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（經(jīng)典）生產(chǎn)車間下半年工作計(jì)劃
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計(jì)劃吧。好的計(jì)劃都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編精心整理的生產(chǎn)車間下半年工作計(jì)劃，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)維車間今年上半年在熱電廠黨委及各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)設(shè)備管理，堅(jiān)持以人為本，安全生產(chǎn)。通過半年來的努力，設(shè)備健康水平日益提高，車間員工的安全意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的進(jìn)步。但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。為更好地完成今后的工作，現(xiàn)將今年上半年的主要工作及工作中的不足與下半年計(jì)劃總結(jié)如下：
一、20xx年上半年工作總結(jié)：
1、設(shè)備巡檢檢查維護(hù)工作穩(wěn)定推進(jìn)。運(yùn)維車間建立系統(tǒng)巡檢機(jī)制，設(shè)備的定期巡檢檢查維護(hù)保障了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
2、設(shè)備消缺率穩(wěn)步上升。上半年設(shè)備消缺項(xiàng)目1389條，消缺率99.7%，車間員工努力完成各項(xiàng)檢修工作任務(wù)。對(duì)0#、1#、2#機(jī)組全部進(jìn)行了檢修，為保證1#機(jī)組能順利開機(jī)，運(yùn)維車間員工經(jīng)過為期十天不間斷的檢修，成功完成了檢修任務(wù)。在完成檢修任務(wù)的同時(shí)，還積極組織人員投入到清灰的行列中，為機(jī)組的順利開機(jī)貢獻(xiàn)了一份力量。
3、班組建設(shè)方面。車間9個(gè)班組成功通過了熱電廠首批班組建設(shè)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收并順利晉升為普通班組。為掀起熱電廠班組建設(shè)熱潮起到了模范帶頭作用。
4、積極組織員工開展崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)。在開展活動(dòng)的過程中員工既提高了技術(shù)水平又增強(qiáng)了員工的團(tuán)隊(duì)精神。
5、做好員工崗位培訓(xùn)，技術(shù)問答題工作。在組織好生產(chǎn)工作的同時(shí)，車間對(duì)員工的安全培訓(xùn)也非常重視。上半年全員培訓(xùn)率100%，合格率98%，通過強(qiáng)化培訓(xùn)職工的整體素質(zhì)明顯提高。在平時(shí)的培訓(xùn)工作中，車間一直在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找出不足，并不斷摸索、嘗試更有效的培訓(xùn)方法，努力提高員工的學(xué)習(xí)興趣和專業(yè)技能，為更好的完成生產(chǎn)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、做好安全管理工作。
�、跑囬g管理人員在組織員工進(jìn)行安全活動(dòng)學(xué)習(xí)中，認(rèn)真討論、研究和分析員工的工作行為和作業(yè)方法，要求全體員工，必須轉(zhuǎn)變觀念，克服和杜絕現(xiàn)在的影響安全生產(chǎn)的不利因素，在一些檢修工作和搶修工作中要抓好檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和安全措施的落實(shí)工作，從“要我安全”到“我要安全的方面轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步要求員工在工作中要規(guī)范作業(yè)，“規(guī)章制度”在實(shí)際工作中要真正的起到作用，在確保安全的基礎(chǔ)上，克服各種困難，認(rèn)真完成熱電廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)為主要目標(biāo)。
�、莆覀兪冀K堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在抓好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，狠抓安全生產(chǎn)工作，緊緊圍繞“抓落實(shí)、嚴(yán)考核、重實(shí)效”的九字方針，開展行之有效的安全管理工作。對(duì)于在安全上出現(xiàn)的問題堅(jiān)決不推諉、不扯皮。對(duì)違反制度造成的事故，堅(jiān)決做到不手軟，不姑息遷就，落實(shí)責(zé)任嚴(yán)肅處理。
�、亲グ嘟M安全目標(biāo)管理，進(jìn)行安全生產(chǎn)責(zé)任分工，與班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，控制目標(biāo)定位準(zhǔn)確，有針對(duì)性將具體目標(biāo)分解。將三級(jí)控制目標(biāo)逐級(jí)控制責(zé)任到人。對(duì)班組控制人身未遂和異常項(xiàng)目檢查整改，對(duì)重點(diǎn)發(fā)生的故障嚴(yán)格控制并追究責(zé)任。對(duì)工作票、動(dòng)火票和安全互保合同書進(jìn)行嚴(yán)格的管理和審查，強(qiáng)調(diào)檢修作業(yè)必須辦理工作票，拒絕無票工作，履行工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)。
二、20xx年上半年工作中的不足：
車間各方面管理工作還有待完善。在車間檢修工作比較緊張期間，有時(shí)安全管理工作就容易被忽視了，這樣往往會(huì)造成車間整體工作很被動(dòng)，這與車間以及班組的整體管理水平有關(guān)。在以后的工作中，我們會(huì)繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，在合理安排各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，全面抓好管理工作，將車間整體工作做得更加嚴(yán)謹(jǐn)。
1、安全管理上的不足：
“安全教育天天講，現(xiàn)場(chǎng)管理不空崗”。“規(guī)程措施記心間，安全生產(chǎn)重如天”�！耙粋�(gè)漏洞說千遍，不補(bǔ)仍然是隱患�！卑踩a(chǎn)不僅僅是個(gè)口號(hào)，安全工作要常抓不懈，對(duì)于安全工作要專心、用心、細(xì)心、熱心和耐心。那么我談?wù)剬?duì)于安全管理工作上的不足。
�、跑囬g安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。上半年發(fā)生了一起人員擠傷、兩起檢修無票作業(yè)。從這三起事件反映出了個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)還很薄弱，工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作票管理規(guī)定，同時(shí)也暴露出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題。說明車間在安全管理方面還存在漏洞，這點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。所以下半年工作中車間不僅會(huì)加大員工安全培訓(xùn)教育力度，在日常工作過程中讓員工自主形成自防、互防、群防的安全意識(shí)，同時(shí)也會(huì)加強(qiáng)車間安全管理力度。
�、栖囬g人員安全教育和人員的安全培訓(xùn)工作還較為缺乏，對(duì)班組安全活動(dòng)只走形式，對(duì)一般檢修工作現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、安全措施的落實(shí)未引起高度的重視，員工存在著習(xí)慣性違章行為。
�、菍�(duì)于工作票管理執(zhí)行情況出現(xiàn)的問題主要是危險(xiǎn)點(diǎn)分析過于簡單，不能夠根據(jù)實(shí)際工作進(jìn)行有針對(duì)性的分析，以及在工作票批準(zhǔn)結(jié)束時(shí)間未按要求辦理結(jié)票手續(xù)的問題反映出車間對(duì)工作票管理工作不夠重視。
⑷危險(xiǎn)源辨識(shí)工作還未形成系統(tǒng)，培訓(xùn)教育活動(dòng)還開展的不夠。對(duì)于重大事故危險(xiǎn)源還需組織進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估、評(píng)價(jià)，針對(duì)辨識(shí)、評(píng)估、評(píng)價(jià)結(jié)果制定出相應(yīng)的事故應(yīng)急救援預(yù)案。
⑸隱患治理工作開展的不夠理想�，F(xiàn)階段我們的隱患治理工作還比較被動(dòng)，就像“擠牙膏”一樣，擠一點(diǎn)干一點(diǎn)。我們車間會(huì)建立健全隱患排查治理的長效機(jī)制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平。
2、設(shè)備檢查維護(hù)保養(yǎng)中的不足：
⑴設(shè)備巡檢情況還存在一抓就緊，一放就松的情況，仍需加大做好檢查和考核工作的力度，最終使設(shè)備包機(jī)人自覺形成巡檢習(xí)慣。
⑵維護(hù)保養(yǎng)工作計(jì)劃執(zhí)行情況還有待加強(qiáng)，尤其鍋爐設(shè)備的計(jì)劃執(zhí)行情況不太理想。
3、員工技術(shù)水平掌握還不全面，尤其是對(duì)于設(shè)備改造等特殊項(xiàng)目的組織、施工人才還有待培養(yǎng)，這點(diǎn)車間將在今后的培訓(xùn)工作中作為重點(diǎn)任務(wù)來落實(shí)。為此，車間應(yīng)該始終把員工培訓(xùn)工作放在重要地位常抓不懈，本著“缺什么，學(xué)什么，少什么，補(bǔ)什么”的理論聯(lián)系實(shí)際的培訓(xùn)原則，落實(shí)各項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃。現(xiàn)階段車間培訓(xùn)工作主要采用的是崗位培訓(xùn)，受制于繁重的檢修任務(wù)和場(chǎng)地限制，集中授課和外出培訓(xùn)工作開展的不夠。
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