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土木工程實習(xí)報告實習(xí)內(nèi)容

時間:2022-05-08 20:15:43 實習(xí)報告 我要投稿
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土木工程實習(xí)報告實習(xí)內(nèi)容

實習(xí)單位:

土木工程實習(xí)報告實習(xí)內(nèi)容

實習(xí)時間:

指導(dǎo)老師:

學(xué) 號:

學(xué)生姓名:

1.實習(xí)背景

實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一,它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名即將畢業(yè)的土木工程專業(yè)大學(xué)生,在學(xué)習(xí)了四年的專業(yè)知識之后,合上書本,我們的腦海中對本專業(yè)的工作有沒有一個清晰的概念嗎?我想能做到的同學(xué)寥寥無幾,因為我們大多數(shù)的同學(xué)缺乏實踐,僅限于對書本知識的了解。這就需要珍惜寶貴的實習(xí)機(jī)會,畢竟在學(xué)習(xí)實踐的機(jī)會是少之又少。對此,學(xué)校在開學(xué)初就組織了為期兩周的畢業(yè)實習(xí)。

2.實習(xí)內(nèi)容及收獲

本次實習(xí)的內(nèi)容相當(dāng)豐富,涵蓋了建筑設(shè)計、建筑施工、路橋設(shè)計、路橋施工、項目管理及城市規(guī)劃等相關(guān)知識。實習(xí)包括兩大部分:一周的校外生產(chǎn)實習(xí); 1

一周的校內(nèi)實習(xí)。

第一周的校外實習(xí),我有幸進(jìn)入建筑設(shè)計有限公司開展了實習(xí)工作,在這里,我第一次真正接觸了讓眾多土木學(xué)子向往的建筑設(shè)計院,體會到了設(shè)計院優(yōu)雅的工作環(huán)境和員工們的熱情。在這一周時間里,我主要有三大收獲:1.了解了建筑設(shè)計的整體概念;2.體會到學(xué)習(xí)專業(yè)軟件的重要性;3.了解了PKPM軟件和天正建筑軟件的基本操作。建筑設(shè)計是指建筑物在建造之前,設(shè)計者按照建設(shè)任務(wù),把施工過程和使用過程中所存在的或可能發(fā)生的問題,事先作好通盤的設(shè)想,擬定好解決這些問題的辦法、方案,用圖紙和文件表達(dá)出來。作為備料、施工組織工作和各工種在制作、建造工作中互相配合協(xié)作的共同依據(jù)。便于整個工程得以在預(yù)定的投資限額范圍內(nèi),按照周密考慮的預(yù)定方案,統(tǒng)一步調(diào),順利進(jìn)行。并使建成的建筑物充分滿足使用者和社會所期望的各種要求。要想順利地實現(xiàn)建筑設(shè)計,就必須首先掌握相關(guān)知識,通曉建筑設(shè)計規(guī)范,遵循國家建筑設(shè)計法律法規(guī),并掌握一套好的設(shè)計方法。然而“工欲善其事,必先利其器”,專業(yè)軟件就是做好建筑設(shè)計的利器。因此,在今后的學(xué)習(xí)中,要把學(xué)習(xí)并掌握專業(yè)軟件放在至關(guān)重要的位置。

第二周的實習(xí),共有五天時間,主要是聽取講座和校內(nèi)外自由實習(xí)。講座的內(nèi)容包括工程建設(shè)法律及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑設(shè)計、路橋施工等。為講座進(jìn)行講授的都是校外各大與土木工程相關(guān)的單位的工程師,與校內(nèi)老師講課不同的是,他們的講解大多偏重于知識在實踐中的應(yīng)用。在聽講座之余,我跟室友們一道參觀了校內(nèi)外的各大建筑。

五天的實習(xí)時間雖然很短,但對我來說,多少還是有收獲的。在聽取講座后,我了解到,任何與工程相關(guān)的工作,都必須在工程建設(shè)法律及技術(shù)標(biāo)注的框架下開展,以保證工程本身以及人的生命及財產(chǎn)安全。建筑設(shè)計應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗,安全經(jīng)濟(jì),遵循規(guī)范,結(jié)合實際,不可完全相信電算。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求,F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發(fā)展了,所以,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先,要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高,其次,在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高,建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計, 2

這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結(jié)實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展,所以,建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。在路橋施工講座上,給我印象最深的是,老師留給我們幾點他個人對土木工程專業(yè)施工工作的切身感受:1.理論-功底是基礎(chǔ),實際經(jīng)驗是關(guān)鍵;2.知識運用要靈活,在實踐中虛心學(xué)習(xí);3.要做好準(zhǔn)備吃苦和忍受寂寞的準(zhǔn)備;4.要提高溝通能力;5.要注意安全。我想,這著實讓即將邁向施工前線的同學(xué)們獲益匪淺。

在實習(xí)過程中,我在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到的,與自己之前在課本上學(xué)到的知識相互聯(lián)系。比如水電樓由主樓和副樓組成,在主樓和副樓之間設(shè)置沉降縫,以防止不均勻沉降,這在《基礎(chǔ)工程》課上講的是很詳細(xì)的。我們還對一些建筑細(xì)部的作法有所認(rèn)識,了解了設(shè)計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。新建的結(jié)構(gòu)廳采用單層單跨鋼筋混凝土廠房結(jié)構(gòu),我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許會向廠房建設(shè)方面發(fā)展,況且各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的,因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要,對廠房的認(rèn)識都是必不可少的。廠房由山墻、梁、柱、屋蓋、水平支撐、豎直支撐等結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段還設(shè)有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐,在進(jìn)深超過六十米時,中間的某一關(guān)也要加上水平支撐,豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。通過對視頻的觀看和實地參觀,再次領(lǐng)略到拱橋、懸索橋、斜拉橋的雄偉壯觀,體會到我們土木人的辛勞與智慧。

3.實習(xí)體會

如今,兩周的實習(xí)已經(jīng)告一段落,這次的實習(xí)著實讓我大開眼界,也讓我學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。

實踐是認(rèn)識的唯一來源,的確不錯,此次實習(xí),使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識,真正知道了理論和實際的差別,加深了我對這一專業(yè)的興

趣,學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西,為以后的研究生學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團(tuán)隊意識也有著明顯增強(qiáng)。

實踐又是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我堅信通過這一段時間的實習(xí),實現(xiàn)了知識理論與實踐的結(jié)合的目的,學(xué)習(xí)了現(xiàn)代建筑的設(shè)計思路與設(shè)計手法,為完成畢業(yè)設(shè)計課題的任務(wù)提供了空間設(shè)計和平面方案設(shè)計的思路和方法,能夠幫助我們設(shè)計出體型美觀、新穎,滿足各項使用功能要求,功能區(qū)組合合理的建筑方案,并為我們的設(shè)計提供了實物模型。本次的實習(xí)給我的畢業(yè)設(shè)計帶來了極大的幫助,填補(bǔ)了我在建筑方案設(shè)計方面的空白,使我對建筑方案的設(shè)計有了比較清晰、系統(tǒng)的認(rèn)識。我相信,我的畢業(yè)設(shè)計會獲得圓滿成功。所獲得的實踐經(jīng)驗以及學(xué)到的軟件使用技術(shù)將對我終身受益,在以后的實際工作不斷地得到驗證。我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在以后的工作學(xué)習(xí)中,我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

4.致謝

此次實習(xí)收獲頗豐,實感欣慰,這要得益于學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。這次實習(xí)活動,對我們這些即將本科畢業(yè)的大學(xué)生來說,是一次千載難逢的好機(jī)會。

在此感謝你們,感謝各位老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)和設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)的熱心指導(dǎo),讓我在這次實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

土木工程道路實習(xí)報告2016-08-15 19:27 | #2樓

1.實習(xí)目的

通過實地實習(xí)認(rèn)識,使學(xué)生對道路工程專業(yè)的概念和內(nèi)涵有更加清晰的認(rèn)識,了解道路工程的基本知識,初步認(rèn)識路基典型橫斷面,路基的基本結(jié)構(gòu),有關(guān)附屬設(shè)施,路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置,路基防護(hù)與加固設(shè)施,擋土墻,橋梁上,下部的構(gòu)造等方面的知識,建立起初步的工程意識,理論結(jié)合實際,將老師上課所講的的內(nèi)容實地的考察,有更清晰的認(rèn)識,掌握的更加扎實,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好基礎(chǔ)。

2..實習(xí)時間,2012年5月24日。

3.實習(xí)地點:保新公路 4.實習(xí)內(nèi)容:

說起認(rèn)識實習(xí),我們大多是覺得新鮮中攜帶期盼的,我的心里也是很興奮,因為在課上學(xué)習(xí)了這么久,聽老師講解了很多的知識,可是一直沒有機(jī)會實地的觀察一下,現(xiàn)在終于有了這個機(jī)會,怎能不興奮呢?

期盼已久的實習(xí)終于來了,5月24日一大早,我們就在楊老師的帶領(lǐng)下,坐車趕往實習(xí)目的地——保新公路,經(jīng)過一個多小時的車程,我們到達(dá)了目的地。首先,在楊老師的帶領(lǐng)下我們大致看到了道路的各種結(jié)構(gòu),并給我們指出了上課所講解的那些道路的組成部分:最中間的是車道,路面之下有排水道以及直徑較大的管涵排水道,一半排水道分居車道兩側(cè),管涵排水道在道路中間,水由兩側(cè)排水道注入管涵,排水道以外是人行道,再往外是水溝,水溝以外有時還有柵欄。除此之外,老師還結(jié)合著實際的例子,領(lǐng)著我們復(fù)習(xí)了上課所講解的道路的基本結(jié)構(gòu)方面的知識,讓我們有了更清晰的認(rèn)識和了解

(一)路基

路基的斷面型式有:填方路基;路塹;半填半挖路基。從材料上分,路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。

(二)路面

絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的;按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同,在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。

等等

然后有重點強(qiáng)調(diào)了一下路基方面的內(nèi)容,因為路基是一條道路的基礎(chǔ),它的好壞與否,決定著整條道路的性能和安全,使用年限等方面,所以十分重要。首先給我們講解了路基的受力狀況:一般情況下,路基承受兩種荷載,一是路面和路基自重引起的靜力荷載,二是車輪引起的動力荷載。在它們的的共同作用下,路基處于受力狀態(tài)。然后,楊老師又給我們接受了路基出現(xiàn)沉陷的原因:1.填料不當(dāng)2.填筑方法不合理 等原因。最后老師,給我們介紹了預(yù)防的措施,即對路基進(jìn)行正確合理的壓實,使之具有一定的密實度,以消除大部分因為水分干濕作用引起的自然沉陷和行車和在反復(fù)作用而產(chǎn)生的壓密變形,由此保證路面的使用性能和壽命。其中要注意的要點是:要保持在最佳含水量是進(jìn)行壓實,以便獲得在濕度和荷載作用下沉陷變形和累積變形小,水穩(wěn)定性好的路基。

五, 小結(jié)與體會:這次短時間的實習(xí)中,我加深了對土木工程道路工程專業(yè)的了解。通過到現(xiàn)場的認(rèn)識實習(xí),我加深了對所學(xué)知識的綜合理解,并根據(jù)需要豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識領(lǐng)域,進(jìn)一步培養(yǎng)了獨立地觀察問題,分析問題,和解決問題的能力,為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。

通過實踐活動,我建立起了初步的工作意識,通過在現(xiàn)場的實際感受和認(rèn)識,以及老師的認(rèn)真講解,我了解了道路施工技術(shù)與施工組織管理的相關(guān)內(nèi)容,同時學(xué)習(xí)了其他相關(guān)內(nèi)容如工程機(jī)械,工程造價,工程監(jiān)理以及工程項目管理等知識。作為將來土建類的人才,我們要學(xué)習(xí)工人們吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì),認(rèn)真學(xué)習(xí),學(xué)牢我們的專業(yè)知識。

通過實地實習(xí)認(rèn)識,使學(xué)生對道路工程專業(yè)的概念和內(nèi)涵有更加清晰的認(rèn)識,了解道路工程的基本知識,初步認(rèn)識路基典型橫斷面,路基的基本結(jié)構(gòu),有關(guān)附屬設(shè)施,路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置,路基防護(hù)與加固設(shè)施,擋土墻,橋梁上,下部的構(gòu)造等方面的知識,建立起初步的工程意識,理論結(jié)合實際,將老師上課所講的的內(nèi)容實地的考察,有更清晰的認(rèn)識,掌握的更加扎實,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好基礎(chǔ),

實習(xí)分兩部分:一,道路工地的認(rèn)識實習(xí)二,橋梁工地的認(rèn)識實習(xí)

實習(xí)安排:

序號 實習(xí)內(nèi)容安排 時間 地點

1 實習(xí)動員大會 9.07 長沙校區(qū)

2 觀察路基構(gòu)造和各組成部分9.08-9.9 長沙市

3 觀察路面結(jié)構(gòu) 9.10-9.11長沙市

4 觀察不同的橋梁構(gòu)造和組成9.11-9.13長沙市

實習(xí)方向:道路工程

實習(xí)地點:長沙市繞城高速湘江南路芙蓉大道

實習(xí)時間:9.07-9.09

實習(xí)學(xué)生:王xx

學(xué) 號:xx-xxx-xxx

實習(xí)目的:初步認(rèn)識路基典型橫斷面,路基的基本結(jié)構(gòu),有關(guān)附屬設(shè)施,路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置,路基防護(hù)與加固設(shè)施,擋土墻,橋梁上,下部的構(gòu)造及有關(guān)橋梁幾種橋型通過認(rèn)識實習(xí),為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下良好基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容:

說起認(rèn)識實習(xí),我們大多是覺得新鮮中攜帶期盼的,我的心里在激動地同時感到的是更多的壓力和緊張,因為這是我的首屆對我自己專業(yè)的處所的認(rèn)知,不可置疑的對我影響極深,在指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)下,我們首先看到了道路的施工工地,感覺很曠,經(jīng)老師講解,道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機(jī)動車、人畜力車、

馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹,路堤,以及半填半挖。道路的平縱橫,中央分隔帶,以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結(jié)構(gòu)組成,干燥條件下分為:面層和基層,潮濕條件下加上墊層。

下面先介紹一下我們認(rèn)識實習(xí)的主要道路。

長沙繞城高速:中國中鐵四局集團(tuán)有限公司持有公路工程總承包一級天資,公路路基和路面工程專業(yè)承包一級天資,裝備有挖掘、運輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機(jī)械設(shè)備,技術(shù)力量雄厚,施工經(jīng)驗豐富,近年來,前后參加濟(jì)青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設(shè),建成高速公路總延長近1100千米。其中老師給我們講解到圖中的匝道。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段,也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道,入口路和出口路是分開的,只能順行,車輛錯過了下匝道,就不克不及從上匝道下路,只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道,也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛,誰也不克不及各行其是。匝道,又稱引道,是工程學(xué)上的專門用語,通常是指一小段提供車輛出進(jìn)主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道,以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。此外老師還為我們補(bǔ)充了邊坡防護(hù)及擋土墻的知識點。邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定,在路基兩側(cè)做成的具備一定坡度的坡面,邊坡在工程中有不同的分類,1、按成因分類:可分為人工邊坡和自然邊坡;二、按地層巖性分類:可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡。a:按巖層結(jié)構(gòu)分為:1層狀結(jié)構(gòu)邊坡、2塊狀結(jié)構(gòu)邊坡、3網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)邊坡;b:按巖層傾向與坡向的關(guān)系分為:1順向邊坡、2反向邊坡,3豎立邊坡。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形掉穩(wěn)的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基地;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。

道路與橋梁工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告的延伸閱讀——實習(xí)心得體會的基本要求

實習(xí)心得,就是把一個時間段的實習(xí)情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總分析、總研究,分析成績、不足、經(jīng)驗等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種,是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考?偨Y(jié)與計劃是相輔相成的,要以實習(xí)計劃為依據(jù),訂實習(xí)計劃總是在實結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。

2.成績和缺點。這是總結(jié)的中心?偨Y(jié)的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是什么性質(zhì)的,怎樣產(chǎn)生的,都應(yīng)講清楚。

3.經(jīng)驗和教訓(xùn)。做過一件事,總會有經(jīng)驗和教訓(xùn)。為便于今后的工作,須對以往工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中,并上升到理論的高度來認(rèn)識。

今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求,吸取前一時期工作的經(jīng)驗和教訓(xùn),明確努力方向,提出改進(jìn)措施等。

土木工程概論實習(xí)報告2016-08-15 20:46 | #3樓

實習(xí)報告

專業(yè) 土木工程

班級

姓名 向宇

學(xué)號

聯(lián)系方式

指導(dǎo)老師

一、實習(xí)關(guān)鍵詞:

土木工程概論、混凝土、安全、結(jié)構(gòu)、施工。

二、實習(xí)摘要:

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱,它既指工程建設(shè)的對象,即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施,也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。其范圍包括房屋建筑公程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、給水排水工程、港口碼頭工程等。此外,土木工程在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

三、實習(xí)目的:

(1)深化鞏固對課堂所學(xué)《土木工程概論》的基本理論、基本概念的了解和掌握,聯(lián)系現(xiàn)場實踐,考察驗證和拓寬視野,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)本專業(yè),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程事業(yè)奠定感性認(rèn)知基礎(chǔ);

(2)培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、遵守紀(jì)律等優(yōu)良品質(zhì),增強(qiáng)集體觀念,掌握野外操作技能以及撰寫實習(xí)報告的能力,通過實踐教學(xué)激發(fā)和提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的熱情和興趣。

四、實習(xí)性質(zhì):

與《土木工程概論》課程相配合的認(rèn)識實踐教學(xué)實習(xí)。

五、實習(xí)時間:

2015年06月03日—— 2015年06月04日。

六、實習(xí)任務(wù)要求:

在實習(xí)實踐的過程中,同學(xué)們要排除干擾,專心聽老師講解,勤觀察、勤記錄、勤追蹤,積極參加現(xiàn)場討論并整理筆記,通過老師的講解與直接感觀的體會和認(rèn)識,對房屋結(jié)構(gòu)、施工程序等有進(jìn)一步的理解。

七、實習(xí)行程:

(1)時間:06月03日 星期四 天氣:陰 地點:瀟水西路零陵火車站前、東風(fēng)大橋河?xùn)|紅太陽商務(wù)酒店附近 內(nèi)容:參觀永州市內(nèi)部分施工工地、聽老師講解

今天是實習(xí)的第一天,上午我們乘車來到了零陵火車站前的瀟水西路,在路中間我們下了車,考察這段路兩旁的工程施工狀況,了解構(gòu)件的相關(guān)知識。

在永州市規(guī)劃設(shè)計院一名工程師的指導(dǎo)下,我們先看了這段路以及其周圍地區(qū)的道路圖紙,了解到瀟水西路長1582米,與其相連的桃江路有11.25米寬,兩條路總長約2公里長;前方的瀟湘大道為60米寬,以后將成為國道的一段路,縮短了從廣西到湖南中上地區(qū)之間的距離。

簡單了解這條道路的相關(guān)知識后,工程師給我們講解了如何修路。城市道路應(yīng)該地勢平坦,“遇水架橋、逢山開路”;選擇路線應(yīng)以這條路的中線為準(zhǔn),瀟水西路為雙向6車道;為了測定路型,需要

測量的配合。繼續(xù)前行,工程師還告訴我們,路面分半剛性及剛性路面,分面層與墊層(底基層)兩層,高速公路有中央分車帶。在做路面的時候,澆注的穩(wěn)定層厚度應(yīng)為40厘米,截面有2%的坡度,使路面上的雨水能注入水溝。在前方,我們還看見了港灣式車道,方便以后的司機(jī)在行車?yán)蹠r提供休息等服務(wù)的空間,這條路右方還修筑了防洪堤。

零陵車站前,這兒有攪拌機(jī)、料場,工程師說這里的施工方會偷工減料,積水應(yīng)該及時處理,會對路基有影響的;我們還看見了山體滑坡,應(yīng)對這種現(xiàn)象應(yīng)有專項的施工方案。之后,我們乘車返校。

在東風(fēng)大橋拐彎處,我們下了車,跟隨老師簡單了解東風(fēng)大橋的相關(guān)知識。老實說,東風(fēng)大橋曾經(jīng)修過,我們看見了水泥加固層,為了更好的發(fā)揮其材料的性質(zhì)。我們了解了拱橋是很好的設(shè)計,還了解了拱、橋面、橋塊結(jié)構(gòu)、橋墩等定義及作用,老師也介紹了今后選課時可選擇的相關(guān)課程。

下午,我們乘車來到了河?xùn)|紅太陽商務(wù)酒店附近的工地,我們先進(jìn)了零陵司法旁的一座工地。工地內(nèi),我們看見了鋼筋的型號,伸縮縫,電梯井等。我們看見了中間平臺,這是為了更好的采光。我們還了解誒了樓梯架一般高2、2.2米,剪力墻、圈梁的性質(zhì),知道了那些外觀較大較粗與柱相連的為主梁。之后我們?nèi)チ肆硪粋工地,上了11層樓頂,看見了女兒墻,約1.1、1.2米高。

另外,我不小心踩了釘子扎破了腳,提前返校了。

(2)時間:06月04日 星期五 天氣:晴 地點:永州市一中后門附近工地、學(xué)校內(nèi)工地

內(nèi)容:參觀永州市內(nèi)部分施工工地以及學(xué)校內(nèi)的工地、聽老師講解

我們今天來到了永州市一中后的一片住宅工地,老師一開始就強(qiáng)調(diào)了下工地,“你一定要身體好”。進(jìn)入工地,我們就看見了工人師傅正在給鋼筋加工,了解了箍筋的制作方法,旋轉(zhuǎn)成短矩形,它的表面是光滑的,只有二、三級鋼是帶肋的,此為一級鋼。旁邊還放置了許多各種級別生銹的鋼筋,老實說生修好,可以增加其與混凝土的粘合力,老師還教我們讀鋼筋的標(biāo)注,如“4PG18”,即“此為3級鋼,由平鋼生產(chǎn),直徑為18毫米”。工地大門右邊,我們還看見了鋼筋調(diào)直切斷機(jī),它能將彎曲的鋼筋拉直并切斷至所需要的長度。

繼續(xù)往工地內(nèi)部走,我們看見的一座在建樓房為磚混結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)混合體,它中間有伸縮縫,底層有許多模板碎塊,老師說樓房一般有三條縫:伸縮縫、沉降縫、抗震縫;另外,這些事木制模板,使用一次很可能損壞,不能重復(fù)使用的,但木制模板卻比使用其他模板要省錢得多,還有,拆模要等混凝土達(dá)到高的強(qiáng)度至少28天,但工地上一般20天左右就開始拆模了。在這棟旁邊,有一座塔吊,老師說,塔吊需要覆蓋整個施工區(qū)域,它是通過千斤頂一節(jié)一節(jié)的向上而裝成組的。

進(jìn)入了一棟建成的房屋后,老師說這些稱為毛坯房,這里大概是130平米左右,由頁巖多孔磚砌成,因為制作粘土磚會破壞粘土并污染環(huán)境。出了這棟樓后,我們進(jìn)入了那幢在建的樓棟。我們在一層看見混凝土攪拌機(jī)攪拌好混凝土由塔吊運到在建的樓頂澆注,老師說房屋內(nèi)部有電線、電話線以及網(wǎng)線,三線稱為“弱電”。從樓上往瞎侃,我們看見地上有許多人工挖孔灌注柱,老師說其一般深度為4至5米。

最后,我們上了正在施工的頂層,看見了工人們正在澆注樓頂,但老師說這其實不是真正的樓頂,應(yīng)為露出地面的鋼筋長短不一,是為了綁扎下一層鋼筋而做的準(zhǔn)備。之后,我們便返回了學(xué)校。

下午,在老師的帶領(lǐng)下我們在學(xué)校內(nèi)的工地進(jìn)行了參觀。我們先看了正在施工的美術(shù)樓,之后看了從D座至14舍建筑的外觀,有許多柱子是仿羅馬而筑。之后我們來到了在建的音樂樓,其為磚混結(jié)構(gòu),正在粉刷外墻,樓梯為剪刀樓梯,以最小的空間運輸最多的人。然后,老師讓我們注意安全自己在工地內(nèi)參觀。

八、實結(jié):

土木工程認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一,它能全面檢驗我們的各方面的能力,如學(xué)習(xí)、心理、身體等等。

實習(xí)完時雖然勞累,但我們在每次參觀結(jié)束后都認(rèn)真地進(jìn)行了總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到、了解到的知識進(jìn)行梳理,也為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但還是有不

同程度上的收獲。通過實習(xí),我近距離的觀察了整個樓層的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多具體的,在學(xué)校很少接觸,但又是十分基礎(chǔ)的專業(yè)知識,如鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭。

這次實習(xí),我最深刻的感受就是一定要有好的身體。兩天的見識實習(xí),卻走了蠻多的地方,樓房中上上下下,工地里進(jìn)進(jìn)出出,我們往往是汗流浹背,而我們所走的所做的,卻遠(yuǎn)不及那些天天在工地上打拼的人們。第一天實習(xí),我的腳被釘子給扎了,讓我真實的覺得干土木這行,不僅要有過硬的專業(yè)知識,還需要好的身體,不僅重視專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、動手能力的培養(yǎng),同時注意日常的身體鍛煉!

總而言之,我受益匪淺!

九、附件:

(1)參考文獻(xiàn):《土木工程概論》(第3版,高等教育出版社,新世紀(jì)土木工程系列教材)。

(2)照片:

第一天,瀟水西路零陵火車站前、東風(fēng)大橋河?xùn)|紅太陽商務(wù)酒店附近工地:

預(yù)制板 綁扎好的鋼筋 東風(fēng)大橋

發(fā)生滑坡的山坡 路燈基座 井道口

第二天,永州市一中后門附近工地、學(xué)校內(nèi)工地:

待建的美術(shù)樓處 人工構(gòu)造柱 頂層施工

澆注層下的模板 人工挖空灌注柱 正在作業(yè)的塔吊

鋼筋的加工 混凝土攪拌機(jī) 在建房屋

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