車站消防應急預案
為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客
的人身生命財產(chǎn)安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災事故，特制定本預案：
一、組織機構
車站滅火和應急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動組：由車站安全辦和義務消-防-隊員組
成，安全辦主任吳文驅任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責車站一般初級火災的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡組：由車站辦公室負責人組成，車站
辦公室主任劉建民任組長，負責通信聯(lián)絡及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
3、疏散引導組：由車站安全辦和其他部門的負責
人、安全管理人員組成，保安隊長李華彬任組長，負責火災時人員的安全疏散及財產(chǎn)的安全轉移。
4、安全防護救護組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負責火災時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序
1、報警監(jiān)控中心值班人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。
2、監(jiān)控中心收到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應立即用對講機通知安全辦值班人員、巡邏員趕赴現(xiàn)場，并電話通知值班領導。
3、值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。
4、如有火災發(fā)生，應根據(jù)火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。
5、監(jiān)控中心根據(jù)火災情況，調(diào)集有關人員啟動滅火和應急預案。
三、應急疏散的組織程序與措施
1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，安全辦應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標志。
3、火災發(fā)生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級火災的程序和措施
1、當火災發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場撲救要采取“先重點，后一般”的原則。
6、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到后臨時指揮員應將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消-防-隊實施滅火、疏散工作。
7、火災撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災原因，落實“三不放過”原則，處理火災事故。
五、通信聯(lián)絡，安全防護救護的程序和措施
1、所有參加滅火與應急疏散工作的部門領導、工作人員應打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡組長的調(diào)遣。
2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。
3、火災現(xiàn)場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、后勤人員對被搶救、轉移的物資進行登記、保管，對火災損失情況協(xié)同有關部門進行清理登記。
鑲黃旗汽車站消防應急預案
為充分發(fā)揮車站功能作用，保障旅客運輸安全、有序，牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，及時、高效、妥善地處置車站火災事件，保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全不斷提升汽車客運服務水平，推進車站各項工作有條不紊地順利進行。
一、車站應急處置實行屬地負責制，車站領導是處置突發(fā)事件的主體，要承擔處置的首要責任，車站各崗位要主動配合，密切協(xié)作，整合資源，信息共享，形成合力，保證突發(fā)事件信息的及時準確傳送，快速有效處置。
二、車站對突發(fā)事件要有充分的思想準備，調(diào)動一切力量，建立應對火災突發(fā)事件的有效機制，做到常備不懈，應急機制建設和資源準備要堅持應急處置與日常建設相結合，降低運行成本。
1、火災應急響應措施
（1）制定完善的消防預案，針對車站實際制定具體的火災應急響應預案。
（2）貫徹“救人第一，救人與滅火同時進行”的原則，積極施救。
（3）處置火災事件應堅持快速反應的原則，做到反映快、報告快、處置快，把握起火初期的關鍵時間，把損失控制到最低程度。
（4）火災發(fā)生后，工作人員應立即向“110”、“119”報告，同時組織做好旅客的疏散、救護工作，積極開展滅火自救工作。
（5）車站接到火災報告后，應立即組織啟動相應應急預案。
（6）應急情況報告應急情況報告的基本原則是：快捷、準確、直報、續(xù)報。
（7）接到突發(fā)事件時在第一時間報告，最遲不能超過一小時。
（8）準確報告內(nèi)容要真實，不得瞞報、虛報、漏報。
（9）直報發(fā)生特別重大事故災難，要直接上報公司。
（10）續(xù)報在突發(fā)事件事故災難發(fā)生一段時間內(nèi)，要連續(xù)上報事故災難應急處置的進展情況及有關內(nèi)容。
2、報告內(nèi)容特別重大事故災難快報及續(xù)報應急包括以下內(nèi)容：
（1）事件單位的名稱、負責人、聯(lián)系電話及地址；
（2）事件發(fā)生的時間、地點；
（3）事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失；
（4）事件的簡要經(jīng)過；
（5）其他需上報的有關事項。
3、應急保障
（1）為應對突發(fā)事件，車站根據(jù)實際情況在不同區(qū)域均添置消防設施和消防器材。如在候車廳、車場均備有安全消防栓，在售票廳、候車大廳、空調(diào)候車室、發(fā)車庫等多個重要位置均備有滅火器材。
（2）根據(jù)需要開設以車站進出口、售票廳大門為應急特別通道，確保救災物資、器材和人員運送及時到位，滿足應急處置需要。
加油站消防安全應急預案
一、 指導思想
加油站應認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，認真遵守各項安全管理規(guī)定，及時消除各類事故隱患。堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
二、 應急小組成員
組 長：
副組長：
成 員：加油站所有員工
應急領導小組在組長和副組長的領導下，由消防滅火組、搶險搶修組、物資供應組、交通運輸組、安全警戒疏散組、醫(yī)療救護組、通訊聯(lián)絡協(xié)調(diào)組組成。
三、領導小組成員職責
1、組長職責：負責宣布應急狀態(tài)的啟動和解除，指揮調(diào)動應急組織，調(diào)配應急資源，按應急程序組織實施應急搶險。
2、副組長職責：負責應急狀態(tài)下各部門之間的協(xié)調(diào)及信息傳遞；保障物資供應、交通運輸、醫(yī)療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實；執(zhí)行組長的命令。
3、消防滅火組職責：遭受襲擊發(fā)生重大火災或其它重大突發(fā)事件時，立即趕到事故現(xiàn)場進行火災撲救或應急搶險。
4、搶險搶修組職責：應急狀態(tài)下，組織泄漏控制、油品輸轉作業(yè)、設備維修、設備復位，制定安全措施，監(jiān)督檢查安全措施的落實情況。
5、物資供應組職責：負責應急狀態(tài)下應急物資的供應保障，如設備零配件、工具、沙袋、鐵鍬、消防泡沫、防護用品等。
6、交通運輸組職責：負責交通車輛的保障。
7、安全警戒疏散組職責：負責布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實行交通管制，保證現(xiàn)場道路暢通；加強保衛(wèi)工作，禁止無關人員、車輛通行；緊急情況下的人員疏散。
8、醫(yī)療救護組職責：負責聯(lián)系醫(yī)療機構；組織救護車輛及醫(yī)務人員、器材進入指定地點；組織現(xiàn)場搶救傷員。
9、通訊聯(lián)絡協(xié)調(diào)組職責：負責應急搶險過程中的通訊聯(lián)絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協(xié)調(diào)以及與外部機構的聯(lián)系、協(xié)調(diào)。
三、應急程序
（一）報警與接警
1、發(fā)生火災、油品泄漏等重大突發(fā)事故時，第一發(fā)現(xiàn)人立即通過報警電話向119報警，報完火警后，立即向小組領導成員說明事故地點、事故類型、油品名稱等事故概況。并且組織小組人員到路口迎車，指引事故地點。
2、應急領導小組組長及副組長接到報警電話后，立即通知應急小組所有成員到達事故現(xiàn)場。應急領導小組成員以及其他員工接到火警后，立即趕往事故現(xiàn)場。
3、如果事故發(fā)生在夜間或節(jié)假日，小組成員接到報警，并了解清楚事故詳情后，立即向應急小組所有成員通知事故情況，要求所有成員趕到事故現(xiàn)場。
（二）搶險
1、油罐汽車火災
A.油罐汽車在加油站發(fā)生火災時，應當即關閉閥門，將油罐車駛離作業(yè)現(xiàn)
場，再進行撲救。
B.如果在收發(fā)油品罐口著火、可首先用石棉被將罐口蓋上悶死，然后使用隨車攜帶的滅火器對準罐口將油火撲滅，亦可使用其它覆蓋物如濕棉衣、滅火毯等堵嚴罐口將油火撲滅。
2、加油車輛火災
A.如果是車輛的油箱口著火，可脫下衣服或者使用其它適用物品將油箱口堵嚴，使火窒熄。
B.如果是摩托車發(fā)電機著火，應立即停止加油，先設法將 油箱蓋上，然后再用滅火器撲滅。
3、電器火災
發(fā)生電器火災，首先切斷電源，然后用干粉或二氧化碳滅火器撲救。嚴禁使用泡沫滅火器或水，包括濕棉被等進行滅火。當無法切斷電源時，滅火者應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止身體直接接觸電源附近金屬、電線、地面、墻柱乖，以免觸電，然后用干粉或二氧化碳滅口直接向閘刀、開關、電線或電動機上的火源噴射滅火，創(chuàng)造條件，盡快切斷電源，然后全面滅火。
4、鄰近單位發(fā)生火災
當加油站鄰近單位發(fā)生火災時，加油站應停止營業(yè)，迅速向消-防-隊119報警，現(xiàn)場的加油站領導應迅速動員全體員工保持鎮(zhèn)定，根據(jù)火災與風向等不同情況，以及站內(nèi)有人員、滅火設備配備等，按預定方案進行防衛(wèi)：
A.指揮站內(nèi)車輛撤離加油站，并動員義務滅火人員（司機、附近群眾等）協(xié)助鄰近單位滅火。
B.控制電源，用濕棉被或濕被包裹、密封通氣管口、油罐操作井、加油機等。
C.清點、集中滅火器材將它們在重點方向部位上布置、擺放站內(nèi)人員也應相
對集中，做好臨戰(zhàn)準備。
D清理出迎火方向的隔離帶，清除一切可燃物，包括雜草、樹木等，必要時擴大范圍，支援鄰近單位滅火。
5、加油站因油蒸汽燃燒或爆炸，威脅整個加油站安全時，應采取以下程序撲救。
A.立即停止加油，包裹油罐通氣管、操作井口、加油機等，并切斷電源，清理站內(nèi)外消防通道。
B.報告消防機關和上級主管部門。
C.指揮站內(nèi)加油車輛迅速駛離加油站，并派一個在交叉路口等待和引導消防車。
D.同加油站領導組織在場人員（包括等侯加油的司機）利用現(xiàn)有器材撲滅油火，同時轉移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災損失
（三）警戒與疏散
1、火災事故或跑油事故發(fā)生后，警戒疏散組根據(jù)火焰輻射范圍或油蒸汽擴散范圍在油庫內(nèi)建立警戒區(qū)，在通往事故現(xiàn)場的油庫主要干道上實行交通管制。在警戒區(qū)的邊界設置警示標識。
2、除消防、應急處理人員、崗位人員、應急救援車輛外，其他人員及車輛禁止進入警戒區(qū)。
3、警戒疏散組迅速將警戒區(qū)內(nèi)與事故應急處理無關的人員撤離，以減少不必要的傷亡。
4、事故無法控制時，所有人員應撤離事故現(xiàn)場。
5、應向辦公區(qū)方向撤離，或往上風向轉移。
（四）、現(xiàn)場急救
1、醫(yī)療救護組在事故初起階段就應與120急救中心聯(lián)系，說明事故情況及人員傷亡情況，要求醫(yī)療機構做好緊急救護的準備，并派醫(yī)務人員及救護車輛到達事故現(xiàn)場。
2、醫(yī)療救護組必須在第一時間對觸電、油氣中毒、燒傷、創(chuàng)傷等人員在現(xiàn)場進行處理急救，待醫(yī)院的醫(yī)務人員到達后，送醫(yī)院救治。
3、經(jīng)現(xiàn)場處理后，迅速護送至醫(yī)院救治。
我加油站要認真貫徹落實“預防為主、防消結合”的消防方針，在消防工作的指導思想上要把預防火災始終放在首位，采取有效措施，防患于未然。加強組織領導，建立健全組織和各種規(guī)章制度，積極開展消防安全教育，充分發(fā)動群眾，嚴格依法管理，科學管理，有效保障加油站的安全。
汽車客運站消防應急演練方案
陽山
一、演練目的：
為推動客運站消防安全“四個能力”建設工作，筑牢社會“防火墻”工程，確保消防形勢持續(xù)穩(wěn)定，進一步落實責任，切實加大力度，落實本單位消防安全“四個能力”建設（單位檢查消除火災隱患的能力、單位組織撲救初起火災的能力 、單位組織人員疏散的能力 、單位消防宣傳教育培訓的能力）的達標工作。通過本次演練重點檢查驗證以下內(nèi)容：
1、疏散指揮和路線是否合理可行。
2、員工的應變能力和自救能力及能否正確使用滅火器材。
3、應急指揮機構的指揮能力及各應急救援小組的處置能力、組織能力、消防技能操作。
4、使全員接受消防安全知識教育，提升應對突發(fā)事件的能力。
5、驗證應急預案的可操作性，使之進一步得到改進。
二、演練時間：2011年06月09日下午
三、演練對象：客運站全體職工。
四、參加演練人數(shù)：約100人
五、演練組織機構：
為確保演練取得實效，切實抓好演練的各個環(huán)節(jié)，成立消防應急演練領導小組，負責整個演練工作的組織領導及效果檢查工作。 組 長：
副組長：
1
組 員：
六、演練準備：
1、組織各科室負責人開會，宣讀演練方案，提出工作要求，并讓負責人明白演練的必要性和基本步驟。（由演練領導小組組長負責實施）
2、演練前讓員工熟悉消防應急的正確方法，分析施工現(xiàn)場消防應急的環(huán)境條件，闡述消防應急演練的重要意義，講明演練的程序、內(nèi)容、時間和紀律要求，以及疏散的路線和到達的集中地點。必要時，可進行預演。（由保衛(wèi)科/安技科負責人組織實施）
3、組織工作人員、指揮組成員、應急救援小組成員開會，落實職責，明確相關工作要求。（由演練領導小組副組長負責組織實施）
4、在大門口及其它明顯位置懸掛消防安全標語，制作消防安全宣傳欄；（由行政科負責人組織實施）
七、事故預設：
模擬由于客運站內(nèi)電線短路掉落火星，引燃臨近材料造成火情；火情形成濃煙和有毒有害氣體；火場附近有乘客候車和客運服務人員辦公；客運站設有柴油發(fā)電機及存放有備用發(fā)電的柴油存儲油桶。
八、演練科目：
1、火災報警
2、人員疏散
3、火災撲救
4、物資搶運
2
5、安全警戒
6、醫(yī)療救護
7、清理現(xiàn)場
九、演練進程：
1、火災報警
①客運站建筑主體結構內(nèi)發(fā)生火災，于是員工向值班站長報告。 ②值班站長接到報告后，立即撥打“119”火警電話（講清楚發(fā)生事故的單位、地點、燃燒物等）,并等待消防車進入。
③值班站長馬上通知保衛(wèi)科和客運站長，并迅速召集義務消-防-隊、傷員救治隊進行搶險自救，把損失降至最低限度，通知各應急小組盡快趕到現(xiàn)場辦公室集合點。
④應急救援指揮領導小組組長宣布《重大安全事故（火災）應急預案》、《旅客疏散應急預案》啟動，并開展救援工作。
⑤應急救援現(xiàn)場處理組所有人員立即趕赴事故現(xiàn)場，并在工地辦公室設置臨時指揮部，由組長向各應急小組通報火情，組織各組進行滅火、救護、疏散和搶救重要物資等工作。
2、人員疏散
①值班站長利用客運廣播向全體人員下達立即疏散的指令，并組織客運服務組人員疏散候車旅客撤離。
②水電班立即派人切斷電源、保衛(wèi)科組織人員啟動消防泵及準備必需的應急照明等用具。
③應急救援現(xiàn)場處理組引導作業(yè)人員向應急避險處疏散，然后清
點檢查人員數(shù)量是否有人留在火場。
④后勤保障組安置好從著火處疏散出來的人員，并安撫穩(wěn)定其情緒。
⑤全體作業(yè)人員疏散到指定的避險集合點后，信息保障組立即清點人數(shù)，并將結果向應急救援指揮領導小組組長報告。
⑥疏散次序：先從著火部位開始，由內(nèi)到外，由上到下逐步疏散。
3、火災撲救
①義務消-防-隊聽到組長命令后，立即攜帶滅火器材和防護用品趕到建筑物火場滅火，并查明是否有火勢蔓延的可能，及時撲滅蔓延的火焰。
②針對不同的燃燒采用不同的滅火方法。
4、物資搶運
①應急救援現(xiàn)場處理組聽到指揮命令后，立即趕赴火場周圍搶救重要物資和危險物品，并將其轉移到安全地方。
②后勤保障組對重要物資和危險物品進行保護。
5、安全警戒
①應急救援現(xiàn)場處理組安排一部分人員在火災現(xiàn)場外圍清除路障，確保消防車輛暢通無阻，指導車輛離開現(xiàn)場，勸導圍觀人員離開現(xiàn)場，維護好施工現(xiàn)場外圍的秩序。
②應急救援現(xiàn)場處理組安排一部分人員維護事故現(xiàn)場，設置警戒線和標識，禁止無關人員進入里面，指導疏散人員離開，由后勤保障組看管好物資搶運組轉移出來的物品。
6、醫(yī)療救護
①傷員救治隊配備所需要的急救藥品和器材趕赴事故現(xiàn)場。 ②設立臨時救護點。
③根據(jù)統(tǒng)計出的人數(shù)情況，發(fā)現(xiàn)人數(shù)不足，總指揮立即命令救援組帶好防護用具沖進火場，尋找失蹤人員，把受傷的作業(yè)人員從火場里里抬出。
④人員疏散到安全地點以后，立即開始救治傷員。傷勢較重的，立即派人將傷員送往就近的醫(yī)院救治；傷勢較輕的，先由臨時救護點進行包扎、救治，然后送往醫(yī)院。同時要與受傷旅客的家屬及時取得聯(lián)系。
7、清理現(xiàn)場
①義務消-防-隊清理事故現(xiàn)場，避免死灰復燃。
②應急救援現(xiàn)場處理組解除警戒。
③水電班負責恢復供電、供水。
④保衛(wèi)科負責收拾現(xiàn)場的消防器材、救護物品及其他應急物資。 ⑤各組成員按要求指揮作業(yè)人員返回工作崗位。
8、演練結束。
十、演練總結：
演練結束后，應急演練領導小組、各應急小組負責人立即集中現(xiàn)場臨時指揮部參加演練總結會議。
十一、演練要求及注意事項：
1、疏散過程中要迅速，自行成隊有秩序撤離，必須服從指揮，不要慌亂奔跑，不要爭先恐后。
2、演練前15分鐘，一切工程施工必須停止，并切斷電源，疏通通道，清理現(xiàn)場，以保證演習順利進行。（至演習完畢15分鐘后恢復）
3、各級管理人員必須高度重視，積極參與，接到電話10分鐘能趕到現(xiàn)場。
4、演練期間各級管理人員手機24小時開通，隨叫隨到，全力投入事故救援工作模擬檢驗。
客運站
2011年06月09日
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