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安全監(jiān)理措施(合集8篇)
在發(fā)展不斷提速的社會中，我們都跟措施有著直接或間接的聯(lián)系，措施是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強制措施、安全措施。那么你真正懂得怎么制定措施嗎？以下是小編整理的安全監(jiān)理措施，歡迎大家分享。
安全監(jiān)理措施1
隨著我國城市化步伐的逐漸加快，建筑行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，新工藝和新技術(shù)日新月異。這恰恰導(dǎo)致了機械傷害、觸電、高空墜物的發(fā)生，所以說，如果缺失監(jiān)管，安全事故會不斷地發(fā)生，甚至出現(xiàn)更加嚴(yán)重的后果。
1建筑工程施工安全監(jiān)理的意義
建筑工程的安全性能直接決定著人們的生命和財產(chǎn)安全，這是人們所熟知的。只有安全地生產(chǎn)工作，才能使得建筑行業(yè)更快更穩(wěn)定地發(fā)展。建筑工程施工具有極強的專業(yè)性和復(fù)雜性，且參與的人數(shù)眾多，花費的時間和周期較長，擁有較多的危險源，這就導(dǎo)致施工經(jīng)常發(fā)生安全事故。建筑企業(yè)一定要完善安全監(jiān)管制度，對施工人員進(jìn)行有序的管理，對其操作進(jìn)行安全教育。除此之外，在資金的投入上，加大安全生產(chǎn)方面投資的比例，從各個方面保證現(xiàn)場的施工安全，對各個施工部門進(jìn)行安全檢查，這是建筑項目順利開展的條件，所以在建筑工程施工管理過程中，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理起著舉足輕重的作用。
2建筑工程施工現(xiàn)場的安全問題
我國制定了一系列的法規(guī)來確保建筑工程施工過程能夠穩(wěn)定地開展安全監(jiān)理工作，但是，在建筑工程現(xiàn)場施工過程中仍然存在大量問題。
2.1設(shè)計單位缺乏專業(yè)性
為了保證建筑具有實用性和合理性，設(shè)計單位需要做到以下幾點，第一，對建筑工程的施工材料進(jìn)行詳盡的了解，掌握周邊的環(huán)境和自然狀況。截至目前，大部分設(shè)計單位的設(shè)計人員在設(shè)計過程中缺乏專業(yè)性知識，沒有充足的施工經(jīng)驗，不能夠針對實際情況進(jìn)行設(shè)計，因而給施工帶來諸多不便，使得施工難度增加，施工現(xiàn)場安全監(jiān)理的難度也增加。
2.2制度建設(shè)不夠完善
現(xiàn)階段，建筑工程管理中存在的主要問題就是施工現(xiàn)場安全的監(jiān)理制度不夠完善。因而建立完善的建筑工程施工安全監(jiān)理機制，便于管理人員更好地解決違規(guī)問題，規(guī)范施工人員的不規(guī)范操作。
2.3監(jiān)理部門無法有效實施安全監(jiān)理
監(jiān)理部門也是監(jiān)理施工現(xiàn)場安全的主要單位。對建筑企業(yè)沒有檢查到的施工問題進(jìn)行核查是監(jiān)管部門的'主要任務(wù)�，F(xiàn)在，很多的監(jiān)管部門沒有明確自身的職責(zé)，對操作人員的違規(guī)操作沒有足夠重視，沒有充分重視操作人員的人身安全。
2.4基礎(chǔ)工作未做到位
對一些大型建筑工程，很多企業(yè)都采取外包的建設(shè)方式，但卻忽視了外包管理。外包單位為了節(jié)省開支，通常不配備管理人員和安全生產(chǎn)機構(gòu)。在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，新工藝、新材料和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，廣泛應(yīng)用于建筑工程中，但相關(guān)施工人員主要以農(nóng)民為主，施工企業(yè)未加大施工技能及施工安全培訓(xùn)力度，因而建筑業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展受到制約。施工企業(yè)制訂的安全方案、施工方案、消防方案及應(yīng)急方案等的可行性較差，現(xiàn)場施工得不到有效指導(dǎo)。
2.5無證施工現(xiàn)象非常嚴(yán)重
目前，企業(yè)施工中存在的最嚴(yán)重的問題是無證施工問題。一部分施工企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)利益，常常在拿到項目后直接施工，根本不考慮施工許可證的相關(guān)問題，有很多準(zhǔn)備工作未完成，安全保護(hù)設(shè)施也未全部到位，無法保障施工現(xiàn)場安全，導(dǎo)致施工現(xiàn)場一片混亂，一部分企業(yè)為了降低成本，往往大幅度壓縮必要安全生產(chǎn)工程的成本支出;還有一部分企業(yè)對無法施工的建筑項目進(jìn)行違規(guī)施工，且為了增強工程的隱蔽性而不設(shè)置相關(guān)的保護(hù)設(shè)備，施工人員的人身安全受到嚴(yán)重威脅。
3建筑工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)理的措施
建筑工程施工管理過程中，安全監(jiān)督非常關(guān)鍵和必要，因為其可杜絕和減少意外事故的發(fā)生，從而為安全生產(chǎn)提供良好的施工環(huán)境。
3.1加大施工現(xiàn)場安全監(jiān)理力度
若想使施工現(xiàn)場的安全水平得到大幅度提高，各施工單位一定要加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作。因此，在工程施工過程中，一定要隨時對施工管理人員的實際配備情況進(jìn)行檢查，并定期考核施工人員的綜合素質(zhì)水平和技術(shù)能力，加強其安全意識和業(yè)務(wù)能力的教育、培訓(xùn)，以便盡可能避免管理人員素質(zhì)較低引發(fā)的施工現(xiàn)場安全問題。
3.2制定安全監(jiān)理法規(guī)，整頓安全監(jiān)理市場
現(xiàn)階段，我國建筑行業(yè)并沒有完善的安全監(jiān)理法規(guī)，安全監(jiān)理部門很難充分發(fā)揮自身的作用。若我國建立合理、完整、完善的安全監(jiān)理法規(guī)，那么在施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故的概率就會大幅度降低。還能提高企業(yè)的信譽，增加其收入，進(jìn)而推動安全監(jiān)理市場穩(wěn)定發(fā)展。因此，首先要充分、深入地了解監(jiān)理市場，進(jìn)而有效、合理地完善相關(guān)法律法規(guī)，以促使監(jiān)理單位提高自身的執(zhí)行能力，推動監(jiān)理市場健康、穩(wěn)定地發(fā)展。
3.3強化安全監(jiān)理團(tuán)隊工作
建筑工程施工中違規(guī)操作會嚴(yán)重阻礙企業(yè)的發(fā)展，因此，監(jiān)理單位一定要強化監(jiān)理團(tuán)隊的管理職能和能力，嚴(yán)格監(jiān)理整個工程施工過程。強化監(jiān)理團(tuán)隊工作的主要依據(jù)是相關(guān)的法律法規(guī)，進(jìn)而堅決杜絕違規(guī)操作行為。還要對監(jiān)理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升監(jiān)理團(tuán)隊的綜合素質(zhì)，為施工現(xiàn)場安全提供保障。
4某工程塔吊的安全監(jiān)理措施
4.1工程概況
本工程總建筑面積26 432 m2，住宅樓，23層，建筑高度為67.1m，南北方向長21 m。
1)基礎(chǔ)施工的檢查及驗收。該項目在塔吊安裝前已根據(jù)廠家提供的安裝說明書及現(xiàn)場的地質(zhì)條件對塔吊的基礎(chǔ)進(jìn)行了計算，業(yè)主工程部門對設(shè)計文件進(jìn)行審批。為了保證塔吊的施工質(zhì)量，業(yè)主、監(jiān)理單位嚴(yán)格按照《塔式起重機技術(shù)條件》GB 9462-88要求及設(shè)計文件對塔吊基礎(chǔ)地基進(jìn)行了驗收，對混凝土質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。基礎(chǔ)施工期間，業(yè)主組織監(jiān)理對基礎(chǔ)施工各工序進(jìn)行檢查，執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，以確保塔吊基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。
2)塔吊安裝、頂升過程中的監(jiān)督。塔吊安裝、頂升過程涉及高空作業(yè)、大構(gòu)件的吊裝等高風(fēng)險作業(yè)。為了保證安裝過程中的安全，施工單位對塔吊安裝過程中風(fēng)險進(jìn)行識別、評估，制定了工作安全分析(JSA)及防范風(fēng)險的安全技術(shù)措施，并要求塔吊安裝單位針對吊臂、配重吊裝編制吊裝作業(yè)計劃書，對安裝人員進(jìn)行教育培訓(xùn)。塔吊安裝前由業(yè)主、監(jiān)理共同對塔吊安裝現(xiàn)場安全技術(shù)措施的落實情況、安全管理人員的到位情況及特種作業(yè)人員的持證情況等進(jìn)行檢查，具備條件后進(jìn)行塔吊安裝、頂升作業(yè)。在安裝、頂升過程中，業(yè)主、監(jiān)理人員經(jīng)常性地對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查，對重點部位、高風(fēng)險作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場旁站監(jiān)督，保證塔吊安裝的順利進(jìn)行。
3)低位塔機起重臂頂端同另一臺塔機塔身的距離在2 m以上。在高位塔機最低處的部件(即吊鉤起升點的最高處或者平衡重最小值)同低位塔機在最高部位的部件的距離在2m以上。
4)低位塔機起重臂的起點處同另一臺塔機塔身的距離在2 m以上。兩臺或者多臺塔機中心距離最小值的計算原則為:低位塔機的起重臂起點處回轉(zhuǎn)半徑加2 m，然后加上高位塔機上塔身外廓尺寸最大值的1 /2。
5)高位塔機位置最低處部件(吊鉤上升點的最高處或者平衡重位置的最低點)同低位塔機位置最高處部件間所產(chǎn)生的垂直距離在2 m以上，就要對兩臺或者多臺塔機分別規(guī)定其相應(yīng)的安裝高度。相鄰塔機在使用時，一定要在溝通之后才能進(jìn)行加節(jié)升高。
4.2塔吊安裝后的安全檢驗檢測
塔吊安裝后的檢驗檢測是檢查塔吊安裝質(zhì)量與安全、保證塔吊各項性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此塔吊的安裝、使用單位必須根據(jù)國務(wù)院第373號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，請政府監(jiān)督管理部門執(zhí)行塔吊的檢驗檢測工作。
監(jiān)理人員要監(jiān)督施工單位按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項安全施工方案組織施工，及時制止施工單位違規(guī)作業(yè)，督促施工單位安全職能部門認(rèn)真履行好各自的安全管理職責(zé)，做好施工單位的安全自檢工作，檢查施工單位的特種作業(yè)持證上崗情況。安全設(shè)施的使用情況等。
安全監(jiān)理措施2
1、督促、檢查承包人安全生產(chǎn)的規(guī)章制度的建立、完善。
在審查總體施工組織設(shè)計時，有重點地檢查以下方面的內(nèi)容：
（1）承包人的安全組織與安全生產(chǎn)責(zé)任制：
�。�2）承包人安全生產(chǎn)技術(shù)管理；
�。�3）承包人的安全教育；
（4）承包人的安全檢查、考核、獎懲；
（5）承包人工傷事故報告及處理。
2、落實《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》
按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求，承包人應(yīng)結(jié)合自己的實際，編印通俗易懂的適合于本工程使用的安全防護(hù)手冊。在合同簽字后90天內(nèi)應(yīng)將手冊的復(fù)印清樣遞交駐地監(jiān)理工程師審批。手冊亦應(yīng)分發(fā)給承包人的全體職工、業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關(guān)人員。
3、督促把安全教育工作落到實處
（1）施工現(xiàn)場安全教育的目的，是為了提高現(xiàn)場施工人員的安全意識，樹立安全生產(chǎn)的正確觀念，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具備的基本知識和技能。
（2）施工現(xiàn)場安全教育的重點是崗位生產(chǎn)知識和崗位安全操作規(guī)程，以及安全思想、施工紀(jì)律和安全生產(chǎn)制度。施工現(xiàn)場安全教育應(yīng)有針對性，應(yīng)結(jié)合工地特點和生產(chǎn)的實際情況；施工現(xiàn)場安全教育應(yīng)有計劃，適時地有效地進(jìn)行，經(jīng)過培訓(xùn)考核，發(fā)給安全合格證。
�。�3）施工現(xiàn)場安全教育，包括定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工新進(jìn)場，未經(jīng)安全教育不準(zhǔn)上崗。采用新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)復(fù)雜或危險較大的作業(yè)，必須進(jìn)行專門的安全教育，并有可靠的措施，才能進(jìn)行作業(yè)。
4、加強現(xiàn)場控制，督促安全保障措施的落實、安全保證體系的有效運行
在日常監(jiān)理工作中采取定期或不定期的.檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題要督促承包人認(rèn)真整改。對于 經(jīng)常發(fā)生的同一類安全問題、以及當(dāng)政府安檢職能部門發(fā)現(xiàn)承包人忽視安全、違規(guī)施工或不符合文明施工的問題，監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真研究制定糾正措施，在督促及時整改的同時，建立有效機制或制度實現(xiàn)常效管理。
�。�1）承包人應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員，建立安全生產(chǎn)保證體系，健全各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度。自下而上形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，要做到專人專職，明確工作職責(zé)，落實崗位責(zé)任。保證安全生產(chǎn)措施有力，反應(yīng)迅速。
�。�2）承包人要根據(jù)參建工程的實際情況，在進(jìn)場實施之前制定出全面的切實可行的險情及緊急情況反映的預(yù)案和事故處理程序，報駐地辦審批后，上報業(yè)主備案。
�。�3）督促承包人落實安全生產(chǎn)檢查制度，建立安全生產(chǎn)檢查臺帳，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，制止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（4）包人應(yīng)在施工作業(yè)現(xiàn)場張貼有關(guān)安全宣傳標(biāo)語和生產(chǎn)安全警示牌。
�。�5）承包人應(yīng)加強施工車輛、施工現(xiàn)場道路及與地方道路交叉路口的車輛運行管理，樹立明顯的車輛限寬、限重、限高、限速等安全警示牌，嚴(yán)禁施工人員疲勞駕車，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。
（6）特殊工種要持證上崗，監(jiān)理工程師要定期檢查。
安全監(jiān)理措施3
1、建立安全監(jiān)理管理體系，明確安全監(jiān)理工作職責(zé)，總監(jiān)理工程師對項目的安全監(jiān)理工作全面負(fù)責(zé)。
2、制定安全監(jiān)理規(guī)章制度，包括安全監(jiān)理交底制度、安全審查制度、檢查制度、安全報告制度和安全考核制度。
3、日常巡視
監(jiān)理人員每日對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視時，應(yīng)檢查安全防護(hù)情況并做好記錄;針對發(fā)現(xiàn)的安全問題，按其嚴(yán)重程度及時向施工單位發(fā)出相應(yīng)的監(jiān)理指令，責(zé)令其消除安全事故隱患。
4、安全檢查
(1)安全監(jiān)理人員應(yīng)按安全監(jiān)理方案定期進(jìn)行安全檢查，檢查結(jié)果應(yīng)寫入項目監(jiān)理日志;
(2)項目監(jiān)理部應(yīng)要求施工單位每周組織施工現(xiàn)場的安全防護(hù)、臨時用電、起重機械、腳手架、施工防汛、消防設(shè)施等安全檢查，并派人參加;
(3)項目監(jiān)理部應(yīng)組織相關(guān)單位進(jìn)行有針對性的安全專項檢查，每月不少于1次;
(4)對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，項目監(jiān)理部應(yīng)及時發(fā)出書面監(jiān)理指令。
5、監(jiān)理例會
在定期召開的監(jiān)理例會上，應(yīng)檢查上次例會有關(guān)安全生產(chǎn)決議事項的落實情況，分析未落實事項的原因，確定下一階段施工安全管理工作的內(nèi)容，明確重點監(jiān)控的措施和施工部位，并針對存在的問題提出意見。
6、安全專題會議
(1)總監(jiān)理工程師必要時應(yīng)召開安全專題會議，由總監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員主持，施工單位的項目負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場安全管理人員及相關(guān)單位人員參加;
(2)監(jiān)理人員應(yīng)做好會議記錄，及時整理會議紀(jì)要;
(3)會議紀(jì)要應(yīng)要求與會各方會簽，及時發(fā)至相關(guān)各方，并有簽收手續(xù)。
7、監(jiān)理指令
在施工安全監(jiān)理工作中，監(jiān)理人員通過日常巡視及安全檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工和存在安全事故隱患的，應(yīng)立即發(fā)出監(jiān)理指令。監(jiān)理指令分為口頭指令、工作聯(lián)系單、監(jiān)理通知、工程暫停令四種形式。
(1)口頭指令
監(jiān)理人員在日常巡視中發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的`一般安全事故隱患，凡立即整改能夠消除的，可通過口頭指令向施工單位管理人員予以指出，監(jiān)督其改正，并在監(jiān)理日記中記錄。
(2)工作聯(lián)系單
如口頭指令發(fā)出后施工單位未能及時消除安全事故隱患，或者監(jiān)理人員認(rèn)為有必要時，應(yīng)發(fā)出《工作聯(lián)系單》，要求施工單位限期整改，監(jiān)理人員按時復(fù)查整改結(jié)果，并在項目監(jiān)理日志中記錄。
(3)監(jiān)理通知
當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全事故隱患后，安全監(jiān)理人員認(rèn)為有必要時，總監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員應(yīng)及時簽發(fā)有關(guān)安全的《監(jiān)理通知》，要求施工單位限期整改并限時書面回復(fù)，安全監(jiān)理人員按時復(fù)查整改結(jié)果。《監(jiān)理通知》應(yīng)抄報建設(shè)單位。
(4)工程暫停令
當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在重大安全事故隱患時，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時簽發(fā)《工程暫停令》，暫停部分或全部在施工程的施工，并責(zé)令其限期整改;經(jīng)安全監(jiān)理人員復(fù)查合格，總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可復(fù)工。
8、監(jiān)理報告
(1)項目監(jiān)理部應(yīng)每月總結(jié)施工現(xiàn)場安全施工的情況，并寫入監(jiān)理月報，向建設(shè)單位報告;
(2)總監(jiān)理工程師在簽發(fā)《工程暫停令》后應(yīng)及時向建設(shè)單位報告;
(3)對施工單位拒不執(zhí)行《工程暫停令》的，總監(jiān)理工程師應(yīng)向建設(shè)單位及監(jiān)理單位報告;必要時應(yīng)填寫《安全隱患報告書》，向工程所在地建設(shè)行政主管部門報告，并同時報告建設(shè)單位;
(4)在安全監(jiān)理工作中，針對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況，結(jié)合發(fā)出監(jiān)理指令的執(zhí)行情況，總監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時，可編寫書面安全監(jiān)理專題報告，交建設(shè)單位或建設(shè)行政主管部門。
安全監(jiān)理措施4
摘要： 隨著人們安全意識的不斷增強，在大大小小的建筑施工項目中增強安全監(jiān)理措施已成為了不可缺少的工作。安全監(jiān)理也成為了保證工程安全的重點，在改善施工安全中有著極為關(guān)鍵的作用。針對這一點，本文以現(xiàn)實的工作施工圍基礎(chǔ)，分析了安全監(jiān)理的相關(guān)措施。
關(guān)鍵詞： 建筑工程；施工；安全監(jiān)理；措施
引言
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動了建筑工程施工技術(shù)的提升，在工程質(zhì)量不斷改善的同時也發(fā)現(xiàn)了諸多新的問題。安全監(jiān)理工作不到位則是建筑施工過程中普遍存在的問題，使得意外事件不斷出現(xiàn)。結(jié)合實際情況看，我們必須不斷加強安全監(jiān)理措施，才能積極改善工程質(zhì)量，保證施工操作在規(guī)定時間內(nèi)完成，并且為施工單位創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。為保持工程建設(shè)的安全性，在施工過程中必須加強建筑工程安全監(jiān)理的工作。
1、模板承重架方面的監(jiān)理
1.1 審核施工方案 對施工方案進(jìn)行審核時，必須要做好各個方面的檢查，主要包括模板和支撐系統(tǒng)的材料規(guī)格、接頭方式、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、水平桿等，這些都需要根據(jù)施工圖紙一一審核。
立桿底部支撐結(jié)構(gòu)需達(dá)到支撐上層荷載的要求；模板立桿承受的施工荷載，應(yīng)維持兩層或多層立柱，立柱底部需要添加木墊板,不允許運用磚及脆性材料鋪墊；考慮到維持立柱的整體牢固，安裝立柱過程中需要增加水平支撐和剪刀撐；立桿高度超過2m之后需要設(shè)置兩道水平支撐；滿堂模板立桿的水平支撐應(yīng)該加固設(shè)置，對支架立桿四邊及中間每隔四跨立桿增加一道縱向剪刀撐；立桿每升高1.5m～2m后需增加一道水平支撐；準(zhǔn)確核算立柱的間距，若采用?準(zhǔn)48鋼管時間距需控制在1m內(nèi)。
1.2 檢查支模架的鋼管、扣件 施工過程中，對于扣件式鋼管支撐體系的選擇必須要根據(jù)具體情況而定，有的情況是不允許運用這種結(jié)構(gòu)的，如：支模架高度大于8m，跨度大于18m，施工總荷載大于10kN/m2，集中線荷載超過15kN/m時，這些都必須禁止采取扣件式鋼管支撐體系，可以選擇鋼柱、鋼托架等體系代替。在搭設(shè)模板承重架使用的鋼管、扣件運至施工場地之后，應(yīng)該對材料進(jìn)行抽樣檢查，當(dāng)出現(xiàn)測試異常時應(yīng)及時整改加固處理。
1.3 控制搭設(shè)質(zhì)量 搭設(shè)質(zhì)量的'好壞直接影響整個建筑結(jié)構(gòu)的科學(xué)性，在施工前后須及時完善搭設(shè)工作。控制搭設(shè)質(zhì)量時通常采取的措施包括：檢查搭設(shè)操作人員的專業(yè)水平；檢查搭設(shè)能否符合工程設(shè)計需要；檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐等具體的搭設(shè)部位以及數(shù)量與標(biāo)準(zhǔn)是否一致，若發(fā)現(xiàn)不同則需根據(jù)圖紙進(jìn)一步審核。
2、腳手架的安全監(jiān)理
2.1 搭設(shè)方面 搭設(shè)腳手架時需要結(jié)合施工方案制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，當(dāng)搭設(shè)方案設(shè)計好后必須要交給工單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字，并提交給項目分管負(fù)責(zé)人檢查驗收，當(dāng)確定方案合格之后才能投入具體操作。腳手架支撐系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)牢固可靠，若遇到一些大面積的支撐排架，則需要特殊制定施工組織設(shè)計，且參照施工標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)操作。搭設(shè)前期需要對具體的搭設(shè)材料嚴(yán)格檢查，關(guān)注搭設(shè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，主要針對鋼管、扣件等受力構(gòu)件重點審核，確保結(jié)構(gòu)的承載能力與負(fù)荷大小之后才能施工。搭設(shè)工作結(jié)束后需經(jīng)過施工單位的安全技術(shù)部門復(fù)驗后掛牌方可使用。
2.2 使用方面 腳手架投入使用之后，禁止把主節(jié)點的縱、橫水平桿、掃地桿、連墻構(gòu)件拆除，且對其連接牢度做好檢查，確保桿件的設(shè)置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。此外，還需要堅持地基的積水，底座的松動，立桿的懸空等多個方面的問題。做好安全防護(hù)措施，且避免腳手架在使用時出現(xiàn)超負(fù)荷的情況。對高度超過24m的腳手架，應(yīng)檢查器立桿的沉降與垂直度的偏差是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
2.3 拆除方面 施工結(jié)束后需將腳手架及時拆除，在拆除過程中應(yīng)當(dāng)按照一定的順序進(jìn)行，通常是自上而下逐漸拆除。同時，連墻件等也需要跟著腳手架共同拆除，這樣可避免拆除后其它腳手架松動。構(gòu)件被拆除后禁止高空拋擲，拆除過程應(yīng)該設(shè)置安全警戒區(qū)域并由專人監(jiān)護(hù)。
3、建筑機械的安全監(jiān)理
3.1 塔吊方面 在檢查塔吊時主要涉及到的構(gòu)建包括：限位器、保險裝置、力矩限制器、附墻裝置路基與軌道、夾軌鉗等多個結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。檢查時需要保證起重機的力矩限制器、起重量限制器等用到的不同行程限位開關(guān)裝置的完整性，其結(jié)構(gòu)設(shè)置是否處于正常狀態(tài)，且保持這些組件的完整性，不得出現(xiàn)隨意拆裝操作。當(dāng)使用塔吊時，需要求監(jiān)理人員對各項環(huán)境指揮操作，加強不同環(huán)節(jié)的檢查，保證塔吊能夠達(dá)到操作規(guī)定需要。
3.2 物料提升機方面 檢查物料提升機主要有：架體制作、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、安裝驗收、架體等多個方面。提升鋼絲繩禁止連接使用，端頭與卷筒需牢固配合，對卷筒應(yīng)參照順序排列；吊籃達(dá)到工作最低位置時，保持卷筒上的鋼絲繩達(dá)3圈以上；提升機需要增加安全�？垦b置、樓層口停靠欄桿等相關(guān)設(shè)備；對附墻架與架體等結(jié)構(gòu)中，需要結(jié)合用剛性件連接，且保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，禁止將其連接在腳手架上；嚴(yán)格核算提升機的纜風(fēng)繩長度，其材料必須要用鋼絲；當(dāng)提升機高度低于20m時，纜風(fēng)繩需超過1組；提升機高度處于21m～30m時，需超過2組；在提升機運用過程中，應(yīng)該保證物料在吊籃內(nèi)均衡分布，長料立放過程要運用防滾落方式，避免超載。
4、結(jié)語
綜上所言，在工程施工中加強安全監(jiān)理是不可缺少的工作，其每個環(huán)節(jié)都需要監(jiān)理人員加以控制，這樣可以保證施工過程的順利進(jìn)行，消除各種意外事故及不利影響，將事故發(fā)生的概率降低到合理水平，保證工程順利實施。
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安全監(jiān)理措施5
一、安全監(jiān)理原則為"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理實施"
二、安全監(jiān)理方案
(一)、全過程參與既有橋梁的拆除工作，并在其實施過程中，重點對安全工作進(jìn)行監(jiān)控和管理
1、在既有橋梁拆除前，我駐地監(jiān)理組將根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的要求，對項目部及拆橋分包單位的資質(zhì)進(jìn)行全面的審查，并對上報的開工報告及拆除技術(shù)方案(特別是安全方案、預(yù)案及安全保證措施)進(jìn)行嚴(yán)格審查，只有各方面達(dá)到要求后方同意開工。
2、要求項目部及拆橋分包單位建立嚴(yán)密的安全管理體系，明確安全管理目標(biāo)，建立健全安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全管理職責(zé)、措施。
3、實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。要求承包單位確定合理、符合要求的安全指標(biāo)，制定目標(biāo)管理的計劃和方法，以便于實施和考核。要做到全員、全方位、全過程的安全生產(chǎn)管理，層層分解，分項負(fù)責(zé)，規(guī)定基本考核標(biāo)準(zhǔn)和獎懲辦法，實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。
4、對拆除過程全過程進(jìn)行巡視及旁站，監(jiān)理組將重點檢查各項目部在施工現(xiàn)場安全檢查制度，安全防護(hù)重點和工作人員的危險崗位，檢查安全防護(hù)措施及安全標(biāo)識。并檢查企業(yè)內(nèi)部自檢情況、工程項目部自檢情況和大中型機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況檢查。監(jiān)理組對項目部檢查時，檢查各項目經(jīng)理組織有關(guān)專業(yè)人員和部門負(fù)責(zé)人對施工隊安全教育情況，并檢查安全會議記錄，并要求各項目部檢查記錄要及時、準(zhǔn)確收集整理。監(jiān)理組安全檢查人員將按照有關(guān)規(guī)范、施工單位安全施工組織設(shè)計及監(jiān)理實施要求進(jìn)行檢查。凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問題，應(yīng)進(jìn)行記錄，現(xiàn)場解決，并對實際整改情況進(jìn)行登記。
(二)、對所有參建人員加強安全紀(jì)律管理
1、要求參建人員熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)，提高政治、文化、業(yè)務(wù)水平和操作技能，積極參加各種安全生產(chǎn)活動，提出改進(jìn)安全工作的意見，搞好安全生產(chǎn)。
2、要求參建人員遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)。
3、要求參建人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和作業(yè)。
4、要求參建人員按照作業(yè)要求作好個人防護(hù)。
5、要求參建人員正確使用防護(hù)裝置和防護(hù)設(shè)施，進(jìn)入橋梁等大型施工工地應(yīng)帶好安全帽，在道路施工穿好有交通安全標(biāo)志的制服。
(三)、對所有參建人員加強安全教育
1、廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和施工隊真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立"安全第一"的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。
2、監(jiān)理組建立經(jīng)常性的安全教育和培訓(xùn)考核制度。
3、監(jiān)理組對電工、焊工、司爐工等特殊工種除進(jìn)行一般的安全教育外，還經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方能獨立操作。
4、監(jiān)理組對采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時，對操作人員進(jìn)行新技術(shù)操作和崗位的安全教育，未經(jīng)教育禁止上崗。
5、監(jiān)理組內(nèi)部每旬例行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，安全防護(hù)知識，總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患，制定相應(yīng)的防范措施。
(四)、監(jiān)理組安全預(yù)案
A、監(jiān)理組成立應(yīng)急指揮及救援組織機構(gòu)
1、監(jiān)理組安全體系人員組成：由監(jiān)理組組長、主管安全生產(chǎn)的副組長及監(jiān)理組相關(guān)部門人員組成;
1)、事故現(xiàn)場搶險組人員組成：由監(jiān)理組長任安全第一負(fù)責(zé)人，安全管理員組成。
2)、事故現(xiàn)場救護(hù)組人員組成：由監(jiān)理組道路組、結(jié)構(gòu)組組成。
3)、事故現(xiàn)場保護(hù)組人員組成：由監(jiān)理組試驗組、測量組組成。
4)、事故現(xiàn)場通訊組人員組成：由監(jiān)理組長擔(dān)任、其他應(yīng)急小組組成。
B、監(jiān)理組應(yīng)急指揮及救援組織職責(zé)
1、監(jiān)理組長安全生產(chǎn)委員會職責(zé)：
1)、負(fù)責(zé)事故救援的整體指揮;
2)、負(fù)責(zé)建立監(jiān)理組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，保證與各分監(jiān)理組、監(jiān)理組及上級主管部門的聯(lián)系，并負(fù)責(zé)向上級主管部門的匯報工作;
3)、負(fù)責(zé)成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進(jìn)行監(jiān)督。
2、副監(jiān)理組長安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1)、負(fù)責(zé)工程事故救援的全面指揮;
2)、負(fù)責(zé)所需救援物資的落實;
3)、負(fù)責(zé)與監(jiān)理組安全生產(chǎn)管理機構(gòu)聯(lián)系及情況匯報。
4)、負(fù)責(zé)與相鄰可依托力量的聯(lián)絡(luò)求救;
3、安全管理員職責(zé)：
1)、負(fù)責(zé)指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應(yīng)急救援預(yù)案順利實施;
2)、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的搶險、保護(hù)、救護(hù)及通訊工作;
3)、負(fù)責(zé)所需材料、人員的落實;
4)、負(fù)責(zé)與上級安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的聯(lián)系及情況匯報;
5)、負(fù)責(zé)與相鄰可依托力量的聯(lián)絡(luò)求救;
4、監(jiān)理組道路組、結(jié)構(gòu)組、試驗組、測量組職責(zé)：
1)、事故現(xiàn)場搶險組職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的緊急搶險工作，包括受困人員、現(xiàn)場貴重物資及設(shè)備的搶救、危險品的轉(zhuǎn)移等。
2)、事故現(xiàn)場救護(hù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的緊急救護(hù)工作，及時組織護(hù)送重病傷員到醫(yī)療中心救治。
3)、事故現(xiàn)場保護(hù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的保護(hù)、人員的清點及疏散工作。
4)、事故現(xiàn)場通訊組職責(zé)：負(fù)責(zé)收集相關(guān)單位部門的通信方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡(luò)工作。
C、工作要求
1、相關(guān)人員必須服從統(tǒng)一指揮，整體配合、協(xié)同作戰(zhàn)、有條不紊、忙而不亂。
2必須確保應(yīng)急救援器材及設(shè)備數(shù)量充足、狀態(tài)良好，保證遇到突發(fā)事件時各項救援工作正常運轉(zhuǎn)。
3、各應(yīng)急小組成員必須落實到人，各司其職，熟練掌握防護(hù)技能。
4、監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組必備的資料與設(shè)施：
1)、數(shù)量足夠的內(nèi)線和外線電話、或其它通訊設(shè)備;
2)、危險品數(shù)據(jù)庫：危險品的名稱、數(shù)量、存放地點及物理化學(xué)特性;
3)、救援物資數(shù)據(jù)庫：應(yīng)急救援物資和設(shè)備名稱、數(shù)量、型號大小、狀態(tài)、使用方法、存放地點、負(fù)責(zé)人、及調(diào)動方式;
4)、現(xiàn)場人員個人防護(hù)用品使用情況;
5)、結(jié)合工程特點制定安全事故應(yīng)急救援實施方案。
6)、各專業(yè)小組人員聯(lián)絡(luò)方式、現(xiàn)場員工名單表、各宿舍人員登記表;
7)、上級安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)的聯(lián)系方式。
D、緊急情況的處理和措施
1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場應(yīng)急專業(yè)組人員應(yīng)立即開展工作，及時發(fā)出報警信號，互相幫助，積極組織自救;在事故現(xiàn)場及存在危險物資的重大危險源內(nèi)外，采取緊急救援措施，特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施，如緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場保護(hù)等;及時向監(jiān)理組長報告，必要時向相鄰可依托力量求教，事故現(xiàn)場內(nèi)外人員應(yīng)積極參加援救。
2、事故現(xiàn)場由監(jiān)理組長任現(xiàn)場指揮，全面負(fù)責(zé)事故的控制、處理工作。安全管理員接到報警后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，不能及時趕赴事故現(xiàn)場的，必須委派一名監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員或事故現(xiàn)場管理人員，及時啟動應(yīng)急系統(tǒng)，控制事態(tài)發(fā)展。
3、各應(yīng)急專業(yè)組人員，要接受監(jiān)理組長的.統(tǒng)一指揮，立即按照各自崗位職責(zé)采取措施，開展工作。
1)、事故現(xiàn)場搶險組，應(yīng)根據(jù)事故特點，采用相應(yīng)的應(yīng)急救援物資、設(shè)備開展事故現(xiàn)場的緊急搶險工作，搶險過程中首先要注重人員的救援、事故現(xiàn)場內(nèi)外易燃易爆等危險品的封存及轉(zhuǎn)移等，其次是貴重物資設(shè)備的搶救;隨時與監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組、保護(hù)組、救護(hù)組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。
2)、事故現(xiàn)場救護(hù)組，應(yīng)開展事故現(xiàn)場的緊急救護(hù)工作，及時組織救治及護(hù)送受傷人員到醫(yī)療急救中心醫(yī)治;隨時與監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險組、救護(hù)組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。
3)、事故現(xiàn)場保護(hù)組，應(yīng)開展保護(hù)事故現(xiàn)場，人員的疏散及清點工作。現(xiàn)場保護(hù)組人員應(yīng)指引無關(guān)人員撤到安全區(qū)，指定專人記錄所有到達(dá)安全區(qū)的人員，并根據(jù)現(xiàn)場員工名單表、各宿舍人員登記表，經(jīng)事發(fā)現(xiàn)場人員的證實，確定事發(fā)現(xiàn)場人員名單，并與到達(dá)安全區(qū)人員進(jìn)行核對，判斷是否有被困人員;隨時與監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險組、救護(hù)組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。
4)、事故現(xiàn)場通訊組，應(yīng)保證現(xiàn)場內(nèi)與其相關(guān)單位及應(yīng)急救援機構(gòu)的通訊暢通;隨時與監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險組、救護(hù)組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。
4、監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即向上級安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告。對發(fā)生的工傷、損失在10000元以上的重大機械設(shè)備事故，必須及時向監(jiān)理組安全生產(chǎn)委員會報告，報告內(nèi)容包括發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷者人數(shù)、姓名、性別、年齡、受傷程度、事故簡要過程和發(fā)生事故的原因。不得以任何借口隱瞞不報、謊報、拖報，隨時接受上級安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的指令。
5、監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應(yīng)事故造成的傷害;根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)幫助，確需應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)的幫助時，應(yīng)立即與應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)和相鄰可依托力量求教，同時在應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)到來前，作好救援準(zhǔn)備工作：如：道路疏通、現(xiàn)場無關(guān)人員撤離、提供必要的照明等。在應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)到來后，積極作好配合工作。
6、事后，監(jiān)理組安全領(lǐng)導(dǎo)小組，要及時組織恢復(fù)受事故影響區(qū)域的正常秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定及上級指令，確定是否恢復(fù)生產(chǎn)，同時要積極配合上級安全領(lǐng)導(dǎo)小組及政府安全監(jiān)督管理部門進(jìn)行事故調(diào)查及處理工作。
E、應(yīng)急救援機構(gòu)電話號碼：
匪警：110 火警：119 醫(yī)療急救：120
現(xiàn)場指揮部： 駐地監(jiān)理組：
(五)、如在拆除過程中發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)生安全隱患的位移、新裂縫等現(xiàn)象時，我監(jiān)理安全組將迅速采取以下措施
1、要求承包單位立即停止施工;
2、要求所有施工人員撤離至安全線外;
3、要求承包單位采取加固措施(固定支架或水中支撐等)，上報調(diào)整拆除方案;
4、通知相關(guān)部門進(jìn)行組織現(xiàn)場分析，審查調(diào)整后的拆除方案;
5、待調(diào)整后的拆除方案通過后，通知復(fù)工。
(六)、拆橋安全保證及環(huán)境保護(hù)措施
1、拆除作業(yè)前要求承包單位聯(lián)系交通管理部門封閉轉(zhuǎn)移交通，在醒目位置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，并在兩頭10m位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置;
2、卸載、拆除吊裝第四孔桁架片時須斷航，督促承包單位提前聯(lián)系;
3、正式拆橋前在老橋外10m設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)，并派專人值班;
4、拆除大橋要求承包單位有專人指揮協(xié)調(diào)(持證上崗)，我監(jiān)理組負(fù)責(zé)安全施工監(jiān)督、檢查觀測;
5、拆除作業(yè)避開夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活，
6、要求拆除橋面附屬設(shè)施除外，起吊及運輸設(shè)備均采用水上設(shè)備，避免大型機械上橋作業(yè);
7、拆除作業(yè)人員均要戴安全帽，高空作業(yè)人員增掛安全帶，水上作業(yè)人員增加救生衣;
8、正在作業(yè)的橋跨禁止通航，要設(shè)置醒目標(biāo)志，并派專人指揮疏導(dǎo)水運船只;
9、所有拆除構(gòu)件做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到指定地點，不得遺棄在河道中或岸邊造成河道賭賽或環(huán)境污染;
10、拆除結(jié)束后要求對河道進(jìn)行全面細(xì)致的清理打撈，并申報進(jìn)行驗收。
安全監(jiān)理措施6
摘要：建筑安全監(jiān)理與管理的目的首先是避免或減少人員的傷亡及職業(yè)��；第二是使設(shè)備、工具、材料等免遭毀損以及保障和提高勞動生產(chǎn)率，維護(hù)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；第三是消除或減少環(huán)境危害和工業(yè)污染，使人的生存條件免遭破壞，促進(jìn)人類整體利益的增大。下面將結(jié)合我國建筑安全監(jiān)理與管理的狀況，及如何進(jìn)行有效地管理和控制進(jìn)行分析與研究。
關(guān)鍵詞：建筑工程；監(jiān)理；控制
1建筑工程施工項目安全監(jiān)理與管理的現(xiàn)狀
1.1安全監(jiān)理事故的原因分析：根據(jù)安全系統(tǒng)論的觀點，發(fā)生安全事故的原因可以概括為四點：人—人的不安全行為，是事故的直接原因；物—物（設(shè)備）的不安全狀態(tài)，也是事故的直接原因；環(huán)境—不良的生產(chǎn)環(huán)境會對人的行為和物的狀態(tài)產(chǎn)生負(fù)面的影響；管理—管理的欠缺是事故發(fā)生的重要因素，有時甚至是直接的因素，因為管理對人、物和環(huán)境都會產(chǎn)生作用和影響。
1.2項目安全監(jiān)理模式的現(xiàn)狀分析：目前，大多數(shù)建筑施工企業(yè)的項目安全監(jiān)理是通過配備專職安全監(jiān)理人員來實施的，安全監(jiān)理人員與施工管理人員屬不同的崗位，它們之間的本質(zhì)聯(lián)系被認(rèn)為隔斷開來，施工進(jìn)度安排、工序穿插、人員調(diào)配、物（設(shè)備）的狀態(tài)管理等與安全由直接關(guān)系的要素，因為安全與施工管理崗位的不同而人為的割裂，對施工管理人員的考核與安全指標(biāo)、安全職責(zé)掛鉤較少，甚至不掛鉤。安全監(jiān)理人員由于管理職位與其它人員的等同或較低，造成了安全監(jiān)理指令不暢通，安全監(jiān)理措施落實不及時。安全監(jiān)理資源嚴(yán)重浪費，沒有得到有效利用。
2新型項目安全監(jiān)理模式的理論和法律依據(jù)
2.1理論依據(jù)：（1）“安全第一、預(yù)防為主”的原則�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”既是安全生產(chǎn)必須遵守的原則，也是我國安全生產(chǎn)的基本方針，無論采取什么樣的安全監(jiān)理模式，都必須堅持這個原則。新的項目安全監(jiān)理模式從組織、流程到方法都應(yīng)該體現(xiàn)這個原則；（2）管生產(chǎn)必須管安全的原則。生產(chǎn)必須安全，安全是生產(chǎn)的前提，因此，做為生產(chǎn)管理人員必須對生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)方法的安全性進(jìn)行事先評估和過程控制，確保生產(chǎn)安全。落實“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，必須防止把安全監(jiān)理與施工生產(chǎn)分開管理的誤區(qū)；（3）全員參與的原則。
2.2法律依據(jù)：（1）《安全生產(chǎn)法》：《安全生產(chǎn)法》的實施為我國的安全監(jiān)理工作提供了法律依據(jù)，同時對違背安全監(jiān)理的行為提出了處罰措施。《安全生產(chǎn)法》明確了“安全第一、預(yù)防為主”的安全監(jiān)理方針，并自始至終貫徹了“管生產(chǎn)必須管安全”、“生產(chǎn)必須安全”的原則；（2）《中華人民共和國建筑法》：《建筑法》是規(guī)范我國建筑市場的第一個法律文件，其中，對建筑業(yè)企業(yè)的安全監(jiān)理提出了明確的要求，要求總承包企業(yè)承擔(dān)起安全監(jiān)理的責(zé)任，把所有施工單位的安全監(jiān)理納入到統(tǒng)一管理中。
3新型項目安全監(jiān)理模式的特點
3.1具有新的項目安全監(jiān)理理念：建筑施工企業(yè)的從業(yè)人員人數(shù)龐大，人員素質(zhì)參差不齊，許多相關(guān)人員對于安全生產(chǎn)和事故預(yù)防的錯誤觀念由來已久，由于大量的事件或者錯誤操作并未導(dǎo)致傷害或者財產(chǎn)損失事故，而且，同一誘因?qū)е碌氖鹿屎蠊町惡艽�，不少人認(rèn)為施工安全事故完全是由于一些偶然因素引起的，因而是不可避免的。
3.2以新的安全文化為核心：安全監(jiān)理是全員全過程的管理，因此，安全文化應(yīng)該是全員文化。塑造新的安全文化就是要培育全員安全文化。全員管理不僅包括總承包管理人員、分包管理人員和全體工人，還應(yīng)包括業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理及社會相關(guān)方。
3.3實現(xiàn)了四個轉(zhuǎn)變：新的項目安全監(jiān)理模式與傳統(tǒng)的項目安全模式相比，有四個轉(zhuǎn)變，分別是：變單純的安全專業(yè)人員的崗位安全監(jiān)理為全員參加的體系安全監(jiān)理；變單純的安全監(jiān)理為安全監(jiān)理與進(jìn)度、工序穿插和施工方法緊密結(jié)合的綜合管理；變以點為主的間斷的、靜止的管理為線面結(jié)合的、連續(xù)的、動態(tài)的管理；變并行的安全與生產(chǎn)兩條線為安全與生產(chǎn)緊密結(jié)合的'安全生產(chǎn)一條線。
4如何建立新的項目安全監(jiān)理模式
4.1建立項目安全監(jiān)理組織
4.1.1項目安全監(jiān)理組織的定義：新的項目安全監(jiān)理模式下，項目安全監(jiān)理組織已經(jīng)不再是單獨的崗位安全監(jiān)理，而是以項目經(jīng)理為首的，以專職的崗位安全監(jiān)理為核心，以各專業(yè)工程師為骨干，班組長及工人全員參與的，安全監(jiān)督管理層和安全監(jiān)理實施層既獨立設(shè)置又互相依托和緊密聯(lián)系的體系安全監(jiān)理，是將生產(chǎn)與安全的緊密結(jié)合的組織，是對項目安全監(jiān)理資源的充分挖掘和充分利用。
4.1.2項目安全組織機構(gòu)圖：（1）安全監(jiān)理監(jiān)督層：包括項目經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)或安全主管、專職安全員；（2）安全監(jiān)理實施層：包括專業(yè)工程師、班組長和操作工人。
4.2調(diào)整安全監(jiān)理職責(zé)
4.2.1安全監(jiān)理監(jiān)督層的職責(zé)：（1）項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，因此，項目經(jīng)理必須負(fù)責(zé)制定項目安全監(jiān)理目標(biāo)，建立項目安全監(jiān)理組織，劃分安全監(jiān)理責(zé)任，制定安全監(jiān)理工作流程，對安全監(jiān)理過程和效果進(jìn)行監(jiān)督；（2）安全總監(jiān)或安全主管：安全總監(jiān)或安全主管是項目安全監(jiān)理的直接執(zhí)行者，與項目經(jīng)理一樣，也是項目安全監(jiān)理的直接責(zé)任人。安全總監(jiān)或安全主管應(yīng)主持編制安全監(jiān)理方案，參與施工方案的編制，重點對施工方案的安全性進(jìn)行審核；負(fù)責(zé)對施工員進(jìn)行總體安全監(jiān)理方案交底，負(fù)責(zé)按分部工程進(jìn)行安全交底；對施工員的安全技術(shù)交底進(jìn)行審核；負(fù)責(zé)監(jiān)督安全監(jiān)理方案和技術(shù)交底的落實工作；負(fù)責(zé)對安全監(jiān)理過程進(jìn)行監(jiān)督。
4.2.2安全監(jiān)理實施層：（1）施工員：施工員（專業(yè)工程師）是工程施工的中堅力量，具有數(shù)量多、學(xué)歷高、總體素質(zhì)好的優(yōu)勢，但由于傳統(tǒng)的項目安全監(jiān)理模式把安全與生產(chǎn)沒有有機結(jié)合起來，造成了施工員的安全監(jiān)理資源沒有得到有效發(fā)揮，因此，調(diào)整安全監(jiān)理職責(zé)的重要內(nèi)容就是調(diào)整施工員的安全監(jiān)理職責(zé)；（2）班組長：班組長是操作工人的直接負(fù)責(zé)人，班組長的安全意識和安全素質(zhì)對工人具有直接影響，因此，班組長的安全責(zé)任與安全生產(chǎn)有直接關(guān)系。作為班組長必須做到，熟悉本工種的操作規(guī)程和安全操作知識，堅持進(jìn)行班前安全教育，塑造遵章守紀(jì)的風(fēng)氣，加強自我防護(hù)和自我保護(hù)；（3）操作工人：從事故傷亡人員的統(tǒng)計分析來看，事故傷亡人員幾乎全部是操作工人，而從事故原因來看，絕大多數(shù)是違章操作引起的，因此，操作工人的自我保護(hù)意識和遵章守紀(jì)的程度是安全監(jiān)理能否取得預(yù)期效果的重要因素。對操作工人來說，應(yīng)自覺遵守操作規(guī)程，做到“三不傷害”：不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害。
4．3理順關(guān)系，正確行使監(jiān)理職能
監(jiān)理方與承包商的關(guān)系既是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，同時也是合作關(guān)系。建筑產(chǎn)品是承包商生產(chǎn)出來的。在工程施工過程中，承包商服從監(jiān)理方，一切施工資料、施工組織方案、進(jìn)度計劃都必須報監(jiān)理方。監(jiān)理工程師對質(zhì)量的、進(jìn)度和投資的控制都是通過承包商的工作來實現(xiàn)的，要使監(jiān)理工程師下達(dá)的指令，都能讓承包商不折不扣地堅決執(zhí)行。所以，協(xié)調(diào)好與承包商的工作，讓他們理解、支持監(jiān)理的工作，執(zhí)行監(jiān)理發(fā)出的工作指令，是監(jiān)理工程師的一項重要工作。
�。�1）堅持原則，實事求是，嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程辦事，講究科學(xué)態(tài)度。監(jiān)理工程師在監(jiān)理工作中應(yīng)強調(diào)各方利益的一致性和建設(shè)工程總目標(biāo)；應(yīng)鼓勵承包商將建設(shè)工程實施狀況、實施結(jié)果和遇到的困難和意見向他匯報，以尋找對目標(biāo)控制的干擾。雙方了解得越多越深刻，監(jiān)理工作中的對抗和爭執(zhí)就越少。（2）落實旁站制度，保證關(guān)鍵部位質(zhì)量。監(jiān)理工作的重點要放在事前控制，這是監(jiān)理職能要求。關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量，監(jiān)理人員要實行旁站、巡視或平行檢查，不能等到即成事實，待施工質(zhì)檢報驗后，才“秋后算帳”，因為關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序一旦形成，輕則做返工處理（如鋼筋尚未隱蔽）影響工期，重則違反強制性條文，留下工程質(zhì)量隱患或永久缺陷。
結(jié)語：
對于建筑安全監(jiān)理與控制，不僅國家要從宏觀上進(jìn)行建筑安全監(jiān)理控制，建筑企業(yè)自身也要從微觀上進(jìn)行建筑安全監(jiān)理控制。并且要以國家的管理來指導(dǎo)建筑企業(yè)的安全監(jiān)理，以企業(yè)的建筑安全監(jiān)理為具體實施方法。要綜合運用國家和企業(yè)共同管理與控制，以求達(dá)到建筑生產(chǎn)安全，高效的目的。
參考文獻(xiàn)
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安全監(jiān)理措施7
為保證工程施工質(zhì)量，克服冬期施工加氣砼砌塊填充墻易出現(xiàn)墻體裂縫的工程質(zhì)量通病，在施工中加強施工質(zhì)量管理，按照設(shè)計和國家現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其質(zhì)量控制要點如下：
1、嚴(yán)格控制進(jìn)場材料質(zhì)量，砌體所用的中殺砂、水泥、砌塊等，應(yīng)進(jìn)行送檢，檢驗合格后方可使用工程中，確保填充墻質(zhì)量滿足設(shè)計要求。
2、攪拌砂漿用砂、水不得含有冰塊。
3、砌塊在砌筑前必須清理表面的污物和冰雪，砌筑時應(yīng)采用蓄熱防凍砂漿。
4、砌體用加氣砼塊，砌筑時必須超過28天，等級符合設(shè)計要求，不得遭水浸凍。
5、水泥砂漿要嚴(yán)格按設(shè)計要求配置，水泥中砂要車車過磅，計量準(zhǔn)確，并且確保攪拌時間。
6：填充墻砌筑時應(yīng)錯縫搭砌，搭砌長度不應(yīng)小于砌塊長度的1/3;豎向通縫不應(yīng)大于2皮。水平灰縫和豎向灰縫寬度分別宜為15mm和20mm;砂漿飽滿度不小于80，且不得有透明縫、瞎縫、假縫。砌筑砂漿強度等級必須符合設(shè)計要求。
7：填充墻不應(yīng)留腳手眼。拉結(jié)筋級別型號必須滿足設(shè)計要求，并且應(yīng)滿足砌塊模數(shù)要求，不得折彎壓入磚縫內(nèi)。拉結(jié)筋伸入墻內(nèi)的.長度、抗拉強度經(jīng)檢查和拉拔檢驗符合設(shè)計要求。
8、鋼筋砼構(gòu)造柱邊的砌體應(yīng)留置馬牙槎，馬牙槎應(yīng)先退后進(jìn)并錯開不小于60mm。墻體拉筋與構(gòu)造柱鋼筋必須按要求有效拉結(jié)。構(gòu)造柱及板帶在澆筑時要嚴(yán)格按著已審批的砼冬季施工方案進(jìn)行實施，確保砼的建筑質(zhì)量。
9、填充墻砌至接近梁底、板底時，應(yīng)留有一定的空隙，砌筑完應(yīng)至少隔7天后，方可按要求進(jìn)行填補。
10、暗埋管線開槽處應(yīng)先補槽處理，并進(jìn)行隱蔽驗收。
安全監(jiān)理措施8
為了加強建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理，確保人身和財產(chǎn)的安全，遵循“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則。監(jiān)理部高應(yīng)認(rèn)真檢查、落實以下工作。
一、檢查、督促落實安全生產(chǎn)管理
1、督促施工單位建立完善的生產(chǎn)管理體系，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，由專職安全員、施工負(fù)責(zé)人及各級管理層次組成安全監(jiān)督部門。
2、督促檢查施工單位建立完善安全管理制度及安全操作規(guī)程，根據(jù)工程的特點，加強職工的崗位教育培訓(xùn)，提高職工的安全意識。
3、督促檢查施工單位建立完善安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，將責(zé)任落實到人，建立獎罰制度及簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書。
4、針對工程特點審批各項安全專項施工方案，如臨時用電施工方案、腳手架搭拆方案、支模架方案、吊裝安全方案、基坑槽安全施工方案。
5、審查施工單位文明安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計、文明施工計劃措施，安全生產(chǎn)管理技術(shù)措施和安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，并督促施工單位實施。
6、督促施工單位建立安全臺賬。對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部、分項工程的安全技術(shù)交底，檢查安全交底情況是否到位。
7、督促施工單位安全檢查小組定期不定期對安全狀況進(jìn)行檢查，做好安全檢查記錄，督促施工單位進(jìn)行整改。
8、檢查并督促施工單位按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求落實分部、分項工程或各工序，關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施。
9、督促檢查施工現(xiàn)場的消防工作，冬季防寒、夏季防暑、防雷、防臺、文明施工和衛(wèi)生防疫等各項工作，由安全員負(fù)責(zé)及各班組長組成的監(jiān)時消防隊，并進(jìn)行培訓(xùn)，繪制好消防施平面布置圖。
10、發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的'行為要責(zé)令其停止施工，發(fā)現(xiàn)隱患因素要責(zé)令其停工整改。
二、檢查、審批安全設(shè)施
1、對現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施如鋼管、扣件、安全網(wǎng)、安全帽、安全帶等進(jìn)行檢查驗收，要求有出廠合格證用安全鑒定合格證，檢查鋼管、扣件的出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書，并進(jìn)行抽樣復(fù)驗。
2、對現(xiàn)場的施工機械、設(shè)備等進(jìn)行檢查驗收，建立報廢制度，對超過使用年限的機械杜絕使用，督促施工單位對機械設(shè)備及保護(hù)裝置進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)。
3、檢查其臨時用電設(shè)施及保護(hù)裝置，施工現(xiàn)場用電均采用三相五線制，所有配電裝置均使用“3C”認(rèn)證產(chǎn)品，所有用電設(shè)備均有接地、防雷保護(hù)裝置。
4、督促檢查施工單位做好“四口”的安全防護(hù)措施。
5、督促檢查施工單位做好安全標(biāo)識工作，標(biāo)志牌要求懸掛在醒目處
三、控制不安全的行為
1、督促施工單位做好職工的崗前安全培訓(xùn)教育工作。
2、要求施工單位職工穿戴整齊，未戴好安全帽、光膀子、穿拖鞋不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，對違規(guī)者進(jìn)行處罰。
3、禁止違規(guī)操作，違章指揮、如發(fā)現(xiàn)應(yīng)責(zé)令其整改。
4、施工現(xiàn)場應(yīng)配備稱職安全員。
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