關于交通工作計劃4篇
時間流逝得如此之快，又將迎來新的工作，新的挑戰(zhàn)，該好好計劃一下接下來的工作了！好的計劃是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的交通工作計劃4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通工作計劃 篇1
學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成良好交通安全習慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據我校實際，制定如下計劃與安排。
一、本期建立一支精干、高效、務實的交通安全教育隊伍，明確分工，責任到人。健全組織機構。
1、交通安全領導小組：
組 長：劉永祥
副組長：于訓成、張啟龍、崔大道
成 員：周國兵、姜英軍、劉忠志、崔勤學、劉鵬顯、崔文英、李國華
2、交通安全宣傳小組：
年級組長、班主任及各處室工作人員。
3、交通安全檢查小組：
組 長：劉鵬顯
成 員：葛順杰、崔吉先、 值周教師及門衛(wèi)。
二、主題：活動以“交通安全，從我做起”為主題。
三、根據具體情況開展各種形式的交通安全教育活動。
1、 充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識（重點是交通法規(guī)和本校學生安全須知）的教育，提高學生的交通安全防范意識。
2、 舉辦交通安全知識黑板報比賽。
3、 邀請有關部門的.專業(yè)人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。
4、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。
5、 通過召開家長會，密切家校關系，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。
6 、通過與交通管理部門和街道、共青團等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。
7、利用班會開展“交通安全”主題活動。
四、加強交通管理。
1、由值周領導組織門衛(wèi)、值周教師、團員監(jiān)督崗加強對師生進出校門時的交通安全監(jiān)督。
2、政教處、學生會、門衛(wèi)加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。
五、學生校外交通突發(fā)事故應急預案。
1、事情處置人員：知情的學校教職工及學生、班主任、值周教師、政教處、校長。：
2、處置措施：
�。�1） 發(fā)現情況立即通過各種渠道報告校長室。
�。�2） 盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。
�。�3） 救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”。
�。�4） 及早通知家長。
交通工作計劃 篇2
為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進本單位內部交通安全工作的開展，交通安全領導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。
二、具體工作措施
1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。
7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。
9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的.車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。
交通工作計劃 篇3
20xx年是十三五開局之年，也是我國經濟社會發(fā)展及轉型的關鍵之年。**縣境內交通建設需求持續(xù)加大，**縣交通運輸局也面臨著人員多、負擔重，開支壓力很大的難題。20xx年突出做好八方面工作:
一是積極實施**高速**連接線項目建設，20xx年竣工通車。
目前新區(qū)段建設工程正在實施，爭取20xx年**高速**連接線與高速公路主線一并通車運行。
二是加快實施205**南段養(yǎng)護升級改造工程，改善道路通行水平。
205國道**南段養(yǎng)護升級改造項目全長23.377公里，根據**市交通運輸局養(yǎng)護計劃及**縣政府意見，該項目計劃20xx年開工，計劃實施工期18個月，預計20xx年10月份交工驗收。目前，正在配合市局積極跑辦項目批復，待項目批復后盡快組織實施。
三是積極推動冀春國際物流城項目建設，力爭項目高效有序推進。
20xx年積極做好招商引資及項目征地、建設等工作。
四是做好**高速公路**段工程地方協(xié)調工作，為實現20xx年完工保駕護航。
20xx年按照高速建設計劃，全線將竣工通車，明年建設及協(xié)調任務將依然十分艱巨，我們將繼續(xù)積極開展地方協(xié)調工作，解決施工中遇到的'問題，為項目順利實施保駕護航。
五是積極跑辦205線**繞城項目，促進縣城東部路網結構完善。
該項目路線走向為自北向南由**進入縣域后，路線沿竇邊務村西，經**村、**村，再向南與現有的****村、**村與現205線重合，全長 11.2公里，項目總投資約4億元人民幣。力爭20xx年完成項目前期工作，為項目實施打下基礎。
六是努力做好農村干線公路建設及村路建設工作，提升農村公路通行服務水平。
20xx年要加大農村公路項目爭取力度，爭取更多的農村公路項目列入上級建設計劃。一是實施**城開發(fā)區(qū)路（開發(fā)區(qū)至205國道）改建項目，項目全長6.3公里，已經完成測設前期準備和招投標工作，待政府配套資金到位后，即可開工建設。二積極跑辦的項目，爭取**公路5.3公里改建項目、**公路（**至**新河段）17.5公里改建項目列入省廳規(guī)劃。同時做好村路項目跑辦及建設工作。
七是繼續(xù)做好公路養(yǎng)護管理工作，樹立良好**公路形象
國省干線公路養(yǎng)護要堅持高標準、嚴管理、上水平、創(chuàng)精品的工作要求，做好列養(yǎng)路段日常養(yǎng)護管理工作，要在“精”字上下功夫，確保暢、安、綠、美效果，樹立良好**公路形象�？h鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護繼續(xù)加大工作力度，強化日常養(yǎng)護，實施養(yǎng)護改造工程，推動農村公路養(yǎng)護工作健康發(fā)展。
八是不斷加強路政、運政管理、城市公交運營管理等工作，營造良好的交通運輸環(huán)境
路政管理繼續(xù)強化治超工作。做好治超檢測站的運營管理，堅持政府主導、部門聯(lián)動、綜合治理、標本兼治的工作方針，對超限運輸車輛進行嚴厲治理。運政管理工作要認真貫徹上級工作部署，積極應對新情況，努力適應新常態(tài)，進一步提高行業(yè)的服務能力和水平。
公交管理工作要進一步爭取政府支持，落實城市公交資金投入長效機制，確保公交系統(tǒng)穩(wěn)定。同時加強對車輛、人員的管理，加強安全生產管理，不斷提高服務水平。
交通工作計劃 篇4
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**年是落實黨的十八大精神的第一年，也是實現“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要轉折年。**年乃至今年三年，全市交通運輸工作總體思路是：堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個**”建設為己任，以趕超宜昌和南陽、爭創(chuàng)全國市級交通一流團隊為目標，以實干興業(yè)、先行跨越、惠民利民為動力，以作風大整頓、項目大提速、創(chuàng)新大推進、服務大提升為抓手，深入轉變干部作風，竭力提升擔當精神，切實履行發(fā)展責任，著力構建**綜合交通運輸體系，以建設大交通、構筑大通道、形成大網絡、發(fā)展大物流，強力助推**經濟社會跨越式發(fā)展。
（二）工作目標
**年，全市交通運輸工作要實現“五新”總目標：
項目爭取有新成就。積極搶抓國家政策機遇，不斷完善項目前期要素，認真落實“廳市對接”項目，促使一批國家級、省級重點項目落戶襄陽；
投資規(guī)模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持，全力破解交通建設資金瓶頸，全市交通固定資產投資在20xx年的基礎上增長5%、力爭10%，總規(guī)模達到88億元、沖刺100億元。
行業(yè)改革有新亮點。項目前期“工可”報批、交通籌融資平臺建設、物流信息網絡建設、公路養(yǎng)護管理機制、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站體制改革、縣級綜合運輸體系建設等行業(yè)熱點的改革和創(chuàng)新，要走在全國、全省的前列；創(chuàng)優(yōu)爭先有新位次。黨建工作、廉政建設、文明創(chuàng)建、政風行風、交通安全等各項工作，要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。
服務發(fā)展有新作為。切實轉變作風，強化擔當意識，倡導實干興業(yè)，在著力構建襄陽綜合交通運輸體系、服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個襄陽”建設上取得新業(yè)績，贏得市委、市政府和人民群眾的認可。
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1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基，完成二期橋面鋪裝50%；保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開挖3000米；麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽繞城高速公路東南段開工建設路基15.6公里，完成路基土石方工程30%。
2、普通公路。開工建設316國道襄陽城區(qū)段、207國道*北段、316國道周家崗至**灣、303省道谷城城區(qū)段等4條一級路51公里，續(xù)建316國道棗陽城區(qū)段一級公路8.6公里；開工建設襄州區(qū)雙黃路、黑牛路、�？迪尻P線等3條二級公路31.5公里，續(xù)建棗陽棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里；完成襄鐘線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國省道大修*公里；完成20條縣鄉(xiāng)等級公路改造300公里；完成村級公路1000公里、農村公路渡改橋1200延米。
3、客運站場。完成宜城市汽車客運中心站建設，完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化，完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅游長途汽車客運站主站樓改造，完成南漳汽車客運中心站主體工程；開工建設襄陽汽車南站、老河口高速汽車客運站、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場。
4、港航設施。完成襄陽港小河港區(qū)、老河口貨運碼頭、襄陽城區(qū)中心旅游碼頭等3個項目前期工作并開工建設。
5、物流園區(qū)。加快**物流信息中心、西物流園區(qū)、汽車產業(yè)物流園區(qū)、百盟商貿物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設；開工建設老河口大通物流園（二期）、**縣綜合物流園。
（四）主要措施
解放思想，提升跨越式發(fā)展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對襄陽交通發(fā)展寄予厚望。我們要深入學習黨的十八大精神，以提振精神、轉變作風、務實高效為抓手，以“發(fā)展是第一要務、項目是第一抓手，服務是第一責任”為理念，不斷深化系統(tǒng)上下敢于擔當、負重前行的責任意識和勇挑重擔、爭先創(chuàng)優(yōu)的進取意識，始終堅定做大交通、做大物流、加快發(fā)展的信心和決心；進一步加強組織領導，明確工作責任，細化目標任務，把完成全年任務作為實現“五新”目標的著力點和落腳點；進一步加大統(tǒng)籌、協(xié)調、督辦力度，充分發(fā)揮縣（市）區(qū)和業(yè)務部門的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進各項工作落實，形成推動交通運輸跨越式發(fā)展的強大合力。
緊盯項目，筑牢跨越式發(fā)展的“硬支撐”。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設計”的基本原則，全面完成《**市綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《**市城市公共交通規(guī)劃》、《**港總體規(guī)劃》三大規(guī)劃的評審；堅持“做大項目、立大項目”的工作理念，進一步建立完善分工明確、責任到位、保障有力的責任機制，繼續(xù)采取超常規(guī)、超常態(tài)的跟進措施，整體推進項目前期工作進度，確保一批部、省重點項目“落地生根”；發(fā)揚“務實高效、創(chuàng)優(yōu)提速”的.優(yōu)良作風，全面實施“五個一”項目推進機制，確保年度內建設項目實現預期、早日竣工，為提前完成“十二五”規(guī)劃內建設任務夯實根基改革創(chuàng)新，彰顯跨越式發(fā)展的“新優(yōu)勢”。按照“盤活存量資產、爭取政府支持、合理配置資源”的原則，探索交通運輸領域籌融資新渠道、新方法、新路徑，廣泛吸納社會資本參與物流園區(qū)、客運站場、港航設施等交通設施建設，做大做強交通籌融資平臺；堅持“以變求活、以創(chuàng)求新、先行先試”的理念，圍繞破解交通發(fā)展難題，進一步探索物流運行機制整合、縣級綜合運輸體系建設、農村公路養(yǎng)護管理等交通行業(yè)熱點的新路徑、新辦法；堅持“關注民生、消除民怨、惠民利民”的方針，圍繞推進行業(yè)管理上臺階、上水平，認真落實城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力開展運輸市場綜合整治，扎實推進安全預防體系建設，全面提高交通運輸服務和交通運輸安全保障能力。市交通局領導政務調研工作規(guī)范市交通局民主評議行風工作實施方案市交通局防汛應急預案
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