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車間質(zhì)量管理制度

　　在生活中，接觸到制度的地方越來越多，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的車間質(zhì)量管理制度，希望對大家有所幫助。

車間質(zhì)量管理制度

車間質(zhì)量管理制度1

　　質(zhì)量檢查是檢查和認(rèn)定企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和滿足客戶要求的一個重要過程，認(rèn)真把好產(chǎn)品質(zhì)量通過印刷過程的質(zhì)量檢驗工作，還可以較好地防止或減少各種質(zhì)量問題和事故的發(fā)生，對提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的.意義，同時為了提高車間員工的工作積極性和責(zé)任心。

　　一、車間工序堵漏管理辦法

　　1、凡是造成以下三種情況之一，不管錯誤大小一律按照堵漏對待。

　　⑴形成質(zhì)量隱患可能引發(fā)質(zhì)量事故；

　　⑵使后工序生產(chǎn)難度加大、生產(chǎn)效率降低；

　�、菚斐芍苯踊蜷g接成本增加

　　2、不管本工序的工作內(nèi)容中是否規(guī)定了必須要檢查，只要檢查出錯誤就算堵漏。

　　3、各工序操作人員在正式生產(chǎn)前必須嚴(yán)格按照工序質(zhì)量控制檢查表進(jìn)行檢查堵漏。

　　4、操作人員發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向管理人員反映，及時進(jìn)行處理和是否屬于堵漏的認(rèn)定；其他未現(xiàn)場處理的堵漏情況應(yīng)在工序流轉(zhuǎn)卡上填寫清楚，以便及時進(jìn)行處理。

　　5、如果存在錯誤沒有檢查出來造成了損失，按照公司產(chǎn)品質(zhì)量處罰條例處理；

　　6、每周在質(zhì)量分析會上對堵漏情況進(jìn)行分析，把應(yīng)該檢查的堵漏項目增加到各工序質(zhì)量控制檢查表中，以便于各工序檢查。

車間質(zhì)量管理制度2

　　一、車間主任在安排各機(jī)臺印件前，必須認(rèn)真核對《生產(chǎn)通知單》、樣張、成品樣（原樣）、藍(lán)圖紙樣，并對機(jī)臺交待清楚印版和紙張準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)資料不齊或印張、樣張、紙張不符時，應(yīng)及時通知生產(chǎn)部處理，不得擅自投入生產(chǎn)。

　　二、機(jī)臺在裝版前必須認(rèn)真檢查版面有無、明顯帶臟、曬虛、圖像文字錯漏、邊框線等曬版質(zhì)量問題，檢查有問題的印版不得上機(jī)，應(yīng)即時匯報車間主任處理，取得補(bǔ)版或另行安排印件。

　　三、無附標(biāo)識（書名、帖數(shù)、裝訂折頁分本貼標(biāo)）的印版不得上機(jī)，并退回制版車間，報質(zhì)量科或生產(chǎn)科處理。

　　四、印版有問題時由主任交制版車間主任確認(rèn)、處理；打樣發(fā)現(xiàn)帶邊框線，取版時未發(fā)現(xiàn)，烤版由制版車間主任負(fù)責(zé)安排人員到機(jī)臺處理，夜班機(jī)臺不能處理，改用別的版。沒烤版的'由機(jī)臺處理后印刷（邊框離字<2mm由制版負(fù)責(zé)修，2mm以外由機(jī)臺處理）。

　　五、完成校版、套印準(zhǔn)確、；墨色跟準(zhǔn)后，送質(zhì)管員校對、簽付印樣，再由車間主任簽?zāi)珮雍蠓娇砷_�。ǚ止芙�(jīng)理、客戶簽樣也必須按以上程序進(jìn)行），夜班按正常墨色印，第二天補(bǔ)簽。（套書簽一次墨色樣張）。

　　六、印刷過程中要求做到30-50張抽樣檢查：印品規(guī)矩、污損、劃傷、色相、接頁、接圖等。

　　七、印刷高檔產(chǎn)品過程必須隔板，每一隔數(shù)量多少視印品情況而定，一般標(biāo)準(zhǔn)為印張面不能與隔反面相抵，否則將會對下一工序造成質(zhì)量影響。

　　八、印刷過程要把不良品抽掉，便于檢驗工作進(jìn)行，印刷到最佳效果時，應(yīng)標(biāo)出“樣張”100-500張，做樣書時使用，印刷完成后送到指定地方，經(jīng)檢驗樣書墨色不行，立即重印，不分白班，夜班。產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗按國標(biāo)內(nèi)容認(rèn)真檢驗，不合格品超過放數(shù)應(yīng)立即補(bǔ)數(shù)，否則按出版規(guī)定定價工資中扣除。當(dāng)班在印刷過程中因工作不負(fù)責(zé)任造成批量報廢，在交貨期緊的情況下，該班應(yīng)求助下一班協(xié)調(diào)幫助解決。

　　九、印刷過程中必須規(guī)矩一致，印刷完每一臺板產(chǎn)品，機(jī)長必須按照下機(jī)實際數(shù)量如實填寫產(chǎn)品交接單。并明確標(biāo)明規(guī)矩或不準(zhǔn)字樣，若因人為工作責(zé)任不清造成損失，查明當(dāng)班一是抽檢規(guī)矩不一致；二是批量產(chǎn)品夾雜不一規(guī)矩造成缺數(shù)必須補(bǔ)數(shù)。

車間質(zhì)量管理制度3

　　一．新員工管理制度：

　　1．一經(jīng)雙方協(xié)商滿意后，廠方即通知新員工進(jìn)入工廠安排工作，試崗三天內(nèi)因雙方原因離開的互不影響。

　　2．一經(jīng)錄用工作不滿三天以內(nèi)自行離開的不結(jié)算工資。

　　3．工作滿一個月按所從事的崗位完成工時或計件結(jié)算工資。

　　4．正式員工個人不論什么原因想離開工廠必須提前一個月以文字申請報給車間和公司為準(zhǔn)經(jīng)同意方可離開，如強(qiáng)行離開廠方扣其一個月工資作為損失補(bǔ)償。如廠方因故減員也必須提前一個月通知員工。

　　二．考勤管理制度：

　　進(jìn)入工廠員工必須嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度，以保證工廠正常有序發(fā)展。

　　1．所有崗位提前半小時到崗，對未按時到崗造成的停機(jī)，除按遲到處罰外，十分鐘以內(nèi)的停機(jī)罰款50元，半小時以內(nèi)的，罰款200，半小時以上的，直接按曠工超過兩天以上處理；

　　2.遲到、早退（未造成停機(jī)）的一次十分鐘以內(nèi)的考核5元/次，

　　十分鐘以上的，按每小時10元考核（不足一小時的按一小時計算），達(dá)到一天的'按曠工處理。當(dāng)月累計遲到三次（含）的除按以上考核外，再考核50元。超出三次的考核當(dāng)月工資的30%并解除雙方用工關(guān)系。造成停機(jī)的，按第一款處罰。

　　3．不服從工作安排的一次考核50元并停其當(dāng)天工資，停止工作時間按曠工處理。后經(jīng)當(dāng)事人自己提出上班申請并愿意接受工作安排后方可安排上崗工作。

　　4．報考勤、匯總的人員不得隨意變更考勤必須嚴(yán)肅認(rèn)真公正公平如實填報一經(jīng)發(fā)現(xiàn)失真每項次考核20元。

　　三．請假制度：

　　1．請假：必須要提前請假不得過后補(bǔ)假（特殊情況除外）班長批假權(quán)限為半天，主任為一天，一天以上需主管副總批準(zhǔn)。有事請假必須要提前當(dāng)面向相關(guān)人員請假經(jīng)同意后方可生效否則按曠工處理，如確有急事可找人代假或電話請假。對前沒有任何音信過后來補(bǔ)假的均按曠工處理。

　　2．曠工：曠工一天考核200元，月曠工兩天（含）考核500元，超過兩天的，解除勞動合同，并扣發(fā)一個月工資。

　　3．婚喪嫁娶可根據(jù)實際情況決定。

　　4．病假：可根據(jù)醫(yī)囑病假條休養(yǎng)治療不在考核內(nèi)。

　　四．薪酬管理制度：

　　工廠崗位劃分為生產(chǎn)崗位和管理技術(shù)崗位，生產(chǎn)崗位主要采用計件方式，管理技術(shù)按崗位工資發(fā)放。

　　五．日常管理：

　　1．車間內(nèi)所有人員除完成自己本質(zhì)工作外，在正常工作時間內(nèi)還必須完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排或規(guī)定的臨時工作（包括安全文明生產(chǎn)和接受各類培訓(xùn)）。

　　2．本車間為無煙車間，任何人不得在車間內(nèi)吸煙，違者每次罰款5遠(yuǎn)。