(通用)車間主管崗位職責(zé)15篇

　　在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，需要使用崗位職責(zé)的場(chǎng)合越來(lái)越多，制定崗位職責(zé)能夠有效的地防止因?yàn)槁毼环峙洳缓侠矶鴮?dǎo)致部門之間或是員工之間出現(xiàn)工作推脫、責(zé)任推卸等現(xiàn)象發(fā)生。什么樣的崗位職責(zé)才是有效的呢？以下是小編為大家收集的車間主管崗位職責(zé)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間主管崗位職責(zé)1

　　1、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)統(tǒng)籌安排事項(xiàng)，對(duì)車間日、月、年產(chǎn)量指標(biāo)達(dá)成負(fù)責(zé)；

　　2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)人員調(diào)配、產(chǎn)線進(jìn)度控制，對(duì)計(jì)劃交期達(dá)成負(fù)責(zé)；

　　3、負(fù)責(zé)車間全面安全、質(zhì)量管理工作，對(duì)車間安全、品質(zhì)目標(biāo)達(dá)成負(fù)責(zé)；

　　4、負(fù)責(zé)新入職、在職員工技能培訓(xùn)和日常管理工作；

　　5、參與配合技術(shù)、品質(zhì)部門產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)改進(jìn)提升相關(guān)活動(dòng)事項(xiàng)；

　　6、協(xié)助、配合關(guān)聯(lián)部門工作支持工作；

　　7、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作事項(xiàng)。

車間主管崗位職責(zé)2

　　1、組織實(shí)施生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù)，督促各組長(zhǎng)合理安排落實(shí)生產(chǎn)，明確產(chǎn)品的質(zhì)量要求和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)車間的生產(chǎn)計(jì)劃，主動(dòng)提前了解各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（配件、輔料，工藝，設(shè)備，人員等）的情況，確保車間生產(chǎn)時(shí)流水的暢通。

　　2、隨時(shí)跟蹤車間的生產(chǎn)進(jìn)度，每天必須要有詳細(xì)的生產(chǎn)報(bào)表交生產(chǎn)部。

　　3、貫徹執(zhí)行公司的成本控制目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)車間原輔材料使用的`控制，確保在提高產(chǎn)量，保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本。

　　4、要協(xié)調(diào)車間與各部門之間的工作，互相配合，協(xié)商解決存在的問(wèn)題，配合公司其他部門開(kāi)展工作，主動(dòng)做好橫向溝通。

　　5、審核車間流水工序工價(jià)的合理性，提出合理方案作公司參考。協(xié)助行政部做好車間的各項(xiàng)考核和組織員工的培訓(xùn)工作。

車間主管崗位職責(zé)3

　　1.負(fù)責(zé)自動(dòng)化涂裝車間的日常生產(chǎn)與管理;

　　2.對(duì)噴涂車間班組成員進(jìn)行生產(chǎn)操作工藝、安全、質(zhì)量控制等方面的`技能培訓(xùn);

　　3.檢查操作人員的工作，確保操作人員按工藝進(jìn)行操作;

　　4.具備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理和生產(chǎn)質(zhì)量控制能力工作經(jīng)驗(yàn)，了解生產(chǎn)進(jìn)度、生產(chǎn)安排、人員調(diào)配，能夠?qū)ι�產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)器、材料各環(huán)節(jié)進(jìn)行管理;

　　5.根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃安排生產(chǎn)，按時(shí)完成產(chǎn)量指標(biāo)。

車間主管崗位職責(zé)4

　　1、 協(xié)助生產(chǎn)廠長(zhǎng)全面管理原料車間的工作，確保每月產(chǎn)量指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、成本指標(biāo)、損耗指標(biāo)的完成，對(duì)生產(chǎn)中未能解決問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)廠長(zhǎng)。

　　2、 公平、公正、合理地用好每一個(gè)屬下，致力培養(yǎng)管理與技術(shù)新骨干，將強(qiáng)車間員工的技能培訓(xùn)、安全生產(chǎn)意識(shí)培訓(xùn)、產(chǎn)質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)、生產(chǎn)成本意識(shí)培訓(xùn)等。

　　3、 協(xié)助生產(chǎn)廠長(zhǎng)完善原料車間薪酬制度；制定和完善各層級(jí)各工序的.考核制度，并適時(shí)對(duì)車間各工序人作及時(shí)的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定。

　　4、 對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝參數(shù)的保密。

　　5、 做好生產(chǎn)及附屬設(shè)施的維護(hù)及確保整個(gè)生產(chǎn)的運(yùn)作安全。

　　6、 加強(qiáng)車間內(nèi)部5s管理并時(shí)時(shí)督導(dǎo)本車間各級(jí)管理人員加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理。

　　7、 制定并完善車間員工的各項(xiàng)工作管理制度。

車間主管崗位職責(zé)5

　　負(fù)責(zé)產(chǎn)品的制造、品質(zhì)的保證及改善、制造成本的控制與降低、生產(chǎn)效率的提高以及生產(chǎn)設(shè)備管理等。具體職責(zé)如下：

　　1、根據(jù)總公司的生產(chǎn)計(jì)劃，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，搞好各車間的.協(xié)調(diào)，組織分配勞動(dòng)力，平衡調(diào)度設(shè)備材料；

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行公司的材料領(lǐng)用制度，嚴(yán)格控制生產(chǎn)損耗和生產(chǎn)成本；

　　3、組織生產(chǎn)部員工學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保各項(xiàng)規(guī)章制度在生產(chǎn)部得以正確、順利地貫徹執(zhí)行；

　　4、合理安排生產(chǎn)部各工位工作及人員配備，嚴(yán)格禁止因人員的不合理安排，造成的各種不良影響與直接損失；

　　5、加強(qiáng)生產(chǎn)部員工管理，根據(jù)工作表現(xiàn)做出公平、公正的獎(jiǎng)懲決定或建議；

　　6、定期對(duì)生產(chǎn)部設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，并建立設(shè)備保養(yǎng)卡和記錄表；

　　7、合理組織安排新產(chǎn)品的試產(chǎn)工作；

　　8、生產(chǎn)主管每日須召開(kāi)開(kāi)班前例會(huì)，合理安排當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)；

　　9、生產(chǎn)主管嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度和作業(yè)規(guī)程要求部下，并帶頭遵照?qǐng)?zhí)行；

　　10、生產(chǎn)主管按照現(xiàn)場(chǎng)管理要求，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5S、操作手法、質(zhì)量、衛(wèi)生等做好監(jiān)督、檢查，及時(shí)、靈活、有效地糾正、處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，減少停機(jī)時(shí)間，保證產(chǎn)品質(zhì)量；

　　11、生產(chǎn)主管合理分配安排監(jiān)督各拉長(zhǎng)工作；

　　12、生產(chǎn)主管必須掌握生產(chǎn)工藝流程和所有生產(chǎn)設(shè)備的性能，指導(dǎo)生產(chǎn)部員工合理使用設(shè)備；

　　13、努力鉆研生產(chǎn)技術(shù)，提高自身素質(zhì)，利用各種機(jī)會(huì)對(duì)生產(chǎn)員工進(jìn)行培訓(xùn)和交流，強(qiáng)化員工的效率和節(jié)約意識(shí)，提高工作技能和生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)得以完成；

　　14、生產(chǎn)主管向公司領(lǐng)導(dǎo)提出工作改進(jìn)建議；

　　15、對(duì)生產(chǎn)中各項(xiàng)數(shù)據(jù)（生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表、進(jìn)度表（生產(chǎn)看板）、加班申請(qǐng)表、人員出勤

　　記錄、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄、設(shè)備的增減平衡記錄、生產(chǎn)物料用料記錄等）進(jìn)行匯總、分析及評(píng)估；提供出準(zhǔn)確、明晰的生產(chǎn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行每周、每月、每個(gè)季度的的總結(jié)與建議，定期向副總或總經(jīng)理匯報(bào)。為后續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工作提供詳細(xì)、準(zhǔn)確的具有參考及考核性資料；

　　16、參與不良品的評(píng)審與處置，組織糾正和預(yù)防措施的實(shí)施；

　　17、負(fù)責(zé)完成上級(jí)交給的其它任務(wù)。

車間主管崗位職責(zé)6

　　1、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)支持與管理工作;

　　2、負(fù)責(zé)對(duì)疑難或重大故障進(jìn)行診斷;

　　3、負(fù)責(zé)車間技術(shù)工人的`技術(shù)培訓(xùn)及考核;

　　4、負(fù)責(zé)車間專用工具、設(shè)備使用、維護(hù)保養(yǎng)的技術(shù)指導(dǎo)工作;

　　5、負(fù)責(zé)公司技術(shù)組及其它維修店的技術(shù)交流;

　　6、兼負(fù)責(zé)機(jī)電車間人員管理與考核;

車間主管崗位職責(zé)7

　　1、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，分解編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，組織均衡、持續(xù)生產(chǎn)，確保按期、按質(zhì)、按量的安全生產(chǎn)任務(wù)。

　　2、做好作業(yè)前的生產(chǎn)準(zhǔn)備，內(nèi)容包括：技術(shù)資料、人力資源、工藝裝備、原輔材料以及自制作和外協(xié)件

　　3、檢查督促各生產(chǎn)組執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織相關(guān)人員或請(qǐng)示上級(jí)解決，必要時(shí)還應(yīng)提請(qǐng)召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)或?qū)ｎ}會(huì)予以協(xié)調(diào)，每日向上級(jí)或相關(guān)部門通報(bào)生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

　　4、認(rèn)真落實(shí)在制品的生產(chǎn)標(biāo)識(shí)，防護(hù)好產(chǎn)品狀態(tài)標(biāo)識(shí)，防止混、誤用、錯(cuò)用。

　　5、嚴(yán)格控制原輔材料消耗，降低生產(chǎn)成本。

　　6、加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備管理，督促操作員工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備完好運(yùn)行。

　　7、負(fù)責(zé)車間安全說(shuō)明生產(chǎn)和消防工作，找好車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的.“6s”工作，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整潔規(guī)范、通道暢通、物流有序。

　　8、加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程控制，督促員工認(rèn)真做好“三檢”“三不”，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，及時(shí)糾正違反工藝紀(jì)律的行為。

　　9、督促各工序按要求填寫相關(guān)紀(jì)律并按時(shí)上交

　　10、負(fù)責(zé)車間在制品、成品的堆放，搬運(yùn)的控制及其防護(hù)。

　　11、參與新產(chǎn)品審評(píng)、驗(yàn)證和確認(rèn)工作，根據(jù)安排試制新產(chǎn)品。

　　12、負(fù)責(zé)本車間員工的教育培訓(xùn)及綜合管理工作。

　　13、負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中不合格品的控制和及時(shí)處理。

　　14、督促班組開(kāi)好班前會(huì)，召開(kāi)車間例會(huì)，準(zhǔn)時(shí)參加上級(jí)召開(kāi)的有關(guān)會(huì)議并報(bào)告工作。

　　15、檢查下屬工作，聽(tīng)取下屬意見(jiàn)，定期或不定期向直接上級(jí)述職。

　　16、負(fù)責(zé)車間日常事務(wù)管理，完成上級(jí)交辦的其它臨時(shí)工作任務(wù)。

　　1、計(jì)劃完成率≥98%（含計(jì)劃調(diào)整在內(nèi)）

　　2、無(wú)重傷、死亡事故，無(wú)重大以上設(shè)備事故，無(wú)火災(zāi)事故。

　　3、產(chǎn)品質(zhì)量：批量不合格為零，用戶投訴沙發(fā)0、5%/月張。

　　4、 現(xiàn)場(chǎng)管理終合得分良好或95分以上。

　　5、員工管理：培訓(xùn)率為90%以上，員工流失率20%以下、

　　6、成品控制：a類物資消耗不超過(guò)1、5%。

　　7、生產(chǎn)準(zhǔn)備材料需求計(jì)劃失誤不超過(guò)兩次/月

　　8、 、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、狀態(tài)標(biāo)識(shí)和記錄齊全，按時(shí)上交。

　　9、工藝制度、技術(shù)資料控制嚴(yán)格。

　　10車間例會(huì)制度：組織會(huì)議達(dá)95%

　　11、糾正/預(yù)防 措施：100%落實(shí)。

　　12、勞動(dòng)紀(jì)律：違紀(jì)人員不超過(guò)8人次/月

　　13、無(wú)失職行為

車間主管崗位職責(zé)8

　　一、車間主管必須精通各自車間的生產(chǎn)流程及管理工作，對(duì)企業(yè)要忠誠(chéng)，對(duì)工作要有責(zé)任心和敬業(yè)精神。

　　二、車間主管必須服從經(jīng)理統(tǒng)一管理，有異議必須及時(shí)溝通，并先執(zhí)行再提出。

　　三、負(fù)責(zé)落實(shí)實(shí)施公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并認(rèn)真做好分解、調(diào)度安排工作，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　四、提起做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，指導(dǎo)監(jiān)督操作過(guò)程，確保質(zhì)量關(guān)。

　　五、負(fù)責(zé)各自車間內(nèi)人員管理、生產(chǎn)計(jì)劃的管理。

　　六、負(fù)責(zé)車間制度的實(shí)施、執(zhí)行，確保公平、公正。

　　七、安排工作任務(wù)力求科學(xué)合理，勞逸結(jié)合，方便關(guān)心員工。

　　八、負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間的環(huán)境衛(wèi)生及財(cái)產(chǎn)安全，工具實(shí)行貨幣花到人。

　　九、向公司收集員工提出的合理化意見(jiàn)和建議。

　　十、負(fù)責(zé)降低損耗，減少浪費(fèi)，提高效率，提高效益。

　　十一、負(fù)責(zé)車間的`水電氣的合理利用并每天填寫生產(chǎn)報(bào)表及工作日志。

車間主管崗位職責(zé)9

　　1、負(fù)責(zé)所轄車間的人員管理及各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng);

　　2、按照生產(chǎn)計(jì)劃和任務(wù)，安排和控制所轄車間的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度;

　　3、跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)良率等，按時(shí)完成生產(chǎn)目標(biāo);

　　4、及時(shí)對(duì)生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)追蹤，并提出合理化建議;

　　5、參與提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的'行動(dòng)計(jì)劃與實(shí)施;

　　6、監(jiān)控規(guī)范操作方法，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全和清潔;主管生產(chǎn)部下設(shè)小組(車間)全面工作

車間主管崗位職責(zé)10

　　車間生產(chǎn)第一要?jiǎng)?wù)是關(guān)注安全，在任何一個(gè)企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對(duì)于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。

　　1、識(shí)別危險(xiǎn)源

　　車間主任要進(jìn)行車間危險(xiǎn)源的識(shí)別，并標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)域和危險(xiǎn)源，以及防護(hù)事項(xiàng)等進(jìn)行目視化管理，對(duì)于每一個(gè)從事涉及危險(xiǎn)源工作的員工，要進(jìn)行詳細(xì)的危險(xiǎn)源識(shí)別解讀，讓員工認(rèn)知危險(xiǎn)源，并對(duì)危險(xiǎn)源區(qū)域的操作流程進(jìn)行強(qiáng)制化執(zhí)行的要求進(jìn)行明確。

　　2、安全臺(tái)賬

　　建立車間安全臺(tái)賬，涵蓋：車間危險(xiǎn)源區(qū)域識(shí)別內(nèi)容；責(zé)任管理班組和責(zé)任人；定期的安全教育培訓(xùn)記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級(jí)的安全檢查記錄；配合當(dāng)?shù)卣�府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險(xiǎn)源維護(hù)情況記錄等；都要在日常的安全臺(tái)賬中記錄清晰，進(jìn)行規(guī)范的管理；

　　3、定期提醒和日常巡視

　　在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動(dòng)作，可能很多動(dòng)作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會(huì)和日常的巡視，及時(shí)提醒員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，就要當(dāng)時(shí)給予改正，需要在晨會(huì)上通報(bào)的，要進(jìn)行批評(píng)教育，涉及考核的，要堅(jiān)決執(zhí)行，并加大處罰的力度。

　　4、勞保用品使用的監(jiān)督

　　很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時(shí)候不帶防護(hù)面罩，不帶眼睛，直接對(duì)點(diǎn)焊接，火花四射，直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因?yàn)殚L(zhǎng)期不帶防護(hù)面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個(gè)別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問(wèn)題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護(hù)不到家造成的問(wèn)題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過(guò)程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護(hù)服，造成的肺部問(wèn)題，脫皮問(wèn)題和引起的急性白血病問(wèn)題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車間主任對(duì)于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對(duì)于巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時(shí)給與開(kāi)除。

　　5、舉升機(jī)、砂輪機(jī)、切割機(jī)的使用

　　舉升機(jī)的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。對(duì)于舉升機(jī)的潤(rùn)滑和鉸鏈等的檢查，要每天進(jìn)行，每天下班后要保證每個(gè)舉升機(jī)降下，及時(shí)有未完工車輛，也要降下舉升機(jī)，這是必須的。在工作時(shí)需要使用砂輪機(jī)和切割機(jī)，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見(jiàn)過(guò)，因?yàn)榕宕骷喪痔�，造成的手套纏繞到砂輪機(jī)，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場(chǎng)，造成的傷害是終身的。車間主任要時(shí)刻監(jiān)督和提醒維修技師對(duì)于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。

　　6、車間移動(dòng)車輛的監(jiān)督

　　車間移動(dòng)車輛在4S店是普遍現(xiàn)象，但是，對(duì)于誰(shuí)有資格移動(dòng)車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內(nèi)部競(jìng)聘出內(nèi)聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動(dòng)車輛，而不是，隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國(guó)家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點(diǎn)車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個(gè)要求。

　　7、試車

　　試車是4S店經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，涉及的異響、制動(dòng)問(wèn)題、噪音問(wèn)題等都會(huì)涉及試車，車間主任在每個(gè)需要試車的車輛在開(kāi)出車間之前，都要要求試車員，填寫標(biāo)準(zhǔn)的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過(guò)程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰(shuí)反饋問(wèn)題，誰(shuí)確認(rèn)問(wèn)題解決的原則，鼓勵(lì)客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。

　　8、上下班提醒

　　上班時(shí)間，車間主任可以監(jiān)控到每一個(gè)員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動(dòng)車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時(shí)候注意安全，關(guān)懷員工無(wú)時(shí)不在，如果能夠做到這一點(diǎn)，這個(gè)車間主任是稱職的。

　　二、質(zhì)量是生存之本

　　維修質(zhì)量是一個(gè)4S店生存之本，車間主任要抓兩個(gè)“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。

　　1、一次診斷率

　　這是一個(gè)全新的概念，是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語(yǔ)，是汽車4S店維修開(kāi)始前的診斷過(guò)程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認(rèn)為這個(gè)其實(shí)比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問(wèn)題點(diǎn)�？梢员Ｕ宪囕v的正常維修，明確更換的備件和維修的項(xiàng)目，降低客戶因?yàn)榕袛嗪驮囓囋斐傻臅r(shí)間等待，和專賣店成本上的浪費(fèi)，這都是極為有利的事情。對(duì)于目前很多4S店來(lái)說(shuō)，診斷的時(shí)間往往大于維修的時(shí)間，因?yàn)闊o(wú)法判斷的問(wèn)題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來(lái)，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進(jìn)行定期的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的`維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內(nèi)部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。

　　2、一次修復(fù)率

　　車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺(tái)賬管理和績(jī)效考核制度。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對(duì)于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來(lái)說(shuō)，還是車間管理的重點(diǎn)。另外，輔助的績(jī)效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時(shí)，要進(jìn)行剛性的鞭策。

　　三、KPI涉及的指標(biāo)完成

　　車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標(biāo)主要涵蓋兩個(gè)：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺(tái)確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺(tái)次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時(shí)對(duì)于每臺(tái)進(jìn)入車間的車輛要及時(shí)的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對(duì)于維修車輛和完工車輛，要及時(shí)掌控交車時(shí)間，在前臺(tái)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行交車，對(duì)于不能及時(shí)交車的，要給前臺(tái)一個(gè)合理的解釋，便于前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)給客戶溝通；完工車輛，要及時(shí)保障問(wèn)題處理完畢，不要有衍生問(wèn)題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時(shí)通知前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)交車，交付工單和車輛鑰匙，進(jìn)行內(nèi)部的交接。

　　四、設(shè)備和工具維護(hù)

　　車間所有的設(shè)備和工具，車間主任要進(jìn)行詳細(xì)的登記和建立臺(tái)賬，對(duì)設(shè)備和工具進(jìn)行編號(hào)管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點(diǎn)檢表，每天檢查各班組對(duì)于設(shè)備和工具的維護(hù)情況，對(duì)于維護(hù)不到位的人員要進(jìn)行績(jī)效考核；對(duì)于不能使用的設(shè)備和工具要進(jìn)行報(bào)備上級(jí)部門，進(jìn)行維修或者報(bào)廢；對(duì)于丟失的工具按照公司的規(guī)定進(jìn)行賠償和購(gòu)買等，保障車間的生產(chǎn)不受影響。

　　五、車間5S管理車間

　　5S管理是目前，整個(gè)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長(zhǎng)期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對(duì)各衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分；要對(duì)事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機(jī)油回收后的機(jī)油桶的處理和廢舊機(jī)油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護(hù)；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關(guān)注的問(wèn)題，只有關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個(gè)干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

　　六、積極前臺(tái)和備件對(duì)接工作

　　車間每天不可避免的要給前臺(tái)和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺(tái)的接車，及時(shí)派工，對(duì)于延期交車，要有合理的語(yǔ)言解釋給前臺(tái)，需要增加的項(xiàng)目，要給前臺(tái)明確備件名稱、維修時(shí)間，遇到前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)不懂的問(wèn)題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問(wèn)，而不是敵對(duì)和嘲笑，要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)；同樣對(duì)于備件也是一樣的態(tài)度，要及時(shí)明確告知需要的備件名稱、圖號(hào)和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護(hù)團(tuán)隊(duì)形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來(lái)工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。

　　七、強(qiáng)化培訓(xùn)管理

　　車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時(shí)，提升自己的語(yǔ)言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長(zhǎng)為職業(yè)經(jīng)理的一個(gè)很好的渠道。對(duì)于主機(jī)廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂(lè)類的內(nèi)容，都是可以豐富員工見(jiàn)識(shí)的內(nèi)容，車間主任都可以結(jié)合實(shí)際進(jìn)行內(nèi)部的培訓(xùn)。

　　八、團(tuán)隊(duì)建設(shè)

　　服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會(huì)讓大家疲憊不堪，適時(shí)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的聚餐、小范圍的聚會(huì)、娛樂(lè)項(xiàng)目的開(kāi)展、生日會(huì)的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會(huì)，不管是AA制還是公司承擔(dān)，定期的團(tuán)隊(duì)建設(shè)要進(jìn)行，不能放松，這是車間主任樹(shù)立自我形象和權(quán)威的最好的方式。

　　九、晨會(huì)組織

　　開(kāi)個(gè)晨會(huì)，可能對(duì)于很多車間主任來(lái)說(shuō)，都認(rèn)為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動(dòng)作。但是，筆者參加過(guò)無(wú)數(shù)次的4S店的晨會(huì)，還沒(méi)有哪一個(gè)車間主任能夠把晨會(huì)開(kāi)的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡(jiǎn)單的店名、口號(hào)、任務(wù)完成等，其實(shí)不是這樣的。車間主任完全可以在晨會(huì)上固化一些內(nèi)容的，比如以下內(nèi)容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報(bào)；設(shè)備點(diǎn)檢情況；5S管理問(wèn)題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問(wèn)題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺(tái)和車間的對(duì)接問(wèn)題；表?yè)P(yáng)和批評(píng)；需要關(guān)注的問(wèn)題等，都是可以固化下來(lái)的格式，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行固化的格式進(jìn)行共享，并鼓勵(lì)班組長(zhǎng)和員工參與晨會(huì)組織，讓他們定期在晨會(huì)上發(fā)言，提出觀點(diǎn)和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開(kāi)好晨會(huì)的方法，需要車間主任們思考和改變。

　　十、 具備車間調(diào)度能力

　　車間主任不是一個(gè)坐在辦公室的管理者，他是一個(gè)流動(dòng)的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車間完成車輛的調(diào)配；試車人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車滯留車輛的工位調(diào)配；變更維修項(xiàng)目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計(jì)等，都是車間主任在沒(méi)有車間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。

　　十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平

　　不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個(gè)好的車間主任首先是一個(gè)好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨(dú)立解決問(wèn)題，在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問(wèn)題上，既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標(biāo)之一。

　　十二、值班和救援安排

　　車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實(shí)習(xí)生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開(kāi)展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進(jìn)行到店的檢查，防止值班人員溜號(hào)、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

　　十三、自身能力提升

　　打鐵還需自身硬，一個(gè)好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強(qiáng)的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時(shí)候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團(tuán)隊(duì)共享知識(shí)，只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊(duì)管理上服眾，才能更好的開(kāi)展工作。

車間主管崗位職責(zé)11

　　一、負(fù)責(zé)合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開(kāi)展并控制車間6S的具體實(shí)施，并保證本部人員有良好的工作狀態(tài)。

　　二、負(fù)責(zé)督促員工對(duì)車間工具、設(shè)備的定期保養(yǎng)和維護(hù)，并作記錄。

　　三、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生的管理、物品規(guī)范擺放，監(jiān)督員工做到油、水、物件，“三不落地”。

　　四、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系，控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本，確保車輛維修按時(shí)、按質(zhì)完成。

　　五、負(fù)責(zé)車間管理過(guò)程中的事務(wù)處理，并及時(shí)向管理層反映。

　　六、負(fù)責(zé)定期召開(kāi)會(huì)議，使車間工作流程不斷優(yōu)化與改進(jìn)，以提高工作效率。

　　七、負(fù)責(zé)確定維修員工的.培訓(xùn)需求及計(jì)劃制定，平時(shí)對(duì)本部人員崗位考核并及時(shí)上報(bào)和存檔。

　　八、負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系中的相關(guān)工作。

　　九、負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)制度在本部門的宣導(dǎo)及信息的傳遞。

車間主管崗位職責(zé)12

　　1、 負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場(chǎng)管理和維修質(zhì)量、維修效率等各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

　　2、 負(fù)責(zé)參與現(xiàn)場(chǎng)解決維修疑難問(wèn)題

　　3、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備安全負(fù)責(zé)

　　4、 負(fù)責(zé)維修車輛的檢驗(yàn)，確保維修質(zhì)量合格性

　　5、 維修車間的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)

　　6、 總結(jié)完善各種有利于提高維修質(zhì)量的方式方法，并形成相關(guān)文件

　　7、 負(fù)責(zé)進(jìn)行維修人員的'技術(shù)交流，崗位培訓(xùn)，不斷提高相關(guān)技能

　　8、 其他：上級(jí)交辦的其他臨時(shí)性事務(wù)

車間主管崗位職責(zé)13

　　1.協(xié)助生產(chǎn)廠長(zhǎng)安排生產(chǎn)進(jìn)度，調(diào)度生產(chǎn)。

　　2.負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間人員管理。

　　3.負(fù)責(zé)灌裝車間設(shè)備及設(shè)施的維護(hù)與管理。

　　4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全工作，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)解決。

　　5.負(fù)責(zé)車間管理，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整齊有序。

　　6.做好物料管理工作，避免物料浪費(fèi)。

車間主管崗位職責(zé)14

　　1.負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提升的相關(guān)工作;

　　2.負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間新產(chǎn)品投產(chǎn)前的小試工作;

　　3.配合車間做好產(chǎn)品偏差的處理工作;

　　4.配合車間產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)工作;

　　5.負(fù)責(zé)產(chǎn)品小試、中試結(jié)果進(jìn)行分析總結(jié);

　　6.配合各車間員工隊(duì)伍建設(shè),為車間配備充足的后備人員;

　　7.監(jiān)督、考核各班組的'工作完成情況及GMP執(zhí)行情況;

　　8.夯實(shí)GMP工作，配合各車間軟件與硬件的完善;

車間主管崗位職責(zé)15

　　1、維修現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)支持及疑難故障的診斷，參與大事故的核損工作;

　　2、做好技術(shù)資料、疑難雜癥問(wèn)題的收集、分析、匯總、報(bào)告，每月至少制定一條符合要求的維修案例;

　　3、配合公司做好車間員工的`績(jī)效考核;

　　4、做好客戶關(guān)于技術(shù)方面的答疑解惑工作;

　　5、做好員工技能方面的培訓(xùn)，制定相應(yīng)培訓(xùn)計(jì)劃;

　　6、保證車間設(shè)備工具的正常使用，并定期按照要求維護(hù)、保養(yǎng)等工作;

　　7、負(fù)責(zé)車間資產(chǎn)、人員安全、確保工人按照操作規(guī)范工作;

　　8、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的5S管理，組織定期檢查、持續(xù)改善，消除安全隱患;

　　9、敬業(yè)、有良好的團(tuán)隊(duì)精神，能夠勝任一定壓力下的工作，積極配合運(yùn)營(yíng)經(jīng)理開(kāi)展工作。

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