- 相關(guān)推薦
縣城三輪車管理方案
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，一份好的方案一定會(huì)注重受眾的參與性及互動(dòng)性。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編收集整理的縣城三輪車管理方案，歡迎閱讀與收藏。
縣城三輪車管理方案1
第一章總則
第一條為規(guī)范城區(qū)三輪車營(yíng)運(yùn)管理，保持交通暢通、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提升城市形象、提高城市管理水平，本著不提倡、不鼓勵(lì)，有效控制、逐步退出的原則，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法所指縣城區(qū)域?yàn)椋簴|城路以西、呂公路以北、澇濱路以東、古城路以南。
第三條本辦法適用于縣城區(qū)客運(yùn)三輪車的營(yíng)運(yùn)及管理。
第四條本辦法所稱客運(yùn)三輪車，是指取得營(yíng)運(yùn)資格、根據(jù)乘客意愿且自愿承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任、提供客運(yùn)服務(wù)的三輪載客車輛。
本辦法所稱經(jīng)營(yíng)者，是指取得合法資格的經(jīng)營(yíng)企業(yè)和承包經(jīng)營(yíng)戶。
第五條城區(qū)客運(yùn)三輪車實(shí)行統(tǒng)一管理（實(shí)行集約化、規(guī)�；�(jīng)營(yíng)），依法經(jīng)營(yíng)、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范服務(wù)。
第六條縣人民政府根據(jù)城市綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃，逐步調(diào)整三輪車營(yíng)運(yùn)管理區(qū)域，逐步取締三輪車載客行為，促進(jìn)城市交通科學(xué)發(fā)展。
因三輪車載客具有危險(xiǎn)性，故不提倡市民乘坐，如因三輪車引發(fā)的事故，乘坐人應(yīng)按照《市人民政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通秩序綜合治理的通告》（市政告字〔20xx〕12號(hào)）精神承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
嚴(yán)禁人力三輪車等未取得營(yíng)運(yùn)資格的車輛從事載客營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。
第二章管理職責(zé)
第七條縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)城區(qū)客運(yùn)三輪車管理的組織協(xié)調(diào)工作；縣出租汽車管理所負(fù)責(zé)具體組織、實(shí)施和監(jiān)督管理。
第八條縣公安局負(fù)責(zé)依法打擊、取締非法載客三輪車；負(fù)責(zé)對(duì)在三輪車管理過程中出現(xiàn)的拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)行為的查處工作�？h城管執(zhí)法局配合公安部門對(duì)非法營(yíng)運(yùn)三輪車進(jìn)行查處。
第九條縣公安、工商、物價(jià)、質(zhì)監(jiān)、財(cái)政、民政、稅務(wù)、城管、殘聯(lián)等部門，應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)協(xié)同管理。
第十條縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)擬定客運(yùn)三輪車運(yùn)力的投放計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第十一條縣公安交警部門負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶的交通安全教育和管理，定期進(jìn)行交通安全檢查。
第十二條縣出租汽車管理所負(fù)責(zé)檢查、督促客運(yùn)三輪車經(jīng)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理�？h出租汽車管理所、經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)定期對(duì)承包戶及駕駛?cè)诉M(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，規(guī)范服務(wù)行為。
第三章經(jīng)營(yíng)管理
第十三條凡從事客運(yùn)的三輪車，必須統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一著裝，由縣公安局核發(fā)行駛證、駕駛證，由縣交通運(yùn)輸局核發(fā)營(yíng)運(yùn)證，由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)辦理車輛、駕駛?cè)撕统俗说认嚓P(guān)保險(xiǎn)。
第十四條客運(yùn)三輪車實(shí)行公司化運(yùn)營(yíng)管理、個(gè)人承包的方式經(jīng)營(yíng)，運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)（參照我縣出租汽車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）。
第十五條三輪車經(jīng)營(yíng)公司應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
�。ㄒ唬┯泄潭ǖ慕�(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。
�。ǘ┯邢鄳�(yīng)的經(jīng)營(yíng)方案、管理制度、經(jīng)營(yíng)管理人員。
�。ㄈ┚邆淦髽I(yè)法人資格，注冊(cè)資金達(dá)到50萬元以上。
第十六條客運(yùn)三輪車經(jīng)營(yíng)公司在運(yùn)營(yíng)中應(yīng)符合下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┌匆蟠_定客運(yùn)三輪車車型及等次標(biāo)準(zhǔn)。
�。ǘ┌匆�(guī)定選擇經(jīng)營(yíng)客運(yùn)三輪車承包戶和駕駛?cè)恕?/p>
（三）制定切實(shí)可行的服務(wù)質(zhì)量綜合考核達(dá)標(biāo)方案和承諾書。
�。ㄋ模┻B續(xù)兩年服務(wù)質(zhì)量考核不達(dá)標(biāo)，應(yīng)自行退出客運(yùn)三輪車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)。
第十七條客運(yùn)三輪車駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
�。ㄒ唬┥眢w健康，且符合從業(yè)安全要求。
�。ǘ┠挲g在18周歲到55周歲之間。
（三）取得交警部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證（F證）。
�。ㄋ模┯斜究h常住戶口（由公安部門審查），下崗職工（由人社部門審查）、特困家庭人員（由民政部門審查）、符合駕駛條件的殘疾人（由縣殘聯(lián)審查）優(yōu)先。
第十八條客運(yùn)三輪車駕駛?cè)藨?yīng)遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┳袷亟煌ò踩ㄒ�(guī)，不得亂停亂放、侵占道路、闖紅燈、逆向行駛、違規(guī)掉頭或不按車道行駛，服從公安交警、交通運(yùn)輸、城管執(zhí)法等部門的管理。
（二）在指定位置安裝車輛號(hào)牌，保持車容車貌整潔，確保車況良好和行車安全。
�。ㄈ╇S車攜帶相關(guān)證照，做到人、車、證相符。
�。ㄋ模┬旭傑囁俨坏贸^15公里/小時(shí)。
（五）不得涂改、偽造、出租、轉(zhuǎn)借、買賣營(yíng)運(yùn)證照，不得將車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、出租他人營(yíng)運(yùn)。
（六）按照規(guī)定區(qū)域營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)格遵守交通管制措施和道路通行規(guī)定。下列路線為禁行路線。
灃京路與人民路十字至鐵路十字段，東大街全段，鐘樓至西苑十字段；婁敬路全段，中十字至草堂路三球儀十字段。
�。ㄆ撸┎坏米孕性O(shè)置車身商業(yè)廣告。
（八）應(yīng)按時(shí)交納運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)、安全基金等相關(guān)費(fèi)用。
第十九條車輛承包費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、交納時(shí)間、押金等由相關(guān)部門、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)戶代表協(xié)商確定。
第二十條從事營(yíng)運(yùn)的三輪車由經(jīng)營(yíng)企業(yè)統(tǒng)一購(gòu)車、個(gè)人承包。三輪車經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)對(duì)其所屬三輪車定期進(jìn)行例檢和審驗(yàn)，逾期例檢或?qū)忩?yàn)不合格的，公司應(yīng)視其情節(jié)停運(yùn)維修或按規(guī)定退出市場(chǎng)，并予以報(bào)廢。因營(yíng)運(yùn)三輪車引發(fā)的交通事故，由公安交警部門按相關(guān)法律規(guī)定處理，經(jīng)營(yíng)公司配合協(xié)調(diào)。
第二十一條建立客運(yùn)三輪車安全基金制度。
�。ㄒ唬┌踩鹩煽瓦\(yùn)三輪車經(jīng)營(yíng)戶繳納。
（二）安全基金實(shí)行�？顚Ｓ�，由縣出租汽車管理所設(shè)立基金專戶，由縣交通運(yùn)輸局、縣財(cái)政局監(jiān)督，用于重大事故的救助。
�。ㄈ┌踩饍H適用于乘坐人和第三方的傷亡救助，主要用于重大事故的先期賠付。
（四）客運(yùn)三輪車發(fā)生事故，應(yīng)由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)按規(guī)定賠付。在事故保險(xiǎn)賠付以外，剩余部分5000元以上1萬元以下?lián)p失，由安全基金專戶支付40%，1萬元以上2萬元以下?lián)p失由安全基金專戶支付60%，2萬元以上4萬元以下?lián)p失由安全基金專戶支付80%，4萬元以上5萬元以下?lián)p失由安全基金專戶支付90%（分段累加計(jì)算）。
�。ㄎ澹┌踩鹈磕甓群怂阋淮�，根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況用于安全檢查及運(yùn)營(yíng)安全獎(jiǎng)勵(lì)。
�。┌凑粘俗藨�(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的規(guī)定，如因各種原因造成乘坐人人身傷亡的，安全基金救助標(biāo)準(zhǔn)最高不得超過5萬元；
�。ㄆ撸{駛?cè)藗鍪鹿视山痪块T按相關(guān)規(guī)定處理。
第二十二條政府對(duì)客運(yùn)三輪車運(yùn)營(yíng)實(shí)行以下優(yōu)惠政策：
�。ㄒ唬┟馐战�(jīng)營(yíng)公司稅費(fèi)或先征后返。
�。ǘ┟馐战�(jīng)營(yíng)權(quán)費(fèi)用。
（三）縣財(cái)政部門預(yù)先撥付50萬元的安全基金。
（四）縣民政、殘聯(lián)等部門應(yīng)充分利用行業(yè)相關(guān)政策，對(duì)特困戶、殘疾人給予扶持、照顧。
（五）特困家庭人員、下崗失業(yè)人員優(yōu)先安排。
第四章法律責(zé)任
第二十三條未經(jīng)縣公安交警部門、交通運(yùn)輸部門辦理登記，而從事三輪車營(yíng)運(yùn)的，由縣公安交警部門、縣城管執(zhí)法部門、縣出租汽車管理所依法予以處罰。
第二十四條違反本辦法規(guī)定，未取得三輪車營(yíng)運(yùn)資格擅自從事營(yíng)運(yùn)的，第一次由縣公安局、縣城管執(zhí)法局、縣交通運(yùn)輸局處500元以上1000元以下的罰款；第二次縣公安局、縣城管執(zhí)法局、縣交通運(yùn)輸局處1000以上3000元以下罰款；第三次由公安交通管理機(jī)構(gòu)沒收銷毀車輛。
第二十五條取得運(yùn)營(yíng)資格三輪車經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由縣交通運(yùn)輸局暫扣營(yíng)運(yùn)車輛，并處200元以上500元以下的罰款。
�。ㄒ唬┎话匆�(guī)定路線行駛的。
�。ǘ┏^規(guī)定車速行駛的。
（三）偽造、涂改客運(yùn)三輪車營(yíng)運(yùn)手續(xù)的。
第二十六條取得運(yùn)營(yíng)資格三輪車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法規(guī)定，拒絕、阻礙三輪車行業(yè)管理機(jī)構(gòu)檢查，不配合調(diào)查處理工作的'，由縣交通運(yùn)輸局責(zé)令整改，并處以300元以上800元以下罰款。
第二十七條取得運(yùn)營(yíng)資格三輪車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法規(guī)定，駕駛員有下列行為之一的，由縣交通運(yùn)輸局責(zé)令改正，并處200元以上500元以下罰款。
�。ㄒ唬┪窗匆�(guī)定進(jìn)行年度審驗(yàn)或年度審驗(yàn)不合格繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的。
�。ǘ⿲④囕v交給無上崗證者營(yíng)運(yùn)的。
第二十八條取得運(yùn)營(yíng)資格三輪車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法規(guī)定，駕駛員有下列行為之一的，由縣交通運(yùn)輸局責(zé)令改正，并處50元以上200元以下罰款。
（一）無故拒載乘客或中斷服務(wù)的。
�。ǘ┎话匆�(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的。
第二十九條取得運(yùn)營(yíng)資格三輪車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法規(guī)定，駕駛員有下列行為之一的，由縣交通運(yùn)輸局責(zé)令改正，并處100元以上300元以下罰款。
�。ㄒ唬┥米栽谌嗆圀w上設(shè)置、張貼或懸掛廣告的。
（二）未按規(guī)定張貼營(yíng)運(yùn)標(biāo)志的。
第三十條取得運(yùn)營(yíng)資格三輪車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由縣交通運(yùn)輸局責(zé)令改正，并處以20元以上50元以下的罰款。
（一）營(yíng)運(yùn)三輪車車容車貌不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的。
（二）駕駛員營(yíng)運(yùn)服務(wù)不符合行業(yè)規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的。
�。ㄈ┎话匆�(guī)定參加行業(yè)管理會(huì)議及安全管理會(huì)議的。
第三十一條拒絕、阻礙客運(yùn)三輪車管理人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》進(jìn)行處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
縣城三輪車管理方案2
1、目的與范圍
為了減少運(yùn)行人員當(dāng)班期間打飯人員數(shù)量，節(jié)省時(shí)間，提高工作效率，熱電廠采用電動(dòng)三輪車進(jìn)行打飯，在保證安全快捷的情況下充分發(fā)揮電動(dòng)三輪車使用作用，特制定其安全管理制度，請(qǐng)各專業(yè)認(rèn)真執(zhí)行。
2、管理制度
2.1 本車主要由除塵脫硫和輸煤各專業(yè)負(fù)責(zé)人及各值值長(zhǎng)進(jìn)行管理，各班組接班或借出使用歸還時(shí)，必須檢查清楚三輪車情況，并如實(shí)填寫記錄。
2.2本車為熱電廠運(yùn)行各班組打飯時(shí)專用車，其他特殊情況必須經(jīng)安生部同意才能使用。
2.3本車行駛路線主要在熱電廠廠內(nèi)至公司食堂。
2.4在不了解其性能之前，請(qǐng)勿急于使用，更不要借給無操作經(jīng)驗(yàn)的人使用。駕駛本車的人員必須熟練掌握其性能，初學(xué)者必須在監(jiān)護(hù)人的陪同下，才能駕駛本車，并在監(jiān)護(hù)人同意后方能自行駕駛。
2.5本車準(zhǔn)駕人員：運(yùn)行各班組選出一名專職駕駛員負(fù)責(zé)操作。
2.6如果電池需要充電時(shí)（或正在充電時(shí)），交接班時(shí)要交代清楚，防止充電時(shí)間過長(zhǎng)對(duì)電瓶造成損壞，或者電量不足影響第二天使用。
2.7在使用電動(dòng)三輪車時(shí)，必須保證車體的清潔，不準(zhǔn)有油污，隨時(shí)進(jìn)行擦拭，三輪車衛(wèi)生作為各班組交接班衛(wèi)生，如發(fā)現(xiàn)不干凈，對(duì)其進(jìn)行考核。
3、操作規(guī)程
3.1駕駛操作規(guī)程
3.1.1必須檢查項(xiàng)目：行駛前必須檢查制動(dòng)性能是否完好、電池電量是否充足和輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)等，檢查各類緊固件、連接件、調(diào)節(jié)件是否到位，檢查轉(zhuǎn)向燈等是否安全有效、調(diào)速帶手把是否復(fù)位等，以防事故發(fā)生和機(jī)件損壞。
3.1.2將鑰匙插入電源開關(guān)孔，旋到ON檔（向右擰）此時(shí)電源已經(jīng)接通，方可行駛。
3.1.3在旋轉(zhuǎn)手把前，先用腳踏幾下，使其起動(dòng)，然后用手將調(diào)速轉(zhuǎn)把慢慢的向后旋轉(zhuǎn)至所需車速進(jìn)入正常行駛。
3.1.4需要停車時(shí)先回掉轉(zhuǎn)把使車速明顯下降，然后剎住車子，將鑰匙旋至OFF，此時(shí)表示已切斷電源，并拔掉鑰匙。
3.1.5雨雪天氣或路面不好情況下，要注意提前點(diǎn)剎再剎停。
3.1.6車輛下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)必須慢車行駛。
3.1.7需剎車時(shí)前后剎車必須同時(shí)使用，以有利于車子的平穩(wěn)性和可靠性，特別處于緊急情況尤其重要。
3.1.8在充電、停車或車輛修理時(shí)，必須關(guān)閉并拔下電源鎖鑰匙并關(guān)閉總電源，止動(dòng)手剎，以防意外情況發(fā)生。
3.1.9駕駛時(shí)應(yīng)全神貫注，應(yīng)和其它車輛保持適當(dāng)距離，嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行，車間內(nèi)速度控制不大于5公里/小時(shí)，廠區(qū)不大于15公里/小時(shí);
3.2充電操作規(guī)程
請(qǐng)先將充電器的輸出插頭插入電池的充電插座內(nèi)，再將充電器的輸入插頭接通交流電源。此時(shí)電器上的電源（黃燈）和充電（紅燈）兩個(gè)指示燈亮，表示電源已接通，正在充電。一次充電時(shí)間大約需要2-8小時(shí)。（視電池電量的多少有關(guān)）用戶根據(jù)充電器上的指示燈，了解充電情況，當(dāng)充電指示紅燈熄滅、綠燈亮，表示電已充滿此時(shí)充電器開始進(jìn)入浮充狀態(tài)。建議綠燈亮后再繼續(xù)充電1-2小時(shí)（不宜過長(zhǎng)），將能使電池充電更足，并有益于延長(zhǎng)電池使用壽命。充電完畢后應(yīng)先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電磁連接的插頭，與開始充電時(shí)動(dòng)作相反。不需要充電器工作的情況下，禁止將充電器連接在交流電源上，否則有損充電器壽命，并可能導(dǎo)致其他危險(xiǎn)。
4、定期保養(yǎng)
4.1一般情況下，幅條式車輪在騎行一段時(shí)間后應(yīng)調(diào)校一次，以保證輪輞圓正，減省騎行時(shí)的擺動(dòng)，并有利于節(jié)省電能。
4.2前后輪軸緊固螺母應(yīng)經(jīng)常重點(diǎn)檢查，以防松動(dòng)。
4.3外胎的花紋是否磨損及開裂。
4.4變速系統(tǒng)是否順暢。
4.5前后輪胎氣壓是否適當(dāng)。
4.6車鈴，后視鏡是否完好。
4.7如果長(zhǎng)期不使用本車，要做到定期充電（一般相隔一個(gè)月左右）以保證電池的使用壽命。
4.8各部位接頭是否鎖緊及腐蝕，剎車線拉索是否在潤(rùn)滑狀態(tài)下使用。
4.9電池維護(hù)：
4.9.1剛買回的新車，一定要將電池充足電后活化電池性能再開始正常使用電力驅(qū)動(dòng)。
4.9.2電池使用后請(qǐng)及時(shí)充電，隨用隨充，有空就沖并充滿。有人誤解為一定要用空再充，這是絕對(duì)極端錯(cuò)誤的，嚴(yán)禁在沒有充滿電的情況下就開始使用，否則會(huì)影響電池的使用壽命。
4.9.3準(zhǔn)備長(zhǎng)期不用的.車輛，就將電池充滿后存放，并定期（一個(gè)月）補(bǔ)充電一次。電量顯示電池沒電了，待一段時(shí)間后，會(huì)發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，為回升電壓。不要使用回升電壓來行使。以免影響電池壽命。
4.9.4電池的性能會(huì)受環(huán)境溫度的影響，一般情況下，當(dāng)氣溫下降到接近0℃以下時(shí)，電池的電量可能會(huì)大幅下降。所以在冬季或寒冷地區(qū)，一次充電后的續(xù)行里程減少屬正常情況，當(dāng)氣溫回升至20℃左右，電池功能自然恢復(fù)。
4.9.5車輛靜止時(shí)，先腳踏將車行至一定的速度后再電力啟動(dòng)，否則將縮短電池壽命。
4.9.6嚴(yán)禁超載，貨物應(yīng)放在車輛中心，以保持車輛平衡，穩(wěn)定行駛。
5、考核：
5.1對(duì)違反本規(guī)定的行為，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核。
5.1未經(jīng)過安生部同意，擅自使用三輪車載運(yùn)貨物的，考核相關(guān)負(fù)責(zé)人500元。
5.3違反操作規(guī)程，考核相關(guān)負(fù)責(zé)人100元/次，若在此期間出任何問題的考核200元/次。
5.4違反電池維護(hù)制度，考核相關(guān)責(zé)任人100元/次。
5.5本規(guī)定由安生部負(fù)責(zé)解釋。
5.6本規(guī)定自20xx年5月17日起施行。
【縣城三輪車管理方案】相關(guān)文章：
某縣城區(qū)園林綠化長(zhǎng)效管理實(shí)施方案11-23
創(chuàng)建文明縣城工作方案11-16
城區(qū)三輪車整治方案12-04
城區(qū)三輪車整治方案10篇12-04
城區(qū)三輪車整治方案(10篇)12-04
方山縣城內(nèi)二小校本研修方案11-23
縣城環(huán)境整治實(shí)施方案（通用6篇）12-05
城區(qū)三輪車整治方案（通用9篇）12-02
文明縣城創(chuàng)建工作實(shí)施方案（通用18篇）11-27
三輪車作文09-29