繞。

  上海電氣集團有限公司上海電機廠有限公司的線圈分廠,主要承擔各種大中型、交直流電機線圈制造和交流少膠絕緣系統電機定子嵌線,產品覆蓋Z系列之六電機、Y系列直流電機、STM系列高壓三相感應電動機、防爆電機、風力發(fā)電機等。共有5個工段,兩個職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550平方米,包括線圈分廠辦公區(qū)和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔少膠絕緣系統電機定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機線圈和風力發(fā)電機線圈、小汽發(fā)電機線棒,擁有先進的數控繞線機、數控線圈成型機、機器人包帶機等專業(yè)線圈加工設備。

  電機制造主要專業(yè)工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機中換向器工藝。電機繞組是電機實現電磁能量轉換的關鍵部件,由于它制造費工,成本高,容易損壞,被人們稱為電機的心臟。它收電磁作用,熱作用和機械振動以及環(huán)境因素的影響,因此電機的壽命與運行的可靠性主要決定于繞組。電機繞組的成本約占電機總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝,提高線圈質量和電機壽命就稱為電機線圈制造工的重要任務與課題。直流電機的線圈,按其在電機中作用可分為下列幾類:電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補償線圈、轉子部分包括電樞線圈、均壓線圈。

  按線圈與換向片之間的鏈接規(guī)律,電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈,容量略大的直流電樞繞組,一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。

  高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識。高壓成型線圈,不論在線圈結構還是絕緣結構上都與低壓繞組有較大的區(qū)別。如導線的排列,絕緣的不知都有其特殊點。高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型,彎引線、復形、匝間膠化、包對地絕緣。

  (四)沖片的制造與絕緣處理

  沖片,也就是制成我們常說的鐵 芯,雖然它只有薄薄的一層,但卻是電機設備中至關重要的零件。按照鐵心沖片形狀 的不同,鐵心沖片分為圓 形沖片、扇形沖片和磁極 沖片。 在小型交流電機和直流電機電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。 汽輪發(fā)電機、水輪發(fā) 電機和其他大中型電機的鐵心,均采用扇形沖片。

  直流電機和同步電機的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。

  在大型電機的定子鐵心中,對扇形沖片的`形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片制成,有時也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造,則在去毛刺后,應進行消除內應力的無氧退火,以改善其磁性能。

  為了提高硅鋼片的下料利用率,剪料時必須考慮套裁,合理套裁扇形沖片,?墒瓜铝侠寐蔬_到80%以上。在汽輪發(fā)電機中,由于磁軛叫飽和,應使軋制方向與軛內磁通方向一致,以獲得最佳的電磁性能。在水輪機發(fā)電中由于齒部較飽和,則應使軋制方向與齒槽的對稱線一致。

  扇形沖片的沖制方式有以下三種:1一次復沖成形,2落扇形片后復式沖槽。3落扇形片后單式沖槽。

  在上海電機廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進的全自動沖壓設備,此時開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實現自動化。

  大型電機對沖片周邊的毛刺要求比較嚴,一般規(guī)定毛刺不得超過0.02mm,因此,扇形沖片須經過毛刺機磨掉毛刺。傳統的去毛刺是砂輥式的。上海電機廠的去毛刺機是砂帶式的,效率高,且不會損壞沖片上的絕緣層。

  沖片的絕緣處理

  為了減小定子鐵心中的渦流損耗,沖片間要有一定的絕緣電阻值。對于中大型電機,性能要求比較高,只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的,必須對沖片表面進行絕緣處理。

  對沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻,有足夠的機械強度,附著能力強,不吸潮,耐熱性較高,絕緣層應薄而均勻,有一定的彈性。

  沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。

  (五)汽輪機的介紹

  在上海汽輪機廠我們學習了有關汽輪機的知識。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。汽輪機由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。

  靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械,來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后,依次經過一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。

  燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼,基本原理大同小異,一般所指的燃氣渦輪發(fā)動機,一般是指用于船舶、車輛等。與推進用的渦輪發(fā)動機不同之處,在于其渦輪機除了要帶動傳動軸,傳動軸再連上車輛的傳動系統船舶的螺旋槳等外,還會另外帶動壓縮機。因為要承受1200攝氏度的高溫,所以外部采用陶瓷材料,支撐陶瓷葉片,價格昂貴。

  鏜銑床是現在加工行業(yè)普遍使用的一種加工工具,結合了鏜床和銑床兩種功

電氣實習報告范文9

  我于年月日被學校應聘到建材,進廠實習的這段時間,讓我學到了很多在書本上根本就學不到的知識,也開拓了自己的視野,增長了許多專業(yè)知識和電氣常識,并且將上學時學到的知識在此可以更好的加以利用。通過直接接觸生產,了解企業(yè)生產運行過程中存在的問題和難點問題,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決問題的能力。由于專業(yè)的原因公司給我分配到檢修車間使我成了一名電氣檢修工,經過這段時間的實習使我認識到了作為一名檢修工所肩負的職責重大,我們的職責就是維護好設備和制定合理的檢修計劃,定時巡檢,使之處于良好的工作做狀態(tài)。通過這幾個月的實習,在各位同行的幫助下對公司的生產流程有了一定的了解,掌握了設備的性能和能夠獨立的消除一些缺陷。

  作為一個檢修工要求我們對設備得有一定的了解,下面我就整個成型車間的設備性能參數概述一下;

  成型車間由低壓變電所#1線配電室L1段6配電柜生產線(A1.1)電源開關間隔至其就地電控柜主電源開關柜敷設ZRCVV3×120+1×50mm電源電纜。與A2.1、A6.1電控柜電源開關間隔至A6.1就地電控柜主電源開關柜敷設ZRCVV3*150+1*50mm2電源電纜。A2.1電控柜電源取自A6.1電控柜電源主電源開關上口,電源電纜為ZRCVV3×35+1×16mm2。與A5.1電控柜之間敷設ZRCVV3×185+1×70mm2電纜,A3.1電控柜電源取自A5.1電控柜主電源開關上口電源電纜ZRCVV3×10+1×6mm2。A4.1電控柜與配電室3配電柜之間敷設ZRCVV3(3×185+1×70)mm2電纜,A11.1取自配電柜5之間敷設ZRCVV3×150+1×50mm2,A8.1取自A11.1主電源上口敷設ZRCVV3×50+1×25mm2電纜,A9.1與配電柜之間敷設ZRCVV3(3×185+1×70)mm2電纜,A10.1取自A9.1主電源上口用ZRCVV3×4+1×2.5mm2電纜,其中各個電機的參數。

  下面就我的實際工作談談我的幾點心得;

  第一提高了我的閱圖能力。

  在工作期間漸漸我熟悉聯合車間里的工藝流程,了解各個元件工作原理及其在系統中的作用,因為我們采用先進的控制技術:工業(yè)以太網連接,PLC和PLC之間通過通訊形成一個有機的整體,因此每個異常小問題都會導致到整條線路的無法正常運行,因此這就要求我們消缺的及時性和準確性。圖紙資料是我們分析解決問題的基本依據,是和設備溝通的語言。我們在學校也學到了一些簡單的電動機啟動控制。而對于整條生產線來說它是由上百臺電機組成的運轉系統,因此這些電動機的運轉是有先后邏輯順序的,因此它的圖紙也是相對很復雜的,通過單體之間的比較、在對圖紙上不明白的地方和現場實物相核對過這樣的學習方法,使我更加深了對系統理解。

  第二提高了我的動手能力。

  讓我深有體會的是剛來到建材時跟的第一個師傅是趙永剛一次看著他把一個又一個的缺陷消掉心里是無比的佩服,我記得第一次和他修的是包裝大夾子不下落導致包裝線不能正常運行,檢查結果是檢測窯車的光電開關被碎磚砸壞了,就一個小小光電開關就能影響整條包裝線不能正常運行。以前我們換的行程開關的拐臂總是用不多長時間就會壞掉,并且每次壞的都是同一個地方的通過觀察才發(fā)現拐臂是要調整好一定的角度才能受力均勻使它能夠正確的反饋信號且長時間運行下去,原來換個拐臂還真不是一件容易的事情,必須仔細的推敲一下拐臂的角度,使它的.受力點達到最佳狀態(tài),以減少維修的次數。

  第三使我的毅力得到了鍛煉。

  我們由于工作的需要要經常到隧道窯上和干燥窯內工作,由于環(huán)境的高溫和較高的煤氣濃度使我們在那里完成一個很小的工作都要付出很多的汗水和努力。隧道窯上的小電控柜都要每天巡檢一次看看電纜否因為太熱被烤化,上面的溫控儀是否準確干燥窯里的行程開關是否正常,上面的螺絲和拐臂是否牢固。這樣給我們的檢修帶來了一定的挑戰(zhàn),因為那里的溫度實在高的讓人不能長時間的工作下去就連扳手都會燙手,在那站的時間太長你的腳都會受不了,因為鐵板實在是太熱了。由于人員缺少的原因來到這不久我就被安排了值班,其實值班室最鍛煉人的,值班不像白班有什么不懂不會的地方可以問其他人,因為只有你自己,所以就得自己研究沒人教你怎么去修。記得我第一次值班室遇到的正好是我們以前白班是處理過的情況相類似所以沒非什么功夫就修完了,如果是我沒修過呢也許就會多花點時間了,所以就得要求你白班多多學習一些,這樣你晚上才會得心應手。通過原料的電纜接地是我懂得了干什么工作都不要盲目,首先要有思路一步一步的察,我們首先打開了上次著火做接頭的蓋板看看是不是上次我們沒有做好絕緣,打開之后沒有問題,這樣就給我們工作帶來了很大的難度,原因是電纜太長并且電纜溝太狹小,里面的二氧化碳濃度太高煤粉灰粉太多,鉆到里面會我們呼吸困難,但必須得鉆進去順著這條電纜去摸看看是什么地方出了毛病,終于功夫不負有心人經過兩天的努力我們終于恢復了供電,讓我們很欣慰。

  經過前一段的工作,使我感受很多,既有消缺后的喜悅,證明了自己的提高,也使自己深刻的認識到了自己再很多方面的不足。非常感謝領導給了我一個學習提高的機會,我會珍惜這個工作機會,盡己全力為公司奉獻自己的才智。

  以上是我在此工作工作過程中的一點心得和體會,請領導批評、指正,使我在以后的工作中不斷提高、進步!

電氣實習報告范文10

  “學高為師,德高為范。”教師是一項很神圣的工作。從小學到大學,我能在高等學府學習,是由無數個老師接棒的努力。9月1日,我和其他同學帶著興奮的心情,來到了天河職業(yè)高級中學,正式開始我們的實習教師生活。雖然我讀的是英語翻譯,并不是師范專業(yè),但絲毫沒有影響我去學校實習的決定。

  實習的內容由班主任和任課老師兩部分組成。我被分配到0701電氣班,擔任實習班主任和英語老師。由于電氣專業(yè)的特殊性,全班都是男學生。開始我真的十分郁悶,不知道該如何開展工作。幸好帶我的班主任譚老師是一位嚴格、負責和經驗豐富的老教師,她在我以后的工作中給了許多寶貴的經驗。第一天,我認識了班干部,接下來的任務就是爭取在最短的時間認識全班同學。班主任的常規(guī)工作包括考勤,檢查衛(wèi)生和每周的班會課。開學的第一周,我主要聽課,空余時間比較多。每天都自己記錄班上學生出勤和檢查衛(wèi)生。隨著教學任務的增加,我發(fā)現時間越來越緊,不可能每項工作都親力親為。于是,我慢慢將部分常規(guī)工作讓班干承擔,如早讀和課間操的考勤,檢查衛(wèi)生等。經過一個星期后,發(fā)現這種做法對的學生成長有積極的影響。一方面可以培養(yǎng)班干部的責任心,從而實現學生的自主管理;另一方面可以加強師生之間的信任,減輕班主任的工作負擔。

  班風建設是班級管理的核心,也是難點。如何形成良好的班風,是我最大的困惑。俗話說:無規(guī)矩不成方圓。譚老師在電氣班一年級的時候已經制定了一套規(guī)章制度,盡管是全男班,課堂紀律和考勤基本達到了學校的要求。譚老師談到,職中的學生和其他普通中學的學生不同,他們有著許多壞習慣,而且這些習慣并不是職中三年就可以改掉,對他們只能夠是降低要求。我尋思著電氣班的學生大部分以前是成績差,淘氣,常常被忽略的弱勢群體。此外,他們多數在家是最小或者是獨生子,在與別人交流的過程中欠缺一定的語言藝術。圍繞學生的特點,我在第一次班會課前半部分主要是對上周的班里的考勤和學習簡要做了總結,下半部分分別從事例和他們身邊的小事

  情引導他們應該珍惜時間,努力學習,將來報答自己的父母。第三周,我開展了“合作、溝通、尊重”的主題班會。將班上同學分成五組,通過游戲和情景互動進行,場面十分熱烈。兩次班會后,學生的轉變并沒有預期中轉變得好。于是,我在課后常常到班上和學生談話,互相交流,慢慢地引導他們建立一個正確的價值觀。

  課堂教學是實習生活的另一個重頭戲。我擔任0701電氣班英語課和0703商務英語班閱讀課的老師。兩個班學生的個性特點和英語基礎十分不同。電氣班學生的注意力只能維持在20分鐘,并且課堂紀律比較差;專業(yè)能夠涉及英語的并不多,普遍同學認為英語對他們以后的工作沒有用處,對英語處于放棄的狀態(tài)。課堂紀律和培養(yǎng)學習英語的興趣是我的首要任務。電氣班的課程可以分為一級公共英語備考和英語教材的UNIT ONE。公共考試分為筆試和口語兩部分?谡Z部分,采用多媒體教學,老師帶讀重要的句子,然后根據提供的情景和試題兩人對話。課后,同學們的接受效果比較明顯,學會了英語基本的提問方法。筆試部分,我讓學生先做題然后對答案,講解題目。但一節(jié)課下來,班上睡倒了一大部分學生。一是試題難度高,學生的詞匯量少,聽不懂,干脆就睡覺。二是傳統的授課方式沉悶,不能激發(fā)學生的學習興趣。通過和教學指導老師的討論,針對電氣班我調整了教學方式。UNIT ONE授課中,主要以對話的方式引導學生開口講英語。如果有語法錯誤,將正確的句子重讀幾次,讓學生有深刻的影響。從網上搜索生動有趣的例句和日常生活用語,張貼在學習園地,供學生課后閱讀。課后和學生多交流,發(fā)現他們喜歡的話題和內容。在講課時適當地談談他們喜歡的話題,吸引學生的注意力,讓他們跟著老師思路上課。兩節(jié)堂課時,我利用一節(jié)課的時間給學生播放英語的短片,豐富了課外知識。

  上電氣班的課,我學會如何管理課堂。相反,商務英語班的學生對英語的學習熱情高,基礎比同級其他專業(yè)的學生好,但由于閱讀課的內容限制,上課的氣氛會沉悶一些。我考慮更多的是如何讓學生更好地吸收知識。備課中,最讓人頭痛的是教材內容的掌握和熟悉程度。教材的內容涉及的市場營銷知識多,而且廣泛,如:電子商務和成功的營銷策略,這些題材對我來說十分陌生。我必須在講課前自學部分營銷知識,然后才能開始設計教學方案,適當地滲透部分商務知識。商務閱讀課都是兩節(jié)連堂課,如果單純的做練習會讓學生感到無趣,課堂氣氛沉悶。因此,我采取邊講邊練,對教材和單詞練習做了一部分的整合。授課的重點放在幫助學生擴大詞匯量,訓練閱讀技巧和增加商務知識。如:講解詞的搭配、前后綴和反義詞,配合PPT上的練習鞏固單詞。完成課文的講解后,補充相關的商務知識。

  無論是電氣班還是商務班的課,為了提高學生的學習興趣,課堂導入十分重要。導入的時間長,后面講課會趕;過短,學生還沒理解就已經進入教材學習,接下來學習的內容就會一知半解。生動有趣的'課堂導入就能喚起學生求知的欲望。教學指導朱老師在課堂導入給了我許多寶貴的經驗,使得我的教學能力提高得很快。

  職中的實習只有短短的三十天,我所獲得的知識和經驗卻終生受益。具體如下:

  1. 換位思想。實習的日子,我終于體會到老師的用心良苦,做課件的疲倦,教學的勞累和為學生的操勞。回想自己在課堂的表現,喜歡的就聽一點,不喜歡的就看課外書,實在是愧對老師的辛勤勞動。同時,備課的時候我也會從學生的角度思考,怎樣才能讓學生在最短的時間記住一個單詞,一個語法點。

  2. 師生交流,貴在尊重。我在職中認識了一群可愛的學生,收獲了一份珍貴的友誼。他們雖然調皮,喜歡搗蛋,對老師是非常尊重,每個人都有自己的閃光點。學生的自信心和自尊是非常脆弱的,作為老師,不能夠以分數斷定學生的才能,要看到學生其他的優(yōu)點;除了授課,教師更需要站在一個高的角度引導學生,教育他們。

  3. 寬容、嚴謹和負責是教師的第一品質。試問一個班有40人,如果老師傳授的觀點是錯誤的,就有40人學到錯誤的知識,真的是誤人子弟。另外,老師是學生除了父母之外接觸最多的人。老師對學生的影響是潛移默化。為人師表,對自己更加嚴格才能夠給學生樹立起榜樣。老師難免會與學生產生矛盾。教師應該采取溫和的方法處理教學事故,避免和學生發(fā)生正面沖突。

  4. 充分的準備是成功的基礎。準備主題班會的時候我沒有提前告訴學生不知道班會的具體流程、教室布置和分組情況,導致活動拖堂20分鐘,場面十分混亂。其實,如果我在課前做好準備工作reader8.CN,提前告知學生如何擺放桌子和組隊情況,拖堂是完全可以避免的。這次班會我意識到無論做任何事情,再仔細的準備也不會過分。多一份準備,就多一份保險。

  實習期間,譚老師,電氣部部長,教學指導邱老師和朱老師等等給了我多意見,對我十分包容,真的很感激他們的栽培。無論今后我是否走上教師的崗位,都會將這份回憶珍藏在心里。

電氣實習報告范文11

  認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,認識實習是課堂教學的補充,認識實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

  一、實習目的

  認識實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。

  通過認識實習,使學生學習和了解發(fā)電廠、變電站、調度中心等電力系統知識,培養(yǎng)學生樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過認識實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現狀的最新信息,激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

  二、實習要求

  需提前準備實習資料收集、整理。

  三、實習內容

  3.1實習形式和內容

 、僭诎l(fā)電廠工作人員、工程師的親自帶領下,我們參觀了發(fā)電廠的各個部門和設備儀器;了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發(fā)電流程、了解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等

 、谕ㄟ^分組跟班、工程師現場介紹,了解一線工作人員的工作情況;了解發(fā)電廠的一次設備和二次設備;了解了發(fā)電廠的各類監(jiān)控系統;了解調度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識。

 、墼诠こ處煬F場介紹調度中心的設備、工作情況的時候,學生要要求作好筆記。

 、軐⑺鸭瘜W習到的相關知識與參觀發(fā)電廠的實踐相結合,對理論知識進行深化理解,總結收獲。

 、葸\用所學知識,對生產實際中存在的問題作出一定的分析,進一步提高分析問題和解決問題的能力。

  3.2實習前準備

 。1)火力發(fā)電廠主要概念

  火力發(fā)電廠的生產過程實質上是四個能量形態(tài)的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變?yōu)闊崮,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的'燃燒室內完成;再是熱能轉變?yōu)闄C械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發(fā)電機將機械能轉變成電能。

 。2)了解發(fā)電廠的三大系統

  汽水系統

  火力發(fā)電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成,他包括汽水循環(huán)、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽,經過熱器進一步加熱后變成過熱的蒸汽,再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹,高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發(fā)電機。為了進一步提高其熱效率,一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過功的部分蒸汽,用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環(huán)。

  四、實習總結

  xxxxx有限公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,包括實習員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。

電氣實習報告范文12

  一、實習目的和要求

  了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方

  式,對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置,鞏固和加強所學理論知識,為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質,做到行動軍事化、生活集體化,培養(yǎng)正確的勞動觀念,為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

二、實習的主要內容

  1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產的全過程。

  2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備;包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用,對其他輔助設備也應有所了解。

  3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。

  4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

  5、了解配電裝置的布置形式及特點,并了解安全凈距的意義。

  6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

  7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。

  8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數,對電廠生產有完整的概念。

  9、深刻了解變電站電氣一次部分,為畢業(yè)設計收集整理資料,為畢業(yè)設計的順利進行打下基礎。

  三、變電站現場運行規(guī)程(電氣一次部分)運行的一般規(guī)定

  1、系統的運行監(jiān)督

 、耪_\行是頻率為50Hz,偏差不得超過+0.2Hz,電鐘與標準時間的誤差,在任何時候不應大于30秒。

  ⑵在值班的24小時內,應明確專人監(jiān)盤,各時段所出現的系統運行異常和監(jiān)盤人員的姓名,應記入運行工作記錄簿內。

 、钦_\行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值,并要求在相應的指示

  儀表面板上標有紅線。

 、冗\行日志每小時正點抄錄一次。

  2、巡視檢查規(guī)定

  ⑴正常巡視每天不少于三次。即:交接班時、高峰負荷時(一般為9:00 —10:00和19:30—21:30) 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡,晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。

  ⑵監(jiān)督性巡視,值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視

  檢查。

 、沁\行人員的正常巡視,應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢,應在運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的'運行狀況和巡視人員的姓名。

 、妊惨暀z查應按分工進行。巡視的方法,主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、

  測試等手段來進行,對相同的設備和相同的工況下使用的設備,以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細,認真分析,正確判斷。在發(fā)現故障或異常后應及時處理或報告。

 、蓡稳搜惨曉O備時,必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 (發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關規(guī)定。

  ⑹對主設備要求采用定點巡視。

  3、特殊巡視

  ⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢查:A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

  B、新發(fā)現或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷; C、設備在運行中有可疑的現象時;

  D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時; E、事故跳閘后;

  F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間; G、運行方式發(fā)生重大變化時;

  H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時; I、 站內有檢修工作時。

 、菩峦度牖虼笮藓笸度脒\行的變壓器,在24小時內必須每小時巡視一次,并將運行情況及時記入記錄簿。

  4、倒閘操作的一般規(guī)定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票,并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 (發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。

 、埔话愕归l操作票由操作人填寫,正值審核,值長批準后方有效。特別重

  要、復雜的倒閘操作票由正值填寫,值長審核,站長或專責工程師批準并共同簽字后有效。且必須由當值人監(jiān)護方可執(zhí)行。

  ⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務,操作票內每個順序欄內只能填

  寫一個單一的操作項目。

 、人械归l操作,操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習,核對所

  填的操作項目及步驟是否正確。

 、刹僮髑皯藢υO備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦

  制度,必須按操作順序逐項操作。每操作完一項,在該項前面記一個“√”,全部操作完畢后,應進行復查,最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調度。

 、试O備送電前,應(打印)核對所屬保護定值,并投入相應的壓板。運行方式有變更時,保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。防止設備過負荷,防止保護裝置誤動和拒動。

  ⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調度命令執(zhí)行。

  ⑻下列操作可以不使用操作票,但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿

  內:A、事故處理,包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理;

  B、拉、合開關的單一操作,包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行; C、投、退一套保護的一塊壓板;

  D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

  5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

 、虐l(fā)生事故時,值班人員的任務是:

  A、迅速限制事故的發(fā)展擴大,解除對人身、設備和系統安全的威脅,并消除或隔離事故;

  B、用一切可能的措施,保證能運行的設備繼續(xù)運行,首先保證站用電源和

  110KV線路的供電;

  C、盡快恢復對停電線路的供電;

  D、迅速恢復系統的正常運行方式。

 、圃谥蛋嗳藛T管轄范圍內發(fā)生事故,處理事故的順序為:A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象征以及目睹者的匯報,判斷所發(fā)生事故后的情況;

  B、如對人身的設備安全有威脅時,應迅速設法解除,必要時停止設備的運行;

  C、迅速進行檢查和測試,進一步判明故障的部位、性質和范圍,并進行處理;

  D、發(fā)生事故時,值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況,迅速執(zhí)行值班調度員所發(fā)布的命令。

  ⑶發(fā)生事故時,值班員應向值班調度員匯報下列情況:

  A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

  B、B、保護及自動裝置的動作情況;

  C、事故的主要象征。

  在事故處理中,值長應留在主控室,接受調度命令,組織和指揮事故處理。

 、冉唤影鄷r發(fā)生事故,應立即停止交接班,并由交班人員處理事故,接班人員協助,待處理事故告一段落,方可辦理交接班手續(xù)。

 、稍谔幚硎鹿蔬^程中,均應保持與各級調度的聯系,迅速執(zhí)行值班調度員

  的各項命令。

 、拾l(fā)生事故時,若通訊失靈,值班員除進行必要的處理外,應迅速設法恢復與調度的聯系。

  ⑺發(fā)生事故時,當值值長為事故處理的直接指揮者,值班人員在處理事故

  過程中所發(fā)生的一切異,F象都應迅速準確地向值長匯報。

  ⑻當值值班人員在處理事故過程中,都應服從當值值長的指揮,對其所發(fā)

  布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。

  ⑼當值值長不能勝任處理某項事故時,站長或專責工程師有權指派其他人

  或親自指揮處理事故,處理后應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處

  理步驟等記入運行記錄簿內,同時組織分析是否處理得當,以利不斷總結經驗,吸取教訓。

  5、設備定期試驗輪換

 、砰L期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。

 、浦髯兝鋮s系統每個月必須進行一次輪換,并檢查、試驗冷卻系器組是否

  完好。

 、亲冸娬镜氖鹿收彰骷敖恢绷髯詣忧袚Q裝置應每月進行一次試驗檢查。

 、戎绷鞒潆姍C備用裝置應每月進行一次輪換。

 、烧居秒娫疵吭卤仨気啌Q一次,并運行1小時以上。

 、首冸娬镜氖鹿室繇懶盘、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進

  行一次檢查試驗。

 、碎L期不操作的主變壓器有載調壓開關,每月至少對有載調壓開關在長期

  運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作,以防止其機構因長期不動而卡死。

  ⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

 、蛯Ψ潜菊菊{度的設備,變電站值班員在設備輪換周期到來之前,應對備

  用設備進行詳細的檢查,確認無問題后,主動與調度聯系對高壓設備進行輪換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內給予答復。

  ⑽高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。

 、显趯υO備充電或試驗輪換過程中,發(fā)現設備有異常,應立即停止,變電站值班員應設法進行處理,不能處理者,應及時匯報值班調度和領導。

 、懈鶕陨弦(guī)定,針對本站的設備具體情況,站長應組織制定本站設備輪

  換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中),并切實照表執(zhí)行和做好記錄。

  二、

  主變壓器

  1、變壓器的投運和停運

  ⑴值班人員在投運主變前,應仔細檢查,并確認主變在完好狀態(tài),具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變,應檢查接地線等是否已拆除,核對調壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

  ⑵主變正常投運操作步驟

  ①根據二次運行規(guī)程或調度命令核對保護值,并投入。

 、谕度胫髯兝鋮s裝置。

 、壑髯兺度脒\行,待運行正常后帶負荷。

  ⑶主變停運操作步驟

 、偾谐髯兯鶐ж摵桑仙现行渣c刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。

 、弁_\主變半小時后,停運冷卻裝置。

  ④退出主變的各種保護。

 、戎髯兇笮薜耐哆\步驟

 、贆z查大修后各項測試結果符合要求。

  ②根據二次規(guī)程或調度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳

  壓板投跳閘,其他保護不變。

 、弁度胫髯兝鋮s裝置。

  ④合上中性點刀閘,110KV側開關對主變充電1次用(如果更換了線圈,則充電3次)后,將主變投入運行。

 、莞鶕鄳{度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

 、迣⑼咚贡Wo改接信號經24小時后多次放氣確實證明沒有氣體時,瓦斯

  保護的調閘壓板才能投入。

  2、主變的正常運行維護及巡視檢查、

  3、 ⑴主變運行中的要求

  A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行;

  B、主變上層油溫一般不得超過75℃,最高不得超過80℃,溫升不超過

  40℃;

  C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置,輕載運行時3組工作,1組輔助,1組備用;

  D、變壓器冷卻器全停時,在額定負荷下運行不得超過20分鐘,如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃,但運行不得超過60分鐘;

  E、當風扇停止運轉,僅潛油泵運行時,主變允許運行時間,按上述D執(zhí)行。

 、浦髯冊诖笮藓蠹巴度脒\行前,應對主變進行外部檢查:A、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

  B、主變油枕的油位、油色應正常;

  C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

  D、套管應清潔,應無破損或裂紋,充油套管油色、油位應正常; E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地; F、冷卻器裝置運行正常,風扇、油泵無故障;

  G、呼吸器內的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài);

  H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況; I、各引線接頭連接應緊固,接觸良好;

  J、主變頂蓋應無遺留物體;

  K、壓力釋放器無滲漏,試驗信號正常;

  L、檢查調壓開關狀況,確診能運行;

  M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

  N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

 、侵髯冞\行中的巡視檢查:

  A、主變聲音正常;

  B、油溫正常,上層油溫不超過75℃;

  C、油枕、套管的油位應達到指示高度,油色正常; D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

  E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現象;

  F、外殼接地應良好;

  G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏; H、呼吸器矽膠變色程度;

  I、溫度表及其指示正確;

  J、冷卻器風扇聲音均勻,無異常噪音,劇烈振動,實際運行臺數與整定相符;

  K、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲,油流繼電器、油流指示正常; L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

  M、主變瓦斯繼電器內用充滿油,當存在氣體時應及時報告并分析原因; N、壓力釋放器無滲漏油現象,保護罩無松動;

  O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

  ⑷主變的運行維護

  A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修,以后大修周期為10年,在此范圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間;小修每年不少于一次;

  B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調試,其控制回路的保險絲每年全面檢查一次,有腐蝕現象者,應及時給予更換; C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次; D、呼吸器中的變色矽膠,潮解三分之二是應進行更換;

  E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號,其它保護不變,經24小時后,多次放氣確實證明沒有氣體時,才能投入跳閘。

 、芍髯兊牟⒘羞\行應滿足下列條件:

  A、繞組接線組別相同;

  B、電壓比相等;

  C、阻抗電壓相等。

  3、主變的異常運行及處理

 、胖髯冞\行中發(fā)現有下列現象時,應立即匯報調度和上級領導,聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視,想法設法盡快予以消除,并將不正,F象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。

  A、內部有不正常響聲;

  B、套管有破損、裂紋及放電現象;

  C、發(fā)熱不正常,油溫升高(較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上) ;

  D、油枕油面告訴不夠,有不正常低壓,油色變化; E、110KV充油管油面不正常,升高或降低;

  F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定; G、輕瓦斯發(fā)出信號;

  H、主變嚴重漏油;

  I、冷卻裝置損壞,不滿足運行要求;

  J、電氣接觸部分發(fā)熱。

  ⑵發(fā)現主變有下列故障之一時,應迅速判明情況,立即匯報調度,必要時將故障主變停用:

  A、主變內部響聲很大,不均勻、有爆裂聲;

  B、在正常負荷和冷卻條件下,主變溫度不正常且不斷上升;

  C、儲油柜或安全氣道噴油,壓力釋放器動作,瓦斯繼電器沒有動作于跳閘; D、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限; E、油色劇烈變化或油中出現碳質等;

  F、套管有嚴重破損或放電現象。

 、侵髯冞^負荷或油溫過高發(fā)出信號時,應進行下列檢查,并向調度匯報檢查情況,聽候調度處理:

  A、檢查各側負荷電流是否超過額定值;

  B、核對溫度表并與同等負荷,冷卻條件下應有的油溫核對; C、檢查冷卻器系統是否運行正常;

  D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現象; E、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。

  五、

  實習體會經過十來天的實習,在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下,我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠,我了解了電能生產的全過程,對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點,初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置,鞏固和加強所學理論知識,將理論和實際結合起來,深化了專業(yè)知識,為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質,能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片,為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110KV變電站實習,深刻了解了變電站電氣一次部分,收集了大量一手資料,熟悉了變電站現場運行規(guī)程、變電站設計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路電流計算(GB/T 15544—1995),為畢業(yè)設計收集整理了必要的資料,為畢業(yè)設計的順利進行打下良好的基礎。

電氣實習報告范文13

  實習目的

  生產實習是工科院校的重要實踐環(huán)節(jié),它是將理論知識運用到生產實踐中去,培養(yǎng)我分析問題和解決問題能力的一種實踐活動,對后續(xù)課程和教學環(huán)節(jié)的學習具有促進作用;它在我的非專業(yè)能力和非技術素質,如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養(yǎng)中是必不可少的,有利于人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。

  實習單位介紹

  我在20xx1-20至20xx2-3在廣東鶴山安栢電路版廠有限公司電鍍車間參加了生產實習,安栢電路版廠有限公司是一家以生產高質量精密電路板為主的高科技港資集團企業(yè)。1987年始參與精密電路板生產,1992年成立了鶴山安栢電路版廠有限公司,20xx年7月于東莞虎門鎮(zhèn)收購了泰山電子有限公司。

  歷經二十多年的穩(wěn)步發(fā)展,現在安栢已發(fā)展成為擁有四個廠區(qū),占地面積95畝,建筑面積7.6萬平方米,投資達3.2億元的大型現代化生產基地。公司現有3600余人。目前,公司生產的高端電路板日產量達3.5萬平方尺,產品主要銷往歐美、日本、東南亞等國家與地區(qū),在電子工業(yè)界響譽盛名,成為多家國際性電子集團的忠實合作伙伴。

  自動化天車操作(鍍銅生產線)

  天車的作用是首先提空飛跋(夾板的)到夾板架上,然后人工將待加工電路板夾上飛跋,再天車將此飛跋提走放入硫酸缸洗板,規(guī)定時間后提板入硫酸銅缸進行電鍍,規(guī)定時間后提板人水缸水洗規(guī)定時間后,提板到上下板處人工下板(放入稀硫酸中等待其他生產線深加工),然后天車提走此飛跋放入硝酸缸中除去飛跋上多余的銅規(guī)定時間后提出放入水缸水洗然后提出放到上下板處上板再重復上述過程。天車由外置按鈕和電腦控制,在正常運作時由電腦控制,出現故障后,外置按鈕緊急停車,然后通過按鈕調控天車回到正常軌道,然后按自動按鈕轉交電腦控制。

  實習總結與體會

  首先在技術上。我所學的專業(yè)是電氣工程及其自動化,我自認為不算門外漢,但到了實際工作中還是感慨書到用時方恨少,僅天車往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚,而這要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的,所以學的東西一定要用了才體現出價值。我在剛去車間的時候以

  為自己是大學本科生了不起,但當我在一個技工面前黯然失色時我意識到,有文憑不代表有本事,只有有真本事才是真正的了不起。在學校要不學真本事,那就是浪費青春,所以我的真正任務是在每一天里按照計劃,完成一個個自定的任務,學一些真才實學,認清自己,走好腳下的路。我要將專業(yè)書再拾起來,好好琢磨,不懂的趁在學校多問問老師同學,我要沉淀總結大學的求學所獲,有技術使人有安全感。成績不代表真才實學,不能說明一切,要讓別人承認的前提是讓自己承認,要努力使自己成為有用的人。我將來出來工作,就要先用知識武裝自己,知識是靠得住的,我相信。

  其次是工作環(huán)境。在車間里滿是電鍍藥水的氣味,即使是帶了口罩也是非常的刺鼻。人的調動是比較隨機的,只要有空閑,什么活都可以干,這也給我一個啟示,上班要哪里需要就能到哪里幫上忙。但是對技術精通的人是很少在人伙里扎堆的,他們往往在默默地解決著什么問題,他們用這種方式給工作作出更實質的貢獻,這可以被稱做價值。

  然后是與人的交往。清楚自己的身份,明白自己來是干什么,又愿意幫忙,師傅都是很樂意幫我的,由于有實際經驗,技工師傅無論講什么我都覺得很新鮮,但我看得出來,他們是很誠實的人,不止是愿意,他們仿佛能看透我,說的話能一語中的,解開我的心結,連潛在的需求都明白,我從他們身上學到我在別處學不到的東西。

  他們是可愛的人,個性那么的鮮明,他們在乎自己孩子的前程,尊重知識,但對知識的真正價值又有自己各自的理解。我感到很融洽,有的工人師傅一看就是為家人辛勤工作的人,只求付出,認為這就是生活。他知道什么對我是真正有用的,愿意把他懂的教給我,我認為不管在哪里,只要你誠實地對待別人,是會學到很多東西的,我在實習的幾天,沒有給他們幫很多忙,但是我被介紹來,人家就本著負責任的心對待我,這也是我要感謝的。

  最后是精神上。從工人師傅那學到的:現實與理想之間,有著很大的距離。什么事情都要靠自己來一步一步的解決,慢慢靠近,最后實現。在心中的設想只是設想,要把它變作現實,是要靠行動達成的。人的價值是建立在許多努力和汗水的基礎上的,我也不能理解的特別深入,可能需要我在付出了之后某個不經意間能嘗到一點滋味吧。

  短暫的實習過去了,我感到長大了許多,我領教到了自己一種新的定位,除了學生,兒子以外的,工作者的,工人付出了勞動,獲得勞動報酬,他本身就是價值,一種極寶貴的價值,我是指人自身擁有無限的潛能,只要細心經營,這些潛能是有無可估量的作用的。實習使我反省自身,在大

  學期間,我沒有好好學習真正的知識,那種越來越重的惶恐的感覺在臨近畢業(yè)時,就是我有什么用,我能做什么,我有太多不成熟的地方,身邊有很多優(yōu)秀的人,我最認同的優(yōu)秀是什么,思維是不是太局限、太定位了,一直認為學習成績好是最重要的,并為此付出了很多努力,有太多掙扎,不能釋懷,但我現在是明白了,我在學校所看重的其實并不是那樣重要從一個工作者的眼光看,老師也說過,工作后快的一星期就能把所學的知識忘光,我知道什么是重要的,但我很容易隨波逐流,去追求連自己也不承認的東西。

  知識有的時候是有形的`,具體說某個機器的原理,一種軟件的熟練應用,給出一個實物的圖紙,分析問題并能解決它的能力,這不是每個人都看重,都能做到的,這就是我想要追求的,在學校要去做的。 不是每一個人都要進車間,也不是每一個人都能做技術員,或當官。關鍵是要知道自己能做什么,一點一點的努力,一步一步的實現自己的價值,沒有孰高孰低之分。

  實習還給了我一個總結的機會,使我懂得經歷并總結的重要,有的老師解決了某個問題就要記錄下來,做深入的總結,我終于明白那樣做的好處了,有些似是而非的問題經過總結變得透徹多了,原來問題是這樣解決的,我太膚淺了,缺乏必要的反省與思考。

  實習使我想起了學校里老師教給我的東西,這還不是工作,這屬于學校教學的課題,這促使我積極地思考,發(fā)現更多問題,理解更多,課堂上聽了但沒有消化的,在這生產實習的整個過程中都成為亮點,也要在這感謝實習的老師對我們的指導,使我明白實習的真正意義所在,也在很多時候心中有數。

  在車間里接觸到的工人師傅們教給了我很多東西,如果用心,我學到的會更多。在一定程度上了解了工作后的情形,從基本工作面臨的問題到生活需要的工資問題,我都有了淺層次的了解和全面的考慮,在我后續(xù)的畢業(yè)設計和人生道路上具有寶貴的指導作用,我認識到人與人之間的感情是十分珍貴的,我希望自己是一個對他人有用,有幫助的人。正因為我還不是工人,所以我能想很多,是自己往最可靠的那條路上走,給自己一個交代,也是給關心幫助我的人一個交代吧。

  作為當代大學生,我要多與事物接觸,了解社會,這次電鍍車間的實習讓我對工廠自動化天車有了淺層的認識,拓展了視野,思考了很多有意義的問題,也更清楚自己的定位。

電氣實習報告范文14

  一、實習目的

  隨著時代發(fā)展和社會進步,用人單位對電氣化鐵道技術專業(yè)大學生的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的電氣化鐵道技術專業(yè)在校生而言,為了能更好的適應電氣化鐵道技術專業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,參加電氣化鐵道技術專業(yè)畢業(yè)實習是必不可少的階段。

  通過電氣化鐵道技術專業(yè)畢業(yè)實習,能夠讓我們學到了很多在電氣化鐵道技術專業(yè)課堂上根本就學不到的知識,提高調查研究、文獻檢索和搜集資料的能力,提高電氣化鐵道技術理論與實際相結合的能力,提高協同合作及組織工作的能力,同時也打開了視野,增長了見識。只有把從書本上學到的電氣化鐵道技術專業(yè)理論知識應用于實踐中,才能真正掌握這門知識。

  二、實習時間

  201×年02月01日~201×年03月15日

  (修改成自己電氣化鐵道技術專業(yè)實習時間)

  三、實習地點

  杭州市濱江經濟開發(fā)區(qū)江南大道

  (修改成自己電氣化鐵道技術專業(yè)實習地點)

  四、實習單位

  杭州市振石教育集團(修改成自己電氣化鐵道技術專業(yè)實習單位)此處可以繼續(xù)添加具體你電氣化鐵道技術專業(yè)實習單位的詳細介紹

  五、實習主要內容

  我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己電氣化鐵道技術專業(yè)實習單位)開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員,實習單位主管領導首先給我們分發(fā)電氣化鐵道技術專業(yè)相關崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習,并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

  在實習過程,單位安排的了杜老師作為技術指導,杜老師是位非常和藹親切的人,他也是電氣化鐵道技術專業(yè)畢業(yè)的,從事電氣化鐵道技術領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環(huán)境和電氣化鐵道技術專業(yè)崗位的相關業(yè)務,之后他親切的和我們交談關于實習工作性質以及電氣化鐵道技術專業(yè)課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在電氣化鐵道技術專業(yè)工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

  在單位實習期間,我從事的電氣化鐵道技術專業(yè)相關的工作之外,還負責協助人事部部的.日常工作,包括制定計劃,利用電氣化鐵

  道技術知識處理相關文書。具體實習內容過程如下:

  第一、招聘。協助人資部處理首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯系,了解用人部門的需求狀況。

  第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù),包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時,才發(fā)現在大學里學電氣化鐵道技術專業(yè)理論知識之外,更應該學習合同相關實踐法律知識。

  第三、單位考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算,但也需要Excel相關知識。在大學里學習電氣化鐵道技術專業(yè)知識之外,我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。

  短暫的實習生活除了掌握電氣化鐵道技術專業(yè)相關工作經驗,最大的收獲莫過于學習到了很多在電氣化鐵道技術課堂上無法學到的知識,還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變,為今后盡快適應融入電氣化鐵道技術專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎。

  六、實習總結

  當我們從母!痢链髮W(修改成自己電氣化鐵道技術專業(yè)所在的大學)畢業(yè),就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路,對于電氣化鐵道技術專業(yè)的應屆生的我來說,還沒有足夠的社會經驗。經過了這兩個

電氣實習報告范文15

  一、實習目的

  通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區(qū)電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

  通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習內容

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  一、事故的發(fā)生及其預防:

  1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素;

  2、發(fā)生事故的認為因素;

 。1)、管理層因素;

  (2)、違章:

  a、錯誤操作

  b、違章操作

  c、蠻干

  (3)、安全責任(素質)差。

  二、入廠主要安全注意事項:

  1、防火防爆

  2、防塵防毒

  3、防止灼燙傷

  4、防止高處墜落

  5、防止車輛傷害

  6、防止觸電

  7、防止機械傷害

  8、防止起重機械傷害

  9、防止物體打擊

  10、班前班中不得飲酒

  三、設備內作業(yè)須知:

  1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地

  坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)

  2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔

  離

  3、應采取措施,保持設備內空氣良好

  4、作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性

  5、多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的

  措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工

  6、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的.措施及有效保護手段

  7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施

  8、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36V的防爆型燈具

  9、進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換

  10、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容

  (二)、化工生產特點的簡要介紹:化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。

  1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物

  2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓

  3、生產的連續(xù)性強,自動化程度高

  4、工業(yè)三廢多,影響環(huán)境

 。ㄈ、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類

  和特點。

 。ㄋ模、了解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核算的方法。

 。ㄎ澹、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

 。W習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。

 。ㄆ撸、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

 。ò耍嵙暺陂g進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。

 。ň牛⒖刂、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。

  三、實習過程

  1、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實

  習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  2、在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  3、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  4、組織參觀在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

  5、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

  四、其它活動

  在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動,并加強進行思想政治教育活動等等

  五、部分設備簡介

  均速管均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮

  托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。

  一)采用標準JBIT5325

  二)主要技術參數:

  1、精度等級1.5、2.0

  2、測量管徑DN25∽3000mm

  3、工作壓力小于等于40Mpa

  4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃

  5、環(huán)境溫度-40∽85℃

  6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài),且單相連續(xù)流動非臨界流的流體。插入內藏式雙

  文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量,由于其具有以下特點:靈敏度高,性能穩(wěn)定體積小,壓力損失少安裝方便,便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

  閥式孔板節(jié)流裝置,分高級、簡易兩種,其共同特點如下:

  1、應用最普遍的孔板流量計結構易于復制、簡單、牢固、性能穩(wěn)定,使用期限長,價格低廉;

  2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產,便于專業(yè)化形成規(guī)模經濟生產,它們的結合非常靈活方便;

  3、應用范圍極為廣泛,至今尚未有任何一類流量計可以與之相比,全部單相流體,包括液、氣皆可測量,部分混相留,如氣固、氣液、液固等亦可應用,一般生產過程的管徑,工作

  狀態(tài)(壓力溫度)皆有產品;

  4、檢測件,特別是標準型的為全世界通用,并得到國際化組織和根據計量組織的認可,標準型節(jié)流裝置無須標定即可投入使用。采用的主要標準有:GB/T2624----93流量測量節(jié)流裝置用孔板、噴嘴和文丘里SY/T6143----1996管測量充滿圓管的流體流量JJG640------94差壓式流量計JJG193------96閥式孔板節(jié)流裝置

  六、實習感悟

  生產實習是xxx學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  通過生產實習,使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

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