自駕游車隊編排和行進注意事項

保持良好的心理素質(zhì)，嚴格恪守“禮讓、不搶”，嚴禁強行超車。對付超越車隊的外界車輛最好的辦法就是減速讓行。行車的三大紀律

（一）一切行動聽指揮，步調(diào)一致才能得勝利（車隊行進，應按編排先后秩序排列跟進，不要隨意擾亂）；

（二）不準在行駛中胡亂串線，影響外界其他車輛的正常行駛；

（三）保持安全車距（遇突發(fā)事件，立即上傳匯報。嚴禁個人英雄、自由主義表現(xiàn)）。

出行準備

1、出行前準備馬虎不得。在出游前要對車輛進行一次全面徹底的檢查和維護，包括齒輪箱和變速箱的潤滑油以及底盤、剎車、方向、燈光、輪胎、懸掛裝置、油、水、電等，發(fā)現(xiàn)問題馬上修復。

2、自駕車出游固然愜意，但隨車工具必須帶齊。除了車輪扳手和千斤頂外，還要帶路線地圖、野營裝備、照明用具以及通訊裝置，還有急救藥箱、應急燈、指南針、警示牌等應急裝置。

3、此外行駛證、駕駛證、汽車救援卡等也要隨身帶著。在出行之前，需要確定行車路線和休息站點，最好有一個很周密的計劃和線路圖。車在路上人要專心。

4、要隨時注意車輛各種運行狀況，做到一聽：聽發(fā)動機運行的聲音；二看：看監(jiān)測儀表；三聞：聞電線、離合器、剎車片是否出現(xiàn)異味。在每次途中休息時，還應環(huán)繞汽車檢查一圈，以便及時排除小問題。

5、合理安排行車距離，防止疲勞駕車。并安排中途休息。在停車時，鎖好車窗、車門及注意帶走貴重物品。

行進途中

01.車隊分組一般配備20--40輛車，超過限額應另行編隊錯開出發(fā)時間；或出行車輛分快、慢兩組編隊出發(fā)。按小車在前、大車在后和慢車在前、快車在后的原則排列；車隊中的每輛車都應編號，要嚴格按編號順序行進。車距應保持在30～100米之間，便于前后照應；

02.在車隊完整的情況下所有出行車輛均應開啟“雙閃”。但在與前車車距過大、超車、掉隊、變道、遇阻恢復通行時應及時關閉“雙閃”同時打開前大燈（以便前后隊友辨認）改用正常燈光語言提示前后車輛，直到回歸車隊正常行駛后恢復“雙閃”。行駛中，禁止車隊成員之間相互超車，本隊車輛互相超越不僅不安全而且容易破壞成員之間的團結(jié)，也不可隨意離隊，如有特殊情況需在頭車同意后方可離開。歸隊時應告知車隊你超車的車道，并將車速調(diào)整到與車隊相同的速度才可入位。千萬不能高速入位后剎車減速，以免引起后車緊急剎車的危險。 03.車隊在行進中應盡量保持隊形，在分道行駛的道路上，可選用內(nèi)側(cè)道路行駛，有其他車輛插入車隊時，不要去擠壓非車隊的車輛，路況較好的應走中道；車隊成員發(fā)現(xiàn)自己跟前車的距離拉開了，第一個要采取的行動不是猛踩油門奮起直追，而是想一想，是因為車隊提速了自己跟不上還是其他原因，沒有把握跟上的要果斷提出，降低速度至多是影響游玩的時間，而盲目追趕可能影響很多人的一輩子。

04.途中不要隨意自行離隊加油。如果有車感到油料不夠時，應及時通過電臺告訴頭車(指揮車)，以便安排統(tǒng)一加油。

05.車隊高速行駛中，前后車應在本車道內(nèi)左右錯開，以便于觀察路況。

06.駕駛?cè)说囊朁c應落在前方最少兩輛車以前，不要只盯在前面的車上，這樣當前方有突發(fā)事情發(fā)生時，你可以有足夠的時間來處理。

07.行進過程中所有車輛在遵守當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)的同時，打開雙跳警告燈或開大燈；經(jīng)過農(nóng)村和小集鎮(zhèn)時，要隨時注意岔路上橫穿的行人和車輛，并盡量降低車速，縮短前后車距。

08.在山區(qū)道路上，特別是在沙石路上，要保持足夠的前后車距，盡量使用發(fā)動機制動，嚴禁在不使用剎車時把腳放在剎車上。同樣要禁止把腳放在離合器上。 09.遇到收費站，紅綠燈等情況，要及時變換隊形，不要一字長蛇陣到底，要靈活變換，待通過路口或收費口后及時調(diào)整隊形，保持原有順序。

10.車隊行進速度由頭車控制，要及時通報，以便大家跟進，同時，尤其是前方路況變化，減速是要及時通報，告知后車減速，并保持警惕。

11.對于雙向封閉4車道 ，車隊要盡量在行車道行駛，不占用超車道。對于雙向2車道，要善于讓行，讓超越車輛超越，由尾車通報，車隊適當減速，并互相拉開距離，以便超越車輛插隊暫避對方車道車輛。

12.需要超越前方車輛時。對于雙向封閉4車道，要從超車道超越，由頭車通知車隊超車，尾車提前介入超車道，保護車隊順利從超車道超越。對于雙向2車道，頭車通過后，適當拉開距離，觀察前方路況，并及時通報，以便后車超越。

13.車隊出行必須打開雙跳，以便路上司機識別已方是車隊，適當給予照顧。并減少對車隊的穿插。

14.路上最好不要輕易停車，也不要過慢行駛。如果確需停車要盡量*邊，如果是封閉型車道，最好進入非機動車道，切勿占用行車道停車。如果在等待重新編隊，速度也不宜過慢，只要不出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎等情況，盡可以在行進中等待后車跟上。

15.夜間行車時要習慣使用近光、點動遠光-----關鍵時開啟遠光燈會幫你有效避免險情。

16.拐彎時應做到：彎前預見性減速（利用發(fā)動機減速而不是踩剎車）、進彎給油性勻速（進彎給油是確保前輪動力和四輪重心平衡）、過彎加速性出彎----特別是山道行車時由為重要。

17.適合車隊在正常行駛狀態(tài)下的安全速度應盡量按限速標準上限勻速行駛。

18.途中容易掉隊的車輛其原因主要是：頻繁的提速、換擋、超車時沒能使發(fā)動機保持充沛的動力----------提速要舍得給油，換擋時要確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速在最大扭距附近進行，必要時可降擋超車，不用擔心發(fā)動機聲音過大--------那是健康的鏗鏘有力的象征。

19.車隊出行，對于每一個車主來說，安全駕駛第一，故不要絕對迷信前方報來的路況，要根據(jù)自己車況和技術，在安全第一的情況下通過，總之量力而行，別勉強。既然是車隊出行，大家會等你的。