物流運(yùn)輸人員管理制度

第一節(jié)總則

本著“安全、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的原則，按照運(yùn)輸車輛集中

管理，分散使用結(jié)合的辦法加強(qiáng)物流運(yùn)輸管理，特制定本制度。

第二節(jié)

貨物通知、提貨和裝運(yùn)

1 、調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時，要驗明各種運(yùn)輸單據(jù)，及時安排接貨。

2 、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運(yùn)輸派車單交運(yùn)輸員。

3 、運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認(rèn)真核對各種運(yùn)輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。

4 、提貨（1 ）、運(yùn)輸員提貨時，首先按運(yùn)輸單據(jù)查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查；確信無誤后，由運(yùn)輸員集體拆箱并對商品進(jìn)行檢驗。

（2 ）、提取零擔(dān)商品時需嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量。對開裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點驗。

（3 ）、提取特殊貴重商品要逐個進(jìn)行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

（4 ）、提貨時做好與貨運(yùn)員現(xiàn)場交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。

（5 ）、對包裝異常等情況，要做出標(biāo)記，單獨堆放。

（6 ）、在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責(zé)任，并向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。

5 、裝運(yùn)。

（1 ）、運(yùn)輸員在確保票實無誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問題處理后，方可裝車。

（2 ）、裝車要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內(nèi)，完好包裝在外；苫墊嚴(yán)密，捆扎牢固。

第三節(jié)商品運(yùn)輸、卸貨與交接

1 、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。

2 、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。

3 、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。

4 、交貨時，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

5 、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。

6 、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時與有關(guān)部門聯(lián)系。

7 、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

8 、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題，按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。

第四節(jié)商品運(yùn)輸安排與申報

1 、儲運(yùn)部需根據(jù)業(yè)務(wù)合理安排運(yùn)輸。

2 、本市商品原則上兩天內(nèi)運(yùn)回，最遲不超過3 天。

3 、儲運(yùn)部辦理運(yùn)輸手續(xù)時需如實登記發(fā)運(yùn)貨物品名、規(guī)格、數(shù)量、性質(zhì)、收貨單、地點、聯(lián)系人、電話、郵政編碼、時間和要求等，并填寫清楚。

第五節(jié)運(yùn)單的傳遞與統(tǒng)計

1 、傳遞運(yùn)輸單據(jù)要按傳遞程序進(jìn)行。做到統(tǒng)計數(shù)字準(zhǔn)確、報表及時。

2 、調(diào)度員要認(rèn)真核對汽車運(yùn)輸單據(jù)，發(fā)現(xiàn)差錯，遺漏和丟失要及時更正、補(bǔ)填。按規(guī)定時間交統(tǒng)計員。

3 、統(tǒng)計員根據(jù)運(yùn)輸單據(jù)，做好各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計、造冊、上報與存檔工作。

第六節(jié)運(yùn)輸費用收取

1 、先付款后發(fā)貨：運(yùn)費由財務(wù)部根據(jù)里程統(tǒng)一收費。

2 、貨到付款：貨到指定地點后，聯(lián)系指定收貨人，對方核對無誤后，在《物流運(yùn)單》簽字確認(rèn)后，運(yùn)輸員收取本次物流運(yùn)費�；毓�司后，及時把本次運(yùn)費上交財務(wù)部。

第七節(jié)獎懲管理規(guī)定

1 、獎勵條件

（1 ）、全年駕駛無事故。

（2 ）、全年運(yùn)輸貨物無丟失，無損壞

（3 ）、發(fā)現(xiàn)并能及時制止重大錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

（4 ）、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。

（5 ）、積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

（6 ）、在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。

（7 ）、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機(jī)五十元；連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。

2 、處罰標(biāo)準(zhǔn)

（1 ）、承運(yùn)司機(jī)未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200 元；

（2）、承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000 元，視情節(jié)拒付運(yùn)費。

（3 ）、承運(yùn)司機(jī)在整個承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價格的3-5 倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

（4 ）、在承運(yùn)過程中對承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

（5 ）、承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的地，在出事后2 小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500 元/ 次，匯報后也要視情況罰款100-500 元，如果造成較大影響，可加重處罰。

（6 ）、承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200 元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

（7 ）、承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500 元。

（8 ）、輕微事故 ( 直接經(jīng)濟(jì)損失200 元以下): 負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30 ％至40 ％經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。

（9 ）、一般事故 ( 直接經(jīng)濟(jì)損失200 元以上， 30000 元以下): 負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10 ％至20％經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30 ％40 ％經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

（10 ）、重大事故 ( 直接經(jīng)濟(jì)損失30000 元以上100000 元以下): 負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10 ％至20 ％經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程( 屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里) ；負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30 ％至40 ％經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

（11 ）、特大事故: 凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

（12 ）、駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000 元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。

公司 物流人員管理制度 2015-11-03 10:50 | #2樓

一、物流經(jīng)理 

1、負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排物流部各崗位人員工作，全面監(jiān)督物流作業(yè)整個流程，確保物流體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 

2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本部門與相關(guān)各部門之間的關(guān)系。并將相關(guān)信息及時收集整理并向銷售部、售后部、財務(wù)部和生產(chǎn)部門進(jìn)行反饋。同時，把握好每批貨的出廠時間，安排好每一批貨到物流發(fā)車的時間，處理好物流人員、銷售人員及客戶之間的問題。 

3、負(fù)責(zé)監(jiān)管物流內(nèi)勤、發(fā)貨員、跟車員與代收巡查員的日常工作，審核物流部每筆運(yùn)費及跟車員每次出差所報費用并安排好代收員的回款與發(fā)貨巡查工作。 

4、負(fù)責(zé)審核物流運(yùn)費賬單，整理物流發(fā)貨明細(xì)。對每筆運(yùn)費、每日運(yùn)費，每季度運(yùn)費做出分析、統(tǒng)計與整理，將運(yùn)費與所發(fā)貨物比例控制在5%之內(nèi)。 

5、負(fù)責(zé)承擔(dān)部分人為原因造成的貨物延期責(zé)任。對于非人為的原因造成的貨物延期查明原因，上報領(lǐng)導(dǎo)并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示及時做出相應(yīng)處理。保證物流部正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 

二、物流內(nèi)勤 

1、整理訂單。統(tǒng)計各部所送訂單內(nèi)容包括：客戶名稱、收貨人、總貨款以及代收款金額。并與車間溝通發(fā)貨時間，確定當(dāng)天可發(fā)貨訂單。打印訂單領(lǐng)取制度，做到誰發(fā)貨誰領(lǐng)單誰簽字。 

2、整理回單。將物流回單復(fù)印兩份，一份存檔一份交代收巡查員。從收到回單起每天與物流公司聯(lián)系，將已發(fā)訂單的具體信息（包括物流查詢電話及貨單號）以短信的形式通知銷售人員。跟蹤詢問貨物所到位置并對貨物信息整理備案。 

3、整理運(yùn)費。將報銷費用單據(jù)及時分類整理并做好詳細(xì)記錄。 整理好每天的發(fā)貨記錄明細(xì)，每天下班前以電子郵件的形式發(fā)給物流經(jīng)理和銷售總監(jiān)。 

三、發(fā)貨人員 

發(fā)貨人員必須認(rèn)真考察物流公司的實力，根據(jù)客戶發(fā)貨要求尋找最合適的物流公司，合理安排發(fā)貨時間，爭取做到價格最低，服務(wù)最好，時間最快： 

1、發(fā)貨前應(yīng)仔細(xì)查看貨物各項單據(jù)，做到不耽誤每一批貨，不丟漏每一張單。認(rèn)真核對單據(jù)上客戶單位名稱、貨物規(guī)格尺寸、收貨人地址、聯(lián)系方式、貨款回收方式及代收款金額等項是否準(zhǔn)確齊全。 

2、發(fā)貨時發(fā)貨員應(yīng)負(fù)責(zé)出廠貨物的絕對安全。堅決杜絕丟貨、貨損的現(xiàn)象發(fā)生。若出現(xiàn)丟貨，摔貨現(xiàn)象，要及時上報物流經(jīng)理，協(xié)同物流經(jīng)理處理問題并追究相關(guān)人員或部門責(zé)任。若不上報或有意隱瞞，給予當(dāng)事人每次200元處罰。 

3、發(fā)貨后發(fā)貨員應(yīng)將物流回單及時上交物流內(nèi)勤，并做好登記備案。遲交或者不交者每次罰款200元。 

4、發(fā)貨員對發(fā)貨車輛要妥善保管，定期檢查，出現(xiàn)的問題要及時維修，不得耽誤正常工作。車輛管理具體要求遵照《銷售人員管理制度》中〈車輛管理〉條款執(zhí)行。 

四、售后人員 

為了保證公司的貨物安全到達(dá)客戶的工地，并保障貨款及時和全部收回，特對公司物流售后人員實行以下管理辦法。 

（一）出發(fā)準(zhǔn)備 

1、售后人員由物流部經(jīng)理統(tǒng)一管理調(diào)配、管理和監(jiān)督。售后人員出發(fā)前需到物流內(nèi)勤處領(lǐng)取發(fā)貨單和出車單，必須事先做好充分準(zhǔn)備并在物流部簽訂跟車送貨登記表（送貨收款協(xié)議），并以此協(xié)議作為出差報銷的憑證。 

2、售后人員在裝車前，應(yīng)事先帶訂貨單到車間核對待發(fā)貨物情況，認(rèn)真核對貨物規(guī)格、型號、尺寸及數(shù)量。裝車期間應(yīng)到裝車現(xiàn)場清點并簽字確認(rèn)。如貨到工地后出現(xiàn)缺少丟失現(xiàn)象由售后人員賠償相同數(shù)額的貨款。 

3、售后人員在貨物裝完以后，要馬上與客戶電話聯(lián)系，告訴客戶到貨的大致時間，讓客戶把貨款提前準(zhǔn)備好。并電話通知銷售人員到貨的大致時間，讓銷售人員與客戶溝通收款方式和注意事項（現(xiàn)金、支票或者打款）。 

3、售后人員在出發(fā)前必須與銷售人員進(jìn)行電話聯(lián)系確認(rèn)所送貨物相關(guān)信息準(zhǔn)確無誤，并協(xié)同銷售人員與客戶進(jìn)行有效溝通，提醒客戶備好貨款或提前辦理好相關(guān)付款手續(xù)。

（二）貨物運(yùn)輸 

1、售后人員在送貨期間應(yīng)隨時與物流內(nèi)勤保持電話聯(lián)系，及時通報行程位置。在貨物運(yùn)輸途中，應(yīng)協(xié)同運(yùn)輸人員做好貨物看管工作并有效預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛，做到貨物與人員安全萬無一失。 

2、售后人員在貨物到達(dá)送貨地點前兩小時左右應(yīng)再次跟客戶進(jìn)行電話溝通，讓客戶提前準(zhǔn)備好辦理付款和貨物接收等相關(guān)事宜。 

3、售后人員在貨物接近卸貨地點后，一律不允許運(yùn)輸車輛事先進(jìn)工地或項目部等卸貨地點，必須在收到貨款后進(jìn)入卸貨地點進(jìn)行卸貨。 

（三）卸貨回款 

1、售后人員在到達(dá)工地后要以第三方物流送貨的身份清收貨款，在收到客戶貨款之后安排卸貨。售后人員可以堅持不給錢不卸貨的原則。如客戶拒不付款，經(jīng)部門主管同意后可以將貨物拉回。 

2、卸貨及客戶驗收完畢后，收取現(xiàn)金的應(yīng)立即把貨款打到公司指定的賬戶上，絕對禁止售后人員私自攜帶貨款住宿或乘坐返程車輛。 

如遇到客戶打款或者給支票、匯票及承兌匯票的要及時與物流內(nèi)勤聯(lián)系，通過照片或者傳真回傳公司售后核對以確保其相關(guān)手續(xù)的真實性。因不按規(guī)定執(zhí)行或其它非不可抗力造成貨款損失的由送貨人員進(jìn)行賠償。 

3、應(yīng)收貨款需取消的，必須經(jīng)銷售人員和其部門負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)并由部門負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)方可取消。取消應(yīng)收款的人員必須將簽字后的取消單送至物流部和售后服務(wù)部存檔。售后人員在接物流部經(jīng)理短信通知后取消收款。 

4、售后人員必須負(fù)責(zé)指導(dǎo)客戶對產(chǎn)品進(jìn)行安裝，如果客戶是第一次使用我們的產(chǎn)品，要耐心指導(dǎo)客戶如何安裝使用，主要包括如何支模以及如何加固（含加固鋼帶、木方、架管等詳細(xì)步驟）。直至按照公司的安裝使用說明書親自指導(dǎo)客戶安裝一個樣品柱為止。 （四）返廠報銷 

1、售后人員在完成全部工作以后，應(yīng)立即坐車返廠，嚴(yán)禁在當(dāng)?shù)囟毫�，如發(fā)現(xiàn)故意在當(dāng)?shù)囟毫敉涎樱�第一次罰款200元，第二次立即開除。 

2、售后人員應(yīng)依據(jù)公司報銷流程如實報銷出差單據(jù)，發(fā)現(xiàn)弄虛作假者第一次罰款200元，第二次立即開除。如因監(jiān)管不嚴(yán)同時罰物流部經(jīng)理200元。 

3、售后人員薪資標(biāo)準(zhǔn)：售后人員待遇=底薪+出差補(bǔ)助+獎金。 底薪標(biāo)準(zhǔn)： 1500元/月（實習(xí)期1200元/月，實習(xí)期為一個月） 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)： 80元/天。車票、打車費、打款手續(xù)費正常報銷。 獎金標(biāo)準(zhǔn)： 出差時間≥3天，獎金為200元。 

時間限定： 以每天中午12點為限，超過12點按增加一天計算。 

五、代收人員 

1、代收人員每天早上及時整理好當(dāng)天的工作計劃，合理安排工作時間，規(guī)劃好代收款回款和巡查路線。 

2、代收人員要與各部門內(nèi)業(yè)及時溝通，整理出當(dāng)天需要取回的代收款并按計劃去物流拿催代收款，收回的貨款應(yīng)于當(dāng)日及時交給各部門內(nèi)業(yè)，保證貨款安全及時地收回。 

3、代收人員要認(rèn)真督促物流及時走貨。若出現(xiàn)物流未及時走貨應(yīng)立即上報，并協(xié)助發(fā)貨員及時與物流進(jìn)行溝通，如溝通無效需另擇物流，若出現(xiàn)發(fā)貨2天之后（不含發(fā)貨當(dāng)天）物流沒裝貨但是卻未巡查到的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)貨日期延誤，一次罰款200元。因此出現(xiàn)重大損失的，代收人員還須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 

4、代收人員要妥善保管好巡查車輛，做好用車登記，用完及時交回鑰匙。具體參照公司車輛管理條款執(zhí)行。

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