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船舶安全用電管理制度

1 目的

船舶安全用電管理制度

為加強(qiáng)船舶及海工（以下統(tǒng)稱船舶）建造過程中電氣作業(yè)安全管理，避免發(fā)生事故，特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于中遠(yuǎn)船務(wù)各企業(yè)船舶建造過程中電氣作業(yè)安全管理。

本規(guī)定所指的電氣作業(yè)是指配電板通電（通岸電）、船舶電氣設(shè)備初次送電及高壓（1KV—11KV）電氣作業(yè)。其它臨時(shí)接電和供配電作業(yè)按照《電氣作業(yè)安全管理規(guī)定》和《企業(yè)供配電安全規(guī)程》要求執(zhí)行。

3 管理職責(zé)

3.1 企業(yè)技術(shù)部門應(yīng)制訂船舶建造電氣系統(tǒng)調(diào)試（含送電）工藝，明確電氣系統(tǒng)調(diào)試的施工條件、施工步驟和安全技術(shù)要求。

3.2 企業(yè)船舶建造組（項(xiàng)目組）負(fù)責(zé)合理安排電氣作業(yè)，做好施工協(xié)調(diào)，禁止不相容作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。

3.3 企業(yè)應(yīng)建立電氣系統(tǒng)初次送電及高壓電氣作業(yè)審批制度，明確施工安全要求和安全措施。

3.4 企業(yè)施工部門負(fù)責(zé)根據(jù)工藝要求進(jìn)行施工，做好作業(yè)過程中的安全管理工作。

3.5 企業(yè)安監(jiān)部負(fù)責(zé)電氣作業(yè)的安全監(jiān)督檢查。

4 管理要求

4.1 電氣作業(yè)總體安全要求

4.1.1 作業(yè)人員

a. 1KV以下低壓船舶電工要求：年滿18周歲，身體健康，無禁忌癥，經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核，取得電工作業(yè)特殊工種操作證，方可上崗作業(yè)。

b. 10KV以下高壓船舶電工要求：除滿足低壓電工要求外，還應(yīng)取得高壓類電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證，方可上崗作業(yè)。

c. 作業(yè)前，按照要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用具；檢查使用工具的完好性；進(jìn)行專項(xiàng)安全交底，掌握施工要領(lǐng)和安全要求。

d. 作業(yè)過程中嚴(yán)格按照施工工藝和操作規(guī)程要求，聽從指令逐步、逐項(xiàng)進(jìn)行操作。

4.1.2 施工前的策劃和申報(bào)

a. 電氣作業(yè)應(yīng)進(jìn)行必要的安全策劃，分析作業(yè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)以及所采取安全措施的安全可靠性，確保作業(yè)安全。

b. 電氣作業(yè)應(yīng)在單船VSCC會(huì)議上進(jìn)行申報(bào)，明確施工時(shí)間和安全要求。

4.2 配電板通電安全要求

4.2.1 岸電電源線應(yīng)妥善拉設(shè)，并進(jìn)行有效防護(hù)，設(shè)置醒目的警示標(biāo)識(shí)。

4.2.2 岸電電源與配電板之間應(yīng)安裝空氣開關(guān)。暫時(shí)不用的開關(guān)應(yīng)切斷線路或采取封閉防范措施。

4.2.3 配電板裝妥送電前，應(yīng)進(jìn)行檢查和確認(rèn)，滿足安全要求后方可送電。

4.3 電氣設(shè)備初次送電的檢查和確認(rèn)

4.3.1 需送電系統(tǒng)、設(shè)備、線路應(yīng)完工，并經(jīng)檢測(cè)，符合工藝要求。

4.3.2 需送電設(shè)備內(nèi)部、送電線路周邊的雜物和可燃物應(yīng)清理干凈。

4.3.3 需送電系統(tǒng)、設(shè)備、線路警示標(biāo)志和警戒區(qū)應(yīng)設(shè)置到位。

4.4 配電板及電氣設(shè)備送電后的安全要求

4.4.1 立即檢查線路、設(shè)備有無異常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行處理。

4.4.2 指定專人進(jìn)行值班管理，并做好運(yùn)行記錄和監(jiān)控。

4.4.3 各類開關(guān)應(yīng)由專職人員操作，其他人員嚴(yán)禁進(jìn)行操作。

4.5 高壓電氣作業(yè)的安全要求

4.5.1 設(shè)備的接線

① 接線前

a. 斷開高壓發(fā)電機(jī)啟動(dòng)按扭，關(guān)閉啟動(dòng)空氣閥門,啟動(dòng)按鈕及主開關(guān)上應(yīng)懸掛禁止送電警示牌，通道口設(shè)置臨時(shí)遮欄。

b. 變壓器、互感器等設(shè)備應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)電。

c. 耐壓試驗(yàn)后高壓電纜應(yīng)充分放電和驗(yàn)電。

② 接線要求

設(shè)備的接線應(yīng)先接負(fù)載、再接變壓器、最后接至電源。

4.5.2 設(shè)備的檢修

① 先停電

a. 經(jīng)檢修設(shè)備電源應(yīng)完全斷開，確保施工安全。

b. 停電后，設(shè)備上應(yīng)懸掛禁止送電警示牌。

② 停電后驗(yàn)電

a. 驗(yàn)電器的電壓等級(jí)應(yīng)滿足驗(yàn)電需求。

b. 驗(yàn)高壓電時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，并有專人監(jiān)護(hù)。

③ 驗(yàn)電后裝設(shè)接地線

a. 接地線應(yīng)采用截面積足夠大的多股軟銅線，并使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上，確保接觸良好

b. 安裝接地線應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)體。拆除時(shí)順序相反。

c. 裝、拆接地線時(shí)，均應(yīng)使用絕緣棒和帶絕緣手套。

④ 檢修

工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)做好安全監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正違章行為。

⑤ 完工

a. 按要求拆除接地線。

b. 檢查檢修設(shè)備，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，符合要求后，施工結(jié)束。

4.5.3 高壓設(shè)備的運(yùn)行或試驗(yàn)

① 設(shè)備安全要求

a. 高壓設(shè)備的附屬設(shè)施應(yīng)完整。

b. 高壓設(shè)備接線應(yīng)完整，臨時(shí)線應(yīng)拆除，外殼應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

c. 高壓設(shè)備進(jìn)線處應(yīng)處于封閉狀態(tài)。

d. 配電屏前后絕緣墊應(yīng)鋪設(shè)完整。

e. 配電屏后隔離室的門應(yīng)關(guān)上，如無門應(yīng)使用不低于1.5m的柵攔。

f. 高壓設(shè)備隔離室的門應(yīng)加鎖。

g. 高壓電纜應(yīng)按要求做好警示標(biāo)識(shí)。

② 高壓變壓器送電操作順序應(yīng)先送電源側(cè)后送負(fù)載側(cè)，斷電操作順序應(yīng)先斷負(fù)載側(cè)后斷電源側(cè)，隔離開關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行斷送電操作。

③ 高壓設(shè)備隔離室門應(yīng)加鎖，進(jìn)出高壓室應(yīng)隨手將門關(guān)鎖好。

④ 檢修或巡視高壓設(shè)備時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離帶電體。10KV以下作業(yè)人員與帶電體的安全距離為0.7m。

⑤ 一次回路有人工作期間嚴(yán)禁向二次回路供電或進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

5 本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。

船用電動(dòng)吊籃安全管理規(guī)定2015-09-22 18:53 | #2樓

1 目的

為了規(guī)范船用電動(dòng)吊籃的操作，確保電動(dòng)吊籃及作業(yè)人員的安全，特制定本管理規(guī)定。

2 范圍

本規(guī)定適用于船舶及海工制造電動(dòng)吊籃的操作與管理。

3 定義

船用電動(dòng)吊籃：懸掛機(jī)構(gòu)架設(shè)于船舶/總段甲板上，提升機(jī)驅(qū)動(dòng)懸吊平臺(tái)通過鋼絲繩沿立面上下運(yùn)行的一種非常設(shè)懸掛設(shè)備，多用于平直船舶鋼結(jié)構(gòu)外板的焊接和油漆施工。

懸吊平臺(tái)：四周裝有護(hù)欄，用于搭載作業(yè)人員、工具和材料進(jìn)行高處作業(yè)的懸掛裝置。

懸掛機(jī)構(gòu)：架設(shè)于船舶上，通過鋼絲繩懸掛懸吊平臺(tái)的機(jī)構(gòu)。

安全鎖：當(dāng)懸吊平臺(tái)下滑速度達(dá)到鎖繩速度或懸吊平臺(tái)傾斜角度達(dá)到鎖繩角度時(shí)，能自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩，使懸吊平臺(tái)停止下滑或傾斜的裝置。

4 引用規(guī)范文件號(hào)

GB19155-2003 高處作業(yè)吊籃規(guī)范

GB05972-2015 起重機(jī)鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 20118-2015 一般用途鋼絲繩

GB 8918-2015 重要用途鋼絲繩

5 管理內(nèi)容與要求

5.1 電動(dòng)吊籃是載人高處作業(yè)起重機(jī)械，作業(yè)人員屬公司內(nèi)部特種作業(yè)人員，須由公司組織培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后，持證上崗進(jìn)行操作。

5.2 新采購(gòu)電動(dòng)吊籃到廠后，企業(yè)應(yīng)組織進(jìn)行聯(lián)檢，檢驗(yàn)合格、建立臺(tái)帳后，方可投入使用。

5.3 船用電動(dòng)吊籃應(yīng)滿足的技術(shù)要求

5.3.1 電動(dòng)吊籃應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造，吊籃的承載結(jié)構(gòu)件安全系數(shù)不應(yīng)小于5。

5.3.2 電動(dòng)吊籃電氣系統(tǒng)必須設(shè)置過熱、短路、漏電保護(hù)等裝置，并設(shè)置專用電源開關(guān)，不得和其他設(shè)備共用電源。

5.3.3 懸吊平臺(tái)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，承受2倍的均布額定載重量時(shí)，不得出現(xiàn)焊縫裂紋、螺栓鉚釘松動(dòng)和結(jié)構(gòu)件損壞等現(xiàn)象。

5.3.4 懸吊平臺(tái)上必須設(shè)置緊急狀態(tài)下切斷主電源控制回路的急停按鈕，該電路獨(dú)立于其它各控制電路。

5.3.5 安全鎖與懸吊平臺(tái)應(yīng)連接可靠，其連接強(qiáng)度不應(yīng)小于2倍的允許沖擊力。安全鎖必須在有效標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不大于一年。

5.3.6 懸吊平臺(tái)上端滑輪下方應(yīng)設(shè)置高度限制器，當(dāng)平臺(tái)升到距上端滑輪500mm時(shí)可自動(dòng)切斷電源，防止提升過量發(fā)生意外。懸吊平臺(tái)的橫向運(yùn)動(dòng)軌道應(yīng)裝設(shè)止擋器。

5.3.7 吊籃宜選用高強(qiáng)度、鍍鋅、柔度好的鋼絲繩，其性能應(yīng)符合GB/T8918的規(guī)定，鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于9。

5.3.8 吊籃應(yīng)設(shè)有在斷電時(shí)使懸吊平臺(tái)平穩(wěn)下降的手動(dòng)滑降裝置。

5.3.9 相關(guān)試驗(yàn)及其它技術(shù)要求按GB19155-2003《高處作業(yè)吊籃規(guī)范》中要求執(zhí)行。

5.4 作業(yè)前的檢查和準(zhǔn)備

5.4.1 吊籃作業(yè)施工前由施工人員在懸吊平臺(tái)下方區(qū)域設(shè)置禁區(qū)，提示作業(yè)人員“危險(xiǎn)禁入”，防止發(fā)生意外，施工結(jié)束后拆除禁區(qū)。

5.4.2 作業(yè)前由操作人員對(duì)電動(dòng)吊籃的傳動(dòng)裝置、電器裝置、安全裝置、控制開關(guān)、鋼絲繩、安全欄桿、接零/接地等進(jìn)行檢查確認(rèn)，對(duì)需潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑。

5.4.3 懸掛機(jī)構(gòu)支架必須由持Ⅱ類以上焊工證的焊工進(jìn)行焊接，焊后應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，方可進(jìn)行后續(xù)安裝施工。

5.5 作業(yè)中注意事項(xiàng)?

5.5.1 吊籃操作人員和施工人員必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在速插自控器的鋼索上。

5.5.2 禁止將電動(dòng)吊籃作為電梯、起重、拖帶設(shè)備使用；禁止超載作業(yè)；嚴(yán)禁擅自調(diào)整限制器；嚴(yán)禁在同一段軌道10m范圍內(nèi)懸掛兩臺(tái)吊籃工作；嚴(yán)禁用高度限制器代替停止開關(guān)使用；禁止在雷雨、大霧及風(fēng)力大于6級(jí)等惡劣氣候條件下使用吊籃進(jìn)行作業(yè)；懸吊平臺(tái)內(nèi)禁止使用腳手架或梯子；任何人不得私自改動(dòng)吊籃的各個(gè)部件。

5.5.3 電動(dòng)吊籃禁止帶病運(yùn)行，吊籃的檢修工作必須在地面進(jìn)行，嚴(yán)禁高空進(jìn)行檢修。吊籃升降運(yùn)行時(shí)，懸吊平臺(tái)兩端速度應(yīng)同步，升降過程中不得進(jìn)行施工。

5.5.4 操作及作業(yè)人員應(yīng)在地面上下懸吊平臺(tái)，嚴(yán)禁在空中攀越、上下。

5.5.5 加強(qiáng)對(duì)升降鋼絲繩的保護(hù)，避免鋼絲繩因電擊、灼傷等因素造成損壞。當(dāng)鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)必須及時(shí)進(jìn)行更換。

5.5.6 操作者應(yīng)在作業(yè)人員發(fā)出升降信號(hào)后，方可開動(dòng)吊籃。夜間作業(yè)時(shí)，必須保證有足夠的照明。

5.5.7 作業(yè)或運(yùn)行中懸吊平臺(tái)發(fā)生水平傾斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，在突然斷電或工作鋼絲繩斷裂等異常情況下，作業(yè)人員應(yīng)保持鎮(zhèn)定抓緊安全繩，并設(shè)法將懸吊平臺(tái)降回地面檢修。

5.5.8 作業(yè)完畢后應(yīng)將懸吊平臺(tái)升降至適當(dāng)位置，并切斷電源。

5.6 吊籃的維護(hù)保養(yǎng)及報(bào)廢要求

5.6.1 拆下的吊籃、吊杠、支架等應(yīng)整齊的擺放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁隨處亂放。

5.6.2 按照吊籃的使用保養(yǎng)要求進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，并做好維護(hù)保養(yǎng)記錄；每月進(jìn)行點(diǎn)檢，每?jī)赡赀M(jìn)行一次法定檢驗(yàn)。

5.6.3 運(yùn)行滿1000小時(shí)或一年后，由資產(chǎn)部聯(lián)系廠家派專人來公司進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其性能完好。

5.6.4 鋼絲繩的主要報(bào)廢要求（詳見GB05972-2015 起重機(jī)鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）：

a. 鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的10%；

b. 鋼絲繩單絲表面磨損或腐蝕量達(dá)到原單絲直徑的40%；

c. 鋼絲繩直徑減小量超過原公稱直徑的10%；

d. 斷股；

e. 鋼絲繩受熱或電損傷出現(xiàn)明顯的顏色變化；

f. 籠狀畸變，繩股嚴(yán)重?cái)D出、嚴(yán)重彎折、扭結(jié)等。