氣動閥門常見故障與解決方法

1．氣動執(zhí)行元件（氣缸）故障

由于氣缸裝配不當(dāng)和長期使用，氣動執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。

（1）氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

（2）氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

（3）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

2．換向閥故障

換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。

（1）換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時(shí)，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。

（2）換向閥經(jīng)長時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)�換向閥換新。

（3）若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時(shí)，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達(dá)到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動或接觸不實(shí)。方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。

3．氣動輔助元件故障

氣動輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。

（1）油霧器的故障有：調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應(yīng)及時(shí)處理堵塞和漏氣的地方，調(diào)整滴油量，使其達(dá)到5滴/min左右。正常使用時(shí)，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對油杯底都沉積的水分，應(yīng)及時(shí)排除。

（2）自動排污器內(nèi)的油污和水份有時(shí)不能自動排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴(yán)重。此時(shí)，應(yīng)將其拆下并進(jìn)行檢查和清洗。

（3）當(dāng)換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時(shí)，也會影響換向閥的靈敏度和換向時(shí)間，故要經(jīng)常清洗消聲器。

氣動閥門故障解決方法2017-03-23 08:07 | #2樓

1 氣動閥門氣缸開關(guān)行程的調(diào)整

氣動閥氣缸為撥叉式結(jié)構(gòu)，出廠設(shè)定為閥門關(guān)到位時(shí)氣缸內(nèi)兩撥叉片頂住氣缸兩端蓋，即兩側(cè)，如閥門因氣源壓力低和關(guān)過頭等情況此時(shí)應(yīng)先將氣源斷開，可通過拆開氣缸一側(cè)端蓋，將拆開一側(cè)處的限位螺絲順時(shí)針轉(zhuǎn)動，直到閥門有明顯向開方位轉(zhuǎn)動，再松開限位螺絲，蓋上端蓋，打開氣源,閥門打不開情況可解除。

2 氣動閥開關(guān)速度的調(diào)整

通過閥門氣缸上電磁閥的兩個(gè)進(jìn)出氣孔消音器可調(diào)整閥門的開關(guān)速度，遵循左關(guān)右開，即左邊消音器可設(shè)定關(guān)方向速度，右則為開方向速度

3 氣動蝶閥如出現(xiàn)閥體損壞氣缸正常，需更換閥體此類情況時(shí)，需注意以下：

1）拆氣缸之前先檢查氣缸位置，若氣缸上限位開關(guān)顯示關(guān)位（CLOSE）。首先拆下故障閥門，取下氣缸，檢查故障閥門閥瓣位置，如閥瓣處于關(guān)到位，此時(shí)檢查用于更換新閥體閥瓣位置，若新閥體閥瓣已處于關(guān)到位，可將新閥體直接裝在管道上套上氣缸（套上氣缸后不可將氣缸轉(zhuǎn)動位置）裝上螺絲就可正常使用；如用于更換的新閥體不在關(guān)位置或在開位置，可用工具套住新閥體中軸按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到閥瓣和橡膠閥座接觸后即可（不可轉(zhuǎn)過頭，如轉(zhuǎn)過頭，則需再次按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到閥瓣接觸到橡膠閥座為止），這時(shí)再將用于更換的新閥體裝到管道上裝上氣缸。

2）拆氣缸之前檢查氣缸位置，若氣缸限位開關(guān)上顯示開位（OPEN），則需使用故障閥門電磁閥上關(guān)方向按鈕，使故障閥門本身恢復(fù)到關(guān)位置（由于閥門自身處于開位時(shí)管道空間有限會導(dǎo)致裝不上去），然后按照上述1）之方法來安裝新閥體。

三 手動閥門

手動蝶閥開關(guān)限位的調(diào)整

1 手動閥門渦輪操作機(jī)分別設(shè)有開關(guān)兩個(gè)限位螺絲

通過兩個(gè)限位螺絲來定位閥門開到位和關(guān)到位,對于兩個(gè)限位螺絲的設(shè)定，遵循左開右關(guān)原則,可在現(xiàn)場具體演示

2 由于手動蝶閥密封面接觸面積較大，手動蝶閥閥瓣位置出廠設(shè)定為89度左右即可關(guān)閉不泄露，這樣使閥門密封面摩擦減小很多，閥門使用到一定年限后，再通過限位螺絲將閥瓣位置調(diào)整到90度，使用壽命會加長。

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