貨物運輸合同集合

　　隨著法律觀念的日漸普及，很多場合都離不了合同，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？以下是小編整理的貨物運輸合同集合，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　甲方：_

　　乙方：_

　　甲方現(xiàn)有委托乙方承運，雙方經(jīng)友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議：

　　一、貨物運輸要求

　　訂艙數(shù)：_噸

　　受載期：_

　　裝貨港：_

　　卸貨港：_

　　二、承運船舶

　　船名：_載重噸：_

　　船長：_滿載吃水：_

　　三、運輸條款

　　1、本合同條款為F、I、O、S、T條款。

　　2、甲方負責(zé)聯(lián)系，落實船舶靠泊裝卸事宜，辦妥貨物出港手續(xù)，貨物運輸保險，申請理貨及吊機以及其他與貨方有關(guān)的手續(xù)，提供必需的墊，隔艙物料，支付貨物的港口費用。

　　3、乙方負責(zé)裝卸港的船舶港口使用費，但船舶只限在裝卸港各一個安全泊位連續(xù)作業(yè)，因移泊而發(fā)生的費用及時間，由甲方承擔(dān)。

　　4、貨物交接：實行港港交接，乙方不負責(zé)理貨及貨物溢短。

　　四、裝卸期限

　　1、裝卸時間的計算以航海日志為依據(jù)，從船舶抵裝(卸)港引水錨地_小時開始起算，裝卸期限為：裝港_天，卸港_天，兩港合并計算，因雨，雪等氣象原因影響本船裝卸作業(yè)的時間除外。

　　2、如裝卸時間超過該期限，甲方按每天人民幣_萬元向乙方支付滯期費，不足一天按比例計算。一旦滯期，連續(xù)計算，無速遣費。甲方應(yīng)在船舶滯期的前一天向乙方預(yù)付一天的滯期費，以后應(yīng)逐日預(yù)付，直至卸貨完畢。

　　五，運費結(jié)算

　　1、運價按每噸人民幣_元整(RMB_)含(_)不含(_)發(fā)票，如實際載貨量少于訂艙數(shù)，按訂艙數(shù)計費，運費總額為_元整(RMB_)；如超過訂艙數(shù)，則按實際載貨量計費。

　　2、合同簽訂后_小時內(nèi)，甲方以電匯方式預(yù)付定金_元，船抵卸貨港碼頭卸貨前當即一次付清(電匯)。如遇節(jié)假日，甲方應(yīng)提前備好現(xiàn)金或銀行匯票。

　　六、違約責(zé)任

　　1、本合同生效后，未經(jīng)雙方協(xié)商同意，任何一方不得擅自終止合同，否則毀約方應(yīng)向雙方支付運費總額_的違約金。

　　2、如甲方未按約定支付定金，運費或滯期費，屬甲方單方違約，乙方有權(quán)終止合同的履行，并向甲方索賠，或采取拒卸，留置，變賣貨物以及其他合理的追償措施，甲方負責(zé)由此而產(chǎn)生的一切費用及船期損失，并按應(yīng)付金額向乙方支付每天_的滯納金。

　　3、甲方應(yīng)在受載期前備妥全部貨物，并辦妥裝船手續(xù)，如船舶抵港后壹天內(nèi)仍未備妥貨物，屬甲方單方違約，乙方有權(quán)終止本合同的履行，并向甲方索賠由此而造成的船舶一切損失。

　　4、乙方如需變更承運船舶，應(yīng)提前通知甲方。

　　5、因不可抗力所致的船期延誤，貨損貨差等，雙方免責(zé)。否則，因船方違約給甲方造成的損失按運費總額_賠償給甲方。

　　七、爭議的處理

　　本合同發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決，應(yīng)提交起訴方法院依法解決。

　　八、合同生效及其他

　　本合同一式兩份，雙方各持一份(傳真形式有效)。經(jīng)甲乙雙方代表簽字，蓋章后開始生效，有效期至雙方義務(wù)履行完畢時止。

　　補充條款：

　　甲方：__乙方：_

　　簽字：_簽字：_

　　日期：_日期：_

　　地址：_地址：_

　　電話：_電話：_

　　傳真：_傳真：_

　　帳戶：_帳戶：_

　　帳號：_帳號：_

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