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大巴車載監(jiān)控系統(tǒng)方案
一、車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的意義：
長(zhǎng)途大巴車監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與公交車監(jiān)控類似，主要包括長(zhǎng)途客運(yùn)車、旅游大巴車等。 在長(zhǎng)途大巴上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)具有以下重要作用：
提高收入和服務(wù)質(zhì)量：很多長(zhǎng)途客運(yùn)公司存在部分司乘人員在旅途中私自搭客，收錢不給票，或給假票等情況，一部車每天只要一兩例，公司就要損失幾百元，一個(gè)月就損失幾千元；其二，長(zhǎng)途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，特別是有的旅客下車時(shí)順手拿走別人的行李和物品等，因?yàn)闆]有有力的證據(jù)，解決起來無(wú)從下手，公司形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后，可以對(duì)司乘人員過站載客，私收錢物等貪污公-款行為形成有效控制，同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。 提高旅途安全、減少案件和事故發(fā)生：長(zhǎng)途客車行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況和人員復(fù)雜，車匪路霸較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是春運(yùn)高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性-交通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等情況時(shí)有發(fā)生。通過監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運(yùn)公司和管理部門可以檢查司機(jī)是否違章和超載，同時(shí)錄像資料可以犯罪分子的作案證據(jù)。
二、車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的目的：
在長(zhǎng)途客運(yùn)公司中，總是存在以下幾個(gè)問題捆擾著公司的領(lǐng)導(dǎo)：
1. 如何有效的控制司乘人員在旅途中私自搭客，收錢不給票，或給加票，對(duì)公司造成直接的經(jīng)濟(jì)損失；
2. 如何有效的調(diào)節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。長(zhǎng)途旅行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，特別是有的旅客下車時(shí)，順手拿走別人的行禮或物品等，因?yàn)闆]有有力的證據(jù)，解決起來無(wú)從下手。有些需要賠償客人損失外，公司形象大受影響；
3. 如何有效的提高乘務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量，讓旅客更加滿意公司的服務(wù)； 4. 如何有效的督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性； 5. 公司評(píng)優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績(jī)；
6. 硬盤錄像系統(tǒng)能否跟廣告系統(tǒng)做在一起，共用顯示屏，減少成本；
7. 能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數(shù)； 8. 汽車調(diào)度中心是否能夠做到，在知道汽車當(dāng)前位置的情況下，同時(shí)能夠看到圖象； 采用銳明V6N、X6N車載式硬盤錄像機(jī)跟無(wú)線網(wǎng)傳系統(tǒng)（GPRS/CDMA/EDGE）就可以完全解決以上的問題。
三、系統(tǒng)功能概述：
1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)示意圖：
整個(gè)系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺(tái) 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車載硬盤錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽頭、報(bào)警按鈕、報(bào)警閃燈、液晶顯示屏、對(duì)講耳機(jī)、GPS等 通訊線路包含前端移動(dòng)傳輸（EDGE/CDMA 1X）和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò) 監(jiān)控平臺(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在公交分局、市公安局、派出所等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺(tái)，級(jí)別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性。
四、前端車載監(jiān)控系統(tǒng)描述
運(yùn)行中的車輛安裝車載硬盤錄像機(jī)，外接4個(gè)攝像機(jī)，車載硬盤錄像機(jī)通過EDGE/CDMA 1X網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳送圖像。由于采用了雙碼流技術(shù)，本地錄像可采用CIF、HD1、D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用QCIF分辨率。
4.1前端系統(tǒng)主要功能
4.1.1車載錄像監(jiān)控
前端車載DVR可以進(jìn)行本地錄像，圖象分辨率為CIF（324x288）、HD1（704x288）、D1（704x576）可調(diào)，可設(shè)置開機(jī)錄象、定時(shí)錄象、報(bào)警錄象等錄象方式，并且車輛通過無(wú)線方式上傳的圖像信息可通過錄像方式存儲(chǔ)在監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)的存儲(chǔ)服務(wù)器上。
4.1.2數(shù)據(jù)備份
1個(gè)IDE接口2.5寸硬盤，硬盤盒抽拉式結(jié)構(gòu)，硬盤安裝結(jié)構(gòu)經(jīng)過特殊減震處理。
硬盤工作管理采用非工作盤休眠處理，減少散熱和功耗，延長(zhǎng)硬盤壽命。
錄像數(shù)據(jù)采用專用格式，無(wú)法篡改數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)安全，并可以轉(zhuǎn)換成。
提供外部USB2.0接口，支持硬盤備份。
4.1.3媒體播放功能
強(qiáng)大的媒體播放功能，支持MPEG1、MPEG2、MPEG4，DIVX等眾多的多媒體格式，聲音
支持MP3、PCM、WMA等格式�？梢灾苯訌腄VD、VCD上拷貝節(jié)目，無(wú)需軟件轉(zhuǎn)換，廣告播放支持插播、編程播放、斷電記憶等功能，同時(shí)可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)廣告播放相關(guān)信息。 可根據(jù)指定播放列表規(guī)定的順序進(jìn)行播放；播放日志按照規(guī)定的格式實(shí)現(xiàn)。
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可跟進(jìn)指定解密算法對(duì)媒體文件進(jìn)行安全性驗(yàn)證。
視頻輸出最多可支持1路VGA輸出、2路CVBS輸出。
可使用U盤更新節(jié)目
4.1.4網(wǎng)絡(luò)傳輸特性
1、支持雙碼流（獨(dú)立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流）
2、適合窄帶傳輸和無(wú)線傳輸
3、支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸QCIF格式的視頻流。
4、單播/組播可選
5、TCP/UDP可選
6、支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視及錄像文件下載
7、支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢及回放硬盤錄像機(jī)上的錄像文件
8、支持雙向音視頻傳輸，可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語(yǔ)音對(duì)講
4.1.5延時(shí)關(guān)機(jī)功能
支持延時(shí)關(guān)機(jī)，時(shí)間0—300分鐘可設(shè)置，通過延時(shí)關(guān)機(jī)功能，可以保證在車輛熄火后的設(shè)定時(shí)間內(nèi)仍然可以繼續(xù)錄像。
4.1.6寬電壓輸入
DC8V－36V寬電壓輸入，適應(yīng)車輛在行駛、剎車、加速時(shí)電瓶的輸出電壓變化。
4.1.7 GPS應(yīng)用
通過內(nèi)置或外置GPS模塊可以實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)定位、車輛歷史軌跡回放、GPS語(yǔ)音報(bào)站等功能。
4.1.8行車記錄采集
豐富的I/O接口，可以記錄車輛行駛過程中的方向、速度、溫度、開關(guān)門、點(diǎn)火熄火等信息。
4.2平臺(tái)架構(gòu)及功能
1、平臺(tái)采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫(kù)，平臺(tái)依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)具有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。
2、平臺(tái)具有報(bào)警自動(dòng)連接功能，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中斷后再?gòu)?fù)通功能，接入平臺(tái)下的所有設(shè)備能夠自動(dòng)連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。
3、具有與公安110系統(tǒng)對(duì)接并實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能，報(bào)警處置通過監(jiān)控中心客戶端確警后，通過監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器向110指揮中心分發(fā)。110指揮中心的報(bào)警信息，也能通過監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器分發(fā)到監(jiān)控中心的監(jiān)控終端。
4、客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有圖像窗口、GIS窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。
5、通過平臺(tái)完成設(shè)備、用戶注冊(cè)管理；報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理；報(bào)警接入處理、聯(lián)動(dòng)；
6、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放；
長(zhǎng)途大巴監(jiān)控系統(tǒng)方案2017-03-31 22:36 | #2樓
一、概 述
在各種車輛的運(yùn)營(yíng)過程中，如何防范盜竊、搶劫等惡性案件的發(fā)生;并在盜竊、搶劫等惡性案件發(fā)生后，采取何種有效措施為公安機(jī)關(guān)迅速破案提供依據(jù);如何量化對(duì)司機(jī)、售票人員的服務(wù)質(zhì)量考評(píng);如何控制車輛的超載行為，杜絕交通事故的隱患;如何防止車輛外出運(yùn)營(yíng)過程中的票務(wù)短款情況的發(fā)生……以上的諸多問題，一直困擾著車輛運(yùn)營(yíng)部門。
以長(zhǎng)途客車和出租車為例，目前我國(guó)長(zhǎng)途客車有30萬(wàn)輛，99%的長(zhǎng)途客車沒有安裝任何監(jiān)控設(shè)備;全國(guó)共擁有出租車140萬(wàn)輛。長(zhǎng)途客車運(yùn)營(yíng)過程中經(jīng)常出現(xiàn)盜竊、搶劫等違法事件，而出租車 上頻頻出現(xiàn)的搶劫、殺害司機(jī)等惡性案件，都極大地危害到了人民群眾的 財(cái)物和人身安全，因此相關(guān)的主管部門已經(jīng)開始重視上述問題.
MC-203車載監(jiān)控系統(tǒng)，它具有處理數(shù)字化、計(jì)算機(jī)化，抗震效果大大加強(qiáng)，圖像的存儲(chǔ)時(shí)間也大大延長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)。滿足汽車行駛過程中各種事件的記錄要求。另外還可通過無(wú)線傳輸模塊實(shí)時(shí)地將圖像遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)地傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，當(dāng)突發(fā)事件出現(xiàn)時(shí)，監(jiān)控中心馬上看到現(xiàn)場(chǎng)的情況，及時(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急處理。同時(shí)，該系統(tǒng)能夠適應(yīng)各種工作環(huán)境(震動(dòng)、溫度、濕度等)的要求，而且安裝、攜帶方便，通過刻錄機(jī)，USB設(shè)備方便資料取證。系統(tǒng)具有可靠性、穩(wěn)定性，安全性，操作簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。
二、需求分析
1. 對(duì)大巴車的后門及前門都要求錄像；
2. 考慮夜間行車，車內(nèi)照明應(yīng)采用相應(yīng)低照度的專用攝像機(jī)；
3. 對(duì)司機(jī)處也要求有監(jiān)視，并且對(duì)駕駛臺(tái)的儀表數(shù)據(jù)也可清楚地監(jiān)視；
4、對(duì)于安裝在車上的所有設(shè)備，均需要一定的抗振功能。
5、系統(tǒng)電源要求能夠持續(xù)穩(wěn)定的提供電源，對(duì)車輛瞬間啟動(dòng)電流具有抑制作用。
6、對(duì)汽車尾部的擴(kuò)展，以方便對(duì)汽車倒車的情況作觀察。
三、系統(tǒng)特點(diǎn)及功能
汽車采用硬盤錄像的系統(tǒng)可以得到以下好處：
1、 通電即自動(dòng)啟動(dòng)硬盤錄像機(jī)并自動(dòng)錄像；
2、 采用最新MPEG-4壓縮方式，畫質(zhì)可選，高清晰度，低硬盤空間占用；
3、 可以有效地對(duì)各種汽車進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)錄像，對(duì)汽車上發(fā)生的偷盜、搶劫等行為進(jìn)行有效錄像，便于 公安機(jī)關(guān)破案和取證；
4、 可以有效地對(duì)汽車無(wú)人時(shí)進(jìn)行錄像：保護(hù)汽車及偷竊汽車財(cái)物（特別是公共汽車的投幣箱）；
5、 可以對(duì)駕駛者及售票員地工作情況進(jìn)行工作紀(jì)錄，有效地幫助管理；
6、 可以對(duì)投幣箱進(jìn)行監(jiān)控，有效防止駕駛員進(jìn)行監(jiān)守自盜；
7、 可以對(duì)汽車行駛過程中地前面或后面進(jìn)行錄像，取得汽車運(yùn)行地圖像資料，為交通事故提供證據(jù)；
8、 可同時(shí)錄制2-4路攝像機(jī)圖像及音頻；
9、 可以選擇車載黑匣子功能（錄制汽車運(yùn)行的車速、油量等數(shù)據(jù)）
10、可以選擇通過無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，將視頻實(shí)時(shí)傳回管理中心。
四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
根據(jù)需求，共安裝3個(gè)攝像機(jī)前端進(jìn)行視頻信號(hào)的采集，本方案采用0照度的紅外線一體球型攝像機(jī)，可對(duì)車廂各監(jiān)控環(huán)境全天候?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)監(jiān)控，該攝像機(jī)帶有20米有效可視距離的紅外燈，在低于一定照度的環(huán)境時(shí)立即打開紅外燈，即可節(jié)省電能，又可減少開燈的操作。攝像頭分別放在汽車前、后門與司機(jī)駕駛臺(tái)附近的車箱頂部，使司機(jī)可以方便的觀察到汽車前后門乘客的上下車情況，這樣即可以防止車門夾住乘客發(fā)生意外事故，也不用司機(jī)扭頭向后看，就可以清楚地觀察到汽車后門附近的情況，減少司機(jī)的疲勞程度，在汽車后門上部可選裝紅外燈，使司機(jī)在夜空不用開燈，就可觀察到后門附近的乘客上下車情況。 監(jiān)視器固定安裝在司機(jī)座位的前方，本監(jiān)視器適合采用黑白車載小電視機(jī)或監(jiān)視器，該監(jiān)視器具有一定的避震功能，本系統(tǒng)采用7”小監(jiān)視器進(jìn)行監(jiān)看。
采用電瓶供電方式，主機(jī)平時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電，蓄電池充電后在汽車停止后為硬盤錄像系統(tǒng)進(jìn)行供電；供電時(shí)間長(zhǎng)短依據(jù)蓄電池的容量而定；由于汽車用電設(shè)備比較多，電壓變化幅度比較大，電磁干擾也比較強(qiáng)，本系統(tǒng)具有寬輸入電壓范圍的電源。其輸入電壓在DC7V-40V的范圍內(nèi)，輸出電壓可保持不變，通過這個(gè)電源給監(jiān)視器和攝像頭供電，可使監(jiān)視器的圖像在汽車待機(jī)狀態(tài)和行駛中都能保持清楚穩(wěn)定，這樣即可提高監(jiān)視器和攝像頭使用壽命又可得到始終穩(wěn)定的圖像，否則會(huì)造成監(jiān)視器的圖像極不穩(wěn)定，特別啟動(dòng)汽車打馬達(dá)時(shí)，圖像會(huì)出現(xiàn)閃爍的情況。
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