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氣保焊安全管理制度
前言
氣體保護焊是船舶及海工（以下簡稱船舶）建造過程中廣泛應用的一種焊接方法，在使用過程中存在著危險因素。其保護氣體泄漏后可能造成人員窒息外，還會產(chǎn)生一定的有毒有害物質(zhì)，如：氬弧焊會產(chǎn)生大量的臭氧和氮氧化物；二氧化碳氣體保護焊會產(chǎn)生濃度較高的一氧化碳；金屬的蒸發(fā)和氧化產(chǎn)生有害的金屬粉塵等。在安全措施不到位的狹小密閉艙室進行氣體保護焊作業(yè)，容易造成人員中毒和缺氧窒息事件。為有效保護船舶修造過程中密閉艙室氣體保護焊作業(yè)人員的生命健康與安全，特制訂本規(guī)定。本規(guī)定主要規(guī)定了常用的二氧化碳氣體保護焊作業(yè)安全要求，其他惰性氣體保護焊接參照執(zhí)行。
1 適用范圍
本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造施工的氣體保護焊接作業(yè)，保護氣體包括二氧化碳、氬氣、氮氣等。
2 名詞解釋
氣體保護焊：它是利用電弧作為熱源，氣體作為保護介質(zhì)的熔化焊。在焊接過程中，保護氣體在電弧周圍形成氣體保護層，將電弧、熔池與空氣隔開，防止有害氣體的影響，并保證電弧穩(wěn)定燃燒。
氬弧焊：是以惰性氣體氬氣作為保護氣體的一種直接電弧熔焊方法。
二氧化碳氣體保護焊：是用二氧化碳氣體作為保護氣體的一種熔化極氣電焊，依靠焊絲與焊件之間產(chǎn)生的電弧熔化金屬的一種熔化極氣電焊。
3 焊工作業(yè)人員勞動防護要求
3.1 作業(yè)人員應符合焊工特種作業(yè)的安全要求，持有電焊特種作業(yè)證，具備電焊特種作業(yè)資格。
3.2 勞動保護要求
3.2.1 因惰性氣體保護焊焊接時產(chǎn)生的大量火花飛濺和強烈的弧光輻射，焊工作業(yè)人員必須穿白色帆布電焊服，工作服上不得含有合成纖維，尼龍和貝綸等成分，這一點不僅適用于工作服，同時也適用于焊工所穿的內(nèi)衣和襪子；必要時應穿著皮圍裙進行防護；
3.2.2 應佩戴蓋住鞋口的護腳套。
3.2.3 作業(yè)時要戴好皮手套和防護面罩，防護面罩應使用防飛濺的玻璃，不允許使用塑料面罩；
3.2.4 焊工勞保鞋用橡膠底，以防止觸電和在容器或其它結構上工作時滑倒。
3.2.5 對于船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器施焊作業(yè)視情況佩帶正壓式送風頭盔作業(yè)，以保持作業(yè)人員呼吸新鮮空氣，不會吸入有毒有害氣體。
4 施工作業(yè)安全管理要求
4.1 施工人員作業(yè)前的檢查
4.1.1 焊機電源線有無破損，地線接地是否可靠，導電嘴是否良好，送絲機構是否正常，極性選擇是否正確。
4.1.2 氣路檢查。保護氣體氣路系統(tǒng)包括;氣瓶、預熱器、干躁器、減壓閥、電磁氣閥、流量計。使用前檢查各部連接處是否漏氣，氣體是否暢通和均勻噴出。
4.1.3 管路檢查。應檢查惰性氣體的供氣氣管無泄漏，如果使用送風面罩，空氣管應無破損，發(fā)現(xiàn)氣管泄漏或破損應立即停止作業(yè)，待修復后方可繼續(xù)作業(yè)。惰性氣體氣管應按規(guī)定做好點檢。
4.2 狹小空間或密閉艙室氣體保護焊的作業(yè)要求
4.2.1 船舶雙層底不允許實施氣體保護焊接作業(yè)；
4.2.2 密閉艙室氣體保護焊實行作業(yè)審批制度；
4.2.3 審批程序及要求：
對于船舶密閉艙室，底部一米以下容積大于100立方米，對于分段制作過程中形成一定深度的三面圍護空間，由施工隊提出申請，并提前布置好通風和排風措施，工區(qū)/車間安全組負責審批；對于船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器作業(yè)，由施工隊提出申請，并提前布置好通風和排風措施，準備好正壓式送風頭盔，安全主管負責審批。附《密閉艙室氣體保護焊接設備使用申請表》。
4.2.4 進行氣體保護焊接作業(yè)時必須要進行連續(xù)通風，在艙室底部施焊還應采用抽風措施，抽風管應盡量安排在施焊者附近，并且距艙室底部100mm--500 mm的位置，這樣盡量降低作業(yè)空間有害氣體及煙塵的濃度，油輪貨油艙等密閉艙室換氣次數(shù)至少為2次/小時。
4.2.5 氣體保護焊接作業(yè)的艙室，其入口處要懸掛明顯的安全警示標牌，注明“正在進行氣體保護焊接作業(yè)”、“防止窒息和中毒”等危險提示和“無關人員禁止入內(nèi)”等安全警示語。
4.2.6 在進行二氧化碳氣體保護焊接時，產(chǎn)生的二氧化碳和一氧化碳氣體因比重大于空氣，沉浮在低洼處。為防止二氧化碳往低處流動沉積，處于施焊平面以下、空間狹小的艙室或空間，如雙層底，應禁止人員進入施工。
4.2.7 密閉艙室內(nèi)二氧化碳氣體保護焊停工時，二氧化碳氣體膠管要采取出艙或切斷氣源措施。視情況也可采取將焊機頭出艙的措施。
4.2.8 船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器焊接作業(yè)時，為防止通風不足而導致的窒息和中毒等事件發(fā)生，焊接人員應佩戴送風式頭盔呼吸防護，艙室外應設專人進行監(jiān)護。
4.3 艙室氣體的檢測
4.3.1 二氧化碳的氣體在空氣中的檢測濃度應小于1%，由于對二氧化碳的濃度檢測目前還沒有更好的儀器，因而采取對氧含量進行檢測。在距離施焊者一米左右高度平面的氧含量應不小于19%。，考慮到惰性氣體的釋放量最大為25L/MIN，因而僅對需要安全主管審批的艙室進行定時監(jiān)測，監(jiān)測間隔為3--6小時，具體要根據(jù)焊機的數(shù)量確定，監(jiān)測實施者可以為安全主管指派的經(jīng)過安監(jiān)部專門培訓的人員。
4.3.2 檢測出的數(shù)據(jù)應實時記錄，并在進艙告示牌上注明檢測數(shù)據(jù)。
4.4 惰性氣體焊接設備的入艙控制
4.4.1 散貨船舶大艙惰性氣體焊接設備工作數(shù)量不在控制之內(nèi)，但應根據(jù)天氣、氣壓情況采取通風或限制焊接設備數(shù)量，如陰天氣壓低有毒有害氣體更易積聚，應盡量減少焊機數(shù)量。
4.4.2 氣體保護焊接的密閉艙室，應根據(jù)二氧化碳的每小時的釋放量所占空間體積，二氧化碳的每小時的氣態(tài)釋放量為45~50立方米左右，結合釋放的二氧化碳與空氣混合以及通風等措施吹散或吸走等綜合因素，合理控制進艙作業(yè)的二氧化碳焊機數(shù)量。
4.5 二氧化碳氣體預熱器要求
二氧化碳氣體預熱器的電源不得高于36v，外殼接地可靠，工作結束，應立即切斷電源和氣源。
4.6 氣瓶管理要求
4.6.1 氣瓶使用不能接近熱源，露天使用特別是夏季使用要有遮陽及其它降溫措施，避免氣瓶超壓爆炸。
4.6.2 氣瓶在現(xiàn)場使用要進行有效的固定，防止其傾倒。
4.6.3 氣瓶安全管理要求，還應遵守《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的相關規(guī)定。
4.7 使用熔化極氣體保護焊時還應注意檢查供水系統(tǒng)不得泄漏，大電流熔化極氣體保護焊時，應在焊把前加防護擋板，防止焊槍水冷系統(tǒng)漏水破壞絕緣發(fā)生觸電。
4.8 二氧化碳供氣管路要求
二氧化碳供氣管主管路、分氣包、分支膠管、焊機膠管等管路顏色標示規(guī)定為黃顏色。
5 本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋。
淺談二氧化碳氣體保護焊機的管理與維修
二氧化碳氣體保護焊機在使用過程中總會發(fā)生故障，并具有多樣性、不確定性、不可計算性、不可避免性等特點，針對這一系列現(xiàn)象，我們必須加強對二氧化碳氣體保護焊機的管理和維修，使其故障率得以有效的控制。因此建立一整套的二氧化碳氣體保護焊機的維修與管理制度顯得尤為重要。二氧化碳氣體保護焊機維修與管理工作，可歸納為以下幾點：
1、利用多種渠道，收集二氧化碳氣體保護焊機的各種資料
對施焊、維修和管理工作人員來講，了解焊機的結構、性能、技術參數(shù)和使用方法是很有必要的。因此可通過多種渠道，收集各種企業(yè)的《二氧化碳氣體保護焊機操作說明》、《二氧化碳氣體保護焊機技術資料與說明》、《二氧化碳氣體保護焊機使用情況表》及有關二氧化碳氣體保護焊機維修與保養(yǎng)的專業(yè)書等，以便更好地掌握焊機的工作情況，及時維修、處理故障，確保焊機的運行規(guī)則。
2、落實設備的管理與維修制度
根據(jù)二氧化碳氣體保護焊機的特點，制定專門的焊機保養(yǎng)、操作規(guī)程和使用方法等各項規(guī)章制度，做到“三個定期”（即定期檢測、定期維修、定期總結），可以及時發(fā)現(xiàn)焊機的使用中可能發(fā)生的故障，明確焊機在故障前、后的狀態(tài)差異及維修后的狀態(tài)，控制并掌握二氧化碳氣體保護焊機的正常運行，緩解其工作效率低的難題。
3、加強對二氧化碳氣體保護焊機管理
二氧化碳氣體保護焊機管理可分為二氧化碳氣體保護焊機技術和資料的管理�！凹夹g管理”突出的問題就是二氧化碳氣體保護焊機的技術和經(jīng)濟風險。技術風險，主要涉及焊機購買的前期工作，如安裝、調(diào)試、使用、維修保養(yǎng)、改進更新?lián)Q代等過程，由于涉及大量的技術問題，可能帶來一些經(jīng)濟風險，因此加強對二氧化碳氣體保護焊機的管理顯得尤為重要。
“資料管理”的觀念也在發(fā)生深刻的變化。計算機在加強對二氧化碳氣體保護焊機管理方面的應用前景也很廣泛。落實設備的管理與維修制度，即提高了我們的技術水平，又提高了焊機工作效率，同時使企業(yè)的生產(chǎn)、科研得到了可靠的保障。
由于社會生產(chǎn)的不斷擴大及企業(yè)對二氧化碳氣體保護焊機使用的個性化，使焊機在生產(chǎn)、經(jīng)營、科研等領域涉及到大量的信息。由于信息是人類科學技術所依賴的支柱，是技術發(fā)展與推廣應用的載體，因此信息管理系統(tǒng)在生產(chǎn)中的應用非常重要。
4、二氧化碳氣體保護焊機的維修
二氧化碳氣體保護焊機的維修分為：緊急維修（故障維修）和焊機維保養(yǎng)。焊機保養(yǎng)又分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。
焊機保養(yǎng)屬于事前維修，它依賴保養(yǎng)制度的貫徹和執(zhí)行，維修部位明顯、全面、系統(tǒng)。緊急維修屬于事后維修，部位具體，有針對性，我們可以根據(jù)二氧化碳氣體保護焊機有關資料查找出部分原因。理論上的技術故障和生產(chǎn)現(xiàn)場的技術故障在維修過程中是并存的。
4.1二氧化碳氣體保護焊機故障分析
二氧化碳氣體保護焊機故障隨時間的變化也有一定的變化規(guī)律；二氧化碳氣體保護焊機的故障變化（從購買后開始使用到報廢這段時間）分為三個階段：早期故障期、突發(fā)故障期、后期故障期，并且成浴盆曲線；
在維修過程中，為了保證維修后的二氧化碳氣體保護焊機性能，維修焊機的技術檢測工作一定應做到以下幾點：
4.1.1程序化管理
二氧化碳氣體保護焊機的故障排除應該程序化；故障記錄——故障統(tǒng)計——故障分析——故障排除。只有確定故障排除程序化，才能保證二氧化碳氣體保護焊機維修的質(zhì)量。
4.1.2重點化管理
二氧化碳氣體保護焊機隨著時間及使用年限的增加，焊機質(zhì)量也隨之下降，嚴懲時會經(jīng)常出現(xiàn)故障，因此，應該把二氧化碳氣體保護焊機列為重要管理對象。維修技術人員應該經(jīng)常檢測，并對運行狀況做詳細的記錄，做到發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的良性管理狀態(tài)。這樣既提高了維修水平，又縮短了處理問題的時間，使二氧化碳氣體保護焊機處于良性循環(huán)的運行狀態(tài)，杜絕故障的發(fā)生。
4.2確定維修方案
維修部位明確后，將確定維修方案。其方案應具備以下條件：
1）現(xiàn)場性（即在工作場地的可操作性與可執(zhí)行性）；
2）經(jīng)濟性（即企業(yè)承擔的經(jīng)濟負擔，特別是進口二氧化碳氣體保護焊機的備件國產(chǎn)化）；
3）簡便性（即可以方便地排除故障）；
4）延續(xù)性（即二氧化碳氣體保護焊機故障的排除所采用的技術應與原二氧化碳氣體保護焊機技術配套，防止不適當?shù)母脑臁⒓夹g升級所造成的經(jīng)濟損失）。
有了以上的管理和維修，二氧碳氣體保護焊機的使用壽命也將大大地提高。
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