冬季行車安全注意事項交-警提示

目前，時令已經進入冬季，冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，加之車輛不斷增加和道路狀況復雜等現(xiàn)狀，對行車安全構成了較大影響，為確保我司駕駛員和我司職工的行車安全，現(xiàn)對我司冬季車輛駕駛的相關安全注意事項作以提示和說明，望大家引起高度重視，確保行車安全。

一、駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。

二、及時了解路況信息。駕車出行前，提前通過手機、廣播等掌握路況信息，作好應對準備。在行駛當中，杜絕開快車，要遵守交通規(guī)則，不違章駕駛。

三、加強車輛的換季保養(yǎng)。對車輛制動、轉向及水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝臵，按規(guī)定添加機油、齒輪油。

四、車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發(fā)動機水溫過高，導致發(fā)動機機件的損壞。要做到勤檢查、勤補充。

五、汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環(huán)境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

六、行駛中要保持足夠動力。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節(jié)那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。尤其是在坡道行

駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當?shù)膿跷�；下坡時提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動機機械制動的作用。

七、制動、轉向不要過急。冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設想。

八、保持安全車距。與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍。

在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發(fā)生事故。

九、要經常檢查輪胎。冬季天氣寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。建議在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

十、及時清除霧氣。冬季汽車在行駛過程中由于室內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后視鏡除水、除灰，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

十一、低溫和嚴寒天氣起步先預熱：起步前，應對車輛進行預熱升溫，待發(fā)動機溫度達到50℃以上時，再起步。露天停放的車輛，潤

滑油黏度大，起步后應低速行駛一段距離，待發(fā)動機溫度升高時，再逐漸提高車速。起步時，應緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅動輪與路面打滑。中途停車時，應選擇干燥、向陽、避風的地點停放，并采取必須的防凍措施。若停車時間較長又不放水時，應適時啟動發(fā)動機，使發(fā)動機保持一定的溫度，防止冷卻系的水結冰凍壞氣缸體或冷卻系機件。

十二、正確使用制動。在冰雪路面行車，使用制動一定要謹慎。可采取點制動降低速度，盡量避免緊急制動�？衫�用發(fā)動機的牽阻作用幫助減速和制動，必要時可以靈活運用手制動。防止制動造成車輛側滑或甩尾。

慎會車，少超車。雨雪路面易側滑，會車應加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進行；盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會車、超車時，盡量少用或不用剎車。

以上建議，望廣大駕車人員酌情參考，確保冬季行車安全。

安全部

2017年11月18日

冬季行車安全注意事項(交-警提示)2017-03-17 16:25 | #2樓

冬季氣候寒冷、干燥，人們大多情緒比較低落，思維遲緩，動作的靈活性、準確性、協(xié)調性等均相對降低，做事條理性與邏輯性也低于其他季節(jié)。加之氣溫下降，經常刮風、下霧，甚至會產生雨雪冰凍天氣。路面附著力低、滑力增加。早晚交通流量高度集中，人們穿戴多，行動不便，視野受限，聽覺差。往往顧及不到來往車輛，加之天冷路滑，隨時都有摔倒，引發(fā)突然情況而導致交通事故發(fā)生的可能。所有這些不利因素，給駕駛員安全行車帶來一定的困難。為確保冬季行車安全，交巡警部門提醒廣大車輛駕駛員，駕車過程中注意做到：

一、嚴寒季節(jié)注意防凍

冬季氣候氣溫低，要事先做好車輛的換季保養(yǎng)工作，機動車換用冬用潤滑油、制動液以及低溫牌號的柴油，冷卻系的水箱要加注防凍液，或停駛后按規(guī)定放盡水箱和發(fā)動機內的冷卻水，以防凍壞車輛。盡量避免露天停放車輛過夜，確需戶外停放的，應選擇干燥避風的地點，車頭應朝著順風方向，同時要注意將相關部件內余水排放干凈，避免結凍。

二、積雪道路認準車道

路面積雪，道路不易辨別。在這種情況下行車，應根據(jù)地形、行道樹、道路標志、電線桿等來判斷行車路線，同時要控制車速、穩(wěn)住方向，沿道路中心或路中積雪較淺的地點緩慢前進。遇有坡道、轉

彎等危險地段或路面情況不明時，應注意行駛路線和路面情況的變化，停車勘察，判明情況，切不可冒險行駛。

三、冰雪道路防側滑

冰雪道路車輛行駛，由于道路附著系數(shù)小，車輛行駛穩(wěn)定性受影響，制動距離延長，方向、制動的效能嚴重降低，行車安全尤其重要。

一是嚴格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行。起步時，應緩抬離合器，油門不宜過大，防止車輪原地滑轉或側滑。行駛中最好多采用預防性措施，少用制動，不可使用緊急制動，以免發(fā)生側滑，機動車必要時要借助發(fā)動機轉速來控制車速，通過減擋或手制動來控制車速。車輛上路后要加大行車間距，要與前車保持比平時多一倍的距離。

二是會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前減速，加大橫向間距，緩行交會，并應避免使用剎車；超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下實施。

三是轉彎過程中車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。轉彎時，速度要慢，轉彎半徑要大，不可急轉急回，以免側滑。

四、行車途中多觀察

寒冷季節(jié)，人們往往穿戴較多，頭、面部多用帽子、耳罩或用圍巾等包裹，以致視聽不靈，動作遲緩。行駛過程中，要密切注意行人、自行車的動態(tài)，結冰路面上，行人與自行車容易滑倒，機動車經過時要加大橫向安全距離，提前預防，以防意外。汽車行駛時，由于車輛

內外存在溫差，極易在前后擋風玻璃上形成大量霧氣，影響駕駛員視線和行車安全，因此駕車過程中要使用空調除霧功能或向玻璃吹冷氣等方法來及時消除霧氣。

五、霧天行車防碰撞

霧天，對交通安全有著嚴重影響，下霧時能見度低，視線不好，加之道路上霧水與塵泥混合，使輪胎與路面附著力減小，車輪打滑從而使制動距離增加，嚴重影響著行車安全。因此，霧天行車必須做到：降低車速，使制動距離小于駕駛員的可見距離；充分利用各種車燈(如霧燈、示寬燈和應急燈等)提高自身車輛的視認性，行駛途中適時鳴笛以作提醒；增大跟車距離，防止發(fā)生追尾事故；平穩(wěn)制動，防止側滑；保持擋風玻璃干凈，霧天濕度大，水氣很容易凝結在風擋玻璃表面，影響行車視線；按道行駛右側通行，不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及；霧大能見度低時，車輛不能停在路口或彎道上，停車時，應開啟示寬燈、尾燈、應急燈等予以警示。

此外，出車前的安全檢查也是確保行車安全的重要保障。行車前，要檢查車輛的安全技術狀況，特別是制動、燈光、雨刮器等安全部件必須處于良好的技術狀態(tài)，以備隨時發(fā)揮作用。

冬季行車，安全是關鍵。只要我們時刻繃緊安全這根弦，認真分析冬季行車特點，采取必要措施，沉著冷靜處置，冬季交通安全，您一定會做得更好。

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