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普通貨物運輸管理規(guī)定（通用12篇）
普通貨物運輸是指對運輸、裝卸、保管無特殊要求的普通貨物進行的運輸。以下是小編整理的普通貨物運輸管理規(guī)定。
普通貨物運輸管理規(guī)定 1
第一章總則
第一條為了加強普貨運輸管理，規(guī)范操作程序，保障運輸安全，依據(jù)國家有關法律、法規(guī)和《汽車運輸規(guī)則》(部頒99)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司內(nèi)參與普貨運輸?shù)乃腥藛T及車輛，均應遵守本規(guī)定。
第二章業(yè)務受理
第三條根椐托運人的承運要求，由受托人員在托運單上正確填寫貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝、聯(lián)系方式、收發(fā)貨人詳細地址、起卸地、托運起運時間及運輸過程中的注意事項。
第四條依照托運人提供的有關資料，予以查對核實，必要時對貨物裝、卸起點和運輸線路進行襪實地勘察，制定相應的作業(yè)措施與方案，在雙方共同確認運費、費用結算方式、特約事項、違約責任等運輸合同中所包含的內(nèi)容后，實施運輸前的調(diào)度工作。
第五條對大批量、大宗的運輸業(yè)務，進行商務洽談，了解貨物規(guī)格、重量、件數(shù)、核算報價及顧客要求，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂運輸合同。
第三章運輸、裝、卸準備
第六條所安排的車輛必須是通過國家檢測的技術狀況良好、車容整潔、手續(xù)和證件齊備，行車裝備及配套工具齊全的車輛。
第七條提供與貨物類別、數(shù)量及安排承運車輛等相適應的裝卸能力。包括：裝卸機械、起重工或人工裝卸工員及專用工具。
第四章裝、卸作業(yè)
第八條裝、卸作業(yè)前，應付托運單、提貨單及其它有關證明，查單、貨是否相符，包裝是否完好無損，對發(fā)貨單與貨數(shù)量不符、包裝破損、貨物受損等應與客戶聯(lián)系，如實簽注，作好記錄或托運人到現(xiàn)場監(jiān)交，并及時報告調(diào)度部門，經(jīng)許可后方可作業(yè)。
第九條裝、卸作業(yè)時，應根椐客戶的要求，貨物的特點及裝、卸地的環(huán)境重要任務，嚴格按貨物品質及標識要求作業(yè)，做到受載平衡、下重上累、寬高不超、輕拿輕放、不丟不甩、堆碼整齊、蓋扎嚴密、不滲不露，保證貨物完好無損。
第十條由客戶自行裝、卸作業(yè)的，應指派專人配合客戶監(jiān)裝、監(jiān)卸。對于裝、卸作業(yè)方式有可能對車輛造成損壞的`，應及時提出更改裝、卸作業(yè)方式的要求或建議，并應及時報告調(diào)度部門，經(jīng)許可后方可作業(yè)。
第五章運行過程
第十一條運行時，必須嚴格遵守交通法規(guī)的操作規(guī)程，正確選擇道路、時間、車速;行駛中，做到先讓、先慢、先停;根椐貨物的裝載情況及運行概要求，在遇修路、通過橋梁、涵洞等應按雙方約定的要求，先察看后再通行，確保人、貨、車安全。
第十二條行車中，要隨吋檢查貨物的裝載是否位移，檢查遮蓋油布及捆扎情況，保持貨物及時運行中平穩(wěn)，不移位。
第十三條隨車的裝卸作業(yè)人員，要在大廂內(nèi)留出安全乘坐位置，不在車上打鬧和睡臥，保證裝卸人員的安全。
第六章交付和結算工作
第十四條貨物運達目的地后，由收貨方驗收完畢，在托運單上簽字驗收，交付完成，并及時將托運單返回調(diào)度部門。
第十五條對貨物在運輸過程中發(fā)生的交通事故、商務事故、機件事故等按公司規(guī)定及雙方的協(xié)商處理、處罰。
第十六條憑貨物托運單，依據(jù)合同的約定，計算、審核運費及各種雜費，開據(jù)發(fā)票與客戶結算。
第七章附則
第十七條本規(guī)定的解釋權屬公司董事會。歸口管理屬公司經(jīng)營部。
第十八條本規(guī)定自xx年xx月xx日起執(zhí)行。
普通貨物運輸管理規(guī)定 2
一、目的
對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本制度。
二、適用范圍
本程序適用于遼寧新干線運輸有限公司運輸部所有運營車輛。
三、職責
1、運輸部主管維修負責人對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核、批準。
2、運輸部主管負責人對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
3、駕駛員負責日常及定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
4、駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
5、駕駛員在維修保養(yǎng)車輛時，需先提出申請，報告主管維修負責人，描述故障情況，部位，需要更換備件等。
6維修得到批準后，需到指定特維修站維修，維修擴大費用，延伸更換備件時，需追加請示批準后執(zhí)行，未經(jīng)批準者不予報銷。
7、人為造成備件損壞及連帶故障經(jīng)核實后，所發(fā)生維修一切費用由司機承擔。
四、工作流程
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護
1)駕駛員須做好車輛出、途中停、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2)行駛中注意車輛是否有異常聲響。
3)經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。
4)駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。
5)每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
6)每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
7)運輸部對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響正常工作。
8)定期保養(yǎng)內(nèi)容。
a)行駛3000KM，注黃油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)，目視檢查發(fā)動機，發(fā)電機皮帶、冷卻水泵皮帶，空調(diào)皮帶，輪胎氣壓，底盤機構，行走系統(tǒng)等。行駛10000——15000KM，檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、空氣濾芯、機油，等。
b)行駛30000公里，更換汽液濾芯。
c)行駛60000公里，更換火花塞，調(diào)整氣門間隙，倒換位輪胎等。
d)220000KM以上更換輪胎。
e)其他定期保養(yǎng)參照《保養(yǎng)手冊及廠家維修標準》執(zhí)行。
2、具體實施
1)保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠(站)。(途中維修須經(jīng)批準后在指定維修站維修，拍照片或視頻)
2)駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)運輸部維修主管負責人核實后，由運輸部主管維修負責人安排車輛保養(yǎng)時間。
3)一般情況：由主駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，運輸部維修主管負責人檢查——審批——對審批后的項目進維修——維修過程中如需增加維修項目，由維修部主管維修部負責人確認維修——憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用——-對維修質量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時，必須重新填寫報批。
4)在行駛途中發(fā)生故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，如不能排除時需要維修的，或估算費用并征得運輸部主管維修負責人同意就近尋找品牌指定維修站(廠)修理。如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回運輸部驗審：口頭向運輸部主管維修負責人進行維修申請(描述故障情況)必須提供車輛損壞部位、備件必須修理的證據(jù)(照片、視頻等)，不能提供證據(jù)或證據(jù)不充分的或經(jīng)鑒定人為故障原因，維修費用由駕駛員自行承擔�！@批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近品牌指定維修站(廠))——補填《車輛維修申請單》——對維修質量進行反饋和記錄。
5)保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)運輸部主管維修負責人及駕駛員驗收，合格后方可出廠。
6)行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費、備件、材料費必須有正式增值稅發(fā)票方可報賬。
7)途中維修費用預估超過3000元以上須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
3、建立車輛檔案，所有車輛的'事故、故障和相應的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。
4、易損件和易耗品的采購和領用
1)公司負責統(tǒng)一購買車輛維修的易損件，按年度期限發(fā)放。(附表一)
2)易損件和易耗品的領取需按季報計劃，經(jīng)公司領導批準后方可購買。未經(jīng)批準不允許在外自行采購。
3)隨車工具由駕駛員領用，定期清點;如報廢必須經(jīng)運輸部維修主管負責人審驗批準同意后，以舊換新，遺失全額賠償。
普通貨物運輸管理規(guī)定 3
第一章總則
第一條為維護國際貨運代理市場秩序，加強對國際貨運代理業(yè)的監(jiān)督管理，促進我國國際貨運代理業(yè)的健康發(fā)展，經(jīng)國務院批準、根據(jù)原外經(jīng)貿(mào)部1995年6月29日發(fā)布的《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)制訂本細則。
第二條國際貨物運輸代理企業(yè)(以下簡稱國際貨運代理企業(yè))可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為獨立經(jīng)營人，從事國際貨運代理業(yè)務。
國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關業(yè)務，收取代理費或傭金的行為。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證、履行運輸合同并收取運費以及服務費的行為。
第三條國際貨運代理企業(yè)的名稱、標志應當符合國家有關規(guī)定，與其業(yè)務相符合，并能表明行業(yè)特點，其名稱應當含有“貨運代理”、“運輸服務”、“集運”或“物流”等相關字樣。
第四條《規(guī)定》第四條第二款中“授權的范圍”是指省、自治區(qū)、直轄市、經(jīng)濟特區(qū)、計劃單列市人民政府商務主管部門在商務部的授權下，負責對本行政區(qū)域內(nèi)國際貨運代理業(yè)實施監(jiān)督管理(商務部和地方商務主管部門以下統(tǒng)稱行業(yè)主管部門)，該授權范圍包括：對企業(yè)經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務項目申請的初審、國際貨運代理企業(yè)的年審和換證審查、業(yè)務統(tǒng)計、業(yè)務人員培訓、指導地方行業(yè)協(xié)會開展工作以及會同地方有關行政管理部門規(guī)范貨運代理企業(yè)經(jīng)營行為、治理貨運代理市場經(jīng)營秩序等工作。
國務院部門直屬企業(yè)和異地企業(yè)在計劃單列市(不含經(jīng)濟特區(qū))設立的國際貨運代理子公司、分支機構及非營業(yè)性辦事機構，根據(jù)前款的授權范圍，接受省商務主管部門的監(jiān)督管理。
任何其他單位，未經(jīng)商務部授權，不得從事國際貨運代理業(yè)的審批或管理工作。
第五條商務部負責對國際貨運代理企業(yè)人員的業(yè)務培訓并對培訓機構的資格進行審查。未經(jīng)批準的單位不得從事國際貨運代理企業(yè)人員的資格培訓。培訓機構的設立條件及培訓內(nèi)容、培訓教材等由商務部另行規(guī)定。
從事國際貨運代理業(yè)務的人員接受前款規(guī)定的培訓，經(jīng)考試合格后，取得國際貨物運輸代理資格證書。
第二章設立條件
第六條申請設立國際貨代企業(yè)可由企業(yè)法人、自然人或其他經(jīng)濟組織組成。與進出口貿(mào)易或國際貨物運輸有關、并擁有穩(wěn)定貨源的企業(yè)法人應當為大股東，且應在國際貨代企業(yè)中控股。企業(yè)法人以外的股東不得在國際貨代企業(yè)中控股。
第七條國際貨運代理企業(yè)應當依據(jù)取得中華人民共和國企業(yè)法人資格。企業(yè)組織形式為有限責任公司或股份有限公司。禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務。承運人以及其他可能對國際貨運代理行業(yè)構成不公平競爭的企業(yè)不得申請經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務。
第八條《規(guī)定》第七條規(guī)定的營業(yè)條件包括：
(一)具有至少5名從事國際貨運代理業(yè)務3年以上的業(yè)務人員，其資格由業(yè)務人員原所在企業(yè)證明;或者，取得外經(jīng)貿(mào)部根據(jù)本細則第五條頒發(fā)的資格證書;
(二)有固定的營業(yè)場所，自有房屋、場地須提供產(chǎn)權證明;租賃房屋、場地，須提供租賃契約;
(三)有必要的營業(yè)設施，包括一定數(shù)量的電話、傳真、計算機、短途運輸工具、裝卸設備、包裝設備等;
(四)有穩(wěn)定的進出口貨源市場，是指在本地區(qū)進出口貨物運量較大，貨運代理行業(yè)具備進一步發(fā)展的條件和潛力，并且申報企業(yè)可以攬收到足夠的貨源。
第九條企業(yè)申請的國際貨運代理業(yè)務經(jīng)營范圍中如包括國際多式聯(lián)運業(yè)務，除應當具備《規(guī)定》第七條及本細則第六條、第七條、第八條中的條件外，還應當具備下列條件：
(一)從事本細則第三十二條中有關業(yè)務3年以上;
(二)具有相應的國內(nèi)、外代理網(wǎng)絡;
(三)擁有在商務部登記備案的國際貨運代理提單。
第十條國際貨運代理企業(yè)每申請設立一個分支機構，應當相應增加注冊資本50萬元人民幣。如果企業(yè)注冊資本已超過《規(guī)定》中的最低限額(海運500萬元，空運300萬元，陸運、快遞200萬元)，則超過部分，可作為設立分支機構的增加資本。
第十一條《規(guī)定》及本細則中所稱分支機構是指分公司。
第三章審批登記程序
第十二條經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務，必須取得商務部頒發(fā)的《中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)批準證書》(以下簡稱批準證書)。
申請經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務的單位應當報送下列文件：
(一)申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務項目;
(二)可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現(xiàn)有條件、市場分析、業(yè)務預測、組建方案、經(jīng)濟預算及發(fā)展預算等;
(三)投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(影印件);
(四)董事會、股東會或股東大會決議;
(五)企業(yè)章程(或草案);
(六)主要業(yè)務人員情況(包括學歷、所學專業(yè)、業(yè)務簡歷、資格證書);
(七)資信證明(會計師事務所出具的各投資者的驗資報告);
(八)投資者出資協(xié)議;
(九)法定代表人簡歷;
(十)國際貨運代理提單(運單)樣式;
(十一)企業(yè)名稱預先核準函(影印件，工商行政管理部門出具);
(十二)國際貨運代理企業(yè)申請表1(附表1);
(十三)交易條款。
以上文件除(三)、(十一)項外，均須提交正本，并加蓋公章。
第十三條行業(yè)主管部門應當對申請項目進行審核，該審核包括：
(一)項目設立的必要性;
(二)申請文件的真實性和完整性;
(三)申請人資格;
(四)申請人信譽;
(五)業(yè)務人員資格。
第十四條地方商務主管部門對申請項目進行審核后，應將初審意見(包括建議批準的經(jīng)營范圍、經(jīng)營地域、投資者出資比例等)及全部申請文件按照《規(guī)定》第十一條第一款的時間要求，報商務部審批。
第十五條有下列情形之一的，商務部駁回申請，并說明理由：
(一)文件不齊;
(二)申報程序不符合要求;
(三)商務部已經(jīng)通知暫停受理經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務的申請。
第十六條有下列情形之一的，商務部經(jīng)過調(diào)查核實后，給予不批準批復：
(一)申請人不具備從事國際貨運代理業(yè)務的資格;
(二)申請人自申報之日前5年內(nèi)非法從事代理經(jīng)營活動，受到國家行政管理部門的處罰;
(三)申請人故意隱瞞、謊報申報情況;
(四)其他不符合《規(guī)定》第五條有關原則的情況。
第十七條申請人收到商務部同意的批復的，應當于批復之日起60天內(nèi)持修改后的企業(yè)章程(正本)，憑地方商務主管部門介紹信到商務部領取批準證書。
第十八條企業(yè)成立并經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務1年后，可申請擴大經(jīng)營范圍或經(jīng)營地域。地方商務主管部門經(jīng)過審查后，按《規(guī)定》第十一條規(guī)定的程序向商務部報批。
企業(yè)成立并經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務1年后，在形成一定經(jīng)營規(guī)模的.條件下，可申請設立子公司或分支機構，并由該企業(yè)持其所在地地方商務主管部門的意見(國務院部門在京直屬企業(yè)持商務部的征求意見函)，向擬設立子公司或分支機構的地方商務主管部門(不含計劃單列市)進行申報，后者按照本細則第十四條的規(guī)定向商務部報批。子公司或分支機構的經(jīng)營范圍不得超出其母公司或總公司。
國際貨運代理企業(yè)設立非營業(yè)性的辦事機構，必須報該辦機構所在地行業(yè)主管部門備案并接受管理。
第十九條企業(yè)根據(jù)本細則第十八條第一款、第二款提出的申請，除報送本細則第十二條中有關文件外，還應當報送下列文件：
(一)原國際貨運代理業(yè)務批復(影印件);
(二)批準證書(影印件);
(三)營業(yè)執(zhí)照(影印件);
(四)國際貨運代理企業(yè)申請表2(附表2，設立子公司的為附表1);
(五)經(jīng)營情況報告(含網(wǎng)絡建設情況);
(六)子公司法定代表人或分支機構負責人簡歷;
(七)上一年度年審登記表。
第二十條企業(yè)申請設立分支機構，申請人收到同意的批復后，應當于批復之日起90天內(nèi)持總公司根據(jù)本細則第十條規(guī)定增資后具有法律效力的驗資報告及修改后的企業(yè)章程(正本)，憑分支機構所在地地方對外貿(mào)易主管部門介紹信到商務部領取批準證書。
第二十一條申請人逾期不辦理領證手續(xù)或者自領取批準證書之日起超過180天無正當理由未開始營業(yè)的，除申請延期獲準外，其國際貨運代理業(yè)務經(jīng)營資格自動喪失。
第二十二條商務部可以根據(jù)國際貨運代理業(yè)行業(yè)發(fā)展、布局等情況，決定在一定期限內(nèi)停止受理經(jīng)營國際貨物運輸代理業(yè)務的申請或者采取限制性措施。
商務部依照前款規(guī)定作出的決定，應當予以公告。
第二十三條國際貨運代理企業(yè)發(fā)生以下變更，必須報商務部審批，并換領批準證書：
(一)企業(yè)名稱;
(二)企業(yè)類型;
(三)股權關系;
(四)注冊資本減少;
(五)經(jīng)營范圍;
(六)經(jīng)營地域。
發(fā)生以下變更，在報商務部備案后，直接換領批準證書：
(一)通訊地址或營業(yè)場所;
(二)法定代表人;
(三)注冊資本增加;
(四)隸屬部門。
第二十四條國際貨運代理企業(yè)應當持批準證書向工商、海關部門辦理注冊登記手續(xù)。
任何未取得批準證書的單位，不得在工商營業(yè)執(zhí)照上使用“國際貨運代理業(yè)務”或與其意思相同或相近的字樣。
第四章年審和換證
第二十五條商務部對國際貨運代理企業(yè)實行年審、換證制度。
第二十六條商務部負責國務院部門在京直屬企業(yè)的年審及全國國際貨運代理企業(yè)的換證工作。地方商務主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)國際貨運代理企業(yè)(含國務院部門直屬企業(yè)及異地企業(yè)設立的子公司、分支機構)的年審工作。
第二十七條國際貨運代理企業(yè)于每年3月底前向其所在地地方商務主管部門(國務院部門在京直屬企業(yè)直接向商務部)報送年審登記表(附表3)、驗資報告及營業(yè)執(zhí)照(影印件)，申請辦理年審。
年審工作的重點是審查企業(yè)的經(jīng)營及遵守執(zhí)行《規(guī)定》和其他有關法律、法規(guī)、規(guī)章情況。企業(yè)年審合格后，由行業(yè)主管部門在其批準證書上加蓋年審合格章。
第二十八條批準證書的有效期為3年。
企業(yè)必須在批準證書有效期屆滿的60天前，向地方商務主管部門申請換證。企業(yè)申請換領批準證書應當報送下列文件：
(一)申請換證登記表(附表4);
(二)批準證書(正本);
(三)營業(yè)執(zhí)照(影印件)。
第二十九條企業(yè)連續(xù)三年年審合格，地方商務主管部門應當于批準證書有效期屆滿的30天前報送商務部，申請換領批準證書。
第三十條行業(yè)主管部門在國際貨運代理企業(yè)申請換證時應當對其經(jīng)營資格及經(jīng)營情況進行審核，有下列情形之一的，不予換發(fā)批準證書：
(一)不符合本細則第二十七條規(guī)定;
(二)不按時辦理換證手續(xù);
(三)私自進行股權轉讓;
(四)擅自變更企業(yè)名稱、營業(yè)場所、注冊資本等主要事項而不按有關規(guī)定辦理報備手續(xù)。
第三十一條企業(yè)因自身原因逾期未申請換領批準證書，其從事國際貨運代理業(yè)務的資格自批準證書有效期屆滿時自動喪失。商務部將對上述情況予以公布。工商行政管理部門對上述企業(yè)予以注銷或責令其辦理經(jīng)營范圍變更手續(xù)。
喪失國際貨運代理業(yè)務經(jīng)營資格的企業(yè)如欲繼續(xù)從事該項業(yè)務，應當依照有關規(guī)定程序重新申報。
第五章業(yè)務管理
第三十二條國際貨運代理企業(yè)可以作為代理人或者獨立經(jīng)營人從事經(jīng)營活動。其經(jīng)營范圍包括：
(一)攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝;
(二)貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務;
(三)報關、報檢、報驗、保險;
(四)繕制簽發(fā)有關單證、交付運費、結算及交付雜費;
(五)國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理;
(六)國際多式聯(lián)運、集運(含集裝箱拼箱);
(七)國際快遞(不含私人信函);
(八)咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務。
第三十三條國際貨運代理企業(yè)應當按照批準證書和營業(yè)執(zhí)照所列明的經(jīng)營范圍和經(jīng)營地域從事經(jīng)營活動。
第三十四條商務部根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況，可委托行業(yè)協(xié)會參照國際慣例制訂國際貨運代理標準交易條款，國際貨運代理企業(yè)無需商務部同意即可引用。國際貨運代理企業(yè)也可自己制訂交易條款，但必須在商務部備案后方可使用。
第三十五條國際貨運代理企業(yè)應當向行業(yè)主管部門報送業(yè)務統(tǒng)計，并對統(tǒng)計數(shù)字的真實性負責。業(yè)務統(tǒng)計的編報辦法由商務部另行規(guī)定。
第三十六條國際貨運代理企業(yè)作為代理人接受委托辦理有關業(yè)務，應當與進出口收貨人、發(fā)貨人簽訂書面委托協(xié)議。雙方發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以所簽書面協(xié)議作為解決爭議的依據(jù)。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人，從事本細則第三十二條中有關業(yè)務，應當向貨主簽發(fā)運輸單證。與貨主發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以所簽運輸單證作為解決爭議的依據(jù);與實際承運人發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以其與實際承運人所簽運輸合同作為解決爭議的依據(jù)。
第三十七條國際貨運代理企業(yè)使用的國際貨運代理提單實行登記編號制度。凡在我國境內(nèi)簽發(fā)的國際貨運代理提單必須由國際貨運代理企業(yè)報商務部登記，并在單據(jù)上注明批準編號。
國際貨運代理企業(yè)應當加強對國際貨運代理提單的管理工作。禁止出借。如遇遺失、版本修改等情況應當及時向商務部報備。
國際貨運代理提單的轉讓依照下列規(guī)定執(zhí)行：
(一)記名提單：不得轉讓;
(二)指示提單：經(jīng)過記名背書或者空白背書轉讓;
(三)不記名提單：無需背書，即可轉讓。
國際貨運代理提單實行責任保險制度，須到經(jīng)中國人民銀行批準開業(yè)的保險公司投保責任保險。
第三十八條國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人，負責履行或組織履行國際多式聯(lián)運合同時，其責任期間自接收貨物時起至交付貨物時止。其承擔責任的基礎、責任限額、免責條件以及喪失責任限制的前提依照有關法律規(guī)定確定。
第三十九條國際貨運代理企業(yè)應當使用批準證書上的企業(yè)名稱和企業(yè)編號從事國際貨運代理業(yè)務，并在主要辦公文具及單證上印制企業(yè)名稱及企業(yè)編號。
第四十條國際貨運代理企業(yè)不得將規(guī)定范圍內(nèi)的注冊資本挪作他用。
第四十一條國際貨運代理企業(yè)不得將國際貨運代理經(jīng)營權轉讓或變相轉讓;不得允許其他單位、個人以該國際貨運代理企業(yè)或其營業(yè)部名義從事國際貨運代理業(yè)務;不得與不具有國際貨運代理業(yè)務經(jīng)營權的單位訂立任何協(xié)議而使之可以單獨或與之共同經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務，收取代理費、傭金或者獲得其他利益。
第四十二條國際貨運代理企業(yè)作為代理人，可向貨主收取代理費，并可從承運人處取得傭金。國際貨運代理企業(yè)不得以任何形式與貨主分享傭金。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人，從事本細則第三十二條中有關業(yè)務，應當依照有關運價本向貨主收取費用。此種情況下，不得從實際承運人處接受傭金。
第四十三條外國企業(yè)(包括香港、澳門、臺灣地區(qū)企業(yè)，以下同)駐華代表機構只能從事非直接經(jīng)營性活動，代表該企業(yè)進行其經(jīng)營范圍內(nèi)的業(yè)務聯(lián)絡、產(chǎn)品介紹、市場調(diào)研、技術交流等業(yè)務活動。
第四十四條國際貨運代理企業(yè)應當憑批準證書向稅務機關領購發(fā)票，并按照稅務機關的規(guī)定使用發(fā)票。
第四十五條國際貨運代理企業(yè)不得以發(fā)布虛假廣告、分享傭金、退返回扣或其他不正當競爭手段從事經(jīng)營活動。
第六章罰則
第四十六條國際貨運代理企業(yè)違反《規(guī)定》第十九條、第二十一條、以及本細則第二十三條第二款、第三十四條、第三十五條規(guī)定的，商務部授權地方商務主管部門予以警告并責令限期改正;未在限期內(nèi)改正的，地方商務主管部門可以建議商務部撤銷其批準證書。
第四十七條國際貨運代理企業(yè)違反《規(guī)定》第十七條第二款、第二十條、第二十二條及本細則第十八條第三款、第二十三條第一款、第二十四條、第二十七條、第三十三條、第三十六條、第三十七條、第三十九條、第四十條、第四十一條、第四十二條、第四十三條、第四十四條、第四十五條規(guī)定的，地方商務主管部門經(jīng)商務部授權，可視情節(jié)予以警告、責令停業(yè)整頓等處罰，情節(jié)嚴重者，可以建議商務部撤銷其批準證書。
受到撤銷經(jīng)營批準證書處罰的企業(yè)應當?shù)焦ど绦姓芾聿块T進行相應的變更或注銷登記。該企業(yè)5年內(nèi)不得再次提出經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務的申請。
受到停業(yè)整頓處罰的企業(yè)恢復開展業(yè)務應當具備下列條件：
(一)進行整頓;
(二)主要責任人受到處理或處分;
(三)符合行業(yè)主管部門要求的其他條件。
行業(yè)主管部門在收到企業(yè)恢復開展業(yè)務的申請及相關書面材料后應當進行審查，決定是否同意其恢復開展業(yè)務。
第四十八條對違反《規(guī)定》和本細則的規(guī)定擅自從事國際貨運代理業(yè)務的單位，由行業(yè)主管部門取締其非法經(jīng)營活動，并由工商行政管理機關依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定予以處罰，行業(yè)主管部門對此應予以公告。地方商務主管部門公告后應當報商務部備案。該單位5年之內(nèi)不得獨立或者參與申請經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務。
第七章附則
第四十九條國際貨運代理企業(yè)可根據(jù)自愿原則，依法成立國際貨運代理協(xié)會(以下簡稱行業(yè)協(xié)會)。
第五十條行業(yè)協(xié)會是以服務會員為目的的非盈利性民間社團組織，在行業(yè)主管部門的監(jiān)督和指導下根據(jù)協(xié)會章程開展活動。其宗旨是推動會員企業(yè)間加強橫向聯(lián)系、交流信息、增進相互間協(xié)作，鼓勵和監(jiān)督會員企業(yè)依法經(jīng)營、規(guī)范競爭，依法代表本行業(yè)利益，維護會員的合法權益，協(xié)助政府有關部門加強行業(yè)管理，促進行業(yè)的健康有序發(fā)展。
第五十一條行業(yè)協(xié)會根據(jù)本細則第三十四條的規(guī)定制定國際貨運代理標準交易條款，報商務部批準后，供本行業(yè)企業(yè)使用。
第五十二條外商投資國際貨運代理企業(yè)適用《規(guī)定》及本細則，但外商投資企業(yè)有關法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第五十三條本細則由商務部負責解釋。
第五十四條本細則自發(fā)布之日起施行。
國際貨物運輸代理業(yè)工作流程接受委托
攬貨人員或客戶服務人員在對客戶報價時，必須核實相關運價、運輸條款、船期，在確定有能力接受委托的情況下，如實告知客戶完成此次委托所需時間和船期，并按公司對外報價表向客戶報價，如所報價格低于本公司公布運價，則按公司《運價管理規(guī)定》執(zhí)行。
當客戶接受報價并下委托時，攬貨人員或客戶服務人員有責任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運單，也可接收客戶自己的托運單;但此類托運單應包括該公司托運單的主要條款，如托運單上無運價，則需將有關書面報價附于其后(對合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認的運價可不在托運單上顯示)。同時要求客戶在托運單上簽字、蓋章(境外客戶、托運私人物品的非貿(mào)易訂艙者簽字即可)，如客戶不能及時提供內(nèi)容詳細的托運單，則必須在裝船前補齊，否則由此產(chǎn)生的費用由客戶負責。
接受客戶的委托后，攬貨人員應詳細填寫業(yè)務聯(lián)系單。攬貨人員在通知客戶服務人員訂艙的同時，把業(yè)務聯(lián)系單和上述客戶訂艙資料交給客戶服務人員。
對不符合本控制程序的訂艙委托，客戶服務人員可以拒絕接受訂艙，并有義務向部門經(jīng)理匯報。
操作
一旦接受客戶訂艙，應盡快安排向船公司訂艙及安排拖車、報關事宜(客戶自拖、自報除外)，并從拖車公司那里獲取箱號、封條號;
盡快按委托書要求制單，并傳真給客戶確認。如有需要，還應將目的港代理打印在提單上，并在貨物裝船前完成單證校對工作;
認真填寫操作過程記錄，對需換單轉船、電放的委托應有記錄，并提供給相關部門;
客戶服務人員將計費人員已簽字蓋章的收費單交給客戶(或攬貨人員);攬貨人員有責任及時向客戶催收運費或按合同(或協(xié)議)規(guī)定，定期向客戶催收運費;
客戶服務人員應及時通知報關行等分承包方，退回有關資料，如出口退稅核銷單、報關手冊等，這些資料需退還給客戶，攬貨人員有責任對客戶服務人員給以提醒;
當客戶或攬貨人員詢問二程船信息時，客戶服務人員應給予提供。
提單簽發(fā)
提單簽發(fā)人員必須核實貨物已裝船離港，驗證運費收取滿足合同(協(xié)議)中運費支付條款后，才能簽發(fā)此次委托所對應的提單，具體操作按提單簽發(fā)管理規(guī)定進行。
普通貨物運輸管理規(guī)定 4
一、貨物運輸?shù)牧鞒?/strong>
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝卸時防止貨物混雜、撤漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人核對貨物，清楚后，簽收貨物后返回。
四、大型貨物運輸一類
1、大型物件托運人在辦理托運時，必須在運單上如實填寫大型物件的，名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
2、大型物件承運人在受理托運時，必須做到：根據(jù)托運人填寫的運單和提供的有關資料，予以查對核實；承運大型物件的級別必須與批準經(jīng)營的類別相符，不準受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運，由此發(fā)生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。
3、承運人應根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿路道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。
4、大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運人負責，應根據(jù)托運人的'要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
5、運輸大型物件，應按有關部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈。
普通貨物運輸管理規(guī)定 5
一、特殊車輛運輸管理規(guī)定
1、各單位運送大件時，必須由分管礦長牽頭制定《特殊車輛運送安全技術措施》，經(jīng)總工程師審批，并在礦調(diào)度會上提出申請、審批后方可實施。
2、《特殊車輛運送安全技術措施》的編制，必須由技術科組織相關人員對大件車輛尺寸及所載重量、裝載車輛的選型、車輛裝載重心及沿途軌道、道岔、環(huán)境、絞車等進行校核。并指定專人負責現(xiàn)場指導裝車、沿途運輸和卸車，確保特殊車輛在運送過程中技術措施在落實上得到保障。
3、運送大件期間所在單位必須派副職以上干部進行現(xiàn)場跟班，負責沿途《特殊車輛運送安全技術措施》的實施;駐礦安監(jiān)處派員負責監(jiān)督沿途運送大件安全措施的執(zhí)行情況。確保特殊車輛在運送過程中安全措施在落實上得到保障。
4、《特殊車輛運送安全技術措施》必須貫徹到每一名參與作業(yè)人員，并有貫徹記錄和簽字備案。
5、運送大件前必須對沿途所經(jīng)路線(包括副井、平巷、斜巷)運輸設備和所用的安全設施進行安全確認，合格后方可實施。
6、首次運送的大件，應使用模型在運輸線路上預先試送，確保線路暢通。
7、運送大件所用的`車輛必須由施工安全負責人詳細檢查，確認車輛各部完好，連接、緩沖和閉鎖裝置可靠后方可進行裝車。裝車后，必須對大件車的實際長、寬、高、重心確認無誤后方可運送。
8、副井上下口、平巷、斜巷(各車場)必須在顯要位置懸掛運送大件的長、寬、高、重等最大數(shù)據(jù)。
9、每次運送大件，車輛上都必須配備復軌器，以備隨時使用。
10、其它規(guī)定祥見朱煤機[2022]8號文件。
二、斜巷內(nèi)裝卸車管理規(guī)定
1、斜巷內(nèi)原則上禁止裝卸物料，如必須裝卸時，應有經(jīng)審批過的施工措施。
2、裝卸車前，應仔細檢查礦車、特殊車輛及周圍環(huán)境狀況，確認完畢后，方可按施工措施施工。
3、在斜巷內(nèi)裝車、卸車時，必須將車停穩(wěn)，司機必須手不離制動閘把，集中精力，注意觀察。同時停止電機運轉。
4、裝卸前，必須在車輛的下方裝一道簡易阻車器，并用十字撐打牢固定住車輛(加長車輛另附穩(wěn)車措施)，語音信號必須沿至裝卸點。
5、裝卸時，注意觀察周圍環(huán)境的安全情況，起吊時找正重心，固定牢固，防止物料旋轉、擺動、脫落傷及人員。
6、施工時，跟帶班及施工負責人必須在現(xiàn)場，除操作人員外，其余人員應躲避在安全地點。
7、起吊時，施工人員必須處在安全位置操作，嚴禁強行違規(guī)操作。
普通貨物運輸管理規(guī)定 6
一、目的
為保障庫房貨品保管安全、提高庫房工作效率和物流對接規(guī)范，制定庫房管理制度，確保的物料儲運安全，規(guī)范倉庫管理，降低庫存，節(jié)約成本。
二、適用范圍
冷藏食品倉庫的管理人員和實際操作人員。
三、相關規(guī)章制度
庫房管理的好壞，不僅直接影響經(jīng)營活動，而且關系到庫有物資的安全完整，所以庫房管理至關重要�，F(xiàn)制定管理制度如下：
1、認真檢查庫房周圍有無污染源。
2、庫房內(nèi)保持清潔干燥，定時通風保持一定的溫度和控制相對濕度。物品避免陽光直射。
3、庫房應作好防蠅、防塵、防鼠工作，保證庫內(nèi)無蠅、無鼠、無有害昆蟲等。
4、食品應分類存放，隔墻離地，防水、防盜、防潮、防霉、防污染，食品的擺放應利于通風和檢查。
5、嚴禁在庫房內(nèi)存放殺蟲劑、農(nóng)藥、藥物和其他有毒有害物質。
6、有異味的食品應密閉存放，防止串味。
7、庫房要定期清掃不得存放個人物品和雜物等。
8、食品的生產(chǎn)日期和保質期等要及時登記卡片置于物品擺放處，做到先進先出，盡量縮短儲存期。
9、定期認真檢查食品質量，發(fā)現(xiàn)霉變、腐爛、超期食品及時上報處理。
10、建立完備的出入庫手續(xù)，見物入庫，嚴防空入空出現(xiàn)象出現(xiàn)。入庫時對進庫物品必須根據(jù)采購單按量驗收并根據(jù)發(fā)票上所列名稱、規(guī)格、型號、單位、數(shù)量、單價、金額認真核對。不符合規(guī)定標準的物品一律退回。發(fā)現(xiàn)問題及時上報，把好質量關。
倉庫管理是倉庫功能得以充分發(fā)揮的.保障，不可有任何的疏忽和大意。倉庫管理制度的原則和目標是：庫容利用好、貨物周轉快、保管質量高、安全有保障。
倉庫管理需有效利用庫容。庫房內(nèi)貨物的存放量大，庫容利用率高。一般情況下，托盤貨物堆碼可以充分利用庫容；貨物周轉快是指進出庫貨物的批次多，頻度大，倉庫的利用效率高；保管質量高是指庫存貨物在保管期內(nèi)，不丟失、不損耗、不變質、不生銹、不腐爛、不變味、不蟲咬、不發(fā)霉、不燃不爆等；安全有保障是指防火災、防盜竊等方面不發(fā)生問題。而食品倉庫管理制度相對來說，要求更高，更嚴格一些。
普通貨物運輸管理規(guī)定 7
我單位屬于生產(chǎn)、使用、經(jīng)營、運輸危險化學品的企業(yè)，在其過程中必須嚴格執(zhí)行《危險化學品安全管理條例》及其實施細則等法規(guī)、制度、標準和《危險化學品安全管理制度》
一、儲存、出入庫
根據(jù)生產(chǎn)需要，按規(guī)定儲存危化品的數(shù)量、地點和最高允許存放量。按照規(guī)定時間周轉。
1.1原料和成品應經(jīng)化驗確認入庫和出庫。
1.2生產(chǎn)備料按性質不同分別堆放，嚴格區(qū)分。
1.3凡使用危險化學品必須隨用隨領，所領取的數(shù)量不得超過當班的用量，剩余的要及時退回。
1.4危險化學品的包裝容器必須嚴密，結實牢固，并按照國家頒發(fā)的《危險貨物包裝標志》（gb-190）的規(guī)定而貼專用標志和物品名稱。
1.5應指派責任心強，經(jīng)過培訓考核，并熟知危險物品性質和安全防護知識的人員管理危險物品。
二、裝卸、運輸
2.1危險物品的裝卸運輸人員，應按照裝運危險物品的性質，佩戴相應的防護用品，裝卸時必須輕裝輕卸，嚴禁摔、拖、重壓和摩擦，不得損毀包裝容器，并注意標志，堆放穩(wěn)妥。
2.2危險物品裝卸前，應對車（船）搬運工具進行必要的通風和清掃，不得留有殘液，對裝有劇毒物品的`車（船），卸后必須清掃干凈。
2.3裝運爆炸、劇毒、易燃液體，可燃氣體等物品，必須使用符合安全要求的運輸工具。
2.3.1禁止用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品。運輸強氧化劑、爆炸品及用鐵桶包裝的一級易燃液體時，沒有采取可靠的安全措施，不得用鐵底板車及汽車掛車運輸。
2.3.2禁止用叉、鏟車、翻斗車搬運易燃、易爆液化氣體等危險危險物品。
2.3.3運輸爆炸、劇毒和放射性物品應指派有資格的專業(yè)人員押運。
2.4運輸危險物品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。運輸危險品的行車路線，必須事先經(jīng)當?shù)毓步煌ú块T批準，按照指定的路線和時間運輸。
2.5運輸易燃、易爆物品的機動車，其排氣管應裝阻火器，并懸掛“危險品”標志。
普通貨物運輸管理規(guī)定 8
第一條：為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規(guī)定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術規(guī)范，在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查，并隨時接受公司安全技術管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會，對全體職工進行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。
第四條：公司強化所有車輛風險保障能力的管理，凡國家規(guī)定實行強制保險的險種，公司所有運營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準其掛靠本公司進行運營。(注：第三者責任保險不得少于20萬元，貨物運輸保險不得少于15萬元)。
第五條：車輛承運危險貨物應根據(jù)托運單位提供有關資料認真予以查對核實，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數(shù)量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的車輛，嚴禁搭乘無關人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠進明火和高溫場所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞，應及時維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的`車輛，必須懸掛規(guī)定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時，必須到經(jīng)道路運政管理機關審查批準，有一定資質的修理單位進行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質，按規(guī)定要求采取措施，防止事故擴大，并及時向當?shù)氐缆愤\政機關和有關部門報告，全力消除危害。
第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規(guī)定自xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。
普通貨物運輸管理規(guī)定 9
1目的
為完成公司產(chǎn)品的銷售目標，保證公司產(chǎn)品的鐵路運輸組織，制定本制度。
2范圍
本制度適用于運營部、及下屬各單位和涉及鐵路運輸?shù)南嚓P單位。
3術語和定義
無
4職責
.1由運營部計劃經(jīng)理負責與省計劃處聯(lián)絡，并取得月度出省重點物資運輸計劃安排，及時傳遞到公司。
.2由計劃經(jīng)理負責向鐵路局申報月度運量，并通過鐵路局商務網(wǎng)或通過裝車站FMOS貨運五系統(tǒng)完成鐵路運輸計劃的申報和審批。
.3由各生產(chǎn)單位按運營部的計劃安排組織好產(chǎn)品的鐵路發(fā)運工作。
5管理內(nèi)容
.1月度鐵路運輸計劃
.2運營部根據(jù)公司營銷調(diào)度會的會議安排，公司的銷售計劃于每月十日以前向鐵路局申報次月的月度正式鐵路運輸計劃。
.3月度追加鐵路運輸計劃在發(fā)運當月15日前向鐵路局申報。
.4運營部根據(jù)下達的'月度（正式和追加）鐵路運輸計劃通知各發(fā)運單位（部門），作為提報和組織裝車的依據(jù)。
6日請車和承認車
1由計劃經(jīng)理于兩日前向裝車站和公司下屬裝車單位提報書面裝車計劃。并于每日9：00點以前，通過鐵路局調(diào)度室提報次日裝車計劃。
2由計劃經(jīng)理每日17：00以前將次日承認車計劃通知各發(fā)貨單位駐站貨運員。
7裝車組織
1駐站貨運員依據(jù)承認車計劃通知填寫完整的“貨物運單”，于當日18：00以前送達裝車站。
2各裝車站貨運員根據(jù)計劃經(jīng)理通知的承認車計劃，與車站聯(lián)系取送車，并與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)絡裝車事宜。
3各區(qū)域必須保證貨源，加強裝車組織，不允許落空承認車計劃的情況發(fā)生。
4各裝車站貨運員必須做好運輸計劃、發(fā)運、事件、事故臺帳記錄。
5裝車兌現(xiàn)與承認車計劃有調(diào)整時，必須征求運營部主管領導同意才能執(zhí)行。
6要求：
a)各區(qū)域必須加強貨運管理工作，保證貨物運輸和行車安全。根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路貨物運輸規(guī)程》、《鐵路專用線專用鐵路管理辦法》、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》、《貨車蓬布管理規(guī)則》、《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》及其他相關的鐵路規(guī)章制度執(zhí)行。
b)各區(qū)域必須加強裝車效率的管理，加強貨運組織管理。
c)各區(qū)域遵照發(fā)運站《站細》認真組織取送、調(diào)車作業(yè)工作。
8運雜費支付
1按照實施鐵路局統(tǒng)一結算的要求，各裝車站所產(chǎn)生的運費由公司統(tǒng)一向鐵路局資金清算中心支付。
2駐站貨運員到車站開具“預付款抵用清單”，經(jīng)核實無誤送達計劃經(jīng)理處統(tǒng)一交公司財務處。
3鐵路運費核算員根據(jù)貨車取票情況，及時預付運費和核算當日發(fā)生的運費，并做好臺帳記錄。
普通貨物運輸管理規(guī)定 10
一、目的
為加強公司煤炭運輸管理，規(guī)范運輸日常工作，加強煤炭運輸單領用、回收、核查、登記的管理以及數(shù)據(jù)的核對、統(tǒng)計，以優(yōu)質的服務完成公司年度產(chǎn)品運輸工作，特制定本管理制度。
二、范圍
本制度適用于青海鹽湖能源有限公司煤炭運輸相關工作
三、運輸單位的確定及運輸合同的簽訂
3.1公司相關部門與運輸單位進行洽談，確定其運輸資格、運輸車輛及運輸路線。
3.1.1運輸單位所需的證件為：道路經(jīng)營許可證、組織機構代碼證、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、企業(yè)法人證書、開戶許可證、法人身份證復印件、機動車駕駛員駕駛證、車輛相關手續(xù)等資料。
3.1.2運輸單位簽訂運輸合同時，填寫合同流轉單，經(jīng)法律事務部審核通過，公司領導簽訂批準后與運輸單位簽訂運輸合同。
3.1.3簽訂運輸合同后，按照合同要求到財務部辦理繳納押金等相關手續(xù)。
3.1.4合同經(jīng)辦部門將所有相關證件復印件及車隊運輸合同存檔歸類。
四、運輸單管理
1、公司運輸組發(fā)放煤炭運輸單，負責運輸單日常發(fā)放及統(tǒng)計工作。
1）每本煤炭運輸單封面必須注明：車隊名稱、運輸路線、煤種、煤炭運輸單號、煤炭運輸單編號。
2）煤炭運輸單發(fā)放時運輸管理人員應遵循交舊領新的原則，及時收回已使用的煤炭運輸單，并填寫煤炭運輸單出、入庫數(shù)量表。
3）運輸單位領取煤炭運輸單時，運輸管理人員詳細填寫《煤炭運輸單領取登記表》，領用人必須簽字確認。
4）運輸管理人員填寫煤炭運輸單登記表應避免漏填、錯填、領用人不簽字或偽造等情況。
5）運輸管理人員發(fā)放煤炭運輸單，仔細檢查煤炭運輸單印章，不得出現(xiàn)少蓋章、漏蓋章等情況。運輸專用章、時間章、運輸管理人員名章，運輸管理人員應親自保管印章，嚴禁委托他人使用。
2、運輸管理人員發(fā)放煤炭運輸單時應每日查看裝車數(shù)和運輸協(xié)商發(fā)放方案，及時管控、調(diào)配各運輸線路運輸車輛及煤炭運輸單。
3、煤炭運輸單回收
1）運輸管理人員每周匯總、統(tǒng)計運輸單，每月25日之前，必須將當月發(fā)放的.煤炭運輸單全部收回，并匯總編制未收回、作廢、丟失煤炭運輸單明細表，按月裝訂、上報存檔。
2）若車單丟失，運輸車隊第一時間通知能源公司運輸管理人員。由運輸管理人員通知煤礦磅房，作廢此煤炭運輸單。
3）回收的煤炭運輸單核對后粘貼在煤炭運輸單存根處。使用完的整本煤炭運輸單按月裝箱封存，并在箱體上部注明車隊名稱、煤炭運輸單本數(shù)、煤炭運輸單編號
4）丟失煤炭運輸單存根處必須粘貼、填寫《煤炭運輸單缺失登記表》。
普通貨物運輸管理規(guī)定 11
第一章、總則
第一條、目的
為了完善商品配送，加強配送環(huán)節(jié)管理，提高配送效率，使公司的配送環(huán)節(jié)高效、快捷、靈活，特制定本制度，
第二條、原則
安全行駛、提高效能、注重配合
第三條、適用范圍
本制度適用于品尚公司市場部、品尚事業(yè)部之相關人員
第二章、細則
第四條、配送車管理
一、物流車輛上班期間由物流中心倉庫主管進行調(diào)配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進、退、換貨進行運輸。
二、每天9點前或倉庫主管要求的時間，司機必須準時出車，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門口，由店內(nèi)員工清點簽字。對于退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點簽字裝上車。所有的商品必須做到帳單相符，對于簽出字途中的貨物短少由物流司機負責賠償。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車在運轉過程中如果有發(fā)生車輛異�；虺霈F(xiàn)車禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場部經(jīng)理車輛情況，并立刻進行后續(xù)處理，爭取車輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車輛時，應該遵守交通規(guī)則，開車時應該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車輛時，不可以做同其他人聊天或接電話等不利于安全駕駛的的活動。如果在工作中出現(xiàn)違章等所產(chǎn)生的費用，公司與司機各承擔50%的`費用。
八、司機負責擬訂車輛的維護、保養(yǎng)，維修的年度計劃，按計劃的對車輛進行維護、保養(yǎng)，維修。在進行前應該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點進行。在維修、保養(yǎng)維護中的費用報經(jīng)理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀、油漆、玻璃、車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現(xiàn)第一時間通知經(jīng)理，到現(xiàn)場核對檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
十、車輛在不使用時，應該放置在公司行政辦公區(qū)或指定的放置位置安全存放，以免不必要的損失。司機下班后，如無公司批準，嚴禁用公車辦私事，發(fā)現(xiàn)有此種情況，由經(jīng)理視情節(jié)嚴重程度給予處罰直至開除，如果在此期間車輛有損壞、違規(guī)等事情發(fā)生，則造成的損失由司機全部負責(上班期間如果公車私用造成的損失也是由司機全權負責)。
第三章、附則
第五條、制度的批準、修定與解釋權
一、本制度經(jīng)公司總經(jīng)理批準實施；
二、本制度可根據(jù)公司經(jīng)營及管理要求對本制度進行修訂，審批權歸公司總經(jīng)理；
三、本制度解釋權歸公司總經(jīng)辦；
四、新版本自發(fā)布之日起執(zhí)行，舊版本同時廢止。
普通貨物運輸管理規(guī)定 12
1目的
規(guī)范本公司產(chǎn)品運輸標準，以更好的提升產(chǎn)品及服務質量。
2范圍
本公司所有產(chǎn)品的運輸。
3職責
工廠物流部負責產(chǎn)品運輸?shù)木�路配送，食安部產(chǎn)品負責運輸車輛相關要求的檢查。
4內(nèi)容
4.1車輛要求
4.1.1車體要求
1）車輛必須使用廂式貨車，駕駛室與廂體分離，分別為獨立空間。廂體內(nèi)地板平整，不宜造成周轉箱傾覆。
2）車廂內(nèi)應清潔無污染，無異味，無漏縫（廂體不得存在1cm以上的孔洞），不得使用木質材料；裝貨前必須經(jīng)清洗消毒。
3）車輛制冷設備完好，可以滿足公司對冷鏈控制的要求，建議使用獨立制冷車輛。配置溫度顯示儀，便于在車廂外隨時查看。
4）車輛四壁的結構應有利于空氣流通；車門必須有垂掛式、透明塑料條狀門簾
5）對于冷藏產(chǎn)品要求車輛內(nèi)部必須配備正常工作的全自動溫度追蹤儀至少一個并放置在車廂尾部；對于冷凍產(chǎn)品要求車輛內(nèi)部配備3個全自動溫度追蹤儀，并分別放置在車廂中部的產(chǎn)品箱內(nèi)，以及車廂頭部和尾部車廂中；發(fā)車前檢查和確保全自動溫度追蹤儀設備完好，清空原存儲數(shù)據(jù)，設定每2-10分鐘記錄一次車廂溫度
6）公司產(chǎn)品不能和其他公司產(chǎn)品拼車運輸，如果必須拼車，請事先得到公司批準
7）部分特殊的產(chǎn)品在短途配送門店時，經(jīng)過公司批準，可以采用冷藏保溫包的形式，不配置全自動溫度追蹤儀，但是過程溫度必須下述冷藏產(chǎn)品的運輸要求
8）冷藏產(chǎn)品裝卸貨的相關信息必須記錄，并包括但不僅限于以下的內(nèi)容
4.1.2冷藏產(chǎn)品（0-5℃）運輸溫度要求：
1）裝車前車廂預冷溫度達到0-5℃方可裝貨
2）發(fā)車前必須確認車廂溫度達到0-5℃，并確認自動溫度記錄儀開啟
3）運輸過程車廂溫度必須保持在0-5℃
5異常情況處理
5.1配送中心在卸貨時，當發(fā)現(xiàn)全自動溫度追蹤儀出現(xiàn)異常，必須使用經(jīng)校準的溫度計測量2個產(chǎn)品的.中心溫度，并記錄
5.2發(fā)現(xiàn)任何不符合冷鏈運輸標準的情況時，配送中心必須在2小時內(nèi)通知公司物流部
5.3對冷藏產(chǎn)品（0-5℃），產(chǎn)品運輸過程溫度超出標準規(guī)定的范圍（0-5℃）時，如可以證明車廂空氣溫度不超過7℃，且時間沒有超過30分鐘，或車廂溫度沒有超過15℃，且時間沒有超過15分鐘，則該車產(chǎn)品可以卸貨，否則，必須填寫“產(chǎn)品異常情況報告單”
5.4對拒收的產(chǎn)品，若無法及時處理，需要先進行封存，并加貼明顯標識
5.5如還有其他異常情況，公司QA負責對異常狀況進行評估，判定對該批次產(chǎn)品的處理方式
6冷鏈產(chǎn)品貯藏標準：
冷鏈產(chǎn)品倉庫貯藏要求：
1.冷凍產(chǎn)品（≤-18℃）貯藏溫度要求：貯藏過程全程（包括融霜和出入庫操作）溫度必須保證在-12℃~-23℃；
2.冷藏產(chǎn)品（0-5℃）貯藏溫度要求：貯藏過程全程溫度必須保持在0-5℃。
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