地下停車位管理辦法

地下車位產(chǎn)權(quán)歸屬法律規(guī)定逐步明朗

據(jù)有關(guān)人士介紹，地下車位權(quán)屬糾紛正成為繼產(chǎn)權(quán)證延期辦理、房屋延期交付等糾紛之后的又一熱點(diǎn)糾紛。此類糾紛的產(chǎn)生，相關(guān)法律又是如何規(guī)定的？

正在征求意見的《物權(quán)法》草案，對車位等小區(qū)內(nèi)共有空間的歸屬有了“說法”：會所、車庫的歸屬，有約定的，按照約定；沒有約定或者約定不明確的，除建設(shè)單位等能夠證明其享有所有權(quán)外，屬于業(yè)主共有。

而在《物權(quán)法》草案征求意見以前，建設(shè)部下發(fā)的《城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定》中，對此類也有約定。其第二十五條規(guī)定：地下工程應(yīng)本著“誰投資、誰受益、誰維護(hù)”的原則，允許建設(shè)單位對其投資開發(fā)建設(shè)的地下工程自營或依法進(jìn)行轉(zhuǎn)讓、租賃。相對于以上，市國土資源局在給市房管局關(guān)于此類產(chǎn)權(quán)認(rèn)定的函中，作了以下說明：根據(jù)《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》和《國有土地使用權(quán)出讓合同》的約定，以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的房地產(chǎn)開發(fā)用地，如果地下建筑物明確連同地面土地使用權(quán)開發(fā)使用的，可作為一個整體確定土地使用權(quán)，在完成開發(fā)投資總額的25%以上后，可以轉(zhuǎn)讓。對房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目中的機(jī)動車庫，在測算和評估地價時已計(jì)算投入不計(jì)算產(chǎn)出或已支付代建費(fèi)的，在國有土地使用權(quán)出讓合同中均明確約定應(yīng)當(dāng)提供給政府作為公建配套設(shè)施的除外，其余機(jī)動車庫（含地上和地下的）均屬于土地使用權(quán)出讓范圍，開發(fā)商可以取得相應(yīng)的土地使用權(quán)，并可以按上述規(guī)定予以處置。

業(yè)界觀點(diǎn)兩點(diǎn)為重

地下車位產(chǎn)權(quán)到底屬于誰，現(xiàn)在還沒有一個權(quán)威部門可以明確認(rèn)定。作為小區(qū)的公建配套設(shè)施，地下車位產(chǎn)權(quán)歸屬主要看開發(fā)商在開發(fā)時，公建配套設(shè)施的成本是否已納入到土地出讓金內(nèi)。如開發(fā)商在取得該地塊時，已經(jīng)扣除了地下車位的出讓金，是開發(fā)商代建的項(xiàng)目，其產(chǎn)權(quán)應(yīng)屬于國有；開發(fā)商在取得該地塊時，土地出讓金并沒有扣除公建配套設(shè)施的價款，其產(chǎn)權(quán)應(yīng)屬于開發(fā)商。

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