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加油站內(nèi)部安全管理制度
加油站的安全管理
汽車(chē)加油站是經(jīng)營(yíng)及儲(chǔ)存汽油、柴油等易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的場(chǎng)所，屬甲類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性場(chǎng)所，如果管理不善，一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，將會(huì)造成不可估量的損失。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)城鄉(xiāng)居民的汽車(chē)擁有率正在逐年增加；由國(guó)內(nèi)各家地方石油公司、私營(yíng)業(yè)主和外國(guó)公司分別管理的汽車(chē)加油站也隨之增加，中國(guó)加入WTO后，將會(huì)有更多的外國(guó)公司到中國(guó)來(lái)經(jīng)營(yíng)加油站；加上近年來(lái)加油站火災(zāi)爆炸事故時(shí)有發(fā)生，而且造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因此對(duì)加油站實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的管理勢(shì)在必行。
必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)范
1 加油站的等級(jí)劃分及選址
根據(jù)《小型石油庫(kù)及汽車(chē)加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50156-92）的規(guī)定，加油站的等級(jí)劃分是根據(jù)加油站油罐儲(chǔ)量劃分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。汽車(chē)加油站的站址選擇，必須符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)及防火安全的要求，并應(yīng)選擇在交通便利的地方；如選在城市市區(qū)的交叉路口，應(yīng)不影響交叉路口的通行能力。
2 加油站的布局
不同等級(jí)加油站的加油機(jī)和油罐與明火及散發(fā)火花的地點(diǎn)、建筑物、構(gòu)筑物、交通線、電力及通信線路的距離都必須符合規(guī)范的要求。如果民用及其它建筑靠近加油站一側(cè)有門(mén)（窗），且室內(nèi)有非防爆的電器，該建筑可視為“明火及散發(fā)火花的地點(diǎn)”。各地方城市可根據(jù)城市規(guī)劃及防火安全的要求，相應(yīng)控制市內(nèi)加油站的等級(jí)。
3 總平面布置
加油站的進(jìn)、出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，且坡度不得大于6%；嚴(yán)格按照規(guī)范要求布置好加油站內(nèi)的油罐、加油機(jī)、各建筑物、構(gòu)筑物之間的距離；加油站停車(chē)場(chǎng)內(nèi)單車(chē)道寬度不得小于3.5m，雙車(chē)道寬度不得小于6.5m；一、二級(jí)加油站與建筑物相鄰的一側(cè)，應(yīng)建造高度不低于2.2m的非燃燒體實(shí)體圍墻，面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)，建造非實(shí)體圍墻。
防火防爆
汽油蒸氣的閃點(diǎn)非常低，一般定為-28℃，引燃溫度為260℃，爆炸極限為1.4%—7.6%，點(diǎn)火能量?jī)H僅需0.15mJ。汽油蒸氣與空氣形成的混合油氣遇明火、靜電火花就會(huì)發(fā)生燃燒爆炸，而且會(huì)以非�？斓乃俣葌鞑�，火勢(shì)迅速蔓延整個(gè)加油站。因此消除各類(lèi)點(diǎn)火源和防止油氣集聚是關(guān)鍵。
1 防油氣集聚
1.1 由于站房?jī)?nèi)使用了非防爆電源，站房室內(nèi)地坪標(biāo)高應(yīng)高出室外汽車(chē)加油地面標(biāo)高的0.2m；加油場(chǎng)地所設(shè)罩棚的有效高度不應(yīng)小于4.5m。
1.2 加油站油罐應(yīng)采用直埋地下，油罐的周?chē)捎貌恍∮?.3m干凈的砂子或細(xì)土回填；油罐通氣管管口應(yīng)高出地面至少4m。
1.3 加油站油罐至加油機(jī)的管線應(yīng)埋地敷設(shè)，如需要管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)用砂子填實(shí)，管溝進(jìn)入建筑物、構(gòu)筑物處，必須設(shè)置密封隔斷，防止油氣進(jìn)入；加油機(jī)下的空間應(yīng)用砂子填實(shí)。
1.4 西方國(guó)家在加油機(jī)、油罐上方已普遍采用了油氣回收系統(tǒng)，可以更好地防止油氣集聚，并減少損失。
2 防止明火
2.1 加油站區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火和違章用火，因工作需要確需用火，應(yīng)做好動(dòng)火區(qū)域的可燃?xì)怏w濃度分析，落實(shí)安全措施，開(kāi)具合格的用火作業(yè)證，動(dòng)火人有用火資格證，監(jiān)護(hù)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)方能動(dòng)火。地方政府消防管理部門(mén)對(duì)用火有特殊規(guī)定的也必須遵守。
2.2 汽車(chē)進(jìn)入加油站加油時(shí)，熄火后方能加油，同時(shí)為了客車(chē)上旅客的安全，客車(chē)必須下客進(jìn)站加油。
2.3 手機(jī)、BP機(jī)本身不具備防爆功能，在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所撥打、接收，處于發(fā)射或接受狀態(tài)的手機(jī)、BP機(jī)瞬間產(chǎn)生的電子摩擦就可能點(diǎn)燃油氣，引發(fā)爆炸。因此加油站區(qū)域禁止使用手機(jī)、BP機(jī)。
3 防靜電
3.1 汽車(chē)槽車(chē)在行進(jìn)途中，油品不斷震蕩將會(huì)產(chǎn)生大量靜電集聚，車(chē)輛必須按規(guī)定靜止2min后方可卸油。
3.2 汽車(chē)槽車(chē)卸油采用密閉式液下注油，而且速度不能過(guò)快，初始速度控制在1m/s內(nèi)，當(dāng)油品淹沒(méi)入口管后，卸油速度應(yīng)控制在6m/s內(nèi)。嚴(yán)禁從油罐上部采用噴濺式卸油。
3.3 汽車(chē)槽車(chē)卸油完畢，如需要直接測(cè)量液位時(shí)，應(yīng)該過(guò)3—5分鐘后再進(jìn)行測(cè)量。
3.4 為消除汽車(chē)槽車(chē)卸油時(shí)產(chǎn)生的靜電，卸油管線應(yīng)設(shè)置帶報(bào)警的靜電接地裝置，一旦接地系統(tǒng)不暢通，該裝置就會(huì)報(bào)警提示。
3.5 加油槍的靜電接地線一般通過(guò)導(dǎo)線連接到加油機(jī)，與加油機(jī)的電氣接地裝置共用，電阻值不應(yīng)小于10Ω。
3.6 有許多加油站為了滿(mǎn)足少數(shù)顧客的需要，直接給塑料桶（壺）加油，油品流體產(chǎn)生的靜電荷在桶（壺）內(nèi)大量集聚，一旦對(duì)接地體放電，就會(huì)產(chǎn)生靜電火花，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
4 防雷
4.1 鋼油罐必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不得小于兩處，接地電阻不得大于10Ω，該接地可兼作防油罐靜電接地裝置。
4.2 站房和頂棚應(yīng)采用避雷帶保護(hù)，可防止直擊雷。
某加油站一埋地汽油罐腐蝕窗孔，汽油慢慢滲出到附近道路邊的電纜溝內(nèi)，形成油氣空間，因道路上汽車(chē)火花導(dǎo)致了爆炸發(fā)生，慶幸的是爆炸沒(méi)有損壞溝內(nèi)通信光纜、軍用光纜。為了防止油罐泄漏影響安全和環(huán)境，直埋底下油罐的外表面，應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防文化館保護(hù)層，并定期進(jìn)行測(cè)厚。
各項(xiàng)安全管理制度
加油站屬甲類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性性場(chǎng)所，其安全基礎(chǔ)管理應(yīng)該按照石油化工廠的安全管理模式進(jìn)行。
1 建立健全加油站的安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定站長(zhǎng)、會(huì)計(jì)、油槽車(chē)司機(jī)、加油工等的安全責(zé)任制，并制定相應(yīng)的考核細(xì)則。
2 制定嚴(yán)格的卸油、加油操作規(guī)程，組織員工經(jīng)常學(xué)習(xí)并掌握好基本技能。
3 認(rèn)真開(kāi)展“三級(jí)”安全教育，特殊工種如加油工、油槽車(chē)司機(jī)等還需按政府有關(guān)部門(mén)的安全管理規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)合格取得相應(yīng)的操作許可證方能上崗。針對(duì)加油站的特點(diǎn)，定期開(kāi)展班級(jí)安全活動(dòng)并不定期對(duì)員工開(kāi)展消防宣傳教育。
4 安全、消防器材與設(shè)施管理：
（1）消防設(shè)施、器材要定人管理、定點(diǎn)放置、定期檢驗(yàn)、維修或更換，確保完好有效。
（2）定期對(duì)加油站的防雷防靜電設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)。
（3）每日檢查油罐的進(jìn)油管、導(dǎo)氣管、液位計(jì)、阻火器是否完好。
（4）加油站內(nèi)制作“嚴(yán)禁煙火”、“禁止在作業(yè)區(qū)內(nèi)使用手機(jī)、BP機(jī)”等警示標(biāo)志。
（5）定期檢查漬罐周?chē)南滤堋㈦娎|溝、水溝、水池等，察看是否有漏油現(xiàn)象。
5 制定完善的防火預(yù)案，并經(jīng)常組織員工進(jìn)行演練，不斷提高員工的安全意識(shí)和處理緊急事故的能力。
6 制定油罐跑油冒罐的處理措施：
（1）立即關(guān)閉油罐出口閥；
（2）迅速切斷總電源，停止加油，關(guān)上各車(chē)輛油箱蓋；
（3）嚴(yán)禁過(guò)往車(chē)輛進(jìn)站，指派專(zhuān)人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；
（4）將滅火器拿到油罐現(xiàn)場(chǎng)，防止火災(zāi)發(fā)生；
（5）抽出油罐內(nèi)剩余的油品，防止事故擴(kuò)大。
加油站安全設(shè)備加油站安全管理存在的問(wèn)題和對(duì)策
一、加油站常見(jiàn)的問(wèn)題：
（一）地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯(cuò)誤。有的不分地下和地上罐都設(shè)置成呼吸閥，或者都設(shè)置成阻火器�！兑�(guī)范》明確規(guī)定，地下油罐應(yīng)單獨(dú)設(shè)置呼吸管，管徑不應(yīng)小于50毫米，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應(yīng)小于四米。沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的呼吸管，其管口應(yīng)高于建筑物1米，與門(mén)窗的凈距離不應(yīng)小于3米。這主要是為了防止外面的火源引入油罐內(nèi)造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同，埋地油罐內(nèi)氣體空間晝夜之間的溫度無(wú)明顯變化，不會(huì)產(chǎn)生小呼吸，而大呼吸時(shí)呼吸閥對(duì)減少油品損耗不起作用，所以只需要安裝阻火器，而不需要呼吸閥，安裝了呼吸閥反而增加了卸油時(shí)的阻力，延長(zhǎng)卸油時(shí)間，但地上油罐卻應(yīng)該安裝呼吸閥。
（二）電氣線路、電氣設(shè)備的敷設(shè)不符合消防安全技術(shù)的要求。很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。
（三）對(duì)汽車(chē)油罐車(chē)卸油場(chǎng)地沒(méi)有設(shè)靜電接地裝置。檢查中發(fā)現(xiàn)很多加油站的主管人員知道應(yīng)該設(shè)置防雷、防靜電裝置，但對(duì)汽車(chē)油罐車(chē)卸油場(chǎng)地應(yīng)設(shè)靜電接地裝置的問(wèn)題都忽視了。汽車(chē)油罐車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生大量靜電，卸油場(chǎng)地如果沒(méi)有防靜電接地裝置，車(chē)體上靜電導(dǎo)除不掉，卸油時(shí)很容易導(dǎo)致火花使油品發(fā)生爆炸。根據(jù)規(guī)范要求，卸油場(chǎng)地必須設(shè)置靜電接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于100歐姆。
（四）汽車(chē)油罐車(chē)采用敞開(kāi)式和噴濺式卸油。加油站的汽車(chē)油罐車(chē)卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接應(yīng)采用快速接頭。因?yàn)椴幻荛]的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會(huì)沿地面擴(kuò)散若遇火源極易引起火災(zāi)。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花，引起著火。由于卸油時(shí)產(chǎn)生靜電發(fā)生火災(zāi)的事例很多，這是卸油時(shí)由于進(jìn)油管未插到罐底油品噴濺產(chǎn)生靜電發(fā)生火花而引起的。所以，加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時(shí)，必須按《小型石油庫(kù)及汽車(chē)加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20厘米處。同時(shí)在卸油時(shí)要嚴(yán)格控制油的流速，防止流速過(guò)快而產(chǎn)生靜電。
（五）加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶（瓶）加油。用油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動(dòng)磨擦?xí)a(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時(shí)地將靜電導(dǎo)除，因而會(huì)造成靜電積聚。當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時(shí)，將會(huì)引發(fā)爆炸。這個(gè)現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴(yán)格的管理，杜絕此類(lèi)危險(xiǎn)操作。
（六）加油時(shí)不按照規(guī)定操作。有些加油站在給客車(chē)和摩托車(chē)加油時(shí)為迎合一些怕麻煩的司機(jī)，在加油時(shí)不遵守規(guī)章制度，按規(guī)定汽車(chē)進(jìn)站加油只能一車(chē)一人，而有的加油站卻對(duì)此不加限制，不管車(chē)內(nèi)有多少人，都一律開(kāi)綠燈，甚至有的大客車(chē)將一車(chē)旅客拉到加油站也不加過(guò)問(wèn)。還有按照規(guī)定在給摩托車(chē)加油時(shí)，必須在加油站內(nèi)劃出專(zhuān)門(mén)的摩托車(chē)加油區(qū)，將摩托車(chē)停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車(chē)內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車(chē)加油。
二、對(duì)策
（一）把好加油站的設(shè)計(jì)、審核、建設(shè)關(guān)。一方面要加強(qiáng)對(duì)加油站的設(shè)計(jì)單位、施工單位的消防技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范要求去做。另一方面，消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行審核，保證在設(shè)計(jì)、審核、建設(shè)階段不留下先天性的火災(zāi)隱患。
（二）操作環(huán)境和人員管理。1.操作工應(yīng)掌握本崗位的操作技術(shù)和防火安全規(guī)定，防止油品的滲漏、濺灑。2.對(duì)安全閥、呼吸閥、接地線等，應(yīng)經(jīng)常檢查、測(cè)試，保證安全好用。3.汽車(chē)進(jìn)站加油時(shí)，車(chē)內(nèi)不應(yīng)有乘客。4.嚴(yán)格卸油操作管理。汽車(chē)油槽車(chē)的排氣管應(yīng)安裝防火罩，在卸油時(shí)應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，遇雷雨天時(shí)，應(yīng)停止卸油。5.在汽車(chē)油槽車(chē)進(jìn)站卸油時(shí)，應(yīng)停止加油，不準(zhǔn)其它車(chē)輛進(jìn)入。測(cè)量油量要在卸完油30分鐘后進(jìn)行，以防測(cè)油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成火災(zāi)。6.嚴(yán)格控制油的流速。在油品沒(méi)有淹沒(méi)進(jìn)油管口前，油的流速應(yīng)控制在0.7米～1米／秒內(nèi)，油管應(yīng)伸至距離罐底不大于300毫米處，以防止進(jìn)油時(shí)噴濺產(chǎn)生靜電。7.加油站內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁吸煙。8.站內(nèi)應(yīng)配備推車(chē)式滅火器、手提式干粉滅火器6具，以及石棉被、砂等滅火用品。
（三）落實(shí)責(zé)任。要督促加油站落實(shí)消防安全責(zé)任制，落實(shí)消防安全責(zé)任人及消防安全管理人，做到單位內(nèi)部有主管，具體負(fù)責(zé)消防安全工作的落實(shí)。
（四）強(qiáng)化消防監(jiān)督。要加強(qiáng)消防監(jiān)督部門(mén)對(duì)這類(lèi)場(chǎng)所的消防安全監(jiān)督，采取定期檢查，不定期抽查的形式進(jìn)行監(jiān)督，也可以通過(guò)公布群眾舉報(bào)熱線，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督力量，加大群眾監(jiān)督的力度。
加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，時(shí)時(shí)做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門(mén)來(lái)檢查了，安全管理就做得嚴(yán)一點(diǎn)，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會(huì)釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時(shí)時(shí)提高警惕、天天警鐘長(zhǎng)鳴，要像在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng)，因?yàn)槟阋苍S一不小心，就會(huì)血染沙場(chǎng)。也許只有這樣持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安，才能真正的做到警鐘長(zhǎng)鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，安全就是天，安全是我們中石化發(fā)展壯大的保障，安全是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障。
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