土木工程認識實習報告''''''''
一、 實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環(huán)節(jié)。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1. 通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足；
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
（1）5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時，城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業(yè)的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽；嚴肅對待實習，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤；聽從指揮，嚴禁打鬧；對土木工程有個感性認識，為將來的專業(yè)課學習打下基礎。
會后在有關老師的帶領下，我們步行來到位于海港區(qū)的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下，我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產開發(fā)有限公司建設，上海滬房建設設計有限公司設計，由江蘇鴻佳建設有限公司施工，河北燕趙工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程。該工程 總投資10998萬元，開工時間為2015年4月15日，竣工時間為2015年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大，令我大開眼界。
（2）5月25日參觀秦皇島市中醫(yī)醫(yī)院項目工程
工程名稱：秦皇島市中醫(yī)院遷建工程
建設單位：秦皇島市社會公益項目建設管理中心
設計單位：北京華特建筑設計顧問有限責任公司
監(jiān)理單位：河北三元建設監(jiān)理有限公司
施工單位：A區(qū)為河北省第三建筑工程有限公司 B區(qū)為秦皇島市一建建筑工程有限公司
開工日期：2015年9月1日
計劃竣工日期：2011年3月10日
工程建設地點：秦皇島市泰山路以西，長江東道以南（原棉紡廠南廠），開發(fā)區(qū)長江道1號 建筑結構：鋼筋混凝土框剪結構
地基結構：混凝土框架結構
總建筑面積：44994㎡，地上38438㎡，地下6556㎡
工程簡介：A區(qū)病房樓長115米 寬23米 ，地下一層，層高為4.5米。地上九層，層高為3.9米。局部十層，地下建筑面積2947平方米，地上建筑面積25018平方米。開設床位500余張。B區(qū)門診樓地下一層，地上四層，局部五層，地下建筑面積3609平方米，地上建筑面積13101平方米；新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同，簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構，它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網、矩形梁、板組成的結構，它的受力主要由柱網傳給基礎，墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區(qū)別在于；磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重，施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板，框架結構先澆柱、梁板，后砌墻，造價上磚混結構低，框架結構高，抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
(3)5月26日參觀盛達鑫苑項目工程
盛達鑫苑，位于秦皇島市海港區(qū)，北依燕山，南望渤海，西鄰湯河公園。項目西接海陽路，北臨北環(huán)路，東臨西港路，距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里，地理位置優(yōu)越，交通暢達。規(guī)劃區(qū)內占地面積330余畝，總建筑面積約53萬平方米，58棟高層和多層建筑高低錯落有秩，盛達鑫苑在同時提供了教育、醫(yī)療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊 ， 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學，記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，真的是實踐出真知。
（4）5月27日參觀燕山大學里維埃拉竹海項目工程
項目位置：燕山大學西校區(qū)以北，西環(huán)路以西，祁連山路以南，地勢高企，凌風瞰海，南鄰燕大，西近一中，東接奧體。
開發(fā)商：秦皇島佳成房地產公司 秦皇島富立房地產公司
設計單位：秦皇島維拓建筑設計有限公司
監(jiān)理單位：北京日豪工程建設有限責任公司
施工單位：秦皇島市政建設集團有限公司
建筑面積：項目占地200畝，地上建筑面積335160㎡，地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內建筑行業(yè)常用的墻體主材，由于質輕、消耗原材少等優(yōu)勢，已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規(guī)格是 390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經過原料處理、成型、燒結制成�？招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上�？招拇u和實心磚相比，可節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數，降低造價。
空心磚優(yōu)點:質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環(huán)保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質量指標，經檢驗均符合國家標準
用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。
（5） 5月28日參觀在水一方項目工程
“在水一方”規(guī)劃用地840畝，建筑面積約百萬平方米以上，綠化率達40%，由德國依德爾城市規(guī)劃
設計有限公司完成規(guī)劃與景觀設計，AXEL BUSCH教授任首席設計師。 社區(qū)由商業(yè)、地標性高層、小高層、高檔住宅區(qū)、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區(qū)域，中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區(qū)設有三個主出入口，環(huán)形通道把居住區(qū)分為若干組團。該工程十分注重環(huán)境保護，是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目；建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程；財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程；建設部建筑節(jié)能試點示范工程；河北省城鎮(zhèn)水土保持雨水利用試點工程”，作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節(jié)能技術 的社區(qū)，節(jié)能技術由傳統(tǒng)的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右，成為我市住宅的亮點，備受社會各界重視，全國人大副委員長鄒家華、建設汪 光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發(fā)展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目，并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規(guī)劃布局，從中了解到目前先進的節(jié)能環(huán)保技術，收益頗豐。
四、 實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
五、 實習展望
展望在這次實習結束的時候，我發(fā)現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生，自己還有很多路要走，我到現在還沒有學過任何實用性的技能，還不能為自己的生計出力，我要學的東西實在是太多了，外面的世界大的無法讓人相信，我還不能面對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能，有很多機遇，機遇是留給有準備的人，我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生，這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時，多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業(yè)，是一個有前途能讓人充分發(fā)揮自己能力的舞臺，我會為之繼續(xù)奮斗的。
土木工程認識實習報告和日記
2012年11月30日 星期五 天氣晴
今天，是我們土木工程認識實習的第一天，我們在班干部通知后，中午一點便去學校二食堂集合，全專業(yè)的同學都必須到齊。等待片刻后，我們的指導老師褚云鵬老師、張兆強老師、曹少飛老師、徐立英老師來給我們講述了土木工程專業(yè)的發(fā)展，現狀，以及以后的發(fā)展，使我們了解到很多我們專業(yè)的知識，包括土木工程專業(yè)的歷史，已及以后的發(fā)展趨向，還有國民經濟中的各種作用！我的認識在這次講解中得到了提高。
然后，我們在老師的帶領下去了第一個實習地點——新區(qū)教學樓，新區(qū)教學樓屬于框
我們在老師的帶領下，圍繞新區(qū)辦公樓周圍參觀了一遍，然后老師挨個給我們講解了這個辦公樓框架結構的特點，讓我們對框架結構有了更深層次的認識。
通過今天的參觀實習，我們在實踐方面有了很高的提升。讓自己對實體建筑中的框架結構有了深入的了解。
2012年12月1日 星期六 天氣晴
今天，我們繼續(xù)進行認識實習。而今天的實習地點是學校老區(qū)的清華教學樓，這是一個典型的砌體結構。首先我們得清楚砌體結構的概念。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構，又稱磚石結構。由于砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低，因此，砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力，而很少受拉或受彎，一般民用和工業(yè)建筑的墻、柱和基礎都可采用砌體結構。在采用鋼筋混凝土框架和其他結構的建筑中，常用磚墻做圍護結構，如框架結構的填充墻 。長期以來，我國占主導地位的砌體材料燒結鉆土磚已有二千多年的歷史，與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
在老師的帶領下，我們先從清華教學樓的外圍進行了參觀，這是一個砌體結構，但是由于這是我們第一次進行這種專業(yè)的認識實習，我們當中很少有人真正認出了這個砌體結構。不過在老師的耐心解說下，我們慢慢也在腦中形成了對實體建筑砌體結構的初步印象。
隨后，我們進入了清華教學樓內部，詳細觀察了很多細節(jié)，這讓我們對框架結構有了更深層次的了解。這清華教學樓的外部看起來是由很多砌塊砌成的，不僅看起來美觀大方，也給人很好的安全感。在現在這個年代，已經很少能見到這種砌體結構了。
通過今天的認識實習，我對砌體結構有了更加深刻的認識，我覺得這比在書本上學到的更加實在。
2012年12月2日 星期日 天氣晴
今天是認識實習第三天，在老師帶領下，我們去了38路教師公寓進行參觀學習，剛開始，老師問我們這是什么結構時，同學們眾說紛紜，結果沒有一個人說出正確答案來，老師告訴我們這是框剪結構。而對于框剪結構，我們也只是在書本里有一些認識，并沒有真實見過。
剪結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。對于框剪結構，由于兩種結構協(xié)同工作變形協(xié)調，形成了彎剪變形，從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比，使結構的側向剛度得到了提高。 因此，這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
38路教師公寓是學校剛修建不久的建筑，采用框剪結構，是我們學習框剪結構的一個典型例子。通過參觀，我們在腦海中逐步形成了對實體建筑框剪結構的認識。
2012年12月3日 星期一 天氣晴
今天，我們去了學校南門外正在修建的一個大橋，它位于綿陽市正在修建的二環(huán)路之上。這是一座預應力混凝土橋，由于正在修建，我們能夠看到更加生動的東西，對我們學習預應力混凝土橋有更好的幫助。
預應力混凝土橋指的是以預應力混凝土作為上部結構主要建筑材料的橋梁。 預應力混凝土橋出現在20世紀30年代，50年代以來不斷取得巨大發(fā)展，
主跨90米，在中、小跨度范圍內現已占絕對優(yōu)勢，在大跨度范圍內它正在同鋼橋展開激烈競爭。它是主要承重結構采用預應力鋼筋混凝土結構的橋梁。小跨度預應力混凝土橋梁的橫截面每取板狀或T形；跨度較大時,則宜取箱形 。節(jié)省鋼材，降低橋梁的材料費用； 由于采用預施應力工藝，能使混凝土結構的工地接頭安全可靠，因而以往只適應于鋼橋架設的各種不要支架的施工方法，現在也能用于這種混凝土橋，從而使其造價明顯降低； 同鋼橋相比，其養(yǎng)護費用較省，行車噪聲小；同鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
這座正在建設中的混凝土橋屬于現代橋梁工程中最常見的一種，觀察每一個細節(jié)處，老師都給我們詳細講解了它的作用和構造原理。經過老師的認真講解我對預應力混凝土橋有了很深的認識，這次的認識實習我覺得對我很有意義。
2012年12月4日 星期二 天氣晴
今天是實習第五天，同樣，我們去參觀了青義鎮(zhèn)旁的一座鋼橋。在此之前，我們只在書本上學過有關鋼橋的知識，并沒有真正去認識過現實里的鋼橋結構。而這次的參觀學習則給了我們一次真正接觸鋼橋的機會。
何為鋼橋？用作為主要建造材料的 具有強度高，剛度大的特點，相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性，質地均勻及彈性模量大，使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠預制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節(jié)影響。但鋼橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經常檢查，維修，養(yǎng)護費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大，最合適無工業(yè)化制造，便于運輸，安裝速度快，鋼橋構件易于修復和更換，鋼材易腐蝕，故鋼橋的養(yǎng)護費用高。中國建設鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設由于受到當時的政治、經濟和科學技術的限制材料、設計水平、制造水平、施工技術等條件都很落后鋼橋的發(fā)展極為緩慢。
通過參觀，我們發(fā)現這座鋼橋是非常典型的一座鋼橋，能夠讓我們更加深入了解鋼橋結構。通過老師的講解，我們了解到很多知識，對鋼橋的未來發(fā)展也有了比較好的觀瞻。鋼橋未來的發(fā)展前景還很廣闊。
2012年12月5日 星期三 天氣晴
認識實習的第六天，到現在我們已經進行了大部分的實習內容，至此我們也已經學到了很多內容。今天的內容是到圣水寺旁的那個連續(xù)梁橋進行參觀學習。在老師的帶領下，我們照常進行了各種觀察學習。
我到網上查了一些資料，連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構，預應力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結構形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點，在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預應力混凝土技術在T型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應用，取得了明顯的技術經濟效益。 為拓寬橫張預應力技術的應用范圍，將其應用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。連續(xù)梁橋主梁內有正彎矩和負彎矩，構造比較復雜。此外， 連續(xù)梁橋的主梁是超靜定結構，墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內力發(fā)生變化。因此，連續(xù)梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋，是目前跨徑最大的鋼桁架連續(xù)梁橋，它的跨徑為376米。
此次參觀的這座連續(xù)梁橋跨度中等，具有很好的學習價值。在橋上一邊觀察，老師一邊給我們進行講解，讓我們了解到了很多關于連續(xù)梁橋的而書本上卻學不到的知識。在此前的課本上，我感覺對連續(xù)梁橋的了解卻是另一個樣子。所以，此次的認識實習讓我又學到了很多知識。
2012年12月6日 星期四 天氣晴
今天是這次土木工程認識實習的最后一天了，今天之后，我們便完成了所有認識實習內容。今天的實習內容是到平鎮(zhèn)車站下，往左走那邊的一個雙曲拱橋。我感覺在此之前，我似乎都沒聽過雙曲拱橋一般。 所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預制裝配的優(yōu)點，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進度，而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成，呈現組合結構的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞。
觀察發(fā)現，雙曲拱橋有很多優(yōu)點， 同時也有一些缺點。通過這次的學習，讓我對雙曲拱橋有了一些認識，補缺了這部分的空白。
至此，我們完成了全部的認識實習內容，通過這次的認識學習，我學到了很多東西。
認識實習報告
11月30日開始，我們跟隨指導老師褚云鵬老師、張兆強老師、曹少飛老師、徐立英老師進行為期一周的土木工程認識實習，我們先后參觀學習了學校新區(qū)辦公樓、清華樓、38路教師公寓、西科大南門外的預應力混凝土橋、青義鎮(zhèn)旁的鋼橋、圣水寺旁的的連續(xù)梁橋、平鎮(zhèn)車站下的雙曲拱橋。每天一個地點，讓我們能夠非常深入的學到很多知識，彌補書本知識的不足。
認識實習是教學計劃中的一個重要教學環(huán)節(jié)，其目的是通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。久坐教室的同學非常珍惜這次外出實踐的機會，好奇心滿滿。此外，也為后續(xù)課程的學習打下基礎，并進一步培養(yǎng)學生的分析問題的能力。土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。建筑工程設施的物質基礎是土地，建筑材料，建筑設備和施工機具。
借助于這些物質條件，經濟而便捷的建成既能滿足人們使用和審美要求，又能安全承受各種荷載的工程設施，是土木工程學科的出發(fā)點和歸宿。
現總結如下：
清華樓是一個砌體結構，始建于1965年，是現清華大學以前在綿陽的分校修建留下的。在這次的認識實習中，我們能夠很清楚的認出這是一個典型的砌體結構，無論是從它的外圍還是內部結構，我們都能很容易得認出砌體結構的很多特點。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構，又稱磚石結構。由于砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低，因此，砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力，而很少受拉或受彎，一般民用和工業(yè)建筑的墻、柱和基礎都可采用砌體結構。在采用鋼筋混凝土框架和其他結構的建筑中，常用磚墻做圍護結構，如框架結構的填充墻 。長期以來，我國占主導地位的砌體材料燒結鉆土磚已有二千多年的歷史，與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
38路教師公寓是學校剛修建不久的建筑，屬于典型的框剪結構。剛開始，老師問我們這是什么結構時，同學們眾說紛紜，結果沒有一個人說出正確答案來，
西科大南門外的那座混凝土橋屬于預應力混凝土橋，由于正在修建，我們能夠更加深刻直觀的看到很多東西，包括對書本概念的理解和實踐方面的增強。預應力混凝土橋指的是以預應力混凝土作為上部結構主要建筑材料的橋梁。 預應
力混凝土橋出現在20世紀30年代，50年代以來不斷取得巨大發(fā)展，
主跨90米，在中、小跨度范圍內現已占絕對優(yōu)勢，在大跨度范圍內它正在同鋼橋展開激烈競爭。它是主要承重結構采用預應力鋼筋混凝土結構的橋梁。小跨度預應力混凝土橋梁的橫截面每取板狀或T形；跨度較大時,則宜取箱形 。節(jié)省鋼材，降低橋梁的材料費用； 由于采用預施應力工藝，能使混凝土結構的工地接頭安全可靠，因而以往只適應于鋼橋架設的各種不要支架的施工方法，現
在也能用于這種混凝土橋，從而使其造價明顯降低； 同鋼橋相比，其養(yǎng)護費用較省，行車噪聲��；同鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
青義鎮(zhèn)旁的鋼橋也正在修建，我們也能夠直觀得看到很多東西。用鋼材作為主要建造材料的橋梁稱為鋼橋。 具有強度高，剛度大的特點，相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性，質地均勻及彈性模量大，使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠預制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節(jié)影響。但鋼橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經常檢查，維修，養(yǎng)護費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大，最合適無工業(yè)化制造，便于運輸，安裝速度快，鋼橋構件易于修復和更換，鋼材易腐蝕，故鋼橋的養(yǎng)護費用高。中國建設鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設由于受到當時的政治、經濟和科學技術的限制材料、設計水平、制造水平、施工技術等條件都很落后鋼橋的發(fā)展極為緩慢。
圣水寺旁的連續(xù)梁橋是我以前沒接觸過的，甚至我連連續(xù)梁橋的概念都不怎么清楚，這次的認識實習中，我學到了很多東西。我到網上查了一些資料，連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構，預應力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結構形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點，在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預應力混凝土技術在T型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應用，取得了明顯的技術經濟效益。 為拓寬橫張預應力技術的應用范圍，將其應用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。連續(xù)梁橋主梁內有正彎矩和負彎矩，構造比較復雜。此外， 連續(xù)梁橋的主梁是超靜定結構，墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內力發(fā)生變化。因此，連續(xù)梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋，是目前跨徑最大的鋼桁架連續(xù)梁橋，它的跨徑為376米。 此次參觀的這座連續(xù)梁橋跨度中等，具有很好的學習價值。在橋上一邊觀察，老師一邊給我們進行講解，讓我們了解到了很多關于連續(xù)梁橋的而書本上卻學不到的知識。
平鎮(zhèn)車站下的雙曲拱橋同樣是我以前沒接觸過的，不過有了這次的認識實習，讓我對雙曲拱橋有了很深的認識和理解。所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預制裝配的優(yōu)點，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進度，而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成，呈現組合結構的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞。這些知識在老師的講解下，我們都有了很深的理解，使得我們補缺了方面知識的空白。
以上七個地點是我們這次為期一周的實習里所有的實習內容，通過這次的認識實習，我學習到了很多書本上學不到的內容。對知識的理解也有了非常深刻的理解。
在每一天實習后，我自己都會上網去查閱一些資料，鞏固當天所學到的知識。當第一次聽說防水套管、牛腿、倒角、襯片的時候，我只能記下，一邊感嘆自己的專業(yè)知識匱乏，一邊希望能趕快弄懂這些專業(yè)名詞�？偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習不僅僅是這7天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學的理論相結合。通過實踐、查閱：本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施、給水排水和地基處理等領域從事規(guī)劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術人才。
通過這次實習，也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了土木工程專業(yè)，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學到太多的專業(yè)知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑�？稍谶@次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結構，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實現夢想的前提是實踐，需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。
總之短短的一周實習，讓我打開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后將要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有啦，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想有得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟！
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