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天車事故案例反思
天車在作業(yè)時容易引發(fā)的安全問題，反思天車事故，使大家更好的吸取事故教訓。以下是小編為你整理的天車事故案例反思，希望能幫到你。
天車事故案例反思篇一
3月30日在我廠連鑄跨發(fā)生了一起天車設備工亡事故，一名寶建維修人員在檢修連鑄跨壓縮空氣管道過程中被突然啟動的天車擠傷致死。
這起事故的發(fā)生給我們一個很大的震撼，非常值得我們深刻反思。為什么在生產(chǎn)運行條件比較優(yōu)越的環(huán)境下仍會出現(xiàn)此類工亡事故。這說明了我們的安全生產(chǎn)工作還有很多的不足和需要完善之處，在安全生產(chǎn)管理、檢修過程控制、危險源點控制以及處理應急事故的能力等管理方面亟待提高。
這起事故給我們敲響了警鐘，安全生產(chǎn)時時刻刻不能有半點松懈，要始終保持清醒的頭腦，警鐘長鳴。針對這起事故反思如下：
第一、檢修過程中安全確認制沒有落實到位，存在冒險作業(yè)現(xiàn)象。這起事故中維修工在天車軌道旁進行檢修作業(yè)時，明知天車隨時可能啟動卻沒有對檢修范圍內(nèi)的天車軌道進行安全切斷，確保檢修環(huán)境的安全，而是存有僥幸心理和冒險心理，進行違章作業(yè)，最終導致悲劇發(fā)生。
第二、互保聯(lián)保制度落實不到位。事故發(fā)生時，檢修工是2人共同作業(yè)，旁邊的維修人員沒有起到互保聯(lián)保作用，沒有密切關注周圍的動態(tài)變化，在天車突然啟動時沒有及時有效地幫助同伴撤離。同時，對于同伴的冒險作業(yè)沒有進行有效制止，也沒有采取一定的防范措施，最終導致同伴死亡。
第三、檢修過程中沒有落實檢修掛牌制度。維修人員在天車軌道附近作業(yè)沒有按規(guī)定對連鑄4#天車進行掛牌，禁止啟動天車，從而導致連鑄4#天車工在沒有看到軌道旁有人檢修的情況下盲目動車，釀成悲劇。
第四、員工安全意識薄弱，落實相關制度不到位，存有僥幸心理。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是發(fā)生事故的條件之一，員工的不安全行為歸根究底還是因為安全教育不到位，自身安全技能欠缺，安全意識淡薄造成的。此次事故的發(fā)生與當事人的違章作業(yè)、冒險作業(yè)有著密切的聯(lián)系。
第五、領導對安全工作的管理沒有落實到位。安全管理是企業(yè)的第一管理，安全工作事關企業(yè)的生死存亡，作為企業(yè)中的管理者必須將安全工作放在第一位，提高員工對安全管理制度的.執(zhí)行力，真正做到向?qū)I(yè)要安全。
這次事故很讓人悲痛，同時從這次事故中我們總結了以下幾點經(jīng)驗教訓： 第一、加大安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，嚴格樹立“不安全不生產(chǎn)，不安全不檢修”的思想。要加大安全培訓力度，提高員工安全意識和安全操作技能，時時刻刻將安全放在第一位。
第二、強化過程管理，完善相關規(guī)章制度，確保生產(chǎn)以及檢修過程中的每一個環(huán)節(jié)安全、穩(wěn)定、順行。同時要完善各種生產(chǎn)管理制度、檢修制度，樹立“按制度辦，照規(guī)矩來”的思想，不盲目蠻干，不冒險作業(yè)，處理好生產(chǎn)與安全的矛盾，生產(chǎn)與檢修的矛盾，永遠把安全放在第一位，不盲目指揮，不盲目搶產(chǎn)，合理安排生產(chǎn)節(jié)奏。
第三、提高制度執(zhí)行力。各種制度的制定都有一定的科學性，提高制度執(zhí)行力對于避免事故的發(fā)生，減少人員傷亡有著巨大的作用。
第四、任何制度都要人去落實，尤其是領導必須帶頭去認真落實公司及分廠的每一項制度，把安全工作落實到實處，真正形成一種“我要安全”的生產(chǎn)氛圍。
天車事故案例反思篇二
各類事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生，從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將"安全就是命"的根本理念貫穿與我們每位員工的心理，還要真正將我們大集團的“從零開始向零奮斗”安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，二是要提高我們每名施工用電維護人員的安全認知能力，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性，打擊不安全的行為。三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的`是要細致，不但要查設備運行的不安全狀態(tài)也要排查思想上的麻痹大意。四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。一手抓規(guī)程約束，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程規(guī)定，在平常工作中要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。日常工作要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。五是要抓好關鍵人物。首先是我們的班組長。班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固。
總之，安全就是命，我們要將“從零開始向零奮斗”安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，做好我們的日常工作。
天車事故案例反思篇三
近期分廠組織全體員工學習青銅峽公司"12.23"天車傷害死亡事故。通過學習此次事故通報，讓我們的內(nèi)心又一次感到強烈的震撼!
從去年到今年，公司的安全事故接二連三的發(fā)生，這些事故為我們不止一次的敲響了安全警鐘，但是，卻總是有人無視安全規(guī)章制度，無視公司三十二條禁令。懷有僥幸心理，企圖蒙混過關。這種想法是極端錯誤的，這種想法造成的后果也是極其嚴重的!
青銅峽公司"12.23"天車傷害死亡事故目前正處于調(diào)查階段，從事故的經(jīng)過來看，存在以下隱患未排查：1、作業(yè)員工的管理現(xiàn)狀如何;2、操作人員的特種作業(yè)資格證是否齊全;3、天車管理制度及操作程序是否完善;4、作業(yè)現(xiàn)場是否符合安全作業(yè)條件;從這件事我們不僅應該看到事故的可怕性，還應該延伸到自己工作的相似區(qū)域進行徹底排查，避免發(fā)生此類事故，保護好自己的人身安全。
安全一直是公司乃至集團重點強調(diào)的關鍵。安全小至關乎設備的穩(wěn)定運行，大至關乎現(xiàn)場員工的生命健康。重視安全不僅是為了企業(yè)的效益，更是為了個人的安危，家庭的幸福。公司今年頒布的安全生產(chǎn)八條禁令，是不可觸摸的.高壓線，是公司對員工和干部的大愛!我們是生產(chǎn)單位，安全是我們工作中的重點，安全規(guī)章制度都是前輩們用血淚和生命換來的。藐視它們就等于是自取滅亡!誰也幫不了!
這起事故已經(jīng)在我們的思想上造成強烈的警示。我們相信現(xiàn)場員工一定從根本上理解公司的安全制度，從心里上產(chǎn)生畏懼情緒。但是僅僅是這樣還遠遠不夠。我們應該樹立起安全無小事的觀念，堅決做到"安全生產(chǎn)從我做起"，將安全從身邊做起，從小事做起，將安全從表面的口號轉化成實際行動。
在此，我保證在今后的工作中，進入生產(chǎn)現(xiàn)場正確穿戴勞保用品，嚴格按照安全規(guī)章制度操作，嚴格遵守兩票制度，堅決制止身邊"三違"行為。將安全意識固化于心。積極參與班組安全活動，大力宣傳安全知識。做一個安全生產(chǎn)守護員。為分廠，為公司的安全生產(chǎn)貢獻自己的力量!
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