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土木工程實習報告開頭
一、實習概況 1實習目的和任務
在大學里我學習的土木工程專業(yè)，畢業(yè)后我很有可能就是一名工程師了，這在目前是一項很不錯的職業(yè)。在將來，相信工程師也不會冷落下去，畢竟社會在發(fā)展，那么多的建筑需要拆毀重建，沒有工程師的指導是不行的。但是工程師不是那么容易當?shù)�，工程師必須要有堅實的學術(shù)支持和理論涵養(yǎng)，最重要的是要有經(jīng)驗，在建設建筑物的同時不會有任何的失誤才行。所以我要多實習，這樣我在以后的工作中才不至于沒有任何的經(jīng)驗。
土木工程專業(yè)畢業(yè)實習是土木工程專業(yè)教學計劃的重要組成部分,是貫徹黨的教育方針，加強理論與實踐相結(jié)合的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，使學生能在實踐中進一步加深對理論知識的綜合理解,驗證、鞏固、深化所學的理論知識；擴大視野、增強感性認識，培養(yǎng)分析和解決實際問題的獨立工作能力，并在實踐中獲得新的知識和技能,同時也有利于強化對學生認識能力、動手能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
2實習時間
2015年7月8日至2015年8月19日
三、技術(shù)專題
3.1 塔式起重機的安裝
（一）塔吊安裝前的準備工作
1組織有關(guān)人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能。
2、根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。（塔吊設在該樓的北側(cè)），塔吊一次獨立安裝高度20米。
3、塔吊基礎(chǔ)施工：塔吊基礎(chǔ)設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執(zhí)行。
4、塔吊安裝機具準備：20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經(jīng)緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。
5、將電源引入塔吊專用配電箱
6、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。
（二）塔吊安裝前安全檢查驗收
1.塔吊基礎(chǔ)檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度后方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼塔基應高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。
2.對塔吊自身的各個部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊 具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設備等進行仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3.檢查塔吊開關(guān)箱及供電線路，保證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機具的技術(shù)
性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。
4.塔吊在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設置作業(yè) 區(qū)警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關(guān)的人進入塔吊安裝現(xiàn)場。
5.塔吊安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業(yè)時突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè)。
6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經(jīng)勞動部門專門培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時要統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，防止意外事故發(fā)生。
7.塔吊作業(yè)防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端
部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。
（三）塔吊安裝程序
固定塔吊基礎(chǔ)─>安裝塔吊標準節(jié)至20M─>吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室─>吊裝平衡臂及卷揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(tǒng)(包括小車牽引機構(gòu)和小車)─>吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)─>檢查整機的機械部件,結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等─>調(diào)整好各安全保護裝置─>進行試車。如下圖。
第二天還看了塔吊爬升的過程，都是比較幸運。 自升式塔吊的頂升步驟： 1)將起重臂旋至引入塔身標準節(jié)方向，將標準節(jié)吊至起重臂下備用。
2）放松電纜長度略大于總的爬升高度。
3）然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上，調(diào)整小車位置，使塔吊的上部重 心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。
4）將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對準上下兩標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節(jié)接觸前，用
8根高強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固，卸下引進滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。
第二階段;
3.2 人工挖孔灌注樁施工
近一個月的生產(chǎn)實習，我學到的東西也相對較多，從不同方面的施工都有親身體驗。但是由于去的時候樁基已經(jīng)打完，所以沒能接觸到打樁，但經(jīng)過對師傅的詢問，了解到了打樁的工藝及流程。
4.1學習施工重要工程。
整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程：
4.2認識基礎(chǔ)工程。
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法。
4.3認識鋼筋工程。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。 工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
4.4認識模板工程。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和
剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。
模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
4.5認識混凝土工程。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設計配合比提高一個數(shù)值，并有95％的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準確的水灰比，應按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間，則應預先確定在適當?shù)?/p>
部位留置施工縫。一般施工縫應留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
5.學習施工現(xiàn)場常見的問題。
5.1攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備，常存在著漏電的危險，以及碰電的危險性，應及時檢查。
5.2如果腳手架是毛竹，班主應對毛竹的質(zhì)量進行挑選使用，因為隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿。
5.3腳手架的、支模架的基礎(chǔ)如果不是很穩(wěn)，就會存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
5.4施工現(xiàn)場，如果木頭房太多，經(jīng)常會不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅。
5.5砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。
5.6在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
四、實習體會
在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術(shù)員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人�！薄�
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
土木工程認識實習報告
1.實習時間及形式
時間：2012-7-9至2012-7-13
實習形式：參觀實習
……….
2.實習目的
《認識實習》是教學計劃中的一個重要實踐教學環(huán)節(jié)，屬于傳統(tǒng)的認知性實踐環(huán)節(jié)，以增強感性認識為主。通過實習（參觀已建成典型土木工程、施工現(xiàn)場、專業(yè)講座等）增進學生對土木工程行業(yè)的了解；提高對土木工程在國民經(jīng)濟中作用及地位的認識；增加對土木工程專業(yè)、土木工程形式的了解。熟悉常見的土木工程結(jié)構(gòu)形式、土木工程特點、構(gòu)造方法、土木工程材料、施工方法、工程管理等知識，為今后更好適應專業(yè)學習奠定基礎(chǔ)，同時提高學生的專業(yè)意識，提高專業(yè)學習興趣，提高學習效果。此外，通過增強感性認識，以補充課堂教學的不足；也為后續(xù)課程的學習打下基礎(chǔ)；并培養(yǎng)學生的觀察、分析問題的能力。
3.實習項目簡介
1.工人醫(yī)院新址:唐山市工人醫(yī)院
新址的工程項目擬建門診醫(yī)技樓、病房
樓、辦公會議樓、傳染樓、公寓樓及后
勤保障用房，規(guī)劃總建筑面積為
382024.54平方米，其中地上建筑面積
為288357.62平方米，地下建筑面積為
93666.92平方米；而且綠地總面積達
到45288.27平方米，綠地率達32%。
根據(jù)醫(yī)院發(fā)展要求，總體規(guī)劃分為近期
建設和遠期建設兩部分，其中近期建設
又分為一期建設和二期建設。
重點建設項目，全長658公里，總投資近
200億元，該高速公路起自北京市東四環(huán)
路，經(jīng)河北省廊坊，天津?qū)氎�，河北省�?/p>
山、北戴河、秦皇島、山海關(guān)，遼寧省錦
州、盤錦、鞍山，終點至沈陽市過境繞城
高速公路。高速公路全線為6車道，設計時速為120
1 鳳凰城唐山工人醫(yī)院項目 2.京沈高速公路和唐山市北立交橋:（1） 京沈高速公路是“九五”期間國家京哈高速 公里。它是
中國“兩縱兩橫及三條重要路段”國道主干線路網(wǎng)規(guī)劃中建成的第一條路，也是國家規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線中優(yōu)先實施的“兩縱兩橫及三條重要路段”的組成部分。是中國公路建設史上的一個重要里程碑。
（2）唐山北立交橋建成通車。備受唐山市各界關(guān)注的唐山市規(guī)模最大、標準
最高的城市立交橋———北立交橋工程，經(jīng)過建
設者一年多的艱苦努力，于1月4日上午已正式
全線竣工通車，這標志著唐山市城市現(xiàn)代化建設
進入了一個新的發(fā)展階段。 北立交橋位于唐山市
北大門，是該市通往北京、東北方向，溝通國道
主干線的一座特大型橋梁，是緩解城市交通壓力，
改善城市環(huán)境的基礎(chǔ)性工程，同時也是唐山現(xiàn)代化交通大格局和城市形象建設的重要組成部分。該橋為三層互通式立交，全橋包括3條主線和8條匝道，全長7328米，其中橋梁長1863米，路線長5465米，橋面最高點距地面11．1米。工程總投資1．55億元。 北立交橋工程是省“九五”期間重點建設工程，唐山、市政府也把它列為2000年為全市人民所辦22件實事之一。為確保工程質(zhì)量，指揮部運用先進的計算機網(wǎng)絡，對工程成本、進度、質(zhì)量實行全面動態(tài)管理，還設立了駐地監(jiān)理組。經(jīng)省、市公路質(zhì)監(jiān)部門檢測，工程的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量均達到優(yōu)良。
3.唐山市高新區(qū)建華檢測中心項目：該
項目位于高新區(qū)衛(wèi)國路西側(cè)，學院路東側(cè)，榮
華道北側(cè)。項目總投資9700萬元，總建筑面
積36000平方米。地下三層，地上二十二層，
總建筑高87米。被列為高新區(qū)2011年度重點
建設項目之一，也是2011年高新區(qū)第一開工
建設的重點項目。
4.唐山
第三空間綜
合體工程：唐山第唐山市高新區(qū)建華監(jiān)測項目
三空間綜合體工程位于唐山市建設北路，總建筑面
積88011平方米，地下部分28195平方米，地上部
分59816平方米。建筑層數(shù)地下3層，地上25層，
主體建筑高度99.74米。工程為商業(yè)、住宅、康體
休閑為一體的多功能建筑工程；其地下部分為車庫及大型超市，地上1層至3層為商業(yè)及餐飲娛樂，地上4層至25層為復式住宅，共計76套。該工程于2015年
3
2
月15日開工，總工期595天。
4.實習內(nèi)容
（1）實習的第一天下著不算太大的雨，我們第一天騎著自行車來到了唐山市
工人醫(yī)院新址，我們隨著指導老師開
始了三個小時的實習參觀。首先，我
們對工人醫(yī)院新址這個工程項目進行
了簡單的了解，踏著工人們在地上鋪
的鋼筋和木板我們進入了工程的核心
部位——工人醫(yī)院門診樓。通過老師
和已經(jīng)畢業(yè)的師兄的講解，我們充分
認識到土木工程在國民經(jīng)濟中的作用
和地位。由于土木工程大都屬于基本
建設項目，綜合性極強，與其他行業(yè)
以及人們的日常生活等密不可分，總而言之，國民經(jīng)濟中幾乎任何行業(yè)都與土木工程有關(guān)，甚至可以說它們離不開土木工程，而且土建工程都占較大的份額。
同時通過耐心而仔細的請教，我們了解到工程投資方與施工方各自不同的任務和責任。建設方就是為了用最少的成本獲得較好的工程建筑，而相反乙方即施工單位就是為了啊滿足投資方的需求，建立起最好的工程建設項目；同時從各個級別之間也清楚的知道了完成一個施工項目所需的技術(shù)人員的種類，包括瓦工、 木工、鋼筋工、焊工、鉗工、電工、水暖工、裝修工等等，但是不論多少的工種，默契的配合與信任都是不合或缺的，這是工程建設成敗的主要因素。
（2
）第二天我們的目的地是唐山北立交橋和京沈高速公路。第一站很快就到了，站在橫跨南北與東西的立交橋下，自己不禁有一種豁
然開朗的感覺，積聚于心底的郁悶剎那間煙消云散。
這座立交橋是為了紀
念唐山大地震20周
年迎接國家領(lǐng)導而修
建的。這是立交橋早
期時代的一個標志。該立交橋為梁式橋，橋墩一般采
用了Y形和V形兩種，而在每個拐角處橋梁采用的是
橋梁與橋墩間的接合方式 雙柱式或T形橋墩，為了增加在拐角處的荷載能力，
保持橋梁穩(wěn)定。Y形橋墩的橋梁是現(xiàn)澆，而V形則是
預制的，橋面與橋墩間接觸部分上下采用的是鋼板，鋼板間是用含鉛粒的橡膠墊連接，這樣可以起到減震的效果；
再次上車后我們就向京沈高速駛進了，京沈高
是中國七大首都放射線高速（京藏高速.京滬高
京臺高速.京港澳高速.京昆高速.京哈高速.京新
速）的一部分，其屬于京哈高速，是中國公路速速.高建
開
日
條設史上的一個重要里程碑。工程于1996年9月始分段施工，歷經(jīng)4年建設，2000年9月15全線貫通。從北京至沈陽，約需6個小時。 這
高速公路形成一條新的東北三省出入關(guān)快速通道，將同三（同江至三亞）、京滬（北京至上海）、京珠（北京至珠海）、等國道主干線連為一體。是溝通東北與華北的交通運輸大動脈。期間老師給我們講到了關(guān)于石家莊的“新加坡”立交橋（將紅綠燈和十字路口建立于立交橋，也就是在立交橋上有個十字路口，照樣有紅綠燈控制車輛的通行，這種現(xiàn)象就出現(xiàn)在石家莊新建成的裕華路和中華大街交叉口上。）這個路口，位于石家莊的市中心位置，原來就是一個普通的十字路口，由于交通流量比較大，經(jīng)常造成堵車現(xiàn)象。于是市政府決定在這里修建一座立交橋，以改變這里的擁堵狀況，在年初就進行了周邊的拆除，施工圍擋等等。經(jīng)過近半年的施工，7月1日，這座在市民心中無比重要的立交橋終于揭開了他神秘的面紗，正式通車。但是當大家真正走到這座橋上的時候，市民們不僅嘩然，花了巨資修建的橋，只不過是把機動車道和非機動車道分開了，機動車從橋上過，非機動車分流到了橋下。橋上照樣是需要紅綠燈控制，照樣需要交-警的指
揮。市民戲稱“所有走到這的機動車如果遇上
紅燈，必須時刻注意腳踩剎車，不然一不小心
車就會向后溜去。給所有駕駛員提供了很好的
坡道起步的練習機會�！�
（3）下午頂著太陽我們來到了唐山市高新
區(qū)建華檢測項目工程建筑工地。我們今天實習
參觀的工程建設項目主體建設結(jié)構(gòu)為框架—
筒體結(jié)構(gòu)，梁呈“井”字排列，分布極密，主體荷載是四周的柱子和核心筒體。在大廳的位置采用了先進的設計理念，該方案是由貴州一位設計專家馬克儉創(chuàng)新設計出來的，同時也向國內(nèi)外申請專利，并成為國內(nèi)第一位設計型院士。大廳跨度非常大，梁采用銅體作為下支撐，每個隔層間的短柱非常斷，300左右，這樣大的跨度優(yōu)勢在于每層間的設計可由住宅者自行設計，按自己的意愿規(guī)劃理想的房屋設計，在已建好的四層頂樓的塑膠籃球場更為樓的實用和美觀增添了幾分色彩。樓頂?shù)氖┕樵诘琢旱幕A(chǔ)上撒上泡沫，再往上面覆蓋一層爐渣，然后打上混凝土層，最后鋪上防水層即可。
（4）今天是實習最后一天了，我們沿著
裕華道步行來到了第三空間綜合體。遠遠望
去，它的建筑外觀很奇特，從項目工程來看
與前幾天看到的相比有過之而無不及。這里
的建筑面積
8萬多平方
米，投資卻
差不多早已
超出16
萬平方米的工人醫(yī)院新址，讓人驚異。地下
三層及地上三層均為休閑娛樂的地方，7米多高的四
層更不可思議的是一個大型餐廳，如此龐大的建筑體
系卻只擁有76套的用戶，每戶型面積在500到1000平米不等，而每平27000的價格公寓更讓人嘆為觀止，每戶型的廁所三面圍墻，一面玻璃，也同樣讓人向往，每棟樓的屋頂設計均為坡形，最大角度的為50多度，使得施工難度加大，屋頂?shù)臐仓䴙樗湫蜐仓�，用特定的管道分層次澆筑，混凝土的粘稠度。在我們參觀的時候，帶領(lǐng)我們參觀的施工單位的領(lǐng)導給我們講解了一個特殊的工程機械——卸料平臺。其護欄高度不得低于1.2米，必須標注限重，鋼絲繩四角的調(diào)置為雙根的，一根正常使用，另一根備用，防止單根的脫落。
5.實習收獲
近一個月的實習，我學到的東西也相對較多。在專業(yè)上，我了解到整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。其中 1. 基礎(chǔ)工程是整幢樓建設最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。2. 鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。3. 混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。
模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板。由于木模板使用方便，出模效果較其他模板好，所以現(xiàn)在大多數(shù)工程都是用木模板（即軟模板）。
在工作經(jīng)驗上，我學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
6.個人實結(jié)
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)
最后，感謝學校和施工單位能為我們提供的這次實習機會和指導老師的隨時隨地的教導，以及為我提供優(yōu)越的教學與生活條件，此次實習，令我受益終身，我將繼續(xù)努力學習，爭取早日成為一名合格的建設者。
土木工程畢業(yè)實習報告
實習單位：
實習時間：
指導老師：
學 號：
學生姓名：
1．實習背景
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一，它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名即將畢業(yè)的土木工程專業(yè)大學生，在學習了四年的專業(yè)知識之后，合上書本，我們的腦海中對本專業(yè)的工作有沒有一個清晰的概念嗎？我想能做到的同學寥寥無幾，因為我們大多數(shù)的同學缺乏實踐，僅限于對書本知識的了解。這就需要珍惜寶貴的實習機會，畢竟在學習實踐的機會是少之又少。對此，學校在開學初就組織了為期兩周的畢業(yè)實習。
2．實習內(nèi)容及收獲
本次實習的內(nèi)容相當豐富，涵蓋了建筑設計、建筑施工、路橋設計、路橋施工、項目管理及城市規(guī)劃等相關(guān)知識。實習包括兩大部分：一周的校外生產(chǎn)實習； 1
一周的校內(nèi)實習。
第一周的校外實習，我有幸進入建筑設計有限公司開展了實習工作，在這里，我第一次真正接觸了讓眾多土木學子向往的建筑設計院，體會到了設計院優(yōu)雅的工作環(huán)境和員工們的熱情。在這一周時間里，我主要有三大收獲：1.了解了建筑設計的整體概念；2.體會到學習專業(yè)軟件的重要性；3.了解了PKPM軟件和天正建筑軟件的基本操作。建筑設計是指建筑物在建造之前，設計者按照建設任務，把施工過程和使用過程中所存在的或可能發(fā)生的問題，事先作好通盤的設想，擬定好解決這些問題的辦法、方案，用圖紙和文件表達出來。作為備料、施工組織工作和各工種在制作、建造工作中互相配合協(xié)作的共同依據(jù)。便于整個工程得以在預定的投資限額范圍內(nèi)，按照周密考慮的預定方案，統(tǒng)一步調(diào)，順利進行。并使建成的建筑物充分滿足使用者和社會所期望的各種要求。要想順利地實現(xiàn)建筑設計，就必須首先掌握相關(guān)知識，通曉建筑設計規(guī)范，遵循國家建筑設計法律法規(guī)，并掌握一套好的設計方法。然而“工欲善其事，必先利其器”，專業(yè)軟件就是做好建筑設計的利器。因此，在今后的學習中，要把學習并掌握專業(yè)軟件放在至關(guān)重要的位置。
第二周的實習，共有五天時間，主要是聽取講座和校內(nèi)外自由實習。講座的內(nèi)容包括工程建設法律及技術(shù)標準、建筑結(jié)構(gòu)設計、建筑設計、路橋施工等。為講座進行講授的都是校外各大與土木工程相關(guān)的單位的工程師，與校內(nèi)老師講課不同的是，他們的講解大多偏重于知識在實踐中的應用。在聽講座之余，我跟室友們一道參觀了校內(nèi)外的各大建筑。
五天的實習時間雖然很短，但對我來說，多少還是有收獲的。在聽取講座后，我了解到，任何與工程相關(guān)的工作，都必須在工程建設法律及技術(shù)標注的框架下開展，以保證工程本身以及人的生命及財產(chǎn)安全。建筑設計應總結(jié)經(jīng)驗，安全經(jīng)濟，遵循規(guī)范，結(jié)合實際，不可完全相信電算。建筑結(jié)構(gòu)設計是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求�，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設計有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計， 2
這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結(jié)實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。在路橋施工講座上，給我印象最深的是，老師留給我們幾點他個人對土木工程專業(yè)施工工作的切身感受：1.理論-功底是基礎(chǔ)，實際經(jīng)驗是關(guān)鍵；2.知識運用要靈活，在實踐中虛心學習；3.要做好準備吃苦和忍受寂寞的準備；4.要提高溝通能力；5.要注意安全。我想，這著實讓即將邁向施工前線的同學們獲益匪淺。
在實習過程中，我在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學到的，與自己之前在課本上學到的知識相互聯(lián)系。比如水電樓由主樓和副樓組成，在主樓和副樓之間設置沉降縫，以防止不均勻沉降，這在《基礎(chǔ)工程》課上講的是很詳細的。我們還對一些建筑細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。新建的結(jié)構(gòu)廳采用單層單跨鋼筋混凝土廠房結(jié)構(gòu)，我們已經(jīng)學習了單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許會向廠房建設方面發(fā)展，況且各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要，對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻、梁、柱、屋蓋、水平支撐、豎直支撐等結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段還設有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐，豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。通過對視頻的觀看和實地參觀，再次領(lǐng)略到拱橋、懸索橋、斜拉橋的雄偉壯觀，體會到我們土木人的辛勞與智慧。
3．實習體會
如今，兩周的實習已經(jīng)告一段落，這次的實習著實讓我大開眼界，也讓我學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯，此次實習，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，加深了我對這一專業(yè)的興
趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的研究生學習打下了很好的基礎(chǔ)，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。
實踐又是檢驗真理的唯一標準，我堅信通過這一段時間的實習，實現(xiàn)了知識理論與實踐的結(jié)合的目的，學習了現(xiàn)代建筑的設計思路與設計手法，為完成畢業(yè)設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法，能夠幫助我們設計出體型美觀、新穎，滿足各項使用功能要求，功能區(qū)組合合理的建筑方案，并為我們的設計提供了實物模型。本次的實習給我的畢業(yè)設計帶來了極大的幫助，填補了我在建筑方案設計方面的空白，使我對建筑方案的設計有了比較清晰、系統(tǒng)的認識。我相信，我的畢業(yè)設計會獲得圓滿成功。所獲得的實踐經(jīng)驗以及學到的軟件使用技術(shù)將對我終身受益，在以后的實際工作不斷地得到驗證。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以后的工作學習中，我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
4．致謝
此次實習收獲頗豐，實感欣慰，這要得益于學院領(lǐng)導和設計院領(lǐng)導的大力支持。這次實習活動，對我們這些即將本科畢業(yè)的大學生來說，是一次千載難逢的好機會。
在此感謝你們，感謝各位老師的認真負責和設計院領(lǐng)導的熱心指導，讓我在這次實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
土木工程認識實習報告
一、 前言 認 識 實 習 報 告 院（系別）專 業(yè)：姓 名：學 號：指導教師： 完成時間： 年 月 日
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
本次實習為認識實習，以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實施方案。通過認識實習，使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經(jīng)濟建設中的地位和作用，了解土木工程當前的概貌和未來的發(fā)展方向，了解土木工程活動的特點和內(nèi)容。使我們更加熱愛土木工程。
二、 實習主要內(nèi)容
1、 以集中實習的方式進行組織，主要參觀駐馬店市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。
2、 進行實習前的動員大會，讓每一個實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規(guī)則與實習內(nèi)容。
3、 參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括黃淮學院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、三超鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設的基本程序，了解這些建筑的設計、施工及管理的內(nèi)容和特點。
4、 參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程，包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁，了解道路和橋梁工程設計的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械設備等。
5、 參觀其他的土木工程：駐馬店中原大道的排水工程、各個建筑的環(huán)境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結(jié)構(gòu)設計與生產(chǎn)等。
6、 深入施工一線，通過參觀建筑和聽取講解員的講解，了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。
7、 通過一系列的對各個層面的土木工程的了解，了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發(fā)展情況等。
8、 在參觀認識的基礎(chǔ)上，做好總結(jié)，為以后的學習打下基礎(chǔ)。
三、 實習收獲和體會
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的一周的實習生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結(jié)束后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實習中我們共進行了6項工程的參觀認識，包括黃淮學院在建工程、駐馬店市體育場、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結(jié)構(gòu)公司、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、駐馬店市中原大道.。在每次參觀過一項工程后，我都會做好記錄與自己的體會，以便自己以后在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設置、地基沉降等等。
1、 對于建筑設計和施工的參觀總結(jié)
在參觀黃淮學院在建的建筑時，我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置，基礎(chǔ)采用的是獨立基礎(chǔ)，墻體不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設置，除此之外還要考慮到基礎(chǔ)沉降帶來的危害，在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。
體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的，在駐馬店體育場參觀時，在做了基本了解的基礎(chǔ)上，由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的，我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方，明顯的感覺到，柱子相對于別的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在縱筋接頭處，它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接，箍筋開口處也被焊死，箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連，還增加了焊點，這使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，更有保障，適合于特殊的建筑，這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現(xiàn)場同樣可以看到。
在參觀駐馬店農(nóng)校新校區(qū)時，墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇：為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢？現(xiàn)場的技術(shù)人員做了解答：為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到，在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。
2、 對于建筑材料的參觀總結(jié)
對于建筑材料的參觀總結(jié)主要來源于參觀駐馬店市關(guān)王廟工業(yè)園區(qū)的三超鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品。
鋼結(jié)構(gòu)隨著社會的發(fā)展與我們的建筑愈來愈密切，在追求輕質(zhì)、高強、美觀的建筑材料上，鋼結(jié)構(gòu)無疑是最好的選擇。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準確快速地裝配、室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點，但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現(xiàn)階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化，導致鋼結(jié)構(gòu)建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發(fā)展，科學技術(shù)的進步，鋼結(jié)構(gòu)一些配套設施的齊全，鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景。
在以鋼結(jié)構(gòu)的建筑中，三超集團為我們展示了他們的鋼結(jié)構(gòu)別墅。從外形看，它有著同混凝土一樣的建筑效果，絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu)；內(nèi)部由于經(jīng)過裝修同樣給人的感覺很好，和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大。由于鋼結(jié)構(gòu)工程在我國不是很完美，在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高，性價比相對來說太低；再者由于很大一部分人對鋼結(jié)構(gòu)不是很了解，本身鋼材的彈性很大，人們在心理上會拒絕它，覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發(fā)展，相信鋼結(jié)構(gòu)會一步步走入人們的生活。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學校，來到工地實習，對我來講是一次很好的啟蒙活動，希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
四、 實習意見和建議
1、 實習期間希望學校可以在以后學習中增加實習的時間，能讓我們在學習與實踐交替中學習，這樣更有助于我們的學習。
2、 實習期間希望學�？梢远嗯芍v解員，學生多老師少，講解時會有好多聽不見。
3、 實習周可以多去一些具有代表性的地方，參觀一些更具有特點的建筑。
4、 實習時間能否延長，接觸更多的未知知識。
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