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起重機安全操作制度
1、應(yīng)嚴(yán)格遵守起重機安全技術(shù)規(guī)程
2、應(yīng)了解所用起重機的構(gòu)造和性能、熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法，作到精心保養(yǎng)和及時維修。
3、如有人違反起重機安全技術(shù)規(guī)程，司機有權(quán)拒絕吊運。
4、司機應(yīng)熟記指揮信號（手勢、哨音、旗語等）并應(yīng)與指揮工密切合作。
5、在下列情況下，司機應(yīng)發(fā)出警告信號：
（1）起重機啟動送電時；
（2）在同一層或另一層靠近其他起重機時；
（3）在起升或下降載荷時，或大車小車行走時；
（4）載荷在吊運過程中接近地面人員時；
（5）吊運安全通道上有人工作或有人走動時；
（6）載荷在距地面不高的位置移動時；
（7）當(dāng)?shù)踺d過程中設(shè)備發(fā)生故障時。
6、必須精神集中，不準(zhǔn)與同室其它人閑談，不準(zhǔn)喝酒、吸煙和吃東西。
7、作業(yè)前先空車開動個機構(gòu)，判斷各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常。
8、必須遵從指揮信號，信號不明或指揮工沒有離開危險區(qū)域（如指揮工站在重物上或在地面設(shè)備與重物之間的狹窄地區(qū)）之前不準(zhǔn)開車。
9、司機只聽從事前指定的指揮工發(fā)出的開車信號。任何人發(fā)出的停車信號，都必須立即停車。
10、由于受環(huán)境或其它因素影響，指揮工發(fā)出的信號與司機予見不同時，應(yīng)發(fā)出詢問信號，確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致后再操作。
11、對捆-綁方法不當(dāng)或吊運中有可能發(fā)生危險時，司機應(yīng)拒絕吊運，并提出改進意見。
12、指揮工雖發(fā)出指揮信號，但他不注視被起吊重物時，不應(yīng)該開車。
13、有主、副兩套吊具的起重機，應(yīng)把不工作的吊具升至上限位置，且不準(zhǔn)掛其它輔助吊具。
14、必須在重物離開工作面兩米以上時，才允許開動大車或小車。
15、起重機的控制器應(yīng)逐級開動，禁止將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置作為停車之用。只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許。
16、起重機大車或小車應(yīng)緩慢的靠近終點，盡量避免碰撞擋架。應(yīng)防止與另一臺起重機碰撞，只有在了解周圍條件的情況下，才允許用空負(fù)荷的起重機來緩慢的推動另一臺起重機。
17、在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，應(yīng)立即停車斷電進行檢查，吊重物時應(yīng)穩(wěn)妥地放下。
18、正在工作的起重機，遇有突然停電或線路電壓下降劇烈時，應(yīng)盡快將各控制器轉(zhuǎn)回零位，切斷操縱室中的開關(guān)，并通知指揮工。如停電重物吊在半空時，司機和指揮工不準(zhǔn)離開崗位，要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū)。
19、起升機構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，必要時將控制器轉(zhuǎn)在低速檔，做慢速反復(fù)升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區(qū)，放下重物。
20、露天工作的門式起重機和裝卸橋，司機應(yīng)隨時注意天氣變化，遇有大風(fēng)侵襲，及時采取防護措施。
21、要時時注意門式起重機和裝卸橋兩邊支腿的運行情況，如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)及時調(diào)。
22、兩個人操縱一臺起重機時，不工作的司機不準(zhǔn)擅自上、下車，必須到停車點才準(zhǔn)上、下車。
23、起重機駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”。
（1）超過額定負(fù)荷不吊。
（2）指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊。
（3）吊索和附件捆-綁不牢、不符合安全要求不吊。
（4）吊掛重物直接加工時不吊。
（5）歪拉斜掛不吊。
（6）工件上站人或浮放活動物不吊。
（7）易燃易爆物品不吊。
（8）帶有棱角快口物件未墊好不吊。
（9）埋地物品不吊。
（10）違章指揮不吊。
24、操作吊運熔化金屬、液體浮渣及澆鑄：
（1）起吊前，須注意是否將包環(huán)吊牢。
（2）將金屬包吊至距地面100毫米以內(nèi)的高度試驗制動器可靠性。
（3）包內(nèi)液體距包沿之距離不得小于100毫米。
（4）不得將吊車停于澆鑄鋼渣位置。
（5）不準(zhǔn)利用吊車扯拉“凝固金屬”。
（6）吊運金屬包時不準(zhǔn)從易燃易爆物品上和冰、水面上通過。
（7）發(fā)現(xiàn)有漏包現(xiàn)象時，應(yīng)打鈴警告、找安全地方放下，運行中金屬包距地面距離不得大于0.5米。
（8）在起吊時，應(yīng)注意輔助吊鉤動作，不準(zhǔn)鋼絲繩與金屬包相碰接觸。
（9）當(dāng)?shù)踯囈苿訒r，應(yīng)注意避免釣鉤及金屬包掛住地面物品，不準(zhǔn)從設(shè)備上越過。
（10）傾倒液體金屬或浮渣時應(yīng)平衡均勻，以免進濺到工作場地。
（11）如因有浮渣，液體金屬倒不出時，不應(yīng)再翻復(fù)金屬包。
25、操作電磁盤及抓斗
（1）起重機電磁盤工作時，只可在指定路線內(nèi)移動重物。
（2）起重機電磁盤工作時，應(yīng)經(jīng)常注意電壓變化情況，如有突然下降或超出規(guī)定值時，應(yīng)停車檢查。
（3）起重鋼絲繩及電纜應(yīng)正確卷繞早卷筒上。
（4）起重電磁盤不準(zhǔn)超高腿磁卸物，不吸物時不準(zhǔn)通電。
（5）電磁盤工作不準(zhǔn)超“JC”制。
（6）抓斗工作時，為避免物品掉出，應(yīng)交抓斗閉合緊密，不許可搖晃。
（7）當(dāng)抓都沒有完全閉合前，抓斗需稍提起再閉合，以防止過載。
（8）抓斗起升時，應(yīng)使負(fù)荷均勻傳至每支鋼絲繩上。
（9）抓斗工作前，各機構(gòu)需要進行短時間空運轉(zhuǎn)，查看是否正常。
（10）電磁、抓斗不得吸、抓固體物品。不準(zhǔn)升高卸物破碎。形狀不規(guī)則的硬質(zhì)物品不準(zhǔn)抓。
（11）抓斗、磁盤重與重物重量之和不得超過吊車的額定起重量。
（12）不工作時磁盤、抓斗應(yīng)落至地面。
（13）抓斗升降應(yīng)保持平穩(wěn)，防止由碰撞而造成轉(zhuǎn)動。
（14）抓斗在卸載前，要注意升降繩不應(yīng)比開閉繩松弛，以防沖擊短繩。
（15）抓斗在接近車箱底面抓料時，注意升降繩不可放松，以防抓壞車皮。
（16）機車在未摘鉤和未離開前，抓斗不得靠近車箱，更不準(zhǔn)進行抓料。
（17）抓滿物料的抓斗不應(yīng)懸吊十分鐘以上，以防溜抓傷人。
26、吊運毛坯
（1）在起吊時須確信捆-綁、夾持緊固。
（2）將毛坯進或取出爐子時不得碰擊爐口及其他物品。
（3）不準(zhǔn)使夾持沒，毛坯夾鉗或其它裝置留在爐子中。
起重機安全操作規(guī)定
1.司機接-班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)機能不正常時，應(yīng)在操縱前排除。
2.開車前，必需鳴鈴或報警。操縱中接近人時，亦應(yīng)給出斷續(xù)鈴聲或警報。
3.操縱應(yīng)按指揮信號進行。對緊急泊車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立刻執(zhí)行。
4.當(dāng)起重機上或其附近確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由專管職員除掉后才可閉合主電源。
5.閉合主電源前，應(yīng)使用所有的控制器手柄置于零位。
6.工作中溘然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機工作是否都正常。
7.在軌道上露天功課的起重機，當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6級時，一般應(yīng)休止工作，并將起重機錨定住。對于在沿海工作的起重機，當(dāng)風(fēng)力大于7級時，應(yīng)休止工作，并將起重機錨定位。
8.司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)堵截主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如存在未消除的故障，應(yīng)通知接-班司機。
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