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安全事故反思感想

時間:2023-04-28 17:40:25 春寧 事故反思 我要投稿

安全事故反思感想(通用22篇)

  在日常生活中,課堂教學是重要的任務之一,反思指回頭、反過來思考的意思。那么問題來了,反思應該怎么寫?下面是小編幫大家整理的安全事故反思感想,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全事故反思感想(通用22篇)

  安全事故反思感想 1

  2019年xx月xx日,綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發(fā)現(xiàn)馬蹄爾往行人側跑偏(巷道底板不平,靠行人側比非行人側高約300mm),現(xiàn)場在調整過程中,馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落,砸到其左腿上致傷,現(xiàn)場人員立即向值班室、調度臺進行了匯報。跟班干部立即安排人員將其抬至上井,經(jīng)寺河礦醫(yī)院診斷為左脛腓骨上段骨質斷裂,目前在醫(yī)院治療中。

  經(jīng)現(xiàn)場勘查:W33023巷馬蹄爾操控臺固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m,使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大,四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內,四周采用點焊進行固定,F(xiàn)場四條螺絲螺母焊點開焊,螺母松動脫出,致使固定架掉落。

  經(jīng)初步認定,該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設計上存在缺陷,固定方式不可靠,設備在長期受震動和潮濕環(huán)境的'影響下,被點焊的螺母四周出現(xiàn)松動,致使固定架整體掉落。

  抓好現(xiàn)場標準化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動,使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標準;二要加強檢查,段部門、車間要加強對工區(qū)標準化作業(yè)程序落實的檢查,杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實考核,無考核的管理是無效的,針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀,必須嚴格按“紅線”、紅、黃牌相應規(guī)定進行處理,讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問題的分析、匯總、通報,安委會時,要對違章違紀情景進行通報,警示全員吸取教訓,防患于未然。

  安全事故反思感想 2

  一個家庭的幸福從哪里來從安全中來。安全是幸福的根,僅有牢固而堅韌的安全之根,才能綻放出鮮艷而美麗的幸福之花。安全對一個家庭來說,極其重要。

  十歲那年,媽媽帶我去新世界逛商場。我在光滑的地面上跑來跑去,還得意洋洋地向媽媽展示我的'“滑旱冰”水平。正當我滑得不亦樂乎時,一不細心,我重重地摔向地面……結果,我摔成了骨折,左胳膊上縫了十六針,還在醫(yī)院住了一個月。這是我親身經(jīng)歷的安全事故,至今想起來,仍覺得后怕。如果當時摔得不是胳膊而是眼睛,那該多么恐怖啊!也許從那以后,我們一家人都會因為我的失明而痛苦不堪。安全對一個家庭的幸福是多么重要啊!

  我曾目睹過一場交通事故。在紅綠燈路口,黃燈正亮著。一個開著面包車的叔叔和一個騎著自行車的阿姨搶紅燈,結果相撞了。杯具就在那一瞬間發(fā)生,騎自行車的阿姨被面包車撞得頭破血流,當時就失去了生命……從此,一個和我差不多大的孩子就失去媽媽了,多可憐啊!那個開面包車的叔叔也該賠償好多錢吧。一場車禍,讓兩個家庭同時陷入了不幸的境地。安全的警鐘在長鳴,提醒我們不要因為一念之差失去了幸!

  我們天天在強調安全,時時在倡導安全?墒,我們真的把安全放在心中了嗎此刻,請讓我們反思:是否及時切斷電源是否隨手關掉燃氣是否睡前檢查門窗是否遵守交通法規(guī)一瞬間的意念偏差,往往意味著多人的痛苦,家庭的不幸。不要用自己的任性和無知,葬送了一個家庭的幸福。

  安全重于泰山。讓我們珍惜生命,提高警惕,把安全之根牢牢地植入心中。僅有這樣,它才會慢慢地發(fā)芽,綻放出一朵朵幸福之花。愿這幸福的花朵開遍世界的每一個家!

  安全事故反思感想 3

  一、事故經(jīng)過

  20xx年6月18日早班,綜掘準備一隊副隊長xx帶領檢修班7名職工在W23052巷與西區(qū)北輔助運輸巷交叉口風橋處鋪工字鋼。15時許,現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側料石墻上后,班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭,起吊至約600mm高時,工字鋼端頭卡拌到料石墻,然后在繼續(xù)起吊時,工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷,現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關節(jié)外側副韌帶損傷。

  二、事故原因

  1、綜掘準備一隊副隊長xx,自保意識差,現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進入工字鋼彈出波及范圍,工字鋼受力彈出后將其右腿打傷,是造成本次事故的.直接原因。

  2、綜掘準備一隊起吊工字鋼人員,安全意識淡薄,互保意識差,工字鋼端頭卡拌到料石墻后,在未進行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊,造成工字鋼彈出,是造成本次事故的主要原因。

  3、綜掘準備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠,自;ケ0踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、綜掘準備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育,起吊作業(yè)時要設置好警戒,任何人員不得進入重物彈出或墜落波及范圍內,確,F(xiàn)場施工真正做到本質安全。

  2、各單位要提高全員安全意識,加強現(xiàn)場安全管理,現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,杜絕類似事故再次發(fā)生。

  安全事故反思感想 4

  一、事故經(jīng)過

  20xx年7月3日15時分許,連采三隊中班班長xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標準化及碼放材料。18時許,運輸二隊為連采三隊運送材料的自卸車到達W33102巷4#橫川,車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后,xx和xx上車開始進行卸料,xx在下頭碼放。18時40分許,xx站在車上往下扔管卡時,管卡螺絲拌掛到右手戴的手套,xx身體失去平衡從車上摔下,導致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報后,立即安排職工將其護送上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折。

  二、事故原因

  1、連采三隊職工xx,自保意識差,現(xiàn)場卸4寸管管卡時注意力不集中,卡螺絲絆掛到右手戴的手套,管卡脫手后,身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷,是造成本次事故的`直接原因。

  2、連采三隊當班班長和跟班干部,對裝卸物料作業(yè)安全注意事項強調不到位,現(xiàn)場安全監(jiān)督把關不力,是造成本次事故的重要原因。

  3、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠,自保互保安全機制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育,裝卸物料時要嚴格執(zhí)行手指口述,做到輕拿輕放。針對于容易出現(xiàn)卡拌的物件,要采取好安全防護措施,確保人員施工安全。

  2、各單位要提高全員安全意識,加強現(xiàn)場安全管理,現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,杜絕類似事故再次發(fā)生。

  安全事故反思感想 5

  我們更要清醒認識當前安全形勢,始終堅持“安全第一”,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。增強自己防范意識,切實做到“三不傷害”。因此,為了杜絕事故的發(fā)生務必做到以下幾點:

  一、要提高班組安全基礎管理。

  班組要利用每周的安全活動認真學習《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自己防范意識。進行全員培訓,提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術交底,規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導書。

  二、繼續(xù)開展危險點分析與預控。

  要求全體人員尤其是負責人務必提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點,危險源。要加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停電工作,務必增設專責監(jiān)護人等技術措施和組織措施,做到萬無一失。

  三、加強作業(yè)現(xiàn)場的管理。

  要加強施工現(xiàn)場的`標準化作業(yè),堅持施工現(xiàn)場的“5S管理”。堅持作業(yè)標準化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作,使施工現(xiàn)場到達公司要求的“安措規(guī)范,施工有序,環(huán)境整潔”的安全禮貌施工效果,最大限度的減少安全風險,促進施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。

  四、提高對事故的應急處理潛力。

  認真學習公司制定的事故應急處理預案,開展自查工作。堅持制定的搶修制度,做到通訊暢通,隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并設專人保管。同時,班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習,提高全班人員的應急處理潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少財產損失。

  總之,通過這次事故反思大討論的學習,我們要從身邊小事做起、從自己做起,扎實做好每一件小事、嚴把每一個細節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié),不斷夯實安全大堤,避免各類事故的發(fā)生。

  安全事故反思感想 6

  一)采掘作業(yè)場所巷道入口處,必須設安全門。

  博煤層群,采掘面多,巷道多似蜘蛛網(wǎng),采區(qū)各類巷道又長又深,如果有一處發(fā)生瓦斯煤塵強烈爆炸事故,毒氣無聲無息迅速擴散全井,工人迅速暈倒,來不及帶自救器。毒氣所到之處,無一生還,然而毒氣一時不能到達的地方,獨頭巷道(里面有氧氣的.巷道)里的人員卻能生還,也有帶上自救器的反應時間,這就為我們指出了一條避災安全技術措施,那就是在所有作業(yè)場所入風巷道前端設安全門。設一氧化碳二氧化碳風壓災害探頭,發(fā)生災害時安全門必須自動關閉,掘進風機自動關閉,自動切斷作業(yè)場所電源,采掘巷道立刻停止入風。發(fā)出災害報警特殊信號,要求瓦斯監(jiān)測儀,必須有這個功能。家家戶戶都有安全門,家家戶戶都安全,對安全門功能要求是,輕便安全不透風,能自動關閉。平時兩扇門打開用電子開關鎖定,一氧化碳二氧化碳達到事故濃度時,打開門鎖,彈簧弓子拉動安全門自動關閉。小煤礦大煤礦都能做到。

  二)設安全避難洞室

  在所有采掘作業(yè)場所,設置安全避難洞室,洞室們封閉要好,里邊有壓風管路能供風,有自救器,有電話。在人員逃生主要通行巷道必經(jīng)地點,設置必要數(shù)量和規(guī)模的避難洞室,凡是候車洞室,必須建成安全洞室。避難洞室可分為高低兩級,低級不設電話壓風管路。距掘進頭75米到200米一個,掘進用完采煤時接招用。放炮時掘進頭發(fā)生瓦斯爆炸,在避難洞室休息躲避的人都能免遭沖擊波和毒氣嚴重傷害,所有避難洞室,門和門框必須鐵制堅固,門墻有一定抗沖擊波能力,防火防毒氣。人員可以帶上自救器,由工作面低級洞室向高級洞室,一戰(zhàn)接一站逃生和互救。把避災路線變成救命路線。小煤礦,大煤礦都能毫不費力的做到這一點。

  必須改變井下發(fā)生瓦斯爆炸時,沒有一處避難逃生地點落后狀態(tài)。

  安全事故反思感想 7

  通過車間組織的對過年期間2.18事故的分析學習,讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、對安全不重視、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報并及時采取措施、平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應該避免的沒有避免,對企業(yè)造成一定的損失,針對這起事故對照檢查自身,發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強,思想上麻痹大意,僥幸心理嚴重,沒有從真正意義上搞好自身的'安全工作,對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。

  2.18事件之后我們痛定思痛,短短的五分鐘時間造成了一起跳車事故事件,深刻的教訓,我們一定要引以為戒,作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足:

  1、全面深刻的學習安全生產知識,從小事做起,工作中要發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,對工作認真負責,不能有絲毫的馬虎,也許一個小小的失誤就能給公司,給車間,給自己帶來很大的損失和不良的影響;

  2、努力學習,熟悉現(xiàn)場生產設備及相應的工藝流程,盡量把隱患排除萌芽之中,盡量把事故的損失降低到最低點,避免因操作和對現(xiàn)場不熟悉而引起的事故,虛心學習,接受老員工的安全經(jīng)驗教訓。

  3、提高思想認識,從根本上杜絕不安全的操作,不安全的行為,時刻警惕自己,把安全責任時刻放在自己的心上,事情是自己的,責任是自己的,切實做到責任安全到人,對別人安全負責就是對自己負責。

  4、遵守公司和車間下發(fā)的安全生產的各項規(guī)定,以自己的實際行動做好安全生產和檢修作業(yè),文明檢修。

  5、作為我們儀表工作人員,我們會遇到各種各樣的問題,我們遇到問題首先要冷靜分析,查看問題的根源,然后迅速制定出處理方案,快而好的解決好問題。

  新入職,新氣象,我們要努力做好自己的本職工作,好好學習,做一名合格的儀表人。

  安全事故反思感想 9

  3月14日,是需要我們永遠銘記教訓、深刻反思的日子。事故的發(fā)生,給員工家屬帶來了巨大的傷痛,給公司造成了很大的負面影響和經(jīng)濟損失,同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。

  事故已經(jīng)發(fā)生,錯誤已經(jīng)鑄成,我們無顏面對上級領導和全礦員工,但我們必須從挫折中覺醒,從失敗中振作。痛定思痛,在接下來的工作中,我將主要做好以下幾個方面的工作。

  一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過加強對員工的現(xiàn)場安全培訓和崗位技能培訓工作,切實增強員工的崗位技能和操作水平,讓每一位員工都上安全崗,干標準活。

  二、提高員工辨識危險源的能力。通過強化班前會安全教育的針對性和實效性,對員工本崗位存在的危險源進行專項培訓,增強員工的危險源辨識能力和對作業(yè)現(xiàn)場危險源的預見和排除能力。

  三、加強對關鍵人物的教育。班組長作為作業(yè)現(xiàn)場安全生產工作的.第一責任人,首先必須時刻保持頭腦清醒、冷靜思考,以安全為前提,決不違章指揮。同時,要帶好老工人,引導新員工,用好骨干員工。通過對關鍵人群進行教育和指導,提高新員工的安全自保意識和操作技能水平,消除冒險主義傾向,杜絕老工人、骨干員工憑借經(jīng)驗習慣性、經(jīng)常性違章作業(yè)的現(xiàn)象,充分發(fā)揮骨干員工的積極作用,營造安全環(huán)境。

  四、加強現(xiàn)場管理。落實一項措施,勝過十句口號。下一步,將對各個崗位、地點的不安全隱患實行動態(tài)循環(huán)控制,消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。同時,要嚴格查處現(xiàn)場“三違”,對“三違”人員要狠抓、嚴處。

  五、管控重點工作。各隊組現(xiàn)場工作側重不同,對自己分管范圍內的工作重點必須做到心中有數(shù)、抓在手上,自己的事情自己辦,把重點工作管控到位。目前,一通三防、頂板管理等方面都是我隊安全管理的重點,我將牢牢掌控,謀劃好相關工作。

  安全事故反思感想 10

  8月19日下午,延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故,按照集團公司和縣局要求,我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。

  結合上半年前幾起事故,對“8.19”事故的分析學習,讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自己保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”、平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)隱患,造成了事故的擴大,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省,發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識不強,思想上麻痹大意,僥幸心理嚴重,沒有從真正意義上搞好本站的安全活動,對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。

  回想起之前發(fā)生的`一些事故,真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故,工作地段未驗電就掛接地線,同時是非工作班成員參加工作,設備的名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故,站長違反安規(guī),單人操作,無人監(jiān)護,掛地線未進行驗電;鳳翔局“7.28”事故,該停電的作業(yè)而采取了帶電工作,高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故,線路明明有電而他卻用手觸摸。

  “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓,落實安全責任,防止事故的發(fā)生。但事故后不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全于腦后,如果這樣安全從何而談?

  只有加強對“安全第一,預防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全過程。通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實各級安全責任,將違章行為當事故,把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”,強化安全風險意識,才能真正意義上實現(xiàn)不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。

  安全事故反思感想 11

  一、事故經(jīng)過

  20xx年3月20日8時許,選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110A皮帶機頭時,發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多,用鐵鍬清理滾筒處積煤時,正在運轉的滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報后,鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進行診治,經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折,此刻醫(yī)院治療中。

  二、事故原因

  1、原煤車間班長xx,安全意識淡薄,自保本事差,在皮帶運行的情景下,違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤,導致滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、原煤車間當日值班干部崗位履職不到位,對崗位作業(yè)過程中安全注意事項強調不力,是造成本次事故的主要管理原因。

  3、原煤車間平時對職工的'安全意識教育不夠,現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位,安全管理存在嚴重漏洞,也是造成本次事故的重要管理原因。

  4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視,對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓吸取不到位,管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、選煤廠要加強干部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,教育各崗位作業(yè)人員嚴禁在皮帶運行的情景下觸摸或靠近設備旋轉部門,同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關力度,督促現(xiàn)場嚴格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。

  2、各單位要加強典型事故案例警示教育,規(guī)范職工操作行為。同時還要加大安全風險管控力度,認真制定防范措施,全面做好自查自糾工作,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時進行整改。

  3、各業(yè)務部室要加強安全隱患全面排查力度,充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內的業(yè)務進行全面排查,真正做到全覆蓋,提高業(yè)務保安水平。

  4、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,重新組織職工學習“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定,加強職工自;ケ1臼拢沤^同類事故的發(fā)生。

  安全事故反思感想 12

  集團公司把每年的x月14日定為事故警示日,目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產工作中能夠居安思危,警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人,每一次的反思大會之后,我對“安全責任,重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。

  通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題:

 。1)安全意識較薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關安全的問題還不夠敏感。

 。2)對規(guī)章制度以及相關安全、業(yè)務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的?v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。業(yè)務素質方面,我對有關規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠積極主動,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的'掌握還不夠,還不能很好的應用,還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。

  (3)事故預案學習不夠,不能靈活處理應用事故,信息收集不主動、不及時,不能及時傳遞到位。

  針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:一是加強理論學習,提高安全意識。安全穩(wěn)定事關人命關天的大事,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。二是加強業(yè)務學習,提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產知識、安全制度規(guī)定,現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并在實際工作中嚴格執(zhí)行,進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮,采取措施時果斷迅速,講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置?傊乙ㄟ^這次安全反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運行保駕護航。

  安全事故反思感想 13

  一、事故經(jīng)過

  20xx年xx月xx日,機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許,班長xx操作22KW絞車向后拖機尾皮帶,在絞車鋼絲繩漲緊后,xx將絞車停電,使用手剎控制絞車鋼絲繩,然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景,在接到夾板無誤的信號后,xx重新啟動絞車拖皮帶,由于剎車未完全松開,絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮,剎車皮連帶的剎車手把突然回彈,打到xx正在啟動絞車開關(三按)的右手上,將其打傷,跟班干部立即安排人員將其送至晉煤大醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。

  二、事故原因

  1、檢修班班長xx,自保安全意識淡薄,在操作絞車過程中,未將剎車完全松開就直接啟動絞車,導致在啟動絞車過程中,因剎車系統(tǒng)連帶作用,致使剎車手把回彈將其右手打傷,是造成本次事故的`直接原因。

  2、檢修班跟班干部xx(隊長),崗位履職不到位,現(xiàn)場安全注意事項強調不足,安全監(jiān)督把關不力,是造成本次事故的主要管理原因。

  3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學習,教育到每一名職工,在絞車操作過程中要認真仔細,嚴格執(zhí)行每一步操作程序,確保絞車各個手把可是位,避免因錯誤操作導致人身事故發(fā)生。

  2、機電一隊要加強干部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,加大現(xiàn)場監(jiān)督把關力度。同時還要加強典型事故案例學習,深刻吸取事故教訓,現(xiàn)場嚴格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,加強職工自;ケ1臼,杜絕同類事故的發(fā)生。

  安全事故反思感想 14

  目前我們組織學習了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習,再次強化了大家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓,只有認真思考,進行反思。通過學習,體會如下:

  1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

  2、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的.技術措施,這也是事故發(fā)生的必然。

  3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

  4、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設。

  5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規(guī)程》,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練,對設備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產工作做好、做實,作出新的成效。

  安全事故反思感想 15

  近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“64”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

  我在學習了事故通報后,心里十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公

  司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現(xiàn)。

  “違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的.,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面,管理上的不負職責,監(jiān)督上的不負職責,具體工作者的不負職責,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負職責,更是對家人的不負職責。你有沒有想過,如果因為你的不負職責,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

  所以,我們在工作時,必須要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責之心,常行職責之事”做安全生產明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。

  安全事故反思感想 16

  學校傷害事故不僅僅影響學校與學生家長的正常工作與生活,并且是造成社會不安定的一個重要因素;當前我國學校傷害事故帶來的負面影響,不僅僅波及教育系統(tǒng)內部,并且已經(jīng)成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對學校傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律職責迫在眉睫。近兩天,我學習了教育局王主任關于學校傷害事故的講座,以下是本人的學習反思。

  一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭

  分清職責主體是承擔損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關鍵。當前我國學校傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對學校傷害事故職責主體的認定上,存在著觀點分歧,導致在法律規(guī)定上,無法可依,在實際問題的處理中,也無據(jù)可尋。

  二、學校管理職責范圍與學校事故職責承擔

  根據(jù)過錯職責歸責原則,確定學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小,來確定職責主體,依此進行損害賠償,應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

  三、我們目前現(xiàn)行的關于學生傷害事故的立法狀況

  在處理學校傷害事故案件時,我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關規(guī)定處理。而民法通則的相關條款過于原則,一旦發(fā)生學校傷害事故,同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不一樣的判決。事實證明,僅僅依據(jù)民法通則的有關規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故,已經(jīng)不適應司法實踐的需要。依據(jù)民法精神,充分研究學校教育教學實際,參照國外學校傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法,針對學校傷害事故這一特殊人身侵權行為,制定處理學校傷害事故的`專項法律,依法處理,應成為解決學校傷害事故的必由之路!秾W生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理學校傷害事故的專項法規(guī)。經(jīng)過學習培訓,確立認定學校承擔職責的劃分原則是過錯職責,細化了學校管理職責的范圍,規(guī)定了處理學校傷害事故的方式,界定了學生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆藴,提出了解決學校傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故,既保護了未成年學生的權利,又維護了學校的合法權益。

  安全事故反思感想 17

  3月14日,是需要我們永遠銘記教訓、深刻反思的日子。事故的發(fā)生,給員工家屬帶來了巨大的傷痛,給公司造成了很大的負面影響和經(jīng)濟損失,同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。

  事故已經(jīng)發(fā)生,錯誤已經(jīng)鑄成,我們無顏面對上級領導和全礦員工,但我們必須從挫折中覺醒,從失敗中振作。痛定思痛,在接下來的工作中,我將主要做好以下幾個方面的工作。

  一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過加強對員工的現(xiàn)場安全培訓和崗位技能培訓工作,切實增強員工的崗位技能和操作水平,讓每一位員工都上安全崗,干標準活。

  二、提高員工辨識危險源的能力。通過強化班前會安全教育的針對性和實效性,對員工本崗位存在的危險源進行專項培訓,增強員工的危險源辨識能力和對作業(yè)現(xiàn)場危險源的預見和排除能力。

  做了安排部署。在今后的工作中,我將從以下三點開展工作:

  一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求,即全面從嚴查處,全面徹底整改,全面大幅提升,全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度;摒棄空談,抓好落實。安全管理的'關鍵在現(xiàn)場,我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度,強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。

  二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理,對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域,采取特殊檢查管理辦法,確保安全管理不流于形式,形成長效機制,持之以恒,養(yǎng)成習慣,抓出實效,落到實處。

  三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終,抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程,落到實處,將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。

  通過此次事故反思大會,我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責,認真履職,時刻繃緊安全弦,消除麻痹大意思想,筑牢安全紅線,嚴守安全底線,用實際行動扭轉安全被動局面,重樹義煤形象!

  安全事故反思感想 18

  反映在痛苦:反思責任、post、性能、使用干部,質量改進,培訓、勞動就業(yè)、合同簽署、勞動檔案,人才引進和其他企業(yè)參與工作,我是否已經(jīng)廢棄的義務,是否我有認真執(zhí)行我的職責,我完全從事業(yè)務,是否我是否熟悉工作滯后,是否我對工作熱情,答案是不確定的。

  一是要反思人才引進問題:派往項目建設的人才不具備建設高水平重點工程的素質和潛力。雖然去年9月啟動了面向社會的高層次專業(yè)技術人才和運營人才的招聘,但水還沒有解渴,新招聘的人員也不熟悉環(huán)境。他們仍然需要與他們的工作和同事一起過渡,這很難快速地集成到項目建設中。

  其次,我們需要反思業(yè)務培訓:培訓不扎實,監(jiān)督不到位,特別是對施工單位人員的.培訓不明確,更談不上到位監(jiān)督。2009年11月省政府發(fā)布的關于建設單位的一些文件不明確,學習業(yè)務信息滯后。

  第三,我們應該反思學習的速度:當事情發(fā)生時,我們可以理解大量的材料、文件和領導人的講話似乎是在響應3.28事故的要求。在日常學習中存在應對現(xiàn)象。煤礦項目建設中涉及到人力資源業(yè)務的材料很多,如如何選材、如何用人、如何培訓、有哪些質量要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)驗要求,但自知不全面。

  事實上,結合人事部門所有人員的崗位和業(yè)務范圍,如果不盡職盡責地履行職責,仍會發(fā)生不低于3.28起的重大安全事故。人事部門負責所有人員的個人利益期間進入公司離開公司(包括退休),如工資、技能水平,繼續(xù)教育和培訓,升職,標題評價、就業(yè)的員工的孩子,是否可以通過簽署的技能測試,培訓是否可以不允許,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,無論社會保險是否一致,哪個環(huán)節(jié)需要盡最大的努力,哪個環(huán)節(jié)的失誤會完全導致相關人員情緒不穩(wěn)定,工作不輕松或分心、擔憂,導致不安全行為和意外的安全事故。因此,重視政策引導,耐心解讀,積極宣傳,對于人事部門來說是非常重要的。等待。

  就我個人而言,我認為最好是努力學習,盡我的職責,全心全意地工作。總之,此時此刻,作為一個自由的人,我將用我的工作來回報社會。

  安全事故反思感想 19

  轉眼,我廠"5.19人身傷亡事故"已過去一年了,結合過去的這一年的工作,談談我在化學運行工作中對安全的認識:

  造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自己保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、 每一起血淋淋的教訓都與違章有著必然的聯(lián)系,細思我們在平常的工作中,對于各項規(guī)章制度,安全規(guī)定雖然在不斷的學習從中內心認識到位了多少、是否及格,都要打個未知數(shù)。班前班后會中,盡管在不斷的強調遵章守紀,按規(guī)定執(zhí)行巡檢制度,但在實際工作中總有那么些人,不斷的"挑戰(zhàn)"規(guī)定的權威性,以僥幸心理我行我素,在出現(xiàn)問題時還不以為然,認為這些都是小事情。往往正是這種麻痹心理作祟,導致不可挽回免的后果。事故的'擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應該避免的沒有避免,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。

  學習兩票三制的規(guī)定,一直是我們安全學習的重頭戲,但在實際工作中,最容易出問題的地方就在這里。雖然無票作業(yè)已得到避免,但是習慣性違章問題在生產操作中還時常存在,錯誤的操作與平時工作的不嚴謹與按規(guī)定步序進行操作有著必然的關系。化學專業(yè)在去年后半年的幾個月內,連續(xù)出現(xiàn)幾起誤操作導致的設備損壞等事故。其中酸堿溢流為多次重復發(fā)生的事件,其誤操作內容無任何技術含量可言,純粹為人員不操心,工作責任心不強所致。

  所以不要總是在事故出現(xiàn)后才想起自己工作中這些、那些地方做

  的不足,后悔沒能好好執(zhí)行安全工作規(guī)定,后悔沒能認真執(zhí)行安措,此時一切以晚已,世上沒賣后悔藥的。與其在出現(xiàn)問題后無盡的悔恨,不如認真做好現(xiàn)在的工作。

  只有加強對"安全第一,預防為主"的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全過程,通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立"安全第一,預防為主"思想,加強安全管理,落實各級安全責任,落實 "四不放過"管理規(guī)定,真正實現(xiàn)三不傷害。

  安全事故反思感想 20

  根據(jù)公司《“2.09”較大安全事故的通報》文相關要求,針對本崗位、本項目存在的安全質量問題,書寫安全質量反思材料和加強安全質量工作的措施建議,具體匯報如下:

  今年分部安全生產形勢會更加嚴峻,施工工期已落后公司及業(yè)主要求的工期。隧道設計為2級風險源,地質圍巖Ⅳ、Ⅴ級破碎且富水,至今隧道掘進情況來看圍巖變化非常快,進口、橫洞及出口上臺階都出現(xiàn)過塌方情況,未造成人員傷亡。安全工作肩負壓力加劇,今年要采取及加大安全管理工作的方法和力度。

  1、要提高項目主要管理人員及從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有認識提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去、去管理、去落實,去全面履職履責。

  2、要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把隱患當事故,排查隱患很重要的是要細致、謹慎采取全面的方法、手段。

  3、要抓好安全質量要求的落實。樹立正確的防范意識,抓制度約束,嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。

  4、要重點工程重點抓。今年主要是隧道開挖支護、雁石溪大橋既有線施工、火工品、現(xiàn)場用電、起重吊裝、消防等安全管理都是重點,對分管重點自己要重視起來,做到及時解決問題,保證重點工程管控到位。

  5、要關鍵人物關鍵抓。首先是現(xiàn)場帶班及班組長層面工作的`重要性,與現(xiàn)場工作結合最緊密,抓好了這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對帶班及班組長要加強安全質量教育培訓工作,要與我們管理順勢并道,通過他們將安全管理理念有效的傳達到作業(yè)人員。

  6、要職能部門職能抓。每個部門都有各自的職責重點,各部門負責人首先要將工作重點放在安全質量上,要經(jīng)常去施工現(xiàn)場排查各安全質量類隱患、不斷揭示問題,動態(tài)地保證生產過程中的安全。

  7、公司在對項目進行管控或日常檢查時,要對項目安全生產主要管理人員及相關人員盡職盡責情況進行監(jiān)督檢查,如安全生產責任制、用電及火工品管理卡等文件內容是否真正落實到位。

  安全事故反思感想 21

  一、事故經(jīng)過

  20xx年xx月xx日,安裝隊中班按計劃在西二盤區(qū)輔助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。19時20分許,運輸二隊叉車司機將游動漲緊小跑車大架端起后,跟車工程亮在使用40T大鏈對其進行捆綁時,漲緊小車突然滑動,將其右腳擠在大架豎梁處致傷,現(xiàn)場安全負責人程侃侃(班長)立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。

  經(jīng)現(xiàn)場勘察,游動漲緊小車和大架已使用40T大鏈進行過捆綁,但固定不牢,大鏈仍存在約300mm的富余量。

  二、事故原因

  1、安裝隊職工程亮,自保安全意識淡薄,在捆綁游動漲緊小車大架時站位不當,并且未確認漲緊小車是否固定牢靠,小車滑動后將其右腳擠傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、安裝隊現(xiàn)場安全負責人程侃侃(班長)和跟班干部李海林,對現(xiàn)場存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位,安全注意事項強調不足,現(xiàn)場安全把關不力,是造成本次事故的主要原因。

  3、安裝隊對本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時安全注意事項強調不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的主要管理原因。

  4、運輸安裝工區(qū)對所轄隊組日常管理不夠,在設備運輸、安裝整個作業(yè)流程及兩個隊組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞,是造成本次事故的重要管理原因。

  5、機電管理部對西井區(qū)停產檢修期間的`重點工程監(jiān)督檢查不到位,現(xiàn)場管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、安裝隊要加強干部、職工的安全意識教育,提高自;ケ:桶踩L險辨識本事,加強現(xiàn)場安全環(huán)境確認,發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時制止和處理,避免類似事故再次發(fā)生。

  2、機電管理部牽頭,要針對本次事故補充完善各區(qū)隊在用規(guī)程、措施,今后在拆除回收各類設備時,要提前將活動部件捆綁牢固,防止設備滑動或傾斜傷及人員。

  3、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,杜絕同類事故的發(fā)生。

  安全事故反思感想 22

  我畢業(yè)于師范學院,畢業(yè)后在學校工作了好幾年,介于一些家庭因素,我回到了養(yǎng)我的這片熱土,雖然生在礦山、長在礦山,但對礦山真正意義的了解卻是非常的少,如今,在礦領導重視礦山體育以及對我的幫助下,我成為了一名礦工會的文體干事,在這個集體里,我看到了很多事情,慢慢地讓我真正的從新來認識和了解我們這座美麗的礦山。

  安全——是煤礦企業(yè)發(fā)展的命根子,只有保證了煤礦工人的生命安全,煤礦企業(yè)才可以壯大、平穩(wěn)的發(fā)展。為了這個目標,我們王石凹礦組織觀看了《煤礦瓦斯爆炸與透水事故》的科教片。雖然我從小長在煤礦,可是對于煤礦事故,我卻知道的很少,只記得爸爸年輕的時候在井下受過傷,在我的記憶里,爸爸受傷之后除了耳朵沒變,面部改變了很多,(因為爸爸當時是面部粉碎性骨折)當時爸爸的傷情很嚴重的,可是好人有好報,爸爸還是挺了過來。

  今天看了這部科教片,又讓我親眼目睹了瓦斯爆炸的危害性、透水事故的可怕性,了解了一些關于瓦斯?jié)舛鹊木唧w數(shù)值概念,真的好可怕,頃刻之間火光四起吞噬了井下的黑色天空,這樣的災難,讓生命的脆弱表現(xiàn)的淋漓盡致、不堪一擊,讓我真正感受到了一名“瓦檢工”身上應該有多么重的擔子與責任。如果他們的工作認真、細心那樣就可以避免這樣的災難發(fā)生,給我們的井下工人多一些安全,多一份幸福。

  都說洪水像猛獸一樣兇殘,看了透水事故,才發(fā)現(xiàn)美好清涼的水也會變得這么兇狠無情,井下透水發(fā)生時,水沖垮了煤層,沖垮了液壓支架,人也像黑色的煤塊一樣被兇猛的水不知道會沖到哪里?這次,幾乎所有的全礦職工都分場次地觀看了這部影片,對他們的影響更是深刻,希望他們能引以為戒,牢記引起瓦斯爆炸的.“三要素”從每個工人做起,預防事故的發(fā)生。正所謂“安全第一·預防為主·綜合治理”是我們永遠不變的主題。

  通過觀看這次影片,我想在以后的工作中,我會更加努力的發(fā)揮我們工會的陣地作用,爭取在我們這塊陣地的范圍內為我們的煤礦職工多做一些實事和好事,讓他們健康、安全的工作。平安、快樂的生活!

  安全事故反思感想 23

  8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業(yè)造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經(jīng)濟損失,同時給個人造成了無法彌補的.精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

  一、提高安全素質,杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

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