生產計劃(薦)
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，很快就要開展新的工作了，現在就讓我們制定一份計劃，好好地規(guī)劃一下吧。擬起計劃來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的生產計劃8篇，希望對大家有所幫助。
生產計劃 篇1
新年伊始，為配合公司的發(fā)展規(guī)劃，方便各項工作的順利展開，保證生產連續(xù)性，確保公司的企業(yè)形象，完善生產部管理。結合xx年的生產情況。制定此工作計劃 :
一、 加強學習，充實自我：由于工作崗位的調整，自身經驗的缺乏
與不足，需要不斷的學習來充實、調整自我，才能更好的適應新的工作崗位，更快的開展工作。首先熟悉整個車間的運轉情況，了解各個班組的具體工作內容，然后深入到各個班組中，學習了解各項工作的具體操作方法、操作要點。為后續(xù)工作的開展打下基礎。
二、 制定完善各項規(guī)章制度：結合生產實踐，制定完善生產部的.各
項規(guī)章制度，設備操作標準，各工序作業(yè)指導書等，為日后的生產管理提供依據。
三、 加強勞動紀律，促進管理工作：貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，充分
發(fā)揮班組長的管理作用，加強現場管理， 實現全年安全生產。
四、 實現全年安全生產：1、人員安全：安全生產全年目標—無重大
生產設備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。主要措施：1)加強對員工的安全生產培訓;2)培養(yǎng)員工安全生產的意識，了解安全對公司生產及個人的重要意義;3)定期檢查車間生產安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。2、質量安全：對產品加工過程進行嚴格監(jiān)控，避免私自添加、更改等情況造成質量安全事故的發(fā)生。
五、 穩(wěn)定產品質量，提高成品率：實現無大批量產品報廢，降低產
品次品率和報廢率。主要措施：1、嚴格按照生產作業(yè)指導書操作，2、加強員工對質量檢查的培訓，牢記產品檢查的重點、要點;3、建立操作人員、班組長的日檢查制度。4、增加產品入庫前檢查，保障產品的入庫質量。5、組織重要崗位和班組長定期進行學習和技術交流，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，提高產品質量，使產量再上新臺階。
六、 生產成本控制：1、節(jié)約人員成本：積極響應廠部號召，個別班
組實行績效工資，以提高工作效率，減少返工率，保證產品質量;2、合理使用資源：提倡節(jié)約，反對浪費，節(jié)約水、電等能源，在員工中宣貫，在例會、晨會中反復強調，加強節(jié)約精神，提高員工在日常生產、生活中的節(jié)約意識。3、加工前做好加工計劃，提高生產效率。加強細節(jié)的控制，降低生產成本，加工時及時和基地部門做好溝通，每天根據基地的采收計劃做好生產加工計劃。
七、 人員管理：
1、人員培訓：定期對員工進行規(guī)章制度，操作標準等的培訓，更好的執(zhí)行各種制度，嚴格生產管理，保證產品質量安全。
2、各崗位人員績效考核：完善本部門績效考核制度，以及各崗位人員的績效考核標準，實現績效與產量和產品質量掛鉤。
3、培養(yǎng)人才：培養(yǎng)每各崗位的操作能手，減少工人老年化，打造一支年輕有干勁的團隊。
4、減少人員流失：配合廠部的福利及優(yōu)惠政策，留住老員工，發(fā)展新員工，為公司擴建做好充分準備。
新的一年到來，企長一周年我長一周歲，我愿與公司共成長，祝愿公司業(yè)績年年長，共創(chuàng)新輝煌!
生產計劃 篇2
某年下半年我部門在公司總部的指導下，完滿地完成了預定的工作任務。在20xx年下半年，我將帶領生產系統(tǒng)的全體員工繼續(xù)努力，務必完成公司給我們提出的考核目標，使公司的業(yè)績更上一層樓。
1、整體工作思路：20xx年生產系統(tǒng)的整體工作思路是：以結果為導向，以流程為方法，以規(guī)章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規(guī)范，規(guī)范有制度。
2、做為生產管理干部，主要任務就是公司內部的生產管理，我覺得要做好一名合格的生產管理干部必須做好以下幾點：
1)、人員崗位職責的配訓，主要針對以目標為導向的培訓，要讓所有人員都有一種不達目的誓不罷休的工作態(tài)度;
2)、負責生產任務的跟進，按時保質完成銷售訂單;
3)、負責處理產量與質量的關系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產品
成本是第一負責人;
4)、溝通，主要工作有：負責收集不合格信息，與職能部門對接，協(xié)調與生產有關的對內外事宜，負責制定生產組織計劃，召開產前組織會議，負責各種管理考核制度的落實，負責協(xié)調生產各車間之間的協(xié)調工作
3、20xx年下半年工作措施及方法：
1)、人員方面：員工將時間和精力投入到公司的生產活動中，其目的不外是領取薪金養(yǎng)家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產系統(tǒng)就應該加強教育培訓，改善工作環(huán)境，提供給員工合理的薪資和福利，獎懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發(fā)員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進品質，同時也會減少人員的流失;
2)、做事的態(tài)度：我為什么不說做事的方法呢!足球教練米盧蒂諾維奇層經說過一句話"態(tài)度決定一切"是的，無論做什么事，態(tài)度最重要，沒有端正的`態(tài)度，用什么方法都不會有好的結果，我們不論做什么事，必須現有積極的心態(tài)，然后朝著目標前進就對了，不用尋求具體的工作方法，因為什么方法都可以成功;
3)、成本管理方面：20xx年生產系統(tǒng)將負責整個工貿公司的水、電、煤，除了生產活動的正常使用量不得超出公司考核指標，其它水、電、煤的使用必須有計劃的使用，具體的考核辦法以生產部下發(fā)的用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準;通過20xx年1月份的生產，合計生產59噸，平均出品率為97%，雖未達到公司的考核目標，但比去年全年的91%高出6個百分點，特別是本月生產的屋頂盒有三個批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產成本，正是生產系統(tǒng)的四個車間主任和生產系統(tǒng)的全體員工深刻的認識到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個別的批次出品率未到達公司考核的目標，但我相信，只要抓住了重點控制的要點，生產系統(tǒng)的全體同仁在20xx年中肯定能交給公司一份滿意的答卷;
生產計劃 篇3
按照分公司主管部門要求，結合大隊工作實際，現將大隊設備資產管理、調度長、生產組長工作規(guī)劃匯報如下：
一、工作目標
下半年，圍繞大隊安全平穩(wěn)生產，認真落實領導部署，扎實開展本職工作，嚴格自我要求，積極發(fā)揮帶動作用，大家共同努力實現一組指標，爭得兩項榮譽，達到三個提高。
實現一組指標，即：
加強調度基礎工作，達到記錄報表準確率100%，重大事項傳達及時、準確率達100%。外輸原油含水合格率在98%以上。
加強大隊國有資產管理，實現大隊設備綜合完好率在97%以上，紅旗設備占有率為15%，設備重大事故發(fā)生率為0。設備修理費用不超標，大隊國有資產實現保值增值。
爭得兩項榮譽，即：
奪回“油田公司設備資產管理工作先進單位”稱號。爭取年底獲得油田公司先進調度室稱號。
達到三個提高，即：
進一步提高設備管理人員對設備的了解程度，把設備維護保養(yǎng)規(guī)程落到實處。
進一步提高調度人員業(yè)務水平，增強對突發(fā)事件的處理能力。
進一步提高生產組的協(xié)調、監(jiān)督水平，幫助基層把各項生產任務落到實處。
二、重點工作
為實現上述目標，重點做好以下五項工作：
首先，做好資產清查工作，摸清家底。清查盤點是國有資產管理的重要環(huán)節(jié)。每季度開展1次盤點工作，保證自查面達100%，通過清查盤點最終達到大隊固定資產帳帳相符、帳實相符，固定資產管理卡片同分公司數據庫一致。及時完善數據庫中的各項原始資料，保證資料準確齊全，使固定資產折舊提取更加合理。同時，做好新體系應用和管理系統(tǒng)升級準備工作。在大隊全面應用股份公司新修訂的資產分類與代碼體系，升級中油資產設備管理系統(tǒng)軟件到V6.0版本。
第二、強化設備日常維修、維護。
知其然，知其所以然才能更好地開展工作。很多員工明確設備保養(yǎng)規(guī)程，但并不了解設備為什么需要這樣保養(yǎng)。為了提高員工對設備內部的了解程度，今年計劃利用7月份輸油泵三保修理的.機會，采取帶領崗位員工和小隊管理人員觀摩設備解剖現場、觀看設備內部錄像和技術人員講解的方式，共同熟悉設備內部構造，加深對設備內部結構、工作原理和保養(yǎng)關鍵點的了解，自覺遵守維護保養(yǎng)規(guī)程，正確處理故障，把設備維護保養(yǎng)規(guī)程落到實處。
第三、加強司機及機動車輛管理工作。
一是“公平派車，嚴格考核”。先計算公里數，再簽發(fā)路單派車，月底按照大隊機動車輛及司機獎金考核辦法，核對路單根考核，保證公平合理。二是嚴格執(zhí)行修理費用單臺核算，每季度清查修理費使用狀況和車輛運行狀況，不必要的維修項目堅決不修，不合理的修理費用堅決不付，保證修理費使用合理。
第四、積極發(fā)揮調度作用。
抓好以下兩項工作，發(fā)揮好調度的協(xié)調服務、組織指揮、監(jiān)督控制職能：一是加強調度資料的管理。調度管理原始記錄的準確性、完整性直接影響著調度的有效性。從加強調度值班記錄、交接班記錄、領導生產值班等12本記錄的檢查入手，每月開展一次工作講評，重點考核調度記錄情況，提高記錄標準，保證數據齊全準確，字跡工整，記錄完整連續(xù)。
二是加強業(yè)務知識學習，提高調度管理水平。由于調度工作范圍較廣，內容較多，日常涉及到很多崗位和專業(yè)，因此要求調度員有過硬的分析判斷能力和表達能力。我們的調度員具有較好的業(yè)務素質，但個別時候還存在處理事件依賴性強的不足，“嚴、細、準、狠、快”的工作作風需要進一步加強。今年4月開始，我們在調度室設立練兵臺，制定50道練兵題，把出現突發(fā)情況如何處理、執(zhí)行各項工作任務的程序、常用關建電話號碼等內容做成題簽放在調度室，調度長每天到崗位隨機抽簽與調度員現場問答，通過反復強化，爭取8月1使4名調度員對50道練兵題對答如流，業(yè)務水平進一步提高。
第五，加強生產組長的組織協(xié)調作用。
三、一點建議
檢查考核是催進管理水平提高的有力手段，能夠保證制度落實，消除隱患和低標準。但考核必將引起基層員工的一些不適應。以前已經出現過小隊宣布考核結果后，崗位員工直接來質問機關管理人員的不愉快場面。生產組人員能夠耐心接待、明確說明考核依據。但是來質問的次數多了，必將影響生產組人員的管理積極性。對此，我建議設立檢查復核制度，針對基層員工質問、上訪情況，由大隊領導在生產會上進行復核評議。如果是生產組人員考核不公平、不合理，大隊對生產組人員進行通報考核；如果是小隊管理人員落實不到位，大隊對有直接責任的小隊管理人員進行考核。復核評議能有效維護考核的公平性，減少崗位員工上訪情況，維護小隊管理人員和生產組人員的管理積極性。
以上工作規(guī)劃，請各位領導、同志們批評指正。
生產計劃 篇4
sap既是公司名稱，又是其產品,它是目前全世界排名第一的erp軟件。代表著最先進的管理思想、最優(yōu)秀的軟件設計。世界五百強中有超過80%的公司使用sap，我們xx公司也于今年成功上線了sap系統(tǒng)。在公司領導的鼓勵和支持下，赴xx培訓中心有幸參加了pp模塊顧問課程。以下是這幾天的培訓內容和心得體會：
pp模塊是sap系統(tǒng)的一個核心模塊，由物料主數據、bom、工作中心、工藝路線、計劃、生產任務單構成pp模塊主數據。8天的培訓主要是圍繞這些內容展開。
物料主數據在pp模塊中主要是mrp1-4中4個視圖和工廠計劃視圖，培訓老師對其中字段mrp類型， mrp控制者，批量，舍入值，采購獲取類型，再訂貨點，策略組，邊際碼，獨立/集中，時間(自制時間，收貨時間，采購)進行重點講解。另衍生學習到了利用t-code lsmw錄屏 批量修改物料主數據的顧問必備技能。
bom 物料清單是一個產品或部件的子件組成的元素明細。該清單包括每個子件的項目號、數量、計量單位和損耗等數據。bom有三大用途，第一為財務計算標準料費成本提供依據，第二計劃通過bom計算出每日的mrp相關需求，第三物流部和生產部通過bom了解到每日物料的供給，進行發(fā)料和領料。，培訓老師對bom種類，bom用途，bom項目類別，bom狀態(tài)進行講解，并讓我操作前臺新建bom和后臺配置 定義bom用途,和定義項目類別的練習。
工作中心是在工廠內執(zhí)行工序生產的場所，它可以代表一組或多組機器以及一個人或已組人員。工作中心前臺分為基本數據，缺省值，能力，調度，成本核算這幾個視圖。后臺的主要配置是標準值和標準值碼。標準值碼是一組標準值的`集合。標準值是一個計算的公式參數，它的用途使用在工藝路線和產能計算成或成本計算上面。
工藝路線是指產品生產過程中的全部步驟，包含在什么地點，用什么物料，用什么工具，怎么質檢等。工藝有兩大用途:第一為財務部計算出每件產品的標準工費成本提供依據，第二生產部參照工藝路線進行實際的生產操作和步驟。后臺配置主要講了工藝路線優(yōu)先級的選擇，工藝路線的控制碼和公式碼的定義。培訓老師講解了如何通過ck11n做成本估算，估算出的是的物料的標準成本，不單有工費，料費，還教我們后臺配置其它成本要素如管理費等。
所有的計劃都是根據市場做出的判斷，市場分為內部的預測和外部的銷售訂單。 pp模塊中重要的一個內容就是計劃中的策略，對于內部預測的計劃策略就是mts(按庫存生產)，對于外部銷售訂單的計劃策略就是mto(按訂單生產)和mtp(按項目生產)。策略組有很多參數可以選擇，我們分別前臺測試了每一種策略的結果，在后臺也練習如何進行配置修改。銷售&運營計劃(sop)是一個靈活的計劃和預測的工具，在系統(tǒng)中可以把sop中的計劃數據傳輸到需求管理，產生獨立需求，從而影響主生產計劃(mps)及物料需求計劃(mrp)。培訓老師對這些內容一一進行了講解。
最后培訓的內容是生產任務單，我們通過生產任務單實現對生產過程的監(jiān)控及對實際生產成本的控制。培訓老師對生產任務單的創(chuàng)建，物料可用性檢查，生產任務單的狀態(tài)，領料，報工，收貨，查詢等內容進行了講解。
在此次學習中讓我感覺收獲很大，一方面是增加了新的知識，對sap 的功能有了基本了解，另一方面則是對原有生產數據有了更深入的了解，有了新的體會,知道了許多數據是從什么地方來要到什么地方去。但是這么短的時間內學到的東西也是有限的，所以在以后的學習中，我會繼續(xù)努力，好好學習sap相關知識，因為自己本身也對這方面比較感興趣，相信再通過以后的努力，肯定會將這方面的知識掌握的很好，在以后推廣sap系統(tǒng)的過程中，我們在系統(tǒng)和業(yè)務學習方面還將有很多的工作需要完成。
生產計劃 篇5
為認真貫徹執(zhí)行《公路法》、國家九部委《關于印發(fā)20xx年全國治超工作要點的通知》和上級有關部門的指示精神，確保公路完好暢通，防止和減少道路交通事故，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產安全，維護道路運輸市場秩序，現結合工作實際制定本實施方案。
一、指導思想
嚴格按照國家九部委《關于印發(fā)20xx年全國治超工作要點的通知》的規(guī)定，從落實科學發(fā)展觀、構建和諧社會的角度，繼續(xù)加強“治超”工作，堅持規(guī)范行為、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、科學“治超”的方針，綜合運用經濟、行政、法律手段，加強領導，落實責任，確�！爸纬惫ぷ鞲黜棿胧┞涞綄嵦帲陟柟毯蛿U大治理成果的基礎上，逐步建立起完善的“治超”工作長效機制
二、組織領導
為加強對“治超”工作組織領導，局成立“治超”工作領導小組，在上級的統(tǒng)一領導、統(tǒng)一部署下，按照國家九部委“治超”工作要點開展治理工作。調整“治超”工作領導小組。其組成人員如下：
組長：×××
副組長：×××
成員：×××、×××、×××、×××
領導小組下設辦公室。辦公室設在局路政科，×××任主任。辦公室具體負責全局公路系統(tǒng)超限超載治理工作的指導、調度、協(xié)調、信息收集、報表統(tǒng)計、宣傳報道和監(jiān)督檢查工作，并及時向領導小組和上級報告有關工作情況。
三、工作任務與要求
�。ㄒ唬⿵V泛開展宣傳活動
1、制定宣傳方案，充分利用各種宣傳形式和渠道，圍繞超限超載的危害、治理的目的、意義、治理措施等，廣泛開展宣傳活動。一是懸掛、張貼宣傳橫幅、標語，印制發(fā)放宣傳單、出動宣傳車、設置標志牌、政務宣傳欄等進行宣傳；二是通過報紙、電臺、電視臺、網站等新聞媒體積極開展宣傳報道，廣造聲勢，形成全方位、立體的宣傳格局，營造濃厚的社會輿論氛圍。
2、集中組織開展“治超”執(zhí)法人員的上崗強化培訓工作。培訓內容包括：①傳達有關文件和領導講話精神及實施
方案內容；②觀看“三亂”曝光錄像片，進行廉政教育；③學習討論“治超”有關工作制度規(guī)定及檢測檢查、處理處罰、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的制作；④邀請專家講課；⑤進行考試；⑥交通指揮動作訓練等。
3、宣傳內容要注重針對性，宣傳方式要注重實效性，要集中展現各地“治超”工作中的典型經驗、先進事跡和突出成效等。同時，還要加大對超限超載行為違法性的宣傳和教育，對超限超載的典型案例進行曝光，消除超限超載慣性心理。
�。ǘ﹫猿致摵现纬�，加大依法嚴管的力度
繼續(xù)實行路面聯合“治超”執(zhí)法，確保人員投入，堅持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，始終保持嚴格執(zhí)法的態(tài)勢，以鞏固成果，防止反彈。在開展“治超”執(zhí)法過程中，要繼續(xù)按照交通部、公安部、發(fā)展改革委《關于進一步加強車輛超限超載治理工作的通知》（交公路發(fā)455號）的要求和超限超載認定標準，對發(fā)現的違法超限超載運輸車輛，要按照《公路法》、《道路運輸條例》、《道路交通安全法》及其實施條例的有關規(guī)定，嚴厲進行處罰，同時嚴格實施卸載，消除違法行為。對嚴重超限超載的違法運輸車輛，應按照法律、法規(guī)的'規(guī)定從重處罰。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t和要求
嚴格按照國家九部委《關于印發(fā)20xx年全國治超工作要點的通知》各項治理工作要點，加強領導，強化工作措施，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。
1、加強協(xié)作配合。公路路政隊伍作為交通執(zhí)法隊伍的一支重要力量，對超限超載治理負有法定的義不容辭的職責。全體執(zhí)法人員必須牢固樹立大局意識、責任意識，認真履行職責，按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一行動”的要求，在上級的統(tǒng)一領導下，加強同有關部門的協(xié)作配合，形成綜合治理的合力。
2、嚴格執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認定標準，進一步加強和規(guī)范管理，同時聯合有關部門對現有車型進行全面清理，整合和解決車輛“大噸小標”問題，繼續(xù)打擊非法改裝車輛。在實施檢查過程中，嚴禁以目測或憑難判定超限超載車輛。
3、要嚴格堅持卸載與處罰相結合的原則，依法管理，避免重復處罰。嚴格執(zhí)行超限超載處罰標準，嚴禁只罰款不卸載。
4、區(qū)別對待不同類型的車輛。重點檢查處理從事大件物品運輸和運輸煤炭、礦產品、鋼材、建材等大噸位超限超載車輛，對重量不超的運載不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運輸車輛不予卸載；對蔬菜瓜果等鮮活農產品的運輸車輛、油、汽等化學危險品專用運輸車輛，不實施卸載措施，但要實行現象告誡、登記，并將有關違章情況通報車籍所在地有關部門處理，加強管理，控制超限超載；對于超限超載登記超過3次的實行抄告、公示制度，由車籍所在地交通部門取消其營運性運輸從業(yè)資格。
5、檢查期間如遇通行車輛密集時，則只攔截檢測檢查大噸位的超限超載車輛；如發(fā)生交通堵塞，疏導交通。嚴禁執(zhí)法人員隨意上路攔車檢查、強行追車檢查。惡劣天氣或條件不具備時，停止檢查。
6、檢查站的檢測通道要用錐型警示樁設置檢測警戒區(qū)，并在距檢測點1000米和500米處設置安全防護設施和檢測過渡區(qū)，100米處設置“限速20”，50米處設“稱重檢測點”，稱重通道右側設照明設備。配備的檢測稱重儀應始終保持正常的技術狀態(tài)，定期檢修并通過技術監(jiān)督部門的校檢認定。
7、嚴格遵守車輛檢（測）查與處理處罰程序。實施檢查必須由二名以上執(zhí)法人員參加。發(fā)現超限超載車輛后，示意其減速靠邊停駛接受檢測、檢查。執(zhí)法人員實施檢（測）查時，應首先向當事人敬禮，表明身份，說明檢查理由，請當事人出示相關證件，交記錄員登記后，引導被檢車輛以每小時5公里勻速通過稱重檢測儀，稱重儀打印出驗測單后，操作員應請當事人在檢測單上簽字確認，并將車主聯交當事人，并按照《交通行政處罰程序規(guī)定》的程序及有關處罰標準實施處罰。做出處罰前應制作《勘驗檢查筆錄》、《詢問筆錄》，必要時運用照像、攝像設備收集證據。作出處罰應向當事人出具《違法行為通知書》，《處罰決定書》，交當事人簽收。
四、執(zhí)法監(jiān)督和責任追究
為確保超限超載治理工作的有效開展，樹立良好的公路執(zhí)法隊伍形象，踐行“三個代表”重要思想和“立黨為公、執(zhí)政為民”、“服務社會、奉獻人民”的宗旨，必須加強執(zhí)法人員的學習教育，強化執(zhí)法監(jiān)督檢查措施，加強隊伍建設管理。執(zhí)法人員必須嚴格遵守有關規(guī)定，對違紀、違法有關責任人實行嚴格的責任追究。
1、加強對執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，建立健全明察暗訪、投訴舉報查處制度，確保執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法。局“治超”領導小組下設的辦公室具體負責日常監(jiān)督檢查工作。要在醒目位置設置執(zhí)法政務公示欄，公開舉報投訴電話，自覺接受社會監(jiān)督。
2、執(zhí)法人員必須嚴格遵守上級和本局制定的“治超”方面的各項規(guī)章制度和工作紀律。對于違反各項規(guī)章制度、工作紀律的，依照有關規(guī)定嚴肅處理。對于有吃、拿、卡、要行為的執(zhí)法人員一經查實，堅決調離執(zhí)法崗位，情節(jié)嚴重的予以辭退或開除公職，構成犯罪的，移交司法機關處理；特別是對于執(zhí)法人員內外勾結，私處帶車、放車逃避檢查的，一經查實，堅決從嚴處理，對直責任人堅決開除公職，決不遷就，并追究有關科室的領導責任。
3、執(zhí)法責任人要對所屬執(zhí)法人員嚴格管理、教育，要以身作則，帶頭堅持原則，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，自覺抵制不正之風；加強內業(yè)管理，保持辦公場所衛(wèi)生、有序；堅持崗前工作例會制度，消除安全隱患，及時向上級報告反饋工作情況。
五、加快“治超”長效機制建設
1、針對治超工作過程中出現的新情況和新問題，及時總結、研究“治超”工作的基本經驗和內在規(guī)律，逐步建立“治超”長效機制。
2、根據有關法律法規(guī)，結合本地實際，有針對性地制定和出臺“治超”方面的規(guī)定，建立多層次“治超”規(guī)章制度體系。
3、強化管理規(guī)范，加強橫向聯合，推進信息共享，建立起“治超”網絡，為長效治理工作奠定基礎。同時，提高“治超”檢測工作的效率，在依法“治超”的同時，有效保障公路交通暢通。
生產計劃 篇6
20xx年我部門在公司總部的指導下，完滿地完成了全年的工作任務。在20xx年內，我將帶領生產系統(tǒng)的全體員工繼續(xù)努力，務必完成公司給我們提出的考核目標，使公司的業(yè)績更上一層樓。
1、整體工作思路：
20xx年生產系統(tǒng)的整體工作思路是：以結果為導向，以流程為方法，以規(guī)章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規(guī)范，規(guī)范有制度。
2、做為生產管理干部，主要任務就是公司內部的生產管理，我覺得要做好一名合格的生產管理干部必須做好以下幾點：
1）、人員崗位職責的配訓，主要針對以目標為導向的培訓，要讓所有人員都有一種不達目的誓不罷休的工作態(tài)度；
2）、負責生產任務的跟進，按時保質完成銷售訂單；
3）、負責處理產量與質量的關系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產品成本是第一負責人；
4）、溝通，主要工作有：負責收集不合格信息，與職能部門對接，協(xié)調與生產有關的對內外事宜，負責制定生產組織計劃，召開產前組織會議，負責各種管理考核制度的落實，負責協(xié)調生產各車間之間的協(xié)調工作
3、20xx年工作措施及方法：
1）、人員方面：員工將時間和精力投入到公司的生產活動中，其目的不外是領取薪金養(yǎng)家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產系統(tǒng)就應該加強教育培訓，改善工作環(huán)境，提供給員工合理的薪資和福利，獎懲課件下載公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發(fā)員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進品質，同時也會減少人員的流失；
2）、做事的態(tài)度：我為什么不說做事的方法呢！足球教練米盧蒂諾維奇層經說過一句話“態(tài)度決定一切”是的，無論做什么事，態(tài)度最重要，沒有端正的態(tài)度，用什么方法都不會有好的結果，我們不論做什么事，必須現有積極的心態(tài)，然后朝著目標前進就對了，不用尋求具體的工作方法，因為什么方法都可以成功；
3）、成本管理方面：20xx年生產系統(tǒng)將負責整個工貿公司的水、電、煤，除了生產活動的正常使用量不得超出公司考核指標，其它水、電、煤的使用必須有計劃的`使用，具體的考核辦法以生產部下發(fā)的用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準；通過20xx年x月份的生產，合計生產59噸，平均出品率為97%，雖未達到公司的考核目標，但比去年全年的91%高出6個百分點，特別是本月生產的屋頂盒有三個批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產成本，正是生產系統(tǒng)的四個車間主任和生產系統(tǒng)的全體員工深刻的認識到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個別的批次出品率未到達公司考核的目標，但我相信，只要抓住了重點控制的要點，生產系統(tǒng)的全體同仁在20xx年中肯定能交給公司一份滿意的答卷；
4）、質量控制方面：
A、沒有系統(tǒng)的質量管理體系，需建立并運轉；
B、沒有穩(wěn)定、優(yōu)秀的品控隊伍，需建立人才培養(yǎng)、引進機制同時配套好的激勵措施，進一步提高員工的工作積極性和穩(wěn)定性；
C、與質量治理相關的記錄不完善，需進一步加強并實際運轉；
D、品控質檢員的培訓沒有完善的制度機制，需建立并實施；
E、沒有完善的質檢記錄，質量題目及質量事故記錄（發(fā)生過程、造成損失、發(fā)生原因分析、事故處理報告、事故糾偏措施等）；
F、沒有完善的質量周報、月報、年報（匯總生產過程質量情況、原材料質量情況、產成品及市場反饋質量情況等），技術部應該收集此類信息，并從公司實際請考慮，近努力從工藝方面降低生產成本和提高生產效率；
G、對員工的培訓需要再規(guī)范，編制培訓計劃、培訓教材并跟蹤培訓效果；
H、需針對技術部出的工藝規(guī)范、質量標準，完善監(jiān)視檢查標準、監(jiān)視檢查方法等規(guī)范；
4、安全方面：
落實規(guī)章制度，嚴格安全管理；
“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”安全生產是每個公司常抓不懈的工作。
A、要發(fā)揮車間安全小組及安全員的作用，不定期檢查車間存在的安全隱患，發(fā)現問題及時解決，尤其對進出車間方面的管理制度要嚴格控制，對外來人員嚴禁入內，確需進入車間參觀，需有專人陪同，講明應遵守的各項規(guī)章制度及注意事項；
B、定期對員工進行質量安全、產品安全、設備安全、人員安全等安全方面的知識進行培訓，使全體員工都有強烈的安全意識，要教育和指導員工遵守操作規(guī)程，不違規(guī)操作；
C、將各項安全責任落實到個人，與車間主任簽訂安全責任承包書，把安全工作落到實處；成績和榮譽代表這過去，接下來的日子還存在著很多的困難和挑戰(zhàn)，我要繼續(xù)加強自身的業(yè)務和思想學習，不斷提高知識水平和實踐能力，改正錯誤和缺點，克服困難和不足，以更高的標準嚴格要求自己，不辜負領導的重托，通過自身努力，團結身邊的全體同仁，圓滿完成公司交給我們的各項任務。
生產計劃 篇7
1、與銷售溝通，接收訂單，并導入SAP系統(tǒng)，保證系統(tǒng)訂單的準確性和及時性；
2、 與銷售和工廠保持溝通，反饋訂單進度；
3、 追蹤銷售預測；
4、 協(xié)助物料計劃和生產計劃的`工作；
5、 完成上級交辦的其他工作。
生產計劃 篇8
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現場處置方案等，儲備相應的應急所需的`救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查
1）嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環(huán)境
根據上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現安全生產目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
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